PDA

Просмотр полной версии : Все о Gravity Dropper



Data_Link
26.12.2013, 18:13
Предлагаю в этой теме обсуждать особенности этих штырей.
Начну с самой неважной для них операции: переборка.
Перевод статьи отсюда: http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday-Gravity-Dropper-Rebuild-2012.html
1. ПОдготовить инструменты в виде 6мм шестигранника, тряпки, синего фиксаотра резьбы и немного консистентной смазочки.
2. Снять подседел, седло можно не снимать. Полностью разжать его. Повернуть противоположным от седла торцом на себя.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb8181228/p4pb8181228.jpg
6мм ключом вывернуть пробку из торца (против часовой). Осторожно, пружина с высоким натяжением! Направьте в сторону от лица.
Вытащить все, что там находится.
3. Сдвинуть гофру в нижней части в сторону седла, вытащить край гофры из канавки. Необходимо проверить, что гофра не порвалась и канавка чистая и без заусенцев.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb8181241/p4pb8181241.jpg
В месте, где в трубу штыря входит шток, находится кольцо. Открутить против часовой стрелки. Это позволит вытащить шток штыря из трубы.
4. Нажать и удерживать (резинкой от трусов, веревочкой, помошником) манетку, чтобы шплинт фиксации вышел из паза. У Descender манетки нет-можно потянуть на себя грибок просто.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb8181230/p4pb8181230.jpg
Потянуть за седло вверх, не отпуская манетку. Шток вытащится из трубы.
5. Тщательно протереть тряпкой все детали, чтоб ни пятнышка грязи не осталось нигде. Особенно на пластиковых направляющих.
6. Нанести новую смазку на литиевой основе на внутренний шток и пластиковые башинги. Нанести синий фиксатор на все резьбовые соединения.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb8181263/p4pb8181263.jpg
7. Манетку не отпустили? Ну и не надо.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb8181237/p4pb8181237.jpg
Вставить шток во внешнюю трубу, убедитесь что башинги вошли в слоты, предназначенные для них. Затянуть кольцо на трубе до упора, но не до усрачки. Не нужно его затягивать со всей пролетарской ненавистью.
8. Вставить на место пружину, пластиковый упор и завернуть нижнюю крышку до упора.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb8181235/p4pb8181235.jpg
9. Поставить гофру на место, в канавку.

Armand
03.02.2014, 17:56
вопрос знатокам:
есть гд классик с манеткой, есть к нему инструкция:https://lh3.googleusercontent.com/-XQPFj-2RyzA/Uu-oX_gMnHI/AAAAAAAAENM/U5vmH5IsJow/s1600/2014203203135.jpg

смотрим пункт 3, жирное - вроде как написано, что надо развернуть назад местом крепления тросика.
смотрим картинку вверху - крепление смотрит вперед.

что я делаю не так?:)

Smith
04.02.2014, 09:59
Да просто ребята из ГД относятся довольно расслабленно ко всяким формальностям типа правильной картинки в инструкции и т.д.
Тебе лично установка не по инструкции грозит признанием поломки негарантийным случаем, если сломается, как у меня, по дырке в подвижной части штыря.

Macho
04.02.2014, 13:26
Добавлю немного, после многих лет эксплуатации ГД ;)
Если у вас, вдруг, штырь перестанет фиксироваться в верхнем положении или его вдруг станет самопроизвольно срывать вниз под весом вашей тушки, то не паникуйте, и не срывайтесь бегом в мастерскую :no: Вполне возможно что в этом виновато то самое кольцо под гофрой:

Затянуть кольцо на трубе до упора, но не до усрачки. Не нужно его затягивать со всей пролетарской ненавистью.
И его нужно немного ослабить ;)

Smith
04.02.2014, 17:59
Перепощу сюда из своей темы: желающие аккуратно провести рубашку на Turbo и Turbo LP могут использовать для этой цели хоботок от манетки Kind Shock.

http://content.foto.my.mail.ru/mail/smiths/189/s-7198.jpg

Преимущества перед распространенным решением с хоботком от вибрейка - этот хоботок не надо пилить, и он сразу под 4-мм рубашку.

