PDA

Просмотр полной версии : Первый Велокроссовый



beckerbongo
25.09.2014, 01:25
понял что слишком много езжу по грунтовкам и решил приобрести велокроссер.бюджет - до 22т.р (впринципе можно и б/у но как-то страшновато)если понравится ,но велик развалится то можно будет и подороже потом купить ,поэтому нечто особо крутое не хочу.Что можете посоветовать? мой рост 184 , это рама нужна где-то 55-57 ? на Велоскладе есть http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/7630/merida-cyclo-cross-4-d/http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/8986/merida-cyclo-cross-3/http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/10207/merida-cyclo-cross-3/но все 3 с рамой L (что у них примерно 52.5) и более крупных не будет (они мне так сказали) эти 5 см сильно влияют , если я буду в среднем по 100км в день и может пару-тройку раз за сезон поробую на бревет 200-300 ?вообще планирую за лето не более 5000,так что надеюсь выдержит. На велосайт пока велокроссеры не завозили,но в каталоге у них есть giant ТСХ AluX за 21к.но там оборудование как у тех же sх мерид,так что не особо хочется переплачивать, дда и неясно,будет ли мой размер или как/ самый оптимальный вариант,если мне подойдет мерида L

failman
25.09.2014, 02:01
L - 52.5 ? Это же очень странно
http://2014.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/dorozhnye/ciklokross/2014/cyclo-cross-3-1607.html ткни в геометрию
Приди и перемеряй сам

beckerbongo
25.09.2014, 03:16
там где у мериды геометрия, не стоит ростовка в латинских буквах, это напрягает
и ещё велосклад сказал и более крупных не будет (они мне так сказали)

не, точно решил что хочу велокроссер (правда не ездил никогда)

failman
25.09.2014, 20:31
Да кто тебе сказал про L вообще? Магазин? Попроси померять ETT

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:19 ----------

http://www.icanbikes.com/html/Cross_Country/264.html

$450 + $113 доставка + $24.77 сбор PayPal. "135*9mm/142*12mm interchangeble".
Если бы ещё и вилка под 15-ю ось - взял бы не раздумывая, а так...

Та же модель у dengfu - FM286: $560 + shipping + fee

beckerbongo
25.09.2014, 21:45
ну этож как по правилам для велокросса, для спорта рекомендуемый размер , а для шоссе размер больше.я так рекомендации понял, да?

greenstone
25.09.2014, 21:53
ican
dengfu

А почему не LT Bike / Flyxii?


Если бы ещё и вилка под 15-ю ось…
В LT Bike / Flyxii диаметр посадочного отверстия вилки — или как там оно по-научному называется? — составляет 9,1 мм. Есть передние втулки на 9 мм, есть соответствующие шпильки. По-моему, золотая середина для велокросса. Или я неправ?

failman
25.09.2014, 23:58
а я даже отвечать не буду =_=

greenstone
26.09.2014, 02:23
Коль ответить нечего — не отвечайте. Однако если другим есть что сказать — не стесняйтесь, выслушаю с интересом.

beckerbongo
26.09.2014, 03:00
тут подумал, яж по грунтовкам на салюте в среднем так 15-20 ездил и поэтому мнеж не надо систему на три там или даже две звезды, а хватит одной. заодно с экономлю на весе и надёжности
вот как вам такой вариант?
263007

failman
26.09.2014, 12:20
Это называется монстркросс

beckerbongo
26.09.2014, 13:19
:good:
это koga beachracer
наверно на такие концепты можно ориентироватся, если хочется баран на мтб
руль усатый, moustache handlebar
263035
263038
263039

failman
26.09.2014, 13:42
Замени покрышки и получишь монстркросс.
Ну а про руль ты очень ошибаешься. Это не moustache, а dirtdrop handlebar. Картинки выше не в тему.

moustache:
http://www.treefortbikes.com/images/raw/TF-HB1012.jpg

dirt drop:
http://jefaisduvelo.files.wordpress.com/2013/04/img_0400.jpg

3 верхних - разные виды dirt drop, нижний - moustache
https://c2.staticflickr.com/6/5296/5528401691_a2439bbfcd_z.jpg

beckerbongo
26.09.2014, 18:56
все тут в тему
у коги недобаран dirt drop
на ГТешках усы

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

я имел в виду, что те, кто хотят поставить шоссейный руль на мтб скорее всего даже не знают про такой вариант
а тут всё даже лучше
руль с дедушкиного лясика
манетки менять не надо
кокпит ниже, но не дальше, гео сохраняется
хват мне лично был бы удобней чем на прямой палке
мне к примеру с райзером удобней чем с флетом, а шоссейный руль вообще сказка

trolleybus
26.09.2014, 23:09
Это называется монстркросс
ну я и свой СХ с покрыхами в 47 мм могу так назвать.

failman
27.09.2014, 00:34
Ну так не проблема - называй

beckerbongo
27.09.2014, 02:07
чота мало вбросов, продолжайте пожалуйста

m.youtube.com/watch?v=SwGpzQV8ZZ4

failman
27.09.2014, 13:39
Фуууу

beckerbongo
29.09.2014, 01:58
я вот так напря мую спрошю, велокросс всё ещё для всех или другим тож ок?
вот у триатонезов всё демократично, они говорят едь на чём хочешь лишбы не выигрывай
акак у велокросса с этим разделением всё ок?
http://s005.radikal.ru/i211/1409/f3/6f04328e8de2.jpg (http://www.radikal.ru)

DenVik
29.09.2014, 05:46
Заказал с утреца на чайнике комплект истонов хэвен на 29 под будущий кросс. Соблазнился ценой менее 300 баксов с их 25 баксовой скидкой. Еще, блин, фреймсета нет, а колеса уже есть :) Вот сижу и думаю - не погорячился ли я с колесами? Хочу этот вилсет под всякие покатухи по грунту в стиле легкого кантри использовать, а чисто под шоссе взять что-нибудь еще более лайтовое, типа кинезисов с их 1550грамм. Или можно было под легкое кантри взять кинезисы, а под шоссе вообще подкопить на что-то карбоновое ультралайт? Но, блин, где взять столько денег... Короче, пока сплошные вопросы. И это я еще не дошел до сборки байка, а только подбираю компоненты :)

failman
29.09.2014, 11:08
я вот так напря мую спрошю, велокросс всё ещё для всех или другим тож ок?
вот у триатонезов всё демократично, они говорят едь на чём хочешь
Лолчто?
А так - едь хоть на мтб - пустят. Конечно, это относится ко всяким местным гонкам.

DenVik
30.09.2014, 04:27
Поделюсь радостью :) Получил вчера фреймсет. Теперь уже точно буду строить кросс!
http://photo.qip.ru/photo/denvik/4292432/xlarge/108523663.jpg (http://photo.qip.ru/users/denvik/4292432/108523663/)
Колеса тоже едут.
Радость посылки немного омрачило отсутствие в комплекте рулевой, хотя это и не оговаривалось с продавцом, поэтому к нему никаких претензий. Засада вся в том, что у спеша свой стандарт, который совместим только с такими же "извращенцами" из цервело :) Нижний конец конусного штока 1 и 3/8 дюйма. Целый вечер убил на поиск рулевой, в итоге вроде как нашел вариант где заказать нижний подшипник. Приедет - примерю. Если все окажется пучком - поделюсь инфой, т.к. в инете ее просто нет даже на англоязычных форумах - народ просто банально посылает друг друга по замкнутому кругу или к дилерам спеша. На самом деле есть огромная вероятность, что цена вопроса смешная, просто нужно точно знать, что искать :)

proto
30.09.2014, 09:29
Поделюсь радостью Получил вчера фреймсет
Мои поздравления! Традиционный вопрос: какова максимальная ширина резины для заднего колеса?

