PDA

Просмотр полной версии : 27.5 vs 29



Алекс67
07.08.2014, 20:59
убедите меня какие колеса лучше :)

wss9
07.08.2014, 21:06
если твой бюджет за вел в целом меньше 50, то всё говно. и чем больше чем ватнее
хочешь норм найнер - копи деньги

Ламер со стажем
07.08.2014, 21:15
убедите меня какие колеса лучше

26"
Стыдно этого не знать :to_pick_ones_nose2:

Shredd
07.08.2014, 22:22
Думаю, будущее за 27.5, но ни как не за 29
На 29 не чувствуешь драйва

kvvv2004
07.08.2014, 22:23
Плюсы 27,5 - камеры от 26 подходят, места меньше занимает, между машин лавировать удобнее, геометрия рамы красивее.Весит чуть меньше чем 29.
Минусы 27,5 - запчасти найти труднее, чуть больше трясет на кочках .
Плюсы 29 - можно заезжать на бордюры чуть побольше не подкидывая переднего колеса,по кочкам чуть мягче (но не сильно заметно после 27,5).
Минусы 29 - парусность колеса при боковом ветре больше,вес больше.

M@xsimka
07.08.2014, 22:24
29. 27,5 - фигня

Everytime I Die
07.08.2014, 23:18
Плюсы 27,5 - камеры от 26 подходят,
Они и на 29 подходят

Вадим Бегдаев
07.08.2014, 23:32
если твой бюджет за вел в целом меньше 50, то всё говно. и чем больше чем ватнее хочешь норм найнер - копи деньги

- Довольно профессиональный ответ вооружённого многочисленными битвами в многочисленных похожих темах, который могу лишь приправить, для освежения памяти, наглядным роликом-анимацией http://www.youtube.com/watch?v=WdrskvNzPTE
И также "Вся правда о 29 дюймах" - http://negonki.ru/?showid=313
Наглядные сравнительные фото также могут внести ясность:
253220 253223 253221 253222 :rolleyes:

e1dorado
07.08.2014, 23:36
Они и на 29 подходят
Нифига. Натянуть можно, но покрышка в районе ниппеля не бортируется.

Ratrat
07.08.2014, 23:48
Был у меня 26" байк, теперь 29". Много покатав и на том и на этом, советую 27,5.
Но диаметр колёса не должен быть решающим фактором при выборе велосипеда при ограниченном бюджете. Так, если денег мало - лучше брать 26, там будет лучше вилка и обвес, чем на 27,5 за ту же сумму. Но это обобщенное суждение, возможны и исключения.

mb-84
08.08.2014, 00:03
Гоняю на 26, у друга 29, да едет по прямой быстрее, но как сказано выше драйва, подрыва и прыжков ( баники) на нем гавно, правда он потяжелее , но это факт! У меня рост 183, 26-ми доволен как слон.... Да и по поводу навески, найнер на много дороже будет, бери 26 и кайфуй

Алекс67
08.08.2014, 00:26
если твой бюджет за вел в целом меньше 50, то всё говно. и чем больше чем ватнее
хочешь норм найнер - копи деньги

Выбор пал между scott scale 930 and 730

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

Мне не для драйва, мне пацанов делать на кк:) знаю что от техники много зависит, вот поэтому замарачиваюсь))) 29 и 27.5 одинаково стоят (те модели которые я выбрал) если есть варики добро пожаловать в тему scott vs orbea )))

снежный мамонт
08.08.2014, 09:05
найнер на много дороже будет, бери 26 и кайфуй
У большинства производителей 26" покидает верхний сегмент.

Алекс67
08.08.2014, 09:52
Единственное что я знаю что чем больше колесо -тем быстрее оно едет.но раскрутить то его сложнее! Есть такая мысля что 27.5 сделали для того чтобы люди просто покупали новинку, попробовать , затестить. Катят ноги , а размер колес просто помогает )и именно середина, не 27 или 28, чтоб интересно было)

снежный мамонт
08.08.2014, 10:09
29 катит мягче, комфортнее. когда меньше долбит в зад, то и притопить хочеться.
29 больше прощает рукожопость в плане техничности.
поэтому кантрийщики и предпочитают большие колеса.

AGN_
08.08.2014, 10:14
Даже наши дедушки знали, что у правильного велосипедного колеса обод 622мм... :)

снежный мамонт
08.08.2014, 10:16
Даже наши дедушки знали, что у правильного велосипедного колеса обод 622мм...
пока дедушки катали на 622мм, бабушки отжигали на 630.

Денис_Сергеевич
08.08.2014, 10:26
у меня сзади 26, спереди 28 - норм ваще:good:

Data_Link
08.08.2014, 10:40
В ХС 29"-стандарт.
27.5 и меньше-для технически сложных трасс, где велик едет все равно сам, под горку.

Skale43
08.08.2014, 11:55
убедите меня какие колеса лучше :)

ясен хрен что 29 и по скорости и по проходимости

Алекс67
08.08.2014, 12:03
по проходимости
эт да , картинке на 1 странице доказали , площадь соприкосновения самая большая :)

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:02 ----------


у меня сзади 26, спереди 28 - норм ваще
ччччотко :good: а геометрия при этом не пострадала ?

Ламер со стажем
08.08.2014, 12:07
253336

29"? Прошлый век...
36" меньше долбит по жопе, катит лучше, лучше проходимость и скорость...мягче, комфортнее
Ну, короче, вы поняли :popcorm:

А еще на них в цирк, без билета пускают...

kvvv2004
08.08.2014, 12:09
36" меньше долбит по жопе, катит лучше
По машинам легковым тоже можно катить, аккуратно на бампер и потом на крышу :good::).

Денис_Сергеевич
08.08.2014, 12:12
ччччотко а геометрия при этом не пострадала ?
это было сделано как раз для сохранения геометрии. Я ставил жесткую вилку на ХС раму (под вилку с ходом 80-100)

AGN_
08.08.2014, 12:12
36" забавный... :) но это должны быть оооочень хорошие обода и спицы.

Dimon Hell
08.08.2014, 13:28
Если брать для быстрой езды и лёгкого КК, то лучше 29", если для активного АМтрейла, то конечно оно не пойдёт. У меня 29" кк подвес, хочу 27.5 АМтрейл с ходами подлиннее.

Sersus
08.08.2014, 14:09
эт да , картинке на 1 странице доказали , площадь соприкосновения самая большая
Вадим Беглаев любит собирать всякую рекламную хрень, чтобы доказать самому себе, что не зря деньги потратил. После чего эту маркетинговую хрень выкладывает для других. :haha: По его картинкам выходит, что при всех остальных небольших цифрах, площадь соприкосновения аж вполовину больше. Ага.
Ну и статьи всякие тоже такие же.
Сначала нам доказывали миф, будто главное в велосипеде - это лёгкие колёса и небольшая удалённость массы обода и покрышки от центра вращения, а теперь маркетологи доказывают ровно обратное. Потребители радостно аплодируют и приветствуют новшества.
PS И это Беглаев ещё не выкладывал модный ролик о том, как 29й едет вверх лучше 26го ;)

AGN_
08.08.2014, 14:11
Про угол въезда шедевральная картинка...
Пойду на форуме джиперов выложу, скажу, что они дебилы зря лифтуются и арки режут чтоб колеса чуть больше поставить... :)

Денис_Сергеевич
08.08.2014, 14:23
Про угол въезда шедевральная картинка...
Пойду на форуме джиперов выложу, скажу, что они дебилы зря лифтуются и арки режут чтоб колеса чуть больше поставить...
про угол там, в принципе, правильно написали.
Во я построения сделал

253381

только получается, что чем меньше угол - тем лучше

снежный мамонт
08.08.2014, 14:50
Денис_Сергеевич, а ты пробовал определить высоту препятствия, при котором бы получилась разность углов как рекламной картинке?

fhntv
08.08.2014, 14:56
Про угол въезда шедевральная картинка...
Пойду на форуме джиперов выложу, скажу, что они дебилы зря лифтуются и арки режут чтоб колеса чуть больше поставить... :)

причем тут джипы ? им радиусы нужны для увеличения клиренса любо ценой. накат их интересует меньше всего.

AGN_
08.08.2014, 15:01
fhntv, прямой связи клиренса и размера колеса нет... кому любой ценой - ставят редукторные ступицы.

Вадим Бегдаев
08.08.2014, 15:09
...Беглаев...
- Одень свои очки, прежде чем читать и писать (и ездить?).


По его картинкам выходит...
- Картинки не мои, а с немецкого видео-ролика, а потому, сори, за качество.


..маркетинговую хрень выкладывает для других.
- У каждого своя голова на плечах, свой опыт и вердикты. Молча смотри, думай и решай сам, что тебе нужно, делись интересной инфой. Аха, весь мир нае 29"-ми, потому что дядя Вадим этот ролик подсунул :mosking:
(ну, и впечатлили же кое-кого эти фото и анимация :good2: )

Artie
08.08.2014, 15:17
Рассмотрим Кросс Кантри.
Кто пробовал найнер, тот знает, что камни, корни и бревна едутся лучше. В целом вытресает меньше. На плавных быстрых поворотах, да и в подъемах он стабильнее. Некоторые технические участки можно проходить агрессивнее.
Вверх едет хуже. Разгон хуже.
В Чулково, например, одинакого, что найнер, что 26.
Для найнера кретичен вес колес. То есть разница в 200 грамм на колксах на найнер больше окажет влияние, чем на 26.
Так, что малобюджетные байки – 26 однозначно. >70к найнер без сомнений.

Raskladnoy
08.08.2014, 15:19
в совсем крутую горку найнер едет лучше из-за меньшего опрокидывания (длиннее перья) и лучшего держака (меньше буксует заднее).

Денис_Сергеевич
08.08.2014, 15:22
Денис_Сергеевич, а ты пробовал определить высоту препятствия, при котором бы получилась разность углов как рекламной картинке?
неа. На моей картинке кубик размером 4х4 дюйма - примерно, как небольшой поребрик.

fhntv
08.08.2014, 15:28
fhntv, прямой связи клиренса и размера колеса нет... кому любой ценой - ставят редукторные ступицы.
офигеть. радиус на клиренс не влияет ? шедеврально коллега....

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------


неа. На моей картинке кубик размером 4х4 дюйма - примерно, как небольшой поребрик.

