PDA

Просмотр полной версии : Развесовка байка по колёсам 50/50



Поролон
05.07.2005, 01:44
Прочитал такое в июльском номере в тестовом обзоре Vario Havana AC на стр 60.
"Вес райдера размещён ровно посередине между передним и задним колесом"
Возможно ли сие? Всегда считал, что развесовка где-то 75% - 25% зад - перед.

Клубника
05.07.2005, 11:04
Наверное, многое зависит от самого райдера и его действий (в гору, с горы, по прямой, прыжок над пропастью...)

Mike Dream
05.07.2005, 12:02
вообще точной цифры быть не может, так как зависит от очень многих параметров, таких как: углы наклона рулевого стакана и подсидельной трубы, длины и угла выноса и ширины руля, конструкции подсидельника, хода вилки, размера рамы, длины перьев и пропорций самого райдера... От того как смещён из-за всех этих параметров вес ездока вперёд/назад и зависит развесовка...
В экстремальных байках она сильно смещена назад, в КК спртивных, где райдеры почти лежат на руле соответственно вперёд...

N-roman
06.07.2005, 01:00
Originally posted by Dream
в КК спртивных, где райдеры почти лежат на руле соответственно вперёд...

.... угорайу-у-у.... :lol: :lol: :lol: Майк, пожалуйста, не надо в следующий раз говорить то, о чем имеешь только поверхностное представление.

Mike Dream
06.07.2005, 01:18
ну во всяком случае при активном вкручивании, сколько фоток с гонок смотрел, райдеры почти стоя вкручивают, сильно подавшись вперёд...
Ну хз... может и глупость сморозил... :)

N-roman
06.07.2005, 12:58
Originally posted by Dream
может и глупость сморозил... :)

Давай я тебе дам "вкрутить" на своем кантрийце. Ты сам, если не будешь лениться нажимать на педали, почувствуешь, что, оказывается, не нажимаешь руками на руль, а наоборот, тянешь его на себя, усиливая тем самым нагрузку, приходящуюся на педаль. Поэтому основная часть твоего веса и усилий, его дополняющих, приходится на педали, каретку и далее на заднее колесо. Переднее колесо всегда загружено меньше.

Разумеется, можно "повиснуть" на руле, чтобы передок был загружен больше. Но это, во-первых, абсолютно нафих не нужно никогда, а во-вторых, в статье изначально речь шла о распределении веса при нормальной посадке байкера: попа на седле, руки на руле, ноги на педалях.

Mike Dream
06.07.2005, 13:09
Это понятно, спорить не буду, согласен. Однако думаю, что и ты согласишься, что у экстремальных байков, центр тяжести смещён назад в гораздо большей степени нежели у кантрийных. Особенно если там 24 воткнуто сзади... :)

N-roman
06.07.2005, 13:13
Originally posted by Dream
Однако думаю, что и ты согласишься, что у экстремальных байков, центр тяжести смещён назад в гораздо большей степени нежели у кантрийных. Особенно если там 24 воткнуто сзади... :)

Да, совершенно согласен.