Macho
04.02.2014, 20:21
213148213149
Может кому будет полезно ;) Сломал детальку что на фото слева... Заказал на сайте ГД... Заплатил 7$ и 10,50$ за пересылку... Прислали то что отмечено на фото справа, без доподнительных $. Да, на сайте она почему то серебристая, но прислали чёрную, как надо :good:

Armand
05.02.2014, 05:04
если сломается, как у меня, по дырке в подвижной части штыря

сам шток сломался?

Smith
05.02.2014, 09:24
сам шток сломался?

Да http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=131422&p=2924060&viewfull=1#post2924060

Armand
05.02.2014, 15:39
от оно чо... понятно, почему такой адовый вес.
интересно, сколько веса сбросить, если высверлить сердцевину?:rolleyes: если не переборщить, потерь в прочности ведь не должно быть.

Smith
05.02.2014, 19:51
от оно чо... понятно, почему такой адовый вес.
Почему адовый? Я навскидку все веса не помню, конечно, но мне казалось, что ГД не особо тяжелее конкурентов.

Я лично высверливать точно ничего не буду :)

P.S. А вес сердцевины посчитать несложно, зная длину, диаметр и плотность материала.

Data_Link
12.03.2014, 10:45
ГД даже полегче некоторых конкурентов будет :)
http://fcdn.mtbr.com/attachments/all-mountain/455964d1242360846-can-anyone-give-me-real-weight-gravity-dropper-turbo-gd-350mm_4dr-c.jpg
Вот классик тот да, тот тяжелый..
http://gewichte.mtb-news.de/img/df/a1/f9/dfa1f9195b58cecf91589ad9969caf2130e4dbba/large_Gravity-Dropper-Gewicht_50c5da9799cd2.jpg

Armand
12.03.2014, 11:23
Странно, мой классик 596 г весит.

Data_Link
12.03.2014, 11:41
Странно, мой классик 596 г весит.
Там в каком то году заменили материал штока-может он тяжелее гораздо стал из за этого?
Или может тут диаметр 30.9 на фото, а у тебя 27.2 был.
Короче турбо полегче реверба будет :)
http://fcdn.mtbr.com/attachments/all-mountain/575551d1287827475-rockshox-reverb-thread-reverb.jpg

saito
12.03.2014, 22:22
Заинтересовался Gravity Dropper Turbo LP с 4 дюймами хода. В связи с этим возник вопрос. Дано: подседел в полностью разложенном состоянии максимально утоплен в раму, по самый выход тросика из тела. Каково будет расстояние от зажима подседела до рамок седла?

Macho
12.03.2014, 23:57
~95mm+ 4дюйма

Data_Link
13.03.2014, 05:46
Каково будет расстояние от зажима подседела до рамок седла?
в максимально сложенном состоянии? примерно 2см. LP ниже чем обычный всего на 1\4".
Если прям ваще точно надо-дома померяю..
4 дюйма это исключительно разность между минимальным и максимальным положением.

saito
13.03.2014, 07:05
в максимально сложенном состоянии? примерно 2см. LP ниже чем обычный всего на 1\4".
Если прям ваще точно надо-дома померяю..
4 дюйма это исключительно разность между минимальным и максимальным положением.

Наоборот, в максимальном положении (хотя и минимальное сойдет просто прибавлю 4 дюйма). Получается так, что мне подходит только такой подседел, при котором высота замка/рамок седла над окончанием подседельной трубы будет не больше 15 см. Иначе придется ловить задницей седло в промежуточном положении, дабы оно не было слишком высоко. По этой причине не подошел уже имеющийся Супернатурал с 125 мм хода, он, даже полностью утепленный в раму, поднимает седло выше нужного положения.

