PDA

Просмотр полной версии : Какая бюджетная гидравлика надёжней, Promax или Tektro HDC?



ALPINE63rus
05.10.2014, 22:23
Добрый день.

Выбирается новый велосипед, выбор стоит между двумя моделями, на одном тормоза Promax Decipher Hydraulic, на друом Tektro HDC-300. Что надёжней? Кататься будет девушка, тонкая разница в модуляции не важна. Тектро, я смотрю, много где используется, а Промакс как-то "не на слуху", но при этом они стоят на топовых GT Аваланчах. Что посоветуете? К каким тормозам доверия больше?

Спасибо.

Ouninpohja
05.10.2014, 22:24
однофигственное гавно
при первой возможности заменить на 615ые

barh
05.10.2014, 22:26
*топовый Оловянч*, это даже как_то забавно :)

mardos
05.10.2014, 22:48
ну если повезет, то тектро 300 будут работать отлично. если не повезет, то не будут работать вообще. 50/50

VeterMir
05.10.2014, 22:52
Промакс вышел буквально вчера. Я перебирал, внутри норм. Плюс он на доте. Не замёрзнет и дешевле в обслуге.
А текто да. текут как скотины.

ALPINE63rus
06.10.2014, 19:55
Понятно, что ничего не понятно.
Как я понял, явных приоритетов нет. Выберем то, что получится.

Спасибо.

SirAres
07.10.2014, 00:32
Честно говоря, лучше шимано 395-е взять вместо овна этого. А реально, 675-е мне кажеться идеальный вариант.

skadi
08.10.2014, 00:51
Промакс ничего так бюджетные тормоза. Серьезно. Для целевого использования тс вполне норм. Тектру избегать, особенно если температура работы падает ниже плюс пяти.

vlad_11
09.10.2014, 11:12
Промакс вышел буквально вчера. Я перебирал, внутри норм. Плюс он на доте. Не замёрзнет и дешевле в обслуге.
А текто да. текут как скотины.
на доте - это минус

Andrew96k
09.10.2014, 13:45
я поимел свои тектро 300, они работают у меня уже три сезона и в дождь и в грузь, отличные тормоза

skadi
09.10.2014, 15:37
на доте - это минус

минус -- это когда тормоза гомно и текут, остальное -- особенности.

VeterMir
09.10.2014, 15:39
на доте - это минус
пох на чём, хоть на пиве. Главное, чтоб не замерзали и не текли, а так же не были мягкие как овно.

Everytime I Die
09.10.2014, 19:22
Тектру избегать, особенно если температура работы падает ниже плюс пяти.

да ладно

skadi
09.10.2014, 19:28
да ладно
не верите -- не надо. Иногда некоторым с ней даже везет.

Everytime I Die
09.10.2014, 22:46
не верите -- не надо. Иногда некоторым с ней даже везет.
а что мне верить, я на тектро езжу, пробег уже больше 13к, ездил в нулевую температуру особой разницы в работе не заметил. Ни разу не прокачивал только смена колодок. Так же знаю двух людей, которые на них зимой в минус катали все работало не текло, вернее потекло у одного в -15. Но для таких тормозов это хороший показатель.

skadi
09.10.2014, 22:49
вернее потекло у одного в -15. Но для таких тормозов это хороший показатель.
Ну и что вы мне доказываете, раз потекло? А не потекло в один год, к следующему резинки окончательно задубеют. Лотерея с качеством, кому-то везет. Каждую осень приносят по паре в неделю потекших. Да и отзывов на веломании предостаточно, это не я один себе выпридумал.

