PDA

Просмотр полной версии : Восстановим Yeti



joshua
09.03.2008, 00:37
Мои приветствия!

Вы наверняка видели в разделе "продам" подвес YETI LAWWILL 4. Я новый (и счастливый) обладателт этой рамы.

Сразу же возникло много в опросов.)

Аммортизатор Rock Shox Coupe Deluxe 4 дюйма.

http://img-fotki.yandex.ru/get/15/jeton1.0/0_8e45_7a59dd5f_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/jeton1/view/36421/)



Кстати, вместе с рамой мн  было вручено древнее ко есо под ось на втулке Ringl e 
 ободом Mavic D521, и тормозны м диском Hope на 5 болтов.

[attachment=11574:DSC_01551.jpg]

На раме стоит плавающее крепление заднего тормоза неизвестного мне стандарта (см. фото). Расстояние между отверстиями - 35 мм. Какой переходник ставить? Прежний хозяин по этой причине не имел заднего тормоза вообще.

[attachment=11572:DSC_0145.jpg]

Сорван один из болтов, затягивающих заднюю ось (см. фото). Нарезать новую резьбу другого диаметра?

[attachment=11573:DSC_0151.jpg]

Жаль выделяется всего 100 кб места для аттача, так бы выложил мн го фото. Заранее благодарю  за помощь :P

aphlux
09.03.2008, 00:47
<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 09.03.2008 00:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446399)</div>
так бы выложил много фото.[/b]
fotki.yandex.ru и прочие фотохостинг-сервисы рулят :)

joshua
09.03.2008, 01:08
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 09.03.2008 00:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446410)</div>
fotki.yandex.ru и прочие фотохостинг-сервисы рулят :)[/b]

воспользовался советом)) но внезапно сдох фотоаппарат. всё, что успел скинуть.

Вот теперь можно устроить технический консилиум...

aphlux
09.03.2008, 01:15
М-да, антиквариат... Боюсь, что под современные калиперы придется точить переходник. Ну или ставить назад хорошие вибрейки, и менять колесо на современное. Сорванную резьбу в шарнире придется перенарезать скорее всего.

Андрей Юрьевич
09.03.2008, 01:21
Интересная схема подвески, да и сам байк, по ходу, штука легендарная. Помню у Швина, на одной из моделей, тоже такая подвеска была году в 99, если не изменяет память.
Вот нашел ссылку на фансайт Йети, в частности линк на эту модель:

http://www.yetifan.com/your_lawwills.html

Там у народа чего только не стоит сзади, при помощи переходников - и авиды и хопы.
ЗЫ
Сайт гиморный, требует постановки какого-то подозрительного ActiveX плугина от Sun. Без него могут не работать ссылки на большие фотки, но можно скачать их при помощи любого даунлоадера и посмотреть - фотки достаточно большие, чтобы рассмотреть все в подробностях.

joshua
09.03.2008, 01:34
Слова "вытачивать" и "нарезать" чесно сказать пугают. Не знаю даже к кому обратиться за этим. Как определить точный размер, форму переходника. Может письмо написать одному из хозяев на сайте?) пусть пришлёт мне чертежи.


вот самая удачная фото переходника:
[attachment=11576:123.jpg]

Андрей Юрьевич
09.03.2008, 01:57
<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 09.03.2008 01:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446437)</div>
Слова "вытачивать" и "нарезать"[/b]
Насчет "вытачивать" не знаю, но вот нарезать, тем более в аллюминии - это вопрос сотни рублей за метчик и правильных рук. По поводу переходника - купи таковой (но сначала прикинь - влезет ли он туда вообще), для стандартного крепления (т.е. не для "постмаунта") к своему тормозу; прикрути к калиперу, зажми тормоз на диске и проверни соответствующим образом, чтобы посмотреть и отметить места сверления отверстий на плавающем линке (учти, что может потребоваться нарезать в отверстиях резьбу под болты, удерживающие переходник - так что осторожней с диаметром!). Так же установишь, нужно ли чего подпилить и/или подложить, чтобы все было тип-топ. Гимор еще тот, но он того стоит, чтобы иметь, в результате всех мучений, неблокируемую заднюю подвеску на этой культовой раме, не уродуя ее неуместными вибряками (если под них там вообще есть крепления).

joshua
09.03.2008, 02:16
Благодарю за совет. как раз есть лишний переходник. Попробую.
Под ви конечно нет и в помине ничего, да и мыслей нет ставить неуместное. Хотя вот что нашёл:

http://img-fotki.yandex.ru/get/24/jeton1.0/0_8e4a_ce4868c8_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/jeton1/view/36426)
Посмотреть на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/users/jeton1/view/36426)

на даунхильном аппарате спереди стоят ви!