можно на пальцах доказать что все верующие в это - идиоты.
итак : угол вьезда -волшебная величина. можно начинать фапать если бы не одно обстоятельство - увеличение плеча рычага которое потребно увеличивает крутящий момент для потребного преодоления этого препятствия.
вуаля. идем в диспансер берем справки.

AGN_
08.08.2014, 15:29
fhntv, прямой зависимости нет...
У кого клиренс больше, у инфинити на 2х" колесах или у УАЗика на 15"?

fhntv
08.08.2014, 15:32
fhntv, прямой зависимости нет...
У кого клиренс больше, у инфинити на 2х" колесах или у УАЗика на 15"?
а говорили в кинофильмах что шампанское с утра -нежелательный выбор :)
в варианте безредукторных мостов у финика клиренс больше - ибо там тоже пневма регулируется вы не думайте :)
кстати погуглил - у фина клиренс 270 у уаза 220. сьедайте свою шляпку. можно даже пожарить в масле.

снежный мамонт
08.08.2014, 15:54
То есть разница в 200 грамм на колксах на найнер больше окажет влияние, чем на 26.
мимо. одинаково скажутся.

Eovein
08.08.2014, 15:56
Был у меня 26" байк, теперь 29". Много покатав и на том и на этом, советую 27,5.
Но диаметр колёса не должен быть решающим фактором при выборе велосипеда при ограниченном бюджете. Так, если денег мало - лучше брать 26, там будет лучше вилка и обвес, чем на 27,5 за ту же сумму. Но это обобщенное суждение, возможны и исключения.

26" уже почти не выпускаются, а со следующего года 26" колёса уходят из ДХ и Фрирайда.

Даже бюджетнейшие Cube Aim со следующего года тоже на 27.5". Так что 26" это будет или б/у или что-то чудное на трещотках.

снежный мамонт
08.08.2014, 15:59
итак : угол вьезда -волшебная величина. можно начинать фапать если бы не одно обстоятельство - увеличение плеча рычага которое потребно увеличивает крутящий момент для потребного преодоления этого препятствия.
вуаля. идем в диспансер берем справки.
блаблабла.
пока будем стоять за справками, покатайся по брусчатке на роликовых коньках и на 29"весипеде.

fhntv
08.08.2014, 16:05
блаблабла.
пока будем стоять за справками, покатайся по брусчатке на роликовых коньках и на 29"весипеде.
ну это гротеск.
реально разницы нет - что на 20 что на 29 по брусчатке

Денис_Сергеевич
08.08.2014, 16:10
реально разницы нет - что на 20 что на 29 по брусчатке
Да конечно! Я тут сел на складник с 20-ми колесами - проехал метров 30 - каждую мелочь чувствуешь после 28-го переднего колеса

fhntv
08.08.2014, 16:12
Да конечно! Я тут сел на складник с 20-ми колесами - проехал метров 30 - каждую мелочь чувствуешь после 28-го переднего колеса
скоко ездил на 28 жестком взрослике и жестком же складничке 20 - нет разницы.

Artie
08.08.2014, 16:17
мимо. одинаково скажутся.

мимо! Увеличение веса колеса более чутко сказывается на найнере, чем на 26.

Александр Не
08.08.2014, 16:18
убедите меня какие колеса лучше :)

все гораздо проще. кто лучше катит/не катит, топовый сегмент - это полная хрень. сходи в магазин и поинтересуйся ассортиментом покрышек нужных тебе в перспективе, в том числе и зимой (например).
поэтому ты полностью удостоверишься что нет ничего лучше 26" - сейчас. про удаленную перспективу не скажу. может все перейдут на нанотехнологии и будут колеса квадратные и антигравитационные.

fhntv
08.08.2014, 16:19
мимо! Увеличение веса колеса более чутко сказывается на найнере, чем на 26.
абсолютно в дырочку.
удаление массы от центра окружности....
легче раскрутить дешевое 20 колесо чем самое топовое 29 за 3000 евро...

AGN_
08.08.2014, 16:20
поэтому ты полностью удостоверишься что нет ничего лучше 26".
На 622 обода выбор больше... ;)
Хотя если ходить в наши барыжьи лавки - то да... 26" рулит. :)

Александр Не
08.08.2014, 16:22
На 622 обода выбор больше... ;)
Хотя если ходить в наши барыжьи лавки - то да... 26" рулит. :)

вот ненадо ляля. у меня и то и се (и шоссер и байк и подвес). на зиму на 622 ты сможешь найти шиповку 2,3" - хрен тебе.
в сегменте 622 больше выбор сликов менее дюйма толщиной и только

igrushkin
08.08.2014, 16:33
КАГБЭ оффтоп: когда у меня появился смартфон (2008 год), ко мне подходили люди, просили посмотреть, и многие говорили, что тач-скрин неудобен, физические кнопки рулят.
Через 3 года ВСЕ они ходили со смартами :-)))

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------


все гораздо проще. кто лучше катит/не катит, топовый сегмент - это полная хрень. сходи в магазин и поинтересуйся ассортиментом покрышек нужных тебе в перспективе, в том числе и зимой (например).
поэтому ты полностью удостоверишься что нет ничего лучше 26" - сейчас. про удаленную перспективу не скажу. может все перейдут на нанотехнологии и будут колеса квадратные и антигравитационные.

у Вас на календаре точно 2014-ый год?

fhntv
08.08.2014, 16:34
КАГБЭ оффтоп: когда у меня появился смартфон (2008 год), ко мне подходили люди, просили посмотреть, и многие говорили, что тач-скрин неудобен, физические кнопки рулят.
Через 3 года ВСЕ они ходили со смартами :-)))
офигенный пример ...
что ждет этих людей в будущем ? гей браки ? продукты гмо ? толерантность ?

Eovein
08.08.2014, 16:36
КАГБЭ оффтоп: когда у меня появился смартфон (2008 год), ко мне подходили люди, просили посмотреть, и многие говорили, что тач-скрин неудобен, физические кнопки рулят.
Через 3 года ВСЕ они ходили со смартами :-)))

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------



у Вас на календаре точно 2014-ый год?

Согласен полностью. Единственное пока для 26" самый большой выбор, для 29" значительно меньше, для 27.5" мало.
Но явно через 3-4 года топовых покрышек, ободов, колёс и вилок для 26" уже не будет, а дешёвые детали будут всегда понятное дело.

Александр Не
08.08.2014, 16:42
КАГБЭ оффтоп: когда у меня появился смартфон (2008 год), ко мне подходили люди, просили посмотреть, и многие говорили, что тач-скрин неудобен, физические кнопки рулят.
Через 3 года ВСЕ они ходили со смартами :-)))

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------



у Вас на календаре точно 2014-ый год?

сравнение неудачное. разные виды товаров имеют разный жизненный цикл. сколько лет уже идее найнера? модельный ряд покрышек сравнялся с 26"? через сколько лет сравняется у нас а не в штатах? теперь прикинь сколько лет ждать совсем новому типоразмеру 27,5 до покрышечного изобилия.

а я предполагаю товарищу сейчас захочется кататься и иметь выбор.
а так потом появляются дурацкие темы где найти покрышки.....

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------



Но явно через 3-4 года топовых покрышек, ободов, колёс и вилок для 26" уже не будет,

- это брехня, это подход маркетологов чтобы впарить новое подороже. когда новое будет впарено, про переход с 26 на 29 все забудут. будут впаривать еще чего нибудь. а про 26 и 29 будут говорить что топового не будет, надо тратить новые деньги на что нибудь еще


Я вам расскажу притчу как умирали однотрубки под новыми клинчерами у шоссейных велосипедов. это началось более 20 лет назад. все конец трубкам. будущее в гонках у бортовых покрышек- клинчеров.
Вопрос- на чем сейчас проводят команды тур де франса- ответ - все зависит от спонсора. то спонсор. который на данный момент продвигает трубки- вся команда едет на них и наоборот, тот производитель. что захотел продвинуть свои покрышки определяет своей команде езду на них. все достаточно просто. так что не надо тут рассуждений про топовость, особенно если чел будет во дворе кататься или в ПВД

igrushkin
08.08.2014, 16:42
офигенный пример ...
что ждет этих людей в будущем ? гей браки ? продукты гмо ? толерантность ?

нельзя так палить свои мечты :-)) речь о том, что а) большинство людей - ретрограды б) будут с пеной у рта защищать свой выбор, ища любые подтверждения, что он хорош. Пример: отдыхавший в Египте найдет МИЛЛИОН причин почему Египет лучше Сейшел: ближе лететь, все знают русский и тд, что не отменяет простого факта, что Египет - говно, по сравнеению с Сейшелами

kvvv2004
08.08.2014, 16:43
сколько лет ждать совсем новому типоразмеру 27,5
На 27,5 нет только сликов, полуслики и грязевые покрышки есть.

igrushkin
08.08.2014, 16:45
я читаю UK мурзилки, так вот в ассортименте 2015 года 26-ых велов уже крайне мало, формат умирает. Но те же мурзилки пишут, что индустрия накопила ТАКОЕ кол-во всякой фигни для 26, что она еще будет на рынке как минимум лет 10, но всеь в R&D в этом направлении прекращен. Новых продуктов под 26 будет крайне мало, и те будут адаптацией из 27.5

снежный мамонт
08.08.2014, 16:49
что индустрия накопила ТАКОЕ кол-во всякой фигни для 26,
да ладно..... нормальные люди на склад не работают.

Александр Не
08.08.2014, 16:49
На 27,5 нет только сликов, полуслики и грязевые покрышки есть.


ну давай приведи мне модельный ряд зимних шипованных покрышек 27.5 и наличие их в магазинах.

я так понимаю есть только два вида покрышек на 27.5?

зайди в соколя и найди покрышки на 27

igrushkin
08.08.2014, 16:52
ну давай приведи мне модельный ряд зимних шипованных покрышек пот данный типоразмер и наличие их в магазинах.

я так понимаю есть только два вида покрышек на 27.5?

зайди в соколя и найди покрышки на 27

а тема называется "какой типоразмер взять для зимы"?

Eovein
08.08.2014, 17:02
- это брехня, это подход маркетологов чтобы впарить новое подороже. когда новое будет впарено, про переход с 26 на 29 все забудут. будут впаривать еще чего нибудь. а про 26 и 29 будут говорить что топового не будет, надо тратить новые деньги на что нибудь еще


Тем не менее 27,5" и 29" чуток но лучше 26". Как и 10ск привода, а особенно последнии варианты с мягкими манетками, лучше 9ск, а всё тоже писали "маркетинг".
Тут люди, которые катаются в темпе пвд, облегчают вел на граммы, вот это маркетинг, а тут реальное улучшение, небольшое, но за 5 лет таких небольших набирается столько, что берёшь новый вел и он сразу как-то во всем больше радует и удобнее и устойчивее и "едет лучше" в итоге.

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:00 ----------


зайди в соколя и найди покрышки на 27

Я тут как-то поздно проезжал, кишка и Зенит закрыты, но рядом стоят деды на буханке, спросил у них камеру на 27.5"...
Они посмеялись и сказали, что камерами для нестандартных китайских велов не торгуют, таких колёс вообще нет в природе, где ты взял свой китай макет? (У меня Norco Sight 2014 c 27.5")

igrushkin
08.08.2014, 17:02
Ребят, почитайте блог покойного Стерха, там есть ценная инфа, почему он перешел с 26 на 29

AGN_
08.08.2014, 17:02
Правильные деды! :))
Нет чтоб спросить камеру на украину...

kvvv2004
08.08.2014, 17:05
зайди в соколя и найди покрышки на 27
Я не в Москве чтобы в соколя заходить, на байк дисконт нормальный выбор покрышек на 650Б
http://www.bike-discount.de/en/shop/mtb-tyres-27.5-folding-8913/l-24
А в магазинах и на 26 редко когда можно найти хорошее.

Eovein
08.08.2014, 17:10
Ребят, почитайте блог покойного Стерха, там есть ценная инфа, почему он перешел с 26 на 29

А можно ссылку кстати.

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------


Я не в Москве чтобы в соколя заходить, на байк дисконт нормальный выбор покрышек на 650Б
http://www.bike-discount.de/en/shop/mtb-tyres-27.5-folding-8913/l-24
А в магазинах и на 26 редко когда можно найти хорошее.

Так и есть, в западных магазинах уже всё есть, а через год будет явно огромный ассортимент включая что-то и совсем редкое.
Люди же меняют велы чаще чем машины... поэтому 27.5" будет у всех, а этот стандарт теперь от самых дешёвых до ДХ.

Вот кстати отсутствие ДХ и фрирайдных 29" колёс, а также редкие подвесы и 130-150 хода под 29", говорят о том, что 29" не такие универсальные колёса.

Juggernaut
08.08.2014, 17:13
Вот кстати отсутствие ДХ и фрирайдных 29" колёс, а также редкие подвесы и 130-150 хода под 29", говорят о том, что 29" не такие универсальные колёса.
Какое ещё отсутствие? Всё есть, и ДХ на 29 тоже.

Eovein
08.08.2014, 17:16
Ну это эксклюзив какой-то, так то 27,5" со следующего года в ДХ, пока даже 26" там.

Ну и вот мой подвес скажем, Норко 140 хода, уже только 27,5", тоже самое и 160 хода вариант. Никакого выбора, какой вам диаметр колёс, и нет))
А 100 и 120 хода варианты под 27,5" и 29" есть.

Ещё можно глянуть на Giant, у них до 120 хода тоже 27.5 и 29", а далее Trance 140 хода, Reign 160 и Glory ДХ под 27.5"

Алекс67
08.08.2014, 17:36
при всех остальных небольших цифрах, площадь соприкосновения аж вполовину больше
+ можно колесо приспустить )

fhntv
08.08.2014, 17:39
речь о том, что а) большинство людей - ретрограды б) будут с пеной у рта защищать свой выбор
какой выбор ? всех просто трахнули на новый размер молча и все тут. сыграли на понтах и толпы идиотов ринулись скупать втридорога новый формат. так же подло поступают все производители програмного обеспечения во главе с мягкой линией.
вот бац и завтра твоя винда не поддержит нужные вещи которые ты сможешь только купить. вот твой выбор :)

Eovein
08.08.2014, 17:42
какой выбор ? всех просто трахнули на новый размер молча и все тут. сыграли на понтах и толпы идиотов ринулись скупать втридорога новый формат. так же подло поступают все производители програмного обеспечения во главе с мягкой линией.
вот бац и завтра твоя винда не поддержит нужные вещи которые ты сможешь только купить. вот твой выбор :)

Разве кого-то заставляют брать новый вел? Старый стал ехать хуже? Cтарый можно укатывать до предела.

А потом взять новый, а когда берёшь новый уже как-то любой возьмёт как раз или 27,5" или 29", но не 26".

Вы же не собираетесь 10 лет катать на одном и том же?) Машины чаще меняют.

fhntv
08.08.2014, 18:17
Разве кого-то заставляют брать новый вел? Старый стал ехать хуже?
общественным мнением манипулировать легко. а частное мнение зависит от общественного. разве кто то завтавляет толпы идиотов вступать в секты ? покупать найнеры ? перплачивать за айфоны ?

Juggernaut
08.08.2014, 18:24
Машины чаще меняют.
гура как раз на древнем фокусе пред-предыдущего поколения ездит, так что всё ок)

Алекс67
08.08.2014, 23:08
легче раскрутить дешевое 20 колесо чем самое топовое 29 за 3000 евро..
раскрутить да - а продолжать крутить на быстрой скорости )?

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------


Но явно через 3-4 года топовых покрышек, ободов, колёс и вилок для 26" уже не будет
все будет , на хвз 80 годов до сих пор запчасти валяются :)

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:05 ----------


в западных магазинах уже всё есть, а через год будет явно огромный ассортимент включая что-то и совсем редкое.
не факт что это можно будет купить ,тут санкции всякие вводят рашка и ес , так что бугор может обломиться .....

fhntv
08.08.2014, 23:37
гура как раз на древнем фокусе пред-предыдущего поколения ездит, так что всё ок)
мой фокус порвет твою калину как тузик грелку :)

Juggernaut
08.08.2014, 23:37
да-да) если на пузо не сядет.

fhntv
08.08.2014, 23:42
раскрутить да - а продолжать крутить на быстрой скорости )
ну логично предположить что раз легче раскрутить -значит и крутить легче...
абстрактный легкий накат компенсируется уменьшеной рычажностью вследствии большего радиуса. поэтому система у найнов другая. никаких мощностных выигрышей эта система не дает и дасть не может ибо мощность двигателя (спортсмена) прежняя -тут в силе анекдот -вам нужно большие но по пять или маленькие но по три ? :)
найн играет в зоне комфрта и только лишь...

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------


да-да) если на пузо не сядет.
ты не думай что у тебя джип с эмблемой лады :)
дорожный просвет у калины и у фокуса одинаков.
так что давай быстрее покупай себе иномарку - почувствуй себя человеком.

Juggernaut
08.08.2014, 23:50
дорожный просвет у калины и у фокуса одинаков.
если тока по пашпарту :unknw:

fhntv
08.08.2014, 23:55
если тока по пашпарту :unknw:
не парься -уверяю -чпокус это реал американские жигули - там все проще калины устроено и функционирует.
это не пузотерка японская. заместо штатного клапана IMRC за 5000 руб как родной подходит от калины за 150 руб ;)

kvvv2004
09.08.2014, 07:21
Алекс67,
Бери уже вот этот вел и прекращай выбирать http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=1003501&id_razdel=27

Алекс67
09.08.2014, 08:36
Алекс67,
Бери уже вот этот вел и прекращай выбирать http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=1003501&id_razdel=27

Все бы было хорошо,да только боюсь я фокусов теперь,сложил один за 700км ,супер бад...

kvvv2004
09.08.2014, 08:57
сложил один за 700км
Что за модель была ?

Skale43
09.08.2014, 11:18
Нифига. Натянуть можно, но покрышка в районе ниппеля не бортируется.

они не то чтобы не бортируется, они взорвутся возле ниппеля когда накачаешь

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------


26" уже почти не выпускаются, а со следующего года 26" колёса уходят из ДХ и Фрирайда.

Даже бюджетнейшие Cube Aim со следующего года тоже на 27.5". Так что 26" это будет или б/у или что-то чудное на трещотках.

уже представляю как на 29 будут прыгать DH, колеса по прочности должны быть как рельса

Everytime I Die
09.08.2014, 11:34
Нифига. Натянуть можно, но покрышка в районе ниппеля не бортируется.
они не то чтобы не бортируется, они взорвутся возле ниппеля когда накачаешь

У нас народ ставит и не жалуется.

Skale43
09.08.2014, 12:04
У нас народ ставит и не жалуется.

не я про камеру говорю, покрышку не натягивал

Алекс67
09.08.2014, 12:16
Что за модель была ?
написал же , Focus Super Bud 3.0. 2012 . кстати , подвес оказался очень легким - и я думаю из за этого и треснул быстро....
весил то 12.5 у меня на весах :)

Eovein
09.08.2014, 12:29
написал же , Focus Super Bud 3.0. 2012 . кстати , подвес оказался очень легким - и я думаю из за этого и треснул быстро....
весил то 12.5 у меня на весах :)

Да это косячные подвесы. Просчёт нижних перьев, ломаются у всех судя по отзывам.

Я думаю именно по этой причине Кант и сделал на них скидку 50%, тогда как на такой же по комплектухе хардтейл Фокус скидка меньше и он оказался даже дороже)

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------


уже представляю как на 29 будут прыгать DH, колеса по прочности должны быть как рельса

DH переходит на 27.5", никаких 29" не будет, ну только эксклюзивы если.

В 2015 27.5" будут Спеш Демо, Giant Glory, Santa Cruz V10.

Просто в этом году ДХ велли были последними с 26" колёсами, а теперь и тут от старых колёс отказались, поэтому можно считать, что выпуск 26" колёс прекращён полностью.

Алекс67
09.08.2014, 15:04
Да это косячные подвесы. Просчёт нижних перьев, ломаются у всех судя по отзывам.
а почему катюша от фокусов отказалась ? они не катят ?
вот этот ревен на 29 катках , он как по отзывам ?

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------

хотя че я спрашиваю , его размеров то и нет...