DenVik
30.09.2014, 09:57
В стоке спеш на некоторые модели ставит 38-ую. Думаю, для меня этого будет достаточно. Но из интереса потом примерю, когда приедет вилсет, какую можно воткнуть максимально-теоретически :)

proto
30.09.2014, 10:07
Но из интереса потом примерю, когда приедет вилсет, какую можно воткнуть максимально-теоретически
Спасибо. Было бы интересно узнать.

DENISYUK
30.09.2014, 10:08
На велоскладе никогда нет в наличии(((
Вот вариант... http://forum.poehali.net/index.php?board=42;action=display;threadid=73107;s tart=0#lastPost
На веломании http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=235710

failman
30.09.2014, 10:49
Это вообще к чему было?

beckerbongo
01.10.2014, 21:29
не распугивай людей!
ПВ должен жыть.

---------- Добавлено 01.10.2014 в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение 30.09.2014 было в 21:45 ----------


Поделюсь радостью :) Получил вчера фреймсет. Теперь уже точно буду строить кросс!

:good:

Mishka
05.10.2014, 10:52
Failman, для тебя.

Завтра пропускаю событие (поздно узнал) от девочки, которая там будет ехать. http://outdoorexperience.org/ и https://www.bikereg.com/22546 (результаты, обычно здесь -- http://ironcrossrace.blogspot.com/p/results.html ).
Там среди организаторов вот эти ребята -- Foundry Cycles/NoTubes. Последние делают разные колёса для велокросса в том числе. Народ поговаривает, что tubless от No Tubes там дофига -- http://www.notubes.com/Road-and-Cross-Wheels-C58.aspx -- у них, вроде, есть представительство и в РФ (в Эстонии, Латвии и Литве).

failman
07.10.2014, 20:29
Эммм... Спасибо! А почему это для меня? Кстати, я уже на бескамерках от DT+Schwalbe.

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------

Посмотрел тизер и понял :) Спасибо, Mishka!

---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------

В общем, ребята из Мск и области, чтобы окончательно не пропустить сезон тёплых велокроссовых сходочек, предлагаю начать определяться хотя бы с местом. Для этого можно группой съездить в предлагаемые места, посмотреть и пообсуждать их. Я вот предлагаю Дубну (2 - 2.30 часа езды от Савеловского из Мск) и могу повозить по местному лесу, оборудованному песком, горками, деревьями, поваленными деревьями, болотцем, деревянными трамплинами на случай полного угара и прочим. Т.е. единственный дополнительный инвентарь,который может понадобится - это просто лента для разметки трассы. При этом находится это почти в центре города - 5 минут от вокзала, нет проблем с быстро доехать до хостела/вписки/пожрат и согреться. А главный плюс - в Дубне воздух чище чем в Мск и очень мало людей. В случае чего, волонтёры у нас будут.

---------- Добавлено 07.10.2014 в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение 05.10.2014 было в 12:12 ----------

Итак, пока вы здесь думаете, в Дубне на этих выходных проведут велокросс. Не я, а совершенно посторонние люди. Случайно выехал на трассу обкатать зимнюю форму, случайно меня поймали организаторы и пригласили на гонку. Сказали, что можно звать друзей.

Dirty Paws
08.10.2014, 13:19
"Золотые колеса Подмосковья"?

failman
08.10.2014, 13:47
Нет, ты что. А может и да. Я не знаю.
По лесу разметили трассу жёлтыми прямоугольниками "КРОСС" и сказали, что будет велокросс.

vrbdas
09.10.2014, 12:34
Привет! Что скажете про велосипед Eastway CX2.0? http://www.wiggle.ru/eastway-cx20-apex/ (хотел купить сначала вот этот http://www.wiggle.ru/boardman-cx-comp-sora-2014/, но его нет в наличии). Стоит ли Иствэй своих денег, что за фирма вообще, на форуме не нашел отзывов. Еще вопрос по поводу ростовки, мой рост 180, какой размер выбрать? 265356

DenVik
09.10.2014, 17:31
С твоим ростом по идее нужен 56 размер. Насчет байка, кмк, за свои деньги вариант неплох. Рама люминь, но вилка уже карбоновая, тормоза дисковая механика, навесное срам среднего-начального уровня. Короче, будет работать и крутиться, пока не умрет. При желании навеску можно будет постепенно поменять. Единственное, что смущает - внешняя проводка линий, так уже мало кто делает, но это же и плюс - проще менять:)

vrbdas
09.10.2014, 18:08
С твоим ростом по идее нужен 56 размер. Насчет байка, кмк, за свои деньги вариант неплох. Рама люминь, но вилка уже карбоновая, тормоза дисковая механика, навесное срам среднего-начального уровня. Короче, будет работать и крутиться, пока не умрет. При желании навеску можно будет постепенно поменять. Единственное, что смущает - внешняя проводка линий, так уже мало кто делает, но это же и плюс - проще менять:)
Спасибо! Нижний трос (заднего тормоза) через раму идет на картинке, а остальные внешние, но зато сверху, грязь не попадет. Создал тему про него http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=246280

Maxbl4
10.10.2014, 08:59
Добрый день. А я по другому вопросу. Собственно, по тому же Eastwey, но с другой стороны. У меня сейчас есть около 20т.р. Есть огромное желание приобрести цикло, но всех денег пока нет. Если учитывать доставку, этот Иствей обойдется мне в 48т.р. Такие деньги будут только к весне. В связи с этим возник вопрос...а что вы думаете по поводу самосбора? Выйдет ли он дешевле?
Ну, допустим..параметры примерно такие: рама алюминь циклокроссовая, вилка карбон, навесное shimano tiagra, тормоза Авид ВВ5(вроде бы,или 4,не помню) дисковые, по колесам даже и не знаю..если я буду закупать это все до весны, то хватит ли мне 40-45 тысяч на самосбор?

Ждать уже становится очень сложно. Есть еще один вариант. Продать электрогитару :) , тогда я сразу куплю этот Иствей, но... тогда мне не на чем будет играть всю зиму :unknw: хотя я уже месяц не играю, пока норм :D

trolleybus
10.10.2014, 09:13
Самосбор на новых компонентах в общем случае будет дороже. Но если прописаться в вашей местной барахолке и успевать скупать подходящие бэушные компоненты - можно попробовать уложиться. Ну, еще надо будет распродажи на чайнике ловить.

Maxbl4
10.10.2014, 09:17
trolleybus, у нас тут шоссеры то через раз продают. А уж про цикло вообще молчу..тем более про компоненты
в общем..ситуация безвыходная. Либо ждать весны, либо продавать муз.инструмент :unsure: (хотя я итак собирался его продавать)

stronge
10.10.2014, 09:27
Когда евро был 46 рублей я рассчитывал самосбор ЦК на китаераме FR-602 (~16000р) и компонентах с БК и ибея (китаепалки 3T и китаеседло, пистолеты и переклюки - срам райвал, система - шима CX50, кассета и цепь - ультегра, колёса - Fulcrum Red Power XL 29" (19мм внутренняя ширина - то что надо и дёшево), тормоза - дорогие TRP с двумя подвижными колодками, роторы - по вкусу, резина - сэмми слик, педали - эггбитеры 2, вроде ничего не забыл). Выходило около 55-60 тыщ рублёв. И это без барахолок, распродаж и БУ! Ничего и близко похожего за эти деньги я не нашёл и сделал вывод, что при сборе ЦК правило "Сток всегда дешевле" не работает.

