PDA

Просмотр полной версии : RS monarch



LeecH
25.02.2008, 12:45
ВОт решил заказать на чейне себе амморт задний, нужен 165*38 по осям. Остановился на Монархах 2.1 и 3.1, но из описания на чейне не могу определить чем отличаются.. или может есть что-то лучшее за эти деньги? (7000р)
И еще - на чейне написано - No hardware, что имеется в виду, без чего идет амморт?

Павел Бородулин
25.02.2008, 12:56
Без проставок и крепежных винтов.

LeecH
25.02.2008, 12:59
С винтами понятно, а что такое проставки?

Павел Бородулин
25.02.2008, 13:11
Ээээ. я сейчас не вспомню слова на англицком, которым оперируют, чтобы эту хрень обзывать.. ну в общем, это алюминиевые (обычно) втулки, вставляемые в проушины аморта.

o-leg
25.02.2008, 13:27
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 25.02.2008 15:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=437523)</div>
сейчас не вспомню слова на англицком[/b]
bushings?

лич а ты хоть понимаешь для чего тебе аморт нужен?

LeecH
25.02.2008, 13:35
Даже не знаю что тебе ответить.. побольше конкретики

Reactor
25.02.2008, 13:41
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 25.02.2008 13:11) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=437523)</div>
Ээээ. я сейчас не вспомню слова на англицком, которым оперируют, чтобы эту хрень обзывать.. ну в общем, это алюминиевые (обычно) втулки, вставляемые в проушины аморта.[/b]
Bushes на английцком. :)

Павел Бородулин
25.02.2008, 13:42
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 25.02.2008 13:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=437540)</div>
bushings?[/b]

Во во, они самые, башинги.

Reactor
25.02.2008, 13:43
А, кстати, почему не 4.2? А то он и здесь, кажись, в велопробеге стоит около 7600, а по весне как в Веломире появятся, может, и еще вкуснее цены на него будут. Особенно если у кого дисконтная карта есть. ;)

LeecH
25.02.2008, 13:48
потому, что я наивно полагал, что у нас дешевле вряд ли будет.. но если все так, как ты говоришь, то стоит подождать

Добавлено позже (25/02/2008 13:48):
Да, в велопробеге действительно гораздо дешевле.

Лёха Самолётов
25.02.2008, 14:05
А кто 4.2 пользовал? Я вот тоже приглядываюсь к нему, хочу свой Флоат Р сменить...
Кстати, что дает корпус (я так понимаю воздушная камера) большего размера?

LeecH
25.02.2008, 14:23
Подозреваю, что более мягкую работу :)

Лёха Самолётов
25.02.2008, 14:50
Да, буду очень признателен тому, кто мене подскажет внешний диаметр увеличенного корпуса сего амморта. РокШокс в спецификациях на эту тему умолчали, дали только диаметр обычного

o-leg
25.02.2008, 19:40
<div class='quotetop'>Цитата(LeecH @ 25.02.2008 15:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=437549)</div>
Даже не знаю что тебе ответить.. побольше конкретики[/b]

у 3.1 регулируемый флудгейт - я так понимаю регулируемый компрессионный клапан?
я просто не втыкаю зачем брать неопробованный аморт, когда за эти же деньги берется дт свисс 225.

LeecH
26.02.2008, 00:15
Я не настолько осведомлен в аммортах, поэтому и задал этот вопрос, зачем нести чушь, а, Олег?

o-leg
26.02.2008, 00:26
<div class='quotetop'>Цитата(LeecH @ 26.02.2008 02:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438056)</div>
зачем нести чушь,[/b]
эмоции? :)

вопрос насчет для чего тебе аморт - был задан неспроста, ибо для любимого тут трейла компрессия может и нужна, а вот для кантрийного катания абсолютно бесполезная штука

aphlux
26.02.2008, 00:28
А чем хорош ДТ 225? С ним подвеска не качается? :)

LeecH
26.02.2008, 02:14
O-leg, вот это уже по существу :) именно для трейла он нужен..

ILMARiNEN
26.02.2008, 08:05
кстати эти башинги можно самому из алюминия выточить и просто впресовать в проушины? или они там должны свободно крутица? их надо шлифовать в местах где они в проушины вставляюца?

