PDA

Просмотр полной версии : Велотележка



Страницы : [1] 2 3

Schurick
07.01.2008, 13:16
Люди добрые мучает тут меня один вопрос, а если на свете такая весчь как велотележка?
Наверное удобная штуковина для велотуризма...

zzk
07.01.2008, 13:30
Поиском надо учится пользоватся ;)
http://www.bobgear.com/trailers/trailers.php

Diamonco
07.01.2008, 15:57
вот фотка сабжа в поле, мне кажется именно то изделие, по приведенной выше ссылке

Польза мне лично абсолютной не представляется. Несомненно разгруженно заднее колесо, но и полно дополнительных узлов которые теоретически могут сломаться. Объем можно вести больший но вес увеличивается мин на 5 кило (вес тележки)
Разумно имхо только в супердолгом полностью автономном походе по пустыне, когда от количества взятой воды еды снаряги ремкомплекта, реально зависит выживание участников. И ближайшая возможность помощи в 500км, к примеру.

wildcap
07.01.2008, 16:03
kpyto!! :)

aphlux
07.01.2008, 16:08
Интересно, что происходит с такой штукой на спусках.

glok17
07.01.2008, 16:22
... на горном серпантине:)

StariChok
07.01.2008, 16:31
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 07.01.2008 15:57) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=404547)</div>
Разумно имхо только в супердолгом полностью автономном походе по пустыне, когда от количества взятой воды еды снаряги ремкомплекта, реально зависит выживание участников. И ближайшая возможность помощи в 500км, к примеру.[/b]
Вертикальную ось вращения в креплении к велу видно. А горизонтальной нет? И как ЭТО будет двигаться при продольных изгибах поверхности, например по кочкам?

Судя по ветам флага, в сумке сало??? :)

Andrey777
07.01.2008, 16:47
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 07.01.2008 16:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=404570)</div>
А горизонтальной нет?[/b]Смотри внимательней.

StariChok
07.01.2008, 17:03
<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 07.01.2008 16:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=404581)</div>
Смотри внимательней.[/b]

Смотрел. Только в заднем колесе, но я не про нее.

Diamonco
07.01.2008, 18:06
да все там есть, иначе эта мутотень просто не ехала бы. Ось вращения верх-низ - крепление к задней втулке. Ось вращения -лево право - у самой корзины, где заканчиваются два треугольника (начинаются стало быть у заднего колеса вела) Они как раз и установленны на шарнир в трубе, вроде рулевой колонки.

Schurick
07.01.2008, 21:55
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 07.01.2008 13:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=404468)</div>
Поиском надо учится пользоватся ;)
http://www.bobgear.com/trailers/trailers.php[/b]


Поиском умею пользоваться только не всегда находиться то что нужно.
Спасибо за ссылку.
Ни катал ни кто с этой весчью?
Интересно как оно будет если попдется грязь, подъемы, ну или в лес заедишь ( маневренность)?

Loewa
08.01.2008, 16:08
Так вот не успел я вчера вставить словечко ;)
Я являюсь владельцем велоприцепа и ходил разок с ним в Крым на майские и вполне удачно - на мой взгляд :)

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115384590.jpg
 Вообщем самое главное от личие от штанов на багажн ике - велосипед свободен
 и лёгок разве, что с нек торыми оговорками: старто вать и останавливаться на до плавно,
 а так класно едет и в го ру(в которую можно въехат  на велосипеде) и с горы  ( я разгонялся до 50 км/ч) 
и по грунту и по камням и  по асфальту. Неудобство  ыло только на первых пор х
в особо крутые горки вело пешком - отрывалось заднее колесо   велосипеда под массой телеги, но есл  толкать за седло можно  ривыкнуть...
Конструкция телеги подобна ниже приведённой фотке
http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115384884.jpg
НО с маленьким нюансом - выполнена китайцами из стальных труб и весит ~10кг грузил я её 80 литровым рю кзаком...
НУ, а ВОВ YAK попрежнему мечта :P

брякомякс
08.01.2008, 16:51
Прикольно. Зачет.

Diamonco
08.01.2008, 17:35
Один минус, ты добровольно везешь с собой 10 ЛИШНИХ кило. Не говоря уже о проблемах заброски.

МОДЕРАТОРЫ, а зачем закрыли прошлую тему?? Чтото я не могу уразуметь. Мало флудили чтоли?

Schurick
08.01.2008, 17:41
Да наверное с ней тяжеловато если приходиться некоторые участки пути проезжать на электричке или переходить в брод... ;)
Спасибо большое!!! А где в России можно надыбать нечто подобное?

Nicephorus
08.01.2008, 17:51
боже. прицеп тяжелее моего байка... убейтеменя...

брякомякс
08.01.2008, 17:54
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 08.01.2008 16:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405120)</div>
Так вот не успел я вчера вставить словечко ;)
Я являюсь владельцем велоприцепа и ходил разок с ним в Крым на майские и вполне удачно - на мой взгляд :)[/b]

А в ПВД с таким не ходил ?

Loewa
08.01.2008, 18:02
Diamonco - удобства дорогого стоят ;) для двухподвеса (для себя) я не вижу альтернативы, да и покупался (всего за 50 $)этот монстр, чтобы понять как оно в пути - теперь я знаю оно того стоит! - чтобы вложить деньги в BOB YAK. С заброской и того проще рюкзак за спину Велосипед в одной руке телега в другой...
SantaClause - где купить в России не знаю :(


Добавлено позже (08/01/2008 18:02):
Nicephorus - ну лично для меня убийство с рюкзаком подобным вашему за спиной путешествовать ;) максимум гидропак за спиной :P
Брякомякс - нет не ходил для меня ПВД это однодневка

Schurick
08.01.2008, 18:07
А где его можно тогда себе заказать?

Nicephorus
08.01.2008, 18:17
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 08.01.2008 18:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405190)</div>
Nicephorus - ну лично для меня убийство с рюкзаком подобным вашему за спиной путешествовать максимум гидропак за спиной[/b]
вобщем-то у меня есть велоштаны.
и они бывают даже на 120 литров...
так зачем же нафиг телеги то?

Loewa
08.01.2008, 18:28
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 08.01.2008 18:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405200)</div>
вобщем-то у меня есть велоштаны.
и они бывают даже на 120 литров...
так зачем же нафиг телеги то?[/b]- интересно посмотреть как вы их на свой Титус вешаете :blink:  фото в студию ;)
SantaClause сложный вопрос есть ebay.com например (http://search.stores.ebay.com/BOB-YAK-trailer_W0QQ_trksidZp1638Q2em118QQcatrefZC6QQdfspZ 1QQfobfmtZ1QQfposZQ5AIPQ2fPostlQQfromZR10QQfsooZ1Q QfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQsabfmtsZ2QQsacatZQ2d6QQsa disZ200QQsobfmtsZsifonlyQQsargnZQ2d1QQsaslcZ2QQsbr ftogZ1QQsofocusZbsQQsofpZ4)

Diamonco
08.01.2008, 18:32
Разумно найти чертежи, домыслить, и озадачить Рапид. Такую штуку неплохо будет сделать из титана.

Но мое мнение, прежнее. Не для гор, не для бездорожья, и для веса больше 20-30 кг.

Loewa
08.01.2008, 18:42
Diamonco- согласен, но скорее всего чертежи придётся чертить самому ;) кстати видел клип в котором знаменитый Gans Ray тот который NoWay катился с какой-то безумной горы именно с BOB Yak :) Так что каждый сам выбирает свой путь...
PS я не так много путешествовал, но из всех моих поездок, та что с прицепом, была самая комфортная, а скоростные спуски по горным грунтовкам это вообще фантастика!

Inque
08.01.2008, 18:57
<div class='quotetop'>Цитата(SantaClause @ 08.01.2008 18:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405192)</div>
А где его можно тогда себе заказать?[/b]

Есть на чейне тут (http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?BrandID=0&CategoryID=322&Search=), но что то не особо :huh:

A.N.
08.01.2008, 19:05
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 08.01.2008 18:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405200)</div>
вобщем-то у меня есть велоштаны.
и они бывают даже на 120 литров...
так зачем же нафиг телеги то?[/b]
Ты предлагаешь велоштаны на консольник повесить (обращаю внимание - у топикстартера - подвес)? :lol:
Ну, допустим, на URT можно попробовать его к свингарму присобачить как-то. Но тоже, думаю, не айс будет. В принципе, тележка имеет право на жизнь, как мне кажется (особенно - одноколейная).

aphlux
08.01.2008, 19:09
Еще можно на задний треугольник VPP-подвески поставить. :)

Loewa
08.01.2008, 19:12
Inque точно,точно но bob yak нэту ... вот эта (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11357) ещё ничего рюкзак лямками вверх привязать - ежели чего на спину :)

Inque
08.01.2008, 19:19
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 08.01.2008 19:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405235)</div>
Inque точно,точно но bob yak нэту ... вот эта (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11357) ещё ничего рюкзак лямками вверх привязать - ежели чего на спину :)[/b]

Вот инфа, с сылки в прошлой теме, тут (http://www.bobgear.com/whrtobuy/wheretobuy_results.php?itailer=strollers) (выбирайте ссылки с желтыми квадратиками)) на скок я понял это сайты, где можно заказать БОБы, но по поводу перессылки в Россию, не факт, пока особо не лазил, но сам заинтерисован в этой теме=)

Добавлено позже (08/01/2008 19:19):
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 08.01.2008 19:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405232)</div>
Еще можно на задний треугольник VPP-подвески поставить. :)[/b]
Это как? У кого нить есть опыт установки штанов на двухподвес?? Поделитель опытом, фотками..

aphlux
08.01.2008, 19:23
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 08.01.2008 19:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405237)</div>
Это как? У кого нить есть опыт установки штанов на двухподвес?? Поделитель опытом, фотками..[/b]
Это теоретическая возможность. Потому что подвеска такая -- жесткий задний треугольник подвешен к переднему на линках.

Inque
08.01.2008, 19:28
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 08.01.2008 19:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405240)</div>
Это теоретическая возможность. Потому что подвеска такая -- жесткий задний треугольник подвешен к переднему на линках.[/b]
Теория не практика, как будет вести себя подвеска, когда на задний треугольник повесят +20кг спорный вопрос..
Хотелось бы послушать тех, кто это уже пробовал.

glok17
08.01.2008, 19:28
На тележке можно собачку возить:)

Inque
08.01.2008, 19:30
<div class='quotetop'>Цитата(glok17 @ 08.01.2008 19:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405243)</div>
На тележке можно собачку возить:)[/b]
Ндаа.. ленивые однако собачки пошли :rolleyes:

Diamonco
08.01.2008, 19:36
Все таки в сабже много железа, если подумать можно сделать конструкцию и легче и не менее, а то более надежной.

StariChok
08.01.2008, 19:39
<div class='quotetop'>Цитата(glok17 @ 08.01.2008 19:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405243)</div>
На тележке можно собачку возить :)[/b]
Самое оптимальное -использование такого прицепа при походах по бездорожью и в горы. Берется местный проводник на "украине", к нему цепляется тележка или две-три автопоездом, на телеги складывается все барахло и... поехали. За небольшую плату (по московским меркам) проводник подвезет барахлишко к очередной стоянке, расставит палатки, разведет огонь и приготовит кашу. И все это до того, как вы пройдете очередной невыносимо трудный этап. :rolleyes:

Если без шуток, то действительно применения почти не вижу. По бездорожью будет мешаться. По горам -таскать лишние 10кг (даже 5) нафик не надо. Если только по асфальтированной ровной пустыне, но таких не бывает.

Inque
08.01.2008, 19:46
А мне с амортом нравится, правда стоит до хрена - почти 400$, зато смотрится красиво.

Да.. еще проблема ее заказать :blink:


Добавлено позже (08/01/2008 19:46):
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 08.01.2008 19:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405248)</div>
:
Если без шуток, то действительно применения почти не вижу. По бездорожью будет мешаться. По горам -таскать лишние 10кг (даже 5) нафик не надо. Если только по асфальтированной ровной пустыне, но таких не бывает.[/b]
Ну не факт, байк загруженный штанами на бездорожье тоже не подарок, к 5 кг это не так уж много, некоторые рюкзаки весят по 2.5..

Панчо
08.01.2008, 19:46
Версия без аморта весит 6.1 кг.

Diamonco
08.01.2008, 19:56
Если б я серьезно задумывался о походе, к примеру, вокруг бывшего аральского моря, то о сабже думал бы всерьез. Для Крымов блаж.

Inque
08.01.2008, 20:04
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 08.01.2008 19:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405257)</div>
Если б я серьезно задумывался о походе, к примеру, вокруг бывшего аральского моря, то о сабже думал бы всерьез. Для Крымов блаж.[/b]

По мне, что удобней, то и лучше, а преимуществ много, а недостатки ..хм.. для меня пока что только цена, ну мож пальцем показывать будут..

StariChok
08.01.2008, 20:39
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 08.01.2008 19:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405257)</div>
Для Крымов блаж.[/b]

В случае Крымов есть еще один технический трабл. Поскольку тележка позиционируется на те случаи, когда для "штанов" груз слишком большой, то необходимо предусмотреть и тормоза на телеге. Соответственно проблема первая -как это сделать вообще, и проблема вторая, как сделать, чтобы при ненагруженной телеге не блокировало колеса, а при сильно нагруженной тормозило эффективно?
Исходя из этого, третий вопрос: сколько это будет стоить?

Imho в первоначальном варианте пригодно только для ровной местности. Основное назначение -картошку на рынок возить продавать. Даже в советские времена что-то подобное было.

брякомякс
08.01.2008, 20:47
присабачить ви или клещи

Панчо
08.01.2008, 20:52
StariChok, если приделывать тормоза ещё и на телегу, то при отсутствии нагрузки можно пользоваться и штатными от байка ;) А крепления для ВИ действительно приваривают. В этом случае действительно конструкция с одним задним колесом предпочтительнее - не ставить же один тормоз на одно из двух боковых колёс на упоминавшейся здесь конструкции? Или сделать ещё проще: поставить на байк тормоза помощнее.

Diamonco
08.01.2008, 20:53
Ну вот вниз, как раз проблем больших нет, при наличии на байке дисковых тормозов, особенно гидравлики. Задним тормозить бессмысленно (только помогать переду) , с такой массой юзом пойдет. А с передом все проще. Перелет через руль почти не грозит учитывая груженный прицеп. А вот со штанами перелететь через руль, на сильной горке легче. Но вот в подъем.... переть такую массу ну нафиг.

Inque
08.01.2008, 21:01
StariChok
Ну ты загнул :blink:

Добавлено позже (08/01/2008 21:01):
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 08.01.2008 20:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405288)</div>
Ну вот вниз, как раз проблем больших нет, при наличии на байке дисковых тормозов, особенно гидравлики. Задним тормозить бессмысленно (только помогать переду) , с такой массой юзом пойдет. А с передом все проще. Перелет через руль почти не грозит учитывая груженный прицеп. А вот со штанами перелететь через руль, на сильной горке легче. Но вот в подъем.... переть такую массу ну нафиг.[/b]
Ну какая масса, сколько весит велорюкзак с багажником со всеми его креплениями и вставками? не на много мешьше, а разгруженное заднее колесо это еще и лучшая управляемость!!

брякомякс
08.01.2008, 21:17
Если на тележу крепы под диск приварят - вообще супер будет

Добавлено позже (08/01/2008 21:17):
Гидру на 203. И усе !

A.N.
08.01.2008, 21:25
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 08.01.2008 20:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405275)</div>
необходимо предусмотреть и тормоза на телеге. Соответственно проблема первая -как это сделать вообще, и проблема вторая, как сделать, чтобы при ненагруженной телеге не блокировало колеса, а при сильно нагруженной тормозило эффективно?[/b]
Теоретически - можно сделать инерционный тормоз, как на легковых прицепах большой грузоподъёмности - дышло прицепа делается из 2-х частей, соединённых пружиной, к этим частям прикреплён главный тормозной цилиндр; при торможении (проще говоря, когда прицеп начинает наезжать на тягач) пружина сжимается, шток в ГТЦ перемещается, начинается торможение. Если тележка пустая, или груза мало, пружина не сжимается (или почти не сжимается), торможение происходит только тормозами тягача.
Только мне кажется, что для байка такую систему делать никто не будет - мало того, что цена ещё вверх скакнёт, так ещё и лишний вес добавится.

