PDA

Просмотр полной версии : Удивительное рядом - велосипеды CRONUS



Страницы : [1] 2

RED_dragon
07.04.2014, 11:35
Вот есть такая фирма CRONUS.
На сайте написано что "французская".

Что интересно, в налерее на их сайте, есть вот такая фотка
http://s017.radikal.ru/i437/1404/04/c1c22023d8d7.jpg (http://www.radikal.ru)

Тем не менее глядя на их модели велосипедов ни одного такого не нашел:
http://www.cronusbike.ru/

Не подскажете, может плохо искал, а ктото уже нашел?

И вообще кто-нить знаком с этим французскими велосипедами?

Aprikot
07.04.2014, 13:21
Фирма может быть хоть Ново Зеландская, лепят их все равно в Китае или Тайване.
Суть поста, праздное любопытство или реальное желание отнести им денег?

RED_dragon
07.04.2014, 13:23
суть поста разобраться почему на галерее в с офсайта велосипеды одного уровня, а модели в их магазине - другого.

Wolga
07.04.2014, 13:39
Посмотрела самую дорогую модель, карбониевую (http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/apollo.html):)
на фотографии покрышки максис, в описании швальбе - клоуны одним словом.

Aprikot
07.04.2014, 14:37
суть поста разобраться почему на галерее в с офсайта велосипеды одного уровня, а модели в их магазине - другого.
Думаю секрет фотографии с неведомыми кронусами на других компонентах с другими рамами и расцветками - просты. Это байки-прототипы специально собранные для сьёмок или типа в пресс-парк (гыыы, если у этой компании таковой имеется), а того и гляди для своей заводской команды.
есть мнение что сабжевые велы не имеют интереса для нормальных парней...

RED_dragon
07.04.2014, 14:55
Думаю секрет фотографии с неведомыми кронусами на других компонентах с другими рамами и расцветками - просты. Это байки-прототипы специально собранные для сьёмок или типа в пресс-парк (гыыы, если у этой компании таковой имеется), а того и гляди для своей заводской команды.
есть мнение что сабжевые велы не имеют интереса для нормальных парней...
вот и у меня закралось похожее подозрение... Ни один из магазинных велов не оснащен вилкой фокс (как на фотке), ни анодированным рокшоксом (как на фотке)... макисмальныо крутой алюминиевый велосипед у них с вилкой ROCKSHOX FS XC32TK, при этом стоит он... 51.000 !!! Да за такие деньги приличного куба или скота купить можно!

Излазил оф сайт нигде не нашел ссылки на "французскость" марки или на фр. сайты кронуса. Кроме слов в описании, об этом нигде не сказано.

Из мест продажи вроде только подвал под "Зенитом" в Соколях... Загадочная марка...

Konst78
07.04.2014, 16:03
Продаваны КНР затверждают "французскость" кронусов
New France CRONUS aluminum bicycle
http://www.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-New-France-CRONUS-aluminum-bicycle-stem-hot-sale-Kai-Lushi-31-8-90mm/815201_1066135855.html

Wolga
07.04.2014, 17:40
Где находится производство, фирма не сообщает, она всего лишь говорит, что штаб-квартира во Франции
Бренд CRONUS основан в 2008 году во Франции, где и располагается его штаб-квартира

Aprikot
08.04.2014, 10:43
Где находится производство, фирма не сообщает, она всего лишь говорит, что штаб-квартира во Франции

видимо отцы основатели Кронуса, какие-нибудь два морщинистых китайца, которым никто не давал, были проездом во франции и решили по-быстрому зарегистрировать там новый велосипедный бренд, насмотревшись на парижанок в коротких юбках рассекающих на великах, на елисейских полях..) Отсюда и "легенда" о французскости бренда...:lol:

Cronus Bikes
09.04.2014, 16:58
Друзья, приветствуем!

Решили разбить комментарии по пунктам, чтобы избежать возможной путаницы и какого-либо недопонимания :)

1) Фотографии у нас на сайте уже сменились, но вопрос, подняты в этом топике, скорее всего останется, т.к. на первой из них можно увидеть вилку от Magura. Это реальные велосипеды, которые выпускает производитель (у них, к слову есть в линейке и модели с рамами из титана). Но в Россию они не поставляются по понятным причинам: наше велосипедное сообщество жаждет приобретать карбоновые и титановые модели от Крупнейших производителей, а не от нового бренда на подобии Cronus. Так что вопрос тут сугубо экономического характера.

2) По поводу ошибки в спецификациях - не считаем, что тут стоит давать какой-либо развёрнутый комментарий, т.к. не ошибается только тот, кто ничего не делает. Спасибо, что указали на ошибку, она исправлена. Если В описании Вами будут обнаружены ещё неточности, то будем благодарны за указание на них. Честно скажем, у нас уже немного замылился глаз, поэтому взгляд со стороны очень ценен.

3) Вы правы, во Франции находится только штаб-квартира бренда, в которой работают дизайнеры и большая часть сотрудников инженерного отдела. Производство велосипедов закономерно расположено в Азии, как и подавляющего большинства современных производителей. Тут опять же вопрос сугубо экономический: в Азии индустрия производства велосипедов и компонентов развита как нигде в мире. в результате изготовление велосипедов на хороших китайских и тайваньских заводов - это гарантия качества (особенно это относится к тайваню) и приемлемой цены.
Ни один из крупных массовых брендов не производится в Европе, думаем, это также ни для кого не секрет.

4) За 51 т.р. можно можно многих брендов найти приличные велосипеды. Навеска нашей модели конкурентоспособна при своей цене (если мы правильно поняли и речь идёт о модели Cronus Dynamic 2.0 PRO).

5) Официальный международный сайт бренда уже находится в разработке. Как только он будет готов - мы незамедлительно поделимся на него ссылкой. Тут много зависит от расторопности наших европейских партнёров.

6) Марка совершенно не загадочная :) хотя ореол таинственности нам льстит :) На самом деле у нас обширная дилерская сеть не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в других городах России (в частности с нами работают Велострана, AlienBike и Велоимперия). Больше информации можно узнать на соответствующей странице сайта: http://www.cronusbike.ru/places/

Надеемся, что нам удалось ответить на все основные вопросы. Но в любом случае мы готовы ответить и на новые, которые могут у вас возникнуть.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------

Также хотим обратить ваше внимание на то, что в нашем блоге регулярно публикуются материалы, которые могут быть полезны и интересны широкому кругу велосипедистов в независимости от того, какую марку и стиль катания они предпочитают: http://www.cronusbike.ru/blog/

Надеемся, что это раздел сможет быть полезен вам и другим посетителям форума Веломании.

Jazz&bike
09.04.2014, 17:16
http://cronus.gmc.globalmarket.com/company.html
1993 - CRONUS' brand founder, Mr. William Deng, set up the first bicycle shop of his own in Guangzhou during a period that the bicycles were mainly used as transport. It was the first time, a concept, "Cycling Culture", struck Mr. William Deng, which enriched another spiritual content of a bicycle and made it no less just be the transport.

Какая Франция, господа...

Aprikot
09.04.2014, 22:41
http://cronus.gmc.globalmarket.com/company.html
1993 - CRONUS' brand founder, Mr. William Deng, set up the first bicycle shop of his own in Guangzhou during a period that the bicycles were mainly used as transport. It was the first time, a concept, "Cycling Culture", struck Mr. William Deng, which enriched another spiritual content of a bicycle and made it no less just be the transport.

Какая Франция, господа...

Да понятное дело, что "родина-франция" это вездесущий маркетинг, расчитанный на малосведущих людей.

tonirad
10.04.2014, 02:01
Официальный сайт CRONUS: http://www.cronusbike.com/index.aspx
Тема двухлетней давности на форуме: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=153877
Аккаунт в Фейсбуке: https://www.facebook.com/cronusbikes/info

Уж не позорились бы второй раз, пытаясь на профильном форуме пиариться:no:

Cronus Bikes
10.04.2014, 10:23
Друзья, всем доброго дня!

Начнём с того, что мы не "пиаримся", а отвечаем на возникшие вопросы и решаем некоторые моменты недопонимания. Только и всего :)

Естественно основателем бренда является азиатский производитель, что, впрочем, никого не должно удивлять на сегодняшний день. Действительно их бизнес начался с одного из самых заметных городов Китая. Но и велосипеды, представьте себе, тогда были совершенно другими, не имеющими ничего общего с тем, что бренд представляет на рынке сейчас.

Это в общем-то тут такая же Франция, как Андорра у Commencal или США у Trek. Но мы понимаем, что в случае с крупными известными брендами такие мелочи мало кого волнуют. :)

Мы занимаемся яркими современными велосипедами, которые стоят своих денег, поэтому считаем, что ответы на вопросы профильных форумов - это наша обязанность как представителей велосипедного бренда.

Задавайте вопросы, будем рады! )

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------

Что касается инженерии и дизайна, то над велосипедами с 2008 года работают европейские специалисты.
Однако производство как располагалось в Азии, так там и остаётся. Совершенствуется только технологический процесс.

Jazz&bike
10.04.2014, 10:30
Друзья, всем доброго дня!
Начнём с того, что мы не "пиаримся", а отвечаем на возникшие вопросы и решаем некоторые моменты недопонимания. Только и всего :)
Естественно основателем бренда является азиатский производитель, что, впрочем, никого не должно удивлять на сегодняшний день.

http://www.cronusbike.ru/about/history/
CRONUS – это молодой стремительно завоевывающий устойчивые позиции на мировом рынке, европейский велосипедный бренд, родом из Франции. Бренд CRONUS основан в 2008 году во Франции, где и располагается его штаб-квартира...

Это ваш сайт?

НЕ нужно лукавить, ложь всегда остаётся ложью.

Aprikot
10.04.2014, 14:17
http://www.cronusbike.ru/about/history/
CRONUS – это молодой стремительно завоевывающий устойчивые позиции на мировом рынке, европейский велосипедный бренд, родом из Франции. Бренд CRONUS основан в 2008 году во Франции, где и располагается его штаб-квартира...

Это ваш сайт?

НЕ нужно лукавить, ложь всегда остаётся ложью.

согласен с оратором. подтасовка фактов с велосипедистами не пройдёт, велосипедисты народ упертый и маниакальный. Поговаривают что иные гонцы кросс-кантри за лишние 10г веса велосипеда могут и убить.:no:

tonirad
10.04.2014, 14:26
над велосипедами с 2008 года работают европейские специалисты
В таком случае, не подскажите ли адрес штаб-квартиры во Франции?



Мы занимаемся яркими современными велосипедами, которые стоят своих денег
Мягко говоря спорное утверждение: http://veloprof.ru/index.php?route=product/product&path=59_64_109&product_id=291

bomondrus
10.04.2014, 14:57
Это как чай Greenfield позиционируется в премиальном ценовом сегменте как произведённая по заказу и под контролем компании Greenfield Tea Ltd., которая была учреждена 10 августа 2003 года в Великобритании санкт-петербургским производителем чая «Орими Трейд». Уже через пару недель его продукция появилась на российском рынке. На упаковке обозначены сайты с британскими доменами и лондонские адреса. Однако информации об истории фирмы на них не указано.

bwn
10.04.2014, 15:00
bomondrus, подозреваю что о гринфельде в GB даже не слышали

Aragami
10.04.2014, 15:18
bomondrus, подозреваю что о гринфельде в GB даже не слышали

...как и об (электро)технике BORK в Германии )))

Cronus Bikes
10.04.2014, 15:45
согласен с оратором. подтасовка фактов с велосипедистами не пройдёт, велосипедисты народ упертый и маниакальный. Поговаривают что иные гонцы кросс-кантри за лишние 10г веса велосипеда могут и убить.:no:

Увы, но подобные обвинения мы принять не можем. Это как с Кубом - откуда дизайн, оттуда и бренд. Ничего нового и оригинального не придумано, ничего не скрывается. Именно поэтому на сайте история бренда начинается с 2008 (хотя велосипеды Cronus к этому моменту просуществовали уже не один год). Можно сказать, что именно в 2008 Cronus окончательно и оформился как бренд со своим стилем.

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------


В таком случае, не подскажите ли адрес штаб-квартиры во Франции?

Мягко говоря спорное утверждение: http://veloprof.ru/index.php?route=product/product&path=59_64_109&product_id=291

Если говорить о ценах, то 80 000 эта модель не стоила и тут мы видим популярный маркетинговых ход магазинов. Которым, например, пользуется небезызвестный Чайник.

Что касается штаб-квартиры, то по имеющейся у российского представительства на данный момент. Европейский сотрудники компании расквартированы в г. Санлис (на северо-восток от Парижа).
Мы с этими людьми по рабочим вопросам не пересекаемся, т.к. офис по работе с клиентами пока по прежнему находится в Азии. Заметьте, речь идёт о том, что в Азии находится офис по работе с оптовыми клиентами. В то время как штаб-квартира, как креативный и технический центр - во Франции.

bomondrus
10.04.2014, 15:57
Это как с Кубом - откуда дизайн, оттуда и бренд.
Только они изначально зарождались энтузиастами в гараже на территории Германии,первое мелкосерийное производство было в Германии ,а вот когда они стали популярны и спрос стал велик,то они наладили производство рам в азии.
Это немецкий бренд с рождения .У вас бренд в Китае родился.Не путайте косого с хромым .

Jazz&bike
10.04.2014, 16:01
Увы, но подобные обвинения мы принять не можем. Ничего нового и оригинального не придумано, ничего не скрывается. Именно поэтому на сайте история бренда начинается с 2008...
И здесь лукавите, "бренд" существует с 1993 года, но из "скромности" вы делаете его моложе на 15 лет и назначаете местом рождения Францию. Сказать честно о том, что никакой Францией и не пахло, а "переселение" состоялось с целью внушить доверчивому покупателю аристократичное европейское происхождение и поднять продажи путём обмана духу не хватит. Чем же занимался Кронус до 2008 года, что никто его не знал и не ведал о его существовании, кроме жителей Поднебесной? Делал велы вероятно, только видимо не очень хорошо, чтобы заявлять об этом в мире. Что изменилось? Вы стали "французами" и поэтому качество автоматически вырасло до невиданных высот.:good:

bwn
10.04.2014, 16:16
Только они изначально зарождались энтузиастами в гараже на территории Германии,первое мелкосерийное производство было в Германии ,а вот когда они стали популярны и спрос стал велик,то они наладили производство рам в азии.
Это немецкий бренд с рождения .У вас бренд в Китае родился.Не путайте косого с хромым .

я слышал другую версию
сразу каталог и основатели чуть ли не из РФ

Вики пишет немного по-другому: "Компанию CUBE основал, ещё будучи студентом, Маркус Пюрнер. Начал он с того, что закупал рамы в Азии и собирал на их базе велосипеды, чтобы доходами с продаж оплачивать свое обучение. Поначалу все производство занимало 50 кв. м. в одном из помещений мебельной фабрики его отца", цитируя http://www.bikebiz.com/news/read/interview-dan-white-cube-bikes/0672


Правда это по-моему всё, что осталось от бывшей статьи на википедии, видно, что по тексту прошел бренд-менеджер тяжелым топором постсоветского маркетинга:"CUBE — немецкая компания, производитель и поставщик велосипедов и аксессуаров премиум-класса" и далее по тексту.

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:10 ----------


И здесь

Это называется brand story
Но начинать ее двигать, когда у компании есть только российский сайт и нет адреса в стране, про которую она упоминает - imho рановато.:)

tonirad
10.04.2014, 16:53
Увы, но подобные обвинения мы принять не можем. Это как с Кубом - откуда дизайн, оттуда и бренд. Ничего нового и оригинального не придумано, ничего не скрывается. Именно поэтому на сайте история бренда начинается с 2008 (хотя велосипеды Cronus к этому моменту просуществовали уже не один год). Можно сказать, что именно в 2008 Cronus окончательно и оформился как бренд со своим стилем.

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------



Если говорить о ценах, то 80 000 эта модель не стоила и тут мы видим популярный маркетинговых ход магазинов. Которым, например, пользуется небезызвестный Чайник.

Что касается штаб-квартиры, то по имеющейся у российского представительства на данный момент. Европейский сотрудники компании расквартированы в г. Санлис (на северо-восток от Парижа).
Мы с этими людьми по рабочим вопросам не пересекаемся, т.к. офис по работе с клиентами пока по прежнему находится в Азии. Заметьте, речь идёт о том, что в Азии находится офис по работе с оптовыми клиентами. В то время как штаб-квартира, как креативный и технический центр - во Франции.

Cube изначально основан был в Германии, да и головной офис компании реально существует и его адрес известен http://www.europages.de/PENDING-SYSTEM-GMBH-CO-KG/DEU026413-00101/karte.html.
То что сейчас они собирают велосипеды в Китае, не означает, что компания китайская. С Кронусом все в точности наоборот, если штаб-квартира вообще существует. На выходных буду в Париже, доеду и до Санлиса, поищу из любопытства.:)

По поводу цены за байк: 1. это Ваш диллер, 2. этот вел не стоит даже 55к, которые за него просит магазин.

EvilHamster
10.04.2014, 18:22
Все более-менее крупные компании собирают рамы в Азии. Потому что дешево и если речь о карбоне - то это крайне вредное производство. Если там делают рамы и для Pinarello и Куба, например, то это вовсе не значит что это одинаковые компании как по качеству, так и по бренду. Куб - это аналог наших Стелсов в Европе и то что в России Куб позиционируют как "супер европейскую компанию премуим-класса" таковой ее ни разу не делает.

Aprikot
10.04.2014, 23:09
На выходных буду в Париже, доеду и до Санлиса, поищу из любопытства.:)

.

а вот это уже интересно. подписываюсь на тему.

Aragami
10.04.2014, 23:27
. Куб - это аналог наших Стелсов в Европе и то что в России Куб позиционируют как "супер европейскую компанию премуим-класса" таковой ее ни разу не делает.
не правда (первое утверждение) - в Германии CUBE считается не "премиум-классом", но хорошей, молодой-спортивной бюджетной маркой, на уровне Stevens, Ghost, Bulls, Merida, Wheeler... В Германии совершенно не "зазорно" ездить на CUBE. Аналог Стелсов - в Европпе это всякие велы, продающиеся под разными именами в супермаркетах, магазинах строй.-товаров и.т.п.

В России CUBE действительно позиционируется выше, чем его место в Европпе.

bwn
10.04.2014, 23:32
не правда (первое утверждение) - в Германии CUBE считается не "премиум-классом", но хорошей, молодой-спортивной бюджетной маркой, на уровне Stevens, Ghost, Bulls, Merida, Wheeler... В Германии совершенно не "зазорно" ездить на CUBE. Аналог Стелсов - в Европпе это всякие велы, продающиеся под разными именами в супермаркетах, магазинах строй.-товаров и.т.п.

В России CUBE действительно позиционируется выше, чем его место в Европпе.

Тайваньские марки Merida, Giant - в той же Германии в среднем дороже

DAbuda
10.04.2014, 23:44
не правда (первое утверждение) - в Германии CUBE считается не "премиум-классом", но хорошей, молодой-спортивной бюджетной маркой, на уровне Stevens, Ghost, Bulls, Merida, Wheeler... В Германии совершенно не "зазорно" ездить на CUBE. Аналог Стелсов - в Европпе это всякие велы, продающиеся под разными именами в супермаркетах, магазинах строй.-товаров и.т.п.

В России CUBE действительно позиционируется выше, чем его место в Европпе.
Ну стелс на уровень с совсем откровенными ашанами тоже ставить не нужно,у них помнится были попытки сделать хороший средний уровень на нормальных компонентах.То что они провалились вопрос третий.Причиной тому был скорее невысокий спрос на велосипеды такого уровня в стране принципе.Хотя страха и ужоса они конечно выпускают порядком,но тут как говорится спрос рождает предложение.

tonirad
11.04.2014, 00:14
Тайваньские марки Merida, Giant - в той же Германии в среднем дороже
Одинаково практически стоят, особенно в розничных магазинах. Но Куб более популярен, вот и всего.

bwn
11.04.2014, 00:20
Одинаково практически стоят, особенно в розничных магазинах. Но Куб более популярен, вот и всего.

Возможно зависит от ценового сегмента. Я сужу в основном по тестам в немецких журналах достаточно дорогих или среднеценовых великов - там он подешевле на фоне конкурентов.

Вероятно есть экономические и производственные льготы на сборку немецкого продукта внутри страны.
Тайваньские же марки это импорт. (Ну как -то так).

tonirad
11.04.2014, 00:52
Возможно зависит от ценового сегмента. Я сужу в основном по тестам в немецких журналах достаточно дорогих или среднеценовых великов - там он подешевле на фоне конкурентов.

