PDA

Просмотр полной версии : подвес vs хардтейл, проблемки...



RED_dragon
07.04.2014, 03:20
Обнаружил пренеприятнейшую вещь:

на мягкой земле с травой и мягими говнами, там где на хардтейле я проходил все "на раз", на АМ-подвесе это же самое проходится с дикими энергозатратами -(
Приходится амморт выключать... И все равно не могу нагнать чела который едет на одно-звездной коне-хардтейле и другого друга на синглспиде сюрли-фэтбайке.
Жестоко приходится расплачиваться за ступеньконезависмость и жопонеподнимаемость на ямках, рытвинах и камнях.

Как-то думаю на чем в поход ехать... С другой стороны, как вспомню раздолбанные вдрызг дороги, где отбитие попы происходит через полчаса после выезда а также длинные спуски с изобилием крупных камушков и выбоин, даже не знаю на чем и ехать...

loljeene
07.04.2014, 03:43
уж сколько раз твердили миру, ну не для комфорта жопы подвес придумали. Так нет же, опять вылезают особо одаренные...

Если про собственный опыт, то мне приятней подвес использовать как парковый для трейловых трасс, спускалочек и минидх.
Все остальное предпочитаю на харде.

RED_dragon
07.04.2014, 11:19
уж сколько раз твердили миру, ну не для комфорта жопы подвес придумали. Так нет же, опять вылезают особо одаренные...
Придумали не для комфорта жопы, но именно для комфорта он многими и используется. Машину тоже придумали не "для комфорта жопы", однако вместо того чтоб ездить на жигулях народ себе инфинити и бэхи покупает.

loljeene
07.04.2014, 12:07
Придумали не для комфорта жопы, но именно для комфорта он многими и используется. Машину тоже придумали не "для комфорта жопы", однако вместо того чтоб ездить на жигулях народ себе инфинити и бэхи покупает.
сравнение некорректно абсолютно.

Cannon
07.04.2014, 12:11
какой подвес, какие хода?

RED_dragon
07.04.2014, 13:28
какой подвес, какие хода? хода 140. Жрет все ухабы и камни. Но по мягкой травке или по жиже очень слаб.

FtW
07.04.2014, 13:39
Лочить надо свой эспандер, когда не на ухабах и камнях.

brizz80
07.04.2014, 14:14
Если не едет подвес, значит неправильно отстроен амморт. ;)
А вообще, трейловый подвес никогда не поедет как хардтейл. :no:

Толя Клюквин
07.04.2014, 14:16
И все равно не могу нагнать чела который едет на одно-звездной коне-хардтейле и другого друга на синглспиде сюрли-фэтбайке.
У подвеса среднехода геометрия спецфичессская;) То что помогает на расколбасах,спусках,поребр иках,убитых обочинах- оно же и пожирает КПД на ровном. Убираем подвеску и получаем сити-байк на манер советского "Салюта" или "Десны" :rolleyes: Я лично аморты не отключаю, в случае "много асфальта" поднабиваю воздух немного. Ну и в грязи подвеска помогает,имхо, раскачаться без пробуксовки иногда.

nordkap
07.04.2014, 14:29
Как то взял прокатиться у рукастого, Ирбис подвес с 140мм хода, и удивился, ведет себя как спортивный кантрийный подвес с 100мм. Передний и задний амортизаторы, это были верхние Фоксы. Настроены так, что раскачать велосипед не легко было. Но посадка такая, что хочется ехать только вниз, и даже горизонтально не хотелось, только вниз.

loljeene
08.04.2014, 02:58
кантрийный подвес с 100мм

Но посадка такая, что хочется ехать только вниз, и даже горизонтально не хотелось, только вниз.
:sarcastic_hand: страшно подумать что на байке 160\160 с вами будет.



У подвеса среднехода геометрия спецфичессская То что помогает на расколбасах,спусках,поребр иках,убитых обочинах- оно же и пожирает КПД на ровном. Убираем подвеску и получаем сити-байк на манер советского "Салюта" или "Десны"
Ниче подобного. Вопрос привычки и физподготовки.
Народ найнеры обгоняет на подвесах

Толя Клюквин
08.04.2014, 10:52
Вопрос привычки и физподготовки.
На подвесах то ездил?Например 11 кг и 14-18 кг разница при любой физухе ощутима,даже если геометрию не замечать,что само по-себе нереально,типа что бэм,что шоссер- главное привычка и ты победитель всех гонок.:unknw:

loljeene
08.04.2014, 11:08
На подвесах то ездил?Например 11 кг и 14-18 кг разница при любой физухе ощутима,даже если геометрию не замечать,что само по-себе нереально,типа что бэм,что шоссер- главное привычка и ты победитель всех гонок.
У меня ам подвес 180\160 16кг и хард 12кг.
Че ты доказать то хочешь? То что сложнее ехать? Ну да. То что эта разница критична? Абсолютно нет, если ты не в гонке участвуешь.

Толя Клюквин
08.04.2014, 12:20
разница критичн
Т.С. на ровном отстал от хардов. Я ему пояснил почему так произошло. А тебе земляк-Сибиряк я уже ничего не докажу,прости друг, но ты крепко тупишь.

loljeene
10.04.2014, 05:47
Т.С. на ровном отстал от хардов. Я ему пояснил почему так произошло. А тебе земляк-Сибиряк я уже ничего не докажу,прости друг, но ты крепко тупишь.
Сказал человек который купил кону, да еще и тануки:unknw:

stronge
10.04.2014, 07:02
И все равно не могу нагнать чела который едет на одно-звездной коне-хардтейле и другого друга на синглспиде сюрли-фэтбайке.
Какая ржачная тема :). Ещё бы ты по говнам фэтбайк догонял, ага :). Если у тебя подвеска настроена под нормальный сэг, а не под плюшевые сопли, то проблемы у тебя только две - резина и физуха. Хотя, кто тебя знает, может у тебя там топталки, багажник с баулом, эрегированные рога, полметра колец под выносом и бочонок пива в раме. Фото байка, наверное, помогло бы лучше понять проблему.

Придумали не для комфорта жопы, но именно для комфорта он многими и используется.
А зачем использовать вещи не по назначению? А если уж используешь, зачем тогда вопросы такие задавать? Всё равно, что подать в суд на производителя ложек за то, что ими неудобно в зопе ковыряться :).

Data_Link
17.04.2014, 07:07
Но посадка такая, что хочется ехать только вниз, и даже горизонтально не хотелось, только вниз.
высокий руль (за счет подъема и хода вилки), низко опущенное седло, заваленный угол рулевой-этого уже достаточно чтобы велик вниз ехал лучше, чем вверх.

loljeene
17.04.2014, 08:28
, заваленный угол рулевой


достаточно чтобы велик вниз вверх ехал лучше хуже, чем вверх вниз.

Ну или так :unknw: