PDA

Просмотр полной версии : Преимущества вилки с Dual Air?



lejeboka
18.12.2007, 00:12
У меня вилка RS Recon.

Не нравится отработка мелких неровностей типа стыков бетонных плит, крупных трещин асфальта итп. Старая вилка с пружинами (Duke) работала лучше.

Правильно я понимаю, что вилку с Dual Air (RS Reba к примеру) можно заставить быть мягкой при небольших ходах с сохранением энергоемкости при полном ходе, регулируя давления в камерах?

Deny
18.12.2007, 00:36
Правильно. У меня Ревелейшн, была таже проблема. Мне все говорили: качай больше негативку. Я и качал, при моем весе в 90 кг, негатив 130, позитив 120. Не нравилось все равно. Больший перепад приводил только к увеличению сэга.
Но недавно я почитал умные мысли о прогрессивности работы и о том, что за это отвечает именно негативная камера. Накачал иначе: 90 в негатив и 110 в позитив. Свершилось чудо, она заработала гораздо приятнее.. Думаю, что экспериментируя с пропорциями, я добъюсь таки нужного мне результата.

DFD
18.12.2007, 22:12
lejeboka

У рекона тоже 2 камеры позитивная и негативная. Только они заполняются через один клапан.
Получается одинаковое давление в обеих. По идее должна мелочь нормально отрабатывать.

VLnet
18.12.2007, 23:14
lejeboka

Попробуй снизить давление в камере и поиграйся настройками отскока. У меня тоже Рекон 351 соло аир, после снижения давления все глотает. А давление подбирал исходя из собственных ощущений не используя таблицу.

ПетровичЪ
18.12.2007, 23:18
Да, таблица - зло!
Я вообще был жутко разочарован, первый раз на этом правильно настроенном реконе прокатившись. И работал он у меня на пол хода. Спустил значительно ниже нормы - и все нормально, и срабатывает иногда до 95 мм из 100.

zzk
18.12.2007, 23:37
Настраивайте вилку по сегу, а не по таблице. Давления в таблицах всех короткоходных вилок рс подходят разве что для гонок.

A.N.
18.12.2007, 23:53
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 18.12.2007 23:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=395476)</div>
Давления в таблицах всех короткоходных вилок рс подходят разве что для гонок.[/b]
Гы! :D А я думал, что только Марцоки страдают злостным завышением табличных давлений. Это, прям, какой-то мировой заговор получается... :-)

lejeboka
19.12.2007, 00:43
Ну отскок у меня всегда самый быстрый стоит.
После того, как разогнал ход до 100 мм, стал закачивать меньшее давление, вилка действительно стала поприятнее.
Такое впечатление, что вилка действительно рассчитана именно под 100-мм ход.

Все равно, по сравнению с пружинным дюком мелочевку она не отрабатывает.

zzk
19.12.2007, 00:54
Дай время приработаться хоть чуть-чуть ;)

Nicephorus
19.12.2007, 08:21
lejeboka
володь мы пользовали только Revelation Dual Air.
она без приработки при большем сильно давлении в негативке (130 против 90 в позитиве) работала "Просто замечательно!"
так что все сильно индивидуально.

Buba2
20.12.2007, 09:31
У РС действительно завышенные давления. Как и у Марцок :)

Снижайте давление, регулируйте вилку по сэгу.

У Ревелейшна можно ещё компрессию прикрутить немного, если в негативе больше, чем в позитиве. Но 130 негатива против 90 позитива - это жееееесть :)

N-roman
21.12.2007, 10:20
Да ну???? Я про завышенные давления на всех РШ.

Я накачал по таблице под свой вес RS SID - получился диван, качающийся по поводу и без. В итоге пришлось перекачивать на 10% для покатух и на 20 - для гонок.

Dimon_RA
21.12.2007, 10:27
качать по сэгу и не париться =) Ведь от геометрии байка зависит распределение нагрузок на переднее/заднее колесо, производители вилок этого не учитывают...