Vasily75
09.08.2014, 15:10
Я вам расскажу притчу как умирали однотрубки под новыми клинчерами у шоссейных велосипедов. это началось более 20 лет назад. все конец трубкам. будущее в гонках у бортовых покрышек- клинчеров.
Однотрубки и сейчас используются на гонках. Перед клинчерами у них два преимущества: 1) колёса под трубки легче; 2) трубки допускают давление до 15 атм. против 12 у клинчеров. Но и 12 в клинчера набивать нежелательно - они, в отличие от трубок, распирают обода. Так что ИМХО "хоронить" трубки рано. Естественно, что в "мирской жизни" клинчера лучше - дешевле и практичнее.

AGN_
09.08.2014, 15:10
а почему катюша от фокусов отказалась ? они не катят ?
они не платят... :) катюша будет катать хоть на стелсах... если забашляет.

Алекс67
09.08.2014, 16:00
они не платят...
а мне сказали типо не катят . М.Б ошибаюсь, но не моя инфа - говорят катюша даже когда была на фокусах , некоторые брали другие байки и клеили на них фокус.на столько они не катили. меня не тролить , это не моя инфа , и возможно я напутал:rolleyes:

iZEN
09.08.2014, 16:15
26" уже почти не выпускаются, а со следующего года 26" колёса уходят из ДХ и Фрирайда.

Даже бюджетнейшие Cube Aim со следующего года тоже на 27.5". Так что 26" это будет или б/у или что-то чудное на трещотках.
Куда денутся все выпущенные за последние годы велосипеды на 26"? Их что, изломают и сдадут на лом?
Когда возобновится выпуск трещёточных втулок и трещёток, если вы предсказываете их чудное воскрешение?

fhntv
09.08.2014, 17:50
Куда денутся все выпущенные за последние годы велосипеды на 26"? Их что, изломают и сдадут на лом?
нет. просто запчасти превратятся в ад. сейчас купить чтонить для совковела - анрил. нет тоесть купить можно - но смысла нет. то же будет и с 26.

Ламер со стажем
09.08.2014, 18:32
Ага, а потом, когда индустрия вдоволь присытится новыми колёсами...

То добрые дяди сдуют пыль с уже было позабытых колёс размера 26" (впиши любую цифру, дружок). И совершенно неожиданно изобретут "новый формат колеса" для маунтинбайка. Попутно, пиарясь в спорте и сдабривая сознание потерпевших, кучой всякого маркетингового бреда с картинками, графиками и пояснениями. И не устоят от таких соблазнов неокрепшие умы катальцев. И побегут они, все радостно и добровольно сдавать свои старые лисапеды, с некатящими колёсами в утиль и покупать новые модные и нарядные. Которые катят.

Профит.
Индустрия довольна, маховик раскручен с новой силой. Катальцы, ну те что в авангарде - довольны и несут свой новый опыт в массы.

И только лишь горстка старых пердунов, будет занудствовать и ворчать - нас всех, в очередной раз поимели...

kvvv2004
09.08.2014, 19:13
В связи с акселерацией населения (молодежи чей средний рост в 1970г был 174 см а сейчас 178-180) перехода на меньшие размеры колес уже не будет.Следующий формат колес если и появится то 31-32 ".

Вадим Бегдаев
09.08.2014, 19:25
- "Лилипутов" и детей до конца света будет хватать, что прекрасно знают производители, а вот колёса х 622 уже более 100 лет как базовые, но кому нужно, пусть и на 20-24"-ах пуляют. А на формат 30,5" я первый пересел бы, не взирая на необдуманные высказывания довольно-таки не глупых по многим другим постам ораторов.
Для автодорог и шоссе:
перед: 30,5" х 2,50-2,75 слик или полуслик (сезон?);
зад: 30,5" х 3,50-4,00 слик или полуслик (сезон?) :rolleyes:

Алекс67
09.08.2014, 19:26
Следующий формат колес если и появится то 31-32 ".
жесть , тогда споры будут доходить до драк :)а почему не 28 и 27 )?

AGN_
09.08.2014, 19:32
Вадим Бегдаев, купи себе фэт.

Вадим Бегдаев
09.08.2014, 19:41
...купи себе фэт.

- Это тот, который на 36"? Не-е, дюже большой, я же не просто так указал 30,5". :cyclist:

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------

- Но прокатиться на таком меня уже тоже во всю распирает теперь. :rolleyes:

Ламер со стажем
09.08.2014, 19:41
И в догонку...
"Революции" в маунтинбайке вроде как уж давно отгремели - два стандарта нам благополучно навязали.
Кто следующий на очереди?
Наверное BMХ-ры и прочие полурослики со своими смешными 20"?
Ну им же, просто как воздух, необходим новый стандарт колеса.
Пусть будет 22".

Вадим Бегдаев
09.08.2014, 19:45
...а почему не 28 и 27 )?

- Шило на мыло менять всегда не было смысла. Смысл, только смысл стоит наше время и деньги. Следующий рывок со смыслом - 30,5-31". :rolleyes:

iZEN
09.08.2014, 19:46
Что вы всё спорите? Через десять лет будут в тренде колёса 28" со спицами из полых трубок со спицевым набором "солнышко" — как у колёс деревенских телег. Всего будет 12 или 16 спицы-трубки в кажом колесе. Спицы будут работать не на растяжение (как сейчас), а на сжатие. Втулки и обода под этот стандарт будут, естественно, свои собственные. Этого будет достаточно всем. :)

Вадим Бегдаев
09.08.2014, 19:47
...следующий на очереди? Наверное BMХ-ры и прочие полурослики...Пусть будет 22".

- Наверное, всё-таки здесь - 21", но с ходом этой мысли солидарен. :good:

AGN_
09.08.2014, 19:54
Это тот, который на 36"?
Это тот который на 559 с 4" резиной...

Вадим Бегдаев
09.08.2014, 20:11
Это тот который на 559 с 4" резиной...

- Видел что-то такое всего один раз в жизни, но это зрелище было не забываемым. Это, считай, на найнере хз какая толщина бы была эквивалентной? Может, 29" х 5,0 или ещё шире? Такой слик бы на мою тачку, но мне более 2,35 теперь уже не влезет, к сожалению. У Максиса сейчас уже и 2,5 есть (хукворн, 64 мм?), но я больше не люблю Максис... :not_i:

Eovein
09.08.2014, 20:27
Куда денутся все выпущенные за последние годы велосипеды на 26"? Их что, изломают и сдадут на лом?
Когда возобновится выпуск трещёточных втулок и трещёток, если вы предсказываете их чудное воскрешение?

Трещотки и сейчас делает Шимано для очень дешёвых велов, вот они и будут только на 26") Скажем у Giant такие велики в следующем году есть в линейке, только они под 26" и остаются.

А старые 26"... ну ломаются же велы, какие-то просто царапаются, изношено там чуток комплектухи, а люди продают, берут новые.
Ведь сейчас же нет по сути никаких топовых хардтейлов и подвесов на вибряхах?) Это уже смотрится как какая-то ретротехника, да и велов до 2010 года мало, а до 2007 где-то вообще почти не встретишь.

Новые стандарты колёс маловероятно, что будут вводить. Можно же вспомнить историю, как появились новые стандарты.
26" стал стандартом в мтб от балды, просто такие обода были у молодёжи в 70ые годы, которые начали кататься по лесам и горам, потом как-то по инерции все и делали эти 26".
Недавно стали разбираться, когда уже каждый узел улучшили до безобразия, остались колёса... да и спортсменов высокого роста много, оказалось 29" лучше, очень быстро топ сегмент хардтейлов перешёл на 29".
Но потом стало ясно, что не всем 29" хорошо, низких людей тоже много, потом 29" не подходят для агрессивных дисциплин, и рассчитали, оказалось 27.5" в целом самое оно.

А так. У меня вот скажем был подвес, брал зимой со скидками, поэтому взял 26". Но он сломался, магазин вернул деньги. Новые уже 27.5". И я рад был взять новый стандарт, раз и цены одинаковые.
Мне явно эти колёса плюсов не дают, я же не спортсмен, но честно говоря хардтейл 26" бы с удовольствим махнул на новый 27.5", да и если буду брать какой-то вел, то теперь только 27.5".
Поэтому 26" и пропадут очень быстро, их уже нет в спорте, а скоро они будут редкими и среди веломанцев. Более того, через годик явно даже на нашей барахолке вел с 26" будет сразу цениться ниже, чем на 27.5-29")

iZEN
09.08.2014, 22:14
26" для экстремальных скоростных дисциплин всё же будут выпускать. Потому что на памп-треке и стритца что-то нужно для высоких людей — не всем подходят 24" колёса. А спортсмены по большей части люди выше среднего роста (не считая китайцев), вот для них и рассчитаны размеры колёс 27.5-29" в спортивных аппаратах. Далеко не всё население планеты хочет быть похожими на спортсменов и приобретать макеты спортивных велосипедов на колёсах такого форм-фактора. Рынок у 26" остаётся массовым, а для колёс 27.5-29" существует всего лишь относительно небольшая ниша для людей высокого роста и спортсменов.

Eovein
10.08.2014, 00:42
Какие 26", если у всех фирм почти нет моделей в этом году на таком размере колёс, а в следующем году вообще нет... от самых дешёвых до самых дорогих))

Теперь 26" это только Стелсы и Стерны, хотя и Стеслы начали миграцию.

Вот стрит и пампы да, возможно будут 26", но это нишевая техника.

jonny172
10.08.2014, 09:15
http://www.giant-bicycles.com/ru-ru/bikes/model/xtc.composite.1/13080/60509/#specifications
а это стелс или стерн?

Александр Не
10.08.2014, 09:53
тут прямо одни маркетологи сгрудились, стоят планы похорон 26, развод незнающего народа на лишние траты.

ну зайдите на сайт любого нормального веломагазина и посмотрите сколько покрышек для каждого стандарта.
если на 26" - покрышек не менее 130-140 видов.
на 29" - порядка 30 видов
на 28" -порядка 80
то на 27.5 найти можно всего 5-6.

ну только не надо тут парить всех "топовостью". заманали маркетологи-впариватели. все чего то хоронял

Andrei k7
10.08.2014, 10:22
Александр Не, Я так понимаю 27.5 стандарт появился только в этом году, поэтому для них пока выбора мало. Уверен что в первый год появления 29 колес ситуация была аналогична сегодняшней с 27.5. Уверен в след сезоне выбора будет больше.

