PDA

Просмотр полной версии : Руль выше седла?



Buba2
26.02.2008, 17:54
Собственно, сабж.

Немного комментариев:

Будучи постоянно в поиске идеальной посадки, у меня появился вопрос. А как в большинстве своём ездят наши уважаемые веломаниаки(чки)?

Я понимаю, да, чем выше руль - тем комфортнее, но при прочих равных вальяжнее, необходимо подобрать баланс загрузки переднего и заднего колёс, что настоящий кантриец должен видеть звёзды душой через просвет под поясницей, и т. д. Но на практике, люди, поделитесь:

- руль - выше или ниже седла?

Поскольку сам по себе вопрос этот смысла имеет мало, не сочтите за большую сложность рассказать:

- какой велик? Кантрийной/трейловой/экстремальной направленности? Скока подвесок и какого ходу?
- как катаетесь? Много вкручиваете, средне, или вообще больше прыгаете?
- хочется ли чего-нить поменять?

У меня руль слегка, совсем, ниже седла. И вечно я мучаюсь компромиссом между эффективно-полуспортивной посадкой, и щадяще-комфортной.

ЗЫ: Опрос в чистом виде делать не стал, поскольку без комментариев ответы смысла не имеют.

aphlux
26.02.2008, 17:57
Я вот на Интенсе регулирую высоту выноса от уровня седла до "ниже уровня седла" крутилкой U-Turn. Но вообще мне удобнее спортивная посадка.

Endeavour
26.02.2008, 18:00
1) подседел на максимум до контрольной риски
2) вынос перевернут - руль максимально низко
3) один спейсер, да и то только, чтоб вилку лишний раз не пилить
и вкруу-уучиваем! :avt12:

Добавлено позже (26/02/2008 18:00):
дело привычки. мне низкая посадка уже неудобна, телу хочется распластаться над велом

iGordienko
26.02.2008, 18:05
- Велик: Specialized Epic в двух сетапах с 85мм и 100мм вилками, кантрийной направленности.
- Катаюсь: кросс-кантри и асфальт до кросс-кантри. Люблю вкручивать в условиях любой местности, прыгаю только с бордюров по мере реальной надобности.
- Хочется ли что-то поменять: Да, но не в посадке.

Руль - ниже седла немного:
http://img-fotki.yandex.ru/get/11/ivgordienko.0/0_614a_c1b2c7c7_L.jpg

Сильно ниже седла мне не позволяет мой низкий рост. Раньше долго мучался выбором. На прошлых хардтейлах седло стояло и ниже руля, мне это не нравилось, я реально мучался.
Вчера прокатился на аваланче своей девушки с седлом пониже руля... так велосипед сам прыгает, а не едет, ну там еще ETT много меньше. Прыгать хорошо, кататься нет.

Не знаю, но посадка с рулем ниже седла мне удобна, руки и спина не болят. Если убрать руки, носом не клюю. Я в гармонии :)

MrXandr
26.02.2008, 18:08
Вот фотка моего бывшего байка, на котором я катался последние 1,5 года:
http://i011.radikal.ru/0802/8d/27393e99a707t.jpg (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0802/8d/27393e99a707.jpg.html)

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 26.02.2008 17:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438486)</div>
- руль - выше или ниже седла?[/b]
На фотке вроде видно, седло чуть выше руля.

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 26.02.2008 17:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438486)</div>
- какой велик? Кантрийной/трейловой/экстремальной направленности? Скока подвесок и какого ходу?[/b]
Хардтейл GF HKEK 2006. Скорее трейловый, чем кантрийник.

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 26.02.2008 17:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438486)</div>
- как катаетесь? Много вкручиваете, средне, или вообще больше прыгаете?[/b]
Катаюсь мало, в меру агрессивно, не прыгаю.

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 26.02.2008 17:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438486)</div>
- хочется ли чего-нить поменять?[/b]
Уже поменял. Байк. :)

_nomad_
26.02.2008, 18:25
Bergamont Evolve 8.7 (рама онли, ЕТТ 576 при 18" ростовке, мой рост 177, inseem 83 см), ходы 100/100, КК-подвес с сильным уклоном в трейл в моем сетапе.
вынос 80 мм и руль Bontrager Crowbar (небольшой подъем, 620 мм ширина)
руль ниже седла на 2.5 см на незагруженном байке.
чего хочется поменять? - растянуть раму :), ибо по первому впечатлению мало ETT (на 9 мм короче предыдущего хардтейла).

Dan Gerous
26.02.2008, 18:36
Руль значительно ниже седла. Катаю КК в чистом виде. угол выноса вообще отрицательный. При росте 170см 18" рама для меня самое оно. Единственно не удобно - это райзер руль, собираюсь его поменять уже третий год но на удобство езды он не влияет.

Jiws
26.02.2008, 18:47
У меня Stels. на сайте производителя написано Comfort bike.
Двухподвес, Вынос 150 мм. Катаюсь на нём 2 года. В основном по городу, иногда по паркам.
Вот фото http://i012.radikal.ru/0802/e0/3a90dadc84a5t.jpg (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0802/e0/3a90dadc84a5.jpg.html)

Обычно седло немного ниже руля, чтобы коленям было комфортно при вкручивании, выше не поднимаю. Устанавливаю ниже только когда катаю по пересечёнке.
Поменять планирую вынос, педали, седуху, а дальше видно будет... :)

StiGgY
26.02.2008, 18:57
Вел в профиле: хардтейл 100мм. Катаю КК,  седло на 5-7см выше руля.

Double
26.02.2008, 19:00
У меня седло ровно на уровне руля. Не понимаю как можно ездить когда руль на уровне коленей. Мне живот не позволяет так скрючиваться :lol:

UPD с другой стороны посмотрел я на фотку у себя на аватарке и понял, что седло у меня выше руля :( а ведь я ещё штырь поменял, что там наверное сантиметров 5 получается.

я позорный кантрийщег :wub:

брякомякс
26.02.2008, 19:02
Седло на почти 10 см выше руля
Руль - flat-палка, вынос в минус 7 градусов
Вел - подвес о 100мм

Slav
26.02.2008, 19:04
кк, покатушки
giant iguana, 17", хардтэйл, 100 мм спереди, воздушка
седло чуть выше руля, руль прямой, вынос 90мм, подъем 5 градусов
долго искал положение, нашел и доволен

ScuLLy
26.02.2008, 19:14
Вел в профиле, 0 см ходу вилки (=
Седло на одном уровне с рулем. Просто так получилось - шток пилить не хочецо, седло выше поднять не позволяет рост.

VladimirI
26.02.2008, 19:24
Если не хочется пилить шток , можно просто проставки переставить наверх :)
руль ниже седла на треке меньше , на фишере больше.Удобно

blackbird
26.02.2008, 19:42
огромная титановая рама (22 дюйма или 21 - не помню), ETT 620, вилка 120мм, вынос 100 подъём выноса 3 градуса, флэтбар.
Примерно на 10 см седло выше чем руль.
Предпочитаю крутить.
Не представляю, как крутить, если руль выше седла. Но у меня большой рост.

Nicephorus
26.02.2008, 19:51
руль ниже седла сантиметров на 10-15
думаю о 20см...
думаю на SSE тоже будет ниже.
от всего остального - устает спина.

Добавлено позже (26/02/2008 19:51):
P.S. жесть была однажды.. седло поставил на 30см выше руля на титусе..
и полетел на гонку.
т.е. перебарщивать тоже не надо.

citozus
26.02.2008, 20:01
При росте 188 у меня длинные руки и динные ноги.
С шоссером все понятно - подобрал старую итальянскую раму (DaRoso 1979 года) и вынос с отрицательным углом. При нижнем хвате задница задирается чуть не выше головы. Удобно.
С байком сложнее. Люблю долго и нудно вкручивать на приличной скорости. При этом мне нравятся короткие рамы. Приходится брать длинный подседел, 400+, и выставлять его на максимум. Седло задирается сантиметров на 12 выше руля. На техничных участках седло немного опускаю, до 6-8 см выше ватерлинии.
Вот такая вот странная посадка.
Пробовал длинные круизные рамы, но на них дольше 6 часов не усидеть, и очень муторно затаскивать их в горку. Зато с горки они разгоняются как взбесившийся асфальтовый каток.

ПетровичЪ
26.02.2008, 20:05
Кантрийный хардтейл, вилка 100 мм.
Седло немного выше руля, потому-что в таком положени у меня ноги полностью разгибаются. Поменять мне иногда много чего хочется, но острой необходимости в этом нет. Раму иногда хочется подлиннее. Седло возможно поменяю и переклюк передний, но это же к теме не относится. Положение седла относительно руля по высоте устраивает, руль повыше хочется только на крутых спусках. Для меня идеальное катание - хороший грунт.

Double
26.02.2008, 20:06
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 26.02.2008 20:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438580)</div>
разгоняются как взбесившийся асфальтовый каток.[/b]

каток как мне кажется может разогнаться только если его сбросить с самолёта. да и то километров до 200 максимум :)

Бархан
26.02.2008, 20:11
<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 26.02.2008 17:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438486)</div>
Поскольку сам по себе вопрос этот смысла имеет мало,[/b]
Опечатка?

Лепихов Михаил
26.02.2008, 20:39
катаюсь по настроению: в субботу дертики и дропы, в воскресенье загородный матрас)))
Байк позволяет вкрутить, но для меня это не самоцель.

Рама Харо Эскейп 16,5", по геометрии скорее для 4Х. Но 4х не катаю, скорее смесь стилей: Фрирайд и трейл, вилька 85-130мм с У-турн, который почти не трогаю: примерно 125 мм выставил. Вынос - середняк: 60мм и 15 градусов подъём

Седло на 4-6 см ниже руля, иногда поднимаю выше для вкручивания. На темах не опускаю седло к раме впритык, как многие дертеры делают: подседел торчит из рамы на 5-10 см - я так байк лучше чувствую.