Data_Link
13.03.2014, 09:02
Иначе придется ловить задницей седло в промежуточном положении, дабы оно не было слишком высоко
у ГД нет промежуточных положений в версии UpDown. Только в Multi есть одно промежуточное положение на 1" ниже максимума.
А вообще высота в 15см наверное сгодится для 4". Я свой могу измерить, у меня как раз он вставлен в раму до упора.

saito
13.03.2014, 12:04
Я в курсе, во многом поэтому и озаботился размером, не хочется из-за каких нибудь жалких пары см. облажаться с покупкой. Измерь, пожалуйста, чтоб у меня сомнения окончательно отпали :)

Armand
13.03.2014, 12:16
у ГД нет промежуточных положений в версии UpDown. Только в Multi есть одно промежуточное положение на 1" ниже максимума.
А вообще высота в 15см наверное сгодится для 4". Я свой могу измерить, у меня как раз он вставлен в раму до упора.

насколько я понимаю, промежуточные положения можно легко и непринужденно запилить самостоятельно

Data_Link
13.03.2014, 12:25
насколько я понимаю, промежуточные положения можно легко и непринужденно запилить самостоятельно
сверло в руки-и фпиретт, колхоз наше все.


Я в курсе, во многом поэтому и озаботился размером, не хочется из-за каких нибудь жалких пары см. облажаться с покупкой. Измерь, пожалуйста, чтоб у меня сомнения окончательно отпали
сделаю.

UPD: 17.4 от самого верхнего, 15 от промежуточного (у меня мульти LP).

RED_dragon
21.03.2015, 07:52
Ребят прошу помощи:

есть у меня такой штырь с 3-мя позициями. После месяца юзанья понял, что самая нижняя позиция - лишняя.

Можно что-нить наколхозить, чтобы штырь бегал только между верхней и средней позишн? А нижнюю как-нибудь залочить?

rusty_a
23.04.2015, 20:58
ГД даже полегче некоторых конкурентов будет :)
http://fcdn.mtbr.com/attachments/all-mountain/455964d1242360846-can-anyone-give-me-real-weight-gravity-dropper-turbo-gd-350mm_4dr-c.jpg
Вот классик тот да, тот тяжелый..
http://gewichte.mtb-news.de/img/df/a1/f9/dfa1f9195b58cecf91589ad9969caf2130e4dbba/large_Gravity-Dropper-Gewicht_50c5da9799cd2.jpg
А сами пишут про Турбо ЛП:
45 grams lighter than the GravityDropper Classic

Gebo
31.05.2015, 17:19
Ребят прошу помощи:

есть у меня такой штырь с 3-мя позициями. После месяца юзанья понял, что самая нижняя позиция - лишняя.

Можно что-нить наколхозить, чтобы штырь бегал только между верхней и средней позишн? А нижнюю как-нибудь залочить?

термоклея напихай в дырку нижнюю и обрежь потом заподлицо, да и всё.

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:24 ----------

всё же, как правильно ставить ГД, тросиком назад или тросиком вперёд?

в мануале - тросиком назад, у Смита на фотке - тросиком вперёд, на пинке в картинках от мануала - тросиком вперёд, в гугле - и так, и сяк...

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------

и еще вопрос походя:
м б кто знает, можно ли скрестить ГД и манетку от КС?
или выборки тросика КС не хватит для ГД и ничего не выйдет?

Gebo
05.06.2015, 01:54
как показала практика, Gravity Dropper отлично скрещивается с манеткой от Crank Brothers'овского Kronolog'а.

оттестировать в боевых условиях получившееся решение покамест не успел, но тросик вырывает из крепления на усилии более, чем в 20 килограмм (проверено гантелей и весами :) ), в домашних условиях всё работает.

Macho
05.06.2015, 12:03
А какова цена вопроса?

stronge
05.06.2015, 12:03
И с таким расположением манетки удобно? Руку надо от грипсы отрывать?

Gebo
05.06.2015, 12:07
А какова цена вопроса?

100 рублей и шоколадка камраду с форума, отдавшему мне битый жизнью Кронолог за ненадобностью под "поковыряться" (я его до сих пор окончательно не разобрал, т.к. там спецключи, блин, надо)
21 рубль за клеммники

всё :)

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------


И с таким расположением манетки удобно? Руку надо от грипсы отрывать?

