PDA

Просмотр полной версии : Пути Апгрейда моего чуда



TonyKent
18.02.2008, 21:31
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/218954.html</a>

Вилка: Revelation воздушная (115mm) без PopLock

Аморт: Fox Float RP2 (100 мм хода подвески)

Система: Shimano XT

Педали: Crank Brothers Candy C

Передний Переключатель: Shimano XT

Задний Переключатель: Shimano XTR

Манетки: Shimano LX

Кассета: Shimano LX

Цепь: Shimano LX

Тормоза: Avid Juicy 5 (160 роторы)

Вилсеты на DT: втулки Onyx / и обода DT X455/ спицы DT

Покрышки: кевларовая Kenda Nevegal (впереди 2,3 DTC, сзади 2,1 DTC)

Руль: Truvative XR

Подседел: Truvative XR

Рулевая: FSA Unknown

Седло: Fizik Gobi

Хочу спросить у общественности - (если можно, то по шагам) - что бы вы в первую очеред апгрейднули, что во вторую итд.

Главная идея - поставить компоненты чуть легче (отыгрывание веса не люблю, но думаю, что пол кило с моего байка скинуть смогу, а это не так мало). Я предполагаю постепенно делать так:

1) Сначала хочется купить вперёд тоже Kenda Nevegal 2,1 DTC , так как 2,3 слишком много. Или вообще на лето купить Швальбу RR/NN

2) Купить подседел Thomson Elite (80 грамм выигрыша или того меньше, но название :-))

3) Возможно поменять руль на что-то более прямое и легкое (хотя фиг знает - я к нему уже привык). Ощущение, что руль очень много весит, хотя фиг знает.

4) Купить манетку XTR для заднего переклюка.

5) При поломке педалей - купить вместо них EggBeater SL (наверное этот)

Вел в целом очень нравится и устраивает. Менять тормоза и вилсеты не считаю нужным. Если менять колёса на чт-то более дорогое (типа 240 + x4.1) то выигрыш будет не такой большой, а денег вбахаю уйму....
Заранее спасибо!

p.s. Не знал, где разместить тему... простите

_Vano_
18.02.2008, 21:38
аффтар, у вас латентный апгрейдизм.. берегитесь! :rolleyes:

PS нормальный сетап.. менять надо что-то когда сам будешь чётко представлять зачем.. а не по указке общественности, имхо!

jelx
18.02.2008, 21:43
Я бы первым делом резину поменял... только не на невегалы :) лучше NN+RR, себе на лето такой наборчег возьму :)

Батарейкин
18.02.2008, 21:50
Если сильно хочешь сбросить вес, то поставь вибряки... :P

_Vano_
18.02.2008, 21:52
ах да.. вес! ещё камеры с ораньжевыми колпачками.. таки непременно..! серьёзно! :rolleyes:

ScuLLy
18.02.2008, 22:01
Чтобы сбросить вес, поменяй резину. А так отличный сетап, имхо.

Montana
18.02.2008, 22:06
в любом случае каждые 100 гр будут влетать в копеечку.
Вилку явно менять не стоит. Следующая тяжелая позиция - колеса. Минимальные меры - резина/камеры.
Однозначно менять все три палки.

_Vano_
18.02.2008, 22:08
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 18.02.2008 22:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433175)</div>
Однозначно менять все три палки.[/b]

таки да.. +1 XR тяжеловат..

Fyodorov
18.02.2008, 22:12
<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 18.02.2008 21:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433146)</div>
Главная идея - поставить компоненты чуть легче (отыгрывание веса не люблю, но думаю, что пол кило с моего байка скинуть смогу, а это не так мало). Я предполагаю постепенно делать так:

1) Сначала хочется купить вперёд тоже Kenda Nevegal 2,1 DTC , так как 2,3 слишком много. Или вообще на лето купить Швальбу RR/NN

2) Купить подседел Thomson Elite (80 грамм выигрыша или того меньше, но название :-))

3) Возможно поменять руль на что-то более прямое и легкое (хотя фиг знает - я к нему уже привык). Ощущение, что руль очень много весит, хотя фиг знает.

