Просмотр полной версии : Обслуживание узла Shadow+.
Со временем (примерно через 4-5 тысяч), переклюк с S+ начинает тупить при переключении, очень туго ходить вверх и задумываться при скидывании вниз.
Значит, пора проводить ТО самого ответственного узла :).
1. Снимаем крышку, видим механизм. Думаю, тут все справятся.
https://img-fotki.yandex.ru/get/17846/222478810.7/0_de607_1ee7a7f_orig.jpg
2. Поворачиваем на оси рамку с прижимным винтом. Если она не поворачивается, отводим лапку переклюка немного вперёд и назад, давя на пружинную полоску, это прижмёт её к оси рамки.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15489/222478810.7/0_de608_983a6c49_orig.jpg
3. Расклиниваем пружинную полоску чем-нибудь. Я использовал пинцет.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15572/222478810.7/0_de609_d878ee81_orig.jpg
4. Снимаем полоску со втулки. Откладываем в сторону.
https://img-fotki.yandex.ru/get/17848/222478810.7/0_de60a_a24c895d_orig.jpg
5. На втулке видим остатки старой смазки (если она там вообще есть) и канавки, для её удержания.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15571/222478810.7/0_de60b_a4c8527d_orig.jpg
6. Снимаем втулку с оси. На другой стороне этой оси сидит рамка переклюка.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15544/222478810.7/0_de60c_75ee5390_orig.jpg
7. Внутри втулки находится роликовый подшипник с односторонним ходом. Такой же, как в ЛЕВах, например.
Смазку в него пихать нельзя! Ось, на которую надевается втулка, тоже должна быть сухой и чистой!
https://img-fotki.yandex.ru/get/15582/222478810.7/0_de60d_be642ab2_orig.jpg
8. Мажем втулку консистенткой. Я использовал Shimano Workshop Grease, но, думаю, даже солидол подойдёт.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15540/222478810.7/0_de60e_96b1bdfb_orig.jpg
9. Аккуратно надеваем втулку обратно. Допуски тут микроскопические, посадка плотная, так что придётся немного попотеть, ловя положение. Силу применять не надо.
https://img-fotki.yandex.ru/get/16132/222478810.7/0_de60f_341e21e2_orig.jpg
10. Надеваем обратно пружинную полоску. Вытираем излишки смазки.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15531/222478810.7/0_de611_7fefd2cd_orig.jpg
11. Поворачиваем обратно рамку. Если она упрётся в маленькие выступы на теле переклюка, немного приподнимаем её.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15586/222478810.7/0_de610_a8546690_orig.jpg
12. Поворачиваем рамку до упора, нажимаем сверху пальцем, чтобы она встала без зазоров между ней и телом переклюка. Рамка должна лежать на центральном квадратном выступе (виден на предыдущем фото). Всё, можно закрывать крышку.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15591/222478810.7/0_de612_fc5d8ed1_orig.jpg
13. Вопрос новичкам: кто укажет точную модель переклюка на фото :)?
https://img-fotki.yandex.ru/get/16098/222478810.7/0_de613_5640f902_orig.jpg
Если кто не понял, поясняю:
Когда рамка переклюка идёт назад, ось свободно вращается в роликовом подшипнике. Когда рамка идёт вперёд, подшипник клинит, и ось вместе с подшипником и втулкой вращается внутри пружинной полоски (и трётся об неё, соответственно). Пружинная полоска сидит на втулке достаточно туго, и даже с выключенным S+ трение в узле довольно велико. Поэтому, сравнивать работу Shadow+ надо с переклюком без этой фичи, а не на одном и том же переклюке. Лапка переклюка с S+ всегда будет туже ходить вперёд, чем у простого.
Romashik
04.01.2015, 21:42
Отлично!:good:
Особливо за предупреждение ось не мазать. Просто и доходчиво!
Особливо за предупреждение ось не мазать. Просто и доходчиво!
Спасибо :).
Намазать никто не запрещает, просто S+ работать перестанет, пока бензином от смазки не промоешь :).
Dimon Hell
05.01.2015, 10:51
Ну вот могишь, когда хотишь! :)
Толково, доходчиво, пошагово и отлично проиллюстрировано! Всем брать пример с волка!