Everytime I Die
09.10.2014, 22:54
Ну и что вы мне доказываете, раз потекло? А не потекло в один год, к следующему резинки окончательно задубеют. Лотерея с качеством, кому-то везет. Каждую осень приносят по паре в неделю потекших. Да и отзывов на веломании предостаточно, это не я один себе выпридумал.
так можно про любые тормоза сказать, вон шиманы одно время телки от гораздо высоких температур, даже тормоза на доте зимой текут

vlad_11
12.10.2014, 16:12
минус -- это когда тормоза гомно и текут, остальное -- особенности.
имхо, самые надежные тормоза всех времен и народов - шимано-555, на минералке, само собой :good:

Viktoras
12.10.2014, 21:37
Сегодня купил жене велик на Tektro HDC 300 - заднее колесо заблокировать получается ТОЛЬКО зажимая ручку со всей дури (работаю на стройки и при 190 силы в руках хватает) Ну поеду отвезу - пусть шаманят!
(после ХТ которые у меня на велике - это просто срань!)

Ouninpohja
12.10.2014, 21:57
Сегодня купил жене велик на Tektro HDC 300 - заднее колесо заблокировать получается ТОЛЬКО зажимая ручку со всей дури (работаю на стройки и при 190 силы в руках хватает) Ну поеду отвезу - пусть шаманят!
(после ХТ которые у меня на велике - это просто срань!)
есть такое слово "притирка"

Viktoras
12.10.2014, 22:13
есть такое слово "притирка"
нееее .... какая там притирка ... - ОТСУТСТВИЕ торможения - это да ... я зажал ручку тормоза(нормально так зажал) и по прямой крутя педали около 100 метров проехал - о какой притирки может быть речь? Когда менял колодки на ХТ то сразу после замены - торможение было 1 пальцем, иначе просто блокируется колесо. (речь о заднем)

Everytime I Die
12.10.2014, 22:33
Может на ротор что попало, масло например

Viktoras
12.10.2014, 23:11
Я там все залил очистителем для тормозов. Но вроде лучше не стало ... кататься не мне, а жене и она у меня 65 вместо моих 95 да еще ее и научить кататься надо :) Так что пока дело дойдет до скоростей больше 10 км/ч может все там и наладится, ну а если нет - то гарантия есть! :)

Prot
13.10.2014, 13:34
Я там все залил очистителем для тормозов. Но вроде лучше не стало ... кататься не мне, а жене и она у меня 65 вместо моих 95 да еще ее и научить кататься надо :) Так что пока дело дойдет до скоростей больше 10 км/ч может все там и наладится, ну а если нет - то гарантия есть! :)

очистители не помогают, нужно прокалить диск и колодки для начала.

treymor
13.10.2014, 16:27
прокалить диск
не надо диск прокаливать :fool:...
а колодки над газом(в идеале не в квартире) одобряю...

Prot
13.10.2014, 20:13
не надо диск прокаливать :fool:...


это еще почему?

Everytime I Die
13.10.2014, 20:30
нужно прокалить диск и колодки для начала.

для начала нужно материал колодок узнать прежде чем такие советы давать.

skadi
13.10.2014, 23:32
для начала нужно материал колодок узнать прежде чем такие советы давать. будто это волшебное знание что-то изменит.
у нас два варианта:
1. аккуратно калить, может быть колодки это переживут и еще поработают
2. не калить и тупо выкинуть. Что бы вы там ни говорили, если масло попало качественно, то никакие растворители не работают. Если загрязнение незначительно, то можно вообще ничего не делать, пройдет после пары торможений.


это еще почему? достаточно растворителя. Если можно не греть, то лучше не греть, отпуск-металла-все-дела

Viktoras
14.10.2014, 10:04
Большое спасибо за участие, но пока от таких крайних мер воздержусь - мне реально проще в сервис центр завезти и сказать - ПО МОЕМУ ХОТЕНИЮ сделайте так, чтобы тормозило ... а там уж пускай колдуют :)

tolik777
18.02.2016, 17:29
На Tektro HDC-300 отломилась правая ручка. В остальном все работает. Скажите можно ручку чем-то заменить или отдельно где-то приобрести? Гуглил - ничего не нашел, только в сборе вся система.