я пока не пробовал ездить еще - но, в целом, манетка от Реверба располагалась на примерно таком же расстоянии/положении, руку по грипсе чуть сдвигать приходилось :(

манетка от ГД родная была менее удобна :)

Macho
05.06.2015, 12:10
Понятно, за такие деньги конечно можно экспериментировать... :rolleyes:

Gebo
05.06.2015, 12:12
Понятно, за такие деньги конечно можно экспериментировать... :rolleyes:

ну, мне просто свезло с наличием подходящей манетки :)

с тем же успехом можно, например, обычную манетку использовать, если кто на 1х* ездит - а левую с подседелом скрестить ;-)

в голой теории, можно попробовать даже шоссейную манетку, которая на раму крепится, как у Старт-Шоссе было, использовать.
механика же...

CaRB0FoSS
18.06.2015, 00:32
Вопрос по длине GD. Сейчас от рамок седла до отверстия подсидела 21 см. Если взять 4`` хода дроппера. не получится, что штырь 350 мм будет слишком длинён и седло окажется в верхней точке выше, чем нужно? Внутрь рамы подседел можно загнать максимум на 14 см. Нужно брать трехдюймовый дроппер?

Gebo
18.06.2015, 01:30
Вопрос по длине GD. Сейчас от рамок седла до отверстия подсидела 21 см. Если взять 4`` хода дроппера. не получится, что штырь 350 мм будет слишком длинён и седло окажется в верхней точке выше, чем нужно? Внутрь рамы подседел можно загнать максимум на 14 см. Нужно брать трехдюймовый дроппер?

померил, у меня сейчас от нижней точки полукруглой части фиксатора седла (не от рамок, т.к там под углом получается) до подседельной трубы - 20 см, при том, что около 7-8 мм "съедает" верхняя часть переходника, если бы не она, можно было бы еще глубже подседел воткнуть.

5" хода.

CaRB0FoSS
18.06.2015, 09:03
что около 7-8 мм "съедает" верхняя часть переходника, если бы не она, можно было бы еще глубже подседел воткнуть.

5" хода.

Принял к сведению, спасибо. Меня беспокоит, что в джайнтовой раме (транс, размер S-ка) подседельная труба с изгибом, и глубже чем на ~14 см штырь засунуть не удастся. Пилить же телескоп - хехе :(
Уже едет, так что через пару недель увижу подойдет на жонин подвес или придется барыжить в барахолке.

Gebo
18.06.2015, 11:25
Принял к сведению, спасибо. Меня беспокоит, что в джайнтовой раме (транс, размер S-ка) подседельная труба с изгибом, и глубже чем на ~14 см штырь засунуть не удастся. Пилить же телескоп - хехе :(
Уже едет, так что через пару недель увижу подойдет на жонин подвес или придется барыжить в барахолке.

насчет глубины сложный вопрос, если буду вынимать - измерю.

ну, забарыжить ГД, если что, не проблема совсем, кмк :)

cka3o4nuk
29.07.2015, 18:08
Товарищи вопрос
а можно ли
Gravity Dropper Descender 5" multi
переделать под манетку?

манетка есть... руки тоже думаю выйдет ли это сделать малой кровью

родной кит за 75 баксов не интересен :)

Macho
29.07.2015, 23:27
Там на сайте ГД есть схемка того родного кита. По памяти, если придумаешь как закрепить тросик, то нечего сложного ;)
( кстати, манетка в том ките стоит лвиную долю...)

cka3o4nuk
29.07.2015, 23:49
Там на сайте ГД есть схемка того родного кита. По памяти, если придумаешь как закрепить тросик, то нечего сложного ;)
( кстати, манетка в том ките стоит лвиную долю...)

понятно ! спасибо :) значит есть смысл взять ибо недорого.