Fenix
26.02.2008, 21:31
уф, асилил всю ветку :) большинство умеренных кк\трейл посадок укладываются в 4-15 см превышения седла над рулем, у мну руль на 4см ниже. чем ниже, тем более вкручивальная посадка, выше для маневренности, для себя полагаю, что не зря затолкал аж 4 кольца в 10мм по вынос, есть у меня маршрутик среди берез такой весь извилистый, хотя... а вдруг понравится выкину три кольца отпилю 4см штока, это ж еще грамм 30веса скинуть можно, очуметь:) точно отпилю.

thef8
26.02.2008, 21:39
седло на одном уровне с рулем.
как ни странно, но удобно.
ах да... подвес 200х200 :)

Demeter
26.02.2008, 21:44
<div class='quotetop'>Цитата(blackbird @ 26.02.2008 19:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438566)</div>
огромная титановая рама (22 дюйма или 21 - не помню), ETT 620, вилка 120мм, вынос 100 подъём выноса 3 градуса, флэтбар.
Примерно на 10 см седло выше чем руль.[/b]
А я матраснег.
Рама 24" но жутко короткая, TTL=600. Угол выноса порядка 10 градусов +. Эффективный вынос 20см.
Руль 106см от земли, седло 110. Разница всего -4см.
Ужос ! Пошел опускать руль.

Buba2
26.02.2008, 21:49
<div class='quotetop'>Цитата(WellmaR @ 26.02.2008 20:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438589)</div>
Опечатка?[/b]

Нет, не опечатка. Именно так. Мощность автомобиля в 200 л.с. - это много или мало? Нужно знать контекст :)

Nicephorus
26.02.2008, 21:57
по мне - чем ниже руль, тем легче спине, но тяжелее рукам.
вот как руки(кисти) прокачать, тем проще будет.
а вообще положенно на прессе висеть.

Demeter
26.02.2008, 22:12
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 26.02.2008 21:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438678)</div>
по мне - чем ниже руль, тем легче спине, но тяжелее рукам.
вот как руки(кисти) прокачать, тем проще будет.
а вообще положенно на прессе висеть.[/b]
Нуу теоретически правильно. Но руки(кисти) у меня никогда не болели.
Опутил руль на 2см, дальше как-то непривычно пока. Но запас есть.

Macho
26.02.2008, 22:34
Руль (в районе выноса)на 4 см ниже при 100мм хода вилки.Техничные спуски опускаю седло на 4см а вилку разгоняю на 140мм.Вынос +10градусов,90мм,пробовал более длинный и пологий вынос-неподошло.

Nicephorus
26.02.2008, 22:58
<div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 26.02.2008 22:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438700)</div>
Нуу теоретически правильно. Но руки(кисти) у меня никогда не болели.
Опутил руль на 2см, дальше как-то непривычно пока. Но запас есть.[/b]
тут сильно все зависит от веса, пресса итп...
вот я например.
начал на 18 ростовке с 50мм выносом и 4см высотой рулем..
а заканчиваю на 20 ростовке со 100мм выносом, отрицательным углом, прямым рулем и подседелом со смещением назад...

Добавлено позже (26/02/2008 22:58):
это за 2 года такая штука.

Dimon_RA
26.02.2008, 23:07
если ехать предстоит долго и прямо - задираю седло на макс. уровень, но благодаря высокому рулю - они оба находятся на одной горизонтальной линии. Недостаток такой посадки - высокий центр тяжести, потому когда нужно ехать мало, но более-менее технично, седло опускаю ниже руля на 10 см =)

Timber Wolf
28.02.2008, 12:09
имхо, если во время езды можешь убрать руки с руля, не меняя положения тела, то развесовка близка к правильной ;)

у самого руль немного на глаз где то на 5 см ниже седла.
рост 182, хардтейл ETT = 608 mm,
вилка Marzocchi MX Comp 85 mm

кросс-кантри

blackbird
28.02.2008, 12:20
<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 28.02.2008 12:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=439779)</div>
имхо, если во время езды можешь убрать руки с руля, не меняя положения тела, то развесовка близка к правильной[/b]
эм... А как же опора на руки? Или что значит - не меняя положения тела?

a1ex
28.02.2008, 12:31
у меня всегда руль выше седла-так спина не болит...
Поменяв байк,я попрежнему ощущаю боль в спине при длит.поездке(более 2 часов)
Пытаюсь эксперементировать с седлом-ближе дальше от руля,но что то не помогает....гм...в чём же проблема,мб в организме и ничто это не изменит?

blackbird
28.02.2008, 13:15
Ну тут спину качать хоть в каких-то пределах. Чтоб не колбасило спину при езде. Боль скорее всего мышечная. Если НЕ мышечная - го к врачу. Со спиной не шутят.
Я вот в вертикальной посадке не могу ездить, устаю очень быстро.

EdridizatoR
28.02.2008, 13:21
У меня руль мультипозишн, в разных своих частях он выше седла на ~ 3-7 см. Я его вертел по-всякому и это оказалось как раз той золотой серединой. Помимо того, что при такой посадке не устают руки, спина и шея, такое положение позволяет нормально любоваться окружающим миром, а не только асфальтом под колесом, что для вело-поездок уже ценно. Аэродинамика, конечно, не очень но 30-40 км/ч по асфальту держать вполне можно без напряга. Велосипед гибрид с псевдо-амортизационной вилкой.

Alpunka
28.02.2008, 13:25
<div class='quotetop'>Цитата(EdridizatoR @ 28.02.2008 13:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=439839)</div>
У меня руль мультипозишн[/b]

Можно подробнее, что за руль?

EdridizatoR
28.02.2008, 14:36
<div class='quotetop'>Цитата(Alpunka @ 28.02.2008 13:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=439845)</div>
Можно подробнее, что за руль?[/b]
http://files.edrit.ru/vel/rul_8.jpg

Demeter
28.02.2008, 14:50
<div class='quotetop'>Цитата(EdridizatoR @ 28.02.2008 14:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=439897)</div>
http://files.edrit.ru/vel/rul_8.jpg[/b]
Опаньки !
У меня почти такой-же руль развернут наоборот. И манетки с тормозами получаются впереди под руками при стандартной вытянутой посадке которая используется 80% времени.
А внутренняя часть используется для прямой матрасной посадки, когда скорость реакции не важна.

Alpunka
28.02.2008, 15:11
<div class='quotetop'>Цитата(EdridizatoR @ 28.02.2008 14:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=439897)</div>
http://files.edrit.ru/vel/rul_8.jpg[/b]

А можно модель-фирму? Удобно ли с таким рулем использовать манетки Shimano Deore rapidfire?....

-BOBR-
28.02.2008, 15:47
<div class='quotetop'>Цитата(Alpunka @ 28.02.2008 15:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=439921)</div>
А можно модель-фирму? Удобно ли с таким рулем использовать манетки Shimano Deore rapidfire?....[/b]
у меня руль ниже седла вроде как, выше ниже регулируется ходом вилки в пределах 5 см для асфальта ход скручиваю, на рельефе наоборот
катаю разматрас без екстрима по гладким дорожкам вокруг дома

_nomad_
28.02.2008, 16:41
жесть! руль-"бабочку" вверх ногами поставил :)
у мну такой ВВВ-шный на тандеме стоит на "пассажирском" месте.

EdridizatoR
28.02.2008, 20:23
<div class='quotetop'>Цитата(Alpunka @ 28.02.2008 15:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=439921)</div>
А можно модель-фирму? Удобно ли с таким рулем использовать манетки Shimano Deore rapidfire?....[/b]
Рули такие производят несколько фирм, черных вообще пруд пруди в соколях, если же хочется типа хром, то http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_a...&narcom=OFF (http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_acsess&id=135302&narcom=OFF)

По поводу rapidfire пока не знаю (хотя не вижу особых причин, по которым бы их было использовать неудобно), у меня грипшифты. Однако скоро будет новый вел с триггерными, на который пойдет этот руль, тогда и узнаю об этом:)

Demeter
29.02.2008, 11:36
<div class='quotetop'>Цитата(EdridizatoR @ 28.02.2008 20:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=440123)</div>
Рули такие производят несколько фирм, черных вообще пруд пруди в соколях, если же хочется типа хром, то http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_a...&narcom=OFF (http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_acsess&id=135302&narcom=OFF)

По поводу rapidfire пока не знаю (хотя не вижу особых причин, по которым бы их было использовать неудобно), у меня грипшифты. Однако скоро будет новый вел с триггерными, на который пойдет этот руль, тогда и узнаю об этом :)[/b]

Я брал в соколях чёрный ZOOM рублей за 200 + 150р обмотка шоссейная.
вот  фото с ним (http://picasaweb.google.ru/lh/viewPhoto?uname=demeterp&aid=5152329432464263361&iid=5153172624738785442)
Не вижу причин почему б rapidfire не встал. Комборучка у меня замечательно стоит.

blackbolt
29.02.2008, 16:49
У меня седло вровень или ниже 3-10 см, в зависимости от байка и от трассы. Байки: круизер, подвесы 117/130 150/150 200/200...

Pinky Yazz
29.02.2008, 18:04
у меня седло значительно ниже руля... ну чтоб не перелететь через руль на спуске**)) но эт велик такой "кривой"*)

archer
29.02.2008, 20:41
У меня руль примерно на одном уровне с седлом, даже чуть выше. Мне так удобнее.

Birdshell
01.03.2008, 15:44
хс
руль прямой 3 градуса загиб.
вынос 60мм 6 градусов, перевёрнут, колец нет
рама trek 8900 eff 58,5 см
вилка тора 302 95мм
рост 171

руль и седло на одном уровне, мне так жоппу над колесом вывешивать на спусках проще.

GR
17.03.2008, 23:14
160-160. фрирайд в буквальном смысле слова. Я люблю прыгать кросс-кантри и ездить апхилл вниз, полный извращенец, короче. Люблю все и в равной степени, но частенько приходится все же больше крутить :)

Руль 680мм, средний подъем, маленький изгиб. Вынос очень короткий.

У меня седло чуть выше руля, когда надо именно крутить. Ноги чувствуют себя комфортно, а контроль на открытых и быстрых спусках сохраняется вне седла в полной мере. Когда катание принимает более экстремальный вид опускаю седло чуть ниже руля, чтобы было больше пространства в кокпите для маневра. Самым низким седло делаю только на "острых" темках, когда знаю, что шанс не проехать больше, чем проехать. Низкое седло способствует более успешному отделению 2х ступеней :lol:

MrXandr
08.04.2008, 18:56
Сменил байк, посадка стала еще более кантрийно-гоночная:
http://i020.radikal.ru/0804/5b/5b07b43228edt.jpg (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/0804/5b/5b07b43228ed.jpg.html)
Седло выше руля примерно на 100 мм.