Zheleznyakov
18.02.2016, 21:22
tolik777, это смотря, что Вы ручкой называете.

tolik777
19.02.2016, 09:28
Zheleznyakov, ручкой называю то, что сжимают пальцы. Дюраль этот, обломился напополам.

Zheleznyakov
19.02.2016, 15:12
А остальные называют это рычагом, а ручкой гидралического тормоза то, что вы системой кличите. Рычаг не подскажу, но думаю, что ручка от тормоза shimano может обойтись несильно дороже одного рычага.

begbie
19.02.2016, 19:08
Добрый день.

Выбирается новый велосипед, выбор стоит между двумя моделями, на одном тормоза Promax Decipher Hydraulic, на друом Tektro HDC-300. Что надёжней? Кататься будет девушка, тонкая разница в модуляции не важна. Тектро, я смотрю, много где используется, а Промакс как-то "не на слуху", но при этом они стоят на топовых GT Аваланчах. Что посоветуете? К каким тормозам доверия больше?

Спасибо.

бери promax, у меня они 6-ой сезон, полёт нормальный. быть может колодки скрипеть будут, но они притрутся. не текут, как у других производителей.

tolik777
20.02.2016, 09:18
А остальные называют это рычагом, а ручкой гидралического тормоза то, что вы системой кличите. Рычаг не подскажу, но думаю, что ручка от тормоза shimano может обойтись несильно дороже одного рычага.

Ну извините, что называю его ручкой. Искал замену и многие пишут именно ручка, так и я решил спросить вас. Я не хотел вас обидеть чем-то, если обидел извините. Мы простые обыватели и зачастую не запоминаем правильных названий тех или иных компонентов, хотя вроде как до этого целый день сидим и читаем теорию. Но пока не будет практики, трудно что-то запомнить.
Подскажите аналоги правого рычага тормозной системы Tektro HDC-300 от компании Shimano?

vasay
22.02.2016, 02:03
есть такое слово "притирка"

Я пол сезона откатал на Tektro Gemini (достались с новым Фокусом) - никакая притирка (а так же прокачка) там не помогла... Тормозов нет!!! Просто нет!!! Shimano BR-M446 несравнимо лучше тормозили!

SEmpOxFF
22.02.2016, 13:54
А всего-то надо было колодки и диск почистить, а он прокачивает хз зачем.

vasay
22.02.2016, 14:12
А всего-то надо было колодки и диск почистить, а он прокачивает хз зачем.

Чистка им не помогает... А прокачивал - т.к. изначально заднего тормоза вообще не было. После прокачки стало лучше... Но все равно - это не тормоза.


Купил Аvid elixir 7. Надо будет поставить, только переходник PM-PM 180мм подходящий нужен (на тектровский не встает)

SEmpOxFF
22.02.2016, 14:15
Чистка не может не помогать. Либо чистишь неправильно, либо они у тебя текут.

Melorttt
22.02.2016, 14:25
Если ручка проваливается это одно,а когда тормоза не хватают это уже скорее проблема колодок и диска (возможно были залиты маслом - надо прокаливать,обезжиривать и сушить).

vasay
22.02.2016, 14:30
Если ручка проваливается это одно,а когда тормоза не хватают это уже скорее проблема колодок и диска (возможно были залиты маслом - надо прокаливать,обезжиривать и сушить).

Имеем 2 FOCUS SUPER BUD с Tektro Gemini. На одном задний тормоз проваливался, пришлось прокачивать...

Тормоза по мощности очень слабые. Пытался и прочищать и прокаливать - им это не помогает... В сравнении даже Shimano BR-M446 их нет... В сравнении с Formula Oro - это все равно что сравнивать тормоза УАЗ-а 469 и мерседеса AMG.

SEmpOxFF
22.02.2016, 14:42
А прокаливал как? На газу? Ты вкурсе что так делать нельзя?

