PDA

Просмотр полной версии : Регулировка пружинного амортизатора



058sm151
26.10.2007, 11:48
Просьба сразу не пинать и не советовать купить другую.
Итак, вилка RST Omni-781.
Как всегда, вначале (после жесткой) все казалось прекрасно, но потом зачесались руки подрегулировать. В поиске ничего толкового не нашел. Вчера разобрал - снял пластмассовые заглушки, отвинтил винты в глубине (внутр шестигранник 5 мм), вытащил штанги, в глубине увидел опорные поверхности (втулки, куда вворачиваются открученные ранее винты). Так и не понял, крутятся эти втулки или нет, и есть ли регулировка. Вроде, для увеличения жесткости надо поджимать снизу, чтоб не уменьшить ход.
Так вот вопрос, как увеличить жесткость, не уменьшая ход, и как устроен этот амортизатор (и что такое эластомер и что он делает), и предусмотрена ли штатная регулировка, и если знаете, укажите инструмент (размеры ключей, а то в глубине на ощупь трудно определить)

FPDen
27.10.2007, 07:46
<div class='quotetop'>Цитата(058sm151 @ 26.10.2007 11:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=363962)</div>
Просьба сразу не пинать и не советовать купить другую.
Итак, вилка RST Omni-781.
Как всегда, вначале (после жесткой) все казалось прекрасно, но потом зачесались руки подрегулировать. В поиске ничего толкового не нашел. Вчера разобрал - снял пластмассовые заглушки, отвинтил винты в глубине (внутр шестигранник 5 мм), вытащил штанги, в глубине увидел опорные поверхности (втулки, куда вворачиваются открученные ранее винты). Так и не понял, крутятся эти втулки или нет, и есть ли регулировка. Вроде, для увеличения жесткости надо поджимать снизу, чтоб не уменьшить ход.
Так вот вопрос, как увеличить жесткость, не уменьшая ход, и как устроен этот амортизатор (и что такое эластомер и что он делает), и предусмотрена ли штатная регулировка, и если знаете, укажите инструмент (размеры ключей, а то в глубине на ощупь трудно определить)[/b]

Регулировка поидее одна - прелоад (предварительная нагрузка) на жесткость никак не влияет, этой вилке уже ничего не поможет "как мертвому припарка" Сейчас похолодает и она станет пожеще.

Эластомер - резиновый стержень или трубка, который отвечает за демпфирование при работе вилки.

058sm151
27.10.2007, 10:52
Да-да, именно и интересует , как изменить предварительный натяг и коэф демпфирования. Особенно инструмент (размеры) для разборки. ИМХО натяг можно изменить (увеличить) проставками под эти втулки. А демпфирование как уменьшить? Там на трении? Может, залить чего?

GR
27.10.2007, 23:53
<div class='quotetop'>Цитата(058sm151 @ 27.10.2007 10:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=364637)</div>
Да-да, именно и интересует , как изменить предварительный натяг и коэф демпфирования. Особенно инструмент (размеры) для разборки. ИМХО натяг можно изменить (увеличить) проставками под эти втулки. А демпфирование как уменьшить? Там на трении? Может, залить чего?[/b]

Хорошая шутка, ха ха ха... :lol: Я надеюсь, что это была именно шутка? :huh:

По теме: читайте пост FPDen&#39;a выше...

Nandarou
28.10.2007, 01:24
<div class='quotetop'>Цитата(058sm151 @ 27.10.2007 10:52) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=364637)</div>
Да-да, именно и интересует , как изменить предварительный натяг и коэф демпфирования. Особенно инструмент (размеры) для разборки. ИМХО натяг можно изменить (увеличить) проставками под эти втулки. А демпфирование как уменьшить? Там на трении? Может, залить чего?[/b]

Предварительное натяжение как раз преднагрузкой (Те самые пластиковые заглушки). Но скорее всего это не поможет. Для значительного увеличения жесткости надо поставить более жесткие пружины. Демпфирование меняется за счет изменения конфигурации эластомера. Обычно их укорачивают, или придают немного другую форму, делают надрезы продольные.

Посмотри первую тему, что висит сейчас в FAQ (на счет чего залить).

Мануал по разборке (http://www.rst.com.tw/download/loadfile/maintenance/PRELOAD%20(T8)%20FUNCTION%20FORKS%20MAINTENANCE%20 MANUAL.pdf)

058sm151
29.10.2007, 13:11
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 28.10.2007 00:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=364947)</div>
Предварительное натяжение как раз преднагрузкой (Те самые пластиковые заглушки). Но скорее всего это не поможет. Для значительного увеличения жесткости надо поставить более жесткие пружины. Демпфирование меняется за счет изменения конфигурации эластомера. Обычно их укорачивают, или придают немного другую форму, делают надрезы продольные.

Посмотри первую тему, что висит сейчас в FAQ (на счет чего залить).

Мануал по разборке (http://www.rst.com.tw/download/loadfile/maintenance/PRELOAD%20(T8)%20FUNCTION%20FORKS%20MAINTENANCE%20 MANUAL.pdf)[/b]

Спасибо огромное. То, что надо