Diamonco
08.01.2008, 21:27
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 08.01.2008 23:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405289)</div>
StariChok
Ну ты загнул :blink:

Добавлено позже (08/01/2008 21:01):

Ну какая масса, сколько весит велорюкзак с багажником со всеми его креплениями и вставками? не на много мешьше, а разгруженное заднее колесо это еще и лучшая управляемость!![/b]


Скажи мне чесно <strike>наху</strike> зачем эта телега, если груз меньше 15 кг. А для Крыма 15 кг, это как правило излишне много. Еда вода покупается в любом месте крыма, запросто. Конечно если дельтоплан там с собой, или дама решила ехать на легке (бывает :) ) или еще что, я про это не говорю.
Мой велорюкзак весит 730 гр. Татонка (самый тяжелый изза фанерных вставок) около 2 кг. Но не 6,5 же.
Я соглашусь, с тобой в таком случае : асфальт, достаточно ровный рельеф, подвес, и силы девать не куда.

Блаж, поясню, это не означает телега фуфло, неудобно и мешает. Просто без этого совершенно спокойно можно обойтись.

StariChok
08.01.2008, 21:28
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 08.01.2008 20:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405288)</div>
Ну вот вниз, как раз проблем больших нет, при наличии на байке дисковых тормозов, особенно гидравлики. Задним тормозить бессмысленно (только помогать переду) , с такой массой юзом пойдет. А с передом все проще. Перелет через руль почти не грозит учитывая груженный прицеп. А вот со штанами перелететь через руль, на сильной горке легче. Но вот в подъем.... переть такую массу ну нафиг.[/b]
Если правильно заправил штаны, т.е. внизу штанин самый тяжелый груз, а вверху объемный, но легкий, то ни куда не перелетишь, а заднее будет нормально тормозить.
С телегой 2/3 груза лягут на колеса тележки (которые не тормозят), а инерционную массу будет составлять весь груз. Задним точно, тормозить будет совсем бесполезно, оно будет блокироваться и скользить. При торможении передним не будем забывать, что масса груза разложена на две оси. Для конкретики надо считать, но в любом случае управляемость упадет.
Если же тормоза поставить на телегу, то при отсутствии груза колеса телеги при торможении будут блокироваться и телегу будет заносить. Примерно как заносит фуры (все видели?).

Loewa
08.01.2008, 21:57
.... ну вы блин даёте :) тормаза и фсякие теоретические измыщления... на моём веле в то время стояла ободная магура и 50км/ч подгору я поддерживал ни чуть не напрягаясь(хотя мог без труда притормаживая ехать медленнее на любой нужной скорости с любой из встречавшихся горок) проехали мы тогда разбитый кусок Приветное-Белогорск сложностей никаких не было несмотря на то что кое-где куски дороги были отсыпаны крупной щебёнкой -друг на гибриде проходил велопешком... Если нравится кому-то на двухподвесе с 15 килограммами за спиной ради бога я не против ;) с меня хватило двухдневки с рюкзаком - с тех пор только гидропак на спину...
PS а ещё я пару лет на этой телеге возил парусный разборный катамаран по электричкам в Конаково и тоже не испытывал особых трудностей с этой телегой, а весу в нём было под центнер, но это к велосипеду отношения правда не имеет.

zzk
08.01.2008, 21:58
Эх, были на мтбр фото с извилистого трейла где дядька на каком то АМ элсворде очень ловко вилял с бобовским трейлером между деревьев и съезжал по камням, загружена она была конечно не под завязку, но держалась очень неплохо, в некоторых местах просто ползла на брюхе, такое со штанами просто не возможно..

Shuriken
08.01.2008, 22:45
Западники достаточно активно используют велоприцепы, как и велотехнику нетрадиционных схем. Это только в раше все упёрлись в МТВ. Касательно велоприцепов. Конечно, это больше дорожное приспособление, хотя и определённый оффроуд оно выдержит (аццкие говны, естественно, не в счёт, но грунтовки и прочее - не вопрос). По ровному - практически пофиг, сколько везти, и эти 6-8-10 кг вам погоды не сделают, поверье. В горку - аукнется, но не фатально, просто упадёт скорость. Разумеется, горка - это не перевал-трёхтысячник :) Торможение пость не беспокоит. Мощность тормозов хорошего современного МТВ избыточка, вы же не полтонны на буксире тащите.
Применение прицепа мне кажется оправданным даже в том же Крыму. Если вы используете велосипед не только как транспортное средство, а практикуете и лучевые выезды со стоянки в несколько дней. лёгкое движение - и перед вами лёгкий спортивный велосипед. Ещё одно движение - и вот он везёт весь скарб. Велосипед не превращается в ишака, которого ращгрузить - дело на полдня. А если вы едете с маленьким ребёнком? Сколько походов было отменено из-за детей! А во сколько раз возрастает объём багажа... В велосемейниках была фотка - рюкзак на спине (огромный, выше головы), а сзади, точнее, под рюкзаком - ещё и детское сиденье! Далеко ли уедет такой экипаж? Здесь велоприцеп был бы отличным решением, хоть грузовой для барахла, хоть детский трейлер для ребёнка. И таких ситауций немало! Ту же байдарку взять и т. д.
В общем, можем сделать прицеп их хромолевых труб - из десятки выйдем...

Inque
08.01.2008, 22:53
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 08.01.2008 21:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405312)</div>
Скажи мне чесно <strike>наху</strike> зачем эта телега, если груз меньше 15 кг. А для Крыма 15 кг, это как правило излишне много. Еда вода покупается в любом месте крыма, запросто. Конечно если дельтоплан там с собой, или дама решила ехать на легке (бывает :) ) или еще что, я про это не говорю.
Мой велорюкзак весит 730 гр. Татонка (самый тяжелый изза фанерных вставок) около 2 кг. Но не 6,5 же.
Я соглашусь, с тобой в таком случае : асфальт, достаточно ровный рельеф, подвес, и силы девать не куда.

Блаж, поясню, это не означает телега фуфло, неудобно и мешает. Просто без этого совершенно спокойно можно обойтись.[/b]

Ну у мня получалось под 20 кг. По поводу достаточно ровного рельефа - спорный вопрос, по мне, при достаточной сноровке с этой тележкой можно проехать везде, где проедет велосипед со штанами под 20 кг, именно проедет, а не будет перетащен владельцем. Плюс на скок я понял по конструкции ее очень легко переставить с байка на байк, есть смысл при групповом походе везти все вещи на тележке, и по мере усталости меняться.
По поводу веса, мне кажется 20 кг лишних на задней оси байка намного хуже управляются чем 20+6(не беря в расчет вес багажника и т.д.) на тележке, т.ч. потраченные силы на подъеме легко компенсировать в дальнейшем!
Это мое мнение, тем более у мня не было возможности попробовать эту штуку в деле, но перегруженный велосипед с управлением трамвая мне надоел да и собираюсь заменить свой хардтеил двухподвесом.

Loewa
08.01.2008, 22:56
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 08.01.2008 22:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405352)</div>
В общем, можем сделать прицеп их хромолевых труб - из десятки выйдем...[/b]- на самом деле BOB YAK TRAILER (http://www.bobgear.com/trailers/trailer_specs.php?product_id=10&type=spec) весом 6,1 кг -опять таки вопрос цены и качества...

Inque
08.01.2008, 22:58
Shuriken
+1

брякомякс
08.01.2008, 23:07
Я полностью согласен с Шурикеном.
Зацикленность некая на байках...есть.

Конструкции, отличные от МТБ на веломании не любят. Те же гибриды взять.
Если в странах Запада всякие тележки и веломобили приживаются, то лет через 5 я думаю они и у нас будут как норма.

ИМХО.


Добавлено позже (08/01/2008 23:07):
З.Ы. Мне эта тема нра. Даже очень. Появились мысли замутить (самосделать) такую на дачу (кстати эти мысли меня посетили где-то месяц назад). В пару к дачному велу.

Diamonco
08.01.2008, 23:43
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 09.01.2008 00:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405352)</div>
В общем, можем сделать прицеп их хромолевых труб - из десятки выйдем...[/b]
Вот это позитивно :) я тут думаю можно такую мутотень сделать в 3 кило максимум, да еще складную чтоб в самолетах возить без проблем.

Schurick
08.01.2008, 23:51
А каким образом она крепиться к велосипеду, на ось внутри втулки? И на сколько это надежно?

P.S.
Тема действительно темная получилась )))))

Inque
09.01.2008, 00:06
<div class='quotetop'>Цитата(SantaClause @ 08.01.2008 23:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405413)</div>
А каким образом она крепиться к велосипеду, на ось внутри втулки? И на сколько это надежно?

P.S.
Тема действительно темная получилась )))))[/b]

Смотри тут (http://www.bobgear.com/catalogs/pdfs/BOB_2006_Trailer_Catalog.pdf)
На скок я понял у БОБа в комплекте идет специальный эксцентрик или две гайки в зависимости у кого какие колеса. На эксцентрик тележка и крепится.

Shuriken
09.01.2008, 14:53
Я имею опыт езды на велосипеде весом 40+ кг и опыт обусировки прицепа с грузом куда больше стандартных велоштанов. Дополнительные колёса многокртно расшиняют возможности велосипеда. Но всё познаётся на подъёмах... :)

Панчо
09.01.2008, 15:09
Ты бы выложил своё фото где доски с рынка пёр :) Не все тут видели.

Shuriken
09.01.2008, 15:32
Желающие могут найти поиском по форуму :) Просто это слабо имеет отношение к теме - т. к. и весовая категория не та, и прицеп там сделан из старого инвалидного кресла и двух водопроводных труб.

Панчо
09.01.2008, 16:20
Нашёл :) (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=18269&view=findpost&p=248308)

Diamonco
09.01.2008, 16:43
<div class='quotetop'>Цитата(Панчо @ 09.01.2008 18:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405758)</div>
Нашёл :) (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=18269&view=findpost&p=248308)[/b]
ну зачем так народ пугать :) ... я хотел было предложить помозговать на предмет, полнофункционального прицепа в 3 кило весом.

Inque
09.01.2008, 17:09
А я вот начинаю задумываться над приобретением тележки БОБа =) с амортом.. Если кто знает, где ее можно достать без особых траблов прошу поделиться информацией.
Правда весовая нагрузка на нее ограничивается 31 кг, что не так уж и много(

Добавлено позже (09/01/2008 17:09):
Мож кто отзывы какие нить видел?

Панчо
09.01.2008, 17:15
На мтбр смотрел? Там может быть.

Inque
09.01.2008, 20:23
<div class='quotetop'>Цитата(Панчо @ 09.01.2008 17:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405825)</div>
На мтбр смотрел? Там может быть.[/b]

Спасибо, так и поступил.
Кому интересно: 1 (http://www.mtbr.com/reviews/Extras/product_86196.shtml), 2 (http://www.mtbr.com/reviews/Extras/product_20953.shtml).

Diamonco
09.01.2008, 22:44
Ты лучше переведи кратко, что эти черти там балакают :P

a1ex
09.01.2008, 22:57
glok17
насчет собачки-оч мило)

Inque
10.01.2008, 00:17
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 09.01.2008 22:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406095)</div>
Ты лучше переведи кратко, что эти черти там балакают :P[/b]

Ну с английским у мня совсем плохо, но кое-что я понял.
Главные претензии идут к креплению, у кого то расстегивалось, у кого то гнулся эксцентрик на котором держится БОБ, кто-то гнул дропауты (крепления боба к велосипеду). Но надо отметить, что почти все сообщения датируются 2000 годами, и многие отметили, что у Боба появилась новая система крепления, которая должна работать лучше.

Далее: большинство сошлось на мнении, что идеальный вес для перевозки 15-20 кг., и лучше его распологать ближе к колесу БОБа, при превышении начинаются проблемы с управлением. Также когда БОБ полупустой, он имеет тенденцию скакать на кочках.
Некоторые меняли покрышку на более толстую, отмечали улучшение прохождения неровностей (это и так понятно).
Еще из минусов:
-некоторые отмечали, что начинает ржаветь изнутри, из-за дырочек в раме;
-маленький размер колес, и что следствие, дорожный просвет ухудшают прохождение неровностей (препятствий) и способствуют загрязнению груза;

Из плюсов:
-лучшая управляемость, по сравнению с грузом закрепленным на велосипеде;
-возможность быстрого доступа к грузу;
-легко снять, поставить;

Да и туристов из пользователей маловато, большинство использует его для поездок на работу, пикник в магазин, но есть и те кто брал его в серьезные походы, плохих отзывов минимум, но почти все указывают на перечисленные выше недостатки.

Добавлено позже (10/01/2008 00:17):
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 09.01.2008 14:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405692)</div>
Я имею опыт езды на велосипеде весом 40+ кг и опыт обусировки прицепа с грузом куда больше стандартных велоштанов. Дополнительные колёса многокртно расшиняют возможности велосипеда. Но всё познаётся на подъёмах... :)[/b]
Грузобайкинг (http://www.bikesatwork.com/)

Loewa
10.01.2008, 00:21
Продолжаем разговор ;) Diamonco писал: хорошо бы разборную - оказывается есть и такая!

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115434044.jpg

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115434050.gif

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115434051.jpg
называется Weber Monoporter (http://www.weber-products.de/monoporter/index.html) идея на мой взгляд очень красивая (достойно подражания!) цена негуманная порядка 400 евро там вот видео (http://www.youtube.com/watch?v=oARvRuN4ous) 
да и на закуску там же нашлось off road (http://www.youtube.com/watch?v=ND0SERkAAtw) для bob yak...

Diamonco
10.01.2008, 00:35
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 10.01.2008 02:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406196)</div>
Продолжаем разговор ;) Diamonco писал: хорошо бы разборную - оказывается есть и такая!

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115434044.jpg

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115434050.gif

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115434051.jpg
называется Weber Monoporter (http://www.weber-products.de/monoporter/index.html) идея на мой взгляд очень красивая (достойно подражания!) цена негуманная порядка 400 евро там вот видео (http://www.youtube.com/watch?v=oARvRuN4ous) 
да и на закуску там же нашлось off road (http://www.youtube.com/watch?v=ND0SERkAAtw) для bob yak...[/b]

Вот это уже другое дело! почти моя задумка:)

Inque
10.01.2008, 01:02
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 10.01.2008 00:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406210)</div>
Вот это уже другое дело! почти моя задумка:)[/b]

По мне - слишком низкий дорожный просвет, никакого бездорожья, да и объем вещей маленький, БОБу +1=)
Видюха про БОБа класная, правда берут сомнения долго ли он выдержит такие "покатушки"

Loewa
10.01.2008, 10:45
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 10.01.2008 01:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406240)</div>
По мне - слишком низкий дорожный просвет, никакого бездорожья, да и объем вещей маленький, БОБу +1=)
Видюха про БОБа класная, правда берут сомнения долго ли он выдержит такие "покатушки"[/b]
ну размеры грузовой площадки не очень сильно отличаются Bob 64cm x 41cm x 46cm, а у Monoporter 76x44x15 cm max...
но ежели посмотреть вот эту фотку то впечатляет
http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115434036.jpg

клиренс и консольное крепление колеса слегка смущает :unsure:

Чингачгук
10.01.2008, 14:35
не знаю, почему была закрыта, может глюк какой. Я впервые заглянул. Открыл, соеденил.

Ой, ой! Loewa
А можно поподробнее рассказать, как эта тележка ведет себя в связке с двухподвесом? Очень интересно!!! Я давно мучался выбором между тем и тем, и может, вот сейчас и не надо мучаться. :rolleyes: Представил себя на Памире на трейловом двухподвесе без напряга едущим с этакми прицепом сзади... И что-то мне говорит, что 10 кило - это вовсе не минимальный вес для него, думаю что немного почитерствовав, можно и в 6-7 кило уложиться. А это уже меньше веса рюкзака на багажнике!

Shuriken
10.01.2008, 14:47
Я подумал-подумал и придумал Мегаконцептуальную "тележку", компактную и лёгкую, с высокой грузоподьёмностью и проходимостью и большими возможностями трансформации. Боб, думаю, сольёт :) Хотя идея скорее всего не нова. Ориентировочная вместимость - двое-трое стандартных велоштанов.

Чингачгук
10.01.2008, 14:48
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 08.01.2008 18:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405209)</div>
Разумно найти чертежи, домыслить, и озадачить Рапид. Такую штуку неплохо будет сделать из титана.
Но мое мнение, прежнее. Не для гор, не для бездорожья, и для веса больше 20-30 кг.[/b]
Да, и меня это щас настолько возбудило, что можно и подумать... Тем более а) в походе я редко везу больше 12 кило б) для 10 кило можно и тележку весом 4-5 кило спроектировать и даже с подвеской.