спасибо! аккуратненько так всё расписал.
Со временем (примерно через 4-5 тысяч), переклюк с S+ начинает тупить при переключении, очень туго ходить вверх и задумываться при скидывании вниз.
Значит, пора проводить ТО самого ответственного узла :).
нуничегосебе... ТО на 5 т.км., я до 1 5оо- 2 ооо км. докатываю и все мажу и проверяю))
13. Вопрос новичкам: кто укажет точную модель переклюка на фото :)?
https://img-fotki.yandex.ru/get/16098/222478810.7/0_de613_5640f902_orig.jpg.
M786 Shadow+
:P
M786 Shadow+ :P
А теперь нагугли точную модель (RD-M???-???) с короткой лапой :).
я до 1 5оо- 2 ооо км. докатываю и все мажу и проверяю))
Справедливости ради надо заметить, что узел достаточно герметичен, чистота там почти идеальная, а переключение ухудшается очень медленно и незаметно.
cka3o4nuk
05.01.2015, 20:42
:) лапка от zee
Спасибо за ФАК! Товарищу рыбаку покажу, там наверное катушки тоже с ш+ на удочках, и тоже ломучие!)))
лапка от zee
Верный ответ :)!
Спасибо за ФАК! Товарищу рыбаку покажу, там наверное катушки тоже с ш+ на удочках, и тоже ломучие!)))
:lol::good:
cka3o4nuk
05.01.2015, 22:09
а не подскажешь лапка со смещением на обычной кассете работает лучше или так же?
а не подскажешь лапка со смещением на обычной кассете работает лучше или так же?
А я не пробовал на обычной :(. Но, по идее, должна немного лучше, SRAM type 2 имеет же смещение...
cka3o4nuk
05.01.2015, 22:22
А я не пробовал на обычной :(. Но, по идее, должна немного лучше, SRAM type 2 имеет же смещение...
мне тоже так хочется думать может сделаю лапку таки)
Сделай, конструкция нехитрая. Только делай с One-Upовской, а не с нейтриновской :).
cka3o4nuk
05.01.2015, 23:25
Сделай, конструкция нехитрая. Только делай с One-Upовской, а не с нейтриновской :).
да легче просто и шиманы содрать)
там главное дырки
а сложность в болте новом на долбанутые м7х1
и за такой пробег механизм не накрылся? скоба же у всех ломается на раз-два. или где купили ее? где?)
скоба же у всех ломается на раз-два.
Не у всех, а реально у очень немногих. Просто переклюков таких очень много ходит.
У меня уже второй переклюк с S+, и ни на одном проблем со скобой не было. Я так думаю, ломается в случае брака и достаточно быстро, а если за сезон не лопнула, то уже и не лопнет...
Caleb_Crow
08.01.2015, 21:33
Хм, а что, даже жидкая смазка не рекомендуется на эту ось?
Хм, а что, даже жидкая смазка не рекомендуется на эту ось?
Ну, в дилерском мануале (http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-RD0001-04-ENG.pdf) про жидкую ни слова. Но, думаю, её там тоже не должно быть.
http://i68.fastpic.ru/big/2015/0108/53/e636067af09c1ad903b7e31c144bfe53.jpg
Data_Link
11.01.2015, 14:13
У меня Zee на одном байке отходил тыщ 5 где то, пока внутри сухо и чисто-но я на том байке в говны не лезу.
На другом уже 2 сезона отпрыгал аналогичный Zee, но с узким диапазоном. Тоже все ОК с ним.
Товарищи, если кому нужен тот самый ломающийся узел - на БК завезли (https://www.bike-components.de/en/Shimano/Nockeneinheit-fuer-RD-M820-RD-M786-RD-M675-RD-M640-RD-M615-p38237/) :). Спешите заказать.
https://static.bike-components.de/cache/Shimano-Nockeneinheit-fuer-RD-M820-RD-M786-RD-M675-e6709619bc861db85218fe444da427e1.jpeg
stronge, Видел) Чертовски жаль, что придется оформлять следующую покупку в другом магазине ( А 20 евро я зажал, тащить только эту скобку.
Я смазку PM600 заказывал с мелочевкой, увидел - сразу две штуки хапнул про запас :).
mykola07
02.03.2015, 14:30
Чуть поправлю, та деталька, которую не мазать это не подшипник, а обгонная муфта.