Reactor
26.02.2008, 09:39
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 26.02.2008 00:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438065)</div>
А чем хорош ДТ 225? С ним подвеска не качается? :)[/b]
Его в контексте вейтвиннерства частенько упоминают, кажись, легкий. А насчет не качается - вопрос. :)

Topper
26.02.2008, 09:48
я вот тоже жду, когда привезут монарх, правда 4.2.
мне его пообещали за 250 у.е. продать )))
так вот, параллельно втулки (bushings) специально под новые рок шокс (12.7 мм) заказал на aebike.com; и то, почему-то втулок именно моего размера со стороны рамы нет вообще, придется их подточить.

zzk
27.02.2008, 00:22
12.7 ? Они опять поменяли размер? У MC3.3 был 12.0

Андрей Юрьевич
27.02.2008, 01:23
<div class='quotetop'>Цитата(ILMARiNEN @ 26.02.2008 08:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438139)</div>
кстати эти башинги можно самому из алюминия выточить и просто впресовать в проушины? или они там должны свободно крутица? их надо шлифовать в местах где они в проушины вставляюца?[/b]
-можно, если есть станок;
-должны, но с натягом;
-по-видимому да, но не так фанатично, как линзы для телескопа. :D
ЗЫ
Лучше к Андрей Борисычу на Школьной в Велоимперию обратиться - может даже при тебе заточит.

Добавлено позже (27/02/2008 01:23):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 26.02.2008 00:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438064)</div>
ибо для любимого тут трейла компрессия может и нужна,[/b]
В смысле - как регулировка против пробоя?

ILMARiNEN
27.02.2008, 07:04
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрьевич @ 27.02.2008 04:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438871)</div>
-можно, если есть станок;
-должны, но с натягом;
-по-видимому да, но не так фанатично, как линзы для телескопа. :D
ЗЫ
Лучше к Андрей Борисычу на Школьной в Велоимперию обратиться - может даже при тебе заточит.[/b]

пасиба фсе понял!)) Буду точить сам ибо в Москву из Барнаула ехать чисто башинги вытачить... :lol: И готовые покупать чтота не катит за 12 баксоф в инете, да еще неизвесно подойдут ли... :unsure:

Кстати я чот нидоганяю 3.1 типа с крутилкой флудгейта со всегда включеной платформой, 3.3 флудгейт чисто рычажком чисто на 3 положения - тода получаеца "блокировка"-"средняя работа"-"флудгейт выключен" ? тогда зачем 4.2 с выключалкой отдельной блокировки за кучу доп денег если можно просто флудгейт на 3.х выкрутить в ноль и получить тоже самое? или тут както подругому это работает... И еще на 4.2 крутилка флудгейта 3х позиционная как на 3.3 или плавная как на 3.1 ?

zzk
27.02.2008, 09:25
<div class='quotetop'>Цитата(ILMARiNEN @ 27.02.2008 07:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438896)</div>
пасиба фсе понял!)) Буду точить сам ибо в Москву из Барнаула ехать чисто башинги вытачить... :lol: И готовые покупать чтота не катит за 12 баксоф в инете, да еще неизвесно подойдут ли... :unsure:

Кстати я чот нидоганяю 3.1 типа с крутилкой флудгейта со всегда включеной платформой, 3.3 флудгейт чисто рычажком чисто на 3 положения - тода получаеца "блокировка"-"средняя работа"-"флудгейт выключен" ? тогда зачем 4.2 с выключалкой отдельной блокировки за кучу доп денег если можно просто флудгейт на 3.х выкрутить в ноль и получить тоже самое? или тут както подругому это работает... И еще на 4.2 крутилка флудгейта 3х позиционная как на 3.3 или плавная как на 3.1 ?[/b]
Если 4.2 функциональная копия МС3.3 - то можно отдельно настраивать флудгейт и не сбивая его настроек как блокировать, так и полностью открывать подвеску

Андрей Юрьевич
27.02.2008, 14:07
<div class='quotetop'>Цитата(ILMARiNEN @ 27.02.2008 07:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438896)</div>
Буду точить сам ибо в Москву из Барнаула ехать чисто башинги вытачить...[/b]
На всякий случай: они должны входить в проушины очень туго, без малейшего люфта!
Удачи.

EVV
07.05.2008, 20:03
<div class='quotetop'>Цитата(ILMARiNEN @ 27.02.2008 07:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=438896)</div>
Кстати я чот нидоганяю 3.1 типа с крутилкой флудгейта со всегда включеной платформой, 3.3 флудгейт чисто рычажком чисто на 3 положения - тода получаеца "блокировка"-"средняя работа"-"флудгейт выключен" ? тогда зачем 4.2 с выключалкой отдельной блокировки за кучу доп денег если можно просто флудгейт на 3.х выкрутить в ноль и получить тоже самое? или тут както подругому это работает... И еще на 4.2 крутилка флудгейта 3х позиционная как на 3.3 или плавная как на 3.1 ?[/b]

аналогичный вопрос с дополнениями....

аналогичен ли отключенный флудгейт на версии 4.2 выведенному в мин значению его же в 3.1?
в аморте монарх 3.1 сколько оборотов у ручки флудгейта между кра йними значениями?

Интересует, стоит ли переплачивать за возможность отключения флудгейта, насколько это удобно...
имхо едешь вверх - флудгейт открыт, едешь вверх - флудгейт закрыт. По прямой нужно нечто среднее, но возможность быстро переключаться между этими тремя настройками в дорогой версии 4.2 видимо нет, попровьте если ошибаюсь.