<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 08.01.2008 18:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405215)</div>
Diamonco- согласен, но скорее всего чертежи придётся чертить самому ;) кстати видел клип в котором знаменитый Gans Ray тот который NoWay катился с какой-то безумной горы именно с BOB Yak :) Так что каждый сам выбирает свой путь...
PS я не так много путешествовал, но из всех моих поездок, та что с прицепом, была самая комфортная, а скоростные спуски по горным грунтовкам это вообще фантастика![/b]
хочу-хочу

<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 08.01.2008 19:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405237)</div>
Это как? У кого нить есть опыт установки штанов на двухподвес?? Поделитель опытом, фотками..[/b]
У нас в 3х9 один парень ездил на GT I-Drive с велоштанами, Dream на Norco Fluid ставил багажник.. так что варианты есть. Просто муторно это все.

<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 08.01.2008 20:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405260)</div>
По мне, что удобней, то и лучше, а преимуществ много, а недостатки ..хм.. для меня пока что только цена, ну мож пальцем показывать будут..[/b]
400$ - это не цена.

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 08.01.2008 20:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405282)</div>
присабачить ви или клещи[/b]
вибрейки не получится, а вот гидролинию провести можно, но опять же - только для 20-30 кило. Иначе смысла не вижу утяжелять тележку.

Блин, надо попробовать раскопать сумку-на-колесиках и прицепить к Унивеге..

Да, народ, прекратите флудить тут! <_< Мне эта тема интересна, прочитывать не успеваю. кто будет мусорить пойдет в баню

брякомякс
10.01.2008, 14:55
там же трубы будут тонкие. Крепление калипера свернуть может. А ви как раз на двух трубах, держащих колесо тележки

Чингачгук
10.01.2008, 15:10
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 10.01.2008 14:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406556)</div>
там же трубы будут тонкие. Крепление калипера свернуть может. А ви как раз на двух трубах, держащих колесо тележки[/b]
так зачем же обязательно дисковый? :) Magura ободная
Но снова недопонял, зачем нужен тормоз.. К станковым наспинным рюкзакам сделать раму, складные или отсоединяемые легкие колеса 2х20", рюкзак с рамой можно на спину для переноса, будет даже удобнее, чем наши штаны таскать по сыпухам.. Колеса ну в руку взять в конце концов можно, к байку примотать, там еще как...
осталось продумать легкость отсоединения всего хозяйства от байка, я еще не понимаю как крепить - на ось колеса или к подседельнику. и так и так херово

Добавлено позже (10/01/2008 15:10):
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 08.01.2008 21:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405312)</div>
Скажи мне чесно <strike>наху</strike> зачем эта телега, если груз меньше 15 кг. А для Крыма 15 кг, это как правило излишне много. Еда вода покупается в любом месте крыма, запросто. Конечно если дельтоплан там с собой, или дама решила ехать на легке (бывает :) ) или еще что, я про это не говорю.
Мой велорюкзак весит 730 гр. Татонка (самый тяжелый изза фанерных вставок) около 2 кг. Но не 6,5 же.
Я соглашусь, с тобой в таком случае : асфальт, достаточно ровный рельеф, подвес, и силы девать не куда.

Блаж, поясню, это не означает телега фуфло, неудобно и мешает. Просто без этого совершенно спокойно можно обойтись.[/b]
Отвечу тебе так же, как Леониду Исакову на тот же вопрос..

Когда я хочу по Крыму покатать радиалки на эндурнике (ну, от одного даунхила до другого или там от гостиницы до ночевки в палатке), а шмоток все-таки довольно много, чтоб на спине тащить. Наши в сентябре машину нанимали для того чтоб переть шмотки, но мне лично хочется больше свободы. Я на 130/140мм и по шоссе гоняю неплохо, так что скорость не особо снизится от тележки. А если сделать её легко отцепляемой и еще легче размещаемой на спине (а 100л рюкзачок, станковый монстрик такой с 20кг выкладкой там ощущается гораздо свободнее, чем 10кг в велоштанах на лямках, как говно висящих) - то будет удобнее, чем перед каждой сыпухой или там лестницей велоштаны с багажника отцеплять.

Shuriken
10.01.2008, 15:28
Хм, наспинность - интересная опция :)

брякомякс
10.01.2008, 15:36
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 10.01.2008 15:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406569)</div>
так зачем же обязательно дисковый? :) Magura ободная
Но снова недопонял, зачем нужен тормоз.. К станковым наспинным рюкзакам сделать раму, складные или отсоединяемые легкие колеса 2х20", рюкзак с рамой можно на спину для переноса, будет даже удобнее, чем наши штаны таскать по сыпухам..[/b]

Еще круче тема. Ну к такой байде ясен перец тормоз не нужен. Я имел в виду тормоз к чисто тележке типа БОБ-а, на 1-м колесе. Вариант дача/стройрынок и т. д.

Вопрос - насколько хорошо будут катить колеса 20, но тут вердик выносить только на практике.

Shuriken
10.01.2008, 15:46
Для дачи-стройрынка тормоз на прицепе ну совершенно не нужен, я знаю что говорю.

Loewa
10.01.2008, 15:58
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 10.01.2008 14:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406528)</div>
не знаю, почему была закрыта, может глюк какой. Я впервые заглянул. Открыл, соеденил.

Ой, ой! Loewa
А можно поподробнее рассказать, как эта тележка ведет себя в связке с двухподвесом? Очень интересно!!! Я давно мучался выбором между тем и тем, и может, вот сейчас и не надо мучаться. :rolleyes: Представил себя на Памире на трейловом двухподвесе без напряга едущим с этакми прицепом сзади... И что-то мне говорит, что 10 кило - это вовсе не минимальный вес для него, думаю что немного почитерствовав, можно и в 6-7 кило уложиться. А это уже меньше веса рюкзака на багажнике![/b]

правильно! что соединил :)
Ну не знаю, что сказать даже: просто едешь ;) по первости замечаешь, при резких поворотах, при торможении и разгоне, при подъёме в крутую горку велопешком - толкать приходится за седло, в гору усилия прилагать приходится... ну а когда привыкаешь - возникает полное ощущение свободы - велосипед катится лего нет ощущения управления тяжёлым мотоциклом :) который если чуток расслабишься норовит кувыркнуться...Возможности двухподвеса реализуются  ОЛНОСТЬЮ! ...а началось с того же чем баловался Shuriken с перевозк и стройматериалов на обыч ной тележке привязанной к  
подседельнику старт-шоссе...

брякомякс
10.01.2008, 16:15
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 10.01.2008 15:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406616)</div>
Для дачи-стройрынка тормоз на прицепе ну совершенно не нужен, я знаю что говорю.[/b]
Для понтов, чего ж еще ))

-BOBR-
10.01.2008, 16:56
на видео они все прицеплены за велами с вибрейками, таж проблема как с багажником?

Shuriken
10.01.2008, 18:02
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 10.01.2008 16:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406673)</div>
на видео они все прицеплены за велами с вибрейками, таж проблема как с багажником[/b]
Это какая "проблема" имеется в виду?

-BOBR-
10.01.2008, 18:24
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 10.01.2008 18:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406711)</div>
Это какая "проблема" имеется в виду?[/b]
калипер тормоза мешаитсо
http://www.youtube.com/watch?v=6ijnEr1kn98...feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=6ijnEr1kn98&feature=related)

Diamonco
10.01.2008, 18:51
Вот рацуха :P
Весь багаж крепится к рамке. Шарнир - стандартная рклевая труба, на двух якорях. Минимум железа максимум пользы. :)

Inque
10.01.2008, 20:49
-BOBR-
Спасибо, интересная конструкция и зделано красиво, особено треугольник крепления на ось, да и цена хорошая 200 евриков+ возможна доставка в россию за еще 25 евриков.По подробнее (http://www.extrawheel.com/film_en.php)

Добавлено позже (10/01/2008 20:49):
Еще ссылочка (http://www.koolstop.com/trailers/index.php)

33egorki
10.01.2008, 21:16
а наш российский прицеп вас неустроит http://www.sarmz.ru/goods/bee.php :D

Панчо
10.01.2008, 21:29
Обалдеть. 16 кило веса и грузоподъёмность аж центнер.

33egorki
10.01.2008, 22:33
ещё один прицеп http://motovelo.by/products/concomitances/...ler/VP-100.html (http://motovelo.by/products/concomitances/cycletrailer/VP-100.html)

Inque
10.01.2008, 23:58
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 10.01.2008 14:47) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406543)</div>
Я подумал-подумал и придумал Мегаконцептуальную "тележку", компактную и лёгкую, с высокой грузоподьёмностью и проходимостью и большими возможностями трансформации. Боб, думаю, сольёт :) Хотя идея скорее всего не нова. Ориентировочная вместимость - двое-трое стандартных велоштанов.[/b]

Сообщай тода, когда можно будет заказывать мега изобретение :)

vigur
11.01.2008, 00:23
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 08.01.2008 21:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405312)</div>
Скажи мне чесно <strike>наху</strike> зачем эта телега, если груз меньше 15 кг. А для Крыма 15 кг, это как правило излишне много. Еда вода покупается в любом месте крыма, запросто. Конечно если дельтоплан там с собой, или дама решила ехать на легке (бывает :) ) или еще что, я про это не говорю.[/b]

Вот идея в Крым на тележке можно было бы небольшой (2-х местный) катамаранчик возить! Такой вот смешанный вело-водный поход заделать...А еще у меня друзья в Англии возят в походе на тележке ребенка, очень удобно.
Так что, хорошая тележка даже очень неплохо, особенно если ее сделать сборной и из титана.

Inque
11.01.2008, 00:27
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 10.01.2008 18:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406728)</div>
калипер тормоза мешаитсо[/b]

Для тележек Extrawheel trailers на их сайте написано, что подходит для любых типов тормазов, да и мешаться там не чему по моему..

Diamonco
11.01.2008, 00:31
<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 11.01.2008 02:23) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407024)</div>
Вот идея в Крым на тележке можно было бы небольшой (2-х местный) катамаранчик возить! Такой вот смешанный вело-водный поход заделать...А еще у меня друзья в Англии возят в походе на тележке ребенка, очень удобно.
Так что, хорошая тележка даже очень неплохо, особенно если ее сделать сборной и из титана.[/b]

Совершенно согласен, я даже картинку нарисовал, на суд возмущенной общественности. И жду от других картинок. Фантанируйте уже идеями ! :o

Inque
11.01.2008, 00:34
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 11.01.2008 00:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407034)</div>
Совершенно согласен, я даже картинку нарисовал, на суд возмущенной общественности. И жду от других картинок. Фантанируйте уже идеями ! :o[/b]

Завтра экзамен :wacko:
Если здам, не то что нарисую, не поленюсь в T-Flex_е 3D можель зделать!

Schurick
11.01.2008, 16:08
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 10.01.2008 20:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406834)</div>
-BOBR-
Спасибо, интересная конструкция и зделано красиво, особено треугольник крепления на ось, да и цена хорошая 200 евриков+ возможна доставка в россию за еще 25 евриков.По подробнее (http://www.extrawheel.com/film_en.php)

Добавлено позже (10/01/2008 20:49):
Еще ссылочка (http://www.koolstop.com/trailers/index.php)[/b]


Прикольная весчитца главное компактная и дома можно запихать куда угодно.

Inque
11.01.2008, 16:26
<div class='quotetop'>Цитата(SantaClause @ 11.01.2008 16:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407500)</div>
Прикольная весчитца главное компактная и дома можно запихать куда угодно.[/b]

Еще удобна в переноске (есть специальная ручка), не будет проблем ни в электричке, ни в поезде, колесо стандартное (переднее велосипедное), весит всего 4.8 кг, максимальная грузоподъемность 30 кг, всех недостатков БОБа лишена.
Нашим инженерам придется постараться, чтобы переплюнуть эту конструкцию :rolleyes:
Единственно что смущает, конструкция похоже на подшипниках скольжения, на долго ли их хватит..

o-leg
11.01.2008, 17:39
можно конечно сколько угодно говорить про прелесть экстравила, но это ущербное изделие годится лишь для демонстрации в роликах производителя боб - наше все!

Loewa
11.01.2008, 17:43
Inque сдаётся мне высоковата... её будет колбасить скорее всего.

Diamonco
11.01.2008, 17:44
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 11.01.2008 19:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407580)</div>
можно конечно сколько угодно говорить про прелесть экстравила, но это ущербное изделие годится лишь для демонстрации в роликах производителя боб - наше все![/b]
Можно сколько угодно говорить про ущербность, но это все будет пустым клацаньем клавиатурой, пока нет наглядных обоснований такого утверждения.

A.N.
11.01.2008, 17:58
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 11.01.2008 16:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407514)</div>
Единственно что смущает, конструкция похоже на подшипниках скольжения, на долго ли их хватит..[/b]
Меня гораздо больше смущает, что всё это хозяйство фиксируется только за счёт упругого сжатия той крепёжной рамки. Той самой, которая одной стороной на ось байка надевается, а другой - на "рулевую колонку", с позволения сказать... И по этому поводу на сайте, даже, написано, что во избежание самопроизвольного расцепления, не ездите по косогорам и ещё чего-то там не делайте...
Я-б там добавил фиксацию какую-нить обязательно.

Diamonco
11.01.2008, 18:05
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 11.01.2008 19:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407599)</div>
Меня гораздо больше смущает, что всё это хозяйство фиксируется только за счёт упругого сжатия той крепёжной рамки. Той самой, которая одной стороной на ось байка надевается, а другой - на "рулевую колонку", с позволения сказать... И по этому поводу на сайте, даже, написано, что во избежание самопроизвольного расцепления, не ездите по косогорам и ещё чего-то там не делайте...
Я-б там добавил фиксацию какую-нить обязательно.[/b]
В случае с "рулевой колонкой", с позволения сказать... :) не разу не проблема. Стянуть чемто и все. А вот с эксцентриком, там же винты некие, под шестигранник предусмотренны.

Schurick
11.01.2008, 19:55
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 11.01.2008 16:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407514)</div>
Еще удобна в переноске (есть специальная ручка), не будет проблем ни в электричке, ни в поезде, колесо стандартное (переднее велосипедное), весит всего 4.8 кг, максимальная грузоподъемность 30 кг, всех недостатков БОБа лишена.
Нашим инженерам придется постараться, чтобы переплюнуть эту конструкцию :rolleyes:
Единственно что смущает, конструкция похоже на подшипниках скольжения, на долго ли их хватит..[/b]


:o ого го
Рюкзаки в комплекте? А то придется еще их искать :lol:
Надо срочно заказывать и проводить тест драйв!!! Мне так подуше все - таки та маленькая тележечка, скалдная и легкая, что паказал Inque.

A.N.
11.01.2008, 22:16
<div class='quotetop'>Цитата(SantaClause @ 11.01.2008 19:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407685)</div>
Рюкзаки в комплекте?[/b]
На сайте у них, кстати, в качестве ёмкостей, обычные гермы (с которыми водники ходят). :)
Так что, купить ёмкости для этой штуки - не проблема совсем.

Inque
11.01.2008, 22:37
<div class='quotetop'>Цитата(SantaClause @ 11.01.2008 19:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407685)</div>
:o ого го
Рюкзаки в комплекте? А то придется еще их искать :lol:
Надо срочно заказывать и проводить тест драйв!!! Мне так подуше все - таки та маленькая тележечка, скалдная и легкая, что паказал Inque.[/b]

Если ты про экстравил, то вот возможные комплекты заказа заказ (http://www.extrawheel.eu/index.php?sess_id=215194bd556103f84c174be5c59f4696 ), при чем, как писал уже выше, есть возможность заказа в Россию.


Добавлено позже (11/01/2008 22:34):
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 11.01.2008 22:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407797)</div>
На сайте у них, кстати, в качестве ёмкостей, обычные гермы (с которыми водники ходят). :)[/b]
По мне это плюс :rolleyes: При желании можно поменять на что душе угодно, единственное, чтобы острые грани не царапали кожух колеса, для этого рекомендуется прокладывать чем нить..

Добавлено позже (11/01/2008 22:37):
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 11.01.2008 17:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407599)</div>
Меня гораздо больше смущает, что всё это хозяйство фиксируется только за счёт упругого сжатия той крепёжной рамки. Той самой, которая одной стороной на ось байка надевается, а другой - на "рулевую колонку", с позволения сказать... И по этому поводу на сайте, даже, написано, что во избежание самопроизвольного расцепления, не ездите по косогорам и ещё чего-то там не делайте...
Я-б там добавил фиксацию какую-нить обязательно.[/b]
Ну это не проблема, а дело техники, мня порадовала сама идея - простенько и со вкусом!