Кстати я уже даже зарегистрировался на форуме "етифан" и запостил там тему про а даптер. Надеюсь на отклик етиводов  :rolleyes:

vlad_11
09.03.2008, 03:42
<div class='quotetop'>Цитата</div>
На раме стоит плавающее крепление заднего тормоза неизвестного мне стандарта (см. фото). Расстояние между отверстиями - 35 мм. Какой переходник ставить? Прежний хозяин по этой причине не имел заднего тормоза вообще.[/b]
Это - точное расстояние между центрами отверстий? Или между отверстиями по их краям?
Переходник всегда можно сделать, если не найти готового. Я как то для приятеля из куска алю болгаркой и напильником выточил переходник с 22мм на интернэшнл стандарт, родного не было тогда в продаже в инете.

joshua
09.03.2008, 11:00
<div class='quotetop'>Цитата(vlad_11 @ 09.03.2008 03:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446461)</div>
Это - точное расстояние между центрами отверстий? Или между отверстиями по их краям?[/b]

Да, это расстояние между краями отверстий. Между центрами 43 мм.

А кто-нибудь лечил свою раму от царапин на краске? вот такого рода. Каким способом лучше преодолеть эту проблему?
http://img-fotki.yandex.ru/get/22/jeton1.0/0_8e46_c0bb0fe8_M.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/jeton1/view/36422/)
Посмотреть на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/users/jeton1/view/36422/)

FPDen
09.03.2008, 16:59
<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 09.03.2008 00:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446399)</div>
Мои приветствия!

Вы наверняка видели в разделе "продам" подвес YETI LAWWILL 4. Я новый (и счастливый) обладателт этой рамы. Но никогда прежде не имел дело с задней аммортизацией и всем из этого вытекающим. Сразу же возн кло много вопросов.

Аммортизатор Rock Shox Coupe Deluxe 4 дюйма.

Кстати, вместе с рамой мн  было вручено древнее ко есо под ось на втулке Ringl e 
 ободом Mavic D521, и тормозны м диском Hope на 5(!) болтов.

На раме стоит плавающее крепление заднего тормоза неизвестного мне стандарта (см. фото). Расстояние между отверстиями - 35 мм. Какой переходник ставить? Прежний хозяин по этой причине не имел заднего тормоза вообще.[/b]

Аморт запасной можно найти на eBay их там много сливают.

Диски Хоуп под 5 болтов как и втулки можно найти в Омнибайке, втулки Хоуп называются Big Un

Крепление тормоза древнее кстати, у меня был тормоз под такое крепление Про Стоп, кстати он будет здесь в тему, в Омнибайке еще лежит пара новых.
http://cs07.vkontakte.ru/u128143/1750534/x_88fcbf9023.jpg


И как Етивод поздравляю Етивода с покупкой, надеюсь рама обзаведется достойными компонентами в тему))))

п.с. могу подобрать комплектуху в тему если интересно.....

kossmoss
09.03.2008, 18:01
<div class='quotetop'>Цитата</div>
А кто-нибудь лечил свою раму от царапин на краске?[/b]
по моему это лишнее... все равно что ногти лаком бесцветный покрывать....
байк выглядищий не как девчья цацка а как боевая машина только что из под огня намного прикольней имхо :)
тем более что абсолютно незаметно устрранить царапины не получится, если оставлять раму в таком цвете

joshua
09.03.2008, 18:20
<div class='quotetop'>Цитата(FPDen @ 09.03.2008 16:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446631)</div>
Крепление тормоза древнее кстати, у меня был тормоз под такое крепление Про Стоп, кстати он будет здесь в тему, в Омнибайке еще лежит пара новых.