Мой рост 175см.
Байк - Trek 8900, ростовка 17,5" (ЕТТ - 585мм).
Вынос - 100мм, подъем 7 градусов.
Руль прямой.
Общая высота проставочных колец под выносом - 15мм.
Подседельный штырь - 330мм, выдвинут максимально.

Dalamar
25.06.2008, 22:55
-Руль ниже седла на 15-20 см
-рост 185 см
-велик - переделка в кантрийный, вилка жестккая
-ношусь как угорелый(по шоссе - 35, по кроссу - 25-30) пробег 30-100 км в день(зависит от дороги)
-поменять хочу вел на более продвинутый, но той же катигории

кататься очень удобно, хотя выгледит немного странно(попа оч высоко), искрене не понимаю, как можно кататься по другому, ведь велосипед не чувствуешь, и едет плохо.

брякомякс
25.06.2008, 23:11
<div class='quotetop'>Цитата(Dalamar @ 25.06.2008 22:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533522)</div>
искрене не понимаю, как можно кататься по другому, ведь велосипед не чувствуешь, и едет плохо.[/b]
во-во

У меня вот при неразогнутых ногах - вообще тяги нет.

Седло примерно на 10 см выше руля (вилка на 120,то прилично еще заваливает геометрию кантрийника)

yokep
30.06.2008, 10:52
Седло на уровне руля, вынос перевернут, 18мм проставок, посадка "комфорт". Велег у меня на автобус похож, сзади надо надпись "занос 1м" :)))

Lis Yalta
30.06.2008, 12:28
 от Black Bolt >>У меня седло вровень или ниже на 3-10 см в зависимости от трассы.

Совершенно правильно. Тож само и муня. Ну это нормальная посадка экстремала.

Тут как бы все зависит от стиля к атания.В экстремальных ди циплинах седло намного н же
руля. В кк у них все наоборот, седло выше руля.
Вообще у меня есть целая теория по поводу посадки и т.д
В ней я напрочь отметаю расхожий стереотип например о том что нога в самой нижней точке
якобы должна почти полностью разгибатся.

Zagremel
30.06.2008, 12:34
На спусках опускаю седло, получается вровень.. При обычном катании - и вверх обычно выше см на 15-20..

Iridial
28.07.2008, 12:44
Старк серфер ком диск (кросс кантри).
Только передний амморт 100мм.
Катаюсь по дорогам, паркам, проселкам.
Средняя поездка 40км.
Посадка: седло поднято максимально для вращения прямой ногой при положении педали внизу (почти прямой, небольшой изгиб должен быть)
Руль с 2мя проставочными кольцами. в сумме 1 см до выноса. Вынос 8 см. Руль немного изогнут.
Посадка удобная для дальних и не очень покатушек по сравнительно ровной поверхности.
При крутых съездах с горок на которых много неровностей, колдобин и корней опускаю седло. Если неровности средние, то просто привстаю на педалях.

_MrFoX_
29.07.2008, 00:06
Нашел для себя идеальную посадку: седло сантиметров на 6 ниже руля. Никогда не меняю (дерты не прыгаю, а длинных и ровных участков у нас нет). При выборе посадки ориентировался в первую очередь на удобство при спуске.

schizo
09.08.2008, 02:50
Седло и руль на одном уровне (в ездовом положении седла). Возиться на выезде с высотой подседела мне очень не нравится.

Норка флюид 2008, хода 116 сзади, 120 спереди. Направленность трейловая, вынос 70 мм 0 градусов, руль 635 мм low riser, колец на 7 мм. Раньше руль был прямой и ниже, ещё раньше - ещё ниже и вынос вверх ногами... но после пересаживания с хромолевого хардтейла с ребой на подвес с пайком я обнаружил, что скорости на расколбасных тропинках не только хочется, но и можется, да и съезжалок захотелось. И оказалось, что после километра такой езды кисти рук серьёзно устают, т. к. на руль слишком много веса приходится (на хардтейле всё в порядке было, но я и катал скорее КК, чем трейл). Я поставил райзер и вынос покороче, и посадка стала компромиссной, как и весь вел. Jack of all trades, master of none :).

Катаю часто, интенсивно, но недалеко - в бесснежный сезон это около 40 км в день, от состояния тропинок-грунтовок зависит (в говна не суюсь). Прыгаю при любой возможности, но низенько-низенько.

Хочется поменять подседел на Gravitydropper, именно из-за того, чтоб не возиться с ним вручную (breaks the flow), а прыгать повыше и дропать с метра на плоскость.

oleg66
14.08.2008, 21:17
Ездить доводилось и относительно далеко (100-200 км и более), и с крутых горок, на разных велах.
Исходить обычно приходится не из высоты руля, а от высоты седла и характера езды.

Если вкручивать, или даже просто ездить - то СЕДЛО на том уровне, чтоб в нижнем положении нога распрямлялась. Это оптимально. И никак иначе.

Горы/прыжки... седло максимально вниз. (Но обычно люди этого стиля вопросов о посадке не задают.)
Городской бордюрный стритец - среднее компромиссное положение. (Аналогично.)

Вообще, при долгой езде к любому мало-мальски здравому положению тела, связанному с ВЫСОТОЙ РУЛЯ привыкаешь, и оно удобно. Я сначала ездил на довольно низком (руль ниже седла на 10-11см), казалось нормальным. Затем руль поднялся до уровня седла - и тоже хорошо. Свои плюсы везде есть... :)

hlu386
26.02.2009, 15:36
Профильный велосипед №1 2сосис - седло примерно вровень с рулём, на участках даунхильной напрравленности на 10 см ниже от этого стандартного положения. Ход подвесок 130/130, стиль езды - от тяжёлого кросскантри до элементов лёгкого фрирайда и даунхилла, и асфальт по пути к внедорожной трассе.

Профильный велосипед №2 - тяжёлый стритодёртовый хардтэйл, седло ниже руля примерно на 4 см при обычной езде, для отработки стритовых элементов начального уровня опускается почти полностью вниз.

Арчи Кун
26.02.2009, 15:52
На туринге, который сейчас собираю, седло получилось на ~2-3см ниже, чем руль. Просто руль уже ниже не опускается (колеса 28", увеличенные грязевые зазоры для крыльев), роста не хватает. Но это не принципиально, т.к. руль шоссейный и в нижнем хвате посадка получается более чем "спортивная".

Metatod
03.05.2010, 15:33
Руль заметно выше седла. Сантиметров на 10. Седло находится достаточно высоко (нога практически прямая в нижней точке). Посадка такая, как будто сидишь за столом. Брюхо не мешается (а оно у меня большое). Аэродинамика плохая, но само положение довольно приятное. Головой крутить легко, видно далеко. Велосипед вообще без амортизаторов. Ежу по городу, 99% времени по проезжей части.

Timber Wolf
12.05.2010, 10:38
Руль заметно выше седла. Сантиметров на 10. Седло находится достаточно высоко
круто!
видимо рулевая труба очень высокая, проставок под выносом много, вынос с подъёмом и руль райзер.. иначе трудно поднять руль так высоко

фотку давай ))

Арчи Кун
12.05.2010, 11:08
Timber Wolf, поднять руль никогда проблемой не было:
http://album.foto.ru:8080/photos/th/32613/1092447.jpg (http://album.foto.ru:8080/photos/or/32613/1092447.jpg)
Гораздо сложнее опустить его:
http://album.foto.ru:8080/photos/th/32613/1066951.jpg (http://album.foto.ru:8080/photos/or/32613/1066951.jpg)

Инди
12.05.2010, 11:13
ригид, вкручиваю, прыгаю по бордюрам, седло чуть выше, сантиметров на 5, менять пока ничего не хочу (все начало сезона искал "свою" посадку, кажется, нашел, путем проб и ошибок трудных....).

d19codec
16.05.2010, 23:37
а бы рад поднять седло выше руля, но ставлю седло не выше руля. т.к. возрастает нагрузка на руки и ладони в месте упора (не в изгибе а в месте упора ладони в грипсу) начинают очень сильно болеть.

кстати может кто подскажет? рама большая или еще что-то? сразу скажу что руки не чувствительные к боли, могу и кирпичи ладонями ломать. хмм, ну если важно - вес 110 кг.

vesur
17.05.2010, 21:55
просто нерв на руке пережимается, можно попробовать эргономические грипсы и\или рога, чтобы хват менять

xermit
25.05.2010, 15:49
Немеет указательный палец на левой руке :) И немного болят ладони. Седло выше руля, ибо так удобно ногам. Рама длинная. Руки иногда чуть ли не прямые. вот думаю, начать с замены выноса на более "подъемистый" и покупки неопреновых грипсов с рогами. Покритикуйте плиз.

CONTI
21.09.2010, 05:59
попробовал опустить руль, разочаровался... и поставил обратно - вровень)

Инди
21.09.2010, 08:53
недавно замерялся точно.

седло выше руля на 7 см

Лепихов Михаил
22.09.2010, 12:48
А я за 2 года опустил руль на 2-3 см как минимум! Очень доволен, устойчивее как-то и баник выше. И самое приятное - ехать быстрее стал, что по дороге, что по трассам. На дороге посадка больше играет, на трассах - загруз передка.

Оливер
22.09.2010, 20:40
Я уже много раз экспериментировал и решил при покупке вилки практически не отрезать шток, для того чтобы руль был выше седла.
Стоит попробовать всем экспериментирующим!
Посадка становиться более прямая и самое главное комфортная, при этом спина не устает и есть возможность долго вкручивать без остановок.
Особенно чувствуется более уверенная управляемость.

vesur
22.09.2010, 20:44
больше нравится когда руль ниже седла, тогда посадка действительно комфортная, крутится быстро

Оливер
22.09.2010, 20:47
Кстати у всех Аваланчей короткая база и руль выше седла
При этом посадка удобна оч.
Для многих такая геометрия хороша

vesur
22.09.2010, 20:49
с такой посадкой, даже в минимальную гору заваливает назад.

