PDA

Просмотр полной версии : Базовые вопросы о велотуризме от новичка



Pindleskin
13.05.2015, 11:18
Друзья, привет.
Немного предыстории, потому как чувствую, что стою на пороге открытия чего-то существенного нового в своей жизни. В велоспорте считаю себя любителем, с самого детства на велосипеде, последние 3 года активно катаю ХС, в этом года начал крутить на шоссе, очень нравится, планирую участие в соревнованиях.
С девушкой любим вместе покататься на великах по близлежащим районам Ленобласти, но это все несерьезно. Очень хотим закончить скорее ремонт в квартире и поехать в путешествие в Норвегию. И тут меня осенила мысль, почему бы не сделать это на велосипедах. Почитав отчеты, я просто загорелся.
А теперь собсвенно вопросы, на которые не нашел ответа на форуме. Если они поднимались, а я слеп, ругайте меня и бейте палкой.
1. Каким должен быть велосипед для велотуризма? Хочется максимальной универсальности. В первую очередь интересует фреймсет и размер колес? Нужно в итоге 2 велосипеда.
Для себя я вижу оптимальным 29' c мягкой вилкой ходом не более 100 мм. Хотя после езды по нашим разбитым дорогам на шоссере с 8 атмосферами на морде, уже сомневаюсь, необходима ли мягкая вилка? На себя хочу взять основной вес во время поездки, чтобы максимально разгрузить девушку, т.е. чем больше можно навесить сумок на вел – тем лучше.
Для девушки требуется максимально легкий без потерь в прочности вел, накатистый. Насколько уместным будет использование короткоходного подвеса, если при обычной езде устает спина? Сам всю жизнь катаюсь на хардтейлах.
Какого уровня стоит выбарть трансмиссию? Все-таки в походе не думаю, что будет заметна разница между X0 и X9 или же XT и XTR.
Буду признателен за ссылки на обзоры уже готовых боевых коней.
2. Какой уровень подготовки должен быть для получения удовольствия от 2-х недельного велопохода средней сложности? Есть тренировочный план. За себя лично не волнуюсь, а девушке надо бы набрать форму. В своих тренерских качествах сильно сомневаюсь.
3. Сумки. Больной вопрос. Сколько не ходил в пешие походы, всегда мучился от нехватки места. С одной стороны на вел можно повесить дополнительные сумки. Но и такой большой рюкзак уже не возьмешь. Есть приблизительный средний общий объем всех сумок (на теле и на веле) при превышении которого уже будет неудобно вкручивать?
Заранее спасибо за советы, братцы!

Valentin Gvozdev
13.05.2015, 13:24
Чувствую, сейчас, как и во всех аналогичных темах, начнется холивар, но позволю себе высказать свое мнение на основе личного опыта на протяжении почти 15 лет.

1. Каким должен быть велосипед для велотуризма? Хочется максимальной универсальности. В первую очередь интересует фреймсет и размер
колес? Нужно в итоге 2 велосипеда.
Для себя я вижу оптимальным 29' c мягкой вилкой ходом не более 100 мм. Хотя после езды по нашим разбитым дорогам на шоссере с 8 атмосферами на морде, уже сомневаюсь, необходима ли мягкая вилка? На себя хочу взять основной вес во время поездки, чтобы максимально разгрузить девушку, т.е. чем больше можно навесить сумок на вел – тем лучше.

На мой взгляд, перво-наперво он должен быть НАДЕЖНЫМ. Стало быть, никакой дешевой навески, ни в коем случае никаких трещеточных втулок и прочего. При сборе вела лучше не стоит выбирать компоненты с минимальным весом, особенно такие критически важные, как обода. Ибо нет ничего менее приятного в походе, чем эвакуация по причине неустранимой поломки техники. Фреймсет и размер колес, на мой взгляд, дело вкуса и личных предпочтений. Туристить можно на любых, лишь бы вам было комфортно и удобно Аммортизационная вилка крайне желательна - увы, но в большинстве своем дороги у нас сильно далеки от идеала. Также особое внимание надо обратить на багажник. Он ни в коем случае не должен быть легким и изготовленным из тонких трубок. Как показала практика, довольно надежны самые "мясистые" из имеющихся на рынке моделей, причем желательно разборные (т.е. те, у которых платформа и "ноги" cоединены не сваркой, а винтами).

