PDA

Просмотр полной версии : Merida Cyclo Cross 3 2014



voxron
24.06.2014, 19:43
В общем, приобрел сие чудо в дополнении к моему кантрийному монстрику Haro Sonix Expert.243725

Покупался в основном для города и вылазок на бездорожье. Пока проехал 140км, полностью все устраивает. Читал что большая нагрузка на руки в такой посадке. Но на практике оказалось гораздо все удобнее. Летает только в путь. Конечно это не шоссейник, но преимущества перед кантрийником есть, по крайней мере для меня.
Из минусов, не нравиться работа заднего переклюка Tiagra, SLX, как-то четче работает. Хотя, это все же две разные группы, наверно 105 работает лучше.

Chlorophitum
26.06.2014, 00:33
Подскажите пж-та, сколько удается выжать из него на ровном асфальте без напряга? (понимаю, что от физ кондиций зависит)
Был ли опыт выезда на мериде на лесные тропки? Как он ведет себя на корешках и выбоинах в грунте? На грейдерах? С бордюров съезжать пробовали?
Посматриваю сам на подобные машинки как дополнение или замену ХТ.

Если не затруднит опишите плиз ощущения на разных типах дороги.

voxron
26.06.2014, 20:58
Пока удалось выжать максимум 55км/ч, но тут еще зависит от передаточного соотношения, оно отличается от шоссейника и кантрийника. Если поставить систему от шоссейника, то можно выжать больше, но по пересеченке ехать сложнее будет.
Конечно опыт есть :) Отлично себя ведет, только мне пока жестковато после двухподвеса, но это даже плюс, так как вся энергия передается на колеса. По началу было страшно с асфальта съезжать, теперь нет. На них даже кто-то прыгать умудряется и все отлично.
Меня напрягало одно - посадка. Читал что на руки большая нагрузка, но на деле оказалось не так. Посадка понравилась больше чем на кантрийнике.
На асфальте, хорошо укатанном проселке ведет себя отлично. Лучше кантрийника. За счет другой геометрии рамы и аэродинамической посадке, скорость выше при равной затраченной энергии. Но вот там где много корней, на подвесе быстрее, за счет того, что тот гасит вибрации. Может пока не привык.
Сам долго ходил, выбирал. После кантриника сложно сразу на шоссе пересаживаться. В итоге купил на пробу этот, в итоге доволен как слон. И кстати в отличии от шоссе, здесь есть дублирующие тормозные ручки, офигенно удобная вещь. И еще руль- баран, тоже понравился, кучу хватов можно делать :))))

Chlorophitum
26.06.2014, 22:00
Но вот там где много корней, на подвесе быстрее, за счет того, что тот гасит вибрации.
А, так у Вас 2х-подвес был. Было бы очень интересно сравнить циклокросс с хардтейлом.
А посадка на нем получается какая? Ближе к какой? Городско-прогулочной? Лежаче шоссейной? МТБшной?
Про баран понятно, минимум 3 положения рук, но на ХТ его не поставить:)

voxron
26.06.2014, 22:34
Почему был? Он же остался, Haro Sonix Expert 2009 года, на форуме есть темка ;)
Посадка ближе к шоссейной.
Были у меня хт, здесь все по другому. Для города идеальный вариант. После cx, смотрю на хт и двухподвесы как на монстриков ;)
При встречном ветре на cx аэродинамика гораздо лучше чем в мтб, соответственно и сил уходит меньше.
По городу у меня 80% асфальта, поэтому и задумался о дополнении.

Chlorophitum
26.06.2014, 22:51
Понятно, буду думать) Если появятся новые впечатление делитесь)

voxron
27.06.2014, 08:49
Обязательно :)

Magistr69
01.07.2014, 11:37
рукам сильно бо-бо из-за алюминиевой вилки или нормально? Можно на нем по раздолбаной грунтовке гонять или по плохим дорогам?