Оливер
22.09.2010, 20:53
Странно но вот мне закозлить проще Мериду( с низкой посадкой) чем Аваланч
Все-таки там геометрия продумана на случай длиноходной вилки

vesur
22.09.2010, 20:55
ваще непонятно как-то, как может с низкой посадкой легче закозлить чем короткий табурет с высокой посадкой...

Kolyanich
22.09.2010, 21:02
Посадка становиться более прямая и самое главное комфортная, при этом спина не устает и есть возможность долго вкручивать без остановок.
"Прямая" может быть синонимом "комфортная" только на черепашьих скоростях. Типа прогулочный велосипед по парку кататься

Turnoff
23.09.2010, 00:48
Почитал тут тему, измерил и слегка ... разница получилось около 10 см. думал см 5-ть ну 7 максимум.

Недавно ушел через руль теперь чисто психологически хочется более вертикальной посадки.

Буду ставить райзер заместо флета. См 3 должно прибавиться.

Да вел как в профиле.

Стиль езды: Покаталово + КК-гонки.

shapirus
23.09.2010, 01:46
"Прямая" может быть синонимом "комфортная" только на черепашьих скоростях.
или когда едешь вниз.

wonzen
23.09.2010, 01:59
едешь вниз
Сидя?

babagma
23.09.2010, 02:52
Я вот для себя нашёл удобную посадку такую (http://babagma.users.photofile.ru/photo/babagma/150120535/163081726.jpg):dance2:

Оливер
23.09.2010, 22:15
Вилка явно не с этого байка
Геометрия изменилась
Но зато удобно ехать

Ank Burov
26.09.2010, 21:38
Я вот для себя нашёл удобную посадку такую (http://babagma.users.photofile.ru/photo/babagma/150120535/163081726.jpg):dance2:
Мы рады

nabludatel
26.09.2010, 21:45
"Прямая" может быть синонимом "комфортная" только на черепашьих скоростях. Типа прогулочный велосипед по парку кататься

Для туриста, тоесть обычного человека, не спортсмена, ехать 2 недели по 100 км в день с 25кг рюкзаком(на багажнике) согнувшись очень тяжело. В вертикальной посадке без проблем.

Арчи Кун
27.09.2010, 10:41
Думаю, что это очень индивидуально. Например, мне с вертикальной посадкой очень комфортно. Но... через пару часов начинает побаливать поясница и болезненно ощущается седло (хотя и с пружинами). Зато при более низкой посадке ничего не устает даже после 16 часов в седле. Поэтому вертикальную посадку (просто другой велосипед) использую только при непродолжительных поездках с очень малой скоростью. В этом случае она действительно ОЧЕНЬ комфортна.

Врунгель
27.09.2010, 17:08
во время длительных поездок спина устанет в любом положении - нужно менять посадку - из горизонтального в вертикальный и обратно - я для этого подыскиваю регулируемый вынос - прошу поделится ссылочками

nabludatel
27.09.2010, 19:22
во время длительных поездок спина устанет в любом положении - нужно менять посадку - из горизонтального в вертикальный и обратно - я для этого подыскиваю регулируемый вынос - прошу поделится ссылочками

Наверное целесообразнее подобрать руль с несколькими хватами, например как здесь http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=96114&page=3 в сообщении №28, или бабочку или руль Джонса. У меня на Батавусе руль с быстрорегулируемым выносом, без винтов. Но останавливаться чтоб сменить положение надо все равно, и он не самый легкий и не самый прочный по определению.

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------


Думаю, что это очень индивидуально. Например, мне с вертикальной посадкой очень комфортно. Но... через пару часов начинает побаливать поясница и болезненно ощущается седло (хотя и с пружинами). Зато при более низкой посадке ничего не устает даже после 16 часов в седле. Поэтому вертикальную посадку (просто другой велосипед) использую только при непродолжительных поездках с очень малой скоростью. В этом случае она действительно ОЧЕНЬ комфортна.

У меня при низкой посадке уставали шея и руки. Для меня смотреть вокруг во время езды наверное самая большая часть удовольствия. Ну и нагрузка на руки.
Но вы тренированный человек. Я больше пишу о туристах, кто ездит 3-4тыс км в год, из которых больше половины это два похода по 1000км. Работа, семья, часто не до велосипеда .... а потом взял послал все ...и вырвался на 2-3 недели, это святое.

metajamm2
28.09.2010, 12:41
У меня руль на сантим - два ниже, рад бы ещё занизить, но руки начинают неметь (и болеть). Через 3 часа передачи хрен переключиш - пальцы не слушаются.

Арчи Кун
04.10.2010, 09:58
К регулируемым выносам я стал относиться с недоверием. В прошлом году купил такой (BBB), затянул "от души", но после грунтовой дороги в р-не Аверкиево (за Фрязево) он у меня разболтался. Если хочется регулировать руль по высоте, то лучше всего пользоваться резьбовым. Но для этого вилка должна быть соответствующей.

alexanrovi4
04.10.2010, 11:30
Опустил руль всего на 1 см ниже (убрал проставочное кольцо), ощущения от езды изменились. Езда стала более "нервная", вел более верткий и склонный к поворотам. Это так и должно быть?

MUTbKA
04.10.2010, 12:44
Я сейчас постоянно чередую езду на шоссере и MTB-тандеме, и заметил, что чем ниже посадка, тем легче и естественнее получается круговое педалирование. В более вертикальной посадке (хотя и на тандеме она совсем не вертикальная, я постарался максимально "вытянуться") довольно трудно заставить себя отказаться от акцента на "топтание", приходится заставлять себя крутить педали правильно.

shapirus
04.10.2010, 14:40
Опустил руль всего на 1 см ниже (убрал проставочное кольцо), ощущения от езды изменились. Езда стала более "нервная", вел более верткий и склонный к поворотам. Это так и должно быть?
это просто с непривычки. объективных причин для серьезного изменения рулежки нет.

Врунгель
08.10.2010, 23:28
у zmey-я в блоге есть пример с двумя выносами и рулями на одном веле

Volky
27.10.2010, 19:00
двухподвес 150/150 S-ка при росте 182 (вел в моих двух колесах)
руль немного выше. седло стоит так что когда я еду стоя с горизонтальными шатунами оно касается ног немного (см 5-7) выше коленей.
думаю педалирование по ровному не самое эффективное, но сложные участки легко проходятся без остановки для опускания седла.
прыгать удобно и вообще комфортно кататься. катаю АМ с элементами стрита когда в городе. вкручиваю не очень много - по 50-60 км, но люблю всякие буераки проезжать.
иногда, если позволяет ситуация, для отдыха распрямляюсь совсем не держась руками за руль и расслабляюсь :)

shapirus
28.10.2010, 01:04
думаю педалирование по ровному не самое эффективное, но сложные участки легко проходятся без остановки для опускания седла.
http://img443.imageshack.us/img443/8871/bpc138319.jpg

http://www.otryv-pertsa.org.ua/style_emoticons/default/up.gif

Stjarna
28.10.2010, 13:22
У меня при низкой посадке уставали шея и руки. Для меня смотреть вокруг во время езды наверное самая большая часть удовольствия. Ну и нагрузка на руки.
Но вы тренированный человек. Я больше пишу о туристах, кто ездит 3-4тыс км в год, из которых больше половины это два похода по 1000км. Работа, семья, часто не до велосипеда .... а потом взял послал все ...и вырвался на 2-3 недели, это святое.

Я заметила боль в шее при длинной посадке (когда растянулся как колбаса и голова только вниз нормально смотрит). Если посадку сократить выносом то начинает болеть поясница - сильнее кочки долбят в заднюю часть. Идеально по середине - и спина отдыхает и шея еще не свернута. При этом все время высота руля на одном уровне - около 2см ниже седла.

Инди
28.10.2010, 13:27
у zmey-я в блоге есть пример с двумя выносами и рулями на одном веле

а можно сцылку? любопытно...

Врунгель
28.10.2010, 19:12
а можно сцылку? любопытно...
змей тему про фатбайк ведет, у него в блоге в коментах поищи

aidaho
29.10.2010, 19:36
Резьбовая рулевая. Руль долгое время стоял немного выше седла, опустил его в уровень с седлом - стало весьма неудобно. Ездил так некоторое время, дабы исключить неудобство с непривычки, но комфорта не прибавилось. В очередной раз вынос стал поскрипывать, смазал и задвинул вглубь рулевой почти до предела, опустив ниже седла. Стало комфортнее чем в первоначальном положении; сразу, без периода привыкания. С чем связана такая нелинейность в ощущениях - не знаю. Подумываю об эксперименте с заменой выноса и очень низким рулем, результаты предсказывать уже не берусь.

АлексейЧ
19.11.2010, 22:32
тоже кстати поменял сильно высокий вынос (см 10 над рулем точно, посадка почти вертикальная) на короткий - руль ниже седла (резьбовая рулевая у меня - простор для экспериментов) в принципе одинаково удобно - ИМХО зло - промежуточные варианты.

alexanrovi4
14.03.2011, 16:19
Оставил одно проставочное кольцо 2,5 мм и вынос 5 градусов перевернул. Сел, поехал, такое ощущение, что лежу на переднем колесе. Но прикольно... Пока так оставлю.

ak630
14.03.2011, 17:07
это просто с непривычки. объективных причин для серьезного изменения рулежки нет.
Ну не совсем. посмотрите вот у шоссеров у них плечи почти над рулем, соответственно нагрузка на руки выше, из-за этого и рулежка как точно заметили "более нервная", если пытаться рулить в МТБ-стайл :).
Но привыкаешь, чуть по другому управлять начинаешь, другими усилиями, мышцами...

shapirus
14.03.2011, 18:50
Ну не совсем. посмотрите вот у шоссеров у них плечи почти над рулем, соответственно нагрузка на руки выше, из-за этого и рулежка как точно заметили "более нервная", если пытаться рулить в МТБ-стайл :).
Но привыкаешь, чуть по другому управлять начинаешь, другими усилиями, мышцами...
по прошествии времени уточняю: объективных-то причин нет, но есть субъективные, и да, рулежка в самом деле воспринимается немного иначе ;)

Инди
15.03.2011, 10:46
объективных-то причин нет
меняется положение тела, нагрузка на руки, развесовка в целом, разве это не объективные причины?

shapirus
15.03.2011, 13:28
меняется положение тела, нагрузка на руки, развесовка в целом, разве это не объективные причины?
это как раз субъективные, то есть, целиком и полностью зависящие от райдера и влияющие на восприятие им рулежки.