Shuriken
11.01.2008, 22:53
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 10.01.2008 23:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=406999)</div>
Сообщай тода, когда можно будет заказывать мега изобретение[/b]
Можно хоть сейчас :)
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 11.01.2008 17:39) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407580)</div>
можно конечно сколько угодно говорить про прелесть экстравила, но это ущербное изделие[/b]
Объясни, что там ущербного и почему!

Inque
11.01.2008, 22:59
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 11.01.2008 17:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407584)</div>
Inque сдаётся мне высоковата... её будет колбасить скорее всего.[/b]

Loewa
мне кажется тут надо смотреть не на высоту самой тележки, а на скок выше оси колеса тележки находится центр масс груза, и почему-то мне думается, что у Экстравила, он ниже чем у БОБа, а следовательно должно быть мешьше расколбаса.

Добавлено позже (11/01/2008 22:59):
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 11.01.2008 22:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407837)</div>
Можно хоть сейчас :)[/b]

Ну выкладывай презентацию изобретения, а потом и заказы посыплются :rolleyes:

StariChok
11.01.2008, 23:14
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 11.01.2008 22:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407838)</div>
Loewa
мне кажется тут надо смотреть не на высоту самой тележки, а на скок выше оси колеса тележки находится центр масс груза, и почему-то мне думается, что у Экстравила, он ниже чем у БОБа, а следовательно должно быть мешьше расколбаса.

Добавлено позже (11/01/2008 22:59):


Ну выкладывай презентацию изобретения, а потом и заказы посыплются :rolleyes:[/b]

Офигеть. Колесо телеги 34"?

A.N.
11.01.2008, 23:59
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 11.01.2008 22:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407816)</div>
По мне это плюс[/b]
По мне - тоже. :-)

<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 11.01.2008 22:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407816)</div>
При желании можно поменять на что душе угодно[/b]
Плюс, не обязательно оттуда заказывать (особенно - если они и так уже есть). Ну и с ёмкостями для подобной самодельной конструкции (если кто сделает) тоже всё легко и просто получается.

Добавлено позже (11/01/2008 23:59):
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 11.01.2008 22:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407838)</div>
мне кажется тут надо смотреть не на высоту самой тележки, а на скок выше оси колеса тележки находится центр масс груза
http://forum.velomania.ru/index.php?act=attach&type=post&id=10450[/b]
Если, уж, цепляется эта штука к МТБ, то я-бы это колесо, вообще, сделал 26" - для унификации, хотя-бы, по запасным камерам. Ну а заодно и покрышки можно было-бы менять, в зависимости от предполагаемого маршрута - либо узкий слик/полуслик, либо узкую, но злую...

брякомякс
12.01.2008, 00:08
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 11.01.2008 23:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407889)</div>
Если, уж, цепляется эта штука к МТБ, то я-бы это колесо, вообще, сделал 26" - для унификации, хотя-бы, по запасным камерам. Ну а заодно и покрышки можно было-бы менять, в зависимости от предполагаемого маршрута - либо узкий слик/полуслик, либо узкую, но злую...[/b]

именно. +1

StariChok
12.01.2008, 00:27
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 11.01.2008 23:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407889)</div>
Если, уж, цепляется эта штука к МТБ, то я-бы это колесо, вообще, сделал 26" - для унификации, хотя-бы, по запасным камерам. Ну а заодно и покрышки можно было-бы менять, в зависимости от предполагаемого маршрута - либо узкий слик/полуслик, либо узкую, но злую...[/b]
Телеге продольное сцепление нафик не надо. Нужно или полный слик, или продольные канавы на резине, независимо от того, по асфальту, грунту, песку (в последнем случае именно слик с глубоким продольным протектором, без всяких зубцов).

A.N.
12.01.2008, 00:54
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 12.01.2008 00:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407928)</div>
Телеге продольное сцепление нафик не надо.[/b]
Ну, это понятно. Но, какое-нить чисто переднее колесо (с "ёлочкой", хорошо держащей поперечку) на грунте было-бы, думаю, кстати.
Что-нить типа такой:
http://www.crazycyrix.by.ru/images/bike/tigua/tigua-0013-small.jpg

StariChok
12.01.2008, 01:16
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 12.01.2008 00:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407963)</div>
Ну, это понятно. Но, какое-нить чисто переднее колесо (с "ёлочкой", хорошо держащей поперечку) на грунте было-бы, думаю, кстати.
Что-нить типа такой:
http://www.crazycyrix.by.ru/images/bike/tigua/tigua-0013-small.jpg[/b]
Ведомые слейвы, что на передке, что на прицепе, должны иметь продольный протектор для поперечной устойчивости. И еще желательно елочку для развода луж и грязюки (вбоки и назад). Но основной протектор -продольный.

Inque
12.01.2008, 01:52
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 11.01.2008 23:59) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407889)</div>
Если, уж, цепляется эта штука к МТБ, то я-бы это колесо, вообще, сделал 26" - для унификации, хотя-бы, по запасным камерам. Ну а заодно и покрышки можно было-бы менять, в зависимости от предполагаемого маршрута - либо узкий слик/полуслик, либо узкую, но злую...[/b]

Народ, ссылку смотрели? Экстравелы продаются с колесами 26, 27, 28 дюймов и никаких 34 там нету. Каждый найдет, то что хочет.
Если я правильно понял, там не только камеру и покрышку можно поменять, но и целое колесо с тележки на переднее с велосипеда, но это с моим знанием английского утверждать не могу!

A.N.
12.01.2008, 01:55
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 12.01.2008 01:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=407975)</div>
Ведомые слейвы, что на передке, что на прицепе, должны иметь продольный протектор для поперечной устойчивости. И еще желательно елочку для развода луж и грязюки (вбоки и назад).[/b]
Дык, я то-же самое и написал - с ёлочкой. И на фотке именно такая резина. Единственно - т.к. нагрузка на тележку маленькая, то для неё даже 1,9" может быть слишком широкой. Хотя, если байк на 2,3... В самый раз будет. :)

Добавлено позже (12/01/2008 01:55):
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 01:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408006)</div>
Ребят, ссылку смотрели?[/b]
Смотрел, но видимо, невнимательно. А то, что на видеороликах и фотках народ к МТБ цепляет 28" варианты - в глаза бросилось.
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 01:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408006)</div>
Экстравелы продаются с колесами 26, 27, 28 дюймов[/b]
Ну, хорошо тогда. Вопрос снимается. :)

<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 01:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408006)</div>
Если я правильно понял, там не только камеру и покрышку можно поменять, но и целое колесо с тележки на переднее с велосипеда![/b]
Тогда попрошу ещё вариант под QR20! :D

Inque
12.01.2008, 01:57
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 12.01.2008 01:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408007)</div>
Тогда попрошу ещё вариант под QR20! :D[/b]
Ну эт к разработчикам :rolleyes:

Diamonco
12.01.2008, 02:08
а эта фиговина с колесом продается, или без? Экстравел имею ввиду

Inque
12.01.2008, 02:20
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 12.01.2008 02:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408016)</div>
а эта фиговина с колесом продается, или без? Экстравел имею ввиду[/b]
Ну неужели трудно зайти на ссылку Продажа Экстравелос (http://www.extrawheel.eu/index.php?sess_id=2a2d5cde598f86ed2a5514f792deda05 ), там четко показано, что идет в комплекте и сколько стоит!

Добавлено позже (12/01/2008 02:20):
Ну что, кто нибудь уже решился на покупку? Я уже понял, что без тележки больше в поход не вылезу, вот теперь подбираю варианты. Пока Экстравел на первом месте ;)

Diamonco
12.01.2008, 02:27
Ну мешки это все равно дико не удобно, перетряхивать весь мешок чтоб достать что то внизу. Надо подобное, но с платформой для велоштанов :)

Inque
12.01.2008, 02:32
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 12.01.2008 02:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408030)</div>
Ну мешки это все равно дико не удобно, перетряхивать весь мешок чтоб достать что то внизу. Надо подобное, но с платформой для велоштанов :)[/b]
Выше была фотка вот (http://forum.velomania.ru/index.php?act=attach&type=post&id=10448), где в сетках используются сумки, думаю, если штаны трехсекционные их также можно распихать и никаких проблем, но это мое мнение

Кста по подробнее на счет колес:
We assemble complete (with tube and tyre) front wheels by ItalBike (width at hub nuts – 100 mm).
28” – double aluminium wheel rim, 42-622(700x40C) T2/V66 tyre, aluminium hub;
27” – single aluminium wheel rim, 32-630(27x1,25”) IA-2302-3 tyre, aluminium hub;
26” - single aluminium wheel rim, 47-559(26x1.75x2) T2/V66 tyre, aluminium hub

BIGMAN
12.01.2008, 13:45
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 08.01.2008 23:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405364)</div>
З.Ы. Мне эта тема нра. Даже очень. Появились мысли замутить (самосделать) такую на дачу (кстати эти мысли меня посетили где-то месяц назад). В пару к дачному велу.[/b]
+1
давно была идея, с другом в детстве еще на Аист/Каму хотели сделать, причем даже нашли схему и мануал в каком-то советском журнале 80х годов (чего тока на чердаках не бывает)
но лично я в той конструкции усомнился: там все крепилось к подсидельнику, вращабельность конструкции - за счет запаса по диаметру в месте сочленения подсидела и прицепа. Так что не решились как-то...

-BOBR-
12.01.2008, 14:04
все такиинтересно на будет ли эта рамка задевать за машинку тормоза

Inque
12.01.2008, 17:42
Если посмотреть на рисунок представленный ниже, то видно, что расстояние от пера байка до пера крепления велосипеда достаточно большое, для беспроблемного существования калипера :rolleyes:

Diamonco
12.01.2008, 18:36
А я вот не пойму, что мешает обозначенным частям цеплять за колесо при поворотах.

Inque
12.01.2008, 18:40
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 12.01.2008 18:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408282)</div>
А я вот не пойму, что мешает обозначенным частям цеплять за колесо при поворотах.[/b]
Не понимаю вопроса.. Треугольник крепления тележки двигается только верх и вниз, с осью вращения проходящую через ось втулки. Или сомнения в его жесткости?

Diamonco
12.01.2008, 18:54
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 20:40) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408284)</div>
Не понимаю вопроса.. Треугольник крепления тележки двигается только верх и вниз, с осью вращения проходящую через ось втулки. Или сомнения в его жесткости?[/b]
Да именно в жесткости, достаточно надавить на те самые обозначенные области и она прожмется до колеса, во всяком случае выглядит так.

o-leg
12.01.2008, 19:25
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 12.01.2008 20:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408299)</div>
Да именно в жесткости, достаточно надавить на те самые обозначенные области и она прожмется до колеса, во всяком случае выглядит так.[/b]
наконец то дошло!! эта муть неплоха на высокой скорости, но на расколбасе да с большой нагрузочкой хотя бы по 10 кг в каждой герме все это хозяйство будет долбить по покрышкам мама не горюй.

Inque
12.01.2008, 19:36
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 12.01.2008 19:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408313)</div>
наконец то дошло!! эта муть неплоха на высокой скорости, но на расколбасе да с большой нагрузочкой хотя бы по 10 кг в каждой герме все это хозяйство будет долбить по покрышкам мама не горюй.[/b]
Это теоритические доводы, или это было замечено на практике?
По крайней мере на сайте, говорится, что треугольник ну ОЧЕНЬ жесткий :unsure:


Добавлено позже (12/01/2008 19:36):
Remarkable stability. A great pile of luggage on the trailer is leaning on curves together with the bike displaying a lightweight performance which is causing general amazement. This is owing to the inconspicuous-looking fastening (fork) which at the same time is unusually rigid. Its arms go right in the middle of the ball-shaped joints and they only transfer longitudinal stress; just like a stick which is hard to break by pressing its ends. That’s why they can be so light and thin.

брякомякс
12.01.2008, 19:36
Я вообще против крепления за эксцентрики. Лучше уж за подседел

Inque
12.01.2008, 19:46
Не особо понимаю при чем здесь расколбас, по-моему из-за неровностей тележка будет скорое подпрыгиват, чем пытаться уйти в бок, и даже на поворотах изгибающие моменты будут минимальны, мне по крайней мере так кажется..

Добавлено позже (12/01/2008 19:44):
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 12.01.2008 19:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408323)</div>
Я вообще против крепления за эксцентрики. Лучше уж за подседел[/b]
Увеличение размера крепящего элемента приведет к увеличению массы, не просто же так куча фирм выпускает тележки по одной методике


Добавлено позже (12/01/2008 19:46):
o-leg
Не понимаю твою позицию, бросаешься фразами и все, если ты знаешь больше остальных поделись, разъясни глупым, а пока это больше похоже на флуд..

StariChok
12.01.2008, 19:58
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 19:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408327)</div>
Не особо понимаю при чем здесь расколбас, по-моему из-за неровностей тележка будет скорое подпрыгиват, чем пытаться уйти в бок, и даже на поворотах изгибающие моменты будут минимальны, мне по крайней мере так кажется..[/b]

Будет телега колебаться в бок на кочках. Ты лучше объясни, зачем вообще было так загибать конструкцию в местах, указанных Diamonco внутрь? Более логично хотя бы оставить прямыми, тогда точно вопрос про касание колеса не возник бы.

ScuLLy
12.01.2008, 20:14
А зимой для езды по снегу можно сделать тележку с лыжами вместо колеса. Весить меньше будет.

Inque
12.01.2008, 20:18
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 12.01.2008 19:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408333)</div>
Будет телега колебаться в бок на кочках. Ты лучше объясни, зачем вообще было так загибать конструкцию в местах, указанных Diamonco внутрь? Более логично хотя бы оставить прямыми, тогда точно вопрос про касание колеса не возник бы.[/b]
Ну это вопросы к производителям.. Мне думается, что если бы все было так, как говорит o-leg, то производители бы уже давно изменили конструкцию с перьями, ну даже пусть выпрямили бы, не думаю, чтоб там был такой просчет.

Diamonco
12.01.2008, 20:37
в общем надо свое мутить :) треугольник как у боба жесткий, крепления на экцентрик как у экстравила. Колесо 20" для уменьшения веса и центра тяжести. И с платформой как у багажника, ибо удобно :)
Ну это конечно если много желания и денег, потому как из железа варить все глупо, вес. А титан он стОит.

o-leg
12.01.2008, 21:38
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 21:46) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408327)</div>
Не понимаю твою позицию, бросаешься фразами и все, если ты знаешь больше остальных поделись, разъясни глупым, а пока это больше похоже на флуд..[/b]
во всяком случае я смотрю критически, ибо видел экстравил в действии еще в 2005 году, а вот вы нахваливаете то что видели только в рекламных роликах... может покажите хоть одну экспедицию в которой пользовался экстравил? а я могу десяток показать где пользовалась продукция ибис (боб и як)

Inque
12.01.2008, 21:49
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 12.01.2008 21:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408381)</div>
во всяком случае я смотрю критически, ибо видел экстравил в действии еще в 2005 году, а вот вы нахваливаете то что видели только в рекламных роликах... может покажите хоть одну экспедицию в которой пользовался экстравил? а я могу десяток показать где пользовалась продукция ибис (боб и як)[/b]

Ну ты не прав, тут как раз ищут недостатки той или иной конструкции.
Сразу бы и сказал, что видел, щупал, знаю!
А вот и экспедиции экспедиции (http://www.extrawheel.com/wyprawy_en.php).

o-leg
12.01.2008, 21:52
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 23:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408387)</div>
А вот и экспедиции экспедиции.[/b]
http://wildworks.co.nz/csr/images/photos/img_0044.jpg
http://wildworks.co.nz/csr/images/photos/img_0203.jpg
отличная реклама полезности экстравила :)))

Inque
12.01.2008, 21:55
А ввиду того, что никто из нас такую конструкцыю не юзал, вот и приходится рассуждать по рекламным роликам.
А ты бы нет, чтобы возмущаться, рассказал по подробнее, в общем просветил бы молодежь!


Добавлено позже (12/01/2008 21:55):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 12.01.2008 21:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408388)</div>
отличная реклама полезности экстравила :)))[/b]
Не придирайся, зато не скрывают, что типа и такое бывает, и это правильно, кстати заметил, что на сайте есть ссылки на странички конкурентов, вот это по моему правильно и тоже о многом говорит!

o-leg
12.01.2008, 22:04
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 23:55) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408390)</div>
А ты бы нет, чтобы возмущаться, рассказал по подробнее, в общем просветил бы молодежь![/b]
я уже сказал что на медленных скоростях, видимо из-за большого радиуса колеса его болтает.
во вторых наполненный экстравил просто "мегавиртуозно" сажается на заднее колесо, так как одновременно приходится держать как велик так и трэйлер, при этом сразу обе руки заняты растяжкой коромысла... кроме того сетки в которых все висит несчадно болтаются по бокам и смещают центр масс...

