PDA

Просмотр полной версии : Трещётка (кассета?) Suntour - как снять, разобрать?



edw123
29.09.2014, 14:08
Вроде трещётка, но может и кассета... Хочется звездочки поменять и смазать. Наружную гайку открутил, но это ничего не дало - странная какая-то конструкция. Как бы мне её дальше разобрать?263467263468

Skale43
29.09.2014, 14:33
деревяшку молоток, сзади трещетку подбей может соскочит

Александр Не
29.09.2014, 15:20
обыкновенная трещетка.
звездочки так просто, как на кассете не поменяешь. каждая звезда на резьбе прикручена к трещетке. направление затяжки - чтобы цепь затягивала звезды. соответственно все нехило стянуто. хрен без едреного молотка открутишь. бей по звездочкам,
но полюбому проще заменить всю трещетку. но ее снять тоже геморрой (с кувалдой). проще все колесо поменять.....

AGN_
29.09.2014, 15:31
.....

PARKER
29.09.2014, 15:46
Кассету от трещотки обычно отличает самая малая звезда. Кассета- это обычно на мтб 11зубьев, в трещотке это 13 или 14, обычно.

edw123, а подшипник оси он внутри находится, то есть ось вынута и правый конус стоит за проставками(ближе к середине оси) или
у края оси?

Сначала подумалось, что это кассета, но не видно подшипника самой втулки, а те шарики видимо подшипник трещотки, а подшипник втулки там в глубине.

Тогда саму трещотку надо снимать(чтоб смазать подшипник втулки) при помощи двух выступов в центре.

А гайкой с 4мя позами можно разобрать трещотку.

AGN_
29.09.2014, 15:50
.....

PARKER
29.09.2014, 15:53
каждая звезда на резьбе прикручена к трещетке. направление затяжки - чтобы цепь затягивала звезды. соответственно все нехило стянуто. хрен без едреного молотка открутишь. бей по звездочкам,
но полюбому проще заменить всю трещетку. но ее снять тоже геморрой (с кувалдой). проще все колесо поменять.....
Сколько я трещоток менял. нужен только рычаг с метр длиной. Разбирал даже звезды на трещотке, всё разбирается и собирается, но смысла от этого мало. Разбирал и саму трещотку до подшипников, смысла то же не много, ибо если до этой нужды дошло дело, то всей трещотке скоро хана.

Но на каких-то трещотка звезды были запрессованы и накернены, а на другой просто гайкой приворачивались на манер кассеты.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------


PARKER, чашку на фото видно... ось, конус и шарики сняты.
Где чашка именно подшипников втулки?

В насыпных кассетных втулках если вынуть ось, открутить гайку кассеты, то виден пыльник подшипника, то есть подшипник прям с самого края, если его вынуть, то видна та самая чашка с двумя пазами, под которой подшипник храповика.

Jambozzy
29.09.2014, 15:54
Весной снимал что то подобное. Если не ошибаюсь конечно. Берете бородок не очень большой и им сбиваете большую (та что с 4 канавками) шайбу-гайку. Но нужен помощник хомосапиенс ибо нужно зафиксировать трещетку таким образом что бы можно было ударить "прилично". Я для этого упер звезду на 13 в прорезь в тисках (т.е. вставил зуб в прорезь) так что бы вектор от удара проходил через этот зуб.
Резьба там кажется правильная т.е. откручивать против часовой. После этого кассета снимется с барабана. Но будьте внимательны - все шарики вылетят наружу. И храповички тоже...

PARKER
29.09.2014, 15:54
А тут я вижу сразу какую-то гайку и она же конус! видимо подшипника, но никак не чашка.

AGN_
29.09.2014, 15:55
.....

PARKER
29.09.2014, 16:06
jambo1971, та шайба с 4мя пазами - даст доступ к подшипнику самой трещотки, так? Но чтоб добраться до подшипника втулки или снять всю трещотку надо откручивать ту фиговину, что в центре с двумя пазами?

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------


На первое фото, где локринг (которого на трещетках нет) откручен - вглубь посмотри... там все в грязи и смазке, но это похоже чашка... и судя по срачу никаких пыльников там нет.
Не, на обычные насыпные втулки под кассеты не походит как не крути.

А локринг подобный я и на трещотке видел, только он был под два паза.

http://www.velo36.ru/bike-repair/PICT0628.JPG похоже?