Melorttt
22.02.2016, 14:50
В сравнении даже Shimano BR-M446 их нет
Вот как раз бюджетные шиманы я щупал,а топовые нет.
С норм прокачкой колодками и роторами тектро(конкретно драко) работают отлично - учитывая их стоимость.

vasay
22.02.2016, 16:09
А прокаливал как? На газу? Ты вкурсе что так делать нельзя?

У меня газа нет. На сковородке. Прокаливал пару колодок ради эксперимента - вдруг поможет. Не помогло.


Вот как раз бюджетные шиманы я щупал,а топовые нет.
С норм прокачкой колодками и роторами тектро(конкретно драко) работают отлично - учитывая их стоимость.

Shimano BR-M446 меня впринципе устраивали... не могу сказать что они были супер - все познается в сравнении, когда пробовал Formula Oro и Hayes Nine у друзей - понимал, что они лучше.

Но Tektro Gemini - они просто меня не останавливают... Откатал на них пол прошлого сезона - два раза на марафонах вылетал с трассы так как на спусках перед поворотами не мог погасить скорость... Если ездить неспешные покатушки - может сойдут, но на трассах с крутыми спусками - они просто опасны.

У друга Tektro Gemini так же доставшиеся ему с Фокусом работают так же...

SEmpOxFF
22.02.2016, 16:26
Не помогло.


На сковородке
Какая неожиданность, ну кто бы мог подумать, а?) Можно было свечку в церкви поставить почти с тем же успехом.

vasay
22.02.2016, 16:45
Какая неожиданность, ну кто бы мог подумать, а?) Можно было свечку в церкви поставить почти с тем же успехом.

Если бы проблема была в попадании масла - то могло бы помочь.

SEmpOxFF
22.02.2016, 17:17
Т.е прожаривание на сковородке при неизвестной температуре по-твоему поможет избавиться от масла? Каким образом?

vasay
23.02.2016, 03:29
Т.е прожаривание на сковородке при неизвестной температуре по-твоему поможет избавиться от масла? Каким образом?

Это лучше чем над огнем. А с температурой просто: поставил на холодную, включил плиту. Пошло выделение масла - выключил плиту.

В любом случае - прокаливание, это уже крайний вариант... Когда не жалко колодки...


п.с. для оценки Tektro Gemini у меня было 4 тормоза. Да, один был не прокачан с завода. После прокачки он стал как остальные. Тормоза никакущие, уж в чем там дело - в колодках, роторах, или конструктивной особенности самих тормозов - я не знаю... К сезону поставлю Авиды Эликсир 7 на роторы Тектро (временно, пока новые колеса не соберу на втулках под болты, на которые поставлю Авидовские роторы. Пока колеса под центрлок - на них тектровские роторы), посмотрю как будут тормозить...

SEmpOxFF
23.02.2016, 05:02
Это лучше чем над огнем.
А ещё лучше свечку поставить - тут даже невиновная сковородка не пострадает, а результативность вроде одинаковая.

Прокаливать то с умом и контролем техпроцесса надо, а у тебя рандом..

это уже крайний вариант... Когда не жалко колодки...
А использовать тормоза по назначению тебе не жалко? Там ведь и нагрев - ой, и даже роторы стачиваются, вообще ужас ведь!
Что ужасного в очистке колодок от масла, если при этом их не гробить пережаркой? Темпетарура выкипания масла ниже, чем температура разрушения колодок. Просто надо температуру контролировать и выкипевшее масло с поверхности удалить после. Впрочем я только с sintered колодками такое проворачивал, с органикой ещё попробую.

