PDA

Просмотр полной версии : Склолько весит S-Works



alex72
17.12.2007, 13:54
Насколько мне известно рама Enduro S-works 2005 от простой отличается только весом. Пытался найти инфу сколько реально весит рама так и не нашёл. Разница в цене на новые рамы была очень даже ощутима.
Где можно узнать вес моей рамы? Разбирать вел советовать не стоит :huh:

vedmed
18.12.2007, 19:34
Вот тут может быть http://weightweenies.starbike.com/listings.php

Diamonco
18.12.2007, 20:03
в богах нельзя сомневаться! грех

Чингачгук
18.12.2007, 21:16
а металлом уже не отличается?

alex72
19.12.2007, 00:50
Да именно металлом и отличается. Какой-то хитрый сплав М5 Спеш применил для S-Works. За счет него рама легче и без потери прочности как они заявляют и дают пожизненую гарантию. Мне вел достался относительно не дорого но в 2005 за него просили 5000$. Но нигде я не видел информации про реальный вес рамы. Можно конечно взвесить его в сборе и откинуть вес компонентов но это довольно не точно.

Nicephorus
19.12.2007, 14:51
<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 19.12.2007 00:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=395543)</div>
М5 Спеш[/b]
каждый год до тотального внедрения капрона спеш переименовывал сплавы сворксах.
М 5 в 05году, м 6 в 06... а потом пошел капрнон...

o-leg
19.12.2007, 17:31
на самом деле какждый раз когда я вижу такие вопросы, меня пробивает слеза :)

возьмем две Ц-шки обычную AMG и DTM версию... спрашивается DTM чутка легче, но за что такие деньги?
а за то что эта вещь для дела, хотя если денег много то можно взять DTM - за продуктами ездить, правда в подземный паркинг оно вряд ли въедет :)

glok17
19.12.2007, 17:40
<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 19.12.2007 00:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=395543)</div>
Какой-то хитрый сплав М5 Спеш применил для S-Works.[/b]
Спеш занимается разработкой новых материалов?)) Взяли справочник, ткнули пальцем - "Во! Давайте из этого делать!" И брать за раму на 1000уе больше, на основании того что чудо сплав лигирован 0,01% каким-нибудь редкоземельным элементом:) Основа чудо сплава - алюм. плотность соответсвенно таже, с диаметрами труб и толщиной стенок особо тоже не поисхитряешься. Ну грамм 50 может скинули...
Короче, хорошая рама что бы сказать, на необоснованные упреки о цене рамы - "Завидуешь? катайся на мериде" :D

Dusty
19.12.2007, 19:34
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 19.12.2007 17:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=395852)</div>
на самом деле какждый раз когда я вижу такие вопросы, меня пробивает слеза :)

возьмем две Ц-шки обычную AMG и DTM версию... спрашивается DTM чутка легче, но за что такие деньги?
а за то что эта вещь для дела, хотя если денег много то можно взять DTM - за продуктами ездить, правда в подземный паркинг оно вряд ли въедет :)[/b]
Олег, ну и прояснил бы народу ситуацию. Тем более сам Спешами торгуешь - рекламка будет :)

alex72
19.12.2007, 22:56
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 19.12.2007 16:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=395852)</div>
на самом деле какждый раз когда я вижу такие вопросы, меня пробивает слеза :)

возьмем две Ц-шки обычную AMG и DTM версию... спрашивается DTM чутка легче, но за что такие деньги?
а за то что эта вещь для дела, хотя если денег много то можно взять DTM - за продуктами ездить, правда в подземный паркинг оно вряд ли въедет :)[/b]
А меня слеза пробивает когда вижу такие ответы. Мой вопрос не соответствует теме? Или вашему настроению? Спасибо!