Вероятно есть экономические и производственные льготы на сборку немецкого продукта внутри страны.
Тайваньские же марки это импорт. (Ну как -то так).

Возможно и так, я на велы дороже 500-700 евро не смотрю особо. Разница в налогах есть, это да. Для немецких фирм они ниже в два раза.

EvilHamster
11.04.2014, 01:37
не правда (первое утверждение) - в Германии CUBE считается не "премиум-классом", но хорошей, молодой-спортивной бюджетной маркой, на уровне Stevens, Ghost, Bulls, Merida, Wheeler... В Германии совершенно не "зазорно" ездить на CUBE. Аналог Стелсов - в Европпе это всякие велы, продающиеся под разными именами в супермаркетах, магазинах строй.-товаров и.т.п.

В России CUBE действительно позиционируется выше, чем его место в Европпе.

Этим утверждением вы как бэ как раз и подтверждаете, что это европейский аналог Стелсов. С той лишь разницей, что именно европейский аналог. В Европе, например, нет прямого аналого ВАЗ 2105 или Калины, но это не значит что каждый второй там ездит на Порше Кайен. Тут тоже Стелсы в диапазоне 10-20к не явные ашанбайки которые так же продаются на сдачу в супермаркетах.
В России тоже не зазорно ездить на Кубе, речь изначально шла о том, что у нас эта марка изначально необоснованно позиционировалась как "немецкий премиум класс, ручная сборка и т.д.".

Cronus Bikes
11.04.2014, 12:05
И здесь лукавите, "бренд" существует с 1993 года, но из "скромности" вы делаете его моложе на 15 лет и назначаете местом рождения Францию. Сказать честно о том, что никакой Францией и не пахло, а "переселение" состоялось с целью внушить доверчивому покупателю аристократичное европейское происхождение и поднять продажи путём обмана духу не хватит. Чем же занимался Кронус до 2008 года, что никто его не знал и не ведал о его существовании, кроме жителей Поднебесной? Делал велы вероятно, только видимо не очень хорошо, чтобы заявлять об этом в мире. Что изменилось? Вы стали "французами" и поэтому качество автоматически вырасло до невиданных высот.:good:

Вы абсолютно правы, после того, как мы стали французами, качество и модельная линейка сильно поменялись в лучшую сторону.
На самом деле у каждого бренда в умах потребителей и на рынке есть своя ниша. Никто не собирается делать из Cronus Specialized, т.к. это априори невозможно и изобретать для этого коварные планы. Как не крути, а бренды имеют совершенно разную историю развития.
Но мы уверены, что наши велосипеды - это хороший выбор в своей ценовой категории. Эти велосипеды ни чем (в том числе уровнем навесного оборудования и качеством рам) не уступают аналогам от таких брендов как GT, Kross, Element. Если у Вас есть в этом сомнения, то мы просто предлагаем опробовать эти велосипеды в деле. Пообщайтесь с владельцами, попросите у кого-нибудь прокатиться (Cronus можно всё чаще встретить на улицах). И потом можно будет сделать вывод о том насколько мы действительно хороши или плохи как бренд.

Dimon Hell
11.04.2014, 13:08
Интересная тема. :) Буду следить одним глазом.
Мне никогда в здравом уме не пришло бы в голову купить вел какого-то левого бренда, но за темой послежу. :)
ЗЫ. Посмотрел на "крутой" вел для "профессионалов" Dynamic 2.0 PRO...
Ребята, да вы издеваетесь... С таким обвесом... Но за темой послежу, намечается цирк. :lol:

Jazz&bike
11.04.2014, 13:15
Вы абсолютно правы
Эти велосипеды ни чем ... не уступают аналогам от таких брендов как GT, Kross, Element.... Если у Вас есть в этом сомнения, то мы просто предлагаем опробовать эти велосипеды в деле....
И потом можно будет сделать вывод о том насколько мы действительно хороши или плохи как бренд.
Наверное всем в детстве родители говорили, что врать нехорошо, и вашим маркетологам тоже, только вот они, да и вы тоже, не уяснили для себя эту простую истину. Вряд ли человек будет доверять марке, знакомство с которой начинается с обмана. Всего хорошего.
P.S. В данном контексте ничем пишется вместе.
http://clck.ru/99tfh

zoic500
11.04.2014, 14:56
Кубики делают грамотные велы... хз четам за рамы но они грамотно сделаны...теже Cube Hyde например ... стелсы таких не делают -как и кронус ...а могли бы)

Wolga
11.04.2014, 15:41
Ой, зря вы в этой теме упомянули марку Cube, сейчас набегут кубоненавистники и, начнется...:snooks::aikido:

Aprikot
12.04.2014, 08:45
Вы абсолютно правы, после того, как мы стали французами, качество и модельная линейка сильно поменялись в лучшую сторону.
На самом деле у каждого бренда в умах потребителей и на рынке есть своя ниша. Никто не собирается делать из Cronus Specialized, т.к. это априори невозможно и изобретать для этого коварные планы. Как не крути, а бренды имеют совершенно разную историю развития.
Но мы уверены, что наши велосипеды - это хороший выбор в своей ценовой категории. Эти велосипеды ни чем (в том числе уровнем навесного оборудования и качеством рам) не уступают аналогам от таких брендов как GT, Kross, Element. Если у Вас есть в этом сомнения, то мы просто предлагаем опробовать эти велосипеды в деле. Пообщайтесь с владельцами, попросите у кого-нибудь прокатиться (Cronus можно всё чаще встретить на улицах). И потом можно будет сделать вывод о том насколько мы действительно хороши или плохи как бренд.

Как можно было GT ставить в один ряд с упомянутыми и Кронусом?! На GT не первый год выигрываюься мировые чемпионаты по дх, что выиграли на Кронусе кроме покатушек местного масштаба?

RED_dragon
12.04.2014, 08:53
что выиграли на Кронусе кроме покатушек местного масштаба?
Я думаю что и на "покатушках местного масштаба" ничего не выиграли -)

Aragami
12.04.2014, 23:25
зато может их Французские Китайцы с GT геометрию коммунизят. Миллиметр в миллиметр коммунизят - поэтому логическое заключение, что не хуже GT.

Aprikot
13.04.2014, 11:19
зато может их Французские Китайцы с GT геометрию коммунизят. Миллиметр в миллиметр коммунизят - поэтому логическое заключение, что не хуже GT.

Аа ну так то да, уже кучу китай ублюдков видел с тройным треугольником и непонятным брендом на раме

Cronus Bikes
14.04.2014, 11:45
Как можно было GT ставить в один ряд с упомянутыми и Кронусом?! На GT не первый год выигрываюься мировые чемпионаты по дх, что выиграли на Кронусе кроме покатушек местного масштаба?

На GT из серии Avalanche (а именно о них и стоит говорить, как о конкурентах ключевых моделей Cronus) чемпионаты мира по даунхиллу не выигрываются, к сожалению или счастью :)
У любого крупного производителя в линейке есть базовые хардтейлы, которые построены на навесном оборудовании начального и среднего уровня. Рамы для них не имеют ничего общего с теми, которые мы видим у про-райдеров.
Именно в этом сегменте и представлено большинство моделей Cronus.

Нет смысла сравнивать Dynamic с Demo 8 на карбоновой раме, согласитесь :)

Но по сравнению с прямыми конкурентами наши велосипеды стоят своих денег. И опять же мы призываем всех посетителей данного топика пообщаться с владельцами велосипедов, чтобы получить реальные оценки, если у вас есть сомнения в наших словах.

Aragami
14.04.2014, 12:42
Но по сравнению с прямыми конкурентами наши велосипеды стоят своих денег. И опять же мы призываем всех посетителей данного топика пообщаться с владельцами велосипедов, чтобы получить реальные оценки, если у вас есть сомнения в наших словах.

если бы на этом все заканчивалось, то никто бы и слова не сказал. Но вы же еще и под "чистокровных" Французов косите - а это есть обман и очковтирательство.

Sergey Kro
14.04.2014, 12:50
Подарили вчера новый Cronus Coupe 1.0 2013 модельного года. Я как чайник в этом деле, часа 3 потратил на сборку. И чувствую тормоза не правильно соединил. Посмотрим как будет ездить, но чувствую, что как начинающий велосипедист проблемы буду создавать себе сам.

Aprikot
14.04.2014, 12:52
Cronus Bikes, никто и не пытается сравнивать топ-модели от ГТ или Спеша с Кронусом, я об общих данных и серьёзности компании говорил, когда приводил в пример заводскую команду ГТ.
Я тут не говорил что Кронус плохие велосипеды делает, да и никто в теме вроде такого не писал. Всё дело в том, что компания Кронуса пиарится как французский бренд, каковым на самом деле является только формально, все мы люди взрослые и понимаем для чего Кронусу нужны эти якобы французские корни...на бумаге все красиво, а когда смотришь в суть...гниловатый маркетинг выходит.
И по этой именно причине я бы не стал покупать велосипед этого бренда, мне просто не нравится когда меня разводят на ровном месте, и пытаются сделать дурака. Велики ваши видел в магазинах, производят вполне нормальное впечатление, не ашан-байк и то хорошо, детально навеску и цену с конкурентами не сравнивал ибо интересуют подвесы другого ценового сегмента.
Удачи в бизнесе.

Cronus Bikes
14.04.2014, 13:38
Cronus Bikes, никто и не пытается сравнивать топ-модели от ГТ или Спеша с Кронусом, я об общих данных и серьёзности компании говорил, когда приводил в пример заводскую команду ГТ.
Я тут не говорил что Кронус плохие велосипеды делает, да и никто в теме вроде такого не писал. Всё дело в том, что компания Кронуса пиарится как французский бренд, каковым на самом деле является только формально, все мы люди взрослые и понимаем для чего Кронусу нужны эти якобы французские корни...на бумаге все красиво, а когда смотришь в суть...гниловатый маркетинг выходит.
И по этой именно причине я бы не стал покупать велосипед этого бренда, мне просто не нравится когда меня разводят на ровном месте, и пытаются сделать дурака. Велики ваши видел в магазинах, производят вполне нормальное впечатление, не ашан-байк и то хорошо, детально навеску и цену с конкурентами не сравнивал ибо интересуют подвесы другого ценового сегмента.
Удачи в бизнесе.

У этих французских корней просто есть реальная основа, о которой мы рассказали несколькими постами ранее.
Дураков делать нет смысла. Думаете, мы не знаем силу Веломании? )) И думаете, нам был бы смысл выкладывать недостоверную информацию, чтобы потом пытаться объяснить наши благие намерения хейтерам?
Мы просто увидели тему, в которой, честно говоря, были не вполне объективные комментарии о велосипедах и решили лично ответить на все вопросы, чтобы избежать недопонимания.
Мы не впариваем, не обманываем, не пытаемся доказать, что Cronus - лучший бренд на свете. Но он не хуже прямых конкурентов по цене, в этом мы уверены.

Спасибо за пожелание, а вам успехов в катании и хорошей погоды!

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------


если бы на этом все заканчивалось, то никто бы и слова не сказал. Но вы же еще и под "чистокровных" Французов косите - а это есть обман и очковтирательство.

Так мы на самом деле эту позицию озвучивали и ранее (про прямых конкурентов), но, возможно, этот ответ остался кем-то незамеченным. Отсюда и пошла волна.
Про чистокровность там тоже всё разъяснено. Если будет время, ознакомьтесь, пожалуйста.

Aragami
14.04.2014, 14:10
Так мы на самом деле эту позицию озвучивали и ранее (про прямых конкурентов), но, возможно, этот ответ остался кем-то незамеченным. Отсюда и пошла волна.
Про чистокровность там тоже всё разъяснено. Если будет время, ознакомьтесь, пожалуйста.

ТУТ на форуме в этой ветке все разъяснено. Причем не "добровольно", а когда вас пользователи фактами к стене приперли. Разъяснено за вас так сказать.
А если открыть просто вашу страничку в инете - то там ничего не разъяснено. Про Китай не слова, а вместо этого сразу фото дворца во Франции, белые люди, лошади... И в тексте ни слова про Китай:

CRONUS – это молодой стремительно завоевывающий устойчивые позиции на мировом рынке, европейский велосипедный бренд, родом из Франции. Бренд CRONUS основан в 2008 году во Франции, где и располагается его штаб-квартира. За достаточно короткий срок велосипеды марки CRONUS успели завоевать популярность среди потребителей, благодаря своему яркому неповторимому дизайну и неоспоримой надежности. На сегодняшний день велосипеды CRONUS успешно продаются во многих странах мира, в Канаде, США, Европе, России и в странах Азии.

поэтому я тоже лично принципиально не стану покупать ваши велы. Может они (без учета сказок про Францию) и не хуже других, но с учетом - явный факт "развода лохов". А лохом быть никому не хочется...

dinjek
14.04.2014, 15:02
Но по сравнению с прямыми конкурентами наши велосипеды стоят своих денег.
Ну да, 20000 р. за турней с асерой это стоящее вложение денег.

tonirad
14.04.2014, 17:57
Ну что же, побывал я в Санлисе. Красивый маленький город (чуть больше Фрунзенского района Питера, на мой взгляд) с оооочень старыми зданиями и небольшой речушкой:good: Но вот офиса фирмы CRONUS мне найти так и не удалось. Навигатор еще в Париже сказал чтобы я к нему не лез с дурацкими вопросами. Приехав, сначала просто поколесили по городу, потом спросили в местном справочном бюро города, где ответили что такой компании в городе нет, как и производства велосипедов в целом и возможно мы перепутали их город с Сен-Луи.:unknw: Потом наткнувшись на местных полицаев спросили у них, вдруг они в курсе (у полицейских своя база данных, не связанная с гражданской городской), они минут 20 выясняли, но так же сказали, что ничем помочь не могут. Зато подсказали где лучше пообедать и какие достопримечательности посмотреть, за что им огромное спасибо!

В общем, нет в этом прекрасном городе такой компании как Кронус и никогда не было. Зато есть уютный город с красивой архитектурой. Так что, если кто-то собирается в Париж, рекомендую съездить и в Санлис, всего полчаса езды, зато море впечатлений.

PS: ну а Кронусу спасибо за дезинформацию, я бы не поехал в этот город просто так.

Aprikot
14.04.2014, 22:01
Ну что же, побывал я в Санлисе. Красивый маленький город (чуть больше Фрунзенского района Питера, на мой взгляд) с оооочень старыми зданиями и небольшой речушкой:good: Но вот офиса фирмы CRONUS мне найти так и не удалось. Навигатор еще в Париже сказал чтобы я к нему не лез с дурацкими вопросами. Приехав, сначала просто поколесили по городу, потом спросили в местном справочном бюро города, где ответили что такой компании в городе нет, как и производства велосипедов в целом и возможно мы перепутали их город с Сен-Луи.:unknw: Потом наткнувшись на местных полицаев спросили у них, вдруг они в курсе (у полицейских своя база данных, не связанная с гражданской городской), они минут 20 выясняли, но так же сказали, что ничем помочь не могут. Зато подсказали где лучше пообедать и какие достопримечательности посмотреть, за что им огромное спасибо!

В общем, нет в этом прекрасном городе такой компании как Кронус и никогда не было. Зато есть уютный город с красивой архитектурой. Так что, если кто-то собирается в Париж, рекомендую съездить и в Санлис, всего полчаса езды, зато море впечатлений.

PS: ну а Кронусу спасибо за дезинформацию, я бы не поехал в этот город просто так.

Респект и уважуха, как говорят культурные люди!!!

Cronus Bikes
15.04.2014, 12:46
ТУТ на форуме в этой ветке все разъяснено. Причем не "добровольно", а когда вас пользователи фактами к стене приперли. Разъяснено за вас так сказать.
А если открыть просто вашу страничку в инете - то там ничего не разъяснено. Про Китай не слова, а вместо этого сразу фото дворца во Франции, белые люди, лошади... И в тексте ни слова про Китай:

CRONUS – это молодой стремительно завоевывающий устойчивые позиции на мировом рынке, европейский велосипедный бренд, родом из Франции. Бренд CRONUS основан в 2008 году во Франции, где и располагается его штаб-квартира. За достаточно короткий срок велосипеды марки CRONUS успели завоевать популярность среди потребителей, благодаря своему яркому неповторимому дизайну и неоспоримой надежности. На сегодняшний день велосипеды CRONUS успешно продаются во многих странах мира, в Канаде, США, Европе, России и в странах Азии.


поэтому я тоже лично принципиально не стану покупать ваши велы. Может они (без учета сказок про Францию) и не хуже других, но с учетом - явный факт "развода лохов". А лохом быть никому не хочется...

Подскажите, найдёте ли вы на сайтах Trek, GT, Orbea и пр. указания на место их фактического производства? Мы тут в общем-то не лучше и не хуже других. На велосипедах у нас тоже наклейки ни Made in France, а Designed in France. Так что где тут "факт развода лохов", честно говоря, до сих пор не вполне ясно. Производятся в Азии, но дизайн европейский. Ничего нового для индустрии.

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------


Ну что же, побывал я в Санлисе. Красивый маленький город (чуть больше Фрунзенского района Питера, на мой взгляд) с оооочень старыми зданиями и небольшой речушкой:good: Но вот офиса фирмы CRONUS мне найти так и не удалось. Навигатор еще в Париже сказал чтобы я к нему не лез с дурацкими вопросами. Приехав, сначала просто поколесили по городу, потом спросили в местном справочном бюро города, где ответили что такой компании в городе нет, как и производства велосипедов в целом и возможно мы перепутали их город с Сен-Луи.:unknw: Потом наткнувшись на местных полицаев спросили у них, вдруг они в курсе (у полицейских своя база данных, не связанная с гражданской городской), они минут 20 выясняли, но так же сказали, что ничем помочь не могут. Зато подсказали где лучше пообедать и какие достопримечательности посмотреть, за что им огромное спасибо!

В общем, нет в этом прекрасном городе такой компании как Кронус и никогда не было. Зато есть уютный город с красивой архитектурой. Так что, если кто-то собирается в Париж, рекомендую съездить и в Санлис, всего полчаса езды, зато море впечатлений.

PS: ну а Кронусу спасибо за дезинформацию, я бы не поехал в этот город просто так.

А Вы на велосипеде были или в пешем порядке? Было бы здорово посмотреть пару фотографий с российским велопутешественником на старых улицах!
Сами мы в Санлисе не были, поэтому Вам спасибо - т.к. для нас это шанс насладиться видами этого города.

А офиса там может и не быть. Как мы уже отмечали ранее основной офис продаж пока по прежнему находится в Азии ближе к производству, что позволяет оперативнее решать многие текущие вопросы.
Что касается Санлиса, то производитель рассказал нам, что в этом городе расквартированы (собственно так мы Вам и ответили несколькими постами ранее) часть инженеров и дизайнеров, работающих над линейками велосипедов Cronus c 2008 года. Если мы правильно поняли, то сейчас там их трое: технический консультант и 2 дизайнера.

Aragami
15.04.2014, 13:02
лично я после всех фактов, откровений и аналогий не вижу смысла в дальнейшей дискусии. Мне кажется всем все понятно. Сделаем вид, что согласимся с тем, что в связи с тем, что Cronus с 2008-го года обладает почтовым ящиком во Франции, то поэтому является не менее Французской вело-фирмой, чем GT или Trek - Американскими и закроем тему.

Всем, кто еще хочет покупать велы "европейского велосипедного бренда, родом из Франции" - вперед на Cronus! Их логика неоспорима. (Лично я же - теперь буду обходить большим кругом.)

Jazz&bike
15.04.2014, 13:11
Сами мы в Санлисе не были...
А офиса там может и не быть.
Что касается Санлиса, то производитель рассказал нам, что в этом городе расквартированы (собственно так мы Вам и ответили несколькими постами ранее) часть инженеров и дизайнеров, работающих над линейками велосипедов Cronus c 2008 года. Если мы правильно поняли, то сейчас там их трое: технический консультант и 2 дизайнера.
Не мешало бы также вспомнить про сторожа и уборщицу. С таким подходом любую деревню, где проживают, (либо могли бы проживать) "работающие" на Кронусе, можно заявлять в качестве места расположения штаб-квартиры "корпорации".
На самом деле рецепт создания такого "бренда" очень прост. Сперва дизайнер рисует раму и деколи, менеджер ищет подходящую контору в Китае, которая берётся за разумную цену сваять партию рам, размещает заказ и через энное количество времени получает на гора велы, "завернутые в бумажку". Нужно честно об этом говорить, что и делают некоторые продавцы, практикующие такое, причём это не мешает им успешно торговать зтим товаром.

bwn
15.04.2014, 14:32
Ну живет в Санлисе какой-нибудь студен-дизайнер - ну что такого?!:)


Каков поп - таков и приход. Подозреваю что рекламная стратегия "куб - настоящий немецкий велосипед" была очень успешна в России.