Maxbl4
10.10.2014, 09:30
ну это когда было то? :) Сейчас еврей уже 50 стоит.
Но вряд ли у меня будет 55-60 тыщ. Максимум, на что рассчитываю - 40, ну м.б. 45 т.р. Этот Иствей самый максимальный вариант..:unknw:

catpoison
10.10.2014, 09:48
За 60к в августе можно было взять http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=10596621&hid=91529. Всяко лучше описанного самосбора. А так не новость, покупать вел надо со скидками в конце лета, цены в сезон совсем неинтересные.

stronge
10.10.2014, 10:14
Всяко лучше описанного самосбора.
Лучше, только сметают их с прилавков, навеное, ну его нафиг. Но я самосбор рассчитывал в начале лета и такой агрегат вообще тогда нигде не видел.

Этот Иствей самый максимальный вариант..
Я облизывался на старший Eastway CX 1.0, их весной по 58 сливали. Мне не понравилась внешняя проводка по верхней трубе и колёса. По их колёсам в инете вообще никакой инфы нет, только во всех обзорах пишут, что накат у них хреновый... Вообще не ясно, они дешёвые, но сносные, или полный шлак. Вот по сравнению с ним самосбор сильно выигрывал по всем параметрам.
Но хрен с ними с колёсами, мне XSка была нужна (длинные они), а её-то и не было. А потом и денюжек не стало, и ЦК отодвинулся на следующий год, минимум :(.

За 40-45, наверное, иствей и точка :).

uzul81
10.10.2014, 11:11
Про самосбор надо еще учитывать либо немалое количество необходимых специфических инструментов (что по деньгам тоже ничего так жахнет, даже если китай какойнить, про всякие парктул с педросами вообще молчу), либо денег на механника, либо дружить с таковым. Ну, или таковым являться, тож вариант )

stronge
10.10.2014, 11:13
Про самосбор надо еще учитывать либо немалое количество необходимых специфических инструментов
Ну, это-то всё есть, разумеется :). Если нету инструмента и прямых рук о самосборе лучше вообще не думать :).

failman
10.10.2014, 11:16
Да ладно, если знать где и на чём можно сэкономить, можно и самосбор устроить. Например сразу нацелиться на 1*N трансмиссию, ручки с манеткой от Gevenalle, б.у. или тайваньскую систему с новой звездой (и то, и другое - копейки), на первое время что-нибудь типа CX-5/bb5 вместо тормозов, б.у. руль, вынос, штырь и седло... Будет бюджетно и дальше можно вливать денег в апгрейд, если захочется. В таком раскладе основной бюджет это колёса, фреймсет, тормозные ручки/шифтеры. Если сильно напрячься, можно и в 20 000 влезть, а оно будет ехать.

Maxbl4
10.10.2014, 13:19
Так...возник вопрос относительно размера.
у моего мтб Jamis'а 19 размера Effective TT length(ett) = 572. Рост мой 185см. Все бы ничего, но вот не знаю..я когда педалирую, то ногу в нижней точке( на 6 часов) выпрямляю полностью, ну или почти полностью, но когда я это делаю, то такое ощущение появляется, что надо бы отодвинуться назад, и тогда выпрямить ногу при педалировании будет проще(кстати,надо ли выпрямлять ногу полностью?). Когда ногу при педалировании выпрямляю не полностью, то начинает болеть колено. Седло стоит ровно относительно подседельного штыря(по середине). Нормальное ли соотношение етт и роста?

А тогда какой размер велокросса(етт) мне выбирать,учитывая мой рост?

в общем, намерил.
Мои данные:
Actual inseam 84 cm
Trunk 62 cm
Forearm 34 cm
Arm 65 cm
Thigh 54 cm
Lower leg 57 cm
Sternal notch 152 cm
Total height 183 cm (рост оказывается 183 у меня :pardon: )

Вот что получилось для мтб.
265533

Для road bike.
265534

Измерять помогали, вроде не шибко криво.

Для мтб получается ett 61,7 см(перевел из дюймов)...капец..
а для шоссера 574-578...:unknw:

DenVik
10.10.2014, 17:12
Поделюсь еще инфой. Самосбор на китайкарбоне типа флюкси, на который я изначально был нацелен, был мной просчитан неоднократно. Вариант с хорошими шифтерами-гидравликой от Gevenalle едва укладывался в 60тыр., да и то было куча сомнений насчет уровня колес-палок-системы и прочих мелких комплектующих. В итоге, т.к. был куплен фреймсет спеша, решил попытаться уложить весь сетап в 2куе. И что-то на данном этапе меня уже одолевают сомнения :) Нет, в принципе уложиться в эту сумму еще возможно, но большого смысла так экономить уже не вижу. Решил, будь что будет, однако постараюсь обойтись без излишеств. :rolleyes:
Итого, только комплект шифтеров от Gevenalle модели СХ2Н обойдется больше, чем в 20тыр. Проблема с ними в том, что Gevenalle... не продают в Россию :( И даже нашей картой или пайпалом заплатить не дают. Пришлось прибегнуть к помощи посредников, которые со второй попытки вроде как сделали заказ на нужный мне вариант, и даже пообещали в комплекте два ротора на 140мм, вместо 160-140, как я и просил. Кстати, для желающих купить такой же комплект, рекомендую поторопиться. На сайте Gevenalle сейчас идет предзаказ, поставка ожидается в конце ноября. В наличии потом, скорее всего, уже не будет. Я эти шифтеры уже несколько месяцев "пасу", даже им на сайт писал, они ответили, что будет ориентировочно через 2 месяца и лучше сразу делать предзаказ, как только он откроется, ибо в свободной продаже их практически не бывает. Теперь остается только ждать и надеяться, что привезут то что надо.

failman
10.10.2014, 17:32
Што? Я в России покупал у Gevenalle. А для бюджетного билда можно брать не гидравлику а механику.

DenVik
12.10.2014, 09:16
Где в России? У них есть представительство? Подозреваю, что это следствие "санкций"... Так же, как и планетХ с середины лета перестали отправлять к нам байки :(

failman
12.10.2014, 13:38
Из США живя в России. А планетикс будет снова отправлять.

DenVik
12.10.2014, 16:55
Ну на данный момент все как я написал. России нет в списке доставки на сайте Gevenalle и даже попытка обойти это ограничение через мэйл-форвардинг, т.е. подсовывая адрес склада-посредника в США, не увенчалась успехом, т.к. оплата картой нашего банка или с нашего аккаунат палки тоже под запретом. Пришлось прибегнуть к полноценной помощи посредника, а это сразу +10% к цене + доставка. Вот такие пироги :unsure:

failman
13.10.2014, 15:25
Хм, надо написать им письмо и проверить палку.