PARKER
15.03.2011, 21:15
седня перевернул вынос,до этого ручки были на уровне седла,теперь ниже сантиметров на 10.едется на много лучше конечно,но и кое какие нюансы так же есть(закидывать переднее колесо не столь привычно),но это пока еще не адаптировался. аномалий в посадке не вижу,но это связано с тем,что раньше катался на совковом велосипеде 28"аист односкоростной и ручки были ниже седла сантиметров на 15.сидел,а точнее почти горизонтально был на велосипеде.катался как то раз на нем-ощущение прикольное.так что на этом еще все нормально.нынешняя посадка-это как на старой я ложился локтями на руль.прокатился час назад,32-35кмч по асфальту держал несколько км пока в снег не съехал и это на тракторной резине.до этого 32 была уже почти максималка(зимой),а щас максималка подошла к 40кмч.и средняя выросла.

alexanrovi4
16.03.2011, 10:13
Еще немного подкорректировал посадку. До этого руль райзер стоял вверх-назад. Перевернул немного ввер-вперед. Посадка еще немного опустилась и вытянулась. Ощущение, что лежу на колесе пропало - привык? Ездить удобно, скорость по личным ощущением выросла (спидометр все никак не прикручу). На втором велосипеде так же сделаю, только шток пилить придется. А пока инетресно будет посмотреть контраст.

str
29.03.2011, 15:51
перед вкручиванием по шоссе поднимаю седло так, чтобы при вытянутой ноге пятка только только доставала до педали
а перед съездом на бездорожье, опускаю седло сантиметра на 3
но все равно в обоих случаях седло выше руля
еще иногда опускаю в самый низ для спуска с очень крутых горок, чтобы иметь возможность свесить попу к заднему колесу и не зацепиться хозяйством в случае вылета через руль

мне удобнее вкручивать при максимальной высоте седла, а прыгать и месить удобнее, когда седло пониже
не надо забывать, что чем ниже вы сидите, тем ниже ваш центр тяжести и велосипед устойчивее на кочках и прыжках

Лепихов Михаил
30.03.2011, 11:48
да, я тут тоже год назад прозрел с низким рулём - как же круто и стабильно стало катать теперь..!

Врунгель
15.06.2011, 21:21
сталкивался кто- http://www.octagoncycles.com/why-octagon.html

Арчи Кун
16.06.2011, 10:01
У кого-нибудь есть опыт езды в контактах и чтобы руль был выше седла?

ak630
16.06.2011, 12:30
У кого-нибудь есть опыт езды в контактах и чтобы руль был выше седла?
У меня на гибриде первое время так оно и было... Руль см на 2 выше седла стоял... в контактах.
В общем для спокойной езды - очень нормально...
вот правда насколько эффективны при таком раскладе контакты - сказать затрудняюсь :)

Арчи Кун
16.06.2011, 13:59
На гладких педалях ноги постоянно сползают (не соскакивают, а именно сползают). Быстро крутить тоже не удобно - это существенно, когда передача невысокая (одна она), а дорога позволяет ехать быстрее.

Metatod
30.06.2011, 21:56
А я вот, недавно, отремонтировал свою "суру" (пришлось отказаться от клиньев (которые очень люблю) и поставить вал на квадрат, бо под клинья шатуны со звездами пластилиновые делают, а советские искать лень). Поставил по случаю замечательный высокий изогнутый руль. Теперь рукоядки руля выше седла сантиметров на 30. Кайф! Сижу высоко, в гордой позе, вижу далеко. Конечно, вкручивание менее эффеквно, чем на "старт-шоссе". Но тут уж надо выбирать для каждой поездки, что важнее, скорость или комфорт.

Pragmatic-Al
30.06.2011, 22:16
Езжу в контактах. Седло на 5 см - выше руля - вкручиваю, на уровне руля - кручу вилли, чуть ниже руля - банни хоп. Но в основном - вкручиваю.

Гудлак Кокосов
04.07.2011, 12:10
А есть ли мнения на тему: При установке высоты седла - должна ли быть возможность коснуться земли носком вытянутой ноги, оставаясь в седле?

Арчи Кун
04.07.2011, 15:28
Если это невыполнимо, то езда с частыми остановками будет крайне обременительной. Особенно в зимний период и в распутицу, когда бывает трудно оседлать велосипед.

Гудлак Кокосов
04.07.2011, 19:41
Если это невыполнимо, то езда с частыми остановками будет крайне обременительной. Особенно в зимний период и в распутицу, когда бывает трудно оседлать велосипед.
Если выполняется это условие, то колено в нижнем положении педали слишком согнуто.
Если высота седла по науке (нога лишь немного согнута) - то при остановке приходится спрыгивать вперед седла. Не говоря о прелестях экстренных остановок и потери устойчивости на корнях, мостках и пр.

Вот думаю-гадаю - это нормальная ситуация или неподходящий размер велосипеда?

Николай Л.
04.07.2011, 22:39
Вот думаю-гадаю - это нормальная ситуация или неподходящий размер велосипеда?
Высота каретки не зависит от ростовки. Это характеристика типа велосипеда. Шатуны в основном тоже одни и те-же 175(170)мм. Сл-но от ростовки тут ничего не зависит. Если седло на нужном уровне, когда пятками крутить невозможно, на КК велосипеде носок никак не может доставать до земли. Только с наклоном велосипеда.

Гудлак Кокосов
04.07.2011, 23:11
....Если седло на нужном уровне, когда пятками крутить невозможно, на КК велосипеде носок никак не может доставать до земли. Только с наклоном велосипеда.
Спасибо, полегчало.
Придется варьировать высоту в зависимости от условий ;)

Арчи Кун
05.07.2011, 08:42
Если выполняется это условие, то колено в нижнем положении педали слишком согнуто.
Если высота седла по науке (нога лишь немного согнута) - то при остановке приходится спрыгивать вперед седла. Не говоря о прелестях экстренных остановок и потери устойчивости на корнях, мостках и пр.

Вот думаю-гадаю - это нормальная ситуация или неподходящий размер велосипеда?
Здесь имеется в виду совсем другое - насколько каретка расположена высоко относительно земли. Это определяется отнюдь не ростовкой велосипеда. У МТБ каретку задирают высоко вверх. Для городского велосипеда в этом необходимости нет - считается, что "велодорожка" ровная и педалями ни за что не будешь цеплять. У шоссейника каретка тоже невысокая, а у трекового выше - иначе зацепишь за наклонную плоскость трека. Поэтому даже при правильной высоте седла доставать до земли получится по-разному. И это уже каждый должен выбирать сам, что ему удобнее. Лично я для зимней езды предпочел велосипед с низкой кареткой, чтобы легче было доставать носком ботинка до земли.
Кстати, и длина шатуна тут имеет значение: при шатунах 165 мм седло придется поставить на 10 мм выше, чем в случае 175 мм и доставать до земли будет труднее. Зато меньше будешь цеплять педалями "за дорогу".

Гудлак Кокосов
05.07.2011, 12:36
.....
Спасибо, емко и познавательно.
Вел - МТБ онли.
Лес/асфальт - 80/20
Подумываю о штыре с регулируемой высотой.

Арчи Кун
05.07.2011, 14:43
Подумываю о штыре с регулируемой высотой.
А вот это "изобретение" явно имеет чисто маркетинговое происхождение. Еще на заре велосипедизма было установлено, как нужно выставлять высоту седла. И этот принцип справедлив для любых типов велосипедов (кроме БМХ и других, которые к велосипедам относятся лишь частично). Велосипед для ЕЗДЫ, а не для трюков, не требует постоянной регулировки седла.

Николай Л.
05.07.2011, 15:21
А вот это "изобретение" явно имеет чисто маркетинговое происхождение. Еще на заре велосипедизма было установлено, как нужно выставлять высоту седла. И этот принцип справедлив для любых типов велосипедов (кроме БМХ и других, которые к велосипедам относятся лишь частично). Велосипед для ЕЗДЫ, а не для трюков, не требует постоянной регулировки седла.
Ну если считать езду по сложному рельефу "трюком" то да, не требует :) Но вообще это встречается постоянно, когда на равнине нужно вкручивать, а на крутом спуске задницу выносить за седло. И вот делать это гораздо удобнее при опущенном седле. При определенной степени крутизны с поднятым для равнины седлом вообще не съехать. Но, видимо, это уже трюк :)

Арчи Кун
05.07.2011, 15:27
Николай Л., "трюки" - это даунхил, фристайл, акробатика, прыжки и т.п. Если сложный рельеф не предполагает "спортивный стиль", то седло должно выставляться стандартным образом. Все разговоры на тему "мне так удобнее" будут лишь ассоциироваться с тем, что плохому танцору всегда что-то мешает.

tufoed
05.07.2011, 15:53
а на крутом спуске задницу выносить за седло
А вынести и при поднятом седле можно. Если нельзя - значит оно у вас не просто поднято, а задрано сверх меры.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:48 ----------


Все разговоры на тему "мне так удобнее" будут лишь ассоциироваться с тем, что плохому танцору всегда что-то мешает.
Вообще-то удобство - это основной критерий как раз. Вот мне иногда удобнее выставить седло чуть ниже обычного, если заранее известно, что маршрут будет рельефистый. Но с другой стороны по ровному на таком ехать неудобно, т.к. толком и не сядешь, придется все время стоять. Да и вообще, я на штыре засечек не делаю, и при изменении высоты смотрю на глаз, как его вытащить, так что раз на раз не приходится. Но регулируемый штырь для этого использовать - феее. Я лучше оставлю себе запас грузоподъемности в эти 2 кг.

Арчи Кун
05.07.2011, 16:00
tufoed, на одном из моих велосипедов ездят двое. Приходится регулировать высоту седла. Для удобства я закрепил дополнительный хомут на подседельный штырь и ориентируюсь по нему, на какую высоту нужно поставить седло. Очень удобно.