п.с. могу подобрать комплектуху в тему если интересно.....[/b]

интересно конечно. 
но не за 8000 за сторону (А кстати сколько они в О нибайке стоят сейчас?)
Я  безумствовать в компле ктующих не готов. Моя цел  - лишь привести в рабочее  состояние Yeti, не жертвуя  стетикой конечно. :P

У них калипер и адаптер литые? Для меня сейчас гл вная задача - вырубить адаптер для мое го крепления. 
Собрался уже даже ехать с  рамой в Toy Bike к Варраве,  чтобы мне там выточили пе р
ходник.  

 

Goodman
09.03.2008, 18:47
отдай Вараве раму и объясни что нужно сделать, он все сможет выточить и нарезать, может быть даже аморту ТО сделает :)

joshua
09.03.2008, 19:07
<div class='quotetop'>Цитата(Goodman @ 09.03.2008 18:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446679)</div>
отдай Вараве раму и объясни что нужно сделать, он все сможет выточить и нарезать, может быть даже аморту ТО сделает :)[/b]

Договорился на следующую субботу с Той байком.
Человек, который обеспечивает токарный процесс сказал, что нужно дождаться Илью, который фрезерует)) :blink:
Кто знает, как зовут Вараву?

N-roman
09.03.2008, 19:43
На скане из каталога понравилась фраза Downhill geometry и цифры 69 и 73 градуса. :)

Dan Gerous
09.03.2008, 20:11
А какого года эта модель?

ПС Очень прикольно выглядит, если его еще полностью новейшим хай эндом обвешать вообще зачетный шоубайк получится.

N-roman
09.03.2008, 20:51
Это модель 1997-1998 годов. Настоящая "автомобильная" двухрычажная подвеска а-ля большинство гоночных машин. Только, конечно, если у автомобиля рычаги расположены поперек движения, у велосипеда - вдоль.

Ход задней подвески у модели Lawwill 6 составляет 153 мм, у модели Lawwill 4 - соответственно 101 мм. Вот такой был раньше даунхил. :)

Вот кинематическая схема этого велика при наличии вилки с ходом 200 мм:

http://photofile.ru/photo/romkafromru/2209808/large/96598425.jpg

Вот более подробно подвеска при нулевом ходе:

http://photofile.ru/photo/romkafromru/2209808/large/96598432.jpg

Вот при полном ходе:

http://photofile.ru/photo/romkafromru/2209808/large/96598437.jpg

На фотке видно, что короткий вертикальный рычаг очень сильно меняет свою позицию, поэтому плавающее крепление тормоза там необходимо.

Я "закрепил" байк за переднее колесо, чтобы проанализировать изменение базы вела при полном ходе подвески. Получилось довольно приличная величина в 26,2 мм. Это ОЧЕНЬ много. Для сравнения, пришедший на замену Лоувиллю байк DH9 при большем ходе (соответственно 9 дюймов, т. е. 229 мм) имеет изменение величины базы всего в 8,5 мм. Правда, на модели 303 c рельсовым приводом и ходом 216 мм - снова изменение базы увеличилось, до 19,5 мм.

Добавлено позже (09/03/2008 20:51):
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 09.03.2008 22:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446720)</div>
А какого года эта модель?

ПС Очень прикольно выглядит, если его еще полностью новейшим хай эндом обвешать вообще зачетный шоубайк получится.[/b]

Как шоубайк - да. Но на деле у этой модели довольно посредственные характеристики по нынешним временам.

небо
09.03.2008, 20:54
Отличный олдскульный подвес.Дособрать -получится олдскульный кастом :) Мои поздравления счастливому обладателю :drinks_cheers: :dribble:

N-roman
09.03.2008, 20:57
Кстати, небольшую проблему Lawwill 6 с характеристикой сжатия (она у него была хронически дегрессивная) исправили в 2000 году в модели Lawwill DH 8. Выглядела она вот так.

http://www.rockriders.de/besidethetrack/wp-content/uploads/2007/12/Lawwill_8.jpg

FPDen
09.03.2008, 22:37
<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 09.03.2008 18:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446658)</div>
интересно конечно. 
но не за 8000 за сторону (А кстати сколько они в О нибайке стоят сейчас?)
Я  безумствовать в компле ктующих не готов. Моя цел  - лишь привести в рабочее  состояние Yeti, не жертвуя  стетикой конечно. :P

У них калипер и адаптер литые? Для меня сейчас гл вная задача - вырубить адаптер для мое го крепления. 
Собрался уже даже ехать с  рамой в Toy Bike к Варраве,  чтобы мне там выточили пе р
ходник.  