CityCrosser
01.07.2014, 18:17
рукам сильно бо-бо из-за алюминиевой вилки или нормально? Можно на нем по раздолбаной грунтовке гонять или по плохим дорогам? Добрый день. у меня Meida CycloCross 4 (то же самое что и СС3, только на 105). гонять можно! Рукам бывает больно, но не смертельно :)

Dimo
01.07.2014, 23:34
Добрый день. у меня Meida CycloCross 4 (то же самое что и СС3, только на 105). гонять можно! Рукам бывает больно, но не смертельно :)

Здравствуйте. тоже присматриваюсь к мериде.. подскажите есть ли разница цк3 и цк4 кроме 105 шимано? есть ли смысл доплачивать 5-6 тыс? кто когда брал, говорят основной завоз в феврале все ростовки и мож цены пониже? как дисковые тормоза и как отрабатывают через дополнительные тормозн ручки?- говорят на них надо гораздо большее усилие прикладывать

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

Сам долго ходил, выбирал. После кантриника сложно сразу на шоссе пересаживаться. В итоге купил на пробу этот, в итоге доволен как слон. И кстати в отличии от шоссе, здесь есть дублирующие тормозные ручки, офигенно удобная вещь. И еще руль- баран, тоже понравился, кучу хватов можно делать :))))[/QUOTE]

кстати не приглядывались к форварду, например 2250? выбирал между ней и меридой, но больше склоняюсь к мериде, хотя обвес вроде лучше на форварде. если можете прокомментируйте!

CityCrosser
02.07.2014, 12:07
Кроме системы 105 разницы практически нет (вроде еще тормоза немного другие, но не уверен). Для себя 105 определил при покупке как абсолютный минимум, но цк3, тоже, похоже отличный вариант за свои деньги!

И да, дублирующие тормозные ручки - вещь! при рваной езде по городу очень удобно!

Dimo
04.07.2014, 22:34
В общем, приобрел сие чудо в дополнении к моему кантрийному монстрику Haro Sonix


Где и когда брали, не москва?

владимир1954
17.07.2014, 01:45
А я продвигался в обратном порядке : шоссер - циклокросс - найнер. Циклокросс Мерида карбон тим - прелесть машина и конечно не для города - для дальних и быстрых поездок ( Тверь - Кимры - Клин , Тверь - Старица - Клин и т.д. ). Позволяет использовать резину до 42мм. Лёгкий , прочный , удобный. Чтобы руки не напрягались , чуть приподнять баран до горизонтального положения - руки надёжно упираются в пистолеты. SRAM FORCE переключает как часы. Для тусни по городу циклокросс - всё равно , что на породистом скакуне брёвна возить.

Dimo
17.07.2014, 21:48
Подскажите, предлагают мерида циклокросс 4 в 61 раме, 58 нет. Рост 192, не велика? Планировал брать 58-ю...

владимир1954
18.07.2014, 18:04
Мой рост 175 - рама циклокросса 55 - в самый раз. Надо знать свой ЕТТ ( он есть в спецификации ) и сравнивать .

GF
20.07.2014, 21:11
Подскажите, предлагают мерида циклокросс 4 в 61 раме, 58 нет. Рост 192, не велика? Планировал брать 58-ю...
У меня 58 на 185см впритык, 61 как раз будет на 192.

Dimo
03.08.2014, 23:32
Читал что есть претензии к механическим тормозам Hayes CX Comp, томозят туговато, без блокировки колеса:http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=71217 , напишите о своих впечатлениях, и как на цк4, там вроде другие хайсы стоят...?

---------- Добавлено 03.08.2014 в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение 22.07.2014 было в 06:10 ----------

http://www.VeloSklad.ru/velosipedy/bike/12010/merida-cyclo-cross-300/ новая трешка! Старые расцветки мне больше нравились, хотя геометрия рамы прикольнее

CityCrosser
05.08.2014, 12:25
http://www.VeloSklad.ru/velosipedy/b...clo-cross-300/ новая трешка! Старые расцветки мне больше нравились, хотя геометрия рамы прикольнее
И внутренняя разводка тросиков на ней... Прикольная!

Dimo
14.08.2014, 00:06
Подскажите нормальные топталки на Merida Cyclo Cross (на первое время, пока контактные не купил)?

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------


В общем, приобрел сие чудо в дополнении к моему кантрийному монстрику Haro Sonix Expert.243725


Седло не меняли? говорят родное не очень удачное?

gladsas
18.08.2014, 14:51
Подскажите нормальные топталки на Merida Cyclo Cross (на первое время, пока контактные не купил)?