Inque
12.01.2008, 22:21
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 12.01.2008 22:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408400)</div>
я уже сказал что на медленных скоростях, видимо из-за большого радиуса колеса его болтает.
во вторых наполненный экстравил просто "мегавиртуозно" сажается на заднее колесо, так как одновременно приходится держать как велик так и трэйлер, при этом сразу обе руки заняты растяжкой коромысла... кроме того сетки в которых все висит несчадно болтаются по бокам и смещают центр масс...[/b]
А что скажешь по поводу БОБа?

Добавлено позже (12/01/2008 22:21):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 12.01.2008 21:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408388)</div>
http://wildworks.co.nz/csr/images/photos/img_0044.jpg
http://wildworks.co.nz/csr/images/photos/img_0203.jpg
отличная реклама полезности экстравила :)))[/b]
Кстати там вода, и похоже достаточно много, т.ч. судить о загрузке по фоткам преждевременно!
Я не думаю, что человек, пересекающий пустыню, стал бы везти с собой "бесполезную" тележку!

StariChok
12.01.2008, 22:31
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 22:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408408)</div>
Кстати там вода, и похоже достаточно много, т.ч. судить о загрузке по фоткам преждевременно!
Я не думаю, что человек, пересекающий пустыню, стал бы вести с собой "бесполезную" тележку![/b]
Судя по зарослям на горизонте, не такая уж и пустыня. И слово "пересекает" не факт что к месту.
Очевидно, что бОльшую часть все же человек разместил на веле, а это значит, что обойтись без телеги можно. А если можно, то зачем тащить за собой груз, без которого можно обойтись?
Пока остаюсь при своем мнении, что телеги могут быть полезны только при движении по ровному твердому покрытию (в т.ч. грунтовые дороги), если требуется везти груз, который вел конструктивно не выдерживает.

o-leg
12.01.2008, 22:33
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 13.01.2008 00:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408408)</div>
Кстати там вода, и похоже достаточно много, т.ч. судить о загрузке по фоткам преждевременно![/b]
20 литров воды. вообще мужик мега респектный!!!

Inque
12.01.2008, 22:35
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 12.01.2008 22:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408421)</div>
Судя по зарослям на горизонте, не такая уж и пустыня. И слово "пересекает" не факт что к месту.
Очевидно, что бОльшую часть все же человек разместил на веле, а это значит, что обойтись без телеги можно. А если можно, то зачем тащить за собой груз, без которого можно обойтись?
Пока остаюсь при своем мнении, что телеги могут быть полезны только при движении по ровному твердому покрытию (в т.ч. грунтовые дороги), если требуется везти груз, который вел конструктивно не выдерживает.[/b]

Судя по картинке, там литров 10 в каждом мешке, если для тебя 20 кг не вес, то извеняй..
А по поводу пустыни, еще в школе проходили, что пустыня не значит песок!
Прежде чем коментировать, лучше посмотри сюда! (http://wildworks.co.nz/csr/route.php)

o-leg
12.01.2008, 22:44
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 13.01.2008 00:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408421)</div>
Пока остаюсь при своем мнении, что телеги могут быть полезны только при движении по ровному твердому покрытию (в т.ч. грунтовые дороги), если требуется везти груз, который вел конструктивно не выдерживает.[/b]
абсолютно солидарен по первой части, но в том что касаемо невыдерживаемости конструкцией - имхо не обязательно, просто порой бывает удобно ехать на пустом веле...

<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 13.01.2008 00:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408428)</div>
Судя по картинке[/b]
нее не надо свой глазомер нахваливать :)
http://wildworks.co.nz/csr/equipment.php

Inque
12.01.2008, 22:46
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 12.01.2008 22:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408436)</div>
нее не надо свой глазомер нахваливать :)
http://wildworks.co.nz/csr/equipment.php[/b]
Но угадал же :) Пока не показал, не видел, узнал, что в мешках вода, т.к. он подписывал фотки .

StariChok
12.01.2008, 22:58
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 22:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408428)</div>
Судя по картинке, там литров 10 в каждом мешке, если для тебя 20 кг не вес, то извеняй..
А по поводу пустыни, еще в школе проходили, что пустыня не значит песок!
Прежде чем коментировать, лучше посмотри сюда! (http://wildworks.co.nz/csr/route.php)[/b]
Я всего две пустыни видел. Одна -Каракумы, вторая чуть южнее. И там, и там не только песок. Еще и камень бывает. А где песок, то не значит, что он сыпучий. Он бывает твердым, бывает почти жидким (говна по веломаньячески). Просто на фото видно, что до зеленки всего рукой подать. Рекламная фотка, не больше. И не надо гнать пургу про трассу, фото это не подтверждает.

Inque
12.01.2008, 23:02
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 12.01.2008 22:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408453)</div>
Я всего две пустыни видел. Одна -Каракумы, вторая чуть южнее. И там, и там не только песок. Еще и камень бывает. А где песок, то не значит, что он сыпучий. Он бывает твердым, бывает почти жидким (говна по веломаньячески). Просто на фото видно, что до зеленки всего рукой подать. Рекламная фотка, не больше. И не надо гнать пургу про трассу, фото это не подтверждает.[/b]
Т.е. по твоему если есть "зеленка", значит не пустыня? А о оазисах ты слышал?
Посмотри другие "рекламные" фотки (http://wildworks.co.nz/csr/photographs.php)
:rolleyes:

StariChok
12.01.2008, 23:10
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 23:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408458)</div>
Т.е. по твоему если есть "зеленка", значит не пустыня? А о оазисах ты слышал?
Посмотри другие "рекламные" фотки (http://wildworks.co.nz/csr/photographs.php)
:rolleyes:[/b]
Если что, об оазисах тоже не только слышал, но и видел. Но видел и такое место, где ближайший колодец за 40 км, 187м глубиной. Да и то вода горько-соленая, для человека непригодная, только для баранов.
Так вот там не факт, что телега помогла бы. Требуются испытания. Там "живой" песок. Есть зыбуны. Ну и таскать десятки кило по барханам тоже сложно. Так что опять остаюсь при своем мнении, что телега только для твердого грунта. Для рассыпухи лучше верблюд или ГАЗ-66 на дутышах.

Inque
12.01.2008, 23:17
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 12.01.2008 23:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408463)</div>
Если что, об оазисах тоже не только слышал, но и видел. Но видел и такое место, где ближайший колодец за 40 км, 187м глубиной. Да и то вода горько-соленая, для человека непригодная, только для баранов.
Так вот там не факт, что телега помогла бы. Требуются испытания. Там "живой" песок. Есть зыбуны. Ну и таскать десятки кило по барханам тоже сложно. Так что опять остаюсь при своем мнении, что телега только для твердого грунта. Для рассыпухи лучше верблюд или ГАЗ-66 на дутышах.[/b]
StariChok мой тебе совет - прочитай еще раз про маршрут путешественника.
Предлагаю на суд общественности еще два клипа:
Клип 1 (http://www.ride-earth.org.uk/podcast/)
Клип 2 (http://www.ride-earth.org.uk/podcast/trailer/)

StariChok
13.01.2008, 00:18
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 12.01.2008 23:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408467)</div>
StariChok надоело тыкать носом, мой тебе совет, прочитай еще раз про моршрут путешественника.
Предлагаю на суд общественности еще два клипа:
Клип 1 (http://www.ride-earth.org.uk/podcast/)
Клип 2 (http://www.ride-earth.org.uk/podcast/trailer/)[/b]
Ты выраженьица подбирай, ок? :rolleyes:

Ну и что в твоих высокохудожественных клипах? Когда едут по ровной дорожке, то с тележкой. Когда подскакивают на кочке 5см, то без нее. И что ты доказал?

Dmitry661
13.01.2008, 00:33
<div class='quotetop'>Цитата(SantaClause @ 08.01.2008 17:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405183)</div>
А где в России можно надыбать нечто подобное?[/b]
Прикольно, но с неделю назад мне приятель, работающий в конторе, которая когда-то торговала велосипедами, говорил, что у них на складе завалялись эти самые велотележки! Звонил ему сегодня, понял так, что тележки типа боб, но на двух колесах, разнесенных где-то на 60см, длина грузовой площадки около метра. Контактную информацию с ценами дам на следующей неделе, следите, кому интересно.

Да, это в Москве.

Inque
13.01.2008, 01:22
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 13.01.2008 00:18) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408520)</div>
Ты выраженьица подбирай, ок? :rolleyes:[/b]
StariChok не думал, что сказал что-то обидное, исправил.

Добавлено позже (13/01/2008 01:22):
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 13.01.2008 00:18) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408520)</div>
Ну и что в твоих высокохудожественных клипах? Когда едут по ровной дорожке, то с тележкой. Когда подскакивают на кочке 5см, то без нее. И что ты доказал?[/b]
В этих клипах еще немного информации по поводу того, кто и как использует велотележки. Они ничего не доказывают, ничего не опровергают просто информация относящаяся скорее к посту o-leg по поводу экспедиций с Экстравилами. Для себя я уже все решил, заинтересованные люди по-моему тоже, и если ты посмотришь выше, то увидишь, что ничего никому уже не доказываю. Задело то, как ты легко судишь о деяниях людей не удосужившись даже разобраться..
Думаю тема уже давно ушла от "использовать, не использовать" и превратилась в "что лучше и какие есть недостатки"+ поиск дополнительной информации кому это интересно.

Diamonco
13.01.2008, 02:25
Тема почемуто из трепа про велотележку, превратилась в насколько разумно и удобно пользоваться экстравилом. Я вижу в этой конструкции много недостатков и одно достоинство. Достоинство то что можно просто достать бабло из ящика и заказать девайс. А почему недостатки, да потому конструкцию реально можно улучшить, устранив самые видимые баги, но это будет не изделие из магазина, а нечто обсолютно кастомное. И видимо не кто не желает развивать эту тему кастомности.

A.N.
13.01.2008, 02:31
Diamonco
Я вижу ещё одно достоинство - низкий вес и компактность.
Недостатки тоже вижу. В принципе, было-бы неплохо их исправить. Но вес при этом, однозначно, возрастёт.
И тут уже - кому что нравится. По мне - пусть чуть потяжелее, но надёжнее. Но, думаю, найдётся немало людей, которые скажут, что важнее вес.

Diamonco
13.01.2008, 02:33
Я думаю вес наоборот снизится. Цена скорее возрастет.

StariChok
13.01.2008, 02:38
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 02:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408612)</div>
Я думаю вес наоборот снизится. Цена скорее возрастет.[/b]

+1

A.N.
13.01.2008, 02:48
Diamonco
Я имею ввиду установку нормальной рулевой (с подшипниками и стянутой крепежом, чтоб не было вообще никакой возможности самопроизвольного разъединения) и изменение крепления непосредственно к байку (что-нить на манер Боба - там конструкция мне кажется более надёжной). Это вес однозначно увеличит. Скинуть его, наверное, тоже можно (например, применив титан), но в этом направлении я не думал...

Цена - да - возрастёт по-любому.

Shuriken
13.01.2008, 10:56
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 02:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408601)</div>
И видимо не кто не желает развивать эту тему кастомности.[/b]
Почему же, я вот очень желаю развить тему кастомности. Только мой кастом будет стоить гораздо дороже, чем "заказать оттуда", и дольше, народ удавится из-за лишней тысячи-другой рупий.

Inque
13.01.2008, 12:28
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 02:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408601)</div>
Тема почемуто из трепа про велотележку, превратилась в насколько разумно и удобно пользоваться экстравилом. Я вижу в этой конструкции много недостатков и одно достоинство. Достоинство то что можно просто достать бабло из ящика и заказать девайс. А почему недостатки, да потому конструкцию реально можно улучшить, устранив самые видимые баги, но это будет не изделие из магазина, а нечто обсолютно кастомное. И видимо не кто не желает развивать эту тему кастомности.[/b]

Ну я вижу больше, чем одно достоинство, но это для меня. Недостатки есть. Вопрос в том, что кастома пока не существует, и очень спорно, что с первого раза он получится без косяков, а Экстравил уже существует и конструкция обкатана. У меня лично нет ни времени, ни возможности заниматься этим, хотя согласен тема дествительно актуальная и интересная, ток будет ли она доведена до логического завершения.


Добавлено позже (13/01/2008 12:21):
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 02:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408612)</div>
Я думаю вес наоборот снизится. Цена скорее возрастет.[/b]
Вопрос в том пропорционально ли возрастет цена, относительно веса и улучшений. Просто не всем нужна МЕГА ПУПЕР тележка с зашкаливающей стоимостью.

Добавлено позже (13/01/2008 12:28):
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 13.01.2008 10:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408662)</div>
Почему же, я вот очень желаю развить тему кастомности. Только мой кастом будет стоить гораздо дороже, чем "заказать оттуда", и дольше, народ удавится из-за лишней тысячи-другой рупий.[/b]
Тут вопрос не в количестве денег, за качество всегда платят больше, а что пользователь получит за них. Пропорционально ли возрастет стоимость улучшениям. Всегда можно предложить что-то лучше, вопрос в какую стоимость это выльется и будет ли экономическая выгода.

Diamonco
13.01.2008, 12:38
Inque
Есть одна тонкость: экстравил комерческое изделие, и если будет стоить дорого купят его еденицы. Соответственно он сделан из стали, с применением очень недорогих компонентов, одно колесо чего стоит. А мне теоретичести нужна вешь которую можно использовать в серьезном велопоходе, с минимальным количеством багов, и максимальной эффективностью, за это готов платить, и не я один пологаю.
В кастоме нафиг не нужна экономическая выгода.

Inque
13.01.2008, 13:04
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 12:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408690)</div>
Inque
Есть одна тонкость: экстравил комерческое изделие, и если будет стоить дорого купят его еденицы. Соответственно он сделан из стали, с применением очень недорогих компонентов, одно колесо чего стоит. А мне теоретичести нужна вешь которую можно использовать в серьезном велопоходе, с минимальным количеством багов, и максимальной эффективностью, за это готов платить, и не я один пологаю.
В кастоме нафиг не нужна экономическая выгода.[/b]

Для меня и Экстравил изделие с минимальным количеством багов. Я согласен с тобой, но только в том случае, если улучшения будут действительно стоящие. А для этого придется НУ ОЧЕНЬ постараться. Ждем результатов :)

Diamonco
13.01.2008, 14:10
Отталкнемся от экстравила, минусы: недостаточно жесткий треугольник, корзины, вес (4.5кг)
Моя идея просто поставить обычный багажник под велоштаны на колесо, и эту байду сцепить с велосипедом.
Естественно все титановое, иначе нет смысла мутить все это. Колесо имхо от БМХ 20", тот же вес с гораздо большей грузоподъемностью, хотя не принципиально.
Вертикальная ось вращения- стандартная рулевая колонка.
Горизонтальная ось вращения.
1. крепление аналогичное экстравиловскому, но с более жестким треугольником.
2. жестко закрепленная на эксцентрике рамка с вынесеной осью - втулкой привареной к"рулевой".
Вес: Колесо полностью 1.5 кг. Багажник титановый существует весом 500гр. Все остальное включая рулевую, втулки и рамку(треугольник) сделанные из титана нужно уместить в кило, полтора весом. Итого 3 -3,5 кг все, компактно, разборно.

Inque
13.01.2008, 14:26
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 14:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408718)</div>
Отталкнемся от экстравила, минусы: недостаточно жесткий треугольник, корзины, вес (4.5кг)
Моя идея просто поставить обычный багажник под велоштаны на колесо, и эту байду сцепить с велосипедом.
Естественно все титановое, иначе нет смысла мутить все это. Колесо имхо от БМХ 20", тот же вес с гораздо большей грузоподъемностью, хотя не принципиально.
Вертикальная ось вращения- стандартная рулевая колонка.
Горизонтальная ось вращения.
1. крепление аналогичное экстравиловскому, но с более жестким треугольником.
2. жестко закрепленная на эксцентрике рамка с вынесеной осью - втулкой привареной к"рулевой".
Вес: Колесо полностью 1.5 кг. Багажник титановый существует весом 500гр. Все остальное включая кулевую втулки и рамку(треугольник) сделанные из титана нужно уместить в кило, полтара весом. Итого 3 -3,5 кг все, компактно, разборно.[/b]
Идея хорошая, но сразу возникает минус. Мое мнение, что у стандартного багажника с велоштанами достаточно высокий центр масс. И это никак не исправишь. Даже допуская что все тяжелые вещи будут уложены как можно ниже, центр масс слишком высоко для тележки, что сразу приведет к ухудшению управляемости. Все таки я за то, чтобы груз крепился по бокам колеса, тут надо отталкиваться от идеи конторы Экстравила, только переработать ее на новый лад для более жесткого крепления груза к тележке.