4) Купить манетку XTR для заднего переклюка.

5) При поломке педалей - купить вместо них EggBeater SL (наверное этот)

Вел в целом очень нравится и устраивает. Менять тормоза и вилсеты не считаю нужным. Если менять колёса на чт-то более дорогое (типа 240 + x4.1) то выигрыш будет не такой большой, а денег вбахаю уйму....[/b]

1) Швабры - проверенные и любимые многими покрышки. Если брать за нормальную цену - отличный вариант. Ну и вес можно подсбросить. А вот о Невегалах различные отзывы, порой прямо противоположные. Ну, что нравится, то и надо брать)))
2),3) Если стоит задача облегчения - то может лучше что-другое? Но это уже вопрос, какая основная цель. Как раз на палках (подседел-руль-вынос) можно довольно много выиграть, ХR довольно тяжёлые. Можно ещё кассету на пауке для облегчения - когда время менять наступит.
4) Ну нах разные манетки, не комильфо. Менять - так обе. И веса много не выиграешь...
5) Да кэнди вроде многим больше нравятся... ну тут я не советчик

И ещё: чисто ИМХО, надо апгрейдить когда тебе чего-то очень нужно (или оцень хочется) , либо когда есть очень хорошая возможность. А апгрейд ради апгрейда... Хотя граница конечно очень нечёткая, но вопрос "что мне проапгрейдить" ИМХО относится как раз к последнему...

TonyKent
18.02.2008, 22:21
Хы-хы. ну вес конечно ржачная тема, сам знаю... Да и для "тренировок" и покатушек байки лучше потяжелее. Ей богу! Смотрю на народ на 15+ кг байках, которые крутят, как я и поражаюсь :-)
Просто хочется на бличайшие годы (тьфу-тьфу) выработать схему апгрейда, чтобы дешевле обошлось :-)

По поводу резины кросе как NN + RR ниче не знаю... Может кто посоветует, что тоже легкое и XC шное, да универсальное для лета/осени? Хотя понимаю, что надо курить форум и это не та тема, но читаю-читаю.... ничего не могу найти. Всё ацтой, а вот NN/RR больше хвалят, чем нет :-)



Добавлено позже (18/02/2008 22:21):
<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 18.02.2008 22:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433180)</div>
4) Ну нах разные манетки, не комильфо. Менять - так обе. И веса много не выиграешь...
И ещё: чисто ИМХО, надо апгрейдить когда тебе чего-то очень нужно (или оцень хочется) , либо когда есть очень хорошая возможность. А апгрейд ради апгрейда... Хотя граница конечно очень нечёткая, но вопрос "что мне проапгрейдить" ИМХО относится как раз к последнему...[/b]

1) Разные монетки не для веса. просто хочется многие говорили, что LX ацтой и что XTR гораздо лучше :-) Хотя думаю, что замена будет только если манетка сломается...
2) Так вот я и хочу узнать - если появится возможность купить, то что лучше брать.

p.s. Вилку менять не буду точно :-)

Батарейкин
18.02.2008, 22:22
Покрышечки мне вот такие нравятся NBX Lite (http://www.suomityres.fi/lite.html)

TonyKent
18.02.2008, 22:28
<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 18.02.2008 22:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433184)</div>
Покрышечки мне вот такие нравятся NBX Lite (http://www.suomityres.fi/lite.html)[/b]
А их на оба колеса или они более специализированны?

Батарейкин
18.02.2008, 22:37
<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 18.02.2008 22:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433187)</div>
А их на оба колеса или они более специализированны?[/b]
У меня такая спереди стоит, ничего так, рулит. Раньше у жены сзади стояла, тоже хорошо. А тебе принципиально нужны крупные грунтозацепы? На lite грунтозацепы маханькие.

aphlux
18.02.2008, 22:37
Лучше всего поменять раму на Эпик.