Raptor0738
16.09.2015, 00:13
Везет мне на нестандартные проблемы. В этот раз столкнулся с тем , что гофра закрывающая тело штыря, так и норовит выскочить из верхней канавки в которую вставлена. Может от времени, или излишней смазки, но резина решительно отказывается там держаться, и после каждого опускания-поднятия седла , гофра слетает вниз. соответственно песок летит на детали да и внешний вид страшненький. Поиски в инете ник чему не привели, у производителей тоже ничего на этот вопрос не придумано. Долго бился над этой проблемой-проволочкой пробовал подвязать, купил неопреновый рукав Лизар Скин-не подошел, слишком жесткий оказался. В итоге родилось такое вот решение.336355 Такой бандаж вырезается из резины и в деле выглядит вот так :336357336358. Ходовые испытания показали что со своей задачей бандаж справляется отлично! Гофра ни разу не слетела !)

cka3o4nuk
11.10.2015, 20:12
ребят
а кто то в курсе
есть возмоность взять 27.2 версию дешево
но нужно на самом деле 30.9
есть ли кака то разница в надежности
и даиаметре штока ?
люфтах и тп

RED_dragon
11.10.2015, 23:49
ребят
а кто то в курсе
есть возмоность взять 27.2 версию дешево
но нужно на самом деле 30.9
есть ли кака то разница в надежности
и даиаметре штока ?
люфтах и тп

думаю нет. есть же переходники

Наливаич
14.10.2015, 03:22
и даиаметре штока ?
он меньше

про надежность не в курсе.
механика замка одинаковая

cka3o4nuk
15.10.2015, 18:32
а вот такой еше вопрос остался
у дисцендера
можно ли отшелкнуть седло не сидя на седле?
или как у класика только с нажатием?

Macho
15.10.2015, 21:22
можно но не нужно :rolleyes: можно хорошо схлопотать по :sensored:

cka3o4nuk
15.10.2015, 21:37
на командпосте не смущает :) спасибо за ответ

Наливаич
16.10.2015, 02:53
можно
нет ( наверно от привода штока зависит)
ну, в тех, что я видел , запорный шток управляется магнитиками. в закрытом положении они отталкиваются, шток вылазит.
манетка поворачивает магнитик и они притягиваются. но заклиненный пружиной шток не вылезет
манетку не разбирал, мануалы не курил, так что это бредни телепата

stronge
16.10.2015, 06:54
нет ( наверно от привода штока зависит)
Ещё как зависит.

можно ли отшелкнуть седло не сидя на седле?
или как у класика только с нажатием?
Магнит именно у GD Classic, а у турбо тросом вытаскивается непосредственно пин.

cka3o4nuk
16.10.2015, 10:54
значит берем турбу)

stronge
16.10.2015, 12:13
В любом случае, чтобы не перепутать:

Привод магнитом.
http://static.jensonusa.com/images/Default-Image/Zoom/1/SE307A02.jpg

Прямой привод.
http://images.singletracks.com/blog/wp-content/uploads/2013/10/turboandturbolp1.jpg

Armand
17.10.2015, 20:55
в турбе не нравится у...нская подводка троса к штырю, неужели нельзя было по-человечески сделать, чтобы тросик вниз смотрел? через ролик там какой-нить...

Macho
17.10.2015, 21:09
через ролик там какой-нить...
Мне как-то приносили клон с роликом (не запомнил марку) Тросик рвётся каждые полгода...

RED_dragon
19.10.2015, 01:04
Только что сделал удивительное открытие. Вернее даже два.

1. Я стал обладателем поддельного ГД. Или китай-гравити. На ваш вкус.
2. Этими "изделиями" с большими скидками торгует известный магазин bike-discount.de.

Собственно там и был приобретен вышеозначенный штырь. Изначально смущало то что при себестоимости в 325 долларов, байкдискаунт толкает их по 200-250 евро в непопулярных размерах.
Но как грится - бабки перевешивают все сомнения. Это уж теперь я понимаю хитрость - склонить к покупке низкой ценой, завуалировав это непопулярным диаметром и длинной.