---------- Добавлено 13.10.2014 в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение 12.10.2014 было в 17:00 ----------

Так, европейский отдел шлёт в Россию.
https:///gevenalle.eu/

DenVik
13.10.2014, 17:59
Одна проблема - в евроотделе гидравлики нетути в наличии, и, скорее всего, не будет. ;) Хотя и написано вскоре, но это вскоре у них висит уже 4 месяца :)
И вторая проблема - сравни цены, они выше, и вместо баксов там евро! Итого, даже с посредником из штатов оказывается выгоднее заказать! Т.к. посредник берет 10% в среднем, а разница курса бакс-евро в 3 раза больше, не считая разницы в цене самого товара.

failman
13.10.2014, 19:05
-VAT
Но желание написать про доставку всё равно есть, просто пока лень .__.

DenVik
15.10.2014, 04:55
Приехали мои истоны:P
http://photo.qip.ru/photo/denvik/4292432/xlarge/108659309.jpg (http://photo.qip.ru/users/denvik/4292432/108659309/)

Почта России - говнюки! Но колеса выжили, несмотря на акт о тотальном повреждении упаковки.
http://photo.qip.ru/photo/denvik/4292432/large/108659308.jpg (http://photo.qip.ru/users/denvik/4292432/108659308/)
http://photo.qip.ru/photo/denvik/4292432/large/108659307.jpg (http://photo.qip.ru/users/denvik/4292432/108659307/)

failman
16.10.2014, 14:19
http://www.bev-intl.com/fork-fcc-705.htm

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:33 ----------

http://vk.com/fix_season_close14

CX и SSCX гонка

Едет кто?

trolleybus
17.10.2014, 02:42
Я собираюсь.

failman
17.10.2014, 13:18
А я, пожалуй, снова пас. Ну сколько можно так далеко проводить заезды? :(

failman
18.07.2015, 17:40
ПВ. Спасибо, что живой!

beckerbongo
18.07.2015, 18:05
Воистину аминь :)

xpr123
29.07.2015, 13:32
Апну темку. Пара вопросов от нуба.
1) понравился такой велосипед для велокросса Giant Tcx Slr-1 (www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcx.slr.1/18743/76163/)

https://vimeo.com/52120320
Цена на оффсайте и буржуйских магазинах 2875$ (170k руб)
У нас такой же вел стоит 70к: http://www.hc5.ru/product/velosiped-giant-tcx-slr-1-2015/
С чем связана такая разница? Почти в 3 раза дешевле. Всё время думал что в России дороже велосипеды и поэтому их все заказывают из-за границы :unknown:

2) для путешествий велокросс годится вроде, не? легкий, быстрый, хорошая проходимость, багажник присобачить тоже можно, бруксик поставить :) Или это изврат и лучше туринга для путешествий нет?

mardos
29.07.2015, 15:45
Цена на оффсайте и буржуйских магазинах 2875$ (170k руб)
люминь на 105, откуда 3к баксам то взяться, я с ходу не нашел его в европейских магазинах что бы сравнить.



багажник присобачить тоже можно
очень убого присобачить скорее всего баулы не влезут.

beckerbongo
29.07.2015, 22:52
у него тормоза с гидрой, ага, а чо ещё туда напихали только сам черт знает.:(
может раму запенили:resent:

authent1c
30.07.2015, 18:04
2) для путешествий велокросс годится вроде, не? легкий, быстрый, хорошая проходимость, багажник присобачить тоже можно, бруксик поставить Или это изврат и лучше туринга для путешествий нет?

для себя выбрал даже не туринг, а хромолевый шоссер.
allarounder такое модное слово есть.
surly, charge, kona и прочие.

Капеллан
30.07.2015, 22:35
2) для путешествий велокросс годится вроде, не? легкий, быстрый, хорошая проходимость, багажник присобачить тоже можно, бруксик поставить :) Или это изврат и лучше туринга для путешествий нет?

не изврат, но туринг есть туринг. А кроссер хорош для относительно коротких поездок налегке с изрядной долей несложной пересечёнки и среднестатистического постсоветского хреноводорожья.

mardos
13.08.2015, 18:40
А продают ли гденить люминивые велокроссовые рамы привлекательные? Да ещё шоб тормозилки дисковые на неё прилепить можно было.

beckerbongo
13.08.2015, 19:19
Куборамы всегда в продаже.
Я было ещё кафенбак приписал, а он хромо.

authent1c
13.08.2015, 19:40
On-One(PlanetX) и Genesis (Cro-Mo) еще.

mardos
13.08.2015, 19:45
On-One(PlanetX)
у них только пластиковые рамы.



Куборамы всегда в продаже
чет я не видел в продаже рам купа с креплением для дисков, да и их рамы у меня всегда вызывают желание отпескоструить их.

beckerbongo
13.08.2015, 21:32
www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=61016;page=1; menu=1000,4,34;mid=0;pgc=33:137::32:462

Капеллан
14.08.2015, 00:36
А продают ли гденить люминивые велокроссовые рамы привлекательные? Да ещё шоб тормозилки дисковые на неё прилепить можно было.

Merida сейчас делает только алюминиевые и только на дисках. а привлекательность - вопрос крайне субъективный:rolleyes:

mardos
14.08.2015, 00:41
Merida сейчас делает только алюминиевые и только на дисках. а привлекательность - вопрос крайне субъективный:rolleyes:

купить то их где? много кто много что делает :) да никто не продает.

---------- Добавлено в 02:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:40 ----------


www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=61016;page=1; menu=1000,4,34;mid=0;pgc=33:137::32:462

да, про бик24 я чет позабыл когда искал.

beckerbongo
14.08.2015, 00:43
типа квантека есть ещё пару контор которые на заказ раму красят .
только в чем заключается эта привлекательность ?
цена ?
дизайн ?
цвет ?
удобство заказа ?
отсутствие надписи Куп на раме ? ;)

mardos
14.08.2015, 00:44
я ж писал, что не видел видел рам куба под диски в продаже :unknw: под кантики вроде есть за 130 евроденег, под диски совсем нет.

и эта рама купа весит полторакг в минимальной ростовке, конечно за 130 денег это отличный резултат, но не предел мечтаний в общем случае.

beckerbongo
14.08.2015, 00:52
radsport-schrauth.de/de/Rahmen-und-Gabeln/Rahmen

failman
22.08.2015, 23:39
Изучу спрос на AL7075 130mm BCD 44 & 48T NW звёзды.
Положим, по писят (50 USD) брали бы?

authent1c
27.08.2015, 11:38
Положим брали бы, если бы USD не стремилось к 300р.

failman
13.09.2015, 16:46
Итак, пришли AL7075 130mm BCD 44 & 48T NW звёзды.
Внешний вид и профиль зуба:
https://pp.vk.me/c624227/v624227324/40a85/0_M9y8d3cyw.jpg
https://pp.vk.me/c624227/v624227324/40a8f/5G8lv2Atfn0.jpg
https://pp.vk.me/c624227/v624227324/40a99/DYbTFTI2H1o.jpg

Желающие взять по $50 (или по $55 по курсу ЦБРФ если оплата в рублях)?

---------- Добавлено 12.09.2015 в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение 07.09.2015 было в 21:20 ----------

https://pp.vk.me/c624227/v624227324/418bc/9F3yw8XqUok.jpg
https://pp.vk.me/c624227/v624227569/3f2df/lnnlzjY86do.jpg

---------- Добавлено 13.09.2015 в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение 12.09.2015 было в 14:57 ----------

Ну а тем временем я приглашаю всех в Дубну на относительно медленную трассу: проехал 7 кругов по 2,5км чуть менее чем за час.