Fyodorov
18.02.2008, 22:38
<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 18.02.2008 22:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433181)</div>
1) Разные монетки не для веса. просто хочется многие говорили, что LX ацтой и что XTR гораздо лучше :-) Хотя думаю, что замена будет только если манетка сломается...
2) Так вот я и хочу узнать - если появится возможность купить, то что лучше брать.[/b]

Теперь ждём когда всё сломается))) Думаю, если специально шагов к этому не делать, она не сломается, не ашанбайк всё-таки (ну разные случаи бывают, но обычно что-то ломается, когда этого не ждёшь) Не, ну правда, если манетки менять - то пару.

Ну а это дело такое - что попадётся - трудно угадать, какая возможность представится. А то настроишься так на одно, а попадётся другое. Если захотел что-то конкретное, и есть возможность это желание осуществить, легче не ждать.

Добавлено позже (18/02/2008 22:38):
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 18.02.2008 22:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433196)</div>
Лучше всего поменять раму на Эпик.[/b]
Кто о чём....

Fenix
18.02.2008, 23:06
В данном наборе можно апгрейдить ВСЕ, кроме седла, и то, карбоновые версии раза в 2.5-3 более дорогие, для совсем тяжелых случаев апгрейдизма:)
начни с колесьев, последствия от апгрейда заметней всего, как многие уже написали, на резине, ну и какой же маньяк без минимум 3х комплектов покрышек :)

Павел Бородулин
18.02.2008, 23:18
Ага, заразился! :lol:
Смену резины почувствуешь явно. Бери NN 2.25/RR 2.1 и легкие камеры, это очень и очень стоящий апгрейд.
Палки сменить можно, вынос в последнюю очередь - поскольку на нем веса не отыграешь.
Манетки LX по сравнению с такими же триггерами XT или XTR (не говорю о новых, поскольку не имел с ними дела) втыкаются весьма ватно, даже Деор жестче. Сергей Баскаков новым триггером XTR очень доволен. А я сам бесповоротно охладел к Шимано, меня это уже не соблазняет )
Поскольку ты не ездишь зимой, можно сменить педали - карамельки на яйцебойки. Хоть немного граммов, да сбреешь..
И кассеты на пауке - это теперь твой стандарт ))

Macho
18.02.2008, 23:38
1.Кассету и цепь на ХТЯ,
2.Манетки на ХТЯ(ХТ новые весят столько же как LX)
3.Палки на карбон
4.Педальки на Candy 4Ti B)

Добавлено позже (18/02/2008 23:38):
P.S-скорейшего выздоровления :)

TonyKent
18.02.2008, 23:40
<div class='quotetop'>Цитата(Macho @ 18.02.2008 23:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433241)</div>
1.Кассету и цепь на ХТЯ,
Цепь разве стоит?

3.Палки на карбон
Хм... вот руль может и возьму карбоновый, а подседел всяко хочу Thomson.

4.Педальки на Candy 4Ti B)
Ну-ну... не настолько я богат.

P.S-скорейшего выздоровления :)[/b]
Да ладно -я не так "болен" :-) т.е. не так богат (см выше) :-)

Добавлено позже (18/02/2008 23:40):
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 18.02.2008 23:18) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433225)</div>
Ага, заразился! :lol:
Смену резины почувствуешь явно. Бери NN 2.25/RR 2.1[/b]
Где-бы блин её взять-то?

Павел Бородулин
18.02.2008, 23:43
Кассета XTR это очень дорогой расходник, имхо )

Macho
18.02.2008, 23:45
зато очень лёгкий)

Fyodorov
19.02.2008, 00:20
<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 18.02.2008 23:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433244)</div>
Где-бы блин её взять-то?[/b]
Ну продают люди, по 1200 или около того. Док, например. Я покупал у Виктора с ником Kvist (причём он мне на заказ её продал, я смарт сэма хотел, а у него не было). Достаточно предложений.
На чейне скидки бывают.

