PDA

Просмотр полной версии : Бюджетная прокачка Stels 700C Cross 130 до грозы дорог



hommeLibre
17.08.2014, 14:11
Есть в наличии Stels 700C Cross 130, катался себе в удовольствие два года, но в последнее время стало очень не хватать скорости.

Так как катаю в основном по Москве, появилась идея поставить узкие шины.

Как думаете есть смысл? Сколько это прибавит в скорости?

barh
17.08.2014, 14:27
в смысле, всюду опаздываеш??

Иван 2406
17.08.2014, 14:45
Как думаете есть смысл? Сколько это прибавит в скорости?
Скорость прибавит тренинг, как пример: катаюсь с другом, он ездит гораздо техничней, спуски, прыжки- он впереди, подъем в гору и он прилично отстаёт, т.к. общая физ. подготовка у меня лучше. Вот и получается мне техники не хватает, другу выносливости, а велик тут не при чем.

Dimon Hell
17.08.2014, 15:21
Ну, во-первых, лучше купить нормальный вел.
Если это не вариант, то второй момент - на вашем и так резина 1.75! Куда уже уже!?

Gleb G
17.08.2014, 15:23
Бюджетный вариант - купить простой рабочий шосс на барахолке тысяч за 12-15.

hommeLibre
17.08.2014, 19:49
!
Ну, во-первых, лучше купить нормальный вел.
Если это не вариант, то второй момент - на вашем и так резина 1.75! Куда уже уже!

товарищ предлагает поставить 700х25с слик+поменять руль можно для более аэродинамичной посадки

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------


Бюджетный вариант - купить простой рабочий шосс на барахолке тысяч за 12-15.

думаю об этом, пробовал прокатиться на шоссере и как-то мне посадка не понравилась. Уж очень жестко, шея сразу затекла и тп.

Посматриваю в сторону trek 7.5 fx(думаю купить в не сезон) или если с ним не получится, то скорее всего шоссер.

AGN_
17.08.2014, 19:49
hommeLibre, поставь... потом расскажи как колеса поживают. :)
Крутить станет немного легче... но шоссера все равно не получится. :)

Gleb G
17.08.2014, 19:52
думаю об этом, пробовал прокатиться на шоссере и как-то мне посадка не понравилась. Уж очень жестко, шея сразу затекла и тп.

Посматриваю в сторону trek 7.5 fx(думаю купить в не сезон) или если с ним не получится, то скорее всего шоссер.
Очень важно настроить посадку именно под себя. Кроме того, на приличной скорости ездить намного удобнее, на маленькой - не шибко удобно.

hommeLibre
19.08.2014, 10:13
посидел, подумал и понял что идея бред. Ну может быть имеет смысл на жизнь в некоторых ситуациях, но не в моей.

Буду в несезон шоссер покупать.

Всем спасибо.

AGN_
19.08.2014, 10:16
Весьма странный финал для стелсовода... :) приятно удивлен.

hommeLibre
19.08.2014, 10:25
Весьма странный финал для стелсовода... :) приятно удивлен.

Ну не нужно всех стелсоводов в одну кучу собирать.

И мой стелс я считаю нормальным стартовым велосипедом за свои деньги(на тот момент 12к).

timoha83
19.08.2014, 12:35
Возьми педали контакты. шимано 540 + ботинки шимано 088 = 5000 руб
Мне реально скорости прибавило, теперь по прямой спереди обычно 42 звезда и скорость 28-33 км/ч

Dimon Hell
19.08.2014, 12:41
У меня такая скорость с 32т звездой спереди. :lol:

AGN_
19.08.2014, 12:43
У меня такая скорость с 32т звездой спереди.
И на топталках... :)

pustota
19.08.2014, 15:29
Посоны, у вас же колёса больше! )

PARKER
19.08.2014, 17:25
И с перекосом цепи не кислым? Не говоря про малые звезды сзади.

pustota
19.08.2014, 17:32
А вы всё ещё используете тройник и носитесь с трансмиссией как с Г на лопате? ))) Наверное и переклюки на каждой остановке на мелкие звёзды сбрасываете, чтобы тросы зря не растягивались и пружины отдохнули? )

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:31 ----------

Цепь и звёзды - расходник ) А в некоторых случаях и переклюки

PARKER
19.08.2014, 18:30
А вы всё ещё используете тройник и носитесь с трансмиссией как с Г на лопате? )))
Тройник- есть такое. Как иначе и по асфальту ехать за 35 и в горки вползать?