BIGMAN
13.01.2008, 15:53
еще как малобюджетный вариант, можно взять карбоновую жесткую вилку, на нее крепить колесо прицепа.
На шток приваривается площадка для грузов. Крепление к велу осталось додумать, чтоб легкое и крепкое...
вытоге получается легкий прицеп с площадкой/корзиной с центром тяжести на уровне оси колеса...
карбоновая вилка будет гасить вибрации... опять же, вопрос к креплению к велу, чтобы надежно, легко по весу и более-менее легко снимабельно

-BOBR-
13.01.2008, 17:38
хочу уже такую тележку
тока в елексстричку с ней как влезать

Diamonco
13.01.2008, 19:45
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 13.01.2008 16:26) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408723)</div>
Идея хорошая, но сразу возникает минус. Мое мнение, что у стандартного багажника с велоштанами достаточно высокий центр масс. И это никак не исправишь. Даже допуская что все тяжелые вещи будут уложены как можно ниже, центр масс слишком высоко для тележки, что сразу приведет к ухудшению управляемости. Все таки я за то, чтобы груз крепился по бокам колеса, тут надо отталкиваться от идеи конторы Экстравила, только переработать ее на новый лад для более жесткого крепления груза к тележке.[/b]

Не думаю что это сильно повлияет на управляемость. Штаны по определению имеют низкий центр, а если колесо 20" то вообще будет чуть ли не ниже экстравиловского.

Inque
13.01.2008, 20:39
Не люблю быть голословным, поэтому выкладываю картиночки.
На первой- велоштаны, небезызвестной фирмы ПИК-99 45 литров.
На второй - велоштаны ПИК-99 90 литров.
На третий - всеми горячо любимый экстравил.


Добавлено позже (13/01/2008 20:27):
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 19:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408925)</div>
Не думаю что это сильно повлияет на управляемость. Штаны по определению имеют низкий центр, а если колесо 20" то вообще будет чуть ли не ниже экстравиловского.[/b]
Спорно, все производители велотележек советуют самые тяжелые вещи класть вниз. А при использовании 20 дюймовых колес теряется преимущество взаимозаменяймости запчастей - плохо!

Добавлено позже (13/01/2008 20:39):

А для точки вспомним, что Экстравил идет в комплекте с двумя 60литровами мешками =120 литров, делайте выводы сами..

StariChok
14.01.2008, 00:40
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 19:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408925)</div>
Не думаю что это сильно повлияет на управляемость. Штаны по определению имеют низкий центр, а если колесо 20" то вообще будет чуть ли не ниже экстравиловского.[/b]
А что если использовать такой вариант:http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov=4019&grid=0&pred=&nnew=1
И штаны можно на багажник нацепить, и шерпа посадить, чтобы в горку тянул. :-) Вместо седла можно еще один багажник приделать, еще одни штаны посадить. И цена всего 100 баков.

Diamonco
14.01.2008, 02:33
Вариант известный, но очень тяжелый и некомпактный, уж лучше боб. А про про шерпа идея :)

-BOBR-
14.01.2008, 03:17
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 14.01.2008 02:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=409327)</div>
Вариант известный, но очень тяжелый и некомпактный, уж лучше боб. А про про шерпа идея :)[/b]
кто такой шерп?

StariChok
14.01.2008, 03:31
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 14.01.2008 03:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=409336)</div>
кто такой шерп?[/b]
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%80%D0%BF%D1%8B
Считается, что в качестве носильщиков им нет равных. Очень выносливые товарищи. Вероятно в качестве веломотора тоже можно использовать, особенно на подъемах.

Добавлено позже (14/01/2008 03:31):
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 14.01.2008 02:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=409327)</div>
Вариант известный, но очень тяжелый и некомпактный, уж лучше боб. А про про шерпа идея :)[/b]
Если снять ненужное (седло, каретку, систему, педали, цепь, "руль", кассету, то не факт что будет тяжелой. Длина конечно большая, но можно будет два комплекта "штанов" натянуть на такую тачку.

A.N.
14.01.2008, 10:09
<div class='quotetop'>Цитата(StariChok @ 14.01.2008 03:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=409337)</div>
Если снять ненужное[/b]
Неоптимально. Оно, конечно, дёшево и сердито, но даже, если снять ненужное, всё равно остаётся куча ненужного в данном случае металла. А навесить двое штанов... Мне и одних, в своё время, более, чем, хватало. Нафиг-нафиг! :D
Опять-же, есть ощущение, что центр тяжести всё равно окажется выше, чем в случае с тем-же экстравилом.

Inque
14.01.2008, 17:01
А не пора ли нам немного обобщить темку?
Вот тут наткнулся на любопытный сайтик. (http://biketrailerblog.com/labels/Other%20Trailers.html)
На сколько я понял, сайтик принадлежит ярому поклоннику "грузобайкинга" и в частности тележке БОБ.
Основная идея: и вот был создан БОБ, а все остальное было сделано по подобию его..
При чем подобия делятся на "правильные" - привнесшие в конструкцию что-то новое и "неправильные" - тупо скопировавшие идею.
+много еще всякой всячины, т.ч. пока конструкторы в раздумьях над очередным проектом (я надеюсь на это), есть над чем пофлудить :rolleyes:

Loewa
14.01.2008, 17:59
Inque -спасибо интересный сайт! Кстати упоминавшийся на этом сайте Topeak trailer Jango весьма интересный гибрид ВОВа и MiniporterА

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/115550018.jpg

vigur
15.01.2008, 18:48
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 14:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408718)</div>
Итого 3 -3,5 кг все, компактно, разборно.[/b]

Я думаю, что с титановым экстравилом можно убраться в 2.5-3 кг. Вот только я бы оставил колесо 26 дюймов, как на байке. В автономке лишнее колесо как на байке, еще никогда не мешало.

Inque
15.01.2008, 18:55
<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 15.01.2008 18:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=410604)</div>
Я думаю, что с титановым экстравилом можно убраться в 2.5-3 кг. Вот только я бы оставил колесо 26 дюймов, как на байке. В автономке лишнее колесо как на байке, еще никогда не мешало.[/b]
+1

BIGMAN
15.01.2008, 21:08
<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 15.01.2008 18:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=410604)</div>
Я думаю, что с титановым экстравилом можно убраться в 2.5-3 кг. Вот только я бы оставил колесо 26 дюймов, как на байке. В автономке лишнее колесо как на байке, еще никогда не мешало.[/b]
+1
особо не помешает экстравильное колесо под диск, ежели спереди дисковые тормоза
мало ли чо

Mafanya
15.01.2008, 23:05
А есть где чертеж, Бобовской тележки, со всеми размерами и углами?

Inque
15.01.2008, 23:17
<div class='quotetop'>Цитата(Mafanya @ 15.01.2008 23:05) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=410736)</div>
А есть где чертеж, Бобовской тележки, со всеми размерами и углами?[/b]

Боюсь такой инфы нигде не достать.. А зачем, если не секрет? По моему от размреров и геометрии почти ничего не зависит, можно делать " на глаз".

Mafanya
15.01.2008, 23:30
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 16.01.2008 06:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=410748)</div>
Боюсь такой инфы нигде не достать.. А зачем, если не секрет? По моему от размреров и геометрии почти ничего не зависит, можно делать " на глаз".[/b]
Боюсь, что на заводе меня не поймут. Они просят чертеж тележки, а я им чего, скажу делайте на глаз? <_<

Inque
15.01.2008, 23:52
<div class='quotetop'>Цитата(Mafanya @ 15.01.2008 23:30) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=410766)</div>
Боюсь, что на заводе меня не поймут. Они просят чертеж тележки, а я им чего, скажу делайте на глаз? <_<[/b]

Можно поступить как китайцы, сделать чертеж по картинке пользуясь линейкой и масштабом, это и есть на глаз :)

Mafanya
16.01.2008, 03:52
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 16.01.2008 06:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=410795)</div>
Можно поступить как китайцы, сделать чертеж по картинке пользуясь линейкой и масштабом, это и есть на глаз :)[/b]
Я так точно не мею, даже понятия не имею как это делается.

vigur
16.01.2008, 12:20
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 13.01.2008 14:10) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=408718)</div>
Отталкнемся от экстравила, минусы: недостаточно жесткий треугольник, корзины, вес (4.5кг)
Моя идея просто поставить обычный багажник под велоштаны на колесо, и эту байду сцепить с велосипедом.
Естественно все титановое, иначе нет смысла мутить все это. Колесо имхо от БМХ 20", тот же вес с гораздо большей грузоподъемностью, хотя не принципиально.
Вертикальная ось вращения- стандартная рулевая колонка.
Горизонтальная ось вращения.
1. крепление аналогичное экстравиловскому, но с более жестким треугольником.
2. жестко закрепленная на эксцентрике рамка с вынесеной осью - втулкой привареной к"рулевой".
Вес: Колесо полностью 1.5 кг. Багажник титановый существует весом 500гр. Все остальное включая рулевую, втулки и рамку(треугольник) сделанные из титана нужно уместить в кило, полтора весом. Итого 3 -3,5 кг все, компактно, разборно.[/b]

Если делать титановый кастом на базе экстравила, то вместо стандартного багажника с верхней платформой лучше сделать ограничители для сумок и установить их на несущий каркас экстравила. Платформа стандартного багажника все-равно не используется, значит она не нужна.
И еще: стандартный рулевой узел несколько тяжелая и избыточная конструкция для тележки, наверное можно заменить рулевую на подшипниках титановой пластиной (такой софтейл наоборот), которая будет играть при поворотах как рыбий хвост. Сегодня пошлю письмо в титерру, пускай нарисуют этот вариант посмотрим, что получится.

Diamonco
16.01.2008, 14:33
<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 16.01.2008 14:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=410993)</div>
Если делать титановый кастом на базе экстравила, то вместо стандартного багажника с верхней платформой лучше сделать ограничители для сумок и установить их на несущий каркас экстравила. Платформа стандартного багажника все-равно не используется, значит она не нужна.
И еще: стандартный рулевой узел несколько тяжелая и избыточная конструкция для тележки, наверное можно заменить рулевую на подшипниках титановой пластиной (такой софтейл наоборот), которая будет играть при поворотах как рыбий хвост. Сегодня пошлю письмо в титерру, пускай нарисуют этот вариант посмотрим, что получится.[/b]
С сумками согласен, но не мешки! Переметные сумки с возможностью жеского крепления.
По поводу гибкой пластины, в частности в горизонтальной плоскости, ооочень сомнительно. Рельеф разный, вес разный, пластина в одном случае идеально, в другом плохо. Сильно гибкая с грузом будет швырять вел,мама не горюй. Жесткая при малом весе вместо поворота будет колесо юзом возить.

Титерра как выясняется фантазеры :) я бы не стал полностью им доверять

Shuriken
16.01.2008, 14:59
<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 16.01.2008 12:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=410993)</div>
Сегодня пошлю письмо в титерру,[/b]
ёжики плакали, кололись, но продолжали есть кактусы :)

-BOBR-
16.01.2008, 15:11
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 16.01.2008 14:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411083)</div>
С сумками согласен, но не мешки! Переметные сумки с возможностью жеского крепления.
По поводу гибкой пластины, в частности в горизонтальной плоскости, ооочень сомнительно. Рельеф разный, вес разный, пластина в одном случае идеально, в другом плохо. Сильно гибкая с грузом будет швырять вел,мама не горюй. Жесткая при малом весе вместо поворота будет колесо юзом возить.

Титерра как выясняется фантазеры :) я бы не стал полностью им доверять[/b]
правильно туда лучше поставить резинновую вставку :)

Loewa
16.01.2008, 15:24
Shuriken - а когда мы увидим Ваш проект!?

Diamonco
16.01.2008, 16:40
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 16.01.2008 17:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411124)</div>
Shuriken - а когда мы увидим Ваш проект!?[/b]
присоединяюсь к вопросу

vigur
16.01.2008, 19:20
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 16.01.2008 14:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411083)</div>
С сумками согласен, но не мешки! Переметные сумки с возможностью жеского крепления.
По поводу гибкой пластины, в частности в горизонтальной плоскости, ооочень сомнительно. Рельеф разный, вес разный, пластина в одном случае идеально, в другом плохо. Сильно гибкая с грузом будет швырять вел,мама не горюй. Жесткая при малом весе вместо поворота будет колесо юзом возить.

Титерра как выясняется фантазеры :) я бы не стал полностью им доверять[/b]

Ну в данном случае фантазия вещь полезная. Меня правда тоже мучают сомнения по поводу пластины..Увидим.
Не ошибаются те, кто ничего не делают.

Inque
16.01.2008, 21:07
А вот и моя идея :rolleyes:
Заключается в том, что для жесткости треугольника мы переносим вертикальное крепление с рамы на треугольник.
При чем в раме он будет закрепляться в двух промах, один из которых может двигаться на ползунке. В общем идея пока не отработана, думаю в последствии она примет более приличные очертания, а пока предварительные эскизы:
и еще вот (http://video.mail.ru/mail/kirushkam/415/416.html)

vigur
17.01.2008, 17:42
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 16.01.2008 14:33) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411083)</div>
Сильно гибкая с грузом будет швырять вел,мама не горюй. Жесткая при малом весе вместо поворота будет колесо юзом возить.[/b]

Может дурацкий вопрос: а зачем вообще на экстравиле стоит рулевая? С вертикальной степенью свободы понятно, вопросов нет, а вот насколько необходима она в горизонтальной плоскости?
У меня есть опыт путешествий на тандеме, в чем-то похожая конструкция на экстравил, только рама на тандеме вообще почти не играет в горизонтальной плоскости и все едет, причем очень шустро. Хотя там нагрузка сзади поболее будет - человек все-таки и расстояние тоже приличное (около 700мм.) А после дня катания на тандеме вообще привыкаешь к длинной базе.

A.N.
17.01.2008, 17:49
vigur
У тандема сколько колёс? :blink: Два, кажется? :D А у байка с прицепом - три. Дальше объяснять?..

Loewa
17.01.2008, 18:00
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 16.01.2008 21:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411346)</div>
А вот и моя идея :rolleyes:
Заключается в том, что для жесткости треугольника мы переносим вертикальное крепление с рамы на треугольник.
При чем в раме он будет закрепляться в двух промах, один из которых может двигаться на ползунке.[/b]
 - сдаётся мне жёсткости не будет постоянно под нагрузкой будет раздвигаться и рассоединяться ... может как-то осью манипулировать, которую крепить гайкой со шплинтом!?

Diamonco
17.01.2008, 23:48
<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 17.01.2008 19:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411776)</div>
Может дурацкий вопрос: а зачем вообще на экстравиле стоит рулевая? С вертикальной степенью свободы понятно, вопросов нет, а вот насколько необходима она в горизонтальной плоскости?
У меня есть опыт путешествий на тандеме, в чем-то похожая конструкция на экстравил, только рама на тандеме вообще почти не играет в горизонтальной плоскости и все едет, причем очень шустро. Хотя там нагрузка сзади поболее будет - человек все-таки и расстояние тоже приличное (около 700мм.) А после дня катания на тандеме вообще привыкаешь к длинной базе.[/b]
при переднем поворотном колесе где ось вращения вела? Представь циркуль. Ось вращения заднее колесо. А если к заду присобачить еще чтото, то ось вращения все равно останется прежним. Вот и представь что будет с третьим жестко поставленным колесом. Оно просто будет шаркать боком (идти юзом) и мешать поворачивать.