Николай Л.
05.07.2011, 18:37
Николай Л., "трюки" - это даунхил, фристайл, акробатика, прыжки и т.п. Если сложный рельеф не предполагает "спортивный стиль", то седло должно выставляться стандартным образом. Все разговоры на тему "мне так удобнее" будут лишь ассоциироваться с тем, что плохому танцору всегда что-то мешает.
Ну давайте рассуждать. Седло выставлено "стандартным образом". Вы о чем ? О выпрямленной ноге ? Так это стандарт для эффективного педалирования ! Для эффективного спуска стандарт совсем другой - смотримм даунхил. Почему ? Ну вы наверное и сами знаете, что нужен низкий центр тяжести, для начала. И задранное седло выше руля ну НИКАК НЕ УДОБНО для прохождения спусков. Можно лишь говорить о том, что ВОЗМОЖНО проходить спуски небольшой крутизны и очень осторожно и при высоком центре тяжести. Но это ВОПРЕКИ установленному высоко седлу, но никак не благодаря этому ! Или у вас реально есть объяснения, что высокое седло ПОМОГАЕТ на спусках ? :) Любой спортсмен рад бы был подседельнику с регулировкой если бы ни его вес ! Вот это делает его применение в спорте сомнительным. А вот для любителей такой девайс может быть очень даже интересным.

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------


А вынести и при поднятом седле можно. Если нельзя - значит оно у вас не просто поднято, а задрано сверх меры.
Можно, но с низким седлом это проще , центр тяжести ниже, управляется велосипед легче. Об чем спор не пойму ...

Гудлак Кокосов
06.07.2011, 11:07
Конечно же.
На высоком седле педалировать легче процентов этак на 15-20.
Но те же аргументы относятся и к контактам.

Причем, что характерно: аргументы против те же - нежелание больно падать ;)

Кроме того есть места где не то что падать, останавливаться без последствий не получается.

Есть конечно мастера нортшора, которым пофиг где ехать, но лично мне это не светит.

Поэтому я туда - сюда подседел гоняю.
Самое грустное это то что седло опускается уже после события :(

Юраа
06.07.2011, 11:16
Если выполняется это условие, то колено в нижнем положении педали слишком согнуто.
Если высота седла по науке (нога лишь немного согнута) - то при остановке приходится спрыгивать вперед седла
Седло должно быть установлено по науке - и по высоте и в продольном направлении. Рабочее место должно быть правильно организовано. Все остальное - вторично, если конечно вы больше едете. чем стоите.

VictorD
06.07.2011, 11:44
Не надо ссылаться на большой спорт.
Если бы это было действительно важно для спортсмена, то придумали бы как облегчить.
Спортсмен - это совмещение огромной силы и выносливости с техничночностью и чувством техники (велосипеда).

Вы "блох" ловите, лучше работайте над техникой (не над велосипедной, а над своей).
В любом спорте сначала кажется, что правильная "техника" не удобная, а причина в том, что приходится прикладывать силу, а ее увы нет. Вот и начинается: "..ставьте седло как удобно, руль как удобно, а то по правилам у меня руки устают, да ноги на педалях криво стоят..."
Не хотите тратить шесть дней в неделю на тренировки? Тогда не тратьте время на извращения, установите на велосипеде все в среднее положение (по науке) и получайте удовольствие.

Гудлак Кокосов
06.07.2011, 12:27
Юраа, VictorD
Вопросы на форуме задаются исключительно для того, чтобы получить вдумчивые и логически обоснованные ответы (См. ответы от Арчи Кун)

Команды Направо, Налево, Стоять и Лежать, предлагаю оставить для личного пользования
;)

tufoed
06.07.2011, 13:01
На высоком седле педалировать легче процентов этак на 15-20.
По ощущениям максимум на 10, а разница в скорости вообще микроскопическая (что так, что этак средняя за час - 28 с небольшим, и это по хорошей ровной дороге, где в седле сидеть проще).
Про контакты не знаю, не пробовал, думаю, что дела примерно так же обстоят.


Кроме того есть места где не то что падать, останавливаться без последствий не получается.
Да, на подъеме, особенно крутом. Но тут высота седла как-то побоку.

stronge
06.07.2011, 13:10
Я раньше устанавливал седло так, чтобы сидя касаться носком земли. Но я тогда ездил на топталках и стоял на них серединой стопы, так что нога в нижнем положении почти полностью распрямлялась. Поставил контакты - сразу стало неудобно. Сейчас у меня седло на пару см выше руля и ногой до земли я уже не достаю. Неудобств это не практически не доставляет, даже при частых остановках. Ещё теперь хочется руль опустить, хотя раньше, когда седло было выше, наоборот хотелось поднять.

Вы о чем ? О выпрямленной ноге ? Так это стандарт для эффективного педалирования ! Для эффективного спуска стандарт совсем другой - смотримм даунхил.
А также, помимо стандарта, для эффективного спуска нужен совсем другой велосипед с огромной вилкой и длинноходной подвеской. А на КК трассах спуски, как правило, небольшие и не доминируют, так что можно и за седло свеситься. Предпочитаемый стиль катания определяет выбор велосипеда, а велосипед уже определяет положение седла. Никто же не мешает сидеть на шоссере на уровне верхней трубы и задевать коленками уши, также можно и на триальный или ДХ вел воткнуть длиннющий штырь и вкручивать в гору. И что это будет?

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------


Про контакты не знаю, не пробовал, думаю, что дела примерно так же обстоят.
У меня физуха не особо (наверное поэтому так хорошо разница ощущается), но после подъёма седла в контактах стало процентов на 30 легче крутить и всё время хочется ещё поднять, но дальше уже некуда :).

Гудлак Кокосов
06.07.2011, 15:38
...Да, на подъеме, особенно крутом. Но тут высота седла как-то побоку.
На подъемах бывало падал, ничего страшного если есть куда.
А по краю рва или косогора, когда справа есть куда лететь, а слева некуда падать, педалировать сидя на "заборе" как то не комфортно.
Или по подсохшим грязям разрытых мотиками, между канав по 30 см.

Юраа
07.07.2011, 07:36
Юраа, VictorD
Вопросы на форуме задаются исключительно для того, чтобы получить вдумчивые и логически обоснованные ответы (См. ответы от Арчи Кун)
Команды...предлагаю оставить для личного пользования;)
Не путайте краткую форму ответа/совета с командой. Как я могу вам скомандовать. Объяснения почему 2x2=4 лучше искать в учебниках, в данном случае по велоспорту. За учебником стоит наука, исследования, обобщенный опыт спортсменов и тренеров, а не чьи-то мнения. Логика тут вообще - инструмент. Для получения правильных выводов надо иметь правильные исходные посылки. Тогда логика поможет. А мнения форума лишь толчок к тому, чтобы открыть учебник. С уважением
PS Своровал у Рощина из Велосипедное ссылочку на новую книгу http://mann-ivanov-ferber.ru/books/sport/mounskil/

xermit
07.07.2011, 11:07
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO - эта штука реально работает, если ответственно подойти к измерениям. Не вижу никакого смысла тут флеймить. Для того, чтобы постить дело, нужно обладать и опытом, и знанием теории. Гуглите статьи на английском, пользуйте калькулятор. Лично я выставлял седло именно по нему (макс. значение которое он предложил), и результат сошелся и с мнением более опытных товарищей, и с собственными ощущениями. А кроме точных измерений может быть только одно правило - катайте больше, пробуйте, сравнивайте ощущения. На каждом новом варианте посадки прокатайтесь километров по 100.

Гудлак Кокосов
07.07.2011, 16:28
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO .....:read:

shapirus
08.07.2011, 00:04
Велосипед для ЕЗДЫ, а не для трюков, не требует постоянной регулировки седла.
для езды (коммьютинга) не требует, для катания -- не сказать, что требует, но очень сильно выигрывает.
вроде ж мтб обсуждается, а не шоссе, не? на заре велосипедизма мтб не было, а шоссейные привычки с зари велосипедизма давайте оставим для людей с бритыми ногами и будем размышлять здраво.

даже просто повороты проще проходить с опущенным седлом, не говоря уже о преодолении препятствий и т.д.

вообще, с поднятым седлом лучше получаются ровно две вещи: 1) равномерное вкручивание по прямой; 2) езда в гору, да и то, не всегда -- в гору с препятствиями иногда приходится седло приопускать, чтобы была возможность нормально балансировать вверх-вниз, взад-вперед и в стороны.
другими словами, поднятое седло нужно только тогда, когда на нем нужно сидеть. во всех остальных случаях седло лучше опускать.

перенос задницы за седло это вообще ржачка. ну перенес, а управлять-то великом как, когда руки выпрямлены и ноги тупо не могут эффективно нагружать и разгружать педали? сам-то пробовал хоть раз быстро проехать спуск или просто техничный участок, а не сползти потихоньку на тормозах? зад за седло бывает нужно переносить только при выполнении некоторых трюков, и только. при езде центр масс райдера должен находиться над кареткой.

Юраа
08.07.2011, 08:24
...на заре велосипедизма мтб не было, а шоссейные привычки с зари велосипедизма давайте оставим ... будем размышлять здраво...поднятое седло нужно только тогда, когда на нем нужно сидеть[/B]. во всех остальных случаях седло лучше опускать...
Новое открытие - на заре велосипедизма были только шоссеры:), по грунтам не ездили :). Уж если рассуждать здраво, то легко понять, что Арчи прав. Чтобы совершать маневры не обязательно опускать седло, проще поднять задницу, что делают и на шоссе и на КК. При этом, как вы точно написали, центр масс райдера должен быть где-то над кареткой. В инете масса фоток с КК гонок. можно посмотреть как выставлено седло.

shapirus
08.07.2011, 14:36
проще поднять задницу, что делают и на шоссе и на КК.
для маневров задницу надо ОПУСКАТЬ.

Юраа
08.07.2011, 17:39
В соседней теме милая девушка выложила http://www.youtube.com/watch?v=XFRYtEPlPnY

shapirus
08.07.2011, 17:47
В соседней теме милая девушка выложила http://www.youtube.com/watch?v=XFRYtEPlPnY
это как раз отличное видеопояснение к вопросу о том, в каких ситуациях бывает нужно поднимать седло и зачем нужен телескопический подседел.