Трасса не совсем велокроссовая, но проезжается с давлением в покрышках в 5 бар спокойно.
Находится в пяти минутах от вокзала и автобусной остановки (Москва-Дубна).
Расписание: http://www.dubna.ru/95/
Имеет смысл ехать на второй электричке в 7:42, тогда с 10:30 можно спокойно час ездить без помех от местного населения.

Для начала предлагаю просто встретиться и устроить вкатку.
После кипиша можно поесть шикарной местной шаурмы с крафтовым сидром и разойтись в хорошем настроении по домам.


Широкое место для старта:
http://i.imgur.com/flInRj7.jpg
Потом лёгкая песчаная горка:
http://i.imgur.com/vvDbTGJ.jpg
Живописный хардпак:
http://i.imgur.com/ld1CwCR.jpg
http://i.imgur.com/GG4feAx.jpg
Горка среднего уклона с поворотом на 90 градусов на вершине на спуск:
http://i.imgur.com/F9bVwJ9.jpg
Почти сразу небольшой тягун уклона меньше среднего:
http://i.imgur.com/2KYqtyy.jpg
На вершине поворот на резкий спуск, который заканчивается узкой тропинкой между деревьев:
http://i.imgur.com/kDxYqS7.jpg
Эта тропинка ведёт на подъём, который заканчивается коротким песчаным участком. Подъём крутой, можно проехать и сидя, но
http://i.imgur.com/2hhfCTm.jpg
http://i.imgur.com/vkXbiw3.jpg
Через пару метров поворот на 90 градусов в песке на спуск, тоже немного песчаный, и сразу подъём с выходом на скоростную секцию:
http://i.imgur.com/2Dxu677.jpg
http://i.imgur.com/hLVJ0NI.jpg
Где важно не пропустить внезапный поворот на очередную горку, за которой идут почти подряд два 90-градусных поворота на ещё одну горку:
http://i.imgur.com/TcAK3Qr.jpg
Короткий спуск, короткий ровный участок и последняя крутая горка, которую пробежать будет быстрее чем проехать:
http://i.imgur.com/0nWihHh.jpg
Далее пологий скоростной спуск и живописный участок хардпака (с коварным поворотом в конце):
http://i.imgur.com/1JuIGoD.jpg
Который после некоторых петляний заканчивается коварным песчаным спуском с поворотом на 90 градусов
http://i.imgur.com/JrJPJn5.jpg
И снова старт.

Для особых ценителей в минутной доступности есть специальные песчаные участки и горки.

authent1c
13.09.2015, 16:55
Ух, красиво.
С давлением 100psi на дорожной 30мм там делать нечего я так понимаю? )
Велокроссового комплекта у меня нет. Но шаурмы пожрать доехал бы.
Даже может кого то бы взял на велобагажник.

failman
13.09.2015, 17:19
Я проезжал всё это и на 25мм шоссейной. Но это боль.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:03 ----------

Нужно, наверное, будет отдельную тему вечерком запилить про груп-райд.
А пока - конкурс названий мероприятия!

Капеллан
13.09.2015, 20:12
шоп я там жил :good:

authent1c
13.09.2015, 20:46
По опыту - Дубна это ... такой камерный Питер...
А сейчас как раз сезон.

failman
27.09.2015, 16:04
Несколько слов о NarrowWide звезде в грязи на расколбасе:
Цепь не слетела.

https://pp.vk.me/c624228/v624228324/4249f/KqklqVE6Ous.jpg

Капеллан
27.09.2015, 20:01
Несколько слов о NarrowWide звезде в грязи на расколбасе:
Цепь не слетела.

метнулся сегодня по кантрийной трассе на обычной звезде, уловители снял давно. колбасило на корнях нещадно, кое-где даже дропнуть пришлось. Ехал на косых передачах. И таки цепь не слетела. Возможно повезло просто=)

failman
27.09.2015, 20:36
Засунь грязь под цепь и снова проверь.

Велодед
27.09.2015, 22:02
Всем привет парни. У меня к вам вопрос, ответьте пожалуйста на него.

Я использую велокроссовый велосипед 3-й сезон. На моем велике родного ничего уже не осталось кроме рамы. Все поменял на более лучшее оборудование. Рама мне самому нравиться, легкая, хорошая геометрия, не слишком жесткая. Вроде старенькая, но все же пока еще нормально смотрится. На этой раме стоят кантилеверные тормоза, как я прочитал на некоторых сайтах, это медленно, но верно вымирающие тормоза. Колеса мои износились хорошо, думаю следующий сезон они где нибудь да взорвутся вдали от дома из-за протертости кантилеверов, но не уверен. Так вот стоит ли менять раму+колеса+ставить дисковые тормоза? Ведь если сейчас куплю колеса на ободные тормоза, то на них придется еще несколько сезонов ездить. А если куплю под дисковые тормоза, то и раму как раз поменяю, а мою продать.


Кое что прочитал на сайтах и так от товарищей по покатушкам узнал. Очень много конечно минусов у дисковых тормозов, но и есть свои плюсы это хорошее торможение и не придется покупать новые колеса после нескольких сезонов из-за изношенных ободов.

Что скажите, все же это вымирающий вид тормозов и нужно идти в ногу со временем, или все же дисковые тормоза это некий "писк моды" велосипедной, а далее все вернется назад?

Matrosskin
27.09.2015, 23:33
Вы сейчас фактичеки спрашиваете - покупать вам новый велосипед или оставить старый. Поясню - рам для СХ очень маленький выбор, и стоят они хороших денег. Плюс вилсет. Проще (и вероятнее всего - дешевле) купить новый вел целиком, а если у вас какая-то суперсая навеска, то перекинуть на него, остатки продать.
Нужно ли вам это, решать вам. А попробуйте ответить - есть какие-то конкретные претензии к кантикам (ну там - плохо тормозят например)? Или диски - это дань моде ?

Капеллан
27.09.2015, 23:45
Засунь грязь под цепь и снова проверь.

грязи хватало

failman
27.09.2015, 23:52
Повезло, значит.

ivelo
27.09.2015, 23:53
Что скажите, все же это вымирающий вид тормозов и нужно идти в ногу со временем, или все же дисковые тормоза это некий "писк моды" велосипедной, а далее все вернется назад?

Скажу за себя, я когда собирал свой СХ, специально искал раму под кантики, ну вот хочется классики. По поводу тормозов сложных вопрос, это личное дело каждого. Если отталкиваться от гонок, то там и на кантиках и на дисках люди успешно выступают. Профики некоторые как ездили без дисков, так и продолжают. По собственному опыту мне кантилеверов хватает для города, СХ и простых выездов, нехватка дисковых тормозов ощущалась на кантрийных гонках, но там и велосипед другой нужен, не велокроссовый.

Sanci
28.09.2015, 05:23
Что скажите, все же это вымирающий вид тормозов и нужно идти в ногу со временем, или все же дисковые тормоза это некий "писк моды" велосипедной, а далее все вернется назад?

В данное время я тоже в сильном раздумье...ищу циклик, а вот с каким тормозом брать, это большой вопрос. У каждого свои плюсы и минусы. У кантилеверов как правило карбоновое колесо не в почете, так как колодки на грязевых спусках могут быстро убить колесо. Под воздействием трения в месте соприкосновения обода и колодок температура моментально повышается, достаточная чтобы смола карбона потерял структуру и разломался. У дисковых тормозов нет такой проблемы, однако на рамах с такими тормозами найти хорошее легкое колесо очень трудно.

mardos
28.09.2015, 07:21
однако на рамах с такими тормозами найти хорошее легкое колесо очень трудно.
колес для найнеров же совсем не делают, прям уникальный товар.