 [/b]

по поводу про стопов сам хотел купить как фетишь железку ибо тот что был у меня уже отжил свое - диск стерся сильно а запасных не было, но если учесть что тормоз юзался почти 7 лет.....

цена я думаю договорная потомучто ни в одной накладной они в Омни не числятся, и продавцы сказали что надо говорить с начальством, цену можно сбить мотивируя годом выпуска и полным отсутсвием у них расходников (я все выкупил в свое время, дома остался еще один комплект колодок)

калипер и адаптер не литые, калипер имеет именно то крепление что сзади на раме, а на современные вилки и рамы ставится с помощью адаптеров.

а по поводу комплектухи, то это точно надо древний Боксер или manitou X-Vert Carbon кстати на том-же eBay встречаются часто в хорошем состоянии за очень маленькие деньги, шатуны какие-нить XTR старые под пятилапку и окталинк + успок мистер дерт гизмо, тормоза про стопы или хаеса и чем старше тем лучше))))) колеса тоже соответсвующие опять-же в зависимости от тормозов если оставлять втулку под 5 болтов то тогда Hope C2 если про-стопы то это уже замена задней втулки.

joshua
11.03.2008, 00:19
<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 09.03.2008 20:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446738)</div>
Вот кинематическая схема этого велика при наличии вилки с ходом 200 мм:


Вот при полном ходе:

http://photofile.ru/photo/romkafromru/2209808/large/96598437.jpg

На фотке видно, что короткий вертикальный рычаг очень сильно меняет свою позицию, поэтому плавающее крепление тормоза там необходимо.

Я "закрепил" байк за переднее колесо, чтобы проанализировать изменение базы вела при полном ходе подвески. Получилось довольно приличная величина в 26,2 мм. Это ОЧЕНЬ много. Для сравнения, пришедший на замену Лоувиллю байк DH9 при большем ходе (соответственно 9 дюймов, т. е. 229 мм) имеет изменение величины базы всего в 8,5 мм. Правда, на модели 303 c рельсовым приводом и ходом 216 мм - снова изменение базы увеличилось, до 19,5 мм.[/b]

А где ты делаешь эти расчёты? Можешь просчитать с комментариям и для него же с вилкой ходом 140 мм?

N-roman
11.03.2008, 00:41
Никакой существенной разницы при замене вилки не будет. Изменится лишь высота каретки и углы. Кинематика подвески от этого зависит не сказать чтобы как-то уж.

Dan Gerous
11.03.2008, 06:30
<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 11.03.2008 02:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=447511)</div>
Никакой существенной разницы при замене вилки не будет. Изменится лишь высота каретки и углы. Кинематика подвески от этого зависит не сказать чтобы как-то уж.[/b]
Не сказал таки партизан где ты это все рисуешь =)

Shultz
11.03.2008, 09:02
Рисует он в програмульке Linkage. 

joshua
15.03.2008, 17:10
Хотел тут написать, что рама в Тойбайке у Варавы и он, полный энтузиазма, рисует чертежи переходника и вытачивает его засучив рукава....
Но. к сожалению всё не так.
Варава встретил меня довольно любезно, но так будто я к нему прихожу уже в 15 раз с одним и тем же. Рассмотрел раму, примерил калипер. Ск азал, что нужно ждать, ког да подъедет токарь Илья.   п
ка пошёл прогуляться, в п едвкушении грядущих пере ен к лучшему. 
Через 30 минут, когда я пришёл снова, Илья (50 летний мужичок с усталым лицом) уже приехал и сказал, что ему совсем не хочется заниматься таким кропотливым делом. Варава развёл руками.
Стиснув зубы, я поехал в Сокольники. Слышал там в 15 павильоне токарят. В предвкушении г ядущих перемен к лучшему, подхожу к Соколям. Закрыт вход в га ерею. Надпись:  "Извините, сегодня мы не работаем". Из-за двери выглядывают прищуренные глаза, под ними усы. "Иди-иди сюда. Чего хотел?" (В галерее темнота, никто  не работает. Только трое мужиков и охранник сидя
 у входа.)  Объяснил им суть. В ответ получил удивлённые глаза и фразу "Токарей здесь нет! Никто таким не занимается"
Ну чтож.... И оттуда ни с чем.

Вот поэтому, дорогие друзья, взываю к Вам! Нужен токарь, работник завода З ЛМН, фрезеровщик, дядя Ибрагим, сантехник... тот кто сможет выточить переходник и грамотно рассчитать его форму и положение.

Может чертёж мне удастся и самому сделать. Только вот уроков черчения у нас в школе не было, чему, помнится, я всегда расстраивался.

N-roman
15.03.2008, 18:20
<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 15.03.2008 19:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=451217)</div>
Вот поэтому, дорогие друзья, взываю к Вам! Нужен токарь, работник завода З ЛМН, фрезеровщик, дядя Ибрагим, сантехник... тот кто сможет выточить переходник и грамотно рассчитать его форму и положение.

Может чертёж мне удастся и самому сделать. Только вот уроков черчения у нас в школе не было, чему, помнится, я всегда расстраивался.[/b]

Пиши в личку, попробую помочь. Но это будет небыстро...

kossmoss
16.03.2008, 17:11
<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 09.03.2008 21:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=446686)</div>
Договорился на следующую субботу с Той байком.
Человек, который обеспечивает токарный процесс сказал, что нужно дождаться Илью, который фрезерует)) :blink:
Кто знает, как зовут Вараву?[/b]
Владимир

joshua
20.03.2008, 17:28
ВИЛКА ДЛЯ YETI

Снова всех приветствую!
Новой задачей передо мной встал выбор вилки для моего нового любимца Ети. Друзья, прошу вашего совета. Использоваться байк будет для среднего фрирайда. То есть самый р знообразный ландшафт, без  безумств. 
Двухкоронки отпадают, хотя и в стоке на нём стоял боксер. Желательно ось.

Какой оптимальный ход будет для этих задач и геометрии моей рамы?

Важным кретерием является цвет вилки, т.к. Ети пёстр. Буджет примерно 16 тысяч

Сейчас в вариантах:

1. Marzocchi Z1 RC2ETA (http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop/shop.pl?action=showitem&itemlink=13_9_893)
[attachment=11897:893_full.jpg]

2. RS Pike 454 Coil U-Turn 95-140 (http://www.veloprobeg.ru/AMORTIZACIONNAJA-VILKA-pike-coiluturn-95140-diffusionblack-maxle-p-7420.html) (или 426-ой с поплоком (http://www.veloprobeg.ru/AMORTIZACIONNAJA-VILKA-pike-coiluturn-95140-diffusionblack-maxle-poplocadjust-p-7419.html))
[attachment=11907:pike454_large.jpg][attachment=11912:pike426_large.jpg]
3. Fox Float 130 R (http://www.bikeparts.ru/catalog/bikeparts/forks/60130/), Fox Talas R (http://www.bikeparts.ru/catalog/bikeparts/forks/60133/) (в лисичках совсем не разбираюсь, может ещё что есть) 
[attachment=11898:fox_talas.jpg][attachment=11914:fox_float_rlc.jpg]

+ есть возможность взять Мурз AM2 2005 в отличном состоянии за 7500 руб, но он под эксцентрик
[attachment=11916:Marzocch..._AllMtn2.jpg]

А очень хорошо бы ему подошла MANITOU Minute MRD TPC 130mm (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21352) - но, боюсь, не потяну. Да   хрен знает, где брать. Н ткнулся на сплетню, что М ан
ту с этого года снова в США делают и  вообще Hayes их купил, это правда?
[attachment=11915:911_Mani...d_tpc_20.jpg]


Молю о комментариях и предложениях!

matras69
20.03.2008, 21:20
маниту с этого года ищи в веломире.
из предложенных лиса. тут недавно новенький талас 32 рлц за 16 продали.