Ганеша
13.12.2012, 22:17
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO - эта штука реально работает, если ответственно подойти к измерениям. Не вижу никакого смысла тут флеймить. Для того, чтобы постить дело, нужно обладать и опытом, и знанием теории. Гуглите статьи на английском, пользуйте калькулятор. Лично я выставлял седло именно по нему (макс. значение которое он предложил), и результат сошелся и с мнением более опытных товарищей, и с собственными ощущениями. А кроме точных измерений может быть только одно правило - катайте больше, пробуйте, сравнивайте ощущения. На каждом новом варианте посадки прокатайтесь километров по 100.
Воспользовался данным калькулятором.. и поразился рекомендованным значениям! А еще больше удивился вот чему: у меня расстояние от пола до промежности 88 см, а размер на веле (мтб 26") от педали в нижнем положении до верха седла вдоль подседельной трубы 91 см. Допустим, на 1 см прогибается седло плюс 1 см на толщину подошвы обуви, итого 89 см в остатке. Откуда берется еще 1 см в длине ноги. Причем временами я поднимаю седло еще на пару см. Кто нибудь занимался этими расчетами, и что из этого получалось??

MUTbKA
13.12.2012, 22:25
Откуда берется еще 1 см в длине ноги. Причем временами я поднимаю седло еще на пару см.Длина стопы. У некоторых голеностоп весьма гибкий, а сама лапа здоровая, что добавляет немало сантиметров. Однако, увлекаться этим не стоит, так как чревато растяжением ахилла, страданиями задницы и потерей мощности.

Ганеша
14.12.2012, 11:46
Длина стопы. У некоторых голеностоп весьма гибкий, а сама лапа здоровая, что добавляет немало сантиметров. Однако, увлекаться этим не стоит, так как чревато растяжением ахилла, страданиями задницы и потерей мощности.
Пожалуй так и есть. Голеностоп действительно гибкий, видимо я стопой докручиваю.
А что касается этого калькулятора, он рекомендует выставить седло на 81-83 см! Это как минимум на 8 см ниже.. у меня так колени будут до ушей подыматься:unsure:
И по теме: руль ниже седла на 5-8 см, вилка ригид, так что это значение постоянно, руль плоский, вынос 100 мм выставлен горизонтально. Хочу попробовать вынос покороче.

weitali
08.03.2013, 23:17
скажите что за спейсер???

1) подседел на максимум до контрольной риски
2) вынос перевернут - руль максимально низко
3) один спейсер, да и то только, чтоб вилку лишний раз не пилить
и вкруу-уучиваем! :avt12:

Добавлено позже (26/02/2008 18:00):
дело привычки. мне низкая посадка уже неудобна, телу хочется распластаться над велом

c_h_e_f
09.03.2013, 01:14
weitali, проставочное кольцо, например: _http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=4910

weitali
09.03.2013, 20:21
на своем новокупленном кубе установил седло наверно до крайнего ресурса расстояния промежности...при этом руль опустил в самый низ и проставочное кольцо над выносом. вынос паралельно полу...получилось равное расстояние седла и руля над полом в крайних точках вверху.... хотел бы попробывать руль еще ниже но нет возможности.... что посоветуете????

c_h_e_f
09.03.2013, 20:51
хотел бы попробывать руль еще ниже
Попробовать вынос с отрицательным градусом.

weitali
09.03.2013, 21:48
спасибо за совет... можно ли поменять стопорное кольцо на рулевой на более узкое?

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------

я так понимаю что чем меньше размер рамы тем выше будет руль у Кк велика? подскажите так ли это..

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:47 ----------

ведь вилка нетизменяется в размере...

iforoff
09.03.2013, 22:15
Высота рулевого стакана меняется с размером рамы. Соответсвенно, чем больше рама, тем выше рулевой стакан, т.е. выше руль, а не наоборот.

weitali
10.03.2013, 07:56
согласен.... но допустим у куба с 15 рамой высота стакана 95мм а с 19 рамой 100мм ...так что разница в 5 мм особой роли не играет..

снежный мамонт
11.03.2013, 00:56
Если руль райзер (с подъемом) его можно перевернуть. Но не просто в выносе провернуть, а влево-право поменять. Тогда он сохранит нормальные углы рукояток.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:53 ----------


я так понимаю что чем меньше размер рамы тем выше будет руль у Кк велика? подскажите так ли это..


Соответсвенно, чем больше рама, тем выше рулевой стакан, т.е. выше руль, а не наоборот.
В абсолюте, конечно, чем больше ростовка, тем выше рулька. А относительно седла - скорее наоборот, поскольку в нормальных условиях расстояние от земли до седла растет значительно быстрее, чем расстояние от земли до руля

weitali
11.03.2013, 14:30
райзер это фирма? у меня easton

снежный мамонт
11.03.2013, 15:47
райзер это фирма?
райзер - состояние души руля.

вот флатбар - плоский руль, без подъема http://dragonbike.by/media/big/00004/cat_item_2164_image.jpg

вот райзер - руль с подъемом
http://dragonbike.by/media/big/00004/cat_item_2161_image.jpg
аналогично как вынос можно перевернуть, можно перевернуть и райзер. вид правда колхозный.

e1dorado
05.06.2013, 16:02
Опытные, подскажите.
Если опустить руль ниже (кк-хардтейл), вынос нужно ставить короче? Или никак не связано?
Другими словами, если хочется чуть более растянуться можно либо вынос удлинить, либо руль опустить?
Сейчас руль на уровне седла.

Смотря на гео у разных производителей заметил, что у многих в разных ростовках рулевой стакан или одинаковый, или не сильно различается по длине.

amk
05.06.2013, 21:48
Если опустить руль ниже Самое простое - перевернуть вынос. Обычно он торчит вверх, надо его развернуть вниз.

e1dorado
05.06.2013, 21:59
Самое простое - перевернуть вынос. Обычно он торчит вверх, надо его развернуть вниз.
это само-собой. Вопрос в другом. Понижение руля удлиняет посадку?

amk
06.06.2013, 14:01
Понижение руля удлиняет посадку?Я б сказал, да. Когда-то я разворачивал low-riser "вниз". Потом перестал... поставил прямой руль и не парюсь. Разница есть, но маленькая.

PARKER
07.06.2013, 21:26
это само-собой. Вопрос в другом. Понижение руля удлиняет посадку?Если вынос один и тот же, то возможно. А если просто занижать, меняя вынос, то не обязательно.


Если опустить руль ниже (кк-хардтейл), вынос нужно ставить короче?Возможно да, чтоб не напрягать скелет. Если опустишь руль с удлинением посадки, то может появится лишнее напряжение в мышцах.

Actek
09.07.2013, 14:43
вот так правильно

provizor
10.07.2013, 08:59
вот так правильно
Так вот для кого придуманы седла с щелью

Karuselnikov
26.08.2013, 13:33
Осилил тему целиком. У меня седло ниже руля, причём высота выставлена по правилам (сидя, пятка в педаль и т.д.),если чуть поднять, уже неудобно. Смотрю как задрано у других и понимаю, что с такой высотой ноги будут просто болтаться в воздухе. Рост 172, нога вроде 80, рама 16-я. Причём мне с таким положением очень комфортно. Перевернул вынос, хуже не стало, проще стало запрыгивать на бордюры, но седло всё одно чуть ниже. Вот х.з.??? По дальности, особо на большие расстояния не ездил, но после 40км. ничего не болит не тянет:good: средняя скорость по GPS не большая, 17,6 км/ч. Скорее всего уберу большое кольцо из под выноса, а его переверну обратно вверх, да так и оставлю:), а может вообще сделаю как было. У Hoss Matic руль сам по себе достаточно высоко стоит. Велосипед, как понимаю не на скорость рассчитан.

Data_Link
28.08.2013, 07:08
средняя скорость по GPS не большая, 17,6 км/ч
Когда захочется быстро ездить в горку-придет понимание о занижении руля.
Или под горку ездить ОЧЕНЬ быстро и технично. В лесу или горах.
А если по городу ездить то пофигу, хоть на аисте.

Karuselnikov
30.08.2013, 05:18
Когда захочется быстро ездить в горку-придет понимание о занижении руля.
Или под горку ездить ОЧЕНЬ быстро и технично. В лесу или горах.
А если по городу ездить то пофигу, хоть на аисте.

Поставил прямой вынос, чуть занизил руль, по уму отрегулировал седло в горизонтали, совсем другой велосипед.:cyclist:

Oleh
20.10.2013, 11:23
Выставил седло под себя и всё устраивает...средняя подходит к 25-28 км/ч в зависимости от маршрута и состояния организма...
http://s020.radikal.ru/i714/1310/e9/c41b9431ec40t.jpg (http://radikal.ru/fp/f0aa7751a5e1437cb2ee48cafbcf207f)

Валерий1
21.03.2014, 21:05
У меня руль выше на см 3-6 и мне норм!

godcreated
07.04.2014, 13:35
чем выше рост у человека, тем выше будет поднят подседел, с учетом, если рама подобрана верно
16 ростовка байка моей жены, там сидуха ниже руля на сантиметров пять, у меня на 20 ростовке выше руля на сантиметров 5
а по поводу комфорта, на подвесе руль примерно с высотой седла, когда сажусь, подвеска проседает больше чем вилка и ett 60 + вынос 80
на хардтейле седло выше на см 5 примерно етт 61.5 + вынос 120
в обоих случаях комфортно, хоть и посадки очень разные, на хардтейле лучше ехать по ровняку и вверх, на подвесе лучше по расколбасу и вниз

wachek
02.06.2014, 21:19
Кстати а вот вопрос, до какого момента технически седло можно подымать? Там на подседеле рисочки есть, типа вот максимум и всё. Мне как я понял, недостаточно, хочу ещё немного повыше. Имеет смысл руль занижать в такой ситуации? Плоский поставить, вынос поменять или же имеющийся перевернуть?

Paranoid_Android
02.06.2014, 21:33
Кстати а вот вопрос, до какого момента технически седло можно подымать? Там на подседеле рисочки есть, типа вот максимум и всё. Мне как я понял, недостаточно, хочу ещё немного повыше. Имеет смысл руль занижать в такой ситуации? Плоский поставить, вынос поменять или же имеющийся перевернуть?