Наверняка теперь узнаваемость и прочее Куба в разы выше чем спеша и джайнта там какого-нибудь.

Зачем же изобреать велосипед. Ну любит у нас народ такое!

Aprikot
15.04.2014, 15:18
Подскажите, найдёте ли вы на сайтах Trek, GT, Orbea и пр. указания на место их фактического производства? Мы тут в общем-то не лучше и не хуже других. На велосипедах у нас тоже наклейки ни Made in France, а Designed in France. Так что где тут "факт развода лохов", честно говоря, до сих пор не вполне ясно. Производятся в Азии, но дизайн европейский. Ничего нового для индустрии.[COLOR="Silver"]

нет, ну это уж простите полный абзац...
Уверен что обратившись в GT, Trek, Specialized и тд. в вопросом о штаб-квартире, даже любой простой потребитель получит вразумительный ответ с конкретным адресом. Я так понимаю что Вы представитель компании кронус в РФ, имеете связь непосредственно с производителем, пусть только на уровне корпоративного отдела продаж и не можете среагировать на критику и дать конкретный ответ по адресу...видимо просто самой компании нечего ответить или плевать на конечноко потребителя, если нет ответной реакции на подобные выпады конечной целевой группы. А ведь форум ппц какой раскрученный.
Парень вон поехал, заморочился, с копами даже перетёр...и что? нет там никакого кронуса, а если есть то пару человек работающих на них по фрилансу, вообщем еще больше все это дело с кронусом походит на фикцию...

Dusty
15.04.2014, 15:37
штаб-квартира, как креативный и технический центр - во Франции

технический консультант и 2 дизайнера.
"Личные вещи партизана Боснюка. Пуля из его черепа, а также гвоздь, которым он ранил фашиста..." Широко жил партизан Боснюк!

Gebo
15.04.2014, 15:43
www.cronus-bikes.com имеет какое-то отношение к этому самому кронусу? :)

и можно ли где-то купить отдельно раму кронуса?

Aragami
15.04.2014, 15:52
штаб-квартира, как креативный и технический центр - во Франции

технический консультант и 2 дизайнера.

Не вижу никакого противоречия - в России традиция, что тот, кто раньше был уборщицой, сейчас гордо зовется "Фасилити Манагер".
Так что все подходит.
А чтоб копировать геометрию да создавать "яркий неповторимый дизайн" большего штата, чем три студента-(китайца?), по вечерам подрабатывающие на Cronus, может вовсе и не надо.
Формально никакого обмана.


www.cronus-bikes.com имеет какое-то отношение к этому самому кронусу? :)

и можно ли где-то купить отдельно раму кронуса?

конечно можно! поезжайте или обращайтесь в город Санлис. :-)

Gebo
15.04.2014, 16:46
конечно можно! поезжайте или обращайтесь в город Санлис. :-)

ха - ха - ха :(

я серьёзно, вариант Кронусовской рамы рассматривается в качестве исходника для складного электробайка другом :)

Dusty
15.04.2014, 16:57
Формально никакого обмана.
Вроде бы да, но ржака же. Настоящий французский велосипед, в котором французского - 2 чувака, которые на дому раскраску рам придумывают.

Aragami
15.04.2014, 17:49
2 чувака, которые на дому раскраску рам придумывают.

причем даже это не доказано, а лишь по утверждению. (Причем правдоподобность Cronus-а по осталным утверждениям была невелика.)
Я исхожу из худшего и предполагаю, что либо формально зарегистрирована фирма-"почтовый ящик", либо просто полный обман с Францией.

Wolga
15.04.2014, 18:04
Вот далась вам всем эта Франция... Велик выбирают по двум критериям: чтобы нравился внешне и "обвес" соответствовал цене. Думаю, что велы марки Cronus найдут своего покупателя.

ironway
15.04.2014, 18:18
У нас в городе была точка, где Кронусы продавались. Так продавец честно сказал - Китай, ни про какую Францию даже не заикался.

tonirad
16.04.2014, 01:57
А Вы на велосипеде были или в пешем порядке?
На прокатном авто, если это так важно.



А офиса там может и не быть. Как мы уже отмечали ранее основной офис продаж пока по прежнему находится в Азии ближе к производству, что позволяет оперативнее решать многие текущие вопросы.
У вас провалы в памяти?
Цитата из первого же вашего сообщения в этой теме:

3)Вы правы, во Франции находится только штаб-квартира бренда, в которой работают дизайнеры и большая часть сотрудников инженерного отдела.
А теперь выясняется что "большая часть сотрудников"- это тех.консультант и 2 дизайнера.
Цитата с оф.сайта:
Бренд CRONUS основан в 2008 году во Франции, где и располагается его штаб-квартира.
Я понимаю, что вам платят деньги за вранье на форумах, но нужно уметь вовремя остановиться.

Я бы мог предложить написать здесь юридическое название фирмы, которая выпускает ваши недофранцуженные велосипеды, но уверен, что ответ будет в стиле "мы не знаем, мы не в курсе", что само по себе будет абсурдом.
Про конкурентные цены смешно читать, особенно попытки сравнения с Аваланчами, хотя навеска сопоставима разве что с Агрессорами, которые являются низшей ступенью в линейке ГТ.
Повторюсь, не тот форум выбрали, чтобы пиариться. Больше бы подошел какой-нибудь форум для мамаш (хотя они еще более дотошные:)).

ЗЫ: чисто для справки, юридически компания может быть французской только если зарегистрирована во Франции и внесена в реестр европейских организаций. И не важно где будет находится головной офис, хоть в Зимбабве. Компании CRONUS в вышеназванном реестре так же нет.

Интересно, и дальше будете отрицать факты, и продолжать откровенно врать всем читающим тему?



Вот далась вам всем эта Франция... Велик выбирают по двум критериям: чтобы нравился внешне и "обвес" соответствовал цене. Думаю, что велы марки Cronus найдут своего покупателя.
Только дело в том, что обвес не соответствует цене. И чем выше цена, тем больше несоответствия. Понятное дело, что кронус живет за счет тех, кто совсем не разбирается в велосипедах.

Cronus Bikes
16.04.2014, 11:34
Со "штаб-квартирой" на сайте подловили, так подловили :) Не знаем, как давно Вы следите за жизнью и сайтом бренда Cronus. Если хотя бы пару-тройку месяцев, то Вы бы заметили, что тексты на сайте в последнее время довольно сильно поменялись, как и и множество другого контента. Думаем, мы все с тут знакомы с примерами плохого копирайта со стороны студий, работающих над сайтами. У нас также был неприятный опыт в этой сфере, но мы на пути к исправлению.

Мы форум не выбирали, можно сказать. :) Он сам нас выбрал. Мы давно не проводили тут масштабных дискуссий, но данная тема просто развилась сама собой и потребовала нашего присутствия.
Что касается фактов, то мы ничего не отрицаем, не врём, а отвечаем на вопросы посетителей форума. В отношении происхождения велосипедов и разработки их дизайна мы, честно говоря, уже сказали даже больше, чем могут позволить себе некоторые современные бренды. Но это было сделано лишь для того, чтобы прояснить ситуацию и сбавить градус напряжения.

А на счёт цены мы согласиться не можем. Она вполне сопоставима с конкурентами. Также стоит учитывать, что у каждого велосипеда в низком и среднем ценовом сегментах всегда есть некоторые плюсы и компромиссные компоненты (например, дисковые тормоза (+) и передний переключатель Tourney (-, но casual-райдеру и нет смысла переплачивать за Deore спереди). Подумайте, какой смысл российскому дистрибьютеру предлагать товар, не являющийся конкурентоспособным? Чтобы повеселить конкурентов и обанкротиться? Мы знаем, что предлагаем и сколько эти велосипеды должны стоить (на основании исследований рынка).

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------


У нас в городе была точка, где Кронусы продавались. Так продавец честно сказал - Китай, ни про какую Францию даже не заикался.

Так мы уже тоже несколькими постами ранее всю эту ситуацию разобрали. Ознакомьтесь, пожалуйста, если не затруднит.

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:31 ----------


Вроде бы да, но ржака же. Настоящий французский велосипед, в котором французского - 2 чувака, которые на дому раскраску рам придумывают.

Ну 2, мы считаем, тоже неплохо :)
Уж точно лучше, чем 10 китайцев :)

Gebo
16.04.2014, 12:12
Cronus Bikes (http://forum.velomania.ru/member.php?u=111020) отдельно раму складную (желательно, с подвеской) можно ли купить и, если да, то где?

---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------



Ну 2, мы считаем, тоже неплохо :)
Уж точно лучше, чем 10 китайцев :)

Мерида не одобряет такие высказывания 8-)

Jazz&bike
16.04.2014, 12:31
Мерида не одобряет такие высказывания 8-)
Как впрочем и все те, кто не является расистом по убеждениям.

bwn
16.04.2014, 13:28
Хороший совет был про вовремя остановиться. Маркетинговая стратегия копирайта и прочего определяется ТЗ заказчика. А уж тем более фактическое его наполнение.

Если что-то не соответствовало - вопрос не к исполнителю.

RED_dragon
16.04.2014, 13:43
Хороший совет был про вовремя остановиться.
+1

С каждым дальнейшим постом представителя CRONUS, доверие к этому "бренду" уже зашкалило за минус.
Нельзя так топить собственный бизнес.

Dusty
16.04.2014, 13:49
Вот далась вам всем эта Франция... Велик выбирают по двум критериям: чтобы нравился внешне и "обвес" соответствовал цене. Думаю, что велы марки Cronus найдут своего покупателя.
Так там выше писали же, что и по соотношению обвес-цена - не фонтан. И какой тогда смысл брать труъ-китайчатину задорого?

Aragami
16.04.2014, 14:39
мне кажется, тоталитарно настроенные модераторы форума скоро закроют и удалят эту дискуссию. Cronus форуму типа баблан за рекламу на главной страничке проплачивает, а тут про него такие негативные вещи на свет вылезают. На моей памяти и не за такие "неувязочки" тут темы модерачили...

tonirad
16.04.2014, 20:04
Со "штаб-квартирой" на сайте подловили, так подловили :) Не знаем, как давно Вы следите за жизнью и сайтом бренда Cronus. Если хотя бы пару-тройку месяцев, то Вы бы заметили, что тексты на сайте в последнее время довольно сильно поменялись, как и и множество другого контента. Думаем, мы все с тут знакомы с примерами плохого копирайта со стороны студий, работающих над сайтами. У нас также был неприятный опыт в этой сфере, но мы на пути к исправлению.

Мы форум не выбирали, можно сказать. :) Он сам нас выбрал. Мы давно не проводили тут масштабных дискуссий, но данная тема просто развилась сама собой и потребовала нашего присутствия.
Что касается фактов, то мы ничего не отрицаем, не врём, а отвечаем на вопросы посетителей форума. В отношении происхождения велосипедов и разработки их дизайна мы, честно говоря, уже сказали даже больше, чем могут позволить себе некоторые современные бренды. Но это было сделано лишь для того, чтобы прояснить ситуацию и сбавить градус напряжения.

А на счёт цены мы согласиться не можем. Она вполне сопоставима с конкурентами. Также стоит учитывать, что у каждого велосипеда в низком и среднем ценовом сегментах всегда есть некоторые плюсы и компромиссные компоненты (например, дисковые тормоза (+) и передний переключатель Tourney (-, но casual-райдеру и нет смысла переплачивать за Deore спереди). Подумайте, какой смысл российскому дистрибьютеру предлагать товар, не являющийся конкурентоспособным? Чтобы повеселить конкурентов и обанкротиться? Мы знаем, что предлагаем и сколько эти велосипеды должны стоить (на основании исследований рынка).

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------



Так мы уже тоже несколькими постами ранее всю эту ситуацию разобрали. Ознакомьтесь, пожалуйста, если не затруднит.

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:31 ----------



Ну 2, мы считаем, тоже неплохо :)
Уж точно лучше, чем 10 китайцев :)
Никто не подлавливал. Лишь процитировал ВАШИ же слова в этой теме и ВАШ же сайт. И причем тут изменение текстов на сайте (которые вы же и предоставляете студии, обслуживающей сайт) и откровенное вранье с вашей стороны? Или хотите сказать что написали про штаб-квартиру, посмотрев на текст сайта?:lol:
На счет цены: я привел пример, сравнив с прямым конкурентом (опять же, которого вы сами назвали). В ответ лишь голословие и попытки уйти от ответа.
В отношении происхождения фирмы не было сказано ни слова. Ибо штаб-квартиры во Франции не существует, юридическое название фирмы так же неизвестно. Известно лишь то, что фирма основана китайцем и зарегистрирована в Китае. Но даже это всячески отрицается, ссылаясь на "французность" и несуществующую штаб-квартиру в Санлисе.

И поверьте, 10 грамотных специалистов из Китая лучше, чем 2 несуществующих француза. Джиант и Мерида тому доказательство

CaRB0FoSS
16.04.2014, 21:36
... Это в общем-то тут такая же Франция, как Андорра у Commencal или США у Trek. Но мы понимаем, что в случае с крупными известными брендами такие мелочи мало кого волнуют.

Ну ладно, про штаб-квартиру, креативный и технический центр во Франции мы всё поняли, а с TREK-ом - то что не так, врут они напропалую, что дорогие байки конструируют и собирают в штатах?

Trek's domestic high-end frames are manufactured in Waterloo, Wisconsin (http://en.wikipedia.org/wiki/Waterloo,_Wisconsin) with assembly in Whitewater, Wisconsin (http://en.wikipedia.org/wiki/Whitewater,_Wisconsin) — with the majority of company's bicycles manufactured in Taiwan (http://en.wikipedia.org/wiki/Taiwan) and China (http://en.wikipedia.org/wiki/People's_Republic_of_China)

Gebo
16.04.2014, 23:12
Ну ладно, про штаб-квартиру, креативный и технический центр во Франции мы всё поняли, а с TREK-ом - то что не так, врут они напропалую, что дорогие байки конструируют и собирают в штатах?

Trek's domestic high-end frames are manufactured in Waterloo, Wisconsin (http://en.wikipedia.org/wiki/Waterloo,_Wisconsin) with assembly in Whitewater, Wisconsin (http://en.wikipedia.org/wiki/Whitewater,_Wisconsin) — with the majority of company's bicycles manufactured in Taiwan (http://en.wikipedia.org/wiki/Taiwan) and China (http://en.wikipedia.org/wiki/People's_Republic_of_China)

как владелец 8500 Трековской рамы могу ответственно заявить, что штаб-квартира у них в штатах, всё в штатах, а на раме - "мейд ин..." не в штатах, в общем :)
если прям сильно надо - могу сфоткать этот самый "мейд ин" ;)

Aragami
16.04.2014, 23:38
apropos TREK:228034228035
причем даже честно пишут, что handbuilt in the USA of domestic and foreign (!) parts

sony
16.04.2014, 23:44
apropos TREK:228034228035
причем даже честно пишут, что handbuilt in the USA of domestic and foreign (!) parts
Когда-то был у меня ТРЕК 8000 Маде ин УСА. 2005 года.

Gebo
17.04.2014, 00:16
apropos TREK:228034228035
причем даже честно пишут, что handbuilt in the USA of domestic and foreign (!) parts

Made in Taiwan '12 года 8500
фотать лень, но если ОЧЕНЬ надо - сфоткаю

но дезайнед ин висконсин, емнип :)

Cronus Bikes
17.04.2014, 14:37
Ну ладно, про штаб-квартиру, креативный и технический центр во Франции мы всё поняли, а с TREK-ом - то что не так, врут они напропалую, что дорогие байки конструируют и собирают в штатах?

Trek's domestic high-end frames are manufactured in Waterloo, Wisconsin (http://en.wikipedia.org/wiki/Waterloo,_Wisconsin) with assembly in Whitewater, Wisconsin (http://en.wikipedia.org/wiki/Whitewater,_Wisconsin) — with the majority of company's bicycles manufactured in Taiwan (http://en.wikipedia.org/wiki/Taiwan) and China (http://en.wikipedia.org/wiki/People's_Republic_of_China)

Про дорогие модели никто не говорит. В одном из предыдущих постов мы отмечали, что сравнивать можно только модели, которые напрямую конкурируют по цене. А велосипеды среднего и низкого ценового сегментов у этих брендов также родом из Азии. И в этом нет ничего страшного, т.к. в Китае и Тайване достаточно заводов с высоким контролем качества (иначе с европейскими партнёрами не договоришься).

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:29 ----------


мне кажется, тоталитарно настроенные модераторы форума скоро закроют и удалят эту дискуссию. Cronus форуму типа баблан за рекламу на главной страничке проплачивает, а тут про него такие негативные вещи на свет вылезают. На моей памяти и не за такие "неувязочки" тут темы модерачили...

Нам нет смысла этим заниматься, да и тайное всегда становится явным. :)
Тем более в данной теме нет совершенно ничего для нас плохого и ничего такого никуда не вылезло: вы задаёте вопросы, мы отвечаем. Рабочая дискуссия :)

---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:32 ----------


Никто не подлавливал. Лишь процитировал ВАШИ же слова в этой теме и ВАШ же сайт. И причем тут изменение текстов на сайте (которые вы же и предоставляете студии, обслуживающей сайт) и откровенное вранье с вашей стороны? Или хотите сказать что написали про штаб-квартиру, посмотрев на текст сайта?:lol:
На счет цены: я привел пример, сравнив с прямым конкурентом (опять же, которого вы сами назвали). В ответ лишь голословие и попытки уйти от ответа.
В отношении происхождения фирмы не было сказано ни слова. Ибо штаб-квартиры во Франции не существует, юридическое название фирмы так же неизвестно. Известно лишь то, что фирма основана китайцем и зарегистрирована в Китае. Но даже это всячески отрицается, ссылаясь на "французность" и несуществующую штаб-квартиру в Санлисе.

И поверьте, 10 грамотных специалистов из Китая лучше, чем 2 несуществующих француза. Джиант и Мерида тому доказательство

Мы ведь уже достаточно подробно разобрали что, кто и где. Что у Cronus во Франции, а что в Азии.
Если Вы не хотите прислушиваться к нашим аргументам и объяснениям, то наш разговор вряд ли придёт к какому-то конструктивному завершению.
Предлагаем каждой из сторон остаться при своём.

И в данном случае проще оказалось договориться с 2 грамотными (судя по тому, как обновлённый дизайн был встречен) французами.

Gebo
17.04.2014, 15:36
Cronus Bikes (http://forum.velomania.ru/member.php?u=111020), не игнорируйте мои вопросы, ответьте, пожалуйста - можно ли где-то купить ваши складные рамы отдельно и, если да, то как, где и по какой цене? :)

Cronus Bikes
18.04.2014, 11:56
Cronus Bikes (http://forum.velomania.ru/member.php?u=111020), не игнорируйте мои вопросы, ответьте, пожалуйста - можно ли где-то купить ваши складные рамы отдельно и, если да, то как, где и по какой цене? :)

Простите, и в мыслях не было игнорировать! :)

На данный момент отдельно рамы мы не предлагаем, но Вы можете обратиться к нашему ближайшему авторизованному дилеру с запросом: http://www.cronusbike.ru/places/
либо напрямую я наш отдел по работе с клиентами (они с розницей обычно не работают, но в силу исключительности Вашего запроса, лумаем, сделают исключение и помогут по мере возможности): cronus@sportextreme-russia.ru

kitserfer
18.04.2014, 15:03
Являюсь обладателем велика фирмы CRONUS HOLTS 330. Пару недель назад купил велик в Украине. Проездив пару дней заметил что вилка не соответствует описанию. В описании написано что стоит вилка KIWAT-MLO-26",Алюм, 26″,Ход :100mm. На самом деле стоит вилка ZOOM с ходом 60 мм. Я решил выяснить что это за развод и позвонил Украинскому дилеру на что мне сказали что на сайте можно написать что угодно и я был просто послан куда подальше. Потом я начал разговор с продавцом который мне продал велик. Продавец сказал что вернёт 250 грн или вообще ничего. Велик покупал за 3500 грн. Вот ссылка на мой велосипед досихпор стоит в описании вилка не правильная http://cronusbike.com.ua/k2-categories/virtuemart/category-layout/holts-330-detail

Gebo
18.04.2014, 15:50
Простите, и в мыслях не было игнорировать! :)

На данный момент отдельно рамы мы не предлагаем, но Вы можете обратиться к нашему ближайшему авторизованному дилеру с запросом: http://www.cronusbike.ru/places/
либо напрямую я наш отдел по работе с клиентами (они с розницей обычно не работают, но в силу исключительности Вашего запроса, лумаем, сделают исключение и помогут по мере возможности): cronus@sportextreme-russia.ru

ок, благодарю :)

denismult
18.04.2014, 16:58
Как хорошо что зашел в данную тему, в велосипедных делах я новичок и подумывал купить кронус вместо дахона но теперь все встало на свои места. Кронус походу как "австрийский" витэк качество которого я видел в виде возвратов целыми поддонами когда работал на складе.