AGN_
10.08.2014, 10:29
Я так понимаю 27.5 стандарт появился только в этом году
нет


Уверен что в первый год появления 29 колес ситуация была аналогична сегодняшней с 27.5.
опять нет



Уверен в след сезоне выбора будет больше.
не сильно

Cannon
10.08.2014, 10:52
а анализировал кто нибудь время контрольной трассы на 26,27,5 и 29-х колёсах. что в итоге быстрее?

cka3o4nuk
10.08.2014, 10:54
а анализировал кто нибудь время контрольной трассы на 26,27,5 и 29-х колёсах. что в итоге быстрее?
:) в низ трасса, вверх трасса, или вниз вверх?)

Cannon
10.08.2014, 10:59
вниз/вверх ес-но, какой нить кантрийный запил профика на тех и на других колёсах на одной трассе.

почемуто мен кажется что имея 100-й пподвес на 29-х колёсах, я лично, показал бы худшее время за знакомом круге, учитывая легкий вверх/вниз по грунту, т.е. где надо часто разгонятся а не держать скорость как по плоскачу, и на том же круге на 26-х я еду на спуске, когда в хорошей форме под 51 км/ч (грунт ес-но), 29 меня там же под 60 унесёт? и куда унесёт, я намекаю на то как 29 рулится на большой скорости. трамвайность не располагает к маневрированию... значит потеряю в поворотах если их много то тем более заметно потеряю...
просто самый козырный вариант разрешения спора взять и сравнить одним лицом на одной трассе, я бы сам сравнил и описал если кто предоставил бы на 27,5-х и 29-х колёсах, на одинаковой резине, два подвеса сотки...:cyclist:

cka3o4nuk
10.08.2014, 11:16
вниз/вверх ес-но, какой нить кантрийный запил профика на тех и на других колёсах на одной трассе.

почемуто мен кажется что имея 100-й пподвес на 29-х колёсах, я лично, показал бы худшее время за знакомом круге, учитывая легкий вверх/вниз по грунту, т.е. где надо часто разгонятся а не держать скорость как по плоскачу, и на том же круге на 26-х я еду на спуске, когда в хорошей форме под 51 км/ч (грунт ес-но), 29 меня там же под 60 унесёт?http://mbaction.com/bike-tests/shootout-wheel-wars-29-vs-27-5-vs-26харды

http://www.pinkbike.com/news/26-vs-275-vs-29-Wheels.html подвесы на трейле

подвесы на трейле

http://rbikes.com/articles/buying-guide-26-vs-27.5-650b-vs-29er-mountain-bikes-pg782.htm

снежный мамонт
10.08.2014, 11:22
почемуто мен кажется что имея 100-й пподвес на 29-х колёсах, я лично, показал бы худшее время за знакомом круге, учитывая легкий вверх/вниз по грунту, т.е. где надо часто разгонятся а не держать скорость как по плоскачу, и на том же круге на 26-х я еду на спуске, когда в хорошей форме под 51 км/ч (грунт ес-но), 29 меня там же под 60 унесёт? и куда унесёт, я намекаю на то как 29 рулится на большой скорости. трамвайность не располагает к маневрированию... значит потеряю в поворотах если их много то тем более заметно потеряю...


а анализировал кто нибудь время контрольной трассы на 26,27,5 и 29-х колёсах. что в итоге быстрее?
Вот ты и провел анализ: 29 уг, 26 рулит

Ratrat
10.08.2014, 11:33
Забавно, что во всех холиварах по поводу диаметра (которые я читал) ни один человек не упоминает о сочетании существующей ныне МТБ-трансмиссии с диаметром колёс. Так, на карбонайнере на 22-36 я с огромным трудом влезаю в крутые горки, не говоря уже о сохранении каденса. А большая звезда тройника используется раз в месяц только по асфальту с горы. А двойник поставишь - в горки влезать ещё сложнее.
Так что следующий мой байк будет 27.5 однозначно. Ещё и вес поменьше чем у найнера.
Ещё повеселило предложение товарища выбирать байк по количеству продаваемых покрышек в соколях.

AGN_
10.08.2014, 11:51
Ratrat, поставь расширитель кассеты... хотя больше похоже, что просто не по росту/массе велосипед взял. :)

Cannon
10.08.2014, 12:27
ставить на найнер двойник 22-36 при кассете 11-36
мне на 26-39 и 11-36 26-е колёса вполне комфортно и даже подумывал о кассете с 32 мах.
я просто на самом деле весь в раздумьях но слишком много фактов против найнера и кроме прочего подвесы с нормальным антискватом (смотрев в линкэйдж) это пожалуй лински 29 и мерида биг найн.
антем и похожие не порадовали хар-ками именно в линкайдже
кроме прочего прокатился на антеме 29 и трансе 29... так транс качался заметно... а антем был заметно тяжёлым для кантрийника, причём не на стоковых колёсах.
короче засада... но 26 по ходу отменят ... надо прокачиваться под найнер....

зы хорошие ссылки за 26-29

harry oldman
10.08.2014, 12:46
[QUOTE=Cannon;4147229

почемуто мен кажется что имея 100-й пподвес на 29-х колёсах, я лично, показал бы худшее время за знакомом круге, учитывая легкий вверх/вниз по грунту, т.е. где надо часто разгонятся а не держать скорость как по плоскачу, и на том же круге на 26-х я еду на спуске, когда в хорошей форме под 51 км/ч (грунт ес-но), 29 меня там же под 60 унесёт? и куда унесёт, я намекаю на то как 29 рулится на большой скорости. трамвайность не располагает к маневрированию... значит потеряю в поворотах если их много то тем более заметно потеряю...
просто самый козырный вариант разрешения спора взять и сравнить одним лицом на одной трассе, я бы сам сравнил и описал если кто предоставил бы на 27,5-х и 29-х колёсах, на одинаковой резине, два подвеса сотки...:cyclist:[/QUOTE]
Я тут какраз сменил 26" хард весом 9.5 кг на топовых компонентах на 100 мм найнер подвес . Пока подвес весит килограмм 13 но даже в этом состоянии я еду по Битце быстрее и в горку , и с горки , и по плоскачу . А благодаря более широкому рулю управляемость также улучшилась .
Так что могу на своем опыте смело советовать всем брать найнеры с широкими рулями , не прогадаете .

Отставший Гонщик
10.08.2014, 12:51
в совсем крутую горку найнер едет лучше из-за меньшего опрокидывания (длиннее перья) и лучшего держака (меньше буксует заднее).

С опрокидыванием - верно, с меньшей пробуксовкой - нет. Широкий обод 26" сводит пробуксовку к минимуму (или к нулю) гораздо меньшим числом дополнительных граммов, чем это делает найнер.

В целом же, кмк, найнеры - тупиковая ветвь в развитии МТВ (дороже, тяжелее, "резиновее"). Ну, или - узко специализированная (даунхилл).

Но в коммерческом отношении - клондайк, ессно.

kvvv2004
10.08.2014, 13:15
как 29 рулится на большой скорости. трамвайность не располагает к маневрированию
Несколько лет подряд катал с одной горы (гравийка с небольшой сыпучкой) на 26". В этом году проехался там же на 27,5" , колесо диаметром побольше однозначно лучше едет, и дело даже не в маневренности, оно лучше проезжает канавки, меньше скользит по сторонам, устойчивее себя ведет.

jonny172
10.08.2014, 13:21
дело даже не в маневренности
если дело не в маневренности, трамвай однозначно лучше, это точно.
Только вот рулится похуже.

kvvv2004
10.08.2014, 13:24
Хотя бы потому что колесо побольше проделывает путь чуть короче (за счет того что не проваливается в ямки) оно уже лучше 26", ну и по асфальту как мне показалось накат лучше.

Алекс67
10.08.2014, 13:36
Так, на карбонайнере на 22-36 я с огромным трудом влезаю в крутые горки, не говоря уже о сохранении каденса.
может дело в окорочках ?

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------


с меньшей пробуксовкой - нет
у найнера то как раз сцепления больше .... в горку легче заехать на легкой передаче

---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------


оно лучше проезжает канавки, меньше скользит по сторонам, устойчивее себя ведет.

http://www.youtube.com/watch?v=1l7dpFSmxak

Вагурец
10.08.2014, 13:38
Хотя бы потому что колесо побольше проделывает путь чуть короче (за счет того что не проваливается в ямки) оно уже лучше 26", ну и по асфальту как мне показалось накат лучше.
Маркетологам осталось вбросить слоган про повышение ресурса ктулох, диаметр колеса больше, оборотов меньше. :mosking:

jonny172
10.08.2014, 13:41
колесо диаметром побольше однозначно лучше едет
того диаметра побольше на 5 (пять) сантиметров, это так заметно на колесе диаметром больше полуметра?

Алекс67
10.08.2014, 13:44
того диаметра побольше на 5 (пять) сантиметров, это так заметно на колесе диаметром больше полуметра?
вот на первой странице видос такой скидывали

http://www.youtube.com/watch?v=WdrskvNzPTE
5 сантиметров очень даже . заметно когда едешь по ровной дороге и по кочкам 5 см ?

jonny172
10.08.2014, 13:45
и по кочкам 5 см ?
5 это диаметр, радиус 2,5 :) а какую ямку колесо обкатит считать надо, но разница будет на фоне шума :)))
гораздо больше заметно что перья неизбежно длиннее, эти 2,5 см гораздо сильнее чувствуются.

Алекс67
10.08.2014, 13:58
5 это диаметр, радиус 2,5 а какую ямку колесо обкатит считать надо, но разница будет на фоне шума ))
гораздо больше заметно что перья неизбежно длиннее, эти 2,5 см гораздо сильнее чувствуются.
в спорте "высших достижений" , или просто когда речь идет о спортивном результате важен каждый миллиметр. поэтому такая мука в выборе ,нужно знать все - и + ,что будет лучше . сейчас ( к сожалению ) спортивный результат спортсмена не сильно зависит от его физических качеств. Да , это важная составляющая , которая на первом плане , но без новых технологий и спорт. инвентаря соответствующего спортивному уровню спортсмена , спортивный результат будет не сильный.

kvvv2004
10.08.2014, 14:07
но разница будет на фоне шума
Возле своего дома раньше не мог заехать на одну бордюру на 26, колесо упиралось и не ехало без подкидывания, на 27,5 теперь стал заезжать. Ну и на кочках все равно заметнее мягче идет чем 26". В первые дни покупки со знакомым тестировали по одной и той же дороге, в одну сторону на 26 ехал, в другую на 27,5.