Я бы никогда и не подумал, если бы не являлся владельцем двух ГД, заказанных напрямую от производителя в США.
И вот когда в "байкдискаунтом" штыре меня стало что-то смущать (а штырь этот у меня уже месяца 3) - я просто положил все три штыря рядом и сделал удивительное открытие: 2 из 3 просто братья близнецы - как раз те самые, выписанные из Штатов. А вот 3-ий очень интересный экземпляр - ПОЧТИ похож, но ряд особенностей привел меня к шокирующему выводу - это не родной штырь. И кем и в каком подвале он сделан я не знаю, правда свою функцию он выполняет.

если интересны подробности выложу прямо сюда подробный анализ с фотками и доказательствами. Благо все три под рукой.

stronge
19.10.2015, 08:47
если интересны подробности выложу прямо сюда подробный анализ с фотками и доказательствами. Благо все три под рукой.
Конечно интересно! Выкладывай.

loljeene
19.10.2015, 08:54
в турбе не нравится у...нская подводка троса к штырю, неужели нельзя было по-человечески сделать, чтобы тросик вниз смотрел? через ролик там какой-нить...
Народ вроде как приделывал от вибряков направляющую.

А вообще вопрос - с офсайта можно заказать в Россию комплектующие для штыря или только через посредников?

cka3o4nuk
01.12.2015, 17:48
Товарищи приехал гд :)
немогу в манетке трос отсоединить от нее
какой там шестигранни
по видео какой то #95 но по нашем 1.0? 1.5 не лезет

RED_dragon
01.12.2015, 18:01
Товарищи приехал гд :)
немогу в манетке трос отсоединить от нее
какой там шестигранни
по видео какой то #95 но по нашем 1.0? 1.5 не лезет

Подсказка: в наборе к штырю прилагается пакетик с запчастями - шестигранник там. ;)

Gebo
01.12.2015, 18:39
Товарищи приехал гд :)
немогу в манетке трос отсоединить от нее
какой там шестигранни
по видео какой то #95 но по нашем 1.0? 1.5 не лезет

если еще актуально, могу померить штангеном.

cka3o4nuk
01.12.2015, 18:56
Подсказка: в наборе к штырю прилагается пакетик с запчастями - шестигранник там. ;)
не работает :)
нет никакого пакетика и запчастей)

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:53 ----------


если еще актуально, могу померить штангеном.
актуально)
вроде нашел инфу что там 1.27 где же его теперь искать)

Macho
01.12.2015, 19:06
вроде нашел инфу что там 1.25 где же его теперь искать)
в часовом наборе есть 1.3

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------

Но там похоже imperial размер.

Gebo
01.12.2015, 19:11
актуально)
вроде нашел инфу что там 1.27 где же его теперь искать)

штанген сказал, 1.3
если надо - могу сфоткать :)

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------

cka3o4nuk, в целом, имхо, лучше какую-нибудь другую манетку взять.
родная ГД мне лично совсем не понравилась - выглядит топорно, торчит некрасиво и вообще какая-то вся травмоопасная и угловатая :(

я от КБ взял - полёт нормальный ;-)

Macho
01.12.2015, 19:12
штанген сказал, 1.3
Значит на барахолку за набором часовых отвёрточек и шестигранников ;)

Gebo
01.12.2015, 19:18
Значит на барахолку за набором часовых отвёрточек и шестигранников ;)

или в строительный гипермаркет :)
я себе в Леруа-Мерлене их бренда набор мелких бит с отверткой взял, пока вроде всё живо.

Macho
01.12.2015, 19:26
я себе в Леруа-Мерлене их бренда набор мелких бит с отверткой взял, пока вроде всё живо.
У меня такой же от туда же :good: Но ещё в довесок взял набор тонких отверток-шестигранников, так как биты, когда разбирал каноновскую линзу, не доставали.

cka3o4nuk
01.12.2015, 19:35
ребят а что может быть в верхнем положении не защелкивается в нижнем сложенном все ок :)
поставил другой шток 3х позиционный
тажа лажа
в верхнем не входит пин
в среднем и нижнем все ок

если попустить гайку на пол оборота - зашелкивается

Gebo
01.12.2015, 19:42
ребят а что может быть в верхнем положении не защелкивается в нижнем сложенном все ок :)
поставил другой шток 3х позиционный
тажа лажа
в верхнем не входит пин
в среднем и нижнем все ок

если без кнопки руками за тросик тягать - также получается?