Про тектру в общем: У тектры что, какие-то свои инопланетные гидравлические принципы? Нет.
Различие - в бюджете: вместо подшипников в ручке втулки, поршни неполированные, резинки так себе, гидролинии каменные, собирают их видимо левой пяткой перед продажей если они новые текут, итд.
Единственное что их может заставить не работать - это то же самое, что выводит из строя любые другие тормоза - грязь\масло на тормозных поверхностях.
Стоит только устранить течь масла через уплотнители из калиперов (если ты не догадался поменять её по гарантии в магазине при покупке) - и вуаля, у тебя рабочая бюджетная гидравлика.
Всё, никакой магии.

vasay
23.02.2016, 13:20
А ещё лучше свечку поставить - тут даже невиновная сковородка не пострадает, а результативность вроде одинаковая.

Прокаливать то с умом и контролем техпроцесса надо, а у тебя рандом..

ООО! Техпроцесс!!! И при какой температуре будет выгорать именно то масло, которым угораздило залить колодки?
И, конечно, Вам доподлинно известно при какой температуре начнут рассыпаться конкретные колодки?



Про тектру в общем: У тектры что, какие-то свои инопланетные гидравлические принципы? Нет.
Различие - в бюджете: вместо подшипников в ручке втулки, поршни неполированные, резинки так себе, гидролинии каменные, собирают их видимо левой пяткой перед продажей если они новые текут, итд.
Единственное что их может заставить не работать - это то же самое, что выводит из строя любые другие тормоза - грязь\масло на тормозных поверхностях.
Стоит только устранить течь масла через уплотнители из калиперов (если ты не догадался поменять её по гарантии в магазине при покупке) - и вуаля, у тебя рабочая бюджетная гидравлика.
Всё, никакой магии.


И тем не менее различные тормоза работают по разному... Возможно Tektro, передрав Shimano, где-то что-то упростили... и соотношение усилия на ручке и колодке изменилось по отношению у оригиналу... И вот Shimano BR-M446 вполне прилично тормозят (хотя с модуляцией у них не очень хорошо), а Tektro Gemini - нет (и ничего там не течет)! Хотя, возможно, это связано с плохими материалами колодок и дисков...

SEmpOxFF
23.02.2016, 15:44
И при какой температуре будет выгорать именно то масло, которым угораздило залить колодки
Это известный факт. При 400 градусах кипят все масла, которыми обычно заливаются колодки.


Вам доподлинно известно при какой температуре начнут рассыпаться конкретные колодки?
Разумеется, или это секрет какой?
http://www.drivemc.ru/articles/55_brake_print.htm


(и ничего там не течет)
а судя по описанным симптомам - течет.

Возможно Tektro, передрав Shimano, где-то что-то упростили... и соотношение усилия на ручке и колодке изменилось по отношению у оригиналу
А шимана прям такие оригиналы, изобрели гидравлические тормоза, да?)
Чем эти тормоза отличаются я уже расписал. Поршни там плюс-минус одинаковые, соотношения одинаковые, посмотри на разобранные тормоза!

Кстати, а что подразумевается под "прилично тормозят"? Ну так, мало ли, надо уточнить терминологию

vasay
23.02.2016, 17:20
Это известный факт. При 400 градусах кипят все масла, которыми обычно заливаются колодки.


Разумеется, или это секрет какой?
http://www.drivemc.ru/articles/55_brake_print.htm


а судя по описанным симптомам - течет.

А шимана прям такие оригиналы, изобрели гидравлические тормоза, да?)
Чем эти тормоза отличаются я уже расписал. Поршни там плюс-минус одинаковые, соотношения одинаковые, посмотри на разобранные тормоза!

Кстати, а что подразумевается под "прилично тормозят"? Ну так, мало ли, надо уточнить терминологию


Не все чем можно загадить колодки выкипт при 400гр.

Не все колодки выдержат 400гр (хотя обсуждаемые - выдержат)

Да, не только шимано делает гидравлику, но тектро копирует их тормоза. Мои гемини отчасти копия деоров (как видим, не особу удачная).