Dusty
18.04.2014, 17:03
В описании написано что стоит вилка KIWAT-MLO-26",Алюм, 26″,Ход :100mm. На самом деле стоит вилка ZOOM с ходом 60 мм. Я решил выяснить что это за развод
Ээээ... Зум, конечно, то еще Г, но хотя бы не совсем нонейм, как вот эта штука... которая Киват. Я такое название-то первый раз слышу. Так что очень может быть, что вам еще повезло.

DrOff
18.04.2014, 17:16
Ээээ... Зум, конечно, то еще Г, но хотя бы не совсем нонейм, как вот эта штука... которая Киват. Я такое название-то первый раз слышу. Так что очень может быть, что вам еще повезло.

"Вас обманули, это не мексиканский тушкан, это шанхайский барс")

kitserfer
18.04.2014, 17:46
Ээээ... Зум, конечно, то еще Г, но хотя бы не совсем нонейм, как вот эта штука... которая Киват. Я такое название-то первый раз слышу. Так что очень может быть, что вам еще повезло.

Да но как то обидно получить вилку с ходом 60 мм вместо 100 мм

Dusty
18.04.2014, 17:47
Да но как то обидно получить вилку с ходом 60 мм вместо 100 мм
А не факт, что та, которая на 100, на них работала бы. Кстати, и та, которая на 60, вполне может работать в реале на 40. Проверьте :)

LoneNF
19.04.2014, 04:41
У этих французских корней просто есть реальная основа, о которой мы рассказали несколькими постами ранее.

Зарегистрировать фирму во Франции, арендовать офис и посадить туда пару сотрудников -- это не "корни". Это представительство или подразделение.
Это как съездить отдохнуть во Францию а потом в другой стране называть себя французом.



Что касается Санлиса, то производитель рассказал нам, что в этом городе расквартированы (собственно так мы Вам и ответили несколькими постами ранее) часть инженеров и дизайнеров, работающих над линейками велосипедов Cronus c 2008 года. Если мы правильно поняли, то сейчас там их трое: технический консультант и 2 дизайнера.

Вообще отлично! Можно написать пару емейлов во Францию знакомым и попросить поставить подпись, что типо в фирме работают.
А можно и не просить, а просто соврать, назвав произвольный город во Франции.

Хоть ссы в глаза -- ему все божья роса. Так это называется. Ложь в каждом слове и букве. Но как выкручивается, ах как выкручивается!

---------- Добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:22 ----------


Как хорошо что зашел в данную тему, в велосипедных делах я новичок и подумывал купить кронус вместо дахона но теперь все встало на свои места. Кронус походу как "австрийский" витэк качество которого я видел в виде возвратов целыми поддонами когда работал на складе.

Ну, судя по сайту, их складники это вариации на тему старых дахонов. Складной подвес такой конструкции вообще минимум от трех разных фирм видел. Таких в Китае много клепают, не придумывая про Францию и не накручивая за это цену...

А Дахон кстати в пример кронусу: КИТАЙСКАЯ, но очень уважаемая в мире складников фирма.

Лучше делать свое дело честно, надежно и с адекватной ценой, а не выдумывать легенды для повышения цены.
Хотя лохов много, денег на всех разводил хватит...но, думаю, все отметившиеся в этой теме впредь посоветуют не тратить деньги на "молодой французский бренд".

Wolga
21.04.2014, 13:03
На российском сайте (http://www.cronusbike.ru/) о таком CRONUS HOLTS 330 велосипеде вообще инфы никакой нет. :(

Cronus Bikes
21.04.2014, 15:39
Являюсь обладателем велика фирмы CRONUS HOLTS 330. Пару недель назад купил велик в Украине. Проездив пару дней заметил что вилка не соответствует описанию. В описании написано что стоит вилка KIWAT-MLO-26",Алюм, 26″,Ход :100mm. На самом деле стоит вилка ZOOM с ходом 60 мм. Я решил выяснить что это за развод и позвонил Украинскому дилеру на что мне сказали что на сайте можно написать что угодно и я был просто послан куда подальше. Потом я начал разговор с продавцом который мне продал велик. Продавец сказал что вернёт 250 грн или вообще ничего. Велик покупал за 3500 грн. Вот ссылка на мой велосипед досихпор стоит в описании вилка не правильная http://cronusbike.com.ua/k2-categories/virtuemart/category-layout/holts-330-detail

Про украинский Cronus нам сложно что-то сказать, т.к. по имеющейся у нас информации, они приобретают у производителя велосипеды старых линеек. Продаются они также по соответствующей цене. Поэтому рекомендуем адресовать вопрос украинскому представительству Cronus.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------


Как хорошо что зашел в данную тему, в велосипедных делах я новичок и подумывал купить кронус вместо дахона но теперь все встало на свои места. Кронус походу как "австрийский" витэк качество которого я видел в виде возвратов целыми поддонами когда работал на складе.

Мы просто призываем Вас, как и других читателей данной ветки, проверить велосипеды в деле (или просто пообщаться с владельцами) и уж потом делать выводы относительно их свойств и качества. Это будет более продуктивно, чем наши попытки объяснить Вам, что всё не так плохо.

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------


Ээээ... Зум, конечно, то еще Г, но хотя бы не совсем нонейм, как вот эта штука... которая Киват. Я такое название-то первый раз слышу. Так что очень может быть, что вам еще повезло.

Ни у одной модели Cronus (на российском рынке) подобных компонентов, кстати, нет.

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------


Зарегистрировать фирму во Франции, арендовать офис и посадить туда пару сотрудников -- это не "корни". Это представительство или подразделение.
Это как съездить отдохнуть во Францию а потом в другой стране называть себя французом.



Вообще отлично! Можно написать пару емейлов во Францию знакомым и попросить поставить подпись, что типо в фирме работают.
А можно и не просить, а просто соврать, назвав произвольный город во Франции.

Хоть ссы в глаза -- ему все божья роса. Так это называется. Ложь в каждом слове и букве. Но как выкручивается, ах как выкручивается!

---------- Добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:22 ----------



Ну, судя по сайту, их складники это вариации на тему старых дахонов. Складной подвес такой конструкции вообще минимум от трех разных фирм видел. Таких в Китае много клепают, не придумывая про Францию и не накручивая за это цену...

А Дахон кстати в пример кронусу: КИТАЙСКАЯ, но очень уважаемая в мире складников фирма.

Лучше делать свое дело честно, надежно и с адекватной ценой, а не выдумывать легенды для повышения цены.
Хотя лохов много, денег на всех разводил хватит...но, думаю, все отметившиеся в этой теме впредь посоветуют не тратить деньги на "молодой французский бренд".

Можно соврать и спокойно работать на любом рынке, а можно открыто общаться с посетителями форумов и клиентами (рассказывая им больше, чем некоторые другие производители). Собственно по второму пути мы тут и идём.
Реакция, понятное дело, на каждый бренд у всех разная, но всем мил не будешь - факт.

И не стоит утверждать, что вокруг Вас живёт много лохов, это не вполне этично.

ProkletyiPirat
12.05.2014, 10:36
почитал данную тему, и удивляюсь сколько на веломании троллей, даже кто то якобы съездил во францию. Cronus Bikes спасибо за честность и открытость.

лично мне плевать на то есть ли у вас во франции дом, помещение или угол с табличкой и прочей лабудой.
лично я рад тому что фирма использует удалённую рабочею силу или даже фриланс, так как для меня куда важнее интернет сайт с подробностями о велосипеде на родном языке и техподдержка тут или где нибудь в vk, f или Skype, а так же более низкая стоимость велосипеда, чем какой то офис с лабудой во франции.

сам пока склоняюсь к Rover 1.5 (2013-1014) или Dynamic 1.0 2013.

у меня вопрос по этим двум моделям, судя по фото и пощупав их в живую в алиенбайке понял что у них конусный полуинтегрированный стакан (то есть 1.125"-1.5" верх-низ) справка на эту тему (http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835), однако на всех сайтах (алиен, яндекс.маркет, cronusbike) либо вообще не указан размер либо стоит 1.125" (то есть 1 1/8) уточните пожалуйста какой там стандарт крепления вилки (рулевой стакан) и укажите эту информацию на сайте.

Jazz&bike
12.05.2014, 10:39
Cronus Bikes спасибо за честность и открытость.
Да уж, этого у них не отнять.

RED_dragon
12.05.2014, 10:55
почитал данную тему, и удивляюсь сколько на веломании троллей .... для меня куда важнее более низкая стоимость велосипеда

Стесняюсь спросить, а более низкая стоимость велосипеда - это в сравнении с чем?

Например стелс стоит сильно дешевле, мерида с оборудлыванием куда лучше тоже стоит дешевле. Даже мегасупер-пупер раскрученный куб стоит столько же сколько и указанные вами 2 модели (cube analog), при том что CRONUS бренд никому неизвестный может быть кроме создателей -)

И еще моментик, модели которые вы якобы "щупали" в алиенбайке, отсутствуют у них в продаже. Так что ваш пост, извините, попахивает неловкой пиаркомпанией из Санлиса на "Юге Франции" :)

ProkletyiPirat
12.05.2014, 12:24
Стесняюсь спросить, а более низкая стоимость велосипеда - это в сравнении с чем?

Например стелс стоит сильно дешевле, мерида с оборудлыванием куда лучше тоже стоит дешевле. Даже мегасупер-пупер раскрученный куб стоит столько же сколько и указанные вами 2 модели (cube analog), при том что CRONUS бренд никому неизвестный может быть кроме создателей -)

И еще моментик, модели которые вы якобы "щупали" в алиенбайке, отсутствуют у них в продаже. Так что ваш пост, извините, попахивает неловкой пиаркомпанией из Санлиса на "Юге Франции" :)
--- AlienBike на Академической +7 (812) 640-97-96 ежедневно с 10.00 до 21.00 пр. Науки, 21 звоните им у них есть rover 1.5 (23,5к-24к рублей) rover 2.0 (27к рублей) 2014 года красного цвета в количестве "дохрена штук" (в зале) и там же есть Dynamic (хз какая версия) сероватого цвета 2014 года с воздушной вилкой от RS и sram x7-x5.
--- AlienBike на Старой деревне +7 (812) 441-23-69 ежедневно с 10.00 до 22.00 ул. Торфяная дорога, 7 лично видел много CRONUS синего цвета, судя по форме рулевого стакана это rover, цену и точную модель непомню.

лично я сейчас ищу "горный" велосипед (хардтейл или двухподвес) с (выделены обязательные параметры)
колёса: 26"-27,5"
рулевой стакан: 1.5" или конусный 1.125"-1.5"
дисковая механика или гидравлика начального уровня
прочная рама
переключение: 27 скоростей
вилка начального уровня

главное что бы отъездил 2-3 сезона без поломок, в течении которых я смогу постепенно ставить "нужное мне железо".
бюджет 18-25 (есть-готов потратить)

не нашел подходящие экземпляры даже среди б\у.
так что пожалуйста ткните меня носом в новый велосипед с указанными параметрами с тем же обвесом что и CRONUS, но при этом дешевле!.

Dusty
12.05.2014, 12:32
там же есть Dynamic (хз какая версия) сероватого цвета 2014 года с воздушной вилкой от RS и sram x7-x5

бюджет 18-25
Это вот оно http://www.alienbike.ru/product/10024249?filter=127&filter_groups=38581 ?
39000 и вилка не воздушка, а пружинная, младшая модель у Рокшокса.
Как-то цена не выглядит сколько-нибудь вкусной.

RED_dragon
12.05.2014, 12:39
так что пожалуйста ткните меня носом в новый велосипед с указанными параметрами с тем же обвесом что и CRONUS, но при этом дешевле!.

Я ж написал CUBE ANALOG 2014
http://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=2&clid=505&text=cube+analog

29.000. И это на вскидку. Что дешевле вашего 10 косарей. Если без привязки к рулевому стакану.

Под ваши условия вообще Merida Matts 40D = 20.000, все "начальное", вилка пружинно-масляная, дисковая гидравлика

ProkletyiPirat
12.05.2014, 13:13
Это вот оно http://www.alienbike.ru/product/10024249?filter=127&filter_groups=38581 ?
39000 и вилка не воздушка, а пружинная, младшая модель у Рокшокса.
Как-то цена не выглядит сколько-нибудь вкусной.
да это он, "воздушная вилка" это цитата консультанта в магазине (я спрашивал у него цену, так как отсутствовал ценник, а в базе его не было). Конкретно эта модель меня не интересует.



Я ж написал CUBE ANALOG 2014
http://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=2&clid=505&text=cube+analog

29.000. И это на вскидку. Что дешевле вашего 10 косарей. Если без привязки к рулевому стакану.

Под ваши условия вообще Merida Matts 40D = 20.000, все "начальное", вилка пружинно-масляная, дисковая гидравлика

процитирую себя же



сам пока склоняюсь к Rover 1.5 (2013-1014) или Dynamic 1.0 2013.


их цена 20-25, и как я уже написал

колёса: 26"-27,5"
рулевой стакан: 1.5" или конусный 1.125"-1.5"
дисковая механика или гидравлика начального уровня
предложенные велосипеды имеют прямой рулевой стакан 1.125" значит уже не подходят под требования.

я же не просто так указал в обязательных требованиях размер рулевого стакана!
Ещё предложения будут?

Man177
12.05.2014, 14:19
да это он, "воздушная вилка" это цитата консультанта в магазине (я спрашивал у него цену, так как отсутствовал ценник, а в базе его не было). Конкретно эта модель меня не интересует.




процитирую себя же



их цена 20-25, и как я уже написал

предложенные велосипеды имеют прямой рулевой стакан 1.125" значит уже не подходят под требования.

я же не просто так указал в обязательных требованиях размер рулевого стакана!
Ещё предложения будут?

как же нам определить, какое оборудование на них стоит, чтобы предложить альтернативу ?
и да, на велах начального уровня таперные или полуторадюймовые стаканы - экзотика

Dusty
12.05.2014, 19:37
и да, на велах начального уровня таперные или полуторадюймовые стаканы - экзотика
Естественно. Ибо они там нафиг никому не нужны, кроме вот таких вот пиратов. Это нонсенс какой-то - на раму пофиг, любой нонейм пойдет, а вот диаметр штока критичен. У человека очень своеобразные тараканы в голове.

Aprikot
13.05.2014, 11:03
ProkletyiPirat, ,братан зачем тебе конусный шток?! Ты с ним сразу полетишь в безграничные дали на велосипеде за 30к или сколько он там стоит или в перспективе поставишь супер мега гипер крутую вилку чемпионского уровня на говнораму и тогда точно полетишь??

просто сам задумайся зачем тебе это?!

bwn
13.05.2014, 13:06
просто сам задумайся зачем тебе это?!

+1 ---

Aragami
13.05.2014, 14:25
ну если глубоко начинать задумываться, то окажется что компоненты выше уровня Alivio-Deore тоже (почти) никому не нужны, что для 99,9% велосипедистов достаточно Stells & Co. за 500$...

В защиту конусного штока хочу привести аргумент, что на этом веле он технически конечно же бессмыселен, но уже сейчас сложно найти приличные новые вилки с "простым" штоком 1 1/8". Т.е. может через еще несколько лет, если человек захочет сделать upgrade своему велу или просто вилка сломается, он столкнется с проблемой наличия подходящих компонентов.

Другой вопрос конечно - захочет ли кто-нибудь через 10 лет в принципе обновлять эту дубовую раму "молодого Французского бренда"...

Dusty
13.05.2014, 14:53
Другой вопрос конечно - захочет ли кто-нибудь через 10 лет в принципе обновлять эту дубовую раму "молодого Французского бренда"
Вот-вот. Проще будет продать его целиком и купить новый. А обвешивать дешевую раму топовыми компонентами - это странное, мягко говоря, занятие.

ProkletyiPirat
13.05.2014, 16:32
зачем мне конусный или полуторадюймовый стакан?
как верно заметил Aragami постепенно производители переводят приличные вилки на конусный(таперный) шток, а от прямого 1.125"(т.е. 1 1/8") будут уходить.
почему они уходят?
любой бизнес стремится снижать издержки и себестоимость, иначе бизнес умирает. (аксиома)
Для производителей невыгодно производить одну и туже вилку с разными штоками. Пока старое оборудование (для 1.125") будет исправно работать вилки будут производиться, но со временем это оборудование исчерпает свой ресурс а новое под 1.125" закупать не будут.
Тоже самое касается и производителей рам, с тем исключением что производя рамы с конусным или 1.5" стаканом они не теряют аудиторию 1.125" но при этом получают большею аудиторию чем при производстве 1.125". По себестоимости разница небольшая. А издержки окупаются чуть более высокой стоимостью рам (пока нету аналогов на рынке).

почему мне плевать на навеску?
во первых
У меня есть представление того какие детали мне нужны.
В магазинах я вижу значительно более крутую навеску при более высокой цене, хреновую навеску при средней цене и полного Г. практически даром. Зачем мне переплачивать и при этом не получать то что хочу? Лучше я потрачу меньше, а лишние деньги потрачу на желаемую навеску!.

во вторых
крупные производители рам вроде trek, cube, author, specialized и т.д. за счёт долгосрочных и\или крупных контрактов дешевле закупают навеску и потому могут ниже опустить цену, при этом себестоимость рам одинакова, а велосипедов нет.

моё отношение к CRONUS
Если взять велосипеды с точно такой же навеской то разницы в цене или нету или кронус дороже на 1-2к рублей. Геометрия и материал рамы примерно одинаковы, внешний осмотр рам, большой разницы не выявил, но при этом на кронусе таперный стакан который позволит более свободно выбирать вилку, лично я готов переплатить чутка за эту возможность. А вот зачем то переплачивать за навеску, чуть более высокого уровня которую всё равно буду менять, я не вижу смысла.

CRONUS в этой теме
На мой взгляд в этой теме незаслуженно принижают CRONUS, при этом как я понял люди даже не имеют велосипеды этой марки, а из "аргументов против" я увидел только шумную демагогию на тему "брендовости", в этой теме не было ни одной разумной мысли против CRONUS! После того как мне сказали что "есть аналоги да ещё и дешевле\лучше" я предложил показать мне аналоги того что я ищу но от "нормальных" производителей вот тут я описал 3 обязательных и 3 желательных требования (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=221322&page=10&p=3905692&viewfull=1#post3905692) однако в ответ мне предложили то что не подходит под требования, а после, начали принижать меня.


на последок
Ладно, дорогие товарищи, если вы не можете найти "аналоги" велосипедов "CRONUS Rover 1.5 (2013г-1014г)" или "CRONUS Dynamic 1.0 2013г" то хотя бы аргументируйте чем данные рамы "плохи", если же вы неспособны доказать свои слова, то вы являетесь балаболками и троллями слова которых ничего не стоят.

bwn
13.05.2014, 16:34
ProkletyiPirat, зачем менять вилку на этом велосипеде?

Aragami
13.05.2014, 16:47
ProkletyiPirat, зачем менять вилку на этом велосипеде?

очень правильный вопрос! если вилка вас изначально не устраивает, надо искать другой вел с устраивающей вилкой. а если устраивает - не париться про шток.

кроме того новый стандарт (как до сих пор был 1 1/8") еще не утвердился: есть конусные штоки, а есть 1 1/2". Что будет превалировать через х лет - знают лишь боги.

но у меня такой впечатление, что вы хотите не советов по альтернативам, а убедить в первую очередь самого себя что Cronus - для вас лучший выбор. Ну и покупайте, будет не менее "накатистый" чем то что вам предлагают другие.

ProkletyiPirat
13.05.2014, 17:53
ProkletyiPirat, зачем менять вилку на этом велосипеде?
затем чтобы получить более качественную вилку которая будет лучше подходить под мои требования.

предвижу вопрос "а почему сразу не купить с нужной вилкой?" - да потому что нету велосипедов с нужным мне обвесом по достойной цене вообще нету.