У меня СС4 2013 (бело-красная расцветка), топталки wellgo стоят, все хочу перейти на контакты да на велоодежду, но не знаю где конкретно брать и какой фирмы...Всякие "ашанистые" BBB не хочу)

Про седло Вы спрашивали - и вправду жестковатое мягко говоря... Ездил по Москве 26 апреля на бегущем городе, намотал 126 км за время около 12 часов непрерывной езды. Промежность болела очень жутко, на последних км до дома уже и стоя ехал, и сидя то на одной половине зада, то на другой. :)

Magistr69
18.08.2014, 15:46
Подскажите нормальные топталки на Merida Cyclo Cross (на первое время, пока контактные не купил)?

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------



Седло не меняли? говорят родное не очень удачное?

это смотря с чем сравнивать. У меня был trek 4300 раньше, так вот после него эта меридовская седушка просто праздник для души и тела

Dimo
31.08.2014, 23:17
кто подскажет под какой руль искать вынос для мериды цк 4 ? Хочу заменить на более короткий 100 мм. МТВ шные пойдут типа 25,4?

kvvv2004
16.09.2014, 10:44
а как на ЦК в горы заезжать лесные, можно ли кассету сменить на 11-36 ?

владимир1954
19.09.2014, 00:35
Под какой руль.. - под родной. Диаметр руля в месте посадки выноса 32мм. у всех велосипедов - шосс. , сх , мтб. Шток вилки 1 1/8 или 28.5мм.
Кассету 11-36 поставить можно , но может потребоваться задний переклюк с длинной лапкой. Вопрос - зачем ? Я на 36т - спереди и 28 - сзади везде заезжаю и , наоборот , на найнере снял кассету 11-36 и поставил шоссейную 11-28 - более чем достаточно.

Konsta
19.09.2014, 01:28
Какие возможны варианты замены системы? Кто сам менял с 105 на что?

владимир1954
19.09.2014, 15:13
У моей мериды сх 5 была система FSA ENERGI , её менял на шим. 105 для сх ( 46 - 36 ) с чейна. Там же продавалась ULTEGRA 46-36 / Главное , чтобы формат каретки подходил.

kaktus
01.09.2015, 14:05
Товарищи подскажите, лежит у меня система со звездами 50/34, можно ли поставить в замен 46/36 и что даст эта замена,если что-то даст)

владимир1954
02.09.2015, 20:38
Если не хватает звезды 46 при езде по хорошему асфальту , можно просто поставить 50 вместо 46 , настроив передний перекл.
Если формат каретки идентичен , можно и всю систему , но мне не нравится переключение с 50 на 34 - проваливаешься в пустоту ( на шоссере вместо 34 сразу поставил 39 ). Так что замена зависит от ваших ног , качества дорог , диаметра резины - личные ощущения лучший критерий.

Timber Wolf
04.09.2015, 17:22
Товарищи подскажите, лежит у меня система со звездами 50/34, можно ли поставить в замен 46/36 и что даст эта замена,если что-то даст)
можно
а какую цель ты преследуешь?

kaktus
05.09.2015, 12:09
Да просто интереса ради, система в гараже валяется ненужная. Вот и решил поинтересоваться,может она мне нужна, а я и не знаю:)

gladsas
17.07.2018, 11:38
Парни, апну старую тему, дабы новую не плодить.

Предыстория - захрустела каретка (пробег 4600 км, в кареточный узел никогда не залазил), в положении когда левый шатун находится на 8 часов. При сильной нагрузке хрустит сильно, при слабой не очень. Попал на участок с мокрым асфальтом - хруст стал намного тише. Пока ехал, думал педаль кончилась левая (wellgo LU-A52) - разобрал + чистка/смазка, подшипники на ощупь целые, валы почти не стёрты. Собрал, решил шатун покачать. Чувствуется люфт осевой, на глаз 1.0-1.5 мм. Картридж установлен fsa bc-8000/6000 1.37-24t,на что лучше поменять? Такой же картридж в продаже не нашёл (именно bb-8000/6000), есть только bb-8000, или bb-6000 -
что в итоге заказать не пойму. Также думал подшипники купить отдельно, только китайщину продают, либо фирмовые fsa на чайнике, а хотелось бы Японию (koyo и прочие).