Если бы тормоза текли, то постепенно ручка бы провалилась - этого не произошло. Тысячи 2 км я на них проехал. Ну и если 4 из 4х новых тормоза текут... То как бы что это за тормоза такие?

П.с. не поделитесь ли вашим правильным тех процессом прокаливанием колодок?

П.п.с. жаль живем мы в разных городах - я с удовольствием бы перенес бы спор из интернета в Реал и предложил бы Вам " настроить" тектры так, что бы они тормозили хотя бы на уровне недорогих шиман. Пока я не встречал тормозов тектро, которые по мощности торможения хотя бы приближались к м446

SEmpOxFF
23.02.2016, 19:19
400 градусов выдержат все колодки, читай матчасть.

Не все чем можно загадить колодки выкипт при 400гр.
Можно фторопластом загрязнить, но это не будет иметь отношения к реальности. Температура кипения масла начинается примерно с 300 градусов, ДОТов - с 200

но тектро копирует их тормоза
Пруф? очень много гидр плюс-минус одинаковы, в том числе и у других фирм.

Если бы тормоза текли, то постепенно ручка бы провалилась - этого не произошло.
Не знаешь принципа работы расширительного бачка?
Мелкую течь он нивелирует, и для бесповоротного загрязнения колодок хватит наверное и сотой части его объёма.

П.с. не поделитесь ли вашим правильным тех процессом прокаливанием колодок?
На данный момент использую вот какой метод: предварительно я их долгое время вымачивал в "калоше", изопропиловом спирте (правда не совсем уверен во влиянии этой процедуры на финальный результат). Дальше прогревал при 350-390 градусах некоторое время, потом наждачкой снимал верхний слой с грязью и выкипевшим маслом. На sintered колодках сработало, стало возможно тормозить одним пальцем. На resin-колодках ещё попробую.
Критерий - после такой очистки стала возможна черезрулька одним пальцем.

Ну и разумеется сначана надо течь в калиперах устранить, что тоже было сделано (можно уплотнители поменять, а я просто фумлентой обмотал, вроде не текут пока)
Но прокаливание колодок - это отдельная тема, а конкретно про тектры - надо устранить течи, если они есть, и можно вполне жить с ними.



Да, живой пример всегда нагляднее, тут ничего против не скажешь.
Так то я бы может эти "негодные" тормоза и выкупил бы, хе)

vasay
24.02.2016, 02:18
400 градусов выдержат все колодки, читай матчасть.

Вы в этом так уверены?

Вы конечно нагуглии статью про мото-колодки, где указаны "Рабочая температура: до..."
Органика: 400С
Металл: 750С

Ключевая фраза тут "до". Это та температура, которую колодки могут выдерживать кратковременно. Температура, которую колодки выдерживают продолжительное время гораздо ниже... Потому попытки "прожига" органических колодок часто заканчиваются их смертью.



Можно фторопластом загрязнить, но это не будет иметь отношения к реальности. Температура кипения масла начинается примерно с 300 градусов, ДОТов - с 200

Ну, колодки нормальных тормозов редко пачкаются в том, что у них внутри... Чаще это что-то прилетевшее снаружи... Температура кипения гудрона 450-600гр. Где взять? Прокатиться там, где идет ремонт дороги...



Пруф?
Если говорить о моих Tektro Gimini (есть другие версии Gimini), то они сделаны "по мотивам" Shimano br-M505. Колодки совместимы.
Шимано: http://sportresort.ru/images/product_images/popup_images/2923_0.jpg
У меня такие Gimini: http://cdn2.avanticart.ro/marosbike/pictures/frana-tektro-gemini-spate-hd-m510-141-cm-180mm-oem-19130-4.jpeg



Мелкую течь он нивелирует, и для бесповоротного загрязнения колодок хватит наверное и сотой части его объёма.
Если за пару тысяч КМ эта "мелкая течь" не привела к провалу ручки - то, то что попало бы на колодки, просто сгорело бы от торможений.