-BOBR-
17.01.2008, 23:54
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 17.01.2008 23:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412069)</div>
при переднем поворотном колесе где ось вращения вела? Представь циркуль. Ось вращения заднее колесо. А если к заду присобачить еще чтото, то ось вращения все равно останется прежним. Вот и представь что будет с третьим жестко поставленным колесом. Оно просто будет шаркать боком (идти юзом) и мешать поворачивать.[/b]
тогда надо просто сделать заднее колесо тележки поворотным

Diamonco
17.01.2008, 23:56
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 18.01.2008 01:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412076)</div>
тогда надо просто сделать заднее колесо тележки поворотным[/b]
не так прочел....

vigur
18.01.2008, 12:28
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 17.01.2008 23:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412069)</div>
при переднем поворотном колесе где ось вращения вела? Представь циркуль. Ось вращения заднее колесо. А если к заду присобачить еще чтото, то ось вращения все равно останется прежним. Вот и представь что будет с третьим жестко поставленным колесом. Оно просто будет шаркать боком (идти юзом) и мешать поворачивать.[/b]

ОК, въехал. Действительно забыл, что у тандема (пусть он и длинный) всего два колеса, а у вела с прицепом три.
Тогда остается вопрос на какой максимальный (но реальный) угол тележке нужно отклоняться от оси велосипеда, чтобы не мешать езде.
Вряд ли кто будет экстремально ехать (в смысле поворотов) на велосипеде в автономке и с груженой тележкой.
Если этот угол градусов 10-20, то достаточно будет упругой деформации титановой пластины и вроде рулевая и не нужна.

Diamonco
18.01.2008, 14:45
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 16.01.2008 23:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411346)</div>
А вот и моя идея :rolleyes:
Заключается в том, что для жесткости треугольника мы переносим вертикальное крепление с рамы на треугольник.
При чем в раме он будет закрепляться в двух промах, один из которых может двигаться на ползунке. В общем идея пока не отработана, думаю в последствии она примет более приличные очертания, а пока предварительные эскизы:[/b]

Я чесно не очень понимаю разницу крепления шарнира на раме, или на треугольнике тележки... объясни.
А что с осью вращения верх-низ?

Чингачгук
18.01.2008, 15:04
<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 18.01.2008 12:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412248)</div>
ОК, въехал. Действительно забыл, что у тандема (пусть он и длинный) всего два колеса, а у вела с прицепом три.
Тогда остается вопрос на какой максимальный (но реальный) угол тележке нужно отклоняться от оси велосипеда, чтобы не мешать езде.
Вряд ли кто будет экстремально ехать (в смысле поворотов) на велосипеде в автономке и с груженой тележкой.
Если этот угол градусов 10-20, то достаточно будет упругой деформации титановой пластины и вроде рулевая и не нужна.[/b]
я полагаю, что даже в обычном походе ты ездишь по городским улицам, где радиус поворота 2 метра, там угол заламывания связки "байк-тележка" будет порядка 40*.. Как в автобусе с "гармошкой".
А еще я подумал, а почему бы не использовать в качестве поворотного механизма обычную переднюю втулку на насыпных подшипниках. Они весят всего 100-150г, крепить и передок-поводок, и основную часть тележки удобно, нагрузки там небольшие.

Добавлено позже (18/01/2008 15:01):
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 17.01.2008 23:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412076)</div>
тогда надо просто сделать заднее колесо тележки поворотным[/b]
нет. не так. удобнее сделать место изгиба прицепа сразу за задним колесом байка. Иначе будет занос 1 метр, большая рычажность создаст лишние нагрузки на ось колеса.

Добавлено позже (18/01/2008 15:04):
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 18.01.2008 14:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412329)</div>
Я чесно не очень понимаю разницу крепления шарнира на раме, или на треугольнике тележки... объясни.
А что с осью вращения верх-низ?[/b]
в принципе, она определяется самим колесом прицепа. Другой разговор, что при цеплянии на ось заднего колеса байкаа (любым способом) подвеска в любом случае не будет работать нормально, поскольку на неё будет нагружено до половины веса багажа на тележке. А это почти то же, что приделывание багажника к перьям подвески. То есть не то. ради чего все затевается.
Нет, тележка должна цепляться к подрессоренной части байка, то есть к подседельнику. Да, придется пожертвовать удобством и сделать длинную штангу-зацеп. Но только это позволит нормально работать подвеске, ну а тележка вполне сможет поворачивать.

брякомякс
18.01.2008, 15:08
хорошая мысль про втулку.

vigur
18.01.2008, 16:55
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 18.01.2008 15:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412342)</div>
я полагаю, что даже в обычном походе ты ездишь по городским улицам, где радиус поворота 2 метра, там угол заламывания связки "байк-тележка" будет порядка 40*.. Как в автобусе с "гармошкой".
А еще я подумал, а почему бы не использовать в качестве поворотного механизма обычную переднюю втулку на насыпных подшипниках. Они весят всего 100-150г, крепить и передок-поводок, и основную часть тележки удобно, нагрузки там небольшие.[/b]

Это смотря какие улицы, в Амстердаме не то что 2 м., там часто и полуметра не наберется...Еле успевай поворачиваться. Но тележка там точно не нужна. А вот в походе по Маррокко (Атласские горы) там как раз
было полно места для поворотов.

Inque
18.01.2008, 19:26
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 18.01.2008 14:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412329)</div>
Я чесно не очень понимаю разницу крепления шарнира на раме, или на треугольнике тележки... объясни.
А что с осью вращения верх-низ?[/b]

Ну изначально я исходил из того, что тележка должна быть легко разборная + с увеличенной жесткостью треугольника. Сейчас немного поразмыслив признаю, что реализация неудачна, буду додумывать, но идея мне кажется актуальна: обойтись на раме двумя промподшипниками с возможностью быстро отсоединить жесткий передний треугольник.
Ось вращения верх вниз как у экстравила. В общем считаю эту конструкцию наиболее удачной, и буду исходить из нее.

Добавлено позже (18/01/2008 19:23):
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 18.01.2008 15:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=412342)</div>
Другой разговор, что при цеплянии на ось заднего колеса байкаа (любым способом) подвеска в любом случае не будет работать нормально, поскольку на неё будет нагружено до половины веса багажа на тележке. А это почти то же, что приделывание багажника к перьям подвески. То есть не то. ради чего все затевается.
Нет, тележка должна цепляться к подрессоренной части байка, то есть к подседельнику. Да, придется пожертвовать удобством и сделать длинную штангу-зацеп. Но только это позволит нормально работать подвеске, ну а тележка вполне сможет поворачивать.[/b]

Если посмотрим внимательно на конструкцию экстравила, то сразу видим все плюсы, которые заключаются в том, что при правильной загрузке на ось велосипеда не будет дейсвовать вес груза, который будет целеком сосредоточен на колесе тележки.

Добавлено позже (18/01/2008 19:26):
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 17.01.2008 18:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411796)</div>
 - сдаётся мне жёсткости не будет постоянно под нагрузкой будет раздвигаться и рассоединяться ... может как-то осью манипулировать, которую крепить гайкой со шплинтом!?[/b]
Да соглашусь с тобой, будем думать. Думаю очевидный минус гайки и шплинта в том, что от требователен к чистоте для коректной работы..

Shuriken
20.01.2008, 13:20
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 16.01.2008 15:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=411124)</div>
Shuriken - а когда мы увидим Ваш проект!?[/b]
Когда будет заказчик :)
ЗЫ втулка как шарнир не подойдёт, у неё маленькое расстояние между подшипниками. Нужно использовать классическую рулевую.

ScuLLy
22.01.2008, 02:50
http://www.velosite.ru/catalog/?s=744&sid=2480

Это конечно не совсем тележка, но тоже любопытная штука.

HardDen
22.01.2008, 03:00
<div class='quotetop'>Цитата(ScuLLy @ 22.01.2008 02:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=414661)</div>
http://www.velosite.ru/catalog/?s=744&sid=2480

Это конечно не совсем тележка, но тоже любопытная штука.[/b]

Да, такого я ещё не видел, ну как минимум оригинально, своего рода разборной тандем ?  :rolleyes:

vigur
22.01.2008, 04:38
<div class='quotetop'>Цитата(HardDen @ 22.01.2008 03:00) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=414662)</div>
Да, такого я ещё не видел, ну как минимум оригинально, своего рода разборной тандем ? :rolleyes:[/b]

Такие штуки в основном используются для детей и очень очень осторожно. Максимум ПВД.

Shuriken
26.01.2008, 22:16
<div class='quotetop'>Цитата(vigur @ 22.01.2008 04:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=414664)</div>
Такие штуки в основном используются для детей и очень очень осторожно.[/b]
Пользователи утверждают, однако, обратное...

33egorki
26.01.2008, 22:32
бредовая идея,а если тележку к велосипеду жёстко прикрепить и убрать у велосипеда задние колесо а колесо у тележки использовать как основное, ну а цепь к ней прикрепить через какой нибудь переходник. получиться вроде тандема грузового

Inque
27.01.2008, 12:48
<div class='quotetop'>Цитата(33egorki @ 26.01.2008 22:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=418228)</div>
бредовая идея,а если тележку к велосипеду жёстко прикрепить и убрать у велосипеда задние колесо а колесо у тележки использовать как основное, ну а цепь к ней прикрепить через какой нибудь переходник. получиться вроде тандема грузового[/b]

Чтото похожее уже есть, например вот (http://biketrailershop.com/catalog/product_info.php?cPath=38&products_id=132&osCsid=308d84c0a08fbac968a7e78ada3e1dfc).
Но тогда все преимущество разгруженного заднего колеса теряется..
А вот тут (http://biketrailerblog.com/labels/Xtracycle.html) можно посмотреть эту штуковину в действии.

Панчо
27.01.2008, 14:05
Загнуть руль назад, вынуть подседел и сесть на багажник - получим прикольный растабайк :rolleyes:

Shuriken
27.01.2008, 14:10
<div class='quotetop'>Цитата(33egorki @ 26.01.2008 22:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=418228)</div>
а если тележку к велосипеду жёстко прикрепить и убрать у велосипеда задние колесо а колесо у тележки использовать как основное,[/b]
Проще тогда сделать длиннобазный грузовой велосипед. Западники, кстати, делают серийно. Та же Кона.

Панчо
27.01.2008, 15:56
У Стелс тоже есть :) Такой трёхколёсник с корзиной из супермаркета между задними.

Чингачгук
28.01.2008, 17:46
оффтоп. А разницы, что стелс, что кона.. :D

33egorki
28.01.2008, 19:49
<div class='quotetop'>Цитата(Панчо @ 27.01.2008 15:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=418545)</div>
Такой трёхколёсник с корзиной........[/b]
вот имино он трёхколёсный который нам неинтересен, нам интересен двухколёсное средство но в грузовом варианте.

33egorki
11.04.2008, 20:52
ещё один интересный велоприцеп http://www.koolstop.com/trailers/mule.html

Loewa
11.04.2008, 21:50
<div class='quotetop'>Цитата(33egorki @ 11.04.2008 20:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=473587)</div>
ещё один интересный велоприцеп http://www.koolstop.com/trailers/mule.html[/b] - достаточно известная вариация на тему Bob Yak мне кажется основной недостаток высокий центр тяжести и куча маленьких сумочек в одну большую имхо проще и быстрее паковаться ;)

Edgine
18.04.2008, 18:28
Вот фотки байкера, встреченного в горах Норвегии.
Протяжонность маршрута можно оценить по количеству флажков, горный серпантин по идеальному асфальту проходится со свистом:-)
1.[attachment=12651:dsc_3022.jpg]
2.[attachment=12652:dsc_3024.jpg]

Mafanya
19.04.2008, 17:25
Я устал искать БОБа и купил на Чейне, вот такую тележку (https://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27205).

[attachment=12670:Adventur...er___CT1.jpg]

Loewa
19.04.2008, 21:56
<div class='quotetop'>Цитата(Mafanya @ 19.04.2008 17:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=480028)</div>
Я устал искать БОБа и купил на Чейне, вот такую тележку (https://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27205).[/b] чисто внешне похожа правда вес 8 кг а у боба вроде 6... и цена приемлемая и всё в комплекте! выкладывай подробные фотки как получишь...

reginald
22.04.2008, 17:48
<div class='quotetop'>Цитата(Mafanya @ 19.04.2008 17:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=480028)</div>
Я устал искать БОБа и купил на Чейне, вот такую тележку (https://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27205).
[attachment=12670:Adventur...er___CT1.jpg][/b]
Сколько получается денег вместе с доставкой? И еще вопрос - разбирается ли она или
хотя бы сплющивается, как http://www.koolstop.com/trailers/beast.html ?
А то у меня бредовая идея передвигать ся в походе с WaveRunnerom в такой тележке,
а при сплавлении цеплять её к рюкзаку или еще как-то крепить, но в разобранном виде.

Mafanya
25.04.2008, 18:54
Пришла мне посылочка с чейны, с долгожданной тележкой Adventure Cargo Trailer - CT1 Silver.

http://i039.radikal.ru/0804/3e/8b0e47aaa5dft.jpg (http://radikal.ru/F/i039.radikal.ru/0804/3e/8b0e47aaa5df.jpg.html)
Телега в разобраном виде

http://i005.radikal.ru/0804/06/e302a5070aeft.jpg (http://radikal.ru/F/i005.radikal.ru/0804/06/e302a5070aef.jpg.html) http://i013.radikal.ru/0804/19/8c4ca78ceb4dt.jpg (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0804/19/8c4ca78ceb4d.jpg.html)
Телега с шоссером


Первые впечатления:
Тележка стальная и тяжелая, 8кг 420грамм, в полной комплектации и сумкой.
Крепление к велосипеду, с виду надежное и простое.
Не смогли понять, можно ли застегнуть сумку, есть 2е пластмасовы х фиговинки и фиг знает к ак их застегивать (возмож о ни как)
Есть пластмассовые деталюшки 2шт (в рулевой части). Это не есть гуд.
В комплекте флажок, катафоты и яркий чехол для сумки.
Относительно быстро разбирается и собирается. Все кроме крыла, снимается руками. Крыло привинчино на 2а болта под шестиграник.
Сумка большого размера, при жел нии, туда помещается чело век (труп).  B)
Максимальная грузоподъемность (по паспорту), 35кг.
Длина 1.4 метра (по паспорту).

Покупкой доволен, телега явно стоит своих денег.
Осталось затестить ее в действии.

Стоит ровно столько, сколько и написано (97.86 фунтов). За доставку денег не взяли.
Плющится и разберается хорошо, можно попробывать привязать ее к рюкзаку и носить в особо сложных местах, но она тяжелая.

Diamonco
25.04.2008, 19:09
Пожалуйста, сфотографируй в подробностях узел крепление к велосипеду.

Mafanya
25.04.2008, 19:17
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 26.04.2008 02:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=484730)</div>
Пожалуйста, сфотографируй в подробностях узел крепление к велосипеду.[/b]

Своего фотика у меня нет, так что будем ждать следующего прихода товарищей с фотиками.

Nicephorus
29.04.2008, 10:32
Shuriken
вобщем клиника наступила.
Сейчас всеми силами озадачиваюсь телегой похожей на боб IBEX.
но с 26 колесом сзади. проходимость - это главное.

Добавлено позже (29/04/2008 10:32):
нашел еще интересныю ссылку. (http://www.hopegb.com/page_mep_force_29_modif_1.html)

Loewa
29.04.2008, 10:47
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 29.04.2008 10:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=487255)</div>
Shuriken
вобщем клиника наступила.
Сейчас всеми силами озадачиваюсь телегой похожей на боб IBEX.
но с 26 колесом сзади. проходимость - это главное.