Sanci
28.09.2015, 14:10
колес для найнеров же совсем не делают, прям уникальный товар.

чугун и они шире, не айс

failman
28.09.2015, 14:16
Чем шире - тем лучше.
В разумных пределах.

Капеллан
28.09.2015, 19:21
чугун и они шире, не айс

ztr чугун?

mardos
28.09.2015, 20:02
чугун и они шире, не айс

шире чего? чугун чо? всё?

Велодед
29.09.2015, 02:16
Для найнеров колеса из-за усиления втулок под диски и правда весят не мало, рама с усилениями под диски тоже весит прилично, из-за трения колодок об ротор и уменьшение расстояния межфланцами на передней оси дает хуже накат, управляемость и т.д. Минусов вагон и маленькая тележка, но зато жирный плюс это хорошее торможение. Спасибо всем, я пока за зиму поразмышляю, посоветуюсь еще с людьми.

failman
29.09.2015, 02:58
А насколько эти минусы ощутимы?

DenVik
29.09.2015, 04:58
Теоретики - наше все. Колодки о ротор трутся только у криворуких настройщиков. На практике я недавно проехал две групповые шоссейные гонки на 168 км и 60 км на своем круксе с дисковыми тормозами и не заметил никакой разницы в накате с едущими рядом шоссерами, в том числе топового уровня. Про усиление рамы под диски тоже посмеялся, спеш не дает никакой разницы в весе фреймсета крукса под диски или под кантики. Даже если эта разница и есть, она умещается в несколько десятков граммов, что на практике совершенно незаметно. Зато как я радовался наличию дисковой гидравлики, когда мне пришлось очень жестко тормозить перед закрытым шлагбаумом на выезде с платной трассы.:rolleyes:

mardos
29.09.2015, 07:36
Для найнеров колеса из-за усиления втулок под диски и правда весят не мало, рама с усилениями под диски тоже весит прилично, из-за трения колодок об ротор и уменьшение расстояния межфланцами на передней оси дает хуже накат, управляемость и т.д. Минусов вагон и маленькая тележка, но зато жирный плюс это хорошее торможение. Спасибо всем, я пока за зиму поразмышляю, посоветуюсь еще с людьми.

каковы твои успехи на спортивном поприще, что ты заявляешь про ухудшение чегото там от увеличения межфлацевого расстояния? начитаются в интернетах :unknw:

Matrosskin
29.09.2015, 10:23
Для найнеров колеса из-за усиления втулок под диски и правда весят не мало, рама с усилениями под диски тоже весит прилично, из-за трения колодок об ротор и уменьшение расстояния межфланцами на передней оси дает хуже накат, управляемость и т.д. Минусов вагон и маленькая тележка, но зато жирный плюс это хорошее торможение. Спасибо всем, я пока за зиму поразмышляю, посоветуюсь еще с людьми.

Шта ?
Какое трение колодок о ротор ? Если только в момент торможения, но так-то торможение и придумали для уменьшения скорости.
Вес ? Так есть и 1500-1600 грамм комплекты, тут только вопрос цены.
Если будете советоваться с теми же людьми, которые рассказали вам про вес и трение колодок о ротор, рекомендую очень аккуратно и осторожно следовать их "советам".

FrolFrol
29.09.2015, 11:15
из-за трения колодок об ротор и уменьшение расстояния межфланцами на передней оси дает хуже накат, управляемость и т.д.
Вот это сильно. Всем срочно проверять фланцы на предмет уменьшения расстояния.

authent1c
29.09.2015, 11:45
Вот вигл сегодня прислал как раз скидосы на шоссецк колеса под диски, 2-3 варианта за свои деньги очень интересные.

http://www.wiggle.ru/road-disc-wheels/?utm_source=1829ru-35-mon&utm_medium=email&utm_campaign=sep&utm_content=wiggle-greatest-cycle1-road-disc

Велодед
29.09.2015, 14:47
Шта ?
Какое трение колодок о ротор ? Если только в момент торможения, но так-то торможение и придумали для уменьшения скорости.
Вес ? Так есть и 1500-1600 грамм комплекты, тут только вопрос цены.
Если будете советоваться с теми же людьми, которые рассказали вам про вес и трение колодок о ротор, рекомендую очень аккуратно и осторожно следовать их "советам".

Скорее всего ты говоришь о гидравлеке, но механику частенько нужно настраивать, иначе чирканья об колодки не избежать. Сами тормоза весят больше чем кантилеверные тормоза, усиление втулки, усиление вилки, усиление рамы. Понятно, что велик будет весить больше на пару бутылок воды, но я очень помешан на весе.

Я катаю в группе с человеком, у которого бб7 стоит и не редко на отдыхе вижу, как он настраивает тормоза из-за того, что диски начинают цеплять колодки. Я пробовал конечно катать на его велосипеде и пробовал тормоза его в деле, тормозят конечно они в разы лучше моих, хотя на свои при покупке я денег не жалел и настраивал их верно.

Matrosskin
29.09.2015, 15:08
Скорее всего ты говоришь о гидравлеке, но механику частенько нужно настраивать, иначе чирканья об колодки не избежать. Сами тормоза весят больше чем кантилеверные тормоза, усиление втулки, усиление вилки, усиление рамы. Понятно, что велик будет весить больше на пару бутылок воды, но я очень помешан на весе.

Я катаю в группе с человеком, у которого бб7 стоит и не редко на отдыхе вижу, как он настраивает тормоза из-за того, что диски начинают цеплять колодки. Я пробовал конечно катать на его велосипеде и пробовал тормоза его в деле, тормозят конечно они в разы лучше моих, хотя на свои при покупке я денег не жалел и настраивал их верно.
Если все переводить на вес, тогда да, возможно кантики и дадут какой то выигрышь. Но бороться на СХ за каждый грамм - это, извините, все же странно - сей тип велосипедов все же придуман не для облегчайзинга. Для мин веса стоит обратить внимание на фуллкарбоновые шоссеры.
А про настройке - я видимо что-то делаю не так, настроил один раз, и раз в 100-200 км поворачиваю настроечную бобышку на 1 " щелчек". Может, у вашего друга обычные бб7, не Роад версия? Тогда да, надо постоянно подстраивать, но это не тормоза плохие, это колхоз несовместимых компонентов - пистолета с МТБ калипером

failman
29.09.2015, 17:40
бб7 амно по определению. Бери с двумя подвижными механику

DenVik
30.09.2015, 06:14
Я не знаю, у каких китайских китайцев надо брать фреймсет и какие надо поставить тормоза, чтобы в сумме это потянуло на полтора кило ("две бутылки воды") плюсом к шоссейному сетапу :unsure: У меня в тяжелом велокроссовом варианте на АМ-ных истонах с 35 покрышками и камерами байк весит 8,7 кг в полном сборе с мтб педалями. С более легким вилсетом под шоссейные клинчера в районе 8 кг. Многие шоссеры весят также и даже больше. И, если честно, лично я разницу между велокроссовым вариантом и шоссейным на своем велосипеде практически не замечаю. Время на тренировках на одних и тех же участках в страве никак не отличается и больше зависит от настроения и самочувствия, чем от того, какие колеса стоят на веле в этот момент.
зы Товарищ запилил нарезочку с гоупрошки с наших гонок в Китае. В первой гонке я частенько мелькаю в кадре на своем красно-бело-черном круксе и зеленой форме с надписью "Накат" ;)

https://www.youtube.com/watch?v=_mQthyG54so

failman
19.10.2015, 12:44
Разметил новую трассу. Интереснее предыдущей в два раза и безопаснее в пять!
Нужно будет добавить ещё метров 300-400, сейчас 2,2 км.
http://i.imgur.com/cEbr4xf.jpg