Дальше прогревал при 350-390 градусах некоторое время
Чем прогреваете?


Так то я бы может эти "негодные" тормоза и выкупил бы, хе)
Ну поставлю Авиды где-нибудь в апреле (пока велом не занимаюсь, катаю на лыжах), может эти Тектры и выставлю на продажу за символическую сумму... Я, правда, в СПб...


п.с. если посчитать, что Вы правы! И проблема в течи - то тогда имеем 4 текуших Тектры из 4х... Хорошие, однако, тормоза! Нафига они такие нужны, когда есть без проблемные копеечные Shimano м446 ? У моего друга такие уже 4ре сезона (более 20т.км.) только колодки меняет. Я 2 сезона откатал - только колодки менял (причем ставил копеечные колодки: BBB, Clarks - прекрасно тормозили). Продал вместе с Felt-ом... Была мысль перекинуть тормоза с Felt-a на Focus, а Felt продать с Tektro, но надо было с гидролиниями заморачиваться (длины шимановских не хватало).

SEmpOxFF
24.02.2016, 02:43
Вы конечно нагуглии статью про мото-колодки
Ну дык, материалы то одинаковые, значит и принципы применимы одинаковые.

Ключевая фраза тут "до". Это та температура, которую колодки могут выдерживать кратковременно.
Ну по правде нигде не сказано, что это прям температура разрушения. Может это момент экспоненциального убывания качества торможения.. непонятно. Мало пишут. Находил цифры и 700 градусов для органики!
Одно ясно - на газу (около тыщи градусов) органика сгорает напрочь :)

Потому попытки "прожига" органических колодок часто заканчиваются их смертью.
Только лишь из-за отсутствия контроля за техпроцессом и температурой, я убеждён. Я сам раньше на газу калил органику, развалилась прям в полёте.

Это та температура, которую колодки могут выдерживать кратковременно


Ну, колодки нормальных тормозов редко пачкаются в том, что у них внутри... Чаще это что-то прилетевшее снаружи... Температура кипения гудрона 450-600гр. Где взять? Прокатиться там, где идет ремонт дороги...
Ну я всётаки про чистку колодок говорил в случае загрязнения их маслом из калипера. В этом случае 380 градусов вроде-как оказалось достаточно.
А вообще - это лишний повод использовать sintered колодки, у которых температурный диапазон гораздо выше!


Если говорить о моих Tektro Gimini (есть другие версии Gimini), то они сделаны "по мотивам" Shimano br-M505. Колодки совместимы.
Похожи конечно, ничего не скажешь. Только тут особо не разбежишься с вариантами компоновки - многие калиперы похожи. И компоновок ручек тоже не так много разных.
Но ладно, пусть будет хоть копия, зато колодки нет проблем достать :)



Если за пару тысяч КМ эта "мелкая течь" не привела к провалу ручки - то, то что попало бы на колодки, просто сгорело бы от торможений.
Видимо есть некий критический предел, после которого не сгорает. И на достижение этого предела вполне хватает объема масла из бачка. Хотя вроде и капли достаточно, чтобы убить торможение насовсем..


Чем прогреваете?
паяльная станция.

то тогда имеем 4 текуших Тектры из 4х... Хорошие, однако, тормоза!
Ну вот мне в комплекте с байком попались вроде норм, по крайней мере из магазина не текли точно. Сейчас, через два года, начали течь конкретно так.

Нафига они такие нужны, когда есть без проблемные копеечные Shimano м446
Ну так ещё дешевле же) Вот за этим и нужны - чтобы выбор был.

vasay
24.02.2016, 03:18
Хотя вроде и капли достаточно, чтобы убить торможение насовсем..

Бывало, я по неаккуратности заливал колодки/диск смазкой (в баллоне), когда смазывал цепь... Потом садишься на вел - заднего тормоза нет. Нажимаешь тормоз и едешь - через какое-то время начинает притормаживать. Несколько спусков с зажатым тормозом - начинает работать как раньше...