Alex84
19.12.2007, 23:22
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 19.12.2007 17:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=395852)</div>
на самом деле какждый раз когда я вижу такие вопросы, меня пробивает слеза :)

возьмем две Ц-шки обычную AMG и DTM версию... спрашивается DTM чутка легче, но за что такие деньги?
а за то что эта вещь для дела, хотя если денег много то можно взять DTM - за продуктами ездить, правда в подземный паркинг оно вряд ли въедет :)[/b]


DTM-версия в смысле для одноименной гоночной серии? Если да, то этот автомобиль ничего общего, кроме внешнего сходства с обычным С-классом не имеет.

Автомобиль для DTM ближе скорее к спортпрототипам, только обвес делает его похожим на серийное изделие.
Достаточно посмотреть фото DTMовских машин после более-менее серьезных аварий - там сразу же видно, что это рамная конструкция с кокпитом.

Например, вот здесь (ftp://pbh:pbh@perbeer.lir.dk/divbil3/2007/DTM/2007_04_22/tom_kristensen_crash.avi) (видео, 17 Мб).

Так что смысл сравнения получается такой: внешне - одно и то же, а на самом деле существенная разница.

Оффтоп. Устное предупреждение.

yurynt
20.12.2007, 12:37
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 19.12.2007 17:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=395852)</div>
на самом деле какждый раз когда я вижу такие вопросы, меня пробивает слеза :)

возьмем две Ц-шки обычную AMG и DTM версию... спрашивается DTM чутка легче, но за что такие деньги?
а за то что эта вещь для дела, хотя если денег много то можно взять DTM - за продуктами ездить, правда в подземный паркинг оно вряд ли въедет :)[/b]

Собственно я согласен с вопрощающим. НА вопрос надо отвечать, а не сравнивать слегка затюненную версию гражданского авто с гоночным, ибо гоночные болиды строятся с нуля, в том числе и кузов.

o-leg
20.12.2007, 13:01
сейчас, когда, хитренький алекс72, поправил уже свое первичное сообщение, мой ответ конечно же выглядит резковато, но извиняться я не буду...

что касается сравнения AMG и AMG DTM это все дорожные версии, прототип серии DTM я разумеется не имел в виду, ибо купить его банально невозможно... а дорожная версия DTM, макс. приспособленная для передвижения по треку и участия в клубных соревнованиях, совсем другое дело
описание AMG тут: http://www.rsportscars.com/eng/cars/m_clk63amg.asp
описание AMG DTM тут: http://www.rsportscars.com/eng/cars/m_clk_dtm.asp

что касается S-Works то фреймсет его стоит так дорого в силу наличия на нем карбонового плечика, магниевого удлинителя заднего аммо, титановых боссов под вибрейки, алюминиевых бонок и болтов под фляжки ну и материал другой конечно же, а в дополнение комплектуется более совершенным и гибким в настройке задним аммо (речь идет о моделях 2005 года)... вот такие вот мелочи, особенно при ограниченном выпуске могут банально удвоить цену исходного изделия, и все это сделано для ДЕЛА.. этот вел для покорения трансальпов в первой десятке, этот вел для чемпионатов мира, этот вел для подиума, а не вопросов почему он несколько дороже простого фреймсета эпик.

Asher
20.12.2007, 13:05
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 20.12.2007 13:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396235)</div>
этот вел для покорения трансальпов в первой десятке, этот вел для чемпионатов мира, этот вел для подиума, а не вопросов почему он несколько дороже простого фреймсета эпик.[/b]
кхм, а разве разговор не о Эндуро? :)
По-моему, о нем.
Тогда вот это все:
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 20.12.2007 13:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396235)</div>
то фреймсет его стоит так дорого в силу наличия на нем карбонового плечика, магниевого удлинителя заднего аммо, титановых боссов под вибрейки, алюминиевых бонок и болтов под фляжки[/b]
не в тему...

o-leg
20.12.2007, 14:20
:))))))))))))))) блин.... ну е мае...