Eovein
10.08.2014, 14:20
Возле своего дома раньше не мог заехать на одну бордюру на 26, колесо упиралось и не ехало без подкидывания, на 27,5 теперь стал заезжать. Ну и на кочках все равно заметнее мягче идет чем 26". В первые дни покупки со знакомым тестировали по одной и той же дороге, в одну сторону на 26 ехал, в другую на 27,5.

Опять вы со своими сказками, не надоело? У вас 26 и 27.5 разного класса. Возьмите 27.5 дешёвый и 26 дорогой и 26 будет как раз ехать лучше.

Вы сами подумайте, у 27.5 колесо всего на 3-4 см больше по диаметру с покрышкой, а по радиусу на 2см, вы думаете это прям что-то даёт, чтобы была такая разница?)))
На бордюр заезжаете т.к. вилка теперь у вас не макет, а рабочая. А вилка 140-150 хода ещё легче проходит бордюры ;)

Вот лишнии 0.2-0.3 бара в покрышку перевесят это всё в разы, а уж 0.5 бара тем более, а у вас было явно разное давление с другом.

Чтобы сравнить потом нужно 10 раз одному человеку проехать один и тот же трек, на одинаковых велах с разными колёсами, с одинаковым давлением, а потом взять среднее! и тогда вот будет разница.

PS. У меня 26 и 27.5, конечно же того, что вы рассказываете нет.

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------


Забавно, что во всех холиварах по поводу диаметра (которые я читал) ни один человек не упоминает о сочетании существующей ныне МТБ-трансмиссии с диаметром колёс. Так, на карбонайнере на 22-36 я с огромным трудом влезаю в крутые горки, не говоря уже о сохранении каденса.

Так 22-36 (а точнее даже 24-36) и придумали из-за найнеров. 10ск привод, который необходим чтобы сделать кассету 11-36, придумали из-за найнеров, где из-за увеличения колеса в апхиле спортсменам уже не хватало 34ой звезды сзади.
Так что что-то у вас не то, или апхил слишком крутой, или грунт мягкий, а покрышка уже прокручивается, или посадка неверная.

AGN_
10.08.2014, 15:34
Вы сами подумайте, у 27.5 колесо всего на 3-4 см больше по диаметру с покрышкой
Меньше... забейте на покрышку... допустим она одна и та же 2,2"... т.е. разница будет по ободу... 559 - 584 = 25мм.

jonny172
10.08.2014, 15:59
в спорте "высших достижений"
Вы имеете отношение к про спорту?, я нет.

Cannon
10.08.2014, 16:16
вопрос не в том, что мягче
вопрос в том, что быстрее
в автомире самое быстрое это Ф1, костотряс неимоверный...
вопрос стоит именно так, на чём я быстрее доберусь из точки а в точку б по грунтам?

из ссылок я понял, что быстрее 26 если за рулём опытный гонец, т.е. быстро но ошибок не прощает.

зы а я щас клёво катнул на 26-м подвесе... правда прокололся, вся рама в герметике...

ззы по тому, как коллеги отзывались о возможности поставить восьмёрку на 29-е колесо, подумалось, что мягче 29-й из-за меньшей жесткости колёс.

kvvv2004
10.08.2014, 16:30
Возьмите 27.5 дешёвый и 26 дорогой и 26 будет как раз ехать лучше.
Катал недавно на двух подвесах на 26.Так вот даже на них переднее колесо хуже заезжает на бордюры. И не надо мне тут ля-ля про вилки.На бергамонте вилка была мягкая иногда
http://www.100sporta.ru/velosipedi/gornie/bergamont/platoon_43_2013?option=35508 и все равно он не мог заехать на бордюрчик.А на скоте в положении переключателя вилки посередине (для относительно ровной дороги спец режим) он все равно заезжает без подкидывания переднего колеса, при том что давление накачал в вилку повыше, не люблю когда при каждой мелочи срабатывает.

Алекс67
10.08.2014, 17:43
Вы имеете отношение к про спорту?
ну как бэ да.я профессиональный спортсмен , только в другом виде спорта . Тренируюсь на вело , и считаю что спортсмену моего уровня можно иметь профессиональный велосипед для тренировок . Ну и погонять тоже можно на соревнованиях , только у меня перерыв в начале лета - а у велосипедистов наоборот начало сезона. но к концу лета у меня начинается сезон , к которому я набираюсь физухи и я готов потягаться немного :)
если речь не идет о результатах то к чему вообще споры на счет 29 27 26 , взял какой понравился и катайся по тропинкам . Я не понимаю тех людей которые покупают про байки чтобы выйти и поболтать языком у кого что длинее.я считаю их неудачниками , потому что кроме как " какой у меня крутой велосипед " они показать больше не могут. вот так.

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------


что быстрее 26 если за рулём опытный гонец
наоборот. 29 быстрее , но менее управляемый

bwn
10.08.2014, 17:45
Алекс67, да нормально 29" управляется
что-то я не видел чтобы из-за техничной трассы народ выбирал 26" или 27.5 колеса специально
на чем есть на том и едут - те на 29

Алекс67
10.08.2014, 18:18
да нормально 29" управляется
ну я по сравнению с 26. менее поворотливый )

снежный мамонт
10.08.2014, 19:24
ну я по сравнению с 26. менее поворотливый )
Из личного опыта?

Отставший Гонщик
10.08.2014, 20:03
Из личного опыта?

Да бросьте, опыт - не опыт, даже на 26" жёсткость пер. колеса и, соответственно, управляемость - оставляет желать лучшего (на неровностях типа "колея" эту "резиновость" можно ощутить голыми руками), а найнер по этой части - ещё хуже.

"Руль уже повернул, а колесо ещё нет" :P

Raskladnoy
10.08.2014, 20:19
Я не понимаю тех людей которые покупают про байки чтобы выйти и поболтать языком у кого что длинее.я считаю их неудачниками , потому что кроме как " какой у меня крутой велосипед " они показать больше не могут. вот так.
ой фу, какая гадость написана.
спорт на том и живёт, что люди инвентарь и сопутствующее покупают, иначе нах вы ваще нужны кому были бы, спортсмены профессиональные.

Eovein
10.08.2014, 21:46
Катал недавно на двух подвесах на 26.Так вот даже на них переднее колесо хуже заезжает на бордюры. И не надо мне тут ля-ля про вилки.На бергамонте вилка была мягкая иногда
http://www.100sporta.ru/velosipedi/gornie/bergamont/platoon_43_2013?option=35508 и все равно он не мог заехать на бордюрчик.А на скоте в положении переключателя вилки посередине (для относительно ровной дороги спец режим) он все равно заезжает без подкидывания переднего колеса, при том что давление накачал в вилку повыше, не люблю когда при каждой мелочи срабатывает.

У вас масса заблуждений, так как нет опыт езды на разных велах высокого класса.

На бордюры зависит многое (длина выноса, руль, посадка, это помимо колёса, потом сам вес колёс и вилки) тот Берг тоже недорогой, а главное вилка пружинно-масляная, где пружина непонятно под какой вес. НО! Самое важное это давление и ширина покрышек. Явно у вас на разных велах всё было разное.

Какие подвесы тоже непонятно, подвес заезжает проще обычно.

У меня и 26 и 27.5 есть, всё одинаково, сами подумайте 2-3 см что могут дать))) а 0.5 бара лишнии дадут уже что-то.

Кстати ход у вилки снижать не надо, если она накачена под ваш вес, тогда она не буде качаться при езда по ровному, только при езде стоя, вот тогда кто едет стоя и на время снижают её ход. Ну а качать больше, чтобы вилка не работала, чудачество, она и должна всё обрабатывать.

PS. Дай вам 26" подвес 130 хода тоже Скотт и такого же класса, он вам ух как понравится, а 27.5" хардтейл покажется, что "не едет", т.к. он будет намного хуже проезжать неровности и бордюры.

bwn
10.08.2014, 21:55
хотелось бы наконец узнать как хода и прочее помогают в преодолении поребриков

Алекс67
10.08.2014, 22:57
спорт на том и живёт, что люди инвентарь и сопутствующее покупают
может люди на спорте живут ? и какой спорт за счет инвентаря живет? немного не понимаю , объясните

Eovein
10.08.2014, 23:35
хотелось бы наконец узнать как хода и прочее помогают в преодолении поребриков

Да просто, половинный с вилкой 140 можно просто ехать по прямой. На большой конечно или прыжок или резко руль на себя, но вот на харде подтормаживаешь всё таки, а потом бабах колёсами) а тут мягко и летишь дальше.

bwn
10.08.2014, 23:41
Да просто, половинный с вилкой 140 можно просто ехать по прямой. На большой конечно или прыжок или резко руль на себя, но вот на харде подтормаживаешь всё таки, а потом бабах колёсами) а тут мягко и летишь дальше.

типа как в стройку?

Orbion
11.08.2014, 00:10
КАГБЭ оффтоп: когда у меня появился смартфон (2008 год), ко мне подходили люди, просили посмотреть, и многие говорили, что тач-скрин неудобен, физические кнопки рулят.
Через 3 года ВСЕ они ходили со смартами :-)))

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------



у Вас на календаре точно 2014-ый год?

хожу с сенсорным смартом только потому что не делают кнопочных сейчас (ну или старые модели на симбе, нормальных мощных смартов на кнопках нет). около года наверно уже с этим телефоном, вроде привык но старый кнопочный смартфон нокиа все равно был удобнее(хоть и тупой до жути:))

новое не всегда лучше, тут надо самому попробовать

ПаLLеG
11.08.2014, 01:40
:good:

kvvv2004
11.08.2014, 07:15
половинный с вилкой 140 можно просто ехать по прямой
Отстой подвесы с ходами более 100, разгоняются медленно.Их стихия корни и крупные камни, для гравийных дорог и леса найнера или 27 хватит вполне. Знакомый у которого раньше был хард а теперь подвес опять хочет на хард.Говорит на харде ехать быстрее.