Имеющийся переверните и пробуйте кататься.. Может сразу непонятно будет, катайтесь побольше.

ЗЫ
Подседел можно более длинный купить, дальше рисочек лучше не высовывать, разве что для примерки, так-сказать..)

Вечный раздолбай
18.07.2014, 17:07
У меня щас на одном уровне седло и руль. Ставил седло выше - так после :cyclist: из-за постоянного наклона под рёбрами болеть начало. На фиг нужно.

pustota
18.07.2014, 18:27
из-за постоянного наклона под рёбрами болеть начало.
Гнуться надо не в пояснице, спину стараться держать прямой и не будет тогда болеть под рёбрами. Правда есть тонкость, трудовая мозоль может мешать )))

vladmed174
20.07.2014, 09:10
Я вынос перевернул наоборот и радуюсь
руль теперь заметно ниже седла

У меня поясничный остеохондроз
и так лучше ездить мне нагрузка меньше на спину

да и аэродинамика лучше

opossum.ru
13.02.2015, 11:22
А я, парни, исключительно по парковым дорожкам катаю...) И так пробовал и этак, в результате купил проставку и вернулся к стилю "пенсионер"... :cyclist:
285913
285914
285915

pustota
13.02.2015, 11:39
а у тебя рама не по размеру

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------

на КК МТБ седло практически всегда на уровне руля, как у тебя, а раз тебе пришлось поднимать на столько руль и седло - рама мала. Возможно даже на пару размеров )

stronge
13.02.2015, 11:41
И так пробовал и этак, в результате купил проставку и вернулся к стилю "пенсионер"...
Как теперь это развидеть?

danilmc
13.02.2015, 11:59
У меня как-то так. Рама 22". Удобно.

285933

opossum.ru
13.02.2015, 12:10
а у тебя рама не по размеру

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------

на КК МТБ седло практически всегда на уровне руля, как у тебя, а раз тебе пришлось поднимать на столько руль и седло - рама мала. Возможно даже на пару размеров )
В том то все и дело, что рама оптимальна по ростовке. Пробовал взять на размер больше, буквально сел на неё. Сам не понимаю в чем дело.
Возможно в том, что рама "джамиса" нестандартна по геометрии... 19 размер был явно велик, 18-го нет в природе, 17 подошел идеально...)
Получается, что у камрада danilmc седло даже немного повыше, ну по крайней мере видно, что и геометрия рам другая. Велик, кстати, вполне комфортный)
285936

alexanrovi4
17.02.2015, 00:59
17 подошел идеально...)
Какой у тебя рост?

opossum.ru
17.02.2015, 07:05
Какой у тебя рост?

178 см. Однако велосипед выбирал по длине ног. 78 см - это как раз 17 - или 18 рама...)
Ищу вынос кстати. Покороче и градусов 30.

alexanrovi4
17.02.2015, 12:08
Странно, вроде размер рамы твой, а седло уж очень высоко выдвинуто. Не выше риски кстати?

z_rg
17.02.2015, 22:18
178 см. Однако велосипед выбирал по длине ног. 78 см - это как раз 17 - или 18 рама...)
Ищу вынос кстати. Покороче и градусов 30.

незнал что бывают удлинители штока проставки
снкс
а ищеш наверно чтото типа этого
http://www.kant.ru/catalog/bike-parts/stems/234252/

opossum.ru
18.02.2015, 07:00
Странно, вроде размер рамы твой, а седло уж очень высоко выдвинуто. Не выше риски кстати?

Может снимок не совсем удачный. Седло как раз стоит на 4 риске. Т.е. внутри рамы конец подседельного штыря и как минимум 4 риски в запасе, так что тут все ОК.
Склоняюсь таки к необычной (неудачной) форме рамы Jamisa, она как будто вытянута, по сравнению с GT которые смотрел... )))

---------- Добавлено в 06:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:56 ----------


незнал что бывают удлинители штока проставки
снкс
а ищеш наверно чтото типа этого
http://www.kant.ru/catalog/bike-parts/stems/234252/

Спасибо за ссылку. Хорошая цена. Вынос такой ищу, так как спортивная посадка мне противопоказана. Хотелось бы более вертикальную. Удлинитель штока конечно по меркам МТБ (перебор), но как крайний вариант имеет место быть. )

humax67
21.11.2017, 16:53
Извините что апнул тему, но лично я имея рост 184 см, вижу конфликт выбора ростовки рамы с высотой руля. Например мне подходят рамы минимум от 19 в зависимости от геометрии вендоров отчасти 20. Если я беру раму по росту, то никак не получается сделать седло выше уровня руля по грипсам. Если конечно измеряют не по высоте штока вилки... Если пилить шток вилки, либо играть со спайсерами и выносом, то тупо ручки тормоза упрутся в раму. При этом у меня стандартные человеческие размеры, ноги не короткие, тело не длинное,типичная европейская фигура тела. Седло выше уже не нужно, но оно ниже или на уровне руля. И это еще без учета смены шатунов с 170 на 175, когда седло еще надо опустиить на 5мм. Рамы разные, но от 19.5 не получается чтобы седло было хоть на 1мм выше руля.

Maxim_Sed
21.11.2017, 17:09
у вас что за вел?

вот 54я ростовка
http://storage5.static.itmages.ru/i/17/1015/s_1508077400_3649626_94dee4670b.jpg (https://itmages.ru/image/view/6172934/94dee467)
седло выставлено на рост 180см

humax67
21.11.2017, 18:41
у вас что за вел?

вот 54я ростовка
http://storage5.static.itmages.ru/i/17/1015/s_1508077400_3649626_94dee4670b.jpg (https://itmages.ru/image/view/6172934/94dee467)
седло выставлено на рост 180см
Сейчас на фото, предельно низкая высота руля, когда при вывороте ручки тормоза не задевают за верхнюю трубу. Ниже уже ударяются.469165

wituc
21.11.2017, 18:57
Извините что апнул тему, но лично я имея рост 184 см, вижу конфликт выбора ростовки рамы с высотой руля. Например мне подходят рамы минимум от 19 в зависимости от геометрии вендоров отчасти 20. Если я беру раму по росту, то никак не получается сделать седло выше уровня руля по грипсам. Если конечно измеряют не по высоте штока вилки... Если пилить шток вилки, либо играть со спайсерами и выносом, то тупо ручки тормоза упрутся в раму. При этом у меня стандартные человеческие размеры, ноги не короткие, тело не длинное,типичная европейская фигура тела. Седло выше уже не нужно, но оно ниже или на уровне руля. И это еще без учета смены шатунов с 170 на 175, когда седло еще надо опустиить на 5мм. Рамы разные, но от 19.5 не получается чтобы седло было хоть на 1мм выше руля.
лучше дополнить слайдами

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------


Сейчас на фото,
выносу в небо смотреть не обязательно.
или часто поворачиваете руль так что

ручки тормоза не задевают за верхнюю трубу. Ниже уже ударяются
?

humax67
21.11.2017, 19:14
лучше дополнить слайдами

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------


выносу в небо смотреть не обязательно.
или часто поворачиваете руль так что

?

Вынос 90мм 5 градусов. Труватив стило 30 , Руль труватив стило 30 подьем 15мм зазиб 5 градусов. Спайсер 15мм. На фото может казаться что задран вынос .
Поворачивааю часто, всегда когда перемещаю байк в багажнике короссовера в лес, складываю задний диван, и кладу на бок два байка с вывернутым рулем. Второй байк куб Лтд про 20ка. Та же история. Ручки тормоза на мизерном расстоянии от верхней трубы, и руль опустить тоже не получится. Будет задевать.

olmer_x
22.11.2017, 05:05
мягкие рога поставить можно
https://pp.userapi.com/c840422/v840422763/25b7e/911C2PTlvYs.jpg
http://loja.nucleobike.com.br/wp-content/uploads/bar-end-bike-aluminio-emborrachado-tranz-x-jd-861a-2.jpg

colorex
22.11.2017, 09:25
На фото может казаться что задран вынос
конечно он у тебя перевернут не правильно

humax67
22.11.2017, 15:12
конечно он у тебя перевернут не правильно

Кто перевернут , куда перевернут ? Веселый блин форум . Как у того доктора -потеют зубы и тошнит под коленкой . Вынос переворачивают чтобы не пилить шток вилки , либо когда пилить уже некуда а опустить надо . Перевернуть вынос , переставить спайсеры , подогнать и проверять - это мимо темы . Вы читаете что написано - на рамах от 19 и больше . руль опустить ниже седла -значит получаем упор всего навеса на руле в раму . Вынос блин , не туда перевернут ....... Среда ведь еще .... Один пишет вынос задран , другой перевернут ... Я вообще куда попал ???

Maxim_Sed
22.11.2017, 15:26
humax67, зачем шумишь?

твой вынос стоит вот в такой ориентации
https://colmarket.ru/wp-content/uploads/pic/66437d02000013db8020000003d2d00000aef6df0020005450 1a00000d0ad4f53d260103693d4f21125f6a28b89e10ac6748 22dc501ad8579640c371377/95392045a4d6980bc959b20b81509f00c441d7f8bb9229c284 83321be8100.jpg

тебе намекают перевернуть сабж
http://i.piccy.info/i9/ef4e9ee81daf43f92b949954d690abfb/1511349966/15023/1198508/8101_500.jpg (http://piccy.info/view3/11804741/648df6edb3e7c926de7c7cec3585711b/)http://i.piccy.info/a3/2017-11-22-11-26/i9-11804741/500x288-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-11-22-11-26/i9-11804741/500x288-r)

zest2407
22.11.2017, 16:32
Maxim_Sed, если перевернуть вынос то
то тупо ручки тормоза упрутся в раму что для humax67, критично

Maxim_Sed
22.11.2017, 16:35
не понимаю (

zest2407
22.11.2017, 17:47
Maxim_Sed, я тоже, но у humax67, какие то транспортировочные заморочки из за этого, хозяин-барин.

colorex
22.11.2017, 19:31
humax67, мозг у тебя перевернут.
Ты попросил мнение Людей с не перевернутым мозгом -ты его получил.Дальше решать тебе тупить по прежнему или нет. И отмазка про транспортитровку тут третье дело

AlexM
22.11.2017, 21:35
humax67, поставить прямой руль.