Велодед
20.10.2015, 00:45
Я не знаю, у каких китайских китайцев надо брать фреймсет и какие надо поставить тормоза, чтобы в сумме это потянуло на полтора кило ("две бутылки воды") плюсом к шоссейному сетапу :unsure: У меня в тяжелом велокроссовом варианте на АМ-ных истонах с 35 покрышками и камерами байк весит 8,7 кг в полном сборе с мтб педалями. С более легким вилсетом под шоссейные клинчера в районе 8 кг. Многие шоссеры весят также и даже больше. И, если честно, лично я разницу между велокроссовым вариантом и шоссейным на своем велосипеде практически не замечаю. Время на тренировках на одних и тех же участках в страве никак не отличается и больше зависит от настроения и самочувствия, чем от того, какие колеса стоят на веле в этот момент.
зы Товарищ запилил нарезочку с гоупрошки с наших гонок в Китае. В первой гонке я частенько мелькаю в кадре на своем красно-бело-черном круксе и зеленой форме с надписью "Накат" ;)
https://www.youtube.com/watch?v=_mQthyG54so

Не может быть такого, чтобы Ваш велосипед весил с мтб педалями 8.7, так как на вашем велосипеде установлено дешевое оборудование. Групсеты дают по пол кило, а то и больше по сравнению с пред топовыми оборудованиями и топовыми. Кстати бутылочка из спортмастера :)

У меня стоит практически топовое оборудование которое есть на сегодняшний день, контактные педальки, 32 покрышки 320 грамм, камеры шоссейные по 50-60 грамм. Руль вынос, подсидел - карбон/алюминий. Легкая седушка и кантилеверные тормоза практически топовые. Карбоновая вилка. Рама алюминий. Даже держатели под бутылочку пластмассовые стоят. И у меня весит велосипед столько же, сколько и Ваш. Либо у меня весы кривые либо у Вас. А может кто-то врет.

DenVik
20.10.2015, 04:20
Интересно, откуда взялось мнение про дешевое оборудование на моем велосипеде? Дисковая гидравлика для шоссе до сих пор дешевизной не отличается, а уж когда я собирал свой байк, она и подавно стоила безумных денег. ;) Да и в целом откровенно дешевого оборудования на моем байке изначально нет. Установлено не самое топовое, но и не сора (против нее, кстати, ничего не имею).
Сейчас мой велокросс собран на оригинальном карбоновом фреймсете спеш крукс, руль, подсидел и система тоже фирменный карбон. Вилсет истон хэвен весит 1800грамм, что немало, но по сравнению со многими стоковыми вилсетами почти лайт, несмотря на его АМ-ную дубовость. Роторы ашима на 140мм, ультралайт по 68 грамм. Группсет сборный: ручки с калиперами от джевеналле (850 грамм http://www.cxmagazine.com/retroshift-gevenalle-cyclocross-cx1-cx2-hydraulic-shifter-houp-cassette-spacer), передний перекл 6700, задний мтб-шный хтя на 9-ск. Кассета хт 11-36. Взвешивали электронным безменом, так что все у меня нормально с весами и с весом. На шоссейных колесах не взвешивал, но с учетом разницы в весе вилсетов порядка 250 грамм, а также покрышек, камер, и шоссейной кассеты 11-28, то грамм 700 в минус там наберется запросто. При большом желании можно еще больше облегчить - поставить карбоновый вилсет, карбоновую сидуху, педали полегче и немного по мелочам. Будет около 7 кг.

Велодед
20.10.2015, 14:31
Интересно, откуда взялось мнение про дешевое оборудование на моем велосипеде? Дисковая гидравлика для шоссе до сих пор дешевизной не отличается, а уж когда я собирал свой байк, она и подавно стоила безумных денег. ;) Да и в целом откровенно дешевого оборудования на моем байке изначально нет. Установлено не самое топовое, но и не сора (против нее, кстати, ничего не имею).
Сейчас мой велокросс собран на оригинальном карбоновом фреймсете спеш крукс, руль, подсидел и система тоже фирменный карбон. Вилсет истон хэвен весит 1800грамм, что немало, но по сравнению со многими стоковыми вилсетами почти лайт, несмотря на его АМ-ную дубовость. Роторы ашима на 140мм, ультралайт по 68 грамм. Группсет сборный: ручки с калиперами от джевеналле (850 грамм http://www.cxmagazine.com/retroshift-gevenalle-cyclocross-cx1-cx2-hydraulic-shifter-houp-cassette-spacer), передний перекл 6700, задний мтб-шный хтя на 9-ск. Кассета хт 11-36. Взвешивали электронным безменом, так что все у меня нормально с весами и с весом. На шоссейных колесах не взвешивал, но с учетом разницы в весе вилсетов порядка 250 грамм, а также покрышек, камер, и шоссейной кассеты 11-28, то грамм 700 в минус там наберется запросто. При большом желании можно еще больше облегчить - поставить карбоновый вилсет, карбоновую сидуху, педали полегче и немного по мелочам. Будет около 7 кг.

На видео не велокроссовый велик, до конца досмотрел это шоссейник. Я думал это про него речь.

Кстати на дисковых тормозах с вилсетом 1800 и оборудованием шимано я не верю, чтобы велик весил 8.7 :):):) много повзвешивал чего и много велосипедов, поэтому вот так думаю. Мои фулкрумы весят 1.7 оборудование срам форс+ультегра и кантилеверные тормоза(тоже ультегра), контактные педальки. Все это весит столько же сколько у тебя с мтб педалями и дисками. Хотя может я ошибаюсь, мтб оборудование и шимано не на столько чугунное, но помоему это так.

beckerbongo
20.10.2015, 15:46
спеш круксовый на дисках 2013 года.
http://i.imgur.com/4YMbC7f.jpg

DenVik
20.10.2015, 16:24
Это сколько по-русски, в граммах? :unsure:
Справедливости ради - это уже довольно старая и к тому же одна из начальных версий крукса. Тормоза видно, что механика, вилсет вероятно кондовый под 2 кило, если не тяжелее, руль алюмишка и т.д. Начальные версии у спеша вообще довольно бюджетные по оборудованию, я даже спорить не собираюсь. Общего с топовыми у них только рама. Хотя система карбон, так что может не все так и плохо там. Думаю, в районе 8.5-9 кило, учитывая что взвешивают без педалей. Скорее, ближе к 8,5. А вообще, основной вклад по моим наблюдениям вносит именно вилсет, поэтому если он не чугун, то остальное влияет уже не так сильно.
У меня фреймсет 15 модельного года, не с-воркс, конечно, но сам спеш пишет, что от аналогичного тармака или венге по весу он отличается всего на 150 грамм. Взвешивали, кстати, практически таким же безменом, как на фото. Но не моим, а товарища из другого города, перед гонкой. Поэтому я сейчас доказать или опровергнуть ничего не могу, и вряд ли смогу до следующего сезона, так как свой досрочно закрыл из-за травмы колена.

Mishka
22.10.2015, 05:57
Это сколько по-русски, в граммах? :unsure:
Раздели на 2.2 и получишь искомое. :) 8кг=17.6фунта. 9кг=19.8фунта.

