PDA

Просмотр полной версии : Цепь сходит рывками



iingvarr
10.05.2014, 05:28
Доброго дня, форумчане!
Подскажите, пожалуйста, в чем может крыться корень следующей проблемы - при переключении на кассете с больших звезд на малые цепь сбрасывается с резким рывком, с соответствующим (совсем не греющим душу) хрустом и "ударом" на педалях? В обратном направлении цепь забегает "как по маслу".

митрий
10.05.2014, 06:36
может, жмешь на педали сильно?

Dirty Paws
10.05.2014, 07:11
надо чуть трос переключателя отпустить

hellstream
10.05.2014, 07:15
барашек на манетке покрути

John Wheeler
10.05.2014, 09:34
До чего молодёжь довели новомодными переключателями с повышенным Гиперглайдом. Мы в нулевых назад оглядывались, только когда сук под лапку попадал так, что петух выворачивало, блин!

PaYAlnik
10.05.2014, 11:56
Вероятные причины:
1. Грязная цепь.
2. Малое расстояние между звездой кассеты и верхним роликом переключателя (регулируется отдельным болтом на переключателе)
3. Изношенные/грязные тросы-рубашки.


До чего молодёжь довели новомодными переключателями с повышенным Гиперглайдом. Мы в нулевых назад оглядывались, только когда сук под лапку попадал так, что петух выворачивало, блин!
Песок свой не забудь подмести.

John Wheeler
10.05.2014, 12:24
Песок свой не забудь подмести.

https://www.youtube.com/watch?v=jv0cYOllEBE

PaYAlnik, как "грязная цепь" может спровоцировать

"удар" на педалях??

iingvarr
10.05.2014, 12:29
может, жмешь на педали сильно?

Эффект наблюдается даже на стенде.


надо чуть трос переключателя отпустить

барашек на манетке покрути

При отпускании троса цепь перестает вверх заходить нормально... и даже если на этот момент забить, то все равно не удается добиться плавного схождения ее в низ. Т.е. как бы переклюк настроен хорошо - заходит замечательно и сходит со всех звездочек, но с рывком.


Вероятные причины:
1. Грязная цепь.
2. Малое расстояние между звездой кассеты и верхним роликом переключателя (регулируется отдельным болтом на переключателе)
3. Изношенные/грязные тросы-рубашки.

1. Как раз только почистил и смазал цепь. После этого так и стала сходить цепь. До того, вроде бы сходила замечательно.
2. Расстояние между кассетой и роликом изначально было наоборот излишне большим. Отрегулировал, уменьшив расстояние, что никак ситуации не изменило.
3. Тросы как раз тоже поменял, когда и цепь смазывал. А вот рубашки старые оставил, но пробрызгал ВДшкой. Но переклюк, вроде как, переключает сразу, без задержек, но цепь "задерживается на звезде кассеты какие то доли секунды (грубо говоря, проходит по окружности звезды еще чуть ли не треть длинны окружности) а затем ее сбрасывает на нижнюю цепь.

John Wheeler
10.05.2014, 12:39
iingvarr, маловероятно, но и проверка много сил не отнимет. Найди на bike-components.de свою систему и её kettenlinie (кажется так), или замерь 233262.
Также замерь chainline на задней втулке до средней звёздочки233263. Есть подозрение на монтажный перекос линии цепи. Если цифры на ведущих звёздах и ведомых совпадут, значит, дело в чём-то другом.

John Wheeler
10.05.2014, 12:41
ps. сами значения, написанные на картинке внизу, никакого отношения к вопросу не имеют.

PaYAlnik
10.05.2014, 12:45
1. Как раз только почистил и смазал цепь. После этого так и стала сходить цепь. До того, вроде бы сходила замечательно.
Вот сюда и копать по логике, не? Из чего была грязь на цепи, как чистил...
И надо посмотреть состояние верхнего ролика перекла. Если зубцы сильно сточились в толщину, тупить будет неизбежно.

iingvarr
10.05.2014, 14:04
Вот сюда и копать по логике, не? Из чего была грязь на цепи, как чистил...
И надо посмотреть состояние верхнего ролика перекла. Если зубцы сильно сточились в толщину, тупить будет неизбежно.

Грязь... как раз надосуге возвращаясь домой после дождичка попал в лужу с грязью на грунтовке. Цепь смазана была густой смазкой и песка поднабрала... по хрусту было слышно. Кассету мыл с щеткой с длинным ворсом, а саму цепь сначала сбрызнул очистителем поверхности двигателя, а потом цепемойкой - сначала водой с фейри, а потом смывал водой в цепемойке. Смазал жидким маслом.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:02 ----------

John Wheeler, спасибо, попробую проверить.

PaYAlnik
10.05.2014, 14:12
а саму цепь сначала сбрызнул очистителем поверхности двигателя, а потом цепемойкой - сначала водой с фейри, а потом смывал водой в цепемойке.
Не лучший коктейль, если честно. ПАВы в моющих для посуды отвратительно справляются с ГСМ. Либо полностью мыть в органическом растворителе (бенз, уайт-спирит) до исчезновения хруста, либо только в водном растворе более агрессивного моющего средства.

iingvarr
10.05.2014, 14:33
Да хруста в самой цепи сейчас, вроде как, не наблюдается.