Наверное и переклюки на каждой остановке на мелкие звёзды сбрасываете, чтобы тросы зря не растягивались и пружины отдохнули? )
Это что-то новое, эка как вам в память врезалось, меня так никогда не беспокоили данные факторы.


Цепь и звёзды - расходник ) А в некоторых случаях и переклюкиНу и втулки то же можно к ним отнести.

Большой перекос и малые звезды по разному крутятся в сравнении с меньшим перекосом и большими звездами при равных передаточных числах.

А что тройник нынче не модно? Лохи ездят одни?

На 26" на 36-зубовой системе и на стандартной МТБ кассете какая максималка будет при 90обр на шатунах?

pustota
19.08.2014, 20:39
Ну не стоило воспринимать слишком серьёзно ) Я практически уверен, что упомянутая выше звезда на 32 либо самая большая в двойной системе, либо вообще единственная, так что не всегда есть выбор.

У меня при средней 27 и крейсерской более 32 используется 38х11 на колёсах 27.5, на колёсах 29 я бы, наверное, тоже использовал что-то вроде 32.


На 26" на 36-зубовой системе и на стандартной МТБ кассете какая максималка будет при 90обр на шатунах?

GearCalc говорит про 38 км/ч

Сейчас посмотрим для моего варианта. При том же каденсе в 90 получается скорость в 40.9 км/ч. У меня крейсерская обычно около 32-35, в зависимости от формы и ветра, получается каденс 75-80. Нужно быстрее топтать )

На моих же колёсах при каденсе 90 передача 32х11 должна выкручивать до 34,5. Про найнер я возможно погорячился )

Dimon Hell
19.08.2014, 21:12
И на топталках... :)
Не, трейлконтакты ХТ и Шимы М088. ;)

И с перекосом цепи не кислым? Не говоря про малые звезды сзади.
Перекос? И? :) 11ск трансмиссия работает на отличненько, моя 1х10 11-42 х 32 работает не хуже. И по асфальту и в стенки лезет.
ЗЫ. Да, у меня найнерподвес. :)

AGN_
19.08.2014, 21:15
32/11 на асфальте ни о чем...

pustota
19.08.2014, 22:10
36 км/ч при каденсе 90 - вполне норм, 48 при каденсе 120 - под горку тоже недолго можно )

Dimon Hell
19.08.2014, 22:12
Я быстрее 40 ехать всё равно долго не могу, и дело не в каденсе. :) Просто у меня не шоссер, а по лесу прыгать. :) Я вообще асфальт не люблю.

PARKER
20.08.2014, 00:01
У меня при средней 27 и крейсерской более 32
Круто, разница меж средней и крейсерской всего 5кмч.

GearCalc говорит про 38 км/чВо, это просто пик возможности. То есть с уклона можно и не крутить, ибо без толку.
Не говоря о том, что перекос и звезда на 11 это не лучший вариант для нормального кпд.

Я за тройник лишь по причине перекоса. Лишние 300гр или чуть больше мне ничего не решат, а крутить взамен 33Х11(3) 42Х14(то же 3) куда лучше, ну конечно лично моё мнение.

И это я могу же взять кассету качерыжку и получить вменяемые нижние передачи.




Перекос? И?Да не ничего. Заметь я ничего не говорил о том, что оно не работает.
Я сказал лишь:
1- приличный перекос.
2- топовая передача будет иметь 11ю звезду.

---------- Добавлено 20.08.2014 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение 19.08.2014 было в 23:53 ----------


48 при каденсе 120 - под горку тоже недолго можно )Главное, чтоб не заболтало.
Хотя я с уклона нормального нынче стараюсь вообще не пыхтеть, ибо не эффективно это, но 48кмч .........
Да и нафига 120обр давать, когда за 50кмч можно на тех же 90обр нормально гнать, а можно еще и прибавить.