Добавлено позже (29/04/2008 10:32):
нашел еще интересныю ссылку. (http://www.hopegb.com/page_mep_force_29_modif_1.html)[/b] а габариты не смущают !? хотя запаска не повредит в далёком пути... лично у меня см. выше трудностей с проходимостью не возникало... да ссылка чего то не открывается :(

reginald
20.05.2008, 11:10
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 19.04.2008 21:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=480189)</div>
чисто внешне похожа правда вес 8 кг а у боба вроде 6...[/b]
Какие 6 кг? 20,5 фунтов это больше 9 кг: http://www.amazon.com/BOB-Yak-Trailer-In-B...230&sr=8-12 (http://www.amazon.com/BOB-Yak-Trailer-In-Black/dp/B000RH7GIU/ref=pd_bbs_sr_12?ie=UTF8&s=toys-and-games&qid=1211267230&sr=8-12)

Mafanya
22.05.2008, 17:26
Ну вот я и смог достать фотик. Только у него оказывается севший АКБ. Фотки делал быстро, если надо что то конкретное сфоткать, то пишите.
http://i028.radikal.ru/0805/4d/8915b7ffaf90t.jpg (http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/0805/4d/8915b7ffaf90.jpg.html)http://i046.radikal.ru/0805/f6/ab45d9587aa4t.jpg (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0805/f6/ab45d9587aa4.jpg.html)http://i001.radikal.ru/0805/a9/4c75c20538e0t.jpg (http://radikal.ru/F/i001.radikal.ru/0805/a9/4c75c20538e0.jpg.html)http://i042.radikal.ru/0805/f9/1f25394f7019t.jpg (http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/0805/f9/1f25394f7019.jpg.html)http://i040.radikal.ru/0805/93/beee20e9d42et.jpg (http://radikal.ru/F/i040.radikal.ru/0805/93/beee20e9d42e.jpg.html)http://i042.radikal.ru/0805/81/9a94d08987cat.jpg (http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/0805/81/9a94d08987ca.jpg.html)http://i011.radikal.ru/0805/52/18e32d0c52a0t.jpg (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0805/52/18e32d0c52a0.jpg.html)http://i041.radikal.ru/0805/21/b635740da9aet.jpg (http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/0805/21/b635740da9ae.jpg.html)

Loewa
25.05.2008, 15:40
Вот ещё один из многочисленных вариантов

http://photofile.ru/photo/loewa/1005183/large/118076986.gif

The Partner-II Aluminum Alloy Foldable Bike Trailer! It weighs less than our Trailer-1, yet carries 77 pounds and has a 30% larger cargo deck. Still about half the price of smaller, heavier competitors, the TW-Trailer includes a waterproof carrying bag you can use to keep cargo dry or carry the whole folded trailer! 2-Wheel design adds strength and stability; Fully rotating yoke lets it track as smoothly as a single-wheel trailer and expands for different rear wheel diameters. Axel replaces your rear quick-release lever. Adapters available for non-quick-release rear wheels. Trailer weight 6.5 KG or 14.3 pounds, Load capacity 35 KG or 77 pounds. Load area dimensions 19" by 29", wheels 16" with patented quick-mount system.
ПРОДАВЕЦ (http://myworld.ebay.com/actionbent/)

Inque
26.05.2008, 20:35
Ну и я кое-что тут нашел, развитие идеи крепления за подсидельник: видео с youtube 1 (http://www.youtube.com/watch?v=t6e0Xu1bTbU&feature=related) и 2 (http://www.youtube.com/watch?v=dF54wj_HnRs&feature=related) .
Официальный сайт (http://www.aevon.eu/pages/aevon_bicycle_trailers_english.html) и цена (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=170206798325&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=007) за которую вы можете купить это чудо инжинерной мысли :lol:

ranebout
26.06.2008, 12:38
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 26.05.2008 20:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=509650)</div>
Ну и я кое-что тут нашел[/b]Всё же двухколесные варианты думаю поинтересней будут.
Кстати, их сейчас и в Москве можно приобрести на www.papa-joy.ru (http://www.papa-joy.ru/)

http://www.papa-joy.ru/images/stories/cargo-trailer/mini/mini-3.jpg - описание (http://www.papa-joy.ru/velopritsepy.html)


И вот ещё 2 варианта: Nomad и Flatbed (http://www.papa-joy.ru/dlya-puteshestvennika.html)

Loewa
26.06.2008, 13:03
<div class='quotetop'>Цитата(ranebout @ 26.06.2008 12:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=533900)</div>
Всё же двухколесные варианты думаю поинтересней будут.[/b] Вы думаете или у Вас есть реальный опыт!? Я по результатам путешествия в крыму с двухколёсным прицепом считаю одноколёсные более мобильны и как ни странно это звучит УСТОЙЧИВЫ на ходу, у них центр тяжести ниже к тому же, ну и они более компактны... с ними удобнее по узким тропинкам... 

Mafanya
10.07.2008, 21:37
Обкатал маненько тележку. Затащил ее в горы, на шоссере (байк в починке был).  :blink:

<div align="left">Чесно говоря, совсем не соберался туда лезть, но так вышло.</div>
<a href="http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0807/04/fb37c61778d2.jpg.html" target="_blank">http://i026.radikal.ru/0807/04/fb37c61778d2t.jpg (http://jpe.ru/1/max/100708/x0bynl5v4.jpg)</a>

Что я могу сказать, телега рулит, однозначно.  B)

Только вот шоссерная рама (бедная), совсем для этого не предназначеная, изгебалась просто жуть.

На днях собераюсь сново в гору заехать, но на сей раз на байке. И естественно с телегой.  :lol:

<a href="http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0807/7a/91f9c0ef1f4e.jpg.html" target="_blank">http://i011.radikal.ru/0807/7a/91f9c0ef1f4et.jpg (http://jpe.ru/1/max/100708/fl3y7z40z.jpg)</a>

Вот в таком сетапе и поеду.

Mutant
11.07.2008, 00:59
Мой грузовик.

http://keep4u.ru/imgs/s/080711/d8/d8f05f5bf493360f6d.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/d8f05f5bf493360f6d/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080711/9f/9f54b840a839ff2177.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/9f54b840a839ff2177/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080711/5c/5c664d974331d4785f.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/5c664d974331d4785f/jpg)

Изначально это был велоприцеп Пчелка-2 Саранского механического завода за 1200 руб, но в течении года, по ходу эксплутатации он случайно превратился с помощью сварочного аппарата в Пчелку-3 как минимум: переработано сцепное устройство (рулевой наконечник ВАЗ-2105), заменена сцепная труба (черная), конструкция усилена во многих местах, установлены покрышки шириной 2,3 от BMX... :)

http://keep4u.ru/imgs/s/080711/06/06d6ca18d55f061d3c.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/06d6ca18d55f061d3c/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080711/30/30bd96e174be137853.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/30bd96e174be137853/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080711/5a/5a25e564cead83188c.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/5a25e564cead83188c/jpg)

По плоскоте по хорошему асфальту отнимает всего 1-2 км/ч (от ветра встречного больше вреда), разгоняле его максимально до 40 км/ч, ашанобайкеры на двухподвесах обгоняются на Ура B) В горки ехать заметно тяжелее, зато под горки... тормоза бы к нему приделать, дисковые :) По грунту в КК-режиме пустой плохо едет - прыгает и наровит перевернуться, если в покрышки забито больше 1 атм. Загруженный кг на 20 хорошо выдерживает рельеф, лишние 30 кг на привязи почти не заметны, по ощущениям - как будто пустой велосипед, но тяжелый на разгон и накатистый как товарный поезд :) Клиренс огромный, проходимоть отличная, покрышки 2.3 по песку прут вперед велосипеда на 1.75.

Сцепное устройство:
http://keep4u.ru/imgs/s/080711/93/93ae791fd709c81908.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/93ae791fd709c81908/jpg)

Вес:
http://keep4u.ru/imgs/s/080711/cc/cc69cb1c442d2a1b69.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/cc69cb1c442d2a1b69/jpg)
Из которых каждое колесо по 1,2 кг, сцепное устройство 320 гр и весь вынос-ручка в целом 1,4 кг. Изначально, до доработок, вес прицепа был где-то 12,8 кг. На вес вообще пофигу. Мне прицеп не для фетишиствования и походов нужен, он грузовик-работяга дачный.

Работаем...
http://keep4u.ru/imgs/s/080710/af/af6f806ae7747449f0.jpg (http://keep4u.ru/full/080710/af6f806ae7747449f0/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080710/8c/8caa877070d3deb9ff.jpg (http://keep4u.ru/full/080710/8caa877070d3deb9ff/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080711/32/32f5f2659e3c9d5e37.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/32f5f2659e3c9d5e37/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080711/16/166b6e1ddea4ffa087.jpg (http://keep4u.ru/full/080711/166b6e1ddea4ffa087/jpg)

Добавлено позже (11/07/2008 00:59):
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 26.05.2008 20:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=509650)</div>
Ну и я кое-что тут нашел, развитие идеи крепления за подсидельник: видео с youtube 1 (http://www.youtube.com/watch?v=t6e0Xu1bTbU&feature=related) и 2 (http://www.youtube.com/watch?v=dF54wj_HnRs&feature=related)[/b]
(посмотрел видео) Проблема одноколесных в том, что равновесие прицепа удерживаете Вы! При таких трюках и разворотах (http://www.youtube.com/watch?v=t6e0Xu1bTbU&feature=related) на сцепное устройство действуют охрененные скручивающие нагрузки, долго оно не протянет или в худшем случае подседельник (раму) в узел согнет ;) А впрочем - согласен, одноколесные устойчивее! :)

GigaVad
17.07.2008, 00:02
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 08.01.2008 20:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=405237)</div>
Вот инфа, с сылки в прошлой теме, тут (http://www.bobgear.com/whrtobuy/wheretobuy_results.php?itailer=strollers) (выбирайте ссылки с желтыми квадратиками)) на скок я понял это сайты, где можно заказать БОБы, но по поводу перессылки в Россию, не факт, пока особо не лазил, но сам заинтерисован в этой теме=)

Добавлено позже (08/01/2008 19:19):

Это как? У кого нить есть опыт установки штанов на двухподвес?? Поделитель опытом, фотками..[/b]

Была многодневка, так у нас велики были двухподвесы. Покупали багажники на подседельник и цепляли штаны. Скорость, конечно, снизилась. Да и шатало багажник иногда. Но другого выбора не было... :blink:

Loewa
17.07.2008, 13:50
GigaVAd - сообщение явно не в тему ;) выбор всегда есть!
с багажниками имхо всё ясно (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=30805) ставим грузим в соответствии возможностям велосипеда и ездока :)

Mafanya
17.07.2008, 18:06
Совет будущим/действующим водителям велопоездов (велосипедистов с тележками). Если вы едите с груженой тележкой, то на горках (склонах) старайтесь не разгонятся больше 30км/ч. Если таки разогнались, то постоянно вкручивайте (набирайте скорость).
Что произойдет если этого не сделать, спросите вы? Это я узнал, на прошедших выходных. Телега начинает набирать скорость большую чем велосипед и пытается его обогнать. А так как она тяжелая (у меня 30-40кг), то довольно легко отталкивает вел в сторону (начинает его мотать в разные стороны, с каждым разом все сильнее) и вы падаете. Меня толкнула три раза, 2а предупредительных и третий  завершающий, катапультирующий.
Именно это и произошло со мной. Вы теперь это знаете, а я тогда этого не знал. :(
Знания дались не легко, скорость была 40-45км/ч.
Телеге хоть бы что, даже вещи с места не тронулись.

http://lh5.ggpht.com/MafanyaXXXL/SH2PWU0uVRI/AAAAAAAAAUY/WfRuW_GP-Fc/s288/Amut2.jpg
Вот она, ацкая телега.

Loewa
18.07.2008, 00:09
<div class='quotetop'>Цитата(Mafanya @ 17.07.2008 18:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=549563)</div>
Совет будущим/действующим водителям велопоездов (велосипедистов с тележками). Если вы едите с груженой тележкой, то на горках (склонах) старайтесь не разгонятся больше 30км/ч.[/b] не у меня  с двухколёсной такого не наблюдалось ездил тормозил поддерживая постоянную скорость до 50 км/ч без проблем, а как твоя в гору едет особенно в ту в которую приходится вкатывать велопешком!?

Mafanya
18.07.2008, 05:32
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 18.07.2008 07:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=549775)</div>
не у меня  с двухколёсной такого не наблюдалось ездил тормозил поддерживая постоянную скорость до 50 км/ч без проблем, а как твоя в гору едет особенно в ту в которую приходится вкатывать велопешком!?[/b]
У меня тоже все нормально, если постоянно наращивать скорость (тянуть телегу), иначе пипец.

В горку довольно тяжко тянуть, много сложнее чем просто вел. Но зато повышается навык апхила.  :lol:

velodimir
23.07.2008, 15:28
Велоприцеп от московских производителей http://trike.ru/ru/shop.phtml

Loewa
24.07.2008, 11:46
<div class='quotetop'>Цитата(velodimir @ 23.07.2008 15:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=553345)</div>
Велоприцеп от московских производителей http://trike.ru/ru/shop.phtml[/b] -кондовая штуковина  :rolleyes: вес я так понимаю немаленький...

http://trike.ru/images/extra1.jpg

Mafanya
24.07.2008, 13:19
Что то способ ее крепления к велу, не совсем понятен. Как оно там крепится?

Mutant
24.07.2008, 13:41
<div class='quotetop'>Цитата(velodimir @ 23.07.2008 15:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=553345)</div>
Велоприцеп от московских производителей http://trike.ru/ru/shop.phtml[/b]
5500 руб. в минимальной комплектации, 8500 руб. в комплектации Люкс? Ужаснах! :angry: Пусть едут лесом на ашаноподвесе со своим чугунным колхозным прицепом. :thumbdown:

Моя Пчелка-2 (см. выше) покупается всего за 1200 рублей вместе со всеми колесами. Лучше бы эти ребята занялись доработкой пчелок по типу моей.

Mafanya
Пластина с отверстием надевается на ось втулки и затягивается гайкой. То есть крепление только для ашанобайков с втулками Турни. :D Шаровый шарнир видится выполнен по принципу "кардана". Колхозного ессно.

Mafanya
24.07.2008, 13:49
<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 24.07.2008 20:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=554001)</div>
Mafanya
Пластина с отверстием надевается на ось втулки и затягивается гайкой. То есть крепление только для ашанобайков с втулками Турни. :D Шаровый шарнир видится выполнен по принципу "кардана". Колхозного ессно.
[/b]
Жуть однако. Зачем такие ограничения по креплению делать? Моя телега, крепится ко всем мною виденым велам (Шоссер, Хартейл, 2х сосис, Гибрид).

Mutant
24.07.2008, 13:54
<div class='quotetop'>Цитата(Mafanya @ 24.07.2008 13:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=554014)</div>
Жуть однако. Зачем такие ограничения по креплению делать? Моя телега, крепится ко всем мною виденым велам (Шоссер, Хартейл, 2х сосис, Гибрид).[/b]
Твоя телега - Бренд, а эти ребята, судя по их сайту и технике, даже не подозревают, что у нормальных велосипедов колеса на эксцентриках :lol:

Loewa
24.07.2008, 14:01
Mutant я бы пчёлку НИКОГДА не купил (даже доработанную) <_< да без изысков и особого десинга, но прочность внушает доверие :) да и поуниверсальней она будет...

velodimir
24.07.2008, 14:21
вес 7-11 кг
к велу крепится как все подобные европейские прицепы, в т.ч. на эксцентрики.
есть модели к собственными втулками с консольным креплением колес.
пчелку-2 производит военный завод в Саранске. Цена, вес и качество им пофиг.
http://trike.ru/images/kon1.jpghttp://trike.ru/images/kon2.jpg

Loewa
24.07.2008, 14:32
<div class='quotetop'>Цитата(velodimir @ 24.07.2008 14:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=554052)</div>
вес 7-11 кг
к велу крепится как все подобные европейские прицепы, в т.ч. на эксцентрики.
есть модели к собственными втулками с консольным креплением колес.
пчелку-2 производит военный завод в Саранске. Цена, вес и качество им пофиг.[/b] - полностью согласен! впечатляет узел крепления штанги к прицепу, а над облегчённым туристским вариантом(такая потрясающая грузоподъёмность не требуется) из аллюминия не задумывались!?

Mutant
24.07.2008, 14:37
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 24.07.2008 14:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=554030)</div>
Mutant я бы пчёлку НИКОГДА не купил (даже доработанную) <_<[/b]
Я и не советую её никому покупать. В заводском исполнении она - страшный мега-хлам, зато дешево - всего тыща руб. А доработанную вы нигде не достанете ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 24.07.2008 14:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=554030)</div>
да без изысков и особого десинга, но прочность внушает доверие :) да и поуниверсальней она будет...[/b]
Это ты про чего? Про этот прицеп из стальных квадратных профилей?

Loewa
24.07.2008, 14:42
<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 24.07.2008 14:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=554088)</div>
Это ты про чего? Про этот прицеп из стальных квадратных профилей?[/b] ИМЕННО!

Mutant
24.07.2008, 14:49
<div class='quotetop'>Цитата(velodimir @ 24.07.2008 14:21) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=554052)</div>
вес 7-11 кг
к велу крепится как все подобные европейские прицепы, в т.ч. на эксцентрики.[/b]
Ладно бы из алюминия или титана была сделана, но 5000-8000 рублей за гаражный чермет, ребята, это ппц. :blink: Удачи в поиске лохов. Такой прицеп любой нормальный сварщик сделает в гараже на коленке за вечер (я за неделю), только болгаркой пили квадратные профили и подваривай, изогнутая труба всего одна. Себестоимости ему 2000 руб максимум.

Да обрушиться на барыг гнев божий Брендовый Carry Freedom Freedom Y-Frame (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11357) всего за 6500 тыс. :lol: