PDA

Просмотр полной версии : Замена готовых колёс как альтернатива переобуванию



ilyitsh
23.11.2014, 20:32
Есть такое желание: держать некоторый набор колёс, уже обутых по возможным диапазонам дорожных условий в данное время года.
Дешевле, чем иметь несколько готовых к применению коней.
Дороже, но несколько удобнее, чем судорожно переобувать единственного коня по завтрашнему прогнозу погоды.
На этом пути есть несколько дополнительных трудностей: неравномерный износ кассет, возможное несовпадение плоскостей кассет.
Может быть, забыл что-то ещё.
Вопрос скорее практический, то есть к тем, кто уже попробовал: насколько это дело нудно, или, наоборот, разумно.
Теоретические рассуждения... ну, собственно, а почему бы и не порассуждать!

kasyanov
23.11.2014, 20:37
Есть такое желание: держать некоторый набор колёс, уже обутых по возможным диапазонам дорожных условий в данное время года.
Дешевле, чем иметь несколько готовых к применению коней.
Дороже, но несколько удобнее, чем судорожно переобувать единственного коня по завтрашнему прогнозу погоды.
На этом пути есть несколько дополнительных трудностей: неравномерный износ кассет, возможное несовпадение плоскостей кассет.
Может быть, забыл что-то ещё.
Вопрос скорее практический, то есть к тем, кто уже попробовал: насколько это дело нудно, или, наоборот, разумно.
Теоретические рассуждения... ну, собственно, а почему бы и не порассуждать!
Насчет разумно - вопрос риторический.
Износ кассет - ни о чем. Все изнашивается более или менее равномерно.
Несовпадение установочных размеров кассет кольцами проставочными выравнивается.
На 2 вела для шоссе имею 3 комплекта колес. Трудностей не наблюдаю.

BGSM
23.11.2014, 20:42
На 2 вела для шоссе имею 3 комплекта колес. Трудностей не наблюдаю.

Мне кажется на шоссе оно как-то все проще... у меня тоже там несколько вилсетов.
А тут начинаешь запихивать... даже втулки одинаковые, а тормозные диски брякать начинают - регулировать нада... бесит.

Ouninpohja
23.11.2014, 20:56
Дороже, но несколько удобнее, чем судорожно переобувать единственного коня по завтрашнему прогнозу погоды.
вы илитный гонсчег, который каждый деь переобувает вел для достижения максимального результата?
вроде даже споцмены этим не маются

stronge
23.11.2014, 20:59
а тормозные диски брякать начинают - регулировать нада... бесит.
Как раз для таких случаев Syntace выпускает подстроечные шайбы (http://www.jensonusa.com/Syntace-Disc-Rotor-Shims).

Ilmin
23.11.2014, 21:04
Один комплект на веле. Второй - недофэт. Эпизодически беру колеса с вела сына (сейчас стоит заднее). Износ кассет - ниочем (как уже ранее отметили), так как цепи выкидываю по достижении 120,9 мм. Тормозные диски одинаковые. Регулировка калиппера (далеко не всегда): ослабил два болта, зажал тормоз, закрутил два болта. Всё!!! Думаю еще один комплект собрать под 28.

Sersus
23.11.2014, 21:20
Как раз для таких случаев Syntace выпускает подстроечные шайбы (http://www.jensonusa.com/Syntace-Disc-Rotor-Shims).
А я-то всё думал, что это за хрень такая!

oleg_leshee
23.11.2014, 23:05
Дороже, но несколько удобнее, чем судорожно переобувать единственного коня по завтрашнему прогнозу погоды.
если бескамерка - самый лучший вариант, плюс своя кассета и цепь на каждый комплект

ilyitsh
23.11.2014, 23:18
Спасибо!
Что ж, иногда хочется понять, что ты не изобрёл велосипед.
...
Насчёт своей цепи на комплект - согласен, но не в моём случае, когда вел используется практически ежедневно как транспорт.
Время на подготовку поездки должно оставаться в разумных пределах.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:05 ----------


вы илитный гонсчег, который каждый деь переобувает вел для достижения максимального результата?
вроде даже споцмены этим не маются
Нет, просто хочу жить долго, а ехать - относительно быстро. А шиповка против сликов - полуторократное падение скорости. Это причина номер 1.
А причина номер 2 - то, что иногда всё-таки участвую в покатушках. А они почему-то:sad: проходят по грунтам.

oleg_leshee
23.11.2014, 23:33
Насчёт своей цепи на комплект - согласен, но не в моём случае, когда вел используется практически ежедневно как транспорт.
Время на подготовку поездки должно оставаться в разумных пределах.
замена цепи меньше минуты занимает, это много? с замком, само собой

ilyitsh
23.11.2014, 23:38
замена цепи меньше минуты занимает, это много? с замком, само собой
С отмыванием пола - больше. А с упаковкой и, если надо, с маркировкой (а вдруг захочется в три цепи ездить?). Да не суть, это не есть подводный камень, и с этим всё понятно.
Для железок - логичнее, на практике - дело хозяйское.

oleg_leshee
23.11.2014, 23:43
если цепь вызывает такие сложности, то смена колес и покрышек - вообще не вариант ) ... хотя, может я чего не понимаю :)

ilyitsh
23.11.2014, 23:49
если цепь вызывает такие сложности, то смена колес и покрышек - вообще не вариант ) ... хотя, может я чего не понимаю :)

Наука арифметика в помощь! Смена колёс + смена цепи = http://www.youtube.com/watch?v=THJ9Avxu2NA
(2-я половина)

Offroadster
23.11.2014, 23:50
судорожно переобувать:unknw:Работы, если с эксцентриками, на полторы минуты с перекуром. Я даже круизерный вилсет с гайками меняю за три минуты. На весу, не кантую) Если надеть пакеты на руки, можно и руки не мыть)) Конечно, втулки и звезды аналогичные, поэтому даже подстраивать переклюк не приходится. С износом так: перед зимним сезоном (после осенней грязи) цепь, как правило, уже не новая. За зимний сезон (3-4 месяца) укатываю в мусор эту цепь (хватает впритык), и ~на треть - задние звезды. В следующем сезоне та же песня. Итого, на зимнем вилсете звезд хватает на два зимних сезона.
Но, имхо, зимой страдают не только колеса: если велик жалко, зимой хорошо катать на том, который менее жалко)

oleg_leshee
24.11.2014, 00:02
Но, имхо, зимой страдают не только колеса: если велик жалко, зимой хорошо катать на том, который менее жалко)
я бы разделил понятия "зимой" и "в реагентах и прочей дряни мегаполисов"

Offroadster
24.11.2014, 00:07
я бы разделил понятия "зимой" и "в реагентах и прочей дряни мегаполисовДа, на чистом снежку сталь не ржавеет, и смазка не деградирует. Но зимой, в любом случае, нагрузки на весь вел повыше будут = выше износ.

ilyitsh
24.11.2014, 00:22
Всем спасибо и спокойной ночи!