PDA

Просмотр полной версии : провернулся кареточный узел в карбораме



KwiGibO
22.03.2015, 22:30
В общем проблема следующая: провернулся кареточный узел в карбораме Simplon Gravity. Может у кого есть мысли по этому поводу? для начала, как его демонтировать, и чем клеить?

vlad674
22.03.2015, 22:44
Судя по фото - пресфит. Нужно выпресовывать спецприспособой, если руки не кривые, можно ее самому сварганить, либо плоской отверткой, а лучше чем то подобным, но пластиковым из подручного хлама, выбивать понемногу по диаметральнопротивоположн ым точкам изнутри, что бы чашка выходила без перекосов. Клеить ни чем не нужно, но разобраться в причинах стоит, может подшипник заклинило, иначе бы не провернулось. Да, и нужно обследовать на предмет трещин раму, а вдруг, не дай бог конечно.

KwiGibO
22.03.2015, 22:54
Нет, это не пресфит. там вклеена алюминиевая втулка бод обычную резьбу, вот она и провернулась.

barh
22.03.2015, 23:21
по виду , она цельная во всю длину каретки?

KwiGibO
22.03.2015, 23:39
нет, вроди как из двух частей но прокручиваются вместе.

Artie
22.03.2015, 23:41
Обратитесь в veloline.ru они карбоновые раму клеят, может и в таком случае помогут

Looking
23.03.2015, 11:12
Выбить можно кареткой, если не жалко, а вклеить можно обратно хорошей эпоксидкой.

barh
23.03.2015, 14:12
я, так понимаю, кареточные чашки выкруть так и не вышло?
если чашки выкручены, смазать резьбу и вставить обратно.

замешать эпоксидку.
развести ее ацетоном до жидкого состояния, чтобы лучше приникала.
раму положить на бок, залить в раму шприцом через нижнее сливное отв. кубиков 10 раствора.

за кареточную чашку повращать узел, чтобы смола могла максимально всюду проникнуть.

подождать, как смола чуть возьмется, перевернуть раму, замесить новую эпокс. и залить в другую половину узла.

затем в кар.узел нужно вставить систему, для полного контроля соосности чашек.

ацетон выходит, на прочность не влияет никак, это старый способ.

самое оптимальное - сильно охладить узел - дюраль сожмется и увеличит зазоры, в которые зальется эпоксидка.
это можно устроить "сухим льдом", или скажем, углекисл.огнетушителем.

http://cdn.mos.bikeradar.imdserve.com/images/news/2010/06/29/1277836920172-2jk9h7td87gb-960-540.jpg

realAlex
23.03.2015, 17:00
В общем проблема следующая: провернулся кареточный узел в карбораме Simplon Gravity.
Интересно каким образом? Что заставило его провернуться?


замешать эпоксидку.
развести ее ацетоном.
Ацетон растворяет эпоксидку. Развести конечно можно, но результат будет хуже.

самое оптимальное - сильно охладить узел - дюраль сожмется и увеличит зазоры, в которые зальется эпоксидка.
это можно устроить "сухим льдом", или скажем, углекисл.огнетушителем.
Но ведь эпоксидка при охлаждении станет более густой?

KwiGibO
23.03.2015, 17:13
по поводу сливного отверстия уже думал, спасибо за подсказки, будем пробовать.

barh
23.03.2015, 17:50
Интересно, мороз и эпокси


пож, не надо "досужих домыслов."

realAlex
23.03.2015, 18:12
пож, не надо "досужих домыслов."
1. Не надо чьи-то слова выдавать за мои.
2. Что не так? Эпоксидка при охлаждении густеет.

barh
23.03.2015, 18:51
а ацетон?

realAlex
23.03.2015, 19:29
а ацетон?
Что ацетон? Он растворяет (т.е. разрушает) эпоксидку. В итоге твердость эпоксидки будет меньше, а может и вообще полностью не затвердеть.

barh
23.03.2015, 21:30
все ясно.
в итоге возвращаемся к # (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=264638&page=2&p=4644644&viewfull=1#post4644644)11

realAlex
23.03.2015, 22:48
все ясно.
в итоге возвращаемся к # (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=264638&page=2&p=4644644&viewfull=1#post4644644)11
Вот какой ты понятливый.
Хотя это не домыслы а факты. Не веришь? Учи химию. А клеить, конечно, можешь что угодно и как угодно, это личное дело каждого.