PDA

Просмотр полной версии : Амортизаторы SR Suntour



dronez
19.04.2015, 07:28
Перепал мне неживой амортизатор SR Suntour Raidon. Решил я его разобрать и посмотреть - что в нем сломалось, ремонтопригоден ли он. Все темы про переборку аммортов Фокс я изучил, практический опыт по замене масла в демпфере float ctd имею. В пакеты шайб не лазил - тюны устраивают.

Начал я искать информацию по его переборке. А нет ее. Нет ее тут - на Веломании, нет вообще нигде - даже на сайте производителя схем не нашел, хотя не исключаю что плохо искал.

Разобрал. Разбирается обычно - скручивается корпус воздушной камеры, стравливается IFP камера путем откручивания болта возле нижнего уха (впрочем, давления там не было), рожковым ключом раскручивается демпфер. На поршне нет ничего - голый алюминий, демпфер пуст, куча жидкого грязного масла с кусками резины и пластика в воздушной камере. IFP камера закрыта просто болтом - без отверстия, накачивать ее будет непросто. Депфер, насколько мне позволяет судить мое гуманитарное образование, банален - масло при продавливании амморта проходит через центральное отверстие, при возвратном движении - через три отверстия на поршне. Крутилка отскока перекрывает иглой центральный канал. Перегородка IFP камеры - пластиковая, что доставляет. В общем на мой взгляд - амморт ужасен) Осталось найти, что установить на поршень и оставить это чудо для зимней эксплуатации. С магазинами РТИ в моем городе плохо(

http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301534&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301535&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301536&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301537&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301538&stc=1

Уважаемый IUSius (http://forum.velomania.ru/member.php?u=48603) поделился фотографиями подобного аморта, и теперь я хотя-бы знаю как должен был выглядеть поршень) Также он порекомендовал выбросить его) Его фотографии без разрешения выкладывать сюда не буду.

dronez
19.04.2015, 07:28
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301539&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301540&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301541&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301542&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301543&stc=1

dronez
19.04.2015, 07:29
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301544&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=301545&stc=1

jonny172
19.04.2015, 09:11
Перегородка IFP камеры - пластиковая, что доставляет.
а у Фоксы какая?
Аморт как аморт
Надо колечко как на перегородке ифп и ленточный башинг на поршень в демфере.
В ифп можно врезать автомобильный сосок от бескамерки, нарезав на нем резьбу

dronez
19.04.2015, 09:22
Видимо слово "пластиковая" недостаточно презрительно написал) У фоксы пластик плотный. У сантура напоминает крышку от бутылки газировки, облой и швы в наличии.

Фотки хотел показать - авось пригодится кому. При желании про любую тему в FAQ можно сказать "вилка как вилка", или "аморт как аморт". Лично я ни фоток, ни схем не нашел - поэтому решил фотки скинуть.

Ну и думаю гуру Веломании выскажутся)

Где взять такой башинг? С колечком то понятно, размеры мне дали уже. Про сосок читал в теме про фокс, у IUSius (http://forum.velomania.ru/member.php?u=48603) подглядел даже более интересное решение.

jonny172
19.04.2015, 09:43
Где взять такой башинг?
вырезать из пластика подходящей толщины, например канцелярской папки.

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:41 ----------


облой и швы в наличии.
как у серьезных прям :)
кстати у предыдущего райдона перегородка была вполне себе алюминиевая.

IUSius
19.04.2015, 13:19
Эт не мои фотки, эт Наливаича (http://forum.velomania.ru/member.php?u=40044) - его надо спрашивать.

Ленточный башинг - вырезать из листа фторопласта
(пс - если нет фторопласта, можешь вырезать из бутылки шампуня)

И некоторая корректировка по описанию работы: при сжатии масло идёт и через центр, и через три отверстия в поршне
на отскоке масло вытекает только через центральное, регулируемое крутилкой, отверстие. Три поршневых отверстия на отскоке закрыты перепускным клапаном.

з.ы. не вижу проблемы использования нормального аморта зимой, но хозяин - барин.

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:15 ----------

Кстати вот тема об Epicon'е
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193245

vadim-
21.04.2015, 09:08
Видимо слово "пластиковая" недостаточно презрительно написал)
там и резиновая пробка сгодится. Нагрузки то никакой нет. Функцию разделения масла и воздуха выполняет и ладно.

jacket
23.04.2015, 22:59
То есть получается это плохая вилка? Просто не так давно купил её, искал вилку с прямым штоком в районе 15 р. а так как у меня ещё и ось 9 мм ( то что они бывают разные я тоже узнал только там у продавца) мне посоветовали её, сказали норм.

jonny172
24.04.2015, 00:04
То есть получается это плохая вилка?
тема про задний амортизатор

jacket
24.04.2015, 00:18
Непонятка вышла, sorry. Хотел ещё тормоза поменять, но поняв здесь уровень своих знаний в велах, лучше мне туда не соваться.

vadim-
21.05.2015, 09:50
довольно странные эти аморты от сантюра: диаметр внутреннего штока 12,7 мм , внутренний диаметр демпфера 25,25 мм . При ходе штока 63 мм изменение объёма компенс. камеры в 6 (!!!) раз (учтены все объёмы, выточка и т.д.). Тут явно просится в конструкцию бачёк. Вот скажите, сколько надо качать туда ? Если при 10 атм будет 60 при полном срабатывании.... :unknw:

не не всё так просто : http://kia-soft.narod.ru/interests/rockets/rk4/motor/calc/calc.xls , всего 120 атм . :) Это для дюраля с прочностью 150 мегапаскалей.

Это применимо к большинству амортов других производителей.

SeregaSF
28.07.2016, 09:23
Застучал этот аморт, закачал 16 атмосфер. На нем написано максимум 300пси это 20 атмосфер. Может подскажет кто, от чего такой стук при сжатии в самом начале хода? Как будто зазор образовался между штоком и поршнем камеры.

vadim-
28.07.2016, 11:12
август, телепаты в отпуске : сделал-бы хотя-б видео стука. И да....отдельно демпфер пожамкай.

SeregaSF
06.08.2016, 09:19
Снял основную камеру, в ней масло было, оно туда из IPF камеры должно поступать? Как я понял в ipf камере с одной стороны масло с другой газовый упор...

Наливаич
08.08.2016, 15:44
упор
ибо, не зная принятой вами терминологии, немного непонятно, как отвечать.



посмотрите тут Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208)
если по своему не нашлось.

оно туда из IPF камеры должно поступать?
телепат сказал - нет. ибо в компенс камере нет масла, там

газовый упор...

vadim-
15.08.2016, 15:50
этот "сантюр" весьма , и весьма прикольная вещщ. :rolleyes: На максимальных компрессиях перегородка ipf "ложится на "дно" . Поэтому внимание ! качать в камеру не менее 15 атм. Больше боязно, давление к сотне , когда перегородка у дна.

Forward 4412
24.07.2017, 20:03
Люди добрые, подскажите плиз,кто сталкивался с задним амортом Raidon-R, как накачать ipf камеру? С горем пополам нашел переходник для нее, в надежде что давлением резинку будет продавливать и удастся накачать, но не тут-то было((.