На стартерах такого плана стоят.
В планетарках.
Думаю, жидкой смазкой можно мазануть мизерным слоем, для защиты от коррозии.
MetalHeart
02.03.2015, 15:44
Поэтому, сравнивать работу Shadow+ надо с переклюком без этой фичи, а не на одном и том же переклюке. Лапка переклюка с S+ всегда будет туже ходить вперёд, чем у простого.
Именно это и наблюдал с перехода с обычного XT на Shadow+. Заброс цепи вверх на XT очень легок. Когда перешел на S+, то стало даже боязно переключать больше чем на 2 передачи за раз вверх, чтобы не повредить чего-нибудь. Сейчас, со временем вроде чуть полегче стало, но все-равно S+ туже идет вверх.
переклюк с S+
Чего он такой чистый у тебя? даже РОЛИКИ!!!
Чего он такой чистый у тебя?
В шкафу грязи нет :). На велосипеде Zee стоит.
даже РОЛИКИ!!!
А ролики на фото тупо новые, с того самого Zee, куда перекочевали ХТшные, так как они на промах :).
---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------
Чуть поправлю, та деталька, которую не мазать это не подшипник, а обгонная муфта.
Я по аналогии с ЛЕВом написал, там аналогичная деталь называется One-way roller bearing.
watzmann
10.06.2016, 15:53
Осталась пара не востребованных скобок. Вдруг кому актуально...
Вместо скобки вырезал из толстой шайбы от вибрейка подпорку и поджал фрикционную скобу ею, уперев шайбу в стенку крышки. Теперь эти ломучие запчасти по 2 евро не нужны совсем.
Осталась пара не востребованных скобок. Вдруг кому актуально...
а какой парткод и почем?
Я пришел к выводу, что проще купить переклюк
wave_generator
12.06.2016, 13:46
Вместо скобки вырезал из толстой шайбы от вибрейка подпорку и поджал фрикционную скобу ею, уперев шайбу в стенку крышки. Теперь эти ломучие запчасти по 2 евро не нужны совсем.
хотя бы примерный эскиз в паинте можете изобразить с размерами?
Фотку сделать могу. На наждаке на 3 минуты подгоняется.
wave_generator
14.06.2016, 00:11
фотка тоже пойдет конечно же!
watzmann
14.06.2016, 09:03
а какой парткод и почем?
Я пришел к выводу, что проще купить переклюк
250р. парткод на фото
https://pp.vk.me/c633126/v633126175/2f2c8/GeFYsWDu8fI.jpg
Спасибо, добрый человек!
Всё доходчиво расписал. А то по шимановскому мануалу - нихрена толком не понять. Как-то взялся перебрать - не смог рамку с кулачком провернуть, а силой не хотел - свернуть боялся. Так и забил.)
Вот сегодня всё получилось без проблем.
З.Ы. Преклюк проехал, наверное уже тыщ 6, с покупки...
Добавлю 5 копеек про м8000. Пункт 2 будет другим: снимаем весь механизм (рамку, полоску и обгонную муфту) в сборе с оси (точнее, с двух осей). Снять рамку с полоски теперь не позволяет пара непонятного назначения пластмассок. Причём одну из них я успешно разломал, пытаясь действовать по инструкции, и на функциональности переклюка это не отразилось :) С уплотняющей резинкой внимательнее: она стала почти симметричной, но всё же не симметрична.
А процедуру стоит проводить регулярно: разница в лёгкости заброса колоссальна, а переклюк не проходил и сезона, да и езжу мало.
Ouninpohja
04.01.2017, 12:34
заглянул в 786ой. отбегал он не меньше 13тыщ. внутри все родное. чисто
износа визуально нет. все работает
Наливаич
11.01.2017, 01:16
разница в лёгкости заброса колоссальна,
а успокоение часом не пострадало также колоссально?
Неа. Там что-то вроде начального страгивания убралось. Сопротивление в динамике осталось на уровне.
Lexx_freeman
24.03.2018, 02:56
Вот только что разобрал на 8000ом переклюке шадоу плюс. Так там жидкой смазки полно там где ее по гайду быть не должно:unsure:
Спасибо за тему!