Какого уровня стоит выбарть трансмиссию? Все-таки в походе не думаю, что будет заметна разница между X0 и X9 или же XT и XTR.
На мой взгляд, уровня Deore более чем достаточно. Все, что выше - от лукавого..

Сумки. Больной вопрос. Сколько не ходил в пешие походы, всегда мучился от нехватки места. С одной стороны на вел можно повесить дополнительные сумки. Но и такой большой рюкзак уже не возьмешь. Есть приблизительный средний общий объем всех сумок (на теле и на веле) при превышении которого уже будет неудобно вкручивать?
Заранее спасибо за советы, братцы!

Наверное, в этом случае правильно купить велорюкзак-штаны большого объема (65-90 литров). И не париться с объемом. Объем вещей на удобство вкручивания не влияет, влияет общий вес и расположение центра тяжести. На теле никаких сумок возить не советую.

Trener2k
14.05.2015, 00:57
Каким должен быть велосипед для велотуризма?
ИМХО индивидуально. Некотрые на складниках полмира объездили. У меня сейчас найнер с амовилкой.


если при обычной езде устает спина?
Уверен, что это не от неправильной посадки?


Какого уровня стоит выбарть трансмиссию?
Надежную и легкую. У меня Xt стоит.


Какой уровень подготовки должен быть для получения удовольствия от 2-х недельного велопохода средней сложности?
Я на знаю что такое маршрут средней сложности. Сложность дело индивидуальное. Уровень подготовки тоже. Кидайте трек)


Есть приблизительный средний общий объем всех сумок (на теле и на веле) при превышении которого уже будет неудобно вкручивать
В одном походе достаточно 15 литров объема в другом и 100 л мало (такие есть но я про них только читал :)). Все зависит от предполагаемого маршрута. Кидайте трек.



поехать в путешествие в Норвегию
Из отчетов которые я по Норвегии читал я запомнил что это довольно гористая страна. Вы по горкам катались? Понимаете на что подписываетесь?

Kongfu
14.05.2015, 02:03
Позволю тоже влезть со своими вопросами (давно хотел создать такую же тему)
Нашел интересный трек, собираюсь поехать этим летом. На велосипед впервые сел в этом году, не хиленький, но и особой выносливостью не отличаюсь. Насколько приемлемый перепад высот на этом треке? И вообще что можно считать более-менее комфортным вариантом для неподготовленного? http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lqklfevlsplkhyxn
Едем с другом вдвоем. Неужели двух сумок в сумме литром на 150 хватит чтобы вместить два спальника, палатку и остальное снаряжение? Хотел поставить передний багажник, но на вилке (амортизирующей) нет дырок, а производитель (тубус) не советует на аомртизационные ставить свои аксессуары

Sylon
15.05.2015, 13:27
Главное в выборе велосипеда и навески для похода. Это максимальная простота компонент. Сам велосипед должен быть таким, какой удобен вам. Нравится вам 29 + аммо вилка. Езжайте на ней.
Искренне не советую ставить дисковую гидравлику, как показала практика даже у вполне приличных тормозов (Shimano XT) бывают странные глюки. А поскольку приличные ободные тормоза впринципе перестали делать, то лично я остановился на Avid BB7. Уровень переключателей Deore-SLX-XT. Я предпочитаю SLX. Втулки Shimano на конусных подшипниках. Промам не доверяю.
Еще очень важно поставить хорошие покрышки. Для меня schwalbe marathon mondial evolution абсолютно вне конкуренции.