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:41 ----------


У меня такой же от туда же :good: Но ещё в довесок взял набор тонких отверток-шестигранников, так как биты, когда разбирал каноновскую линзу, не доставали.

это уже какие-то специфические часовые отверточки нужны, из хорошей стали причем.
такое навскидку я даже не знаю, где посмотреть, кроме как гуглить...

cka3o4nuk
01.12.2015, 19:50
если без кнопки руками за тросик тягать - также получается?
походу нужно попускать гайку :) за тросик почему то вобще не получается)

Gebo
01.12.2015, 19:55
походу нужно попускать гайку :) за тросик почему то вобще не получается)

в смысле?
тебе сил не хватает, потянув за тросик, стопор выдернуть? оО

cka3o4nuk
01.12.2015, 20:16
в смысле?
тебе сил не хватает, потянув за тросик, стопор выдернуть? оО
тупой я :) немного не доконца гайку собирая тросик с упором докрутил.
походу решение не до конца дотягивать верхнюю гайку"
позже сделаю туда колечку простачку "на гайку что бы тянуть нормально можно было

Macho
01.12.2015, 20:24
если попустить гайку на пол оборота - зашелкивается
У меня со временем тоже так стало. Намазал резьбу синим, вроде больше не закручивался :rolleyes: Хотя я уже давно им не пользовался, штырём всмысле...

Gebo
01.12.2015, 20:33
тупой я :) немного не доконца гайку собирая тросик с упором докрутил.
походу решение не до конца дотягивать верхнюю гайку"
позже сделаю туда колечку простачку "на гайку что бы тянуть нормально можно было

это какую именно гайку? оО

cka3o4nuk
01.12.2015, 20:43
это какую именно гайку
:) на штоке если дотягивать нормально
то не фиксируется в верхнем положении
заказал колечки из капролона 23\30 0.5 толщиной проложу между направляющей и сальником.

Gebo
01.12.2015, 20:58
:) на штоке если дотягивать нормально
то не фиксируется в верхнем положении
заказал колечки из капролона 23\30 0.5 толщиной проложу между направляющей и сальником.

гайка - это та лабуда, в которую вставляется башка тросика и которая навинивается на ту хрень, которая непосредственно в шток подседела входит, что ли? :)

то, что на 1:30 вот тут http://gravitydropper.com/installing-new-cable-turbo-video/ ?

Macho
01.12.2015, 21:01
гайка - это та лабуда
Да нет же, гайка она большая, на неё гофра натягивается сверху ;)

Gebo
01.12.2015, 21:10
Да нет же, гайка она большая, на неё гофра натягивается сверху ;)

фигасе оО
вот это поворот :)

Macho
01.12.2015, 21:12
вот это поворот
помоему даже где-то на их официальном видео этот пункт есть, регулировка с помощью этой гайки...

Gebo
01.12.2015, 21:21
помоему даже где-то на их официальном видео этот пункт есть, регулировка с помощью этой гайки...

надо будет порыться на досуге :)

с дизайном у них ВСЮДУ проблемы ))

skadi
01.12.2015, 21:53
Мой опыт показывает, что почти любой сложный дюймовый шестигран можно отвинтить набором торксов для мобил.
В особо тяжелый случаях бита укорачивается на наждаке, и, благодаря конусности, начинает сидеть как надою

Armand
01.12.2015, 21:54
если интересны подробности выложу прямо сюда подробный анализ с фотками и доказательствами. Благо все три под рукой.