Отдал недавно велосипед на ТО "мастеру". Когда забирал, мастер гордо заявил, что перебрал мне переклюк, т.к. он "клинил". В итоге, как выяснилось, "клинил" включенный shadow+. "Мастер" что-то там перебрал так, что shadow+ перестал работать полностью, с рычажком вкл. и выкл. Вот такое ТО... Доказать дураку, что он дурак, не получилось, пришлось чинить самостоятельно.
Спасибо автору темы, это описание реально помогло!
filzstiefel
22.03.2019, 21:54
В своё время купил смазку: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-fett-fuer-getriebenaben-stabilisator-der-shadow-schaltwerke-100g-tube-490974
Какие-нибудь рекомендации в применении к ней есть?
zest2407
14.06.2019, 13:17
Не могу понять, как снять лапку с переключателя zee, подскажите, как это сделать?
Сними муфту и выкручивай болт на котором сидит муфта
zest2407
14.06.2019, 14:22
Manes, спасибо! самому не по глазам, что отверстие в оси шестигранное)
перевел видео как и зачем регулировать фрикционную муфту.
https://www.youtube.com/watch?v=_FD-Pryzt7E
LastDragon
01.11.2019, 21:54
Добавлю 5 копеек про м8000. Пункт 2 будет другим: снимаем весь механизм (рамку, полоску и обгонную муфту) в сборе с оси (точнее, с двух осей)
Подтверждаю. Не нужно ничего поворачивать, просто вытаскиваем на себя и всё.
Но возник вопрос - после того поставил обе детальки обратно, если начать двигать лапку со снятой крышкой, то муфта постепенно слазит с оси - оно так и должно быть?
Ouninpohja
02.11.2019, 10:02
LastDragon, да, это нормально
перевел видео как и зачем регулировать фрикционную муфту.
Видео мягко говоря странное - настраивать на ощупь, когда в мануале шимано четко прописан момент затяжки болта регулировки :facepalm:
когда в мануале шимано четко прописан момент затяжки болта регулировки
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MBRD001-05-ENG.pdf
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MBRD001-05-ENG.pdf
Это мне зачем? :unknw:
Это мне зачем?
это мануал на который ты ссылаешься. диапазон натяжение на муфте там указан 3,5-5,4 NM.
теперь померяй натяжение в крайних положениях регулировочного винта, ничего страшного ты не обнаружишь.
абсолютная цифра ничего не даст, все проверяется при катании и личных ощущениях.
теперь померяй натяжение в крайних положениях регулировочного винта, ничего страшного ты не обнаружишь.
У меня переключатель XT Di2 и в крайнем зажатом положении регулировочного болта, он просто колом встаёт!
на обычном переклюке больше 6 NM не натягивается, если без фанатизма. Вроде видео не про Di2 и ребята из GMBN не нубы.
Вроде видео не про Di2 и ребята из GMBN не нубы.
Муфта у всех одинаковая. Я регулирую после полной переборки переклюка.
Там ещё в мануале есть нюанс по смазке/не смазке муфты, про него то же забыли в этом видео упомянуть.
У меня лично к тебе, как переводчику, претензий не каких. Я считаю что видео по настройке не полное и самого важного в этой настройке нет.
Biotoilet
27.06.2021, 19:41
Всем привет.
На переключателе М786 сломалась деталь механизма Shadow Plus . Может у кого-нибудь дома или в мастерской завалялась? Доставку в свой город оплачу.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Cam-Unit-for-RD-M820-RD-M786-RD-M640-RD-M6000-RD-RX815-p38237/
https://ibb.co/GxRS93t
https://i.ibb.co/GxRS93t/3z-L0-IOEv3-Ns.jpg (https://ibb.co/GxRS93t)
Всем привет.
На переключателе М786 сломалась деталь механизма Shadow Plus . Может у кого-нибудь дома или в мастерской завалялась? Доставку в свой город оплачу.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/Cam-Unit-for-RD-M820-RD-M786-RD-M640-RD-M6000-RD-RX815-p38237/
https://ibb.co/GxRS93t
https://i.ibb.co/GxRS93t/3z-L0-IOEv3-Ns.jpg (https://ibb.co/GxRS93t)
могу сдеком отправить