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------

У локринга под кассету выступов 12, а тут 10. И для кассету у локринга выступы и впадины вроде одинаковые, а тут разные по длине.

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:03 ----------

http://www.velo36.ru/bike-repair/PICT0587.JPG Вот видны и пыльник и подшипники, кстати шарики и крупнее и количество их меньше.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:05 ----------

А в трещотках как раз шарики мелкие и их там штук 25 наверное.

AGN_
29.09.2014, 17:06
.....

Skale43
29.09.2014, 17:12
я тоже кассету неправильно одел теперь она больше не снимается))

edw123
29.09.2014, 20:39
Интернет на пол-дня пропал :( Я бы тоже поучаствовал в обсуждении... :)

Но появилось "бесполезное" время и ... подцепил наружную звёздочку отверткой (она, кстати, на 13, как на трещетках) и ... вобщем это-таки кассета, но такая "крива-а-а-а-я" :unknw:
1. Конуса размещены как у трещетки - почти у центра. Поэтому ось погнтая уже. :(
2. Шлицы 3х ступенчатые 263564 большого диаметра под 2 внутренние звезды, поменьше диаметр под 3 звезды и ещё меньше - под внешние 3 звезды. (на фото фотомонтаж, втулка не снималась) ВОт конструкторы!!!!! :( Можно ли такие звёзды найти - совсем не понятно.
И это всё к "нестандартной" внешней гайке - "обычный съёмник кассеты" прлетает в неё со свистом :(
Называется чудо Suntour Powerflo, со старенькой Мериды Файрбол.
Спасибо за участие.

PARKER
29.09.2014, 21:16
и ... вобщем это-таки кассета,
Кассета- это на стандартных втулках, а это видимо разновидность трещотки. У кассетных втулок подшипник втулки стоит у края оси, если барабанные подшипники на насыпи.

Короче пока не отсоединишь эту фиговину от самой втулки разговоры без толку вести. Фотки конечно очень желательны.

Когда отсоединишь эту "?трещотку?", вероятно, что на её место можно спокойно поставить трещотки от шимано.

edw123
29.09.2014, 21:22
Звездочки со шлицов с "барабана" с фривилом я уже снял - в сторонке лежат врассыпную. Если это не основной признак кассеты, то может я и неправильно назвал.

AGN_
29.09.2014, 21:29
.....

PARKER
29.09.2014, 22:29
Это разновидность кассеты.
На фото больше на трещотку похоже.

Трещотка- это когда храповик вместе со звездами навинчивается на втулку. По хорошему колесо будет вращаться в раме и без звезд с храповиком. Храповик полностью отделяется от втулки.

Кассетная втулка- это когда храповик встроен во втулку, то есть снять храповик и втулка явно не рабочая. Почему явно нерабочая, потому как в насыпи она проста не сможет крутится(один из подшипников втулки крепится на храповике), а в промных втулках часть храповика в теле втулке, то есть его полностью из втулки и не вынешь.

edw123, а сфоткай саму втулку без этой "кассеты". И все станет ясно, желательно с осью, подшипниками, в сборе.

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

Я какую-то трещотку от санрайза или нечто подобного(что-то солнечное) разбирал и звезды так же снимались с корпуса трещотки, то же были шлицы, то же малая звезда на 13, но была трещотка, так как накручивалась на втуль.

Kraliv
29.09.2014, 22:44
Это трещотка. То есть фривил накручивается на заднюю втулку. А звездочки садятся на фривил с помощью шлицов.
Вообще то трещотки бывают разные. У меня есть советская, там звезды садятся на фривил на шлицы и стопорятся стопорным кольцом, как на синглах или планетарках...
Вероятно вот за эти два паза цепляется съемник, для скручивания этой трещотки с втулки.

realAlex
29.09.2014, 23:19
Трещетка это, трещетка. Два больших шлица для откручивания, верный признак.

AGN_
29.09.2014, 23:41
.....

edw123
30.09.2014, 21:05
Трещетка это, трещетка. Два больших шлица для откручивания, верный признак.Резьба нормальная правая?

realAlex
30.09.2014, 21:47
Резьба нормальная правая?
Да, правая.