KKK?
19.02.2008, 00:46
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 18.02.2008 22:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433196)</div>
Лучше всего поменять раму на Эпик.[/b]+1
Рама скока весит? Кило 3 небось? Тогда смысла чего-то облегчать не вижу.

Каким боком томпсон затесался в список вообще не понял. По критерию вес/цена - худший подседел в мире. Нужен будет - пиши, есть у меня это произведение искусства, выполненное из цельного куска чугуния (27,2). Отдам за 1500. Я жене лучше BBB поставлю (легче и дешевле).

ЗЫ. Если заболел вейтвейнерством, никуда не денешься, надо переболеть. Это само проходит.

Charlez
19.02.2008, 18:59
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Каким боком томпсон затесался в список вообще не понял. По критерию вес/цена - худший подседел в мире.[/b]
Ухх, наверное это ты зря написал... :lol:

jelx
19.02.2008, 19:16
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 18.02.2008 23:18) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433225)</div>
Смену резины почувствуешь явно. Бери NN 2.25/RR 2.1 и легкие камеры, это очень и очень стоящий апгрейд.[/b]
немного оффтоп: сам как раз собираюсь на собираемый байк ставить NN+RR. Вопрос - почему именно NN 2.25 / RR 2.1?
если поставить RR 2.25, как это отразится на динамике?

TonyKent
19.02.2008, 21:57
<div class='quotetop'>Цитата(KKK? @ 19.02.2008 00:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433307)</div>
+1
Рама скока весит? Кило 3 небось? Тогда смысла чего-то облегчать не вижу.

Каким боком томпсон затесался в список вообще не понял. По критерию вес/цена - худший подседел в мире. Нужен будет - пиши, есть у меня это произведение искусства, выполненное из цельного куска чугуния (27,2). Отдам за 1500. Я жене лучше BBB поставлю (легче и дешевле).

ЗЫ. Если заболел вейтвейнерством, никуда не денешься, надо переболеть. Это само проходит.[/b]
Про раму не знаю. Смотрел на сайте - в текущей комплектухе вел весит 12,5 кг. Даже если бы были деньги - раму бы не стал менять - нравится и всё что надо делает :-)

А BBB жене ты всё-таки поставь.

Чингачгук
19.02.2008, 23:22
по-моему, веломания просто и тупо зажралась. Мне бы такой байк всего несколько лет назад....

TonyKent
19.02.2008, 23:34
Согласен. Зажралась. Вот и я себя удерживаю. Т.к. байком доволен - поменяю резину и буду дальше гонять. А народ опрашиваю на будущее - нужно же знать мнение более "сведущих" мира сего. То, что меня удовлетворяет - это для меня главное. Я вообще отношусь к байку как к другу НЕ на пол года-года... И денег у меня не так много, чтобы каждый месяц иметь возможность что-то попробовать. Зимой тоже во избежание больших затрат не катаюсь. "Сезон" откатал на веле - вот хочу ему какую-то обнову сделать. Тем более, что шины и камры действительно тяжелые для тех условий, как я катаю.



Добавлено позже (19/02/2008 23:34):
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 18.02.2008 22:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433196)</div>
Лучше всего поменять раму на Эпик.[/b]
1) Эпик не такую уж и легкий. Ещё вопрос - у кого и насколько рама легче.
2) 90 мм и 100 - немного, но разница
3) очень важное: не хочу такую подвеску с таким амортом
4) то, что есть сейчас у меня очень нравится и менять даже если бы на МНОГО лучшее - не имело бы смысла
5) денег на раму че-то ну уж совсем жалко :)

aphlux
19.02.2008, 23:35
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 19.02.2008 23:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=434002)</div>
по-моему, веломания просто и тупо зажралась.[/b]
"рынок насыщен" (ц)

знаешь, мне б кто сказал, что я буду продавать свой (!) Интенс (!) еще года два назад -- не поверил бы...

