PDA

Просмотр полной версии : Это трещина в карбоне?



alexanrovi4
09.02.2015, 21:49
Как отличить трещину лакокрасочного покрытия от трещины самого карбона? Только лак счищать?
Тут вот протирал тряпочкой вилку, и обнаружил трещину на ноге сзади.. Ногтем трещина чувствуется. При езде никаких посторонних звуков не слышал, руками вилку сжимал, вроде тоже ничего не щелкает...

А около дырки для крепления тормозов вообще какие-то железяки торчат... Что это? Года два назад их точно не было.
http://s010.radikal.ru/i314/1406/63/e35ce5c22178.jpg

Spartak_54
09.02.2015, 22:48
Вилка устала,в один прекрасный момент скажет-"А пошел ты нафиг".Делай выводы. Если что -лететь придется фейсом об асфальт.

BGSM
09.02.2015, 23:00
Что это?

Шток у вилки какой? Карбоновый? Какого года девайс?

alexanrovi4
09.02.2015, 23:01
Шток алюминиевый. Год 2008. Пробег не более 10 000 км.

BGSM
09.02.2015, 23:05
Шток алюминиевый. Год 2008.

Тогда в этой вилке алюминия больше чем карбона... карбон чисто так, для названия... и в этом месте он просто "шелушится")))
В те года все примерно так делалось.




Пробег не более 10 000 км.
Поидее это - ниочем... все должно быть чистое и пушистое как на новом...

danilmc
09.02.2015, 23:06
Так можно неожиданно хохотальник разбить, если правда трещина.

alexanrovi4
09.02.2015, 23:10
BGSM, хотелось бы верить.
Вот есть ли способы наверняка убедиться? А то каждый раз выезжаю, как в последний. :) Ибо "так можно неожиданно хохотальник разбить, если правда трещина."
Так же смущают две "металлические полоски", видные на фото. Что это и почему "это" вылезло??

BGSM
09.02.2015, 23:14
Вот есть ли способы наверняка убедиться?
Разобрать... зашкурить и посмотреть.

Но вообще, в 10 000 верится с трудом... особо с 2008. С виду я бы сказал минимум этак 50 000, потому как 10 000 - это одно лето... и лично у меня за это время ничего не меняется, с виду как было новым так и остается.

danilmc
09.02.2015, 23:16
Согласен с камрадом, пробовать шкурить и смотреть как глубоко уходит, вообще после 2-3 минут активной работы наждачкой, должно стать все понятно. По- другому не знаю, пробуй на месте на ней прыгать, а кто-то смотрит, но не факт, что что-то увидит.

alexanrovi4
09.02.2015, 23:17
Да у меня тоже всё выглядит новым, только вот вилка подвела. Ладно, буду мониторить это место дальше.

BGSM
09.02.2015, 23:20
наверняка убедиться?

Кстати у меня на работе рентгеновская установка есть для обнаружения скрытых дефектов PCB))) но я не знаю влезет туда вилка или нет)))

alexanrovi4
09.02.2015, 23:26
Может фото вилки в неё влезет? :)
А серьезно, имел ли кто дело с трещинами в карбоне? Как они себя проявляют? Щелчки, люфт, ещё что-то? Или просто в один прекрасный момент "р-р-раз и готово"?

stronge
09.02.2015, 23:34
А серьезно, имел ли кто дело с трещинами в карбоне? Как они себя проявляют? Щелчки, люфт, ещё что-то? Или просто в один прекрасный момент "р-р-раз и готово"?
Где как. У меня трещина в пере в сочленении линков подвески щёлкала месяца два, я всё не мог понять откуда звуки. А потом громкий треск, как от ломающейся ветки, и привет :).
С трещинами в рамах народ тоже достаточно долго, бывает, катает, пока всё не лопнет к чертям... Но чаще всего сначала именно щёлкает или скрипит.

mikemos
09.02.2015, 23:40
замена only

vadim-
10.02.2015, 11:09
наклей тонкий бумажный маячок на "трещину" да покачай за ноги. Можно вилку снять , можно тупо дропы зажать в тиски через прокладочки само собой, крутить рулевой шток. В лупу поизучай это место.