Но у меня гибрид.

pustota
20.08.2014, 00:39
Да и нафига 120обр давать, когда за 50кмч можно на тех же 90обр нормально гнать, а можно еще и прибавить.

И часто случается? В процентах от общего пробега?


Не говоря о том, что перекос и звезда на 11 это не лучший вариант для нормального кпд.

А как число зубов цепи отражается на КПД передачи? Могу допустить, что перекос вносит некий коэффициент, но его величиной наверняка можно пренебречь.

PARKER
20.08.2014, 09:30
И часто случается? В процентах от общего пробега?Если по километражу- нет конечно, но в разах- часто.

По Москве ест где раскочегарится.


А как число зубов цепи отражается на КПД передачи?Ухудшается с падением числа зубьев.


Могу допустить, что перекос вносит некий коэффициент, но его величиной наверняка можно пренебречь.Ну так и нрязь то же вноситьт маааааленькую поправку в кпд, а еще отсутствие смазки то же снижает чучуть кпд.

А по существу, уменьшая количество зубьев звездочки мы получаем:
1- больший поворот звеньев цепи, что приводит к увеличению износа цепи. Ну и кпд значит падает, износ как бы маркер кпд.
2- возрастает колебание передаточного отношения, увеличивается динамическая нагрузка.

По курсу ДМ, минимальное количество зубьев звездочки для втулочных цепей равно 13! И это минимум! Как на трещотках раньше.

AGN_
20.08.2014, 09:33
По курсу ДМ, минимальное количество зубьев звездочки для втулочных цепей равно 13! И это минимум! Как на трещотках раньше.
При 13 сзади придется вперед сковородку от 50 ставить... я своей 48 то боюсь в какое-нить бревно впилиться...

PARKER
20.08.2014, 09:43
При 13 сзади придется вперед сковородку от 50 ставить... я своей 48 то боюсь в какое-нить бревно впилиться...
Ну тут 32-11(округлим до 33. чтоб передаточное было 3) хватает до 35кмч разгонятся. Тогда 42-13 вообще за глаза.
Я ж не писал, что на таких передачах ездить нельзя.
Я говорил о том, что я лучше буду крутить 39-13 с меньшим перекосом, чем 33-11 с приличным перекосом.

И у меня 13я это уже предпоследняя в кассете, спереди 42я. Вот я 42-13 могу раскручивать порой по плоскачу, а есть еще 42-11 это уже для рывков на обгон или с горок.

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------


я своей 48 то боюсь в какое-нить бревно впилиться...Ну я по таким маршрутам езжу не спеша ибо дубовые колеса. Да и у меня 42 максимум.

pustota
20.08.2014, 10:29
Ухудшается с падением числа зубьев.

В связи с чем? На сколько? Можно какие-то исследования на эту тему увидеть?

PARKER
20.08.2014, 11:03
В связи с чем?


1- больший поворот звеньев цепи, что приводит к увеличению износа цепи. Ну и кпд значит падает, износ как бы маркер кпд.
2- возрастает колебание передаточного отношения, увеличивается динамическая нагрузка.
Смотри курс детали машин: цепная передача.

Хотя конечно там не авторитетные товарищи проводили изыскания.

Ну а по конкретным цифрам кпд тебе ничего не скажу. Это больше для статистики. так кпд цепной передачи варьируется от 0.9 до 0.98 вроде.
Ну посчитали практически, то есть экспериментально.
И пишут: цепь в маслянной ванне при положенных минимумах звезд и тд и тп - кпд 98%.
А грязная- 93 например.

Я ж не настаиваю на своей точке зрения. Катайте на 11х звездах с большим перекосом.

Кстати даже в калькуляторах есть функция угол цепи.

Eovein
20.08.2014, 13:01
Ну не нужно всех стелсоводов в одну кучу собирать.

И мой стелс я считаю нормальным стартовым велосипедом за свои деньги(на тот момент 12к).

Да у всех были же Стелсы я думаю в начале...

А про трансмиссии, не нужно изобретать "велосипеды", типовая 42-32-24 (38-24) с кассетой 11-34 (11-36 для 10ск) самый лучший выбор, а такое и ставят в стоке.
Двойник 38-24, где максималка 38-11, конечно впритык бывает, но хватает же всё равно.