простая математика
сейчас есть 18к в ближайшие пару месяцев вернут долги и будет 25к
то что я хочу иметь из обвеса стоит 6400+7600+7600 ((переключение)+(зад. тормоз)+(перед. тормоз))
у меня есть выбор из 4 велосипедов
(стоимость велосипеда) - (стоимость обвеса который хочу заменить (при продаже как б\у))
a)18к - до 3
b)21к - до 5
c)27к - до 5
d)39к - до 8

при этом тормоза я планирую менять во время второго сезона использования.
то есть в этом году мне нужно
([стоимость велосипеда]+[стоимость обвеса в этом году]-[наличные на данный момент])=[нужно заработать]-[вернётся с продажи б\у]=[переплата в этом году]
a)(18к+6,4к-18к) =6,4к - (1,5к) =4,9к
b)(21к+6,4к-18к) =9,4к - (3к) =6,4к
c)(27к+6,4к-18к) =15,4к - (3к) =12,4к
d)(39к+6,4к-18к) =27,4к - (4к) =23,4к
в случае с вариантом "d" нужно учесть что там лучше вилка по сравнению с "a,b,c".
в случае с вариантом "a" нужно учесть что там чуть чуть хуже рама по сравнению с "b,c,d".
как видите наиболее выгодно покупать велосипед с более дешевым обвесом так как переплата будет ниже.
если включить в расчёт затраты на второй год то разница будет ещё больше, а при включении в расчёт, стоимости вилки, цены возрастают на порядок!
при этом я даже не учитываю тот факт что при покупке более дорогого велосипеда мне придётся куда больше времени обходится без покатушек.


итог расчёта очень прост:
или сейчас катать с более менее нормальным обвесом, при этом сэкономить максимальную сумму при достижении желаемого велосипеда.
или всё лето сидеть без вела а к осени купить "хороший" велик и при этом потратить куда больше денег при достижении желаемого велосипеда.
или копить пару лет на "супер велик" а потом тратить деньги на нужный обвес для достижения желаемого велосипеда.

bwn
13.05.2014, 18:13
ProkletyiPirat, это какие-то абстракции
Для чего Вы выбираете велосипед - условия, стиль катания?
Каков суммарный бюджет на велосипед + апгрейд?

Какие компоненты будут апгрейдиться в каком конкретно велосипеде и для чего?

Alpo
14.05.2014, 10:31
сейчас есть 18к в ближайшие пару месяцев вернут долги и будет 25к
то что я хочу иметь из обвеса стоит 6400+7600+7600 ((переключение)+(зад. тормоз)+(перед. тормоз))
у меня есть выбор из 4 велосипедов
я конечно понимаю, что вы сейчас уверены в правоте своего выбора.
но пройдет время и вы поймете насколько бестолковое вложение денег сделали.

Aragami
14.05.2014, 14:00
затем чтобы получить более качественную вилку которая будет лучше подходить под мои требования.

предвижу вопрос "а почему сразу не купить с нужной вилкой?" - да потому что нету велосипедов с нужным мне обвесом по достойной цене вообще нету.

простая математика
сейчас есть 18к в ближайшие пару месяцев вернут долги и будет 25к
то что я хочу иметь из обвеса стоит 6400+7600+7600 ((переключение)+(зад. тормоз)+(перед. тормоз))
у меня есть выбор из 4 велосипедов
(стоимость велосипеда) - (стоимость обвеса который хочу заменить (при продаже как б\у))
a)18к - до 3
b)21к - до 5
c)27к - до 5
d)39к - до 8

при этом тормоза я планирую менять во время второго сезона использования.
то есть в этом году мне нужно
([стоимость велосипеда]+[стоимость обвеса в этом году]-[наличные на данный момент])=[нужно заработать]-[вернётся с продажи б\у]=[переплата в этом году]
a)(18к+6,4к-18к) =6,4к - (1,5к) =4,9к
b)(21к+6,4к-18к) =9,4к - (3к) =6,4к
c)(27к+6,4к-18к) =15,4к - (3к) =12,4к
d)(39к+6,4к-18к) =27,4к - (4к) =23,4к
в случае с вариантом "d" нужно учесть что там лучше вилка по сравнению с "a,b,c".
в случае с вариантом "a" нужно учесть что там чуть чуть хуже рама по сравнению с "b,c,d".
как видите наиболее выгодно покупать велосипед с более дешевым обвесом так как переплата будет ниже.
если включить в расчёт затраты на второй год то разница будет ещё больше, а при включении в расчёт, стоимости вилки, цены возрастают на порядок!
при этом я даже не учитываю тот факт что при покупке более дорогого велосипеда мне придётся куда больше времени обходится без покатушек.


итог расчёта очень прост:
или сейчас катать с более менее нормальным обвесом, при этом сэкономить максимальную сумму при достижении желаемого велосипеда.
или всё лето сидеть без вела а к осени купить "хороший" велик и при этом потратить куда больше денег при достижении желаемого велосипеда.
или копить пару лет на "супер велик" а потом тратить деньги на нужный обвес для достижения желаемого велосипеда.

"...он был великий эконом..." :rolleyes:

Aprikot
14.05.2014, 14:40
ProkletyiPirat,

Ничего себе ты счетовод-системник)

Задумайся о простых вещах...
а именно о том, что рано или поздно тебе придет мысль продавать свой Кронус для смены на что-то более интересное, а поверь она придет, даже если сейчас тебе кажется, что ты задумал купить хороший вел и превратить своими апгрейдами в абсолютную цитадель совершенства и байк всех времен...Пройдет время и тебе захочется другого, может геометрия покажется у кокого-то другого байка поинтереснее, может перейти в другой стиль катания захочешь, а может на подвесы залипнешь, как я, кто-то банально хочет другого дизайна и цвета рамы.) Но неизбежность хотения нового байка наступает у всех и регулярно.
У меня это желание раз в два сезона, у кого-то реже, чаще. Но явно этот отрезок времени не более 4-5 лет максимум.

Допустим ты кремень и прожил со своим байком 5 лет, он тебе служил верой и правдой, ты доапгрейдил свой Кронус до ХТЯ по кругу и вот поутру тебе пришла мысль его продать...И еще нескольким парням с похожими кастомами или комплитами, но на рамах, допустим Specialized, Merida, Trek, GT..(вообщем все известные бренды ты и сам знаешь.)
Представь как быстро и выгодно продадут велики они с известными лого на раме и тойже навеской что на твоём Кронусе...? Думаю ты с такой продажей, во-первых подвиснешь, во-вторых сильно потеряешь в деньгах.
ИМХО

ProkletyiPirat
16.05.2014, 01:31
Aprikot
есть 4 варианта

a)покупка дорогого велосипеда (дорогой обвес)
b)покупка велосипеда
c)покупка дорогой рамы ("крутой" производитель)
d)покупка рамы

тогда
a)выбираю лучший обвес, остальное собираю и продаю или дербан
b)беру раму, вешаю свой обвес, остальное собираю и продаю или дербан
c)вешаю свой обвес, продаю старую раму
d)вешаю свой обвес, продаю старую раму


Alpo
в чём именно бестолковость?


bwn

ProkletyiPirat, это какие-то абстракции

чего? где тут абстракции?

(год) - (замена)
1 - замена трансмиссии
2 - замена тормозов
3 - замена вилки
4,5,6,7 г. - нет смысла загадывать

Dusty
16.05.2014, 12:58
4,5,6,7 г.
Приходит понимание, что и рама говно, и колеса, и палки тоже, и вообще, сколько уже можно все это менять? Вел продается и покупается новый.

Alpo
16.05.2014, 13:06
в чём именно бестолковость?
в покупке топовых компонентов, которые, в целом, не меняют уровень велосипеда.
уже если есть желание вложиться, то стоит начать с колес, вилки.

ProkletyiPirat
16.05.2014, 14:08
часть железа будет с текущего вела, в частности колёса на промах....

bwn
16.05.2014, 16:01
bwn

чего? где тут абстракции?

(год) - (замена)
1 - замена трансмиссии
2 - замена тормозов
3 - замена вилки
4,5,6,7 г. - нет смысла загадывать

Какие именно трансмиссию, тормоза и вилку Вы собрались ставить на эту раму и зачем? Общий бюджет на велосипед+апгрейды? Кажется я уже задавал эти вопросы. Без этого рассуждения мне кажутся абстрактными.

ProkletyiPirat
16.05.2014, 23:25
этот год
касета - Sram PG-990
Цепь Sram PC-991 (возможно)
Переключатель задний Sram X.5 9 передач
Шифтер Sram X.0 Twister

шифтеры как то больше нравятся нежели триггеры, остальное меняю ввиду конструктивных особенностей.

так же валяется 2 колеса на промах.
так как весодрочерством не страдаю то систему менять не буду (максимум с текущего байка поставлю, там квадрат)



на второй сезон
из тормозов удалось попробовать (перед+зад)
avid code + avid code (хозяин сказал что это "вторые коды")
avid bb7 + hope (спереди лопнула гидролиния так что временно bb7)
Hayes Prime Pro + Hayes Prime Pro

последние понравились больше всего, судя по инету 7,6к||5,5к за сторону новое||б/у.

бюджет на вел 20к-28к. на апгрейт в этом году 10к осенью. и на следующий год 10-20к на тормоза

bwn
16.05.2014, 23:33
ProkletyiPirat, за 50 000 - 60 000 можно купить хороший сбалансированный велосипед в сборе

ProkletyiPirat
17.05.2014, 00:01
ProkletyiPirat, за 50 000 - 60 000 можно купить хороший сбалансированный велосипед в сборе
Огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО! вам, за вашу предсказуемость! :good:

теперь бюджет 29к...

bwn
17.05.2014, 00:08
комплит апгрейдов мягко говоря странный

Cronus Bikes
21.05.2014, 15:51
почитал данную тему, и удивляюсь сколько на веломании троллей, даже кто то якобы съездил во францию. Cronus Bikes спасибо за честность и открытость.

лично мне плевать на то есть ли у вас во франции дом, помещение или угол с табличкой и прочей лабудой.
лично я рад тому что фирма использует удалённую рабочею силу или даже фриланс, так как для меня куда важнее интернет сайт с подробностями о велосипеде на родном языке и техподдержка тут или где нибудь в vk, f или Skype, а так же более низкая стоимость велосипеда, чем какой то офис с лабудой во франции.

сам пока склоняюсь к Rover 1.5 (2013-1014) или Dynamic 1.0 2013.

у меня вопрос по этим двум моделям, судя по фото и пощупав их в живую в алиенбайке понял что у них конусный полуинтегрированный стакан (то есть 1.125"-1.5" верх-низ) справка на эту тему (http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835), однако на всех сайтах (алиен, яндекс.маркет, cronusbike) либо вообще не указан размер либо стоит 1.125" (то есть 1 1/8) уточните пожалуйста какой там стандарт крепления вилки (рулевой стакан) и укажите эту информацию на сайте.

День добрый!

Да, стакан конический на этих моделях. Постараемся оперативно исправить ошибки в описании.
После приобретения будем рады видеть Ваши фото в нашем клубном альбоме Вконтакте :)

Архон
04.06.2014, 16:04
Месяц назад взял cronus rover 1.0 - в магазине тогда вся линейка данного бренда продавалась со скидкой 30%. Сравнив с Меридой, имеющей примерно аналогичную навеску, по цене с учетом дисконта выигрывал cronus, что и обеспечило мой выбор. Проехал уже 300 с лишним км. (каждый день на работу и по выходным в горы) - серьезных претензий для байка данной ценовой категории у меня нет. Заменил неудобное седло, на очереди педали, хотя не критично. Некоторое время беспокоили тормоза - после спуска с гор, начал сильно скрипеть задний тормоз, что аж вибрация отдавала в раму и седло. Активно чистил ротор с колодками спиртом, отцентровал калипер - шум сбавил, но не полностью. В итоге после поездки в сильный ливень скрежет пропал, что меня приятно удивило. Тормоза стоят самые обычные гидравлические Tectro, но хоть стоят и то хорошо ), чего не встретишь в аналогичных байках за ту же цену (в баксах это - $401), спасибо скидке. Вот в принципе и все что на сегодня я могу сказать про кронус как пользователь. В моей ценовой категории, на мой взгляд, какой бренд собирал байк особой роли не играет, но насколько качественен кронус - можно наверно понять только через год активного катания.

Думаю покатаю на кронусе сезон-два и накоплю к тому времени на карбоновый или продвинутый алюминиевый байк с колесами 29. Байк моей мечты - Specialized Stumpjumper Comp ), но наверное практичнее к тем же деньгам добавить еще малость и взять карбоновую Мериду.

Kesagake
14.06.2014, 01:30
Пират, Архон... Кто у вас там в Санлисе третий сидит-то?
Да, это... Лысого гоняю на аловянча и много чего другого. После этой темы, осилил полностью, на кронус не стоит вообще.

vasyapetg
03.09.2014, 22:51
выбираю велосипед . выбор пал на две модели :
Cronus Rover 2.0 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10751885&hid=91529 или
JAMIS Trail X4 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10886623&hid=91529 .
какой из них лучше взять ? ( или обратить взор на другую модель )

hpprbz
17.09.2014, 12:08
пролистал тему по диагонали, и вот что хочу спросить, если абстрагироваться от фырканья по поводу недостаточно французскости этого бренда, что можно критического сказать по поводу вот этой модели (комплектующие может не очень?):
cronus Wind 1.0 2014 http://www.cronusbike.ru/bikes/city/wind_10_14.html
http://www.cronusbike.ru/content/bikes/thumb_big_da4af031c62d06bf7c6b075490716644.jpg

я например вижу следующие плюсы:
внешне - элегантная классика, всё сделано аккуратно: швы проварены четко, окрашено нормально
рама - CrMo (а не какой-то там hiten)
каретка - NECO B910 на подшипниках
вес небольшой 10,3кг (заявлено)
ну и цена, конечно, адекватная

что я упускаю из вида?
ну вот если сравнить с fuji трековым (тоже CrMo, чуть дороже)

Dusty
17.09.2014, 22:37
я например вижу следующие плюсы:
внешне - элегантная классика, всё сделано аккуратно: швы проварены четко, окрашено нормально
Естественно. Это ж не фото, а картинка фотошопная. Еще б на ней швы были криво проварены... :rolleyes:

RED_dragon
18.09.2014, 12:12
карбокронус всего 11 килограмм
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/apollo.html

рекомендуется "профессионалам"

---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------


Естественно. Это ж не фото, а картинка фотошопная. Еще б на ней швы были криво проварены... :rolleyes:

не похоже на фотошоп. Удивила цепь зеленого цвета (кто ж цепь красит-то?!) - если она так покрашена то краска может изначально испортить цепь - там же шарниры, ролики все должно двигаться, а так краска может забиться в разные щели коих там полно и испортить ходовые качества этой самой цепи...
Странным также показались рога- кажется они с рулем единое целое... но это ж бред...

s.a.y.
18.09.2014, 12:17
Удивила цепь зеленого цвета (кто ж цепь красит-то?!) - если она так покрашена то краска может изначально испортить цепь - там же шарниры, ролики все должно двигаться, а так краска может забиться в разные щели коих там полно и испортить ходовые качества этой самой цепи...
Странным также показались рога- кажется они с рулем единое целое... но это ж бред...

и одновременно с этим


не похоже на фотошоп

:lol:

Dusty
18.09.2014, 12:33
карбокронус всего 11 килограмм
Во-первых, 11.8, во-вторых и в этот вес слабо верится, железо не особо легкое, особенно вилка.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:32 ----------


Удивила цепь зеленого цвета (кто ж цепь красит-то?!) - если она так покрашена то краска может изначально испортить цепь - там же шарниры, ролики все должно двигаться, а так краска может забиться в разные щели коих там полно и испортить ходовые качества этой самой цепи...
Странным также показались рога- кажется они с рулем единое целое... но это ж бред...
Цветные цепи есть, и крашеные, и анодированные.
Рули такие тоже есть.
Но если это и фотка - то сильно правленная в фотошопе.

mardos
18.09.2014, 13:14
кто ж цепь красит-то
производители цепей красят, всё с ними нормально, они же не в бочку с краской их кидают.

Странным также показались рога- кажется они с рулем единое целое... но это ж бред
обычный короткий буллхорн -_-

s.a.y.
18.09.2014, 14:02
Заглянул случаем в наш местечковый веломагаз - глянул, бааааа! Да вот жеж они! Во всяком случае подозрительно похожи, хотя и под другим лейблом. И весь фотошопный шарм сразу исчез. :mocking:

(фотал на тел так что звиняйте за качество)

261697261698

mardos
18.09.2014, 14:07
обода гуашью красили? что за разводы.

hpprbz
18.09.2014, 14:07
на фото же fury, а кронус это космос )))

на самом деле на днях смотрел shwinn в этой же ценовой категории - так кронус по заявленным ттх вроде как получше должен быть

s.a.y.
18.09.2014, 14:10
обода гуашью красили? что за разводы.

За такую цену - что вы хотите? :) Впрочем, визуально даже стулсы по сравнению с ними - совершенны!

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------


на фото же fury, а кронус это космос )))

Лейбл приделать любой - ноу проблем. По мне так схожесть фреймсета (прости хосспади) - очевидна. :)

hpprbz
18.09.2014, 14:12
с покраской-то что не так? ровненько ж лежит...

mardos
18.09.2014, 14:19
с покраской-то что не так?
на фотографии задних колесьев. зеленый особенно странный.

hpprbz
18.09.2014, 14:22
на фотографии задних колесьев. зеленый особенно странный.

да это там блики защитного полиэтиленового кожуха для покрышки...

не знаю... кронус как-то по-заводскому выглядит
261710

hpprbz
18.09.2014, 14:27
причем понятно всеобщее пренебрежительнное отношение к недорогим велам, но вот возьмем тот же фудж из начальных

http://www.fujibikes.com/bike/details/track

261715

примерно те же деньги, т.е. цена просто нормальная, не завышенная (как все првыкли), а нормальная

mardos
18.09.2014, 14:30
причем понятно всеобщее пренебрежительнное отношение к недорогим велам
есть хорошие недорогие велосипеды. есть плохие. фуджи не гонятся за хипсторством, не красят колёса в желтый и тд. молодцы.

да и нифига он не дешевый. 20 тысяч за сингл, там компонентов то нет почти.

s.a.y.
18.09.2014, 14:31
Гипотетически конечно можно предположить, что этих Фьюриков клонировали с Кроноса, но видок их меня позабавил. :mocking:

hpprbz
18.09.2014, 14:39
да и нифига он не дешевый. 20 тысяч за сингл, там компонентов то нет почти.

фуджики и подешевле вроде попадались, где-то по 16 <-- вру, в велострайке так и вовсе по 12750р.

вот feather по $500+ по нынешнему курсу как раз 19-20тр
красавчик конечно, но тут в цене - бренда на $100 думаю минимум заложено )) собственно на сколько кронус и подешевле
261716

hpprbz
18.09.2014, 14:41
Гипотетически конечно можно предположить, что этих Фьюриков клонировали с Кроноса, но видок их меня позабавил. :mocking:

вот правда есть такие дешевые, они и выглядят дешево (какие-то мелкие штришки на первый взгляд незаметные но портящие общее впечатление), и наверняка едут так же

dronez
18.09.2014, 14:59
В Китае такие велы уже третий год продают, начиная с прошлого лета особенно активно - посмотрите Таобао например. Фури просто в маленьком подвале сделали, Кронусы - в подвале побольше. Кранены он раельно валиком - самые дешевые китайцы аж вместе с покрышками иногда обода красят) Шарики и оси - все из пластилина. Да и рама - из водопроводных труб.
А фуджи - адекватный агрегат, и недорогой.

s.a.y.
18.09.2014, 15:01
В Китае такие велы уже третий год продают, начиная с прошлого лета особенно активно - посмотрите Таобао например. Фури просто в маленьком подвале сделали, Кронусы - в подвале побольше. Кранены он раельно валиком - самые дешевые китайцы аж вместе с покрышками иногда обода красят) Шарики и оси - все из пластилина. Да и рама - из водопроводных труб.
А фуджи - адекватный агрегат, и недорогой.