Дай вам 26" подвес 130 хода тоже Скотт и такого же класса, он вам ух как понравится
Подвесы были один Giant 130-150 хода и Merida 130 хода, оба 26". Отстой.

slaer
11.08.2014, 09:46
Подвесы с ходами по 150 мм не для покатушек по грунтовкам) Кантрийник для этого больше подходит

jonny172
11.08.2014, 09:49
Подвесы с ходами по 150 мм не для покатушек по грунтовкам) Кантрийник для этого больше подходит
а на каком подвесе ездили?

aarc
11.08.2014, 12:51
Подвесы с ходами по 150 мм не для покатушек по грунтовкам) Кантрийник для этого больше подходит

Современные трейловые подвесы отлично педалятся и при это дарят несравненно больший комфорт, нежели хардтейлы. IMHO, для покатушек по любым грунтам самое оно. :)

R-2
11.08.2014, 13:23
Как то было дело: катались с приятелем. Я на Ибисе Моджо (дв-линк 140мм) он на РокиМаунтин Слэйер (однорычажка 160мм). Он от меня уезжал, как от ребёнка. И дело не в ходах и не в типе подвески и даже велосипеда. Но и я сам пробовал на этом слейере прокатиться. Никакой дикой раскачки или тяжёлого хода..

Алекс67
11.08.2014, 13:25
для покатушек по любым грунтам самое оно.
для спокойных покатушек :)

aarc
11.08.2014, 14:00
для спокойных покатушек :)

Спокойно вверх и весело вниз! :good:

igrushkin
11.08.2014, 14:27
сейчас хожу с сенсорным смартом только потому что не делают кнопочных сейчас (ну или старые модели на симбе, нормальных мощных смартов не делают). около года наверно уже с этим телефоном, вроде привык но старый кнопочный смартфон нокиа все равно был удобнее(хоть и тупой до жути:))

новое не всегда лучше, тут надо самому попробовать

гарантирую, что через 5 лет так же будут себя ощущать любители 26"

Александр Не
11.08.2014, 17:57
Александр Не, Я так понимаю 27.5 стандарт появился только в этом году, поэтому для них пока выбора мало. Уверен что в первый год появления 29 колес ситуация была аналогична сегодняшней с 27.5. Уверен в след сезоне выбора будет больше.


Ну надейся. хочешь чтобы на тебе ставили эксперимент - участвуй.

если бы маркетологи от производителей байков действительно нормально работали. то они бы выпуск нового типоразмера сопроводили бы новой широкой гаммой соответствующих покрышек. а так можно конечно участвовать в этом эксперименте. ждать у моря погоды... пока производители покрышек разродятся, а может и на разродятся...

у 29" хоть в запасе есть покрышки от 28 байков...

pustota
11.08.2014, 22:20
пока производители покрышек разродятся, а может и на разродятся...

Посмотрите модельный ряд ведущих производителей на 2015 год и обратите внимание на размеры колёс. Спеш полностью отказывается от 26, подавляющее большинство других производителей так же переходит на 27.5. Производителям покрышек просто ни чего не останется как удовлетворять растущий спрос.

снежный мамонт
11.08.2014, 22:47
у 29" хоть в запасе есть покрышки от 28 байков...
А так же в найнерную раму можно запихнуть 26" колеса. Только ни первого ни второго нормальные люди делать не станут

iZEN
11.08.2014, 23:01
А так же в найнерную раму можно запихнуть 26" колеса. Только ни первого ни второго нормальные люди делать не станутУ покрышек для 29"- и 28"-колёс внутренний диаметр одинаковый и составляет 622 мм. На узком ободе 29" MTB можно использовать покрышки от велокроссовых велосипедов с колёсами 28" и наоборот — если грязевой просвет вилки позволяет.

harry oldman
11.08.2014, 23:38
если речь не идет о результатах то к чему вообще споры на счет 29 27 26 , взял какой понравился и катайся по тропинкам . Я не понимаю тех людей которые покупают про байки чтобы выйти и поболтать языком у кого что длинее.я считаю их неудачниками , потому что кроме как " какой у меня крутой велосипед " они показать больше не могут. вот так.
Если Вы сформировали свое мнение о стандартах размеров колес нафига спрашивать на форуме мнение окружающих ?

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------


убедите меня какие колеса лучше :)

Убедили ?

Жечков Игорь
12.08.2014, 00:28
Профессиональный спорт немного отупляет , убеждаюсь не в первый раз .

Eovein
12.08.2014, 02:02
Отстой подвесы с ходами более 100, разгоняются медленно.Их стихия корни и крупные камни, для гравийных дорог и леса найнера или 27 хватит вполне. Знакомый у которого раньше был хард а теперь подвес опять хочет на хард.Говорит на харде ехать быстрее.

Подвесы были один Giant 130-150 хода и Merida 130 хода, оба 26". Отстой.

Это чушь. При очень быстром темпе, уже спортивном, да разница секунды-десятки секунд, у кого-то и минута.

Но мы вроде просто про быстрые катания обычных людей? а там подвес быстрее, на нём пролетаешь все ухабы, а на харде подтормаживаешь.

У меня и хард и подвес. На харде что-то только по дорогам города и паркам хочется ездить, но и подвес по ним едет не хуже )

А что это за подвес giant 130-150 хода кстати? 150 хода это Reign. 130 хода у них нет. Мерида это обычно дешёвые подвесы.
Перейти с Рейна на хард средне-хороший как-то странно. Или вы просто брали чей-то попробовать? ну так там бывает банально аморты не так накачены, если под вес ниже, будет диван, вот и не понравилось.

kvvv2004
12.08.2014, 06:51
Или вы просто брали чей-то попробовать?
Брал попробовать, аморты нормально были накачаны.

Алекс67
12.08.2014, 12:54
Если Вы сформировали свое мнение о стандартах размеров колес нафига спрашивать на форуме мнение окружающих ?
ну если приглядеться , то это не 1 страница моего вопроса , и наверное я прочел все то что здесь написали .
если внимательно почитать то речь идет о том что человек мне доказывает что там всего лишь сантиметры и большой роли они не играют....


Убедили ?
вместо того что бы делать " трололо " , как это обычно делается , инфу полезную заливайте.
все темы полны г@вна , реальной нужной информации с 20 страниц - пару сообщений , остальное это тупые споры .


Профессиональный спорт немного отупляет , убеждаюсь не в первый раз .
дружок , сходи покушай

jonny172
12.08.2014, 12:59
реальной нужной информации
а что нужно то?
Реально я на 29 поездил, по мне трамвай, какой то волшебной плавности хода и наката не заметил.

что там всего лишь сантиметры
а там всего лишь 2,5 см радиуса или 5 см диаметра, по сравнению с размером колеса это мало, чтобы заметно было.

pustota
12.08.2014, 13:07
Зависит от применения. Для КК есть смысл смотреть на 29, если что-то пажощ - 27.5.

Eovein
12.08.2014, 13:57
Брал попробовать, аморты нормально были накачаны.

Ну тогда понятно всё, я так и думал. Когда берёшь на 5 минут там ничего не поймёшь. Посадка не настроена и тд., да и аморты я думаю тоже явно не так. Аморты пол дня сидишь настраиваешь обычно, а не пол минуты.

У вас просто радость от первого нормального вела) Тем более на веломании это уже частое с пеной у рта доказывать, что свой вел самое самое самое лучшее, не странно, что только вы так превозносите 27.5" колёса?)
(хотя я обеими руками за 27.5", но таких чудес им не приписываю).

PS. Подвес едет лучше на порядок, тут даже спорить нет смысла. Я свой хард кроме как для езды по асфальту не беру никогда.
Я когда-то также заблуждался, беру у друзей - диван, беру как-то не то, но смотрю нормальные ребята как на них гоняют, оказалось так и есть.

Romashik
12.08.2014, 15:42
PS. Подвес едет лучше на порядок, тут даже спорить нет смысла. Я свой хард кроме как для езды по асфальту не беру никогда.
Я когда-то также заблуждался, беру у друзей - диван, беру как-то не то, но смотрю нормальные ребята как на них гоняют, оказалось так и есть.

Возможно зависит какой хард/какой подвес. Не все харды и подвесы одинаковы. Обобщать и говорить за все велы - бессмысленно (катался на ВСЕХ хардах ;) ?)

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------


Зависит от применения. Для КК есть смысл смотреть на 29, если что-то пажощ - 27.5.

+1 :good:

Skale43
12.08.2014, 17:27
у кого велы на 26 будут утверждать что 26 лучше, у кого вел на 29 есессно будет говорить что 29 лучше 26, я ездил на 29 и на 26, разницы особо не заметил, на 29 трясет по меньше единственный пожалуй плюс, а так что 26 что 29 прет хоть в гору хоть с ней одинаково, бери 27 чтоли

nomore
12.08.2014, 17:36
Как то было дело: катались с приятелем. Я на Ибисе Моджо (дв-линк 140мм) он на РокиМаунтин Слэйер (однорычажка 160мм). Он от меня уезжал, как от ребёнка. И дело не в ходах и не в типе подвески и даже велосипеда. Но и я сам пробовал на этом слейере прокатиться. Никакой дикой раскачки или тяжёлого хода..

Волшебная однорычажка, или что? )))

pustota
12.08.2014, 17:39
а так что 26 что 29 прет хоть в гору хоть с ней одинаково, бери 27 чтоли

На техничной трассе со ступенями на 27.5 я завидовал пацанам на найнерах. Всё видно невооружённым глазом в действии. Есть ситуации когда профит заметнее чем просто "трясёт поменьше" (слитно, кстати, пишется). Другое дело, что у меня хоть и появлялось понимание, что им заметно проще, желания перейти на 29 не возникало.

Romashik
12.08.2014, 19:14
Есть ситуации когда профит заметнее

Можно подробнее? О чем речь?

maxusoff
12.08.2014, 19:35
О чем речь?
думаю, речь все о том же - более крупные колеса лучше "огибают" профиль неровностей, быстрее их проходят

Skale43
12.08.2014, 19:53
сколько можно гадать, 29 лучше просто этого никто не хочет признавать, а вы катайте дальше на своих маленьких колесиках, да да я на найнере

Жечков Игорь
12.08.2014, 22:26
вместо того что бы делать " трололо " , как это обычно делается , инфу полезную заливайте.
все темы полны г@вна , реальной нужной информации с 20 страниц - пару сообщений , остальное это тупые споры .



щас подорвусь , погодь , я уже бегу .