Изгалялся с чисткой и прогревом только 2 раза - 1 раз, когда прокатился по ремонтируемому Мурманскому шоссе, второй раз, когда столкнулся с Тектро, в надежде на то что это поможет.



паяльная станция.
А чем Вам тогда электрическая плита не нравится - максимальная температура поверхности 500гр. Т.к. я клал колодки не на саму поверхность (чтоб не убить плиту), а в сковородку, которую мне было не жалко - то было, наверно, немного поменьше. Впринципе, от битума помогло (+ фери + наждачка).

SEmpOxFF
24.02.2016, 03:23
А чем Вам тогда электрическая плита не нравится
отсутствием контроля температуры. Ну в случае если этого контроля нет, разумеется.
Ну и не уверен как влияет 500 градусов на органику, ещё не проверял.

---------- Добавлено в 02:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:22 ----------


Бывало, я по неаккуратности заливал колодки/диск смазкой (в баллоне), когда смазывал цепь..
Ну это всё-таки аэрозоль, а не жидкость.. Объемы не те, плюс в баллонах много испаряющегося растворителя обычно.

SEmpOxFF
12.04.2016, 02:53
апдейт - на данный момент в эффективности очистки лидирует УЗВ.

cofein51
12.04.2016, 17:16
апдейт - на данный момент в эффективности очистки лидирует УЗВ.

То есть берём просто колодку в грязи, кидаем в УЗВ и любуемся процессом, а потом всё супер ?
Я просто прокалил родные, вроде не рассыпались ( тупо бросил на плитку с максимальной температурой и подождал пока перестанут дымить ) но использую какой-то китай.

SEmpOxFF
12.04.2016, 22:17
После узв у них хотя-бы нету шанса рассыпаться, как после прокаливания без температурного контроля.
А так да - кидал в узв как есть (ну можно предварительно щёткой пройтись)

upd - всё фигня, ищу методы получше. Например вот что нашел: http://bikerus.narod.ru/d_pads/d_pads.html
upd2 - ещё лучший метод - прокаливал в золе (~300-400 градусов) на протяжении часа-двух.

GrigoriyMay
20.06.2017, 15:00
Тормоза promax полнейшее г... личный опыт описал здесь: http://naprivale.net/blog/promax_decipher_diskovye_gidravlicheskie_tormoza_l ichnyj_opyt/2016-10-17-2
Считаю лучше tektro

tim70
20.06.2017, 16:02
За Promax не скажу, у меня Тектро 300 и при умеренном торможении задним, рама входит в резонанс и издаётся страшный звук, но тормозит нормально. Масло не попадало, это появилось на моём Giant`e на второй сотне с магазина. Бороться с этим, я так понял, бесполезно, поэтому и не парюсь. Передний тормоз отличается тем, что ни разу не блокировался, как ни жми на ручку, в принципе продуманная фича, типа АБС на авто.

vlad674
20.06.2017, 17:16
типа АБС на авто
Ни какого АБС там нет, просто плохо работает.

SEmpOxFF
20.06.2017, 18:03
А вибрации от криво установленного калипера и грязных колодок с диском.

tim70
20.06.2017, 19:14
SEmpOxFF, понял, попробую перенастроить

Valery P.
18.02.2018, 20:18
Tektro HDC300 Hydraulic - 4 года эксплуатации, проехал около 6000. Последний год (около 5000) и зимой. Задний стал проваливаться только сейчас. Наверное, повезло.

bine8x8
18.02.2018, 21:51
Tektro Decihper - пока колодки не стерлись - проблем не было. Замена колодок потребовала разборки калиперов. После замены колодок и прокачки проблемы отсутствуют. Прокачка не требует спец.инструмента - только торкс для снятия крышки расширительного бачка

skadi
18.02.2018, 23:18
Decihper
ваще-то это Promax