Похоже на то.

hpprbz
18.09.2014, 15:23
Да и рама - из водопроводных труб.
А фуджи - адекватный агрегат, и недорогой.
кронусы пишут, что из CrMo делают, комплектующие вроде бы промышленные, подшипники все дела, красят в три слоя - да они и выглядят неплохо, так что как ни крути прямой конкурент, ну если не врут, конечно, но я бы вот не стал так огульно записывать в подвальные цеха

а фуджи что думаете на соседней ветке с субару собирают? ))

Dusty
18.09.2014, 20:59
кронусы пишут, что из CrMo делают
Нууу, это аргумент, да :rolleyes:
Хорошо хоть не из HiTen - это вообще водопроводные трубы :good:

dronez
19.09.2014, 02:36
кронусы пишут, что из CrMo делают, комплектующие вроде бы промышленные, подшипники все дела, красят в три слоя - да они и выглядят неплохо, так что как ни крути прямой конкурент, ну если не врут, конечно, но я бы вот не стал так огульно записывать в подвальные цеха

а фуджи что думаете на соседней ветке с субару собирают? ))


В китае их собирают, ессно. Но два сезона эксплуатации (по 1.5 к за сезон) говорят, что собран\покрашен нормально, откровенно не понравилось только седло - но это уже субъективно. А купленный на полмесяца раньше моего фуджи китаец рассыпался практически.

bwn
22.09.2014, 22:00
есть хорошие недорогие велосипеды. есть плохие. фуджи не гонятся за хипсторством, не красят колёса в желтый и тд. молодцы.



интересно почему если ЦА этих фиксов - как раз начинающие хипстеры

beckerbongo
24.09.2014, 03:18
а я тут ещё за куба скажу, хоть у меня его и нет
фирма живёт там где и жила, то есть на "мебельной фабрике", но расширилась
там же собирают какие-то велы, не для всего мира скорее всего, но какая-то часть продукции оттуда идёт.
так что у куба насчёт этого чэстно

http://www.youtube.com/watch?v=c6ROUiNJSdY

Cronus Bikes
27.11.2014, 18:18
а я тут ещё за куба скажу, хоть у меня его и нет
фирма живёт там где и жила, то есть на "мебельной фабрике", но расширилась
там же собирают какие-то велы, не для всего мира скорее всего, но какая-то часть продукции оттуда идёт.
так что у куба насчёт этого чэстно

http://www.youtube.com/watch?v=c6ROUiNJSdY

Ну на самом деле то, что одни и те же фабрики собирают велосипеды конкурирующих брендов - давно уже является реальностью.

beckerbongo
27.11.2014, 20:09
ты хочешь сказать , что на этой фабрике из фильма выше первые две смены собирают Кубы , а в третью Хронус Байки ?
или ты про рамы , которые дизайнят настоящие дизайнеры у Куба на фабрике и которые потом варят или клеют где нить в Тайване и которые комплетуют позже на фабрике в реальной Германии?

П.С я так понял , вот это преложение было не правильно понято :
там же собирают какие-то велы, не для всего мира скорее всего, но какая-то часть продукции оттуда идёт.
исправляю:
там же собирают какие-то велы там собирают Кубы , не для всего мира скорее всего, но какая-то часть продукции оттуда идёт.

Cronus Bikes
28.11.2014, 18:33
ты хочешь сказать , что на этой фабрике из фильма выше первые две смены собирают Кубы , а в третью Хронус Байки ?
или ты про рамы , которые дизайнят настоящие дизайнеры у Куба на фабрике и которые потом варят или клеют где нить в Тайване и которые комплетуют позже на фабрике в реальной Германии?

П.С я так понял , вот это преложение было не правильно понято :
там же собирают какие-то велы, не для всего мира скорее всего, но какая-то часть продукции оттуда идёт.
исправляю:
там же собирают какие-то велы там собирают Кубы , не для всего мира скорее всего, но какая-то часть продукции оттуда идёт.

Если бы мы что-то хотели сказать о фабрике выше, то так и сделали бы.
Просто подчеркнули факт, что многие заводы в Азии занимаются сборкой не одного бренда, а нескольких параллельно.
Современная конгломерация автопроизводителей, например, показывает, что в этом нет ничего страшного.

Про Куб, кстати вообще в комментарии речи не шло также. Но вообще, может у него сейчас и сохранились сборочные линии в Германии, тут ничего уверенно сказать не можем. Это было бы разумно сделать в качестве весомого маркетингового аргумента, пока позволяют издержки. При этом, например, никого не смущает азиатские производства Specialized или Commencal. В конце концов ведь дело не в происхождении, а в потребительских качествах велосипеда.

Hats
24.12.2014, 02:25
......

beckerbongo
24.12.2014, 03:56
я б вилку поменял

Hats
24.12.2014, 05:24
......

Dusty
24.12.2014, 11:27
Стал счастливым обладателем велосипеда Rover 310 :http://cronusbike.com.ua/k2-categori...-310-21-detail
Комплектации соответствует заявленной.Велосипед очень понравился,но почитавшы ветку этого форума немного расстроился-"ашан"
Это не ашан, это обычный дешевый хардтейл с дешевой, но вполне рабочей навеской. Не парься, катайся в свое удовольствие.

Andrew96k
24.12.2014, 21:41
cube штопают там же где и стелс не несите хрень

beckerbongo
25.12.2014, 01:55
я б всё равно втулки б поменял
хронус того стоит , честно.

Cronus Bikes
10.03.2015, 20:48
Это не ашан, это обычный дешевый хардтейл с дешевой, но вполне рабочей навеской. Не парься, катайся в свое удовольствие.

Не стоит при этом путать украинский Cronus с тем, что предлагается на российском рынке, т.к. в модельных линейках нет ничего общего.

Dusty
10.03.2015, 23:30
Ребят, вы уж сами разбирайтесь с тем, что вы где предлагаете... Не надо заставлять покупателей пытаться отличить украинский Кронус от российского.

RED_dragon
10.03.2015, 23:44
А есть кронусы c вилкой фокс или рокшок реба(сид) и навеской XTR или хотя бы XT deore?

Иван дулин
11.03.2015, 01:06
На самом деле в Китае куча оем производителей .. Сейчас в связи с введением техрегламента ТС и прекращением действия сертификатов стало чуть дороже .. 60 тысяч на производителя :rolleyes: находите на выставке производителя качество а самое главное цена Вас устроит ...делаете сайт .. Пишите красивую историю с европейскими корнями .. Называете бренд созвучно ассоциациями с какой нибудь Германией :rolleyes: отправляете китайцем наклейку в кореле и вуаля .. Через 3-4 месяца проплывают первые контейнеры с европейским брендом с "вековой" историй .. О которой невежды из РФ не слышали ибо бренд был раньше оринтирован лишь на Европу :rolleyes: .. Главное только не пытаться пиарится на подобных веломании. Форумах :rolleyes:;). Ну и аппетиты для начала умерить .. Пока не раскрутится бренд :)

Cronus Bikes
11.03.2015, 17:18
Ребят, вы уж сами разбирайтесь с тем, что вы где предлагаете... Не надо заставлять покупателей пытаться отличить украинский Кронус от российского.

Мы и рады бы, но не можем не заставлять, так как модельные линейки совершенно разные.
И, прямо скажем, соседи по сНГ своим ассортиментом нас в значительной степени компромитируют.
Так что тут есть определённый порочный круг, который мы пока не в силах разорвать.

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------


А есть кронусы c вилкой фокс или рокшок реба(сид) и навеской XTR или хотя бы XT deore?

С навеской XT есть и будут.
Основная проблема заключалась в том, что из-за предвзятого отношения к новым велобрендам на нашем рынке, спроса на эти модели не было.

Однако в этом сезоне мы привезём карбоновую 650 модель, а также карбоновый найнер. Вилки и тормоза будут Магура, трансмиссия ХТ.
Фокс мы не ставим, т.к. это экономически не целесообразно, а RS вилки также будет представлены на более дорогих моделях.
В начале следующей недели мы планируем завершить работу над каталогом 2015 на нашем сайте и там будут представлены все интересные новинки.

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------


На самом деле в Китае куча оем производителей .. Сейчас в связи с введением техрегламента ТС и прекращением действия сертификатов стало чуть дороже .. 60 тысяч на производителя :rolleyes: находите на выставке производителя качество а самое главное цена Вас устроит ...делаете сайт .. Пишите красивую историю с европейскими корнями .. Называете бренд созвучно ассоциациями с какой нибудь Германией :rolleyes: отправляете китайцем наклейку в кореле и вуаля .. Через 3-4 месяца проплывают первые контейнеры с европейским брендом с "вековой" историй .. О которой невежды из РФ не слышали ибо бренд был раньше оринтирован лишь на Европу :rolleyes: .. Главное только не пытаться пиарится на подобных веломании. Форумах :rolleyes:;). Ну и аппетиты для начала умерить .. Пока не раскрутится бренд :)

Если бы всё было так просто, то брендов, уверяем Вас, было бы на нашем рынке гораздо больше )

Konst78
11.03.2015, 19:37
есть кронусы c вилкой фокс или рокшок реба(сид) и навеской XTR или хотя бы XT deore?
похожее у них есть, но к сожалению карбон
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/apollo.html

Иван дулин
11.03.2015, 19:41
похожее у них есть, но к сожалению карбон
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/apollo.html
Куп карбоновый недавно продавали с лучшей навеской и вилкой и на десятку дешевле :rolleyes:

Konst78
11.03.2015, 20:25
Куп карбоновый недавно продавали
это какой и где?

Dusty
11.03.2015, 20:58
Куп карбоновый недавно продавали с лучшей навеской и вилкой и на десятку дешевле :rolleyes:
Только он сейчас уже сотку стоит...

Иван дулин
11.03.2015, 21:04
Только он сейчас уже сотку стоит...
Да.. Но были месяц назад еще когда курс вообще адский был .. Единственный косячок у всех царапка на верхней трубе была ... Чет тему найти не могу .. Вчера только смотрел :unknw:

Konst78
11.03.2015, 21:15
Единственный косячок у всех царапка на верхней трубе была ... Чет тему найти не могу .. Вчера только смотрел
:pleasantry: ну понятно

Dusty
11.03.2015, 21:49
Да.. Но были месяц назад еще когда курс вообще адский был .. Единственный косячок у всех царапка на верхней трубе была ... Чет тему найти не могу .. Вчера только смотрел :unknw:
Помню я эту тему. Вот она http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=259329
У мя тут знакомые попросили два вела полегче найти, по 60 р за штуку или около того. Я в ту тему метнулся - а уже поздняк, те Кубы уже 100 тр стоят.

Иван дулин
11.03.2015, 21:51
Помню я эту тему. Вот она http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=259329
У мя тут знакомые попросили два вела полегче найти, по 60 р за штуку или около того. Я в ту тему метнулся - а уже поздняк, те Кубы уже 100 тр стоят.
Да печалька.. Хорошее было предложение.. Сомневаюсь что в этом сезоне уже такое всплывет :(

Dusty
11.03.2015, 21:57
Ты еще прошлую осень вспомни - тогда можно было карбоподвес норковский в ту же цену взять.

RED_dragon
11.03.2015, 23:29
Ты еще прошлую осень вспомни - тогда можно было карбоподвес норковский в ту же цену взять.
о чем вы? я норку алю-подвес в прошлом году взял за эти бабки, а вы - карбон...

Иван дулин
12.03.2015, 00:58
Ты еще прошлую осень вспомни - тогда можно было карбоподвес норковский в ту же цену взять.
Мда .. Про те времена пока можно забыть .. Сам бу шку брал себе когда курс взлетел .. Правда успел 3 бюджетника по смешным по нынешним меркам деньгам ухватить на распродаже .. Себе на что бы не жалко на каждый день и жене с сыном .

Cronus Bikes
12.03.2015, 19:28
похожее у них есть, но к сожалению карбон
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/apollo.html

В этом году, как мы уже выше отметили, будут карбоновый найнер на Shimano XT, с вилкой Magura TS6 R DLO2 и тормозами Magura MT2, а также 650b на SLX, с вилкой MARVEL LTD ACT AIR 27.5" и тормозами Shimano BRM445.

А вот карбоновых моделей с 26 колёсами уже не будет.

Wolga
13.03.2015, 13:58
Скажите, soldier на вашем сайте представлен только в ростовке 17,5 :-(
Другая ростовка есть? И можно ли где-то купить только раму? Заранее благодарю за ответ

Cronus Bikes
16.03.2015, 17:26
Скажите, soldier на вашем сайте представлен только в ростовке 17,5 :-(
Другая ростовка есть? И можно ли где-то купить только раму? Заранее благодарю за ответ

В этом сезоне будет 5 моделей (включай найнер в 19 ростовке).
Модели с колёсами 26 дюймов будут представлены в ростовках 17,5" и 19".

Рамы мы прежде не возили, но сейчас уже обсуждаем этот вопрос с производителем.

Cronus Bikes
23.03.2015, 20:21
Друзья,

На нашем сайте практически полностью опубликован каталог велосипедов сезона 2015, приглашаем познакомиться с новинками: http://www.cronusbike.ru/bikes/

294482
294483
294484
294485
294486

Иван дулин
23.03.2015, 20:56
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/eos_20_m_15.html 37 штук на алтусе :dash2::suicide:

Dusty
23.03.2015, 22:17
Печаль-печаль... Хардтейл на дешевом Сантуре и Альтусе за 37 тыщ - это жесть. У подвеса вилка тоже нерабочая, а тому, кто проектировал проводку тросов, надо гвоздь в голову забить.

Albus
23.03.2015, 22:54
В описании подвеса:
Ключевые особенности Fly:
- лёгкая карбоновая рама с высокой торсионной жёсткостью;
На картинке карбон очень хорошо имитирует сварные швы, а во всплывающем окне написано, что рама из люминия.
Cronus Fly – это лучшее оружие для борьбы со скукой! - наши руки не для скуки, так и хочется сказать.
Французы, такие французы.

Zbl8
24.03.2015, 00:02
Французы, такие французы.
...когда они из Китая :laugh2:

Soldier - альтернативная геометрия, Николай нервно кусает локти :mocking:

Hats
24.03.2015, 00:38
......

Cronus Bikes
24.03.2015, 20:14
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/eos_20_m_15.html 37 штук на алтусе :dash2::suicide:

Мы и сами были бы рады продавать велосипеды дешевле, но пока с этим ничего нельзя сделать :(
Да и цены мы в любом случае постарались установить конкурентные с учётом всех сложностей.

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------


Печаль-печаль... Хардтейл на дешевом Сантуре и Альтусе за 37 тыщ - это жесть. У подвеса вилка тоже нерабочая, а тому, кто проектировал проводку тросов, надо гвоздь в голову забить.

За его цену самая рабочая из возможных с учётом воздушного заднего амортизатора (никто не бы рад увидеть "пружину" сзади ради чуть более качественной вилки, верно?).
Мы всегда стараемся предложить велосипеды со сбалансированной навеской. Тем более на данный момент по цене и характеристикам у данной модели едва ли найдётся много аналогов в России.

---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:07 ----------


В описании подвеса:
Ключевые особенности Fly:
- лёгкая карбоновая рама с высокой торсионной жёсткостью;
На картинке карбон очень хорошо имитирует сварные швы, а во всплывающем окне написано, что рама из люминия.
Cronus Fly – это лучшее оружие для борьбы со скукой! - наши руки не для скуки, так и хочется сказать.
Французы, такие французы.


Не ошибается только тот, кто ничего не делает ) Рама, конечно же алюминиевая, но лёгкая и с высокой торсионной жёсткостью.
Ошибку в описании уже и сами нашли и исправили, но и Вам благодарны за бдительность.

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------


...когда они из Китая :laugh2:

Soldier - альтернативная геометрия, Николай нервно кусает локти :mocking:

Априори не совсем корректно сравнивать Cronus и Nikolai )
Nikolai - это бренд экстремальных велосипедов, а мы ориентируемся в первую очередь на начинающих велосипедистов и любителей.

Хотя в нашем каталоге ещё не опубликованы две карбоновые модели (ждём фото), которые могут удовлетворить весьма взыскательный вкус.

---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:12 ----------


И при этом ещё утверждают,что соседи компроментируют.
За эти деньги :
Велосипед CRONUS Baturo 310, 21" в Украине

Велосипед CRONUS Baturo 310 - это современный байк, предназначенный для профессиональных занятий спортом. Он оборудован алюминиевой рамой, имеет гидравлические тормоза и прочную рулевую колонку.



Наименование Бренд Спецификация
Рама CRONUS Алюминиевая, гидроформированная с применением баттинга 17,5"; 21"
Вилка SRAM FS XC28TK CL100
Рулевая колонка VP VP-J303AES,
Картридж VP 58MM
Руль UNO AL-003E,Алюм., прямой,W:600,Φ31.8,,5°
Вынос UNO AS-021,,E:100,7°,Φ31.8,Φ28.6,H:41
Грипсы XH-G64BL,черные,L:130MM,
Передний тормоз TEKTRO HDC 330,Алюм,W/TR160-8
Задний тормоз TEKTRO HDC 330,Алюм,W/TR160-8
Шатун SRAM FC FIREX 3.0 73 170 BTBLK 443222 ,24/34/42T,L:170MM
Педали VP VP-565,
Переключатель передний SRAM FD X5, 3x9 Φ34,9
Переключатель задний SRAM RD S500 8/9S 8SP/9SP,индексированный
Блок задних звезд SRAM PG-950,
Шифтер левый SRAM Триггер,3SP.INDEX, THUMB SHIFTER
Шифтер правый SRAM Триггер,9SP,INDEX, THUMB SHIFTER
Цепь KMC X9,NP/GY
Втулка передняя JOYTECH D041SB,
Втулка задняя JOYTECH D142SBT
Обод WTB SX17,W120-1312,
Камера, покрышка WTB W110-0720, WOLVERINE SS ,26×1.95",
Седло WTB W165-0625,
Подседельный штырь UNO SP-602

Да, к сожалению, соседи компрометируют.
Не смотрели ещё их модели 2015 года, но достаточно взглянуть на линейку 2104.

Dusty
25.03.2015, 10:54
За его цену самая рабочая из возможных с учётом воздушного заднего амортизатора (никто не бы рад увидеть "пружину" сзади ради чуть более качественной вилки, верно?
Отчего же? Если пружина будет рабочая, с демпфером, то можно и ее. На те же Джамис Дакар ставили в свое время сзади Ваниллу и Тору спереди. Получался бюджетный и вполне рабочий вел, хотя и тяжеловатый. А в вашем подвесе вилку надо сразу выкидывать. Какой смысл тогда за нее вообще платить? Ставится-то она за полную цену, а продать ее почти нереально, никто не берет такое.

Cronus Bikes
25.03.2015, 17:43
Отчего же? Если пружина будет рабочая, с демпфером, то можно и ее. На те же Джамис Дакар ставили в свое время сзади Ваниллу и Тору спереди. Получался бюджетный и вполне рабочий вел, хотя и тяжеловатый. А в вашем подвесе вилку надо сразу выкидывать. Какой смысл тогда за нее вообще платить? Ставится-то она за полную цену, а продать ее почти нереально, никто не берет такое.

Ну на самом деле количество людей, которым нужен сбалансированный подвес за разумные деньги, больше тех, кому нужен performance подвес с ваниллой или торой спереди\сзади.
Если бы мы устанавливали амортизаторы от Fox и RS в модель Fly, то она получилась бы далеко не такой доступной по цене.

Просто продолжая туже логику можно сказать, что в любых велосипедах стоимость менее 30-40 т.р. (по нынешним временам точно) вилку нужно сразу выкидывать. А многих райдеров-любителей (которые не выезжают на своих велосипедах на профессиональные соревнования) такие вилки полностью устраивают, тем не менее.

Dusty
25.03.2015, 18:11
Ну на самом деле количество людей, которым нужен сбалансированный подвес за разумные деньги, больше тех, кому нужен performance подвес с ваниллой или торой спереди\сзади.
Уважаемый, подвес с нерабочей говновилкой никак не может называться сбалансированным. Если у него только не все остальное оборудование говно, конечно.

Alex115
25.03.2015, 18:26
Уважаемый, подвес с нерабочей говновилкой никак не может называться сбалансированным. Если у него только не все остальное оборудование говно, конечно.

А то что этот уникальный вел существует только в одной ростовке это не смущает?:))

Zbl8
25.03.2015, 18:31
Спокойствие, 3 ½ "хранцузских инженера" и китайские рабочие уже вовсю стараются, ночей не спят! Крепнет международная смычка между хранцузкой интеллигенцией и китайским рабочим классом! Ростовок будет больше! :mocking:

Dusty
25.03.2015, 22:32
А то что этот уникальный вел существует только в одной ростовке это не смущает?:))
Не, не смущает. Тот, кто готов купить этот "подвес", наверняка достаточно неграмотен, чтобы вообще не подозревать о том, что существуют еще какие-то ростовки. One size fits all, как говорится.

Cronus Bikes
27.03.2015, 17:49
Уважаемый, подвес с нерабочей говновилкой никак не может называться сбалансированным. Если у него только не все остальное оборудование говно, конечно.

