PDA

Просмотр полной версии : Передний переклюк выбор.



Dan Gerous
10.02.2008, 08:59
Помогите определиться с типом переднего переключателя. Интересует супер надежный, чтобы он очень хорошо работал в говнах а также в зимний период, т.е. чтобы все было нормально с дорожной солью. В связи с этим я остановился на xtr линейке шимано. Но их там как минимум три вида разной конструкции. Какой посоветуете?

1. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15192
2. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15187
3. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15191

PS Стиль КК, если это важно.

maksuxa
10.02.2008, 09:35
чисто внешне более крепкими кажутся первый и третий, взависимости от рамы - первый вешается на вертикальную подсидельную трубу, а третий на кареточный узел (или как там его называют). а вообще без рояля - работать будут одинаково, так что я бы выбирал в зависимости от рамы и бюджета

Asher
10.02.2008, 10:03
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 10.02.2008 08:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428111)</div>
Какой посоветуете?[/b]
Тебе больше всего подойдет второй вариант. Переклюки с верхним хомутом лучше всего работают в условиях грязи.
3 вариант вообще я бы не стал рассматривать - это Е-тайп: у тебя рама под Е-тайп? Думаю, что нет. Он тяжелее и грязь собирать будет поболее.

Dan Gerous
10.02.2008, 15:59
Спасибо. Возьму второй.

Nicephorus
10.02.2008, 16:00
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 10.02.2008 15:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428258)</div>
Спасибо. Возьму второй.[/b]
только внимательно проверь что он встанет на раму.
ибо иногда на ней нету места под верхний или наоборот нижний хомут.

-BOBR-
10.02.2008, 16:05
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 10.02.2008 10:03) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428120)</div>
Тебе больше всего подойдет второй вариант. Переклюки с верхним хомутом лучше всего работают в условиях грязи.
3 вариант вообще я бы не стал рассматривать - это Е-тайп: у тебя рама под Е-тайп? Думаю, что нет. Он тяжелее и грязь собирать будет поболее.[/b]
почему ???? кажется с нижним хомутом выглядят крепче

Nicephorus
10.02.2008, 16:51
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 10.02.2008 16:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428263)</div>
почему ???? кажется с нижним хомутом выглядят крепче[/b]
в переклюке с нижним хомутом все дерьмо летит прямо на пружину.
с верхним - пружина прикрыта.
соответственно говнище и лед, менее засирают переклюк с верхним хомутом., меньше шансов его заблокировать.

Birdshell
10.02.2008, 16:55
Зато с нижним шире! (и жоще дб)

Antonio XP
10.02.2008, 17:39
Юзал с нижним хомутом LX (580) и XT (760). Сейчас юзаю XTR 971 с верхним хомутом- неба и земля. На нижний хомут не в жизнь больше не перейду из-за постоянно появляющегося люфта и из-за этого невозможно переключится под нагрузкой (хотя это не рекомендуется но все же в той же гонке иногда бывает завтыкаю перед торчком переключить на нужную звезду- XTR мне это прощает, а так доходило до того что приходилось слазить с вела и переключать "вручную").

Asher
10.02.2008, 17:44
<div class='quotetop'>Цитата(Antonio XP @ 10.02.2008 17:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428292)</div>
XT (760)[/b]
этот не должен люфтить.

_Vano_
10.02.2008, 17:49
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 10.02.2008 17:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428295)</div>
этот не должен люфтить.[/b]

LX 580 с нижним хомутом у меня за 10 тысяч залюфтил просто жутко.. купил тут xt 760, дык просто братья близнецы.. визуальный осмотр особых различий не выявил.. весной буду вводить в эксплуатацию.. думаешь он дольше чем LX протянет?

ЗЫ а верхний хомут что-то чисто эстетически не нравится..

Asher
10.02.2008, 18:09
<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 10.02.2008 17:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428297)</div>
думаешь он дольше чем LX протянет?[/b]
я знаю :)<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 10.02.2008 16:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428263)</div>
почему ????[/b]
потому, что грязь между переключателем и подседельной трубой у переклюка с верхним хомутом скапливается гораздо меньше. Плюс, не будет такой ситуации, что на первую звезду переклюк не скидывается, т.к. между трубой и хомутом набилось грязюки.

Endeavour
10.02.2008, 18:47
переки с нижним хомутом легче и выглядят лучше. так что верхнему - отказать :P

rzuev
10.02.2008, 22:36
Верхний хомут рулед. Он жестче и устойчиве к грязям. Нижний имеет смысл только если верхний не встает на раму.

Asher
11.02.2008, 00:03
<div class='quotetop'>Цитата(amoR @ 10.02.2008 22:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=428472)</div>
Он жестче[/b]
насчет жестче - очень сомневаюсь. А вообще - это нюансы - забить.

serg_
11.02.2008, 10:33
Поставил XT 761 с верхним хомутом. Очень понравился. Испытания в говнах пока проходили в мокром снеге.
В отличие от моего первого деора 530-го с нижним хомутом, который после 5-ти минут езды превращался в комок снега или грязи, 761-й оставался чист.
Так что мой выбор - верхний хомут.