A.N.
20.03.2008, 21:27
<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 20.03.2008 17:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=455354)</div>
Новой задачей передо мной встал выбор вилки для моего нового любимца Ети[/b]
Не, ставить на такой олдскул свежак (а 2005 год для этой рамы тоже свежак) - это не айс. :)
Надо какого-нить Мурза года, этак, 2000, ну 2002 (хотя, для стиля - лучше - старше)... Двухкоронного, ессно. :)

joshua
20.03.2008, 21:44
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 20.03.2008 21:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=455543)</div>
Не, ставить на такой олдскул свежак (а 2005 год для этой рамы тоже свежак) - это не айс. :)
Надо какого-нить Мурза года, этак, 2000, ну 2002 (хотя, для стиля - лучше - старше)... Двухкоронного, ессно. :)[/b]

Так я же на нём собираюсь ездить, а не для выставки собирать. И ездить в определённом стиле. Двухкоронка мне не нужна из-за величины хода и веса, она просто не будет себя раскрывать.
И зачем себя ограничивать возможностями вилок 97-2001 годов и бояться как бы вилка не развалилась от 10-летнего стажа.

GR
20.03.2008, 23:12
А тут выбирать нечего.
Из предложенных зе бест з.1 - мягкая, четкая, прочная. Смак!

Фогз вилка эндурная, без оси совсем не айс по торсионке, а пайг не далеко от него ушел.

ЗЫ А вообще кататься на такой раме грех! Её пора на стеночку уже вешать для музЭя.

A.N.
20.03.2008, 23:48
joshua
То есть, за раму, или аморт ты не боишься (что они от старости развалятся), а за вилку боишься?.. :lol:
Если мурзятина не будет убита вусмерть на момент покупки, то никуда она "от старости" не развалится.
Да, будет тяжеловата и туповата, но по стилю байку будет соответствовать. Перебрать, заменить сальники, может быть башинги - и будет работать как новая!

<div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 20.03.2008 21:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=455549)</div>
Так я же на нём собираюсь ездить, а не для выставки собирать. И ездить в определённом стиле.[/b]
Стиль в студию!

Добавлено позже (20/03/2008 23:47):
Во, нашёл:
http://i12.ebayimg.com/01/i/000/e2/e6/6d44_1.JPG
Тут (http://cgi.ebay.com/MARZOCCHI-BOMBER-Z1-Moutain-Bike-Fork_W0QQitemZ140217097906QQihZ004QQcategoryZ36135 QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZVItem#ebayphotohostin g). :)

Добавлено позже (20/03/2008 23:48):
Не двухкоронка, конечно, но, уж, что нашлось...

Fyodorov
20.03.2008, 23:53
A.N., щас что-то ссылки на Ибей не пашут. Надо номер лота писать...

joshua
20.03.2008, 23:58
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 20.03.2008 23:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=455628)</div>
joshua
То есть, за раму, или аморт ты не боишься (что они от старости развалятся), а за вилку боишься?.. :lol:
Если мурзятина не будет убита вусмерть на момент покупки, то никуда она "от старости" не развалится.
Да, будет тяжеловата и туповата, но по стилю байку будет соответствовать. Перебрать, заменить сальники, может быть башинги - и будет работать как новая!


Стиль в студию![/b]

Рама и аморт в отличном состоянии. Прежний владелец ездил на нём по городу). С одним только передним тормозом)), т.к. не нашёл переходника к заднему креплению.
В будущем обзательно куплю на ебей боксер 98-2001 года. Их там предостаточно. И воздастс  хвала легендарному Лоув лю.  ;)  А пока хочу испытать его в деле.
А про стиль я писал выше:
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Использоваться байк будет для среднего фрирайда. То есть самый разнообразный ландшафт, без безумств.[/b]

эх, твоя ссылка на ебэй не работает :(

вот я нашёл боксер (http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170202952225&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:Watchlink:middle:uk)

A.N.
21.03.2008, 00:12
Fyodorov
joshua
Item number: 140217097906

Хотя, боксер, конечно, тут куда больше в тему будет. :)
Просто со старыми Мурзами на ибее вообще как-то кисло...