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:22 ----------


сколько можно гадать, 29 лучше просто этого никто не хочет признавать, а вы катайте дальше на своих маленьких колесиках, да да я на найнере
у большинства местных песателей относительно небольшой соревновательный , да и не только соревновательный а просто более - менее осмысленный накат зато очень длинный язык и свое драгоценное пустое ИМХО .
поэтому разговоры в основном ниочем .

Аскар
12.08.2014, 22:36
все уже давно перетерто http://www.competitivecyclist.com/learn/27-5-vs-29 ну пр.

vatr167
12.08.2014, 22:38
сколько можно гадать, 29 лучше просто этого никто не хочет признавать
Нино Шуртер не признаётся, ГАД!

pustota
13.08.2014, 14:57
Можно подробнее? О чем речь?

Тут же есть где-то гифка в посте. Попробуйте сравнить поведение велосипеда с мелкими колёсами и со здоровыми. Как будет трясти тот и другой вариант на ступенях... оно вроде не особо интересно, если ступени как в подземном переходе (низкие и широкие), но уже сильно заметнее когда спуск крутой и ступени как на эскалаторе в метро (заметно выше и уже).

Skale43
15.08.2014, 13:47
у найнера так то обод 28 а не 29

AGN_
15.08.2014, 13:48
у найнера так то обод 28 а не 29
24,5" у него обод... :)

Skale43
15.08.2014, 13:53
пускай автор берет 20" разогнать то легче, и легче чем 29, и нечему удивлятся разогнать то легче

AGN_
15.08.2014, 13:55
Skale43, да я давно любителям динамики в городе советую BMX ;)

Skale43
15.08.2014, 13:57
все уже давно перетерто http://www.competitivecyclist.com/learn/27-5-vs-29 ну пр.

из переводчика:

И наоборот, использование меньших колес требуется углы бездельник головы для достижения того же измерения следа.

PS: с любовью google translate

pustota
28.08.2015, 16:09
Загремел пробует. 29 колесо ушатал, ушатывает теперь 27.5

pustota
30.08.2015, 23:23
Чем лучше? Чем 27.5 и 27.5 - да, согласен, но ставить 27.5 вместо 29 - это вынужденный компромисс и тут скорее посочувствовать стоит. Хотя разница и мизерна, особенно если покрышку попузаче найти.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

Хмм... я бы, наверное, себе поставил вперёд колесо на 29, кстати! Особенно для трейла...

Waldemarius
06.09.2015, 13:51
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=975705
вброшу пожалуй на вентилятор, кто говорил что 26 в сезоне 2015 умер?))))
Покрышки все новые тоже делают под все три размера 26 650 и 290

shipiloch
06.09.2015, 14:07
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=975705
вброшу пожалуй на вентилятор, кто говорил что 26 в сезоне 2015 умер?))))
Покрышки все новые тоже делают под все три размера 26 650 и 290

С нынешними ценами стало трудней перейти на найнер, ну и многие не заморачиваются и катают на 26".

Valeriymin
19.10.2015, 17:15
Освежим тему. Для подмосковных лесов брать trek fuel ex (2015) 27,5 или 29?

http://s019.radikal.ru/i643/1510/d1/288c075bf366.jpg

http://s017.radikal.ru/i416/1510/f4/fe46603e4c27.jpg

SirFlyingV
19.10.2015, 17:52
Освежим тему. Для подмосковных лесов брать trek fuel ex (2015) 27,5 или 29?

http://s019.radikal.ru/i643/1510/d1/288c075bf366.jpg

http://s017.radikal.ru/i416/1510/f4/fe46603e4c27.jpg

В подмосковных лесах вроде мяса нет практически, так что 29 наверное будет хорошо, если рост не маленький...

kvvv2004
20.10.2015, 12:53
для опавшей листвы и буераков 29 получше, но если есть машина и иногда вел надо возить то лучше 27.5.

pustota
20.10.2015, 13:32
совершенно не связанные вещи )

Vasily75
20.10.2015, 21:52
Подвес едет лучше на порядок, тут даже спорить нет смысла.
Опять Остапа понесло.:) Почему "на порядок", а не на два? Или не на десять? И как это вообще измерить?

pustota
20.10.2015, 23:48
Ну да, слишком категорично. В условиях гонки или "еду сегмент на личный рекорд" - очень сильно зависит от конкретного участка/трассы. Сложновато будет найти сегмент, где подвес лучше на порядок - "порядок" - это всё-таки в 10 раз, многие забывают о чём говорят.
Да, есть трейлы, где подвес вниз от ХТ уедет как от стоячего при схожем скиле и даже в случае не слишком большого проигрыша в способностях. Для меня явным примером стали трейлы Сераус, Мамонтовая, Ай-Йори, например - на них много обнажённых сильно торчащих камней, которые не позволяют разогнаться на ХТ, контроль над задним колесом просто пропадает после определённой скорости + с увеличением скорости риск пробоя на ХТ значительно выше чем на подвесе.

При этом вверх крутить на ХТ значительно проще и приятнее, чем на подвесе, даже с заблокированной подвеской, хотя бы из-за разницы в весе.

Так что утверждение "подвес едет лучше на порядок" без указания "где" - более чем спорное.

Jarico
21.10.2015, 00:01
не знаю, если вы высокого роста, то лучше 29-е, а если среднего, то 27,5.

pustota
21.10.2015, 02:00
А если маленького - 26. Всё просто! И было ради чего 20 страниц писать?

Alex115
21.10.2015, 02:42
Так что утверждение "подвес едет лучше на порядок" без указания "где" - более чем спорное.

Без указания - потому что все знают - где... По городу он ездит:)
Год уже всем доказывает, что подвес - лучшее для города...

Vasily75
21.10.2015, 08:19
Так что утверждение "подвес едет лучше на порядок" без указания "где" - более чем спорное.
Спорное не то что по отношению к хардтейлу, но даже и по отношению к ригиду. По ровным (без больших ям-ухабов) грунтовкам тот же циклокроссер идёт никак не хуже подвеса, а кое-где и лучше.

---------- Добавлено в 07:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:15 ----------


Год уже всем доказывает, что подвес - лучшее для города...
ИМХО смотря что понимать под "городом". Асфальтированные улицы и дороги - это одно, здесь не то что подвес, но и хардтейл (в случае более-менее нормального асфальта), ИМХО, ни к чему. Но в городах иногда встречаются и парки с трамплинами и грунтовыми спусками.

Jarico
21.10.2015, 13:44
А если маленького - 26. Всё просто! И было ради чего 20 страниц писать?

между 27,7 и 26 для невысокого роста разницы не будет, но накат и 650-х лучше.
Я нпимер не понимаю зачем человек чуть ниже среднего роста например покупает найнер и потом мучайся с ним при езде.

MetalHeart
21.10.2015, 14:42
между 27,7 и 26 для невысокого роста разницы не будет, но накат и 650-х лучше.
Что имеешь ввиду под термином "накат"? И за счет чего он лучше?

brrrr
04.11.2016, 22:52
интересно почему дх не катают на 29er по сути проходимость лучше и на спуске быстрее будут

Fidel1o
04.11.2016, 23:06
brrrr, http://twentysix.ru/blog/complete/128568.html

Dmitry.BY
05.11.2016, 14:00
интересно почему дх не катают на 29er по сути проходимость лучше и на спуске быстрее будут
Низкая маневренность (из-за большей колесной базы) и низкая устойчивость (из-за высокого центра тяжести).

pixel8848
05.11.2016, 14:31
Низкая маневренность (из-за большей колесной базы) и низкая устойчивость (из-за высокого центра тяжести).

Ещё весьма ощутимо бОльшая масса колёс и меньшая их прочность.

kvvv2004
05.11.2016, 18:53
Как в найнере может быть низкая устойчивость, каретка на том же расстоянии от земли что и на 26. А за счет того что он меньше подпрыгивает на кочках устойчивость увеличивается.

brrrr
05.11.2016, 22:34
Низкая маневренность (из-за большей колесной базы) и низкая устойчивость (из-за высокого центра тяжести).

не согласен,устойчивость по мне так лучше

Zozo
05.11.2016, 23:28
Катал долгое время на 26", охота было взять новый байк и стал выбирать размер колес (26 сразу отмёл, как бесперспективняк на ближайшие 5-7 лет). Рост 196 - все говорят однозначно 29, одолжил у товарища найнер Спеш Lку, погонял по тропинкам, чет не то - как то гребет и нифига не юрко(это при короткой то раме еще вынос поменяли на длинее - не спасло), пошел в магаз посидеть на разные XL Gt 29", чет все не то, сел на 27,5 о! моё! Цена была одинаковая, но 27,5 мне больше понравился сразу, хотя сравнивал и похожие рамы, aggressor на 29" не было, вроде но Zaskar смотрел и Avalanche(или Каракорам-уже не помню, до 30 000 бюджет был). Теория теорией, но пока не посидишь - фиг поймешь. Чем больше кручу - тем довольнее)))

Little_boo
15.07.2019, 16:58
Забавно почитать тему в 2019 году, столько заступников 26" колес было 5 лет назад, а сейчас они почти никому не нужны...

1975
15.07.2019, 17:00
маркетологи победили

Knight Davion
15.07.2019, 22:12
Забавно почитать тему в 2019 году, столько заступников 26" колес было 5 лет назад, а сейчас они почти никому не нужны...

Мне нужны, у меня рама старенькая :to_pick_ones_nose: (Возможно 27.5 можно впихнуть, но оно мне не надо)

kvvv2004
17.07.2019, 00:09
Года через 2 изобретут 31" колеса , и будет новая тема 29" VS 31 " )

Evalba
17.07.2019, 07:49
Забавно почитать тему в 2019 году, столько заступников 26" колес было 5 лет назад, а сейчас они почти никому не нужны...

Нужны, просто купить сейчас хороший новый вел на 26 колесах практически нереально.

1975
17.07.2019, 10:16
а зачем?

Evalba
17.07.2019, 10:22
Так надо

sts112
17.07.2019, 18:19
Нужны, просто купить сейчас хороший новый вел на 26 колесах практически нереально.
Новый из магазина нет. А бу в отлмчном состоянии - легко. Заходишь на любую тоговую площадке (авито / олх / не знаю что в РБ) и находишь за смешные деньги хоть карбон, хоть алюминий на топ-комплектующих.