честно скажу, не заметил был ли в первичном топике вопрос сразу сформулирован о Enduro, если был - то я лох :) можете кидать в меня говном :) Enduro S-Works это пафос в 100% виде :)

Asher
20.12.2007, 15:18
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 20.12.2007 14:20) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396277)</div>
я лох smile.gif можете кидать в меня говном smile.gif[/b]
:amo006: :lol:

Главное, что истина выяснена.

o-leg
20.12.2007, 15:29
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 20.12.2007 17:18) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396299)</div>
Главное, что истина выяснена.[/b]
Леха :) тебе ли не знать что такое Enduro S-Works ? :)

alex72
20.12.2007, 18:09
<div class='quotetop'>Цитата</div>
сейчас, когда, хитренький алекс72, поправил уже свое первичное сообщение, мой ответ конечно же выглядит резковато, но извиняться я не буду...[/b]
Уважаемый о-leg! Пишет вам хитренький алекс72, который насколько себя помнит не менял и не переписывал посты в этой теме. Может какой-то другой алекс72 этим и занимается но не я. Извениний я не требую так как в них не нуждаюсь.

Я являюсь владельцем велосипеда собранного на раме Enduro S-Works 2005года. Может я не корректно задал вопрос так сейчас повторюсь что меня интересует не почему этот велосипед дорогой, а на сколько рама S-Works легче обычной. Я не нашёл информации в интернете по поводу веса моей рамы и по этому сдесь на форуме который я очень уважаю ищу людей владеющих этой информацией и готовых ей поделиться.

glok17
20.12.2007, 18:19
<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 20.12.2007 18:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396396)</div>
Может какой-то другой алекс72 этим и занимается но не я[/b]
Скорее всего именно так и было, нельзя же не верить человеку на слово)

Из первого поста:
авторский пост 17.12.2007 13:54
Сообщение отредактировал alex72 - 18.12.2007 14:02 - явно клон постарался:)

Asher
20.12.2007, 18:22
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 20.12.2007 15:29) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396308)</div>
Леха smile.gif тебе ли не знать что такое Enduro S-Works ? smile.gif[/b]
меня он почти всем устраивает - это главное.
А чем он отличается от версии ПРО кроме материала - я не знаю :).

o-leg
20.12.2007, 18:36
<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 20.12.2007 20:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396396)</div>
Я не нашёл информации в интернете по поводу веса моей рамы и по этому сдесь на форуме который я очень уважаю ищу людей владеющих этой информацией и готовых ей поделиться.[/b]
возможно вы будете удивлены но дилеры и дистрибьюторы спеша получают на руки лишь информацию о брутто весе, эта тупая и не смешная ситуация постоянно порождает такие вопросы... ваша рама должна весить меньше 3 кг. даже если она в ростовке L

P.S. в спешовском хэлпдэске нашел что в среднем двухподвесная рама в ростовке 18 из М4 и М5 отличается примерно на полфунта...

alex72
20.12.2007, 18:45
<div class='quotetop'>Цитата(glok17 @ 20.12.2007 17:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396399)</div>
Скорее всего именно так и было, нельзя же не верить человеку на слово)

Из первого поста:
авторский пост 17.12.2007 13:54
Сообщение отредактировал alex72 - 18.12.2007 14:02 - явно клон постарался:)[/b]
Что сказать? видно с памятью мое что-то стало. Возможно и редактировал что конкретно не помню. Понимаю что это наводит на меня тень сомнения. Но в своё оправдание скажу что изменения в первом посте были сделаны ещё до первого ответа о-leg-а. Если честно то меня утомило это выяснение обстаятельств. Я понимаю что о-leg является авторитетным веломаньяком и знает много про Спеши. Но на вопрос он так и не ответил.
А, вспомнил для чего редактировал, для того чтобы тема всплыла а то на неё никто не обращал внимания

Добавлено позже (20/12/2007 18:45):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 20.12.2007 17:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396410)</div>
возможно вы будете удивлены но дилеры и дистрибьюторы спеша получают на руки лишь информацию о брутто весе, эта тупая и не смешная ситуация постоянно порождает такие вопросы... ваша рама должна весить меньше 3 кг. даже если она в ростовке L

