PDA

Просмотр полной версии : Тип и оптимальная толщина резины для асфальта и сухих тропинок и полевых дорог



happyalex
05.03.2014, 00:38
Стоят 2,25" ощущаются супертолстыми для асфальта.

Для асфальта и сухих тропинок и полевых дорог, возможно мокрые тропинки после дождя если вдруг польет. какая оптимальная толщина шин? Вилка хорошая воздушная. Важнее накат но и какой-то комфорт. 1.6 дюйма (40мм)?

oleg_leshee
05.03.2014, 00:57
важнее не толщина, а качество верхнего слоя резины и рисунок протектора

chernokulsky
05.03.2014, 05:27
У меня на гибриде полуслик 47 мм сзади и "смарт сам" 1,75" спереди; нормально катит и по асфальту, и по грунтам приемлемо.

Евгений Ник
05.03.2014, 05:44
важнее не толщина, а качество верхнего слоя резины и рисунок протектора+1. Поставьте, например Фуриус Фред 2.25 - и узнаете что такое настоящий накат))). И по асфальту летит и по грунту комфортно.

chernokulsky
05.03.2014, 07:50
Поставьте, например Фуриус Фред 2.25 - и узнаете что такое частые проколы.

Kraliv
05.03.2014, 08:04
Были уже подобные вопросы. Все уже давно придумано и решено до нас. Личный опыт подтверждает и поэтому я придерживаюсь общепринятых стандартов. Для езды по городу и по сухим тропинкам наилучший размер от 32 до 40 мм. Это не значит, что поставив толстые шины велосипед прям таки сразу (как тут выражаются некоторые завсегдатаи) превратится в "недвижимость". Но будет хуже. И если шины не самые дерьмовые - разница будет заметна сразу.

И еще одно... Я в основном катаюсь по дамбе вдоль Волги. И поэтому, не смотря на больший вес, в моих условиях нужны шины с антипрокольным слоем. Избавляет от большого количества гемора.

Евгений Ник
05.03.2014, 08:24
частые проколы.Может мне везло, но за 3 т.км. - ни одного прокола. Скорее опасность боковых порезов, больно уж тонкая боковина. Основной минус - малый ресурс, но ТС указал только накат и комфорт и связал их с шириной шины. Так вот современные технологии позволяют не ставить узкие шины для хорошего наката (для МТБ). А уж сравнивать комфорт 2.25 с давлением 2.0 и 1.5 с давлением 3...4.0 - даже не стоит.
Выбор надо начинать не с ширины , а с суммы, которую готов потратить).

AGN_
05.03.2014, 08:46
happyalex, какая резина то стоит?
Ширина - это самый последний фактор влияющий на скорость/накат. :)

Вагурец
05.03.2014, 09:32
частые проколы.
Таки насколько частые то?

Vasily75
05.03.2014, 09:49
Ширина - это самый последний фактор влияющий на скорость/накат
...а вот давление - не последний.

happyalex
05.03.2014, 10:21
Rapid Bob. Думаю о hurricane или marathon

AGN_
05.03.2014, 10:24
Rapid Bob
Ну так они не широкие, а зубастые просто...


hurricane или marathon
Вполне, но по мне узковаты...

chernokulsky
05.03.2014, 11:25
нужны шины с антипрокольным слоем. Избавляет от большого количества гемора. Если в гонках не участвовать — однозначно.


Может мне везло, но за 3 т. км - ни одного прокола. Да, бывает такое везение — у меня несколько лет подряд не было ни одного прокола, а потом посыпались как из рога изобилия — чуть ли не каждую неделю.
Есть закономерность: прибавляешь в накате — теряешь в надёжности. Выбор за тобой.


Таки насколько частые-то? Ну если катать в месяц км по 800 и больше, то на "фуриусах" и "макслайтах" в среднем на раз в неделю ориентируйся.

Вагурец
05.03.2014, 14:54
Ну если катать в месяц км по 800 и больше, то на "фуриусах" и "макслайтах" в среднем на раз в неделю ориентируйся.



За прошлый сезон 2500 км только на них (не считая грязевого зимнего байка).
Три прокола было. Т.е. раз в 833 км. Но ни как не раз в 200 км полюбас.
Грязевая колется с той же периодичностью (раз в 700-800 км).

Евгений Ник
06.03.2014, 13:20
...
Да, бывает такое везение — у меня несколько лет подряд не было ни одного прокола, а потом посыпались как из рога изобилия — чуть ли не каждую неделю. ...
Тоже такое заметил, возможно сказывается старение материалов? Проколю хотя бы раз Фуриус (год уже отьездил без проколов) - попробую герметик в камеру, говорят - помогает).

happyalex
06.03.2014, 16:38
Антипрокол мне обязателен. Желания менять камеры мало)

Hemp
06.03.2014, 19:45
Проколы это вопрос кармы :wink: можно откатать целый сезон и проколоться 1 раз , а бывает что за неделю 2 прокола. Вроде и покрышки одинаковые и катаешься в одних и тех же местах:) если хочется наката, то брать надо нормальные слики 1.3-1.5 типа кояков, они и по асфальту то что нужно и по сухому грунт норм :good: