PDA

Просмотр полной версии : вилка Manitou Black Super



Alar
09.08.2005, 14:33
Подумываю о покупке сабжа. В связи с чем куча вопросов...

Вилку собираюсь ставить на Jamis Durango SX'04 взамен штатной Axel Comp. Смысл этого вижу в том, чтобы постепенно переоборудовать байк немного в сторону фрирайда (люблю посъезжать с горок и попрыгать, но и от покатушек отказаться не могу :roll: ).

Почему именно ее?
I. Триал-спорт у нас в городе функционирует давно, поэтому проблем с ТО мне кажецца не будет (это почему не другой бренд).
II. Ход вилки меняется от 90 до 130, есть возможность блокировки - все это увеличивает спектр применения - например на покатушки можно выставлять 90 и катадзэ, а можно выставить 120-130 и погонять/попрыгать.
III. Система пружина/масло кажется более неприхотливой, чем пневматика.
IV. Хочу в будущем поставить гидравлику (хотя бы вперед), а по торсионной жесткости Manitou Black весьма неплоха.
V. Вполне легкая вилка (2 кг - это имхо не очень тяжело). Вес немного парит, но без фанатизма, просто Durango - итак не самый легкий велик, лишние кг на него весить не хочецца.

В связи с этим вопросы:
0. Все ли правильно я написал (I-V)? :-)
1. Не слишком ли круто ставить такую вилку на такой байк? Как-то несколько смущает факт, что вилка стоит 2/3 велика в сборе...
2. Можно ли ставить вилку с таким ходом на такую раму? Насколько велика опасность оторвать рулевой стакан?
3. Большой вопрос по надежности. Насколько вилка надежна? Как часто нужно проводить ТО? Реально ли это сделать самому? Ремонтопригодность в полевых условиях? Дорого ли обходится ТО этой вилки (в среднем)?
4. Какие в целом недостатки у данной вилки в частности и Manitou в целом

ЗЫ. Ссылки на описание байка и вилки:
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/135140.html - тока это велик этого года (2004 уже нет). Рама та же, хотя имхо навеска стала похуже...
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/136952.html - это вилка

o-leg
09.08.2005, 14:55
мои пара пальцефф..

I по древности с триалом может вполне поспорить Веломаркет ЦСКА, у триала мне нравится отношение к клиенту... во всяком случае там не продают б.у. пружины отмытые под видом и по цене новых...

II скорее всего пользоваться регулировкой хода ты не будешь... это игрушка... и как правило большинство систем регулировки хода стучат (не все повально вилки но все без искл. системы)

III ну рас кажется то покрестись :)

IV да еще если ставить авид или хаес то без переходника и самое жесткое и пральное крепление... вилка жесткая.

V при весе рамы дюранги не стоит заморачиваться на небольшой вес... :)

по вопросам:

0. ответил
1. круто! поставь лучше джилу SL с маслянным демпфером :))))
2. бред... рулевые отрывали в основном двухкоронками с немерянными ходами на хардтэйлах... ну или на неудачных приземлениях.. тебе не грозит :)
3. вилка достаточно надежна по сравнению с большинством денежных аналогов... достаточна капризна к загрязнениям... то стоит разумных денег и не превышет стоимости такового же у мурзилок. спец. инструмента не требуется.
4. у этой вилки в целом нет недостатков - приличная рабочая лошадка... по фирме маниту могу лишь проккоментировать словами (С) Гены Бочанского "Фирма Ансвер-Маниту выпускает хуету" надеюсь тебе не придется с ним соглашаться :)))

P.S. мне воздушка блэк 2003 года очень нравилась...

Jacobs
09.08.2005, 14:57
1. по поводу неприхотливости...поступал жалобы на протечки масла снизу из регулировки ребаунда...после переборки протяжки протечки устранились но не надолго...через 3-4 месяца процедуру пришлось повторить...
2. по поводу рулевого стакана... если не дропать на плоскость с крыши гаража, то не оторвет...но 130 для такой рамы имхо мновато... 90-100 в самый раз...
3. вилка - отличный плюшевый (в хорошем смысле) вариант для легкого фрирайда
4. вес 2 кг оооочеть сомнителен... рекомендую процедуру контрольного взвешивания... на мой взгляд там ближе к 2.5 кг...
5. самостоятельно разбирать эту вилку я бы не стал... хотя при наличии желания, прямых рук и, ГЛАВНОЕ, подробного мануала возможно все... еще один плюс: вроде в триале есть вся начинка по кусочкам, что не может не радовать маньячных самоделкиных)

Ethernal Junkie
09.08.2005, 15:22
Ну насчёт "фирма ансвер-маниту выпускает...." я бы не стал заморачиваться и даже бы ни малейшего внимания на это не обратил. Множество людей говорят то же амое и про Маниту, и про РС, и про Марзоччи, а самое главное - все врут ))) Отдельные неудачные экземпляры попадаются у всех..

примечание - только че-то у маниту-2005 этих самых экземпляров развелось немеренно :) И этот прокол с Никсонами и прочим, задевающими об покрышку... такая шутка годилась бы для РСТ, а для такой крупной конторы не протестить как следует вилку перед выходом в свет - просто нонсенс. Непостижимо...

Alar
09.08.2005, 16:35
[quote][i]Originally posted by o-leg+--><div class='quotetop'>Цитата(o-leg)</div>[quote]
I

N-roman
09.08.2005, 16:38
Originally posted by Alar
А насчет хода - для катания 90 мм будет более чем достаточно, а возможность перед спуском выкрутить ход на 130 мне кажется весьма интересной. А перед подъемом в гору заблокировать. Или я что-то недопонимаю? Насколько все эти механизмы работают и востребованы?


Когда у меня был Rock Shox Duke U-Turn, я иногда (!) этим пользовался. Обычно на 108 мм выкручивал при езде по корнявому лесу, на асфальте занижался до 68, а в большинстве случаев использовал где-то 80...85 мм хода.

Jacobs
09.08.2005, 16:39
примерно 8 из 8 моих знакомых, юзающих вилки с регулировкой хода к концу первого месяца использования закрутили ее до упора и с тех пор не трогали... а вот блокировка для длительных покатушек по ровному просто незаменима, особенно для блэка...

zzk
09.08.2005, 17:34
нифига .я пользуюсь своим ютурном регулярно и упорно =)

Ethernal Junkie
09.08.2005, 19:08
Да ладно вам спорить... Если есть - хорошо, если нет - хрен с ней, с регулировкой.

Мне не нужна... Имхо, зная то, как ты катаешься, ты можешь свободно определить нужный ход вилки и тогда регулировка как-то и нафиг не сдалась... Только если она на руле, чтоб так уж моментально регулировалась, а иначе какой кайф каждые 5 минут че-то подкручивать?