DenVik
22.10.2015, 10:10
Ага, значит я угадал, примерно 8,5 он и весит. Тогда вообще не вижу никаких противоречий в том, чтобы мой с карбопалками весил на 100-200 грамм легче, если из 8,7 кг вычесть педали.

failman
28.01.2016, 02:06
ПВ жив!

worldteaparties
20.02.2016, 09:54
Вставлю свои 5 шекелей. Откатал 2015 сезон на многим знакомом форварде 2250. Велосипед был весьма неплох за свои деньги, нарекания разве что к колесам, даже при моём малом весе периодически восьмерили. Однако задний обод стёрся от кантиков очень быстро, поэтому полезно иметь хорошие картриджи к колодкам и своевременно их менять. К их качеству торможения при правильной настройке особых вопросв не имею.
Следуя "моде" взял ЦК на дисках и не заметил крайнего улучшения тормозных характеристик, хотя в грязи и зимой диски однозначно полезнее.

В итоге скажу, что ЦК на кантиках ничуть не плох при условии хороших невосьмерящих колёс и своевременной замены колодок.

failman
25.02.2016, 11:21
https://coub.com/view/89s9a

King Of Diamonds
18.09.2016, 09:25
ИМХО в качестве первого ЦК хорош Энироад если пересаживаешься с МТБ.

beckerbongo
18.09.2016, 12:48
чем Джайнт ТСХ плох ?

King Of Diamonds
18.09.2016, 14:02
чем Джайнт ТСХ плох ? на ТСХ не ездил. Энироад как я понимаю привычнее для МТБшника чем ТСХ. Энироад в принципе не совсем ЦК

beckerbongo
18.09.2016, 14:32
типа endurance , а место только для одной фляги .:(

http://i.imgur.com/57TlEjS.png

King Of Diamonds
18.09.2016, 14:46
ну я бы не сказал, что Энироад вполне эндуранс. Больше похож на первый ЦК для МТБшников:)

beckerbongo
18.09.2016, 14:57
ЦК он станет только тогда , когда с ним будут участвовать в ЦК .
это скорее вел для закрыть малюсенькую маркетинговую нишу в маленькой маркетинговой нише .

King Of Diamonds
18.09.2016, 14:59
ЦК он станет только тогда , когда с ним будут участвовать в ЦК .
это скорее вел для закрыть малюсенькую маркетинговую нишу в маленькой маркетинговой нише . согласен. Мне нравится.

authent1c
18.09.2016, 15:04
ЦК он станет только тогда , когда с ним будут участвовать в ЦК .
это скорее вел для закрыть малюсенькую маркетинговую нишу в маленькой маркетинговой нише .

Они не остановились же.
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/cyclo-cross/product/review-giant-revolt-1-14-48644/

King Of Diamonds
18.09.2016, 19:05
Они не остановились же.
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/cyclo-cross/product/review-giant-revolt-1-14-48644/ мне кажется, каждый выбирает "свой" велосипед. В том числе и по цвету и внешнему виду:)

NeverLetMeGo
19.09.2016, 20:57
мне кажется, каждый выбирает "свой" велосипед. В том числе и по цвету и внешнему виду:)
Больше велосипедов,хороших и разных! :good:
Но самый правильный этот
http://www.pmcycles.com.au/upimages/Feedzone/Custom_Builds/DogmaDuraAce.jpg

beckerbongo
20.09.2016, 00:02
Больше велосипедов,хороших и разных! :good:
Но самый правильный этот
http://www.pmcycles.com.au/upimages/Feedzone/Custom_Builds/DogmaDuraAce.jpg

мы в велокроссовом :P

NeverLetMeGo
20.09.2016, 08:30
мы в велокроссовом :P

А так?
http://www.cxmagazine.com/wp-content/uploads/2015/09/wout-van-aert-colnago-prestige-crossvegas-dsc_0958-clee-ay-edit-as-Smart-Object-1_1.jpg

plastic mirror
20.09.2016, 08:39
А так?
какая она таки страшная, это ваша кольнага

King Of Diamonds
20.09.2016, 08:45
на вкус и цвет товарищей нет. Многим Энироад не нравится, а я от его дизайна в восторге.

beckerbongo
20.09.2016, 09:43
А так?
http://www.cxmagazine.com/wp-content/uploads/2015/09/wout-van-aert-colnago-prestige-crossvegas-dsc_0958-clee-ay-edit-as-Smart-Object-1_1.jpg

цепь на фото неудачно стоит .

NeverLetMeGo
20.09.2016, 10:31
какая она таки страшная, это ваша кольнага

однако кубок мира на ней был выйгран,а все эти ваши гаянты и тд в пролете...

---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------


цепь на фото неудачно стоит .

автор фото не я

King Of Diamonds
20.09.2016, 12:22
однако кубок мира на ней был выйгран,а все эти ваши гаянты и тд в пролете...

Джайант не спортивный и не вполне циклокросс. Я его взял для города, поездок в горы по асфальту (часто по плохому) и грунтовых дорог. В реальности настоящий гибрид.

plastic mirror
20.09.2016, 18:53
однако кубок мира на ней был выйгран,а все эти ваши гаянты и тд в пролете...
Мое отношение к велику в гораздо большей степени зависит от внешнего вида (субъективное восприятие, вот это все) чем от факта занимания тумбочки на кубке мира.

Мне на тумбочки залезть - один фиг не светит, а вот эксплуатировать что-то, раздражающее своим видом - даром не надо ;)

п.с. на вкус и цвет, вот залип на санта круз внезапно
404955

King Of Diamonds
20.09.2016, 20:03
Оба эти велы симпатичные. Но по разному

beckerbongo
21.09.2016, 02:08
а как ты решил проблему с флягами ?

King Of Diamonds
21.09.2016, 05:55
а как ты решил проблему с флягами ? пока не знаю.

NeverLetMeGo
21.09.2016, 09:47
пока не знаю.

Гидратор?

beckerbongo
21.09.2016, 10:05
может бутылку от Перзиля туда вкерачить ?:mda:

http://i.imgur.com/lutcCnq.jpg

Mishka
21.09.2016, 16:04
ИМХО, когда бутылка начинает "быть неполной", то на расколбасах вылетает на ура. Видел, как половина жидкости (на половину пустая фляга) на хорошем камне просто ушла к горлу и сработала, как молот, выбив флягу.

etat
23.09.2016, 03:21
достаточно приклеить к фляге полоску наждачной бумаги (высота 2см, длинна -половина диаметра фляги; клеить изолетной по контуру)

Mishka
23.09.2016, 04:21
достаточно приклеить к фляге полоску наждачной бумаги (высота 2см, длинна -половина диаметра фляги; клеить изолетной по контуру)

Для гревела не помогает. :) Предпологается, что используется гревел по назначению. Бо там ударная нагрузка местами, очень ударная. ;)

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------


Для гревела не помогает. :) Предпологается, что используется гревел по назначению. Бо там ударная нагрузка местами, очень ударная. ;)
На CX на гонках стандартных -- не нужно, а на тех же покатушках с гревелами -- точно так же вылетает. Именно при примерно половинной заполненности.

etat
23.09.2016, 14:15
Проверял на мтб марафоне - держит отлично на CX (флягодержатель на трубе, в которую вставляется подседел)
Фляга с наждачкой в стальном держателе - это классика Paris–Roubaix (судя по комментариям Курдюкова)