Павел Бородулин
19.02.2008, 23:38
<div class='quotetop'>Цитата(jelx @ 19.02.2008 19:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433800)</div>
немного оффтоп: сам как раз собираюсь на собираемый байк ставить NN+RR. Вопрос - почему именно NN 2.25 / RR 2.1?
если поставить RR 2.25, как это отразится на динамике?[/b]

На динамике никак, имхо ) Немного больше контроля в случае с 2.25 - естественно, если не перекачивать. Если уже есть 2.25, то специально менять на 2.1 я бы не стал.
А мое предложение вышеприведенного варианта адресовано напрямую Антону, желающему еще и вес снизить. Он не тяжелый, и ему что 2.1, что 2.25 - все равно.

П.С. Речь именно о заднем колесе, на перед NN 2.25 однозначно! )

Fyodorov
19.02.2008, 23:55
<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 19.02.2008 23:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=434011)</div>
2) 90 мм и 100 - немного, но разница[/b]
Так новые эпики же 100мм. С какого-то там года
<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 19.02.2008 23:34) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=434011)</div>
4) то, что есть сейчас у меня очень нравится и менять даже если бы на МНОГО лучшее - не имело бы смысла[/b]
Во, правильно, нах менять

Вообще, вот все делают кастомы, а я о стоке мечтаю... ну так, чтобы немножко изменений совсем, "под себя" онли. Сток - есть в нём что-то такое, законченное, чего изменять не хочется (ну, если уровень соответствующий)

Андрей Горелов
20.02.2008, 10:37
<div class='quotetop'>Цитата(KKK? @ 19.02.2008 02:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433307)</div>
Каким боком томпсон затесался в список вообще не понял. По критерию вес/цена - худший подседел в мире[/b]+1

<div class='quotetop'>Цитата(Charlez @ 19.02.2008 20:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=433790)</div>
Ухх, наверное это ты зря написал... :lol:[/b]Все правильно человек написал про Thomson.
Например, вес Thomson Elite 27,2 400 mm - 290 гр. при цене 2500 руб. Большинство тайваньских алюминиевых OEM штырей среднего уровня весят как минимум на 40 гр. меньше. Соотношение цена/вес у Thomson действительно плохое.

Естественно, есть и свои плюсы: качество и метод изготовления (фрезеровка), прочность. Поэтому штырь Thomson Elite будет хорошим выбором для all-mountain-велосипеда.

Облегчить с помощью такого штыря велосипед не получится и рекомендовать его для КК-сетапа не имеет смысла.

yvkc
20.02.2008, 13:07
Автору темы. У тебя отличный байк, а путей апгрейда вижу 3.

1. (Бюджет - нулевой) Ничего не меняй, потому что у тебя отличный байк.
2. (Бюджет небольшой) Поменяй резину - по крайней мере разницу сразу почувствуешь.
3. (Бюджет побольше) Поменяй и колёса и резину - самая большая разница из всех апгрейдов, самое значительное с точки зрения прироста "производительности" вложение.

Всё вышесказанное о манетках, палках, кассетах XTR - всё это верно, но смысла в этом немного. Всё это меняют в тот момент, когда доводят свой байк до состояния "выставочного образца". Не палки едут, и не кассета XTR. И уже тем более не переключатели с манетками. IMHO.

TonyKent
20.02.2008, 15:11
Спасибо. Может кто знает: насколько легче будут 240 втулки и X4.1 обода по сравнению с Onyx и X455. Ну 80 грамм на колесе? Или хотя бы в районе 150? просто на сайте Dtswiss ни втулок Onyx, ни обода x455 я уже не нашел :-(

Fenix
20.02.2008, 16:57
навскидку, для переда, 240 легче оникса на 60гр примерно 155 против 220+ обода DT4.1 лучше 2 легче Х455 (цифра типа вес) на 50гр, уже 110 с переднего колеса а если на спицы революшн перейти еще грамм 40. для зада разница еще больше 240 с алю барабаном только на втулке грамм 130,
ну естественно цена вопроса вырастает в разы, и если вес за 80кг или манера езды суровая то не прокатит :)