Vasily75
30.09.2014, 21:56
Называется чудо Suntour Powerflo, со старенькой Мериды Файрбол.
А не старый ли это шимановский стандарт кассеты - так называемый Uniglide? Имхо похоже:

http://agbike.spb.ru/technics/cassette.html

"Звездочки старых кассет Shimano использовали дизайн зубьев, называемый Uniglide. Они имели 9 идентичных пазов, которые соответствовали выступам на корпусе храповика (барабане). Между звездочками находились прокладки (спейсеры). С 5- и 6-скоростными кассетами использовались 3.65мм спейсеры, с 7-скоростными – обычно 3.1мм. Для 8-скоростных кассет использовались прокладки толщиной 3.0 мм.


Звездочки, имевшие меньше 14 зубьев, имели "встроенную" прокладку (прокладка была частью звезды), но остальные звездочки можно было перевернуть и использовать как новые! Звездочки с вмонтированными прокладками были доступны для 5- и 6-скоростных кассет, для 7-скоростных и для 8-скоростных.


Наименьшая звездочка на Uniglide-кассете не была шлицевой, она была резьбовой. При навинчивании на барабан (на конце которого соответственно была резьба) она сжимала все остальные звездочки вместе.


Чтобы снять такую кассету, необходимы 2 хлыста – один для удержания кассеты, другой для отвинчивания маленькой звездочки. Поворачивайте маленькую звездочку хлыстом против часовой стрелки, другим хлыстом удерживая остальные звезды от вращения. Втулки Dura-Ace использовали другую, меньшую резьбу, которая работала только с резьбовыми звездочками Dura-Ace. (Одно время можно было отдельно купить 11-зубую резьбовую звездочку под Dura-Ace, но потом они исчезли).




Кассеты Uniglide больше не производятся. Если у вас есть втулка, предназначенная для таких кассет, лучшее, что можно сделать – это модернизировать ее, заменив храповой механизм с барабаном (все это вместе еще называют "орехом") на механизм, совместимый с Hyperglide.


Как вариант, можно поставить Hyperglide-кассету на Uniglide-барабан, сточив на нем один широкий выступ (или же расточив узкий паз на каждой из звезд, что проще). Это не очень сложно. Правда, для закрепления кассеты вам все равно понадобится маленькая резьбовая Uniglide-звездочка. Достать ее сегодня не так-то просто.


Ранние Hyperglide-втулки (фото посередине) имели как внутреннюю, так и наружную резьбу, так что они могли работать с обоими типами кассет."

edw123
30.09.2014, 23:09
А не старый ли это шимановский стандарт кассеты - так называемый Uniglide? Имхо похоже:Увы :( Это какая-то проприетарная модель типа переходной: звёздочки можно менять без трещотки как в кассете, но подшипники расположены плохо как в трещотке и шлицевой блок, видимо (поскольку пока не удалось снять) скручивается со втулки как трещотка.

MEHANIK
30.09.2014, 23:51
Увы Это какая-то проприетарная модель типа переходной:
Хватит фантазировать; это резьбовая трещетка, немножко необычная - звездочки крепятся локрингом типа касетного. Открути кольцо с четырьмя углублениями по часовой стрелке, она и разберется. Потом основание зажимаешь в хорошие тисы и крутишь за колесо что есть мочи против часовой стрелки. )))

jazzmaster
01.10.2014, 04:38
Снимал трещотку, предварительно разобрав и зажав её в тисках, и вращая обод. Именно в сантуре смазки от завода не было никакой, так что разобрать иногда стоит. Ничего сильно мудрого здесь нет, но надо не растерять шары.

edw123
01.10.2014, 14:38
Снимал трещотку, предварительно разобрав и зажав её в тисках, и вращая обод. Именно в сантуре смазки от завода не было никакой, так что разобрать иногда стоит. Ничего сильно мудрого здесь нет, но надо не растерять шары.А там произвольная трещотка пойдёт? Если пойдёт, то эту экзотическую можно просто болгаркой спилить, наверное (я уже пару инструментов успел погнуть в попытке отвернуть).

AGN_
01.10.2014, 14:44
.....

Skale43
01.10.2014, 15:12
от завода еще и смазка ухты, надо бы глянуть во втулки

Kraliv
01.10.2014, 15:45
Да...
В свое время была советская трещотка, там на корпусе были лыски под ключ.
Ни разу не удалось снять ее ключем. Так и приходилось разбирать каждый раз над тряпкой, что бы шарики поймать...И скручивать, зажимая корпус в тисках.
А шимановские, или светские под крест - снимались...
А вообще - в топку трещотки, лучше втулку заменить на кассетную. Не так уж и много работы.

jazzmaster
01.10.2014, 17:58
над тряпкой, пользую крышку плоской коробки от конфет