P.S. в спешовском хэлпдэске нашел что в среднем двухподвесная рама в ростовке 18 из М4 и М5 отличается примерно на полфунта...[/b]
Спасибо, а сколько весит рама из М4?

o-leg
20.12.2007, 18:55
2830-2880 Мка с брэйном

Фокус
20.12.2007, 19:09
Вроде разговор действительно о эндуро с-воркс 2005. Откуда там брейн взялся?:)

ПС. Разница в весе М4 и М5 - в среднем 5-7%. Рама Эндуро с-воркс 2005 - не менее 3кг.

o-leg
21.12.2007, 14:04
<div class='quotetop'>Цитата(Fосus @ 20.12.2007 21:09) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=396422)</div>
Вроде разговор действительно о эндуро с-воркс 2005. Откуда там брейн взялся?smile.gif[/b]
ну учитывая что с-ворксы с 2003 года в М5 идут, то получить доступ к раме из М4 отдельно имхо практически нереально, апроксимируя я взял вес рамы одного знакомого, который собирал на М5/А1 раме 2004 года
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2004/bikes/04SWorksEnduroFrame_l.jpg

Фокус
21.12.2007, 19:01
Все это хорошо, но рама с-воркс 2005 - совершенно новая... И с той, что на картинке общего имеет мало :)

Эндуро 2003-2004 действительно весили 2.8-3кг, но в 2005 году раму сделали для гораздо более жесткого стиля катания - многие места упрочнили, за счет этого рама набраа немного в весе.

alex72
21.12.2007, 19:14
Вот так выглядит моя рама

o-leg
21.12.2007, 20:43
<div class='quotetop'>Цитата(Fосus @ 21.12.2007 21:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=397105)</div>
Все это хорошо, но рама с-воркс 2005 - совершенно новая... И с той, что на картинке общего имеет мало smile.gif[/b]
разумеется я это знаю, но передний треугольник вряд ли приобрел грамм за счет перехода от монококка А1 к трубам М5
воздушный пятый элемент однозначно -100 грамм в сравнении с фоксом р + выносной брэйн
из явно добавленного мяса это новые seatstays и новая рулевая, но + 200 грамм на них анриал было набрать.

опять же я не настаиваю что столько обязана весить эта рама, если у г-на фокуса есть более точные сведения - с удовольствием ознакомлюсь, пока я слышал цифру +- кг.

P.S. взвешивали раму SX Trail III 2007 в ростовке М без подсидела но с амортом DHX5.0 3504 гр.

alex72
22.12.2007, 13:18
В отличае от 2004 в 2005-ом подвеска подросла на дюйм. Рама стала на много агрессивней и как результат потяжелела.
Мой знакомый из Калифорнии прислал мне такой линк http://www.ridemonkey.com/forums/archive/i...p/t-127677.html (http://www.ridemonkey.com/forums/archive/index.php/t-127677.html)
Если верить написанному там то простая рама (не s-works) Еnduro 05 с возд 5ым элементом весит 7.5 фунтов. Исходя из <div class='quotetop'>Цитата</div>
"P.S. в спешовском хэлпдэске нашел что в среднем двухподвесная рама в ростовке 18 из М4 и М5 отличается примерно на полфунта... "[/b] делаю вывод что s-works Еnduro 05 весит 7 фунтов что примерно 3.2 килограмма

o-leg
23.12.2007, 00:07
<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 22.12.2007 15:18) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=397460)</div>
Если верить написанному там то простая рама (не s-works) Еnduro 05 с возд 5ым элементом весит 7.5 фунтов.[/b]
анриал имхо... SX Trail весит почти столько же с пружинным DHX а там и ходу гораздо больше и рама без облегчений вовсе... я не поверю что эндуро и SX имеют идентичные треугольники

pliskin
15.05.2008, 23:48
Если еще интересно, взвесил только что неюзаную s-works enduro 06 рост М.
без зажима подсидела, с dhx air 5.0 вышло 3510 граммоф...