К сожалению, Вы не услышали наших аргументов: сбалансированный подвес с бюджетной вилкой нужен многим (в отличие от более продвинутых моделей на Fox, так их могут и хотят позволить себе уже более продвинутые велосипедисты, питающие определённые спортивные амбиции). В разработке у нас есть более продвинутые модели подвесов, но надо посмотреть как приживётся эта модель и какие отзывы соберёт от райдеров. Это для нас тоже эксперимент, новая рама.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:44 ----------


А то что этот уникальный вел существует только в одной ростовке это не смущает?:))

Думаем, что это мало кого может смутить, так всё достаточно логично:

Представить модель в большом числе ростовок - это значительные производственные затраты.
Проект для нас новый и мы хотим сделать действительно качественные и востребованные подвесы, у нас нет желания просто "забить эту нишу абы чем".

В результате пока модель представлена в самой популярной 19" ростовке, которая подходит значительному числу райдеров.
Если у нас будет достаточно много запросов на эту модель в других ростовках, то, разумеется, линейка будет расширена.

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------


Не, не смущает. Тот, кто готов купить этот "подвес", наверняка достаточно неграмотен, чтобы вообще не подозревать о том, что существуют еще какие-то ростовки. One size fits all, как говорится.

Обратите также внимание, что на сайте у нас указана совершенно определённая ростовка данной модели - 19".
Никаких one size \ regular size или чего-то подобного.
То есть велосипедист, который сделает выбор в пользу данной модели, сможет основывать своё решение на совершенно определённых данных.

Dusty
27.03.2015, 18:09
новая рама
Что-то она мне подозрительно напоминает...
http://veloshock.com/published/publicdata/VELOSHOCOM/attachments/SC/products_pictures/1wh_enl.jpg
На картинке, если что, прошлогодний вел.

Albus
27.03.2015, 18:44
В результате пока модель представлена в самой популярной 19" ростовке, которая подходит значительному числу райдеров.
Думаю правильнее будет применять вместо "райдеров" - "катальцев", так будет достигаться точное соответствие велосипеда и его пользователя.

cscn
28.03.2015, 04:33
Cronus Bikes, думаю приобрести велосипед Cronus Soldier 1.0 (2014), но почитал отзывы на яндекс.маркете, в которых нелестно отзываются о складном механизме:
"Поперечная нагрузка, возникающая при раскладывании велосипеда, воздействует на штифты, которые неизбежно разбивают пазы и, затем, в этих разношенных пазах безнадёжно перекашиваются, переставая работать и не давая разложить велосипед. Лекарства против этой "болезни" нет - это конструктивный дефект."
После 2-х месяцев эксплуатации также ощутил затруднение при раскладывании. Благодаря приведенным здесь комментариям сразу понял, что виноваты две маленькие защелки.

http://market.yandex.ru/product/10751920/reviews?hid=91529&track=tabs
Хотел бы узнать: на данный момент в модели Cronus Soldier 1.0 (2014) устранены проблемы?

Konst78
28.03.2015, 10:00
Cronus Soldier 1.0 (2014)
да, эта модель больше не выпускается. в целом владельцы любых складников должны быть готовы к дерьмовости подобных "велосипедов".

Cronus Bikes
30.03.2015, 16:21
Что-то она мне подозрительно напоминает...
http://veloshock.com/published/publicdata/VELOSHOCOM/attachments/SC/products_pictures/1wh_enl.jpg
На картинке, если что, прошлогодний вел.

Рамы действительно похожи, но сразу бросаются в глаза асимметричные перья на нашей модели Fly для увеличения жёсткости рамы и надёжности заднего треугольника. По остальным вопросам сложно что-то сказать без сравнения геометрии.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------


Cronus Bikes, думаю приобрести велосипед Cronus Soldier 1.0 (2014), но почитал отзывы на яндекс.маркете, в которых нелестно отзываются о складном механизме:
"Поперечная нагрузка, возникающая при раскладывании велосипеда, воздействует на штифты, которые неизбежно разбивают пазы и, затем, в этих разношенных пазах безнадёжно перекашиваются, переставая работать и не давая разложить велосипед. Лекарства против этой "болезни" нет - это конструктивный дефект."
После 2-х месяцев эксплуатации также ощутил затруднение при раскладывании. Благодаря приведенным здесь комментариям сразу понял, что виноваты две маленькие защелки.

http://market.yandex.ru/product/10751920/reviews?hid=91529&track=tabs
Хотел бы узнать: на данный момент в модели Cronus Soldier 1.0 (2014) устранены проблемы?

В сезоне 2015 года на моделях Soldier Используется обновлённая рама с замком новой конструкции - проще и жёстче. Завтра мы планируем опубликовать в блоге на нашем сайте статью о тестировании различных версий Soldier в межсезонье.
А пока вы можете ознакомиться с линейкой Soldier 2015 в каталоге на сайте: http://www.cronusbike.ru/bikes/folding/

Dusty
30.03.2015, 18:26
Рамы действительно похожи, но сразу бросаются в глаза асимметричные перья на нашей модели Fly для увеличения жёсткости рамы и надёжности заднего треугольника.
Ну да, за год китайцы ее несколько допилили :)
Еще дропауты немного другие и стакан теперь конусный.
Но называть это новой рамой я бы не стал.

Cronus Bikes
01.04.2015, 19:21
Ну да, за год китайцы ее несколько допилили :)
Еще дропауты немного другие и стакан теперь конусный.
Но называть это новой рамой я бы не стал.

Обратите внимание, что мы говорили о том, что это для нас новый проект: и для бренда Cronus это действительно новая рама для постройки двухподвеса )

Не будем скрывать, у нас сейчас есть определённая проблема с тем, что производитель предлагает старые версии своих рам соседним более мелким производителям.
Это, к сожалению, вообще не редкая практика среди многих велосипедных заводов (передача старых дизайнов целиком или частично - в первую очередь эта затронуты оказываются рамы бюджетных хардтейлов и складных велосипедов, однако и с подвесами такое случается).

maxusoff
01.04.2015, 19:26
Обратите внимание, что мы говорили о том, что это для нас новый проект: и для бренда Cronus это действительно новая рама для постройки двухподвеса )

Не будем скрывать, у нас сейчас есть определённая проблема с тем, что производитель предлагает старые версии своих рам соседним более мелким производителям.
Это, к сожалению, вообще не редкая практика среди многих велосипедных заводов (передача старых дизайнов целиком или частично - в первую очередь эта затронуты оказываются рамы бюджетных хардтейлов и складных велосипедов, однако и с подвесами такое случается).

да ладно - прямо таки честно купили дизайн рамы, не просто скопировали по старой китайской французской традиции?!

Alex115
01.04.2015, 19:37
Не будем скрывать, у нас сейчас есть определённая проблема с тем, что производитель предлагает старые версии своих рам соседним более мелким производителям.

И проблема эта видимо в том, что каждый раз приходится выдумывать новые объяснения невероятной крутости нового бренда Кай-Луши из китайской деревни - Кронуса?
Так может их и не придумывать? Или работать с другой аудиторией?

Chlorophitum
01.04.2015, 19:41
А чего все так ополчились на несчастный Cronus.
Как мне кажется, если у них в ассортименте есть модели ну хотя бы подобного уровня
http://market.yandex.ru/product/11752610/spec?hid=91529&track=char
но при этом дешевле (за счет отсутствия конструкторского отдела например), сопоставимые по цене со Стелс, Форвард, Формат и т.д. велики вполне имеют право на жизнь.

RoadNinja
01.04.2015, 19:49
На алибабе есть старые двупружины Кронуса

Под наклейкой Танк - 80 баксов при партии от 100 штук

maxusoff
01.04.2015, 19:52
А чего все так ополчились на несчастный Cronus.
Как мне кажется, если у них в ассортименте есть модели ну хотя бы подобного уровня
http://market.yandex.ru/product/11752610/spec?hid=91529&track=char
но при этом дешевле (за счет отсутствия конструкторского отдела например), сопоставимые по цене со Стелс, Форвард, Формат и т.д. велики вполне имеют право на жизнь.

нет у них таких - только дорогие "стелсы", а "ополчились" скорее не на сами велосипеды, а на вранье как на сайте, так и от местного манагера

Alex115
01.04.2015, 20:19
нет у них таких - только дорогие "стелсы", а "ополчились" скорее не на сами велосипеды, а на вранье как на сайте, так и от местного манагера

Абсолютно точно.

Dusty
01.04.2015, 21:59
Не будем скрывать, у нас сейчас есть определённая проблема с тем, что производитель предлагает старые версии своих рам соседним более мелким производителям.
Это, к сожалению, вообще не редкая практика среди многих велосипедных заводов
А как же мифический дизайн-центр во Франции? Нешто у них креатив иссяк и приходится заказывать каталожные китайские рамы? А за что тогда деньги просите? Хард на Альтусе за 37К не стыдно продавать, имея в активе исключительно китайский ОЕМ, да еще и в ограниченном количестве ростовок?

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------


А чего все так ополчились на несчастный Cronus.
Как мне кажется, если у них в ассортименте есть модели ну хотя бы подобного уровня
http://market.yandex.ru/product/11752610/spec?hid=91529&track=char
но при этом дешевле (за счет отсутствия конструкторского отдела например), сопоставимые по цене со Стелс, Форвард, Формат и т.д. велики вполне имеют право на жизнь.
А они есть? Я че-то не заметил у них велов с воздушками.

Chlorophitum
01.04.2015, 22:01
А они есть? Я че-то не заметил у них велов с воздушками.
Не знаю, не смотрел. Думал их представитель ответит.

Dusty
01.04.2015, 22:14
Не знаю, не смотрел. Думал их представитель ответит.
Представитель опять какую-нть обтекаемую фигню ляпнет, ничего конкретно не сказав.

Alex115
01.04.2015, 22:38
Как мне кажется, если у них в ассортименте есть модели ну хотя бы подобного уровня...
но при этом дешевле (за счет отсутствия конструкторского отдела например), сопоставимые по цене со Стелс, Форвард, Формат и т.д. велики вполне имеют право на жизнь.

Что дешевле - не заметно. Зато мысль об отсутствии конструкторского отдела у меня тоже проскакивала, глядя на формы рам большинства их складников. :)

RED_dragon
01.04.2015, 23:25
нет у них таких - только дорогие "стелсы", а "ополчились" скорее не на сами велосипеды, а на вранье как на сайте, так и от местного манагера

поддерживаю.

Ничего не имею против стелсов или кронусов, но напишите ЧЕСТНО, что китай и цену вменяемую поставьте (как у стелсов) и вопросов не будет.

Dusty
02.04.2015, 11:58
цену вменяемую поставьте (как у стелсов)
У Стелсов цена нынче невменяемая стала. Они ее, походу, тупо подняли в соответствии с курсом бакса. Это при том, что продавцы импортных велов всячески стараются сгладить рост цен из-за скачка курса.

Zbl8
02.04.2015, 20:32
У Стелсов цена нынче невменяемая стала. Они ее, походу, тупо подняли в соответствии с курсом бакса. Это при том, что продавцы импортных велов всячески стараются сгладить рост цен из-за скачка курса.

Российский бизнес - бессмысленный и беспощадный. Вместо захвата рынка повышение цен. Руби бабло как в последний день, о будущем будем думать по мере его наступления.

Alex115
02.04.2015, 20:43
Российский бизнес - бессмысленный и беспощадный. Вместо захвата рынка повышение цен. Руби бабло как в последний день, о будущем будем думать по мере его наступления.

Форвард-формат ориентируется лучше

RoadNinja
02.04.2015, 22:22
Да китайский не лучше
15 лет делали ашаны
Потом дилер в Рф решил что рекламы вбухать и их можно как настоящие сбагривать
Оптом 100 штук кронусов стоит 300 баксов с завода на адибабе
Здесь впаривали под тыщу

Alex08
03.04.2015, 09:59
Если лох платит - почему не впаривать ?

Cronus Bikes
06.04.2015, 18:59
да ладно - прямо таки честно купили дизайн рамы, не просто скопировали по старой китайской французской традиции?!

таки да )
Купили базу и допилили её в соответствии со своими представлениями о том, какой должна быть рама для бюджетного подвеса.

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------


И проблема эта видимо в том, что каждый раз приходится выдумывать новые объяснения невероятной крутости нового бренда Кай-Луши из китайской деревни - Кронуса?
Так может их и не придумывать? Или работать с другой аудиторией?

Основная проблема как раз в том, что многие люди убеждены в том, что многие крупные всё ещё производятся в Европе и Штатах, а не в "китайской деревне" )
А ведь если смириться с фактом, что производство у всех расположено в Азии, то судить о потребительских качествах велосипедов того или иного бренда будет гораздо проще.

К счастью, о невероятной крутости никто и не говорит, как Вы могли бы заметить. Мы говорим об отличиях наших велосипедов от конкурентов и о том, что за ними стоят труд инженеров, дизайнеров, а также программа заводского тестирования и контроля качества.

Предвосхищая едкие комментарии на тему тестов сообщаем, что уже работаем над соответствующим обновлением нашего сайта и ждём некоторые материалы от производителя.
После этого на сайте появится специальный раздел посвящённый заводскому тестированию велосипедов в лаборатории Cronus (постараемся привести подробное описание по проводимым тестам с количеством пройденных циклов и копией отчёта). Видео естественно также будут приложены.

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:57 ----------


На алибабе есть старые двупружины Кронуса

Под наклейкой Танк - 80 баксов при партии от 100 штук

Мы даже больше скажем: эти Танки вы можете встретить на рынках целого ряда стран СНГ.
Пока есть спрос на велосипеды до 10 000 т.р. их будут производить и покупать. Но российский оптовик Cronus этим не занимается, можете убедиться сами )

Chlorophitum
06.04.2015, 19:00
Представитель опять какую-нть обтекаемую фигню ляпнет, ничего конкретно не сказав.
Или просто проигнорит :)

Cronus Bikes
06.04.2015, 19:02
нет у них таких - только дорогие "стелсы", а "ополчились" скорее не на сами велосипеды, а на вранье как на сайте, так и от местного манагера

Ох уж эти голословные обвинения в очередной раз )))

Достаточно просто перечитать тему с самого начала, если есть желание и тогда можно будет убедиться, что речь идёт не о вранье, а о конструктивных ответах на вопросы пользователей.
У них есть определённые страхи и предубеждения (куда же велокультура без предубеждений!) и мы специально пришли сюда, чтобы вести прямой диалог с пользователями и отвечать на все возникающие вопросы.
Поэтому предлагаем каждому сомневающемуся и ищущему тут "теорию заговора" лично ознакомиться с данной темой и сделать свои выводы, не затуманенные толстым троллингом.

Chlorophitum
06.04.2015, 19:12
Ответьте мне, пожалуйста, конструктивно, на вопрос.

Есть ли у вас в ассортименте модели ну хотя бы подобного уровня
http://market.yandex.ru/product/11752610/spec?hid=91529&track=char
но при этом дешевле (за счет отсутствия конструкторского отдела например), сопоставимые по цене со Стелс, Форвард, Формат и т.д.? Если нет, то когда будут и какой запланированный порядок цен? Или производитель сознательно выбирает около-ашановую нишу и не планирует расширение своих линеек?

Cronus Bikes
06.04.2015, 19:27
А как же мифический дизайн-центр во Франции? Нешто у них креатив иссяк и приходится заказывать каталожные китайские рамы? А за что тогда деньги просите? Хард на Альтусе за 37К не стыдно продавать, имея в активе исключительно китайский ОЕМ, да еще и в ограниченном количестве ростовок?

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------


А они есть? Я че-то не заметил у них велов с воздушками.

Центр не мифический, а самый натуральный ) Только теперь над линейкой в значительной степени работают специалисты из Jonny Molle.

Ваши аргументы напоминают мне следующую историю: "захожу я в дилерский центр Kia, смотрю вокруг - тоска, на Мерседесы и BMW не похоже внешне, да и по оснащению не дотягивает. Ну вот выбрал своей жертвой Kia Ceed, подхожу к менеджеру и говорю: "Ну вы глупые корейцы! Вот смотрите какие авто Мерседес делает, всем только такие и нужны. А значит секрет успеха для вас в том, чтобы сделать свой Ceed, ну вот прям как C-класс, с деревом, всеми прибамбасами. Только при этом не вздумайте его продавать за теже деньги, что и Мерс! Вам красная цена 600 т.р., а не 1 млн. И так ведь на барахолке все железки для сборки авто берёте по оптовым ценам.""

Что касается вилок, то воздушки будут на карбоновых 650b и 29 моделях. На остальных преимущественно стоят пружинно-масляные. Однако в этом году почти на всех моделях мы отказались от механической блокировки в пользу более дорогой, надёжной и удобной в использовании гидравлической.

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:14 ----------


Что дешевле - не заметно. Зато мысль об отсутствии конструкторского отдела у меня тоже проскакивала, глядя на формы рам большинства их складников. :)

А вы кроме наших складников, просмотрели много других брендов? В теме про выбор складных велосипедов мы, кажется, отвечали на этот вопрос...

---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:16 ----------


поддерживаю.

Ничего не имею против стелсов или кронусов, но напишите ЧЕСТНО, что китай и цену вменяемую поставьте (как у стелсов) и вопросов не будет.

Но вот поэтому мы и начали общение в этой теме - чтобы ответить на все вопросы пользователей.
И как бы многие тут не желали, мы не можем отказываться от своих слов в пользу чьих-либо предубеждений.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:17 ----------


Российский бизнес - бессмысленный и беспощадный. Вместо захвата рынка повышение цен. Руби бабло как в последний день, о будущем будем думать по мере его наступления.

Легко рассуждать со стороны пользователя грезящего "суперскидками и суперпредложениями" и не вникающего в особенности работы того или иного рынка\бизнеса. Понимаем откуда у такой позиции растут ноги.
Но, велосипеды закупаются на заводах в долларах и евро, поэтому весьма наивно ждать низких цен на велосипеды 2015. В обозримой перспективе этого не будет. Единственный вариант - если представительство какого-либо бренда будет сворачивать деятельность в России и захочет гарантированно не иметь остатков велосипедов в конце этого сезона.

---------- Добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------


Ответьте мне, пожалуйста, конструктивно, на вопрос.

Есть ли у вас в ассортименте модели ну хотя бы подобного уровня
http://market.yandex.ru/product/11752610/spec?hid=91529&track=char
но при этом дешевле (за счет отсутствия конструкторского отдела например), сопоставимые по цене со Стелс, Форвард, Формат и т.д.? Если нет, то когда будут и какой запланированный порядок цен? Или производитель сознательно выбирает около-ашановую нишу и не планирует расширение своих линеек?

Нет, велосипедов с ценой сопоставимой со Стелсом у нас нет (разве что с более дорогими моделями).

Про околоашановую нишу нам нечего сказать, так как мы находимся от неё уже на приличном отдалении и надёжно прикрыт множеством других брендов низшего дивизиона. Линейка велосипедов расширяется и меняется каждый год. Эти изменения Вы сможете увидеть, сравнив модели сезона 2015 и архивные.

Аналога предложенной Мериде в сезоне 2015 у нас не будет. Мы планировали линейку из 4-х 650B моделей, но экономические трудности внесли свои коррективы и мы привезём только 2 модели (бюджетную алюминиевую и карбоновую на SLX c вилкой Magura)

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:26 ----------


Если лох платит - почему не впаривать ?

Не стоит судить всех людей по себе, это не культурно.

Chlorophitum
06.04.2015, 19:36
мы привезём только 2 модели (бюджетную алюминиевую и карбоновую на SLX c вилкой Magura)

А есть спецификации и цена? Было бы любопытно посмотреть.

maxusoff
06.04.2015, 20:00
Какой наглый враль!


Нет, велосипедов с ценой сопоставимой со Стелсом у нас нет (разве что с более дорогими моделями).

Про околоашановую нишу нам нечего сказать, так как мы находимся от неё уже на приличном отдалении и надёжно прикрыт множеством других брендов низшего дивизиона. Линейка велосипедов расширяется и меняется каждый год. Эти изменения Вы сможете увидеть, сравнив модели сезона 2015 и архивные.

Аналога предложенной Мериде в сезоне 2015 у нас не будет. Мы планировали линейку из 4-х 650B моделей, но экономические трудности внесли свои коррективы и мы привезём только 2 модели (бюджетную алюминиевую и карбоновую на SLX c вилкой Magura)

Ахаха :laugh2: уморили - а это что (http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/coupe_05_2015.html)?! Сплошной турней, трещетка 6! скоростей (в 2015 году) и по весу наврали на пару кг. Или вы имели ввиду цену вдвое выше ашановой?
Упомянутая мерида и то не бог весть как далеко ушла - всего лишь средняя навеска - а для вашего бренда это похоже топ-сегмент?