Объем сумок например у нас с женой для всех походов одинаков. 42L - задние сумки 40L - герма на багажник в которой едет коврик. 30L - сумки перед. = 110L Этого вполне хватало на провоз еды на 12 дней. Выглядит как-то так. https://fotki.yandex.ru/next/users/graterta/album/218962/view/717274?page=3

Самое главное для Норвегии - забудьте о том что ваши сумки или рюкзак водонепроницаемые. Вся одежда и спальники должны быть упакованы в гермомешки. И их крайне нежелательно заменять какой-нибудь лажей вроде пакетов.

livecitizen
15.06.2015, 03:46
Вдвоём с женой путешествуем
Описал тут (http://2bikers.ru/equipment/bike_for_long_journey/) всякие технические моменты по подготовке велосипеда
вот такие (http://2bikers.ru/equipment/new_custom_bikes/) велосипеды у нас после многолетнего опыта велопутешествий

vitbat67
15.06.2015, 06:16
1. Велосипед титановый или хромоль. Для туризма раму можно заказать более надежную, усиленную. Я заказывал в Рапиде. Фирма Surly делает специально рамы и велосипеды для туризма, но цена за хромоль у них... Поэтому я остановился на титане.
2. Вилка. Если кататься спокойно, аккуратно, можно ригидку, хромоль. Если хочется съехать с перевала с ветерком, то на Алтае щебеночно-грунтовые дороги, лучше амортизатор конечно. У меня вилка ригидная Surly Long Haul Trucker Disc 26, такая (https://www.bike-components.de/en/Surly/Long-Haul-Trucker-Disc-26-Gabel-p32487/). В нее можно вставить широкое колесо переднее, также повесить различные передние багажники, так как много крепежных отверстий. Вместо багажника с сумками, если необходимо, можно возить воду 3л с помощью бутылодержателей TOPEAK Modula Cage XL (http://service-multi.ru/aksessuari/flyagodergateli/flyagoderzhatel-topeak-modula-cage-xl-reguliruemyy-1-15litra/), которые прекрасно подходят для этой вилки.
3. Если есть финансы, то советую сумки Ortlieb (https://www.bike-components.de/en/Ortlieb/Fahrradtaschen-HR-Back-Roller-City-p28205/). Их очень быстро снимать-одевать. Вещи разложены по сумкам, не надо копаться в велоштанах, если вдруг появиться необходимость что-то достать. Не нужен защитный чехол от дождя, они водонепроницаемы. Я преодолевал броды, не снимая с велосипеда. Все сухое. Запылились, замарались, протер тряпкой и все, стирать не надо. Объем 40 л на две сумки, но можно запихать и больше. Материал очень прочный. Между ними на багажник можно положить еще гидромешок объема, какой захочешь. Я в нем вожу палатку и коврик. И получится хорошее заднее крыло. У меня на руле сумка для фото и других необходимых вещей Ortlieb Lenkertasche Ultimate6 M Classic (https://www.bike-components.de/en/Ortlieb/Lenkertasche-Ultimate6-M-Classic-p33820/) Вещь необходимая: зеркальный фотоаппарат, фонарик, очки и другое вожу в ней. Хорошо, что еще упел купить все это до повышения курса.
4. Тормоза. Тут уж самому решать (гидравлика или механика), столько споров тут на страницах. Если тормоза исправные, то можно и на гидравлике. Я катаюсь на гидравлике, пока проблем не было.
5. Уровень, как приводили выше, Deore-SLX-XT. У меня XT. Если по горам, то тройник система. Я собрал двойник, и в перевал местами не хватает, там я пешочком прогуливаюсь, кстати тоже полезно. Тоже пытался собрать универсальный велосипед, легкий.
6.Багажник. Хорошие багажники фирмы Tubus (http://www.tubus.com/product.php?xn=1), легкие и надежные, расчитаны на 40 кг. У меня такой (https://www.bike-components.de/en/tubus/Cargo-Gepaecktraeger-p1488/) был до титановой рамы (к ней не подходил, так как крепление на перьях). К механическому тормозу может не подойти, так как калипер выпирает у него сильно. Для гидравлики идут в комплекте проставочные шайбы толщиной с головку болта крепления гидравлического тормоза. В этом плане фирма Surly делает рамы с перенесенным местом для крепления дискового тормоза, и любой багажник подходит.
Почитай темы людей, которые на практике показали сколько, чего и на чем везти:
1. Тема (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208592)
2. Тема (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=114249&highlight=%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1% 81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5+%D0%9E%D1%81%D1%82%D0%B 0%D0%BF%D0%B0)