Alex115
06.04.2015, 22:18
Какой наглый враль!
Ахаха :laugh2: уморили - а это что (http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/coupe_05_2015.html)?! Сплошной турней, трещетка 6! скоростей (в 2015 году) и по весу наврали на пару кг. Или вы имели ввиду цену вдвое выше ашановой?

Непонятно за что там такая цена.

bbb*
06.04.2015, 23:04
У меня несколько вопросов к представителю фирмы.

Почему во Франции никто не слышал о велосипедах кронус? Почему Французские велосипеды продаются пачками по 100 штук на алибабе, за 70 долларов штука? Почему региональные сайты есть только в Малайзии и Сингапуре?

Вот что удалось найти про историю фирмы кронус:

CRONUS History:
In 1993, William DENGYONGHAO opened his first bike shop
In 1995, established the first production line for bike
2006, the established a new design team
2008, CRONUS has been born in France
2010, Opened the first concept store in China

Причем здесь Франция вообще непонятно. William DENGYONGHAO это французский велоинженер? В 2008 дизайнерская команда переехала во францию?

maxusoff
07.04.2015, 05:46
Непонятно за что там такая цена.

это все "конструктивные ответы на вопросы" и "особенности работы на рынке" - в общем, как обычно в этой теме манагер пойман на вранье :warning2:

---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:43 ----------


Причем здесь Франция вообще непонятно. William DENGYONGHAO это французский велоинженер? В 2008 дизайнерская команда переехала во францию?
может некий китайский студент во франции учится; вот этот "почти инженер" и представляет "почти французский" бренд

Alex08
07.04.2015, 09:32
Непонятно за что там такая цена.

Французский велосипед + культурный барыга = ресторанная наценка-с...

Dusty
07.04.2015, 12:23
Достаточно просто перечитать тему с самого начала, если есть желание и тогда можно будет убедиться, что речь идёт не о вранье, а о конструктивных ответах на вопросы пользователей.
О вранье, замаскированном под конструктив. Достаточно вспомнить историю с якобы существующим головным офисом во Франции.

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------


Центр не мифический, а самый натуральный
Да-да, то-то его там найти не получилось. Думаете, все уже забыли, как всё было?

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------


Ваши аргументы напоминают мне следующую историю: "захожу я в дилерский центр Kia, смотрю вокруг - тоска, на Мерседесы и BMW не похоже внешне, да и по оснащению не дотягивает.
С маленькой поправкой - за Киа не просят столько же, сколько за Мерседес. А у вас ценник такой же, как у брендовых велов с аналогичным обвесом.

---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------


На остальных преимущественно стоят пружинно-масляные. Однако в этом году почти на всех моделях мы отказались от механической блокировки в пользу более дорогой, надёжной и удобной в использовании гидравлической.
На остальных стоят преимущественно просто пружинные. С масляным картриджем я у вас только на одном велике вилку нашел - на старшем Солдате. А Сантур ХСМ-РЛ - это не пружинно-масляная вилка, это вас кто-то обманул. Или вы нас опять обмануть пытаетесь. Картриджа демпфера на этой вилке нет, и даже если вкрячить в нее масляную блокировку - демпфированию это вилку не обучит.

Конструктивные ответы, my ass...:(

Cronus Bikes
07.04.2015, 18:00
А есть спецификации и цена? Было бы любопытно посмотреть.

Мы ждём материалы с фотосессии по данным моделям, чтобы открыть карточки товаров на сайте.

Но и тут приведём несколько деталей.

650b:
вилка MARVEL LTD ACT AIR 27.5" 100 мм
SLX "по кругу"
тормоза Shimano BRM445
колеса - ободья DTSWISS 444D на втулках SLX

29er:
вилка Magura TS6 R DLO2 100 мм
XT "по кругу"
тормоза Magura MT2
колёса - ободья DTSWISS 444D на втулках XT

По цене пока уточняем.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:42 ----------


Какой наглый враль!



Ахаха :laugh2: уморили - а это что (http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/coupe_05_2015.html)?! Сплошной турней, трещетка 6! скоростей (в 2015 году) и по весу наврали на пару кг. Или вы имели ввиду цену вдвое выше ашановой?
Упомянутая мерида и то не бог весть как далеко ушла - всего лишь средняя навеска - а для вашего бренда это похоже топ-сегмент?

Такие милые подколы ) Для нас уровень навесного оборудования остаётся таким же, как и для других производителей ) Acera, так сказать, остаётся Acer'ой (группа компонентов взята для примера, нет нужды цепляться к Acera)

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------


У меня несколько вопросов к представителю фирмы.

Почему во Франции никто не слышал о велосипедах кронус? Почему Французские велосипеды продаются пачками по 100 штук на алибабе, за 70 долларов штука? Почему региональные сайты есть только в Малайзии и Сингапуре?

Вот что удалось найти про историю фирмы кронус:

CRONUS History:
In 1993, William DENGYONGHAO opened his first bike shop
In 1995, established the first production line for bike
2006, the established a new design team
2008, CRONUS has been born in France
2010, Opened the first concept store in China

Причем здесь Франция вообще непонятно. William DENGYONGHAO это французский велоинженер? В 2008 дизайнерская команда переехала во францию?

Эти вопросы мы подробно начали разбирать начиная примерно с 3-4 страницы данной темы. Не сочтите за труд ознакомиться с ответами, так Ваши вопросы практически полностью дублирую те, что уже получили подробный комментарий.

---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------


О вранье, замаскированном под конструктив. Достаточно вспомнить историю с якобы существующим головным офисом во Франции.

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------


Да-да, то-то его там найти не получилось. Думаете, все уже забыли, как всё было?

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------


С маленькой поправкой - за Киа не просят столько же, сколько за Мерседес. А у вас ценник такой же, как у брендовых велов с аналогичным обвесом.

---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------


На остальных стоят преимущественно просто пружинные. С масляным картриджем я у вас только на одном велике вилку нашел - на старшем Солдате. А Сантур ХСМ-РЛ - это не пружинно-масляная вилка, это вас кто-то обманул. Или вы нас опять обмануть пытаетесь. Картриджа демпфера на этой вилке нет, и даже если вкрячить в нее масляную блокировку - демпфированию это вилку не обучит.

Конструктивные ответы, my ass...:(

Так и мы за Cronus не просим столько, сколько просят за Спеш и Комменсаль, например.
Или мы говорим о брендовых велосипедах различного уровня?

Про демпферы: в HLO версии вилок (начиная с XCT) демпфер есть, т.к. блокировка представляет собой, по сути, кран (или если Вам будет угодно назвать его клапаном), который присоединяется к демпферу.

maxusoff
07.04.2015, 19:56
Такие милые подколы ) Для нас уровень навесного оборудования остаётся таким же, как и для других производителей ) Acera, так сказать, остаётся Acer'ой (группа компонентов взята для примера, нет нужды цепляться к Acera)

Вы либо пьяны, либо даже не сочли нужным перейти по ссылке - где на том ведре за 20 штук хотя бы алтус? Сопоставьте цены с конкурентами, сопоставьте свой ашан с другими ашанами - никакой разницы, кроме конских цен :nea:
Или ответьте таки - как далеко этот "французский шедевр" от "околоашановой ниши"?

Создается впечатление, что "неудобные" вопросы вы просто пытаетесь засыпать набором слов, напустить еще тумана, лишь бы не отвечать - но тут не политические дебаты, а технический форум и такие уловки как правило тут не работают, на четкий вопрос нужен четкий ответ.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------


Про демпферы: в HLO версии вилок (начиная с XCT) демпфер есть, т.к. блокировка представляет собой, по сути, кран (или если Вам будет угодно назвать его клапаном), который присоединяется к демпферу.

опять чушь несете - HLO - это гидравлический локаут. Вместо демфера там резиновый отбойник! Учите мат.часть!

Dusty
08.04.2015, 11:25
Так и мы за Cronus не просим столько, сколько просят за Спеш и Комменсаль, например.
Правда?
Ну давайте сравним:
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/punky_20_15.html
http://market.yandex.ru/product/11547407/spec?hid=91529&track=char

Chlorophitum
08.04.2015, 11:27
Правда?
Ну давайте сравним:
http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/punky_20_15.html
http://market.yandex.ru/product/11547407/spec?hid=91529&track=char
Сурово

bwn
08.04.2015, 23:54
29er:
вилка Magura TS6 R DLO2 100 мм
XT "по кругу"
тормоза Magura MT2
колёса - ободья DTSWISS 444D на втулках XT

По цене пока уточняем

Какой смысл для российского рынка комплектоватьтакой экзотической вилкой?
У нас сбалансированные комплктации бы хорошо пошли при условии нормальной гео рамы и размерной сетки и адекватной цене (должно стоить дешевле аналогичной мериды, и куба).

Dusty
09.04.2015, 10:18
Какой смысл для российского рынка комплектоватьтакой экзотической вилкой?
Это будет как карбоновый "Аист" - в каталоге есть (с целью показать, что вот, мы не пальцем деланные), а в реале его никто не увидит. Или будет один выставочный экземпляр.

3axap
09.06.2015, 08:58
Подписался на тему. Владелец Holts 2.0 29'' 2014 года. Претензии к модельке есть, но так как общение с мтб после совка начал именно с с этого вела, прочувствовал и продолжаю прочувствовывать постепенно. В общем и целом вел устраивает. Брал или настраивал чужие велы (далеко не моей ростовки), пока лучше не встретил, а то, что хотел бы покатать и попробовать не у кого взять погонять. В любом случае кругом одни стелсы с форвардами. В соседнем топике про маслице спрашивал для гидры, как раз на сабжевом веле :)

maxusoff
16.06.2015, 20:37
Подписался на тему. Владелец Holts 2.0 29'' 2014 года. Претензии к модельке есть, но так как общение с мтб после совка начал именно с с этого вела, прочувствовал и продолжаю прочувствовывать постепенно. В общем и целом вел устраивает. Брал или настраивал чужие велы (далеко не моей ростовки), пока лучше не встретил, а то, что хотел бы покатать и попробовать не у кого взять погонять. В любом случае кругом одни стелсы с форвардами. В соседнем топике про маслице спрашивал для гидры, как раз на сабжевом веле :)

У друга в этом сезоне завелся Holts 2.0 26'' - ничем не лучше стелсов и форвардов - корявенькие сварные швы, вес чугунный (точно не замеряли, но мой подвес-найнер заметно легче), а качество!!! - при резком торможении друг плюхнулся задом на седло и разогнул стальную пластилиновую пластину крепление седла на подседельном штыре:laugh4: (его вес около 75-80кг) - так что думается это не все фэйлы этого байка. Кстати там еще и стучит что-то - вероятно уже каретке ёк :unknw:

Geldman
18.06.2015, 02:54
Жесткая тема)) упорство дистрибьютора достойно уважения (грамматику бы только подтянуть). Однако раз уж полезли в нишу относительно дорогих велосипедов, надо лучше готовиться к отстаиванию своего права на премиальную наценку. Пока вот было неубедительно. Как продажи-то идут сейчас, бойко? Потребитель свои деньги стал тщательнее считать, уже 3 конца на перепродаже продукции китайского ОЕМ не накрутишь.

Прошу прощения, не 3, а 4 http://www.alibaba.com/product-detail/CRONUS-2014-NEW-FIXED-GEAR-BIKE_1896632128.html
http://www.cronusbike.ru/bikes/city/wind_10_15.html

---------- Добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:24 ----------

Стало интересно, что стоит за ярким фантиком на сайте про "французский" бренд (кстати, что есть французский, европейский и какой угодно национальности бренд в отрыве от самого товара? я еще понимаю, когда речь идет о транснациональных корпорациях, использующих выгоды от размещения СВОИХ производственных мощностей в Азии, при сохранении штаб-квартиры и НИОКР в стране происхождения. А когда обычные оптовые перепродавцы просто толкают втридорога китайский ширпотреб под свежесочиненным "европейским" брендом и вешают неискушенному потребителю лапшу на уши, это вызывает вполне обоснованное негодование почтенной публики.)
Если абстрагироваться от мифического Кронуса из Санлиса и обратить взор на более приземленные вещи, а именно, кто продвигает его здесь, в России - вот эти скромные ребята http://www.sportx3.ru/o-kompanii1, Компания СпортЭкстрим (эксклюзивный дистрибьютор "французского" бренда в России) - это предприимчивый ИП Маточенко Юрий Евгеньевич из Пятигорска. Сайт cronusbike.ru принадлежит, судя по всему, ему же. Дилерам, готовым заняться дистрибуцией, предлагаются завлекательные условия и высокая чистая прибыль ("Мы разработали ценовую политику, которая позволяет дилеру даже при заказе минимальной партии устанавливать высокую наценку"). Кстати, минимальная партия для заказа - всего 10 шт., а для интернет-магазинов и вовсе 1, так что жаждущим кронусов задешево бесплатный лайфхак - объединяйтесь и вливайтесь в ряды дилеров к Юрию Евгеньичу, ну хотя бы ради одной партии :good:

Dusty
18.06.2015, 10:23
Прошу прощения, не 3, а 4 http://www.alibaba.com/product-detai...896632128.html
http://www.cronusbike.ru/bikes/city/wind_10_15.html
В целом с речью согласен, но примеры надо бы подбирать поаккуратнее. Это разные велы. Даже визуально разные, и по материалу рамы тоже, и по навеске.

maxim96
25.06.2015, 10:21
Доброго времени суток всем участникам данной темы.
Решил, после 20 летнего перерыва, приобрести велосипед, интересовал складной вел. На маркете, фильтрами вышел на марку, которая здесь обсуждается. Читаю отзывы, один из них: https://market.yandex.ru/product/12435473/reviews?hid=91529


....
Через 40 дней использования и примерно 400 км на велокомпьютере треснула рама по шву сварки, сразу за механизмом складывания. https://fotki.yandex.ru/next/users/salutrashod/album/245513/view/1327648 Хорошо,что пополам не сломался на какой нибудь кочке. Заметил трещину уже дома, когда протирал от пыли.
Комментарий: Использование : катание в парке Сокольники и ВДНХ. Гарантийные обязательства достаточно размыты поэтому посмотрим чем все закончится. Надеюсь дело в единичном браке.

Не знаю теперь, брать или не брать эту марку, где то нашел (много ссылок вчера перекопал, сложно быстро найти эту), что безопасный вес велосипедиста, max 100 кг, где можно почитать официально о допустимом весе, мой тоже ближе к 100, все таки динамика и тп, плохо сказывается на сварных швах.

Alex115
25.06.2015, 12:01
Не знаю теперь, брать или не брать эту марку, где то нашел (много ссылок вчера перекопал, сложно быстро найти эту), что безопасный вес велосипедиста, max 100 кг, где можно почитать официально о допустимом весе, мой тоже ближе к 100, все таки динамика и тп, плохо сказывается на сварных швах.

Складной и горный вел - это плохо совмещается. Монтакью под который косит эта модель кронуса, имеет совсем другую систему сложения...говорят надежна, но и стоит он прилично. Модель по ссылке ни от какого производителя брать бы не стал.

Nikita1000k
25.06.2015, 20:14
В итоге: два или три француза (натурализованные китайцы, ох уж эти Французы со своей демографической позицией), манагер рьяно отстаивающий особенность своих поделок, китайские компоненты(именно китайские, а не сделанные в Китае) и ещё ИП Маточенко Юрий Евгеньевич из Пятигорска, неплохая компания подобралась...А по теме, мне кажется их представитель сам тут себя похоронил глупыми отговорками и ответами глупыми.

Aristo
25.06.2015, 21:31
Ознакомившись с четверкой страниц этой ветки теперь друзьям и знакомым на вопрос "какой фирмы купить велосипед" буду отвечать - <Какой угодно, но только не Cronus!!> , раньше было <только не STELS> :yes4:

maxim96
26.06.2015, 01:48
Складной и горный вел - это плохо совмещается. Монтакью под который косит эта модель кронуса, имеет совсем другую систему сложения...говорят надежна, но и стоит он прилично. Модель по ссылке ни от какого производителя брать бы не стал.

наверное, уже купил, к сожалению, не CRONUS.

---------- Добавлено в 02:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------

http://1drv.ms/1NfYnF4 себе и жене взял. Лет 15 точно не ездил. Только приехал, прокатился. Хорошо.

3axap
02.07.2015, 10:41
наверное, уже купил, к сожалению, не CRONUS.

---------- Добавлено в 02:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------

http://1drv.ms/1NfYnF4 себе и жене взял. Лет 15 точно не ездил. Только приехал, прокатился. Хорошо.
Сейчас вам скажут, что это тоже, что и стелсы, форварды и кронусы)). Типа отечественное (а вроде так и есть).


У друга в этом сезоне завелся Holts 2.0 26'' - ничем не лучше стелсов и форвардов - корявенькие сварные швы, вес чугунный (точно не замеряли, но мой подвес-найнер заметно легче), а качество!!! - при резком торможении друг плюхнулся задом на седло и разогнул стальную пластилиновую пластину крепление седла на подседельном штыре:laugh4: (его вес около 75-80кг) - так что думается это не все фэйлы этого байка. Кстати там еще и стучит что-то - вероятно уже каретке ёк :unknw:

Не знаю, у меня выходит тот-же только найнер, второй сезон пошел. Особых нареканий нет (может потому что ухаживаю?) Я правда поменял Tektro HD 330 оем сзади на Deor M615, спереди тоже планирую. Теперь все стало лучше для моих 90 кг. А сзади тормозюк был бракованный, хоть и прокачал лучше чем было. Так как менял весь пакет, тормоз, адаптер и диск, то судя по всему брак был в кривом ноунем адаптере.

Alex115
02.07.2015, 10:53
Сейчас вам скажут, что это тоже, что и стелсы, форварды и кронусы)). Типа отечественное (а вроде так и есть)

Среди форматов достаточно много неплохих велов + по адекватной цене. Форвард и формат - это марки одной и той же фирмы. (Да - завод в Пензе)
Стелс - хуже но можно пользоваться всем, кроме двухподвесов ашанбайкового типа. Раньше был адекватен по цене, с прошлого года что-то не очень в этом смысле стал.
Кронус - китайские поделки одной из тысяч мелких китайских фирмочек, называемой "Кай Луши" и выдаваемый за французский бренд с придуманной историей, непонятным качеством рам, и по неадекватной цене (которая сопоставима с ценой нормальных импортных именитых брендов).

3axap
02.07.2015, 11:18
Среди форматов достаточно много неплохих велов + по адекватной цене. Форвард и формат - это марки одной и той же фирмы. (Да - завод в Пензе)...
Ну я же говорил :)

Alex115
02.07.2015, 11:29
Ну я же говорил :)

Да вот вы что говорили: "Сейчас вам скажут, что это тоже, что и стелсы, форварды и кронусы)). Типа отечественное (а вроде так и есть)".

А я как раз написал, что форвард и стелс, а тем более кронус - это не то же.

maxim96
06.07.2015, 13:59
Сейчас вам скажут, что это тоже, что и стелсы, форварды и кронусы)). Типа отечественное (а вроде так и есть).


я не против кронусов. брак бывает везде, мне эти 2 наших достались со скидкой и, что главное, в тот же день без ожиданий и с доставкой до подъезда в собранном состоянии. Возможно, были бы велосипеды кронус в наличии, купил их.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

пока устраивают, раздражают крылья, хотелось бы полноразмерных и болтается сиденье на белом. Продавцов переспрашивал, можно ли будет прикрутить полноразмерные, ответили да, но без Кулибиных уже посмотрел не получится

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

+ со скрежетом переключается скорость на самую высокую, ощущение, что цепь оборвет, но тут может болезнь всех велов, на других не ездил. Или может надо на ТО съездить, говорили через неделю приехать, еще не был

3axap
06.07.2015, 14:24
Я сам собирал, с транспортной забрали, коробку в 10 раз сложили и в багажник, вел, с висящим рулем, без выноса и колеса в салон влез.

Зачем вам полноразмерные крылья? От найнера берите, я брал эти (http://trial-sport.ru/goods/51516/862652.html), мне горело, да и скидка была в осень. И обязательно щиток (http://trial-sport.ru/goods/51516/855352.html). Крылья на самом деле я выбросил в угол, они нормальные, но без них удобнее.. А вот щиток не снимаю, мелкая лужица или что, ноги чистые.

Вы если явно задевает и хрустит, перенастраивайте. Я по глупости расстроил передний переключатель, даже не попробовав. Сразу пришлось научиться настраивать). Но хрустеть не должно, хоть у меня этот "удивительный" Кронус, переключается мягко.

Hats
06.07.2015, 15:22
......