так где подробности?
заказывал там же, все ок, по крайней мере, пришел в оригинальной коробке и т.п., вряд ли бы стали так заморачиваться с подделкой.
325 баксов это не себестоимость ни разу, это хотелки конторы, себестоимость там думаю раз в 5 меньше.

cka3o4nuk
10.12.2015, 18:50
Мой опыт показывает, что почти любой сложный дюймовый шестигран можно отвинтить набором торксов для мобил.
В особо тяжелый случаях бита укорачивается на наждаке, и, благодаря конусности, начинает сидеть как надою
к сожелению набор мелких бит оказался больше так что прийдется ждать завтра)

---------- Добавлено 02.12.2015 в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение 01.12.2015 было в 21:14 ----------

Возможно кого то спасет в будующем
болты идеально откручиваются и закручиваются торксом т5
1$ решил проблему локально :)

---------- Добавлено 10.12.2015 в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение 02.12.2015 было в 16:56 ----------

Ребят а что делать если снизу постоянно соскальзывает с гайки гофра?

Gebo
10.12.2015, 21:44
Ребят а что делать если снизу постоянно соскальзывает с гайки гофра?

как самое простое и банальное решение - прихвати стяжкой :)

cka3o4nuk
09.03.2016, 00:38
ребят
выяснил как сделать так что бы гайку верхнюю можно было до упора затянуть
вопрос
как с штока вытащить эти направляющие нормально? 3шт
написано плоскими но это ж их задестроит.. а хочется вынуть и вставить обратно :)

Решил проблему с тем что штырь с полностью затянутой гайкой в верхнем положении не может зафиксироваться

решение простое до безобразия
канцелярским ножом срезаем по 1мм с верхнего края горизонтаьных направляющих
и все

ps с зажатой гайкой люфт в обще уменьшается

q232
27.03.2016, 17:40
Стал обладателем с кнопкой за смешную цену. Кто сталкивался с переделкой под манетку? Возможно обойтись ли без оф. кита за 75$? Это ж версия Turbo LP?
369640

cka3o4nuk
30.07.2016, 16:03
Стал обладателем с кнопкой за смешную цену. Кто сталкивался с переделкой под манетку? Возможно обойтись ли без оф. кита за 75$? Это ж версия Turbo LP?
369640
все возномжно но точить и фрезеровать прийдется немало деталек.


ребята вопрос а у меня замок гд стабильно гнет рельсы
и это енинственная к нему притензия
никто не пробовал менять на что то замок
или хотя бы нижнюю направляющую
от реверба всунуть скажем?
http://arcadasport.ru/6494-thickbox_default/-sw-101-855-.jpg

или от льва?

https://static.bike-components.de/cache/Kind-Shock-Sattelklemmplatte-unten-fuer-LEV-black-4e3f11454ee8a2dc57b72b703f1a566d.jpeg

WaWiey
11.08.2016, 16:03
Была трабла с рельсами, правда только на одной сидухе.
http://s020.radikal.ru/i701/1608/3f/4c6e95ca105at.jpg (http://radikal.ru/fp/015e3d1fe0664eebbc177af17270e0ba)
Пытался заменить нижнюю часть замка (а проблема именно там), но радиус окружности детальки оказался меньше, ложилась не всей площадью, забил поэтому и так катаю.

Мне скажите лучше как избавиться от вертикального люфта (а главное от звука сопровождаемого этим люфтом) в нижней и средней позиции ? Вроде как и мелочь, а раздражает.

Armand
18.08.2016, 11:44
Товарищи, никто классик 27.2 не продает? купил бы!

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

могу также поменять на суунто амбит 3 пик!

WaWiey
18.08.2016, 11:51
Есть Turbo LP под 27.2 - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=283502&p=4980486#post4980486

Gebo
13.06.2017, 13:14
недавно началось "самосрабатывание" штыря на расколбасе - то бишь, без нажатия кнопки штырь берет, и срабатывает, раскрываясь из сложенного "в ноль" положения.

чем это дело можно пофиксить, кто сталкивался?

alistair
13.06.2017, 13:17
недавно началось "самосрабатывание" штыря на расколбасе - то бишь, без нажатия кнопки штырь берет, и срабатывает, раскрываясь из сложенного "в ноль" положения.

чем это дело можно пофиксить, кто сталкивался?

Заменой штыря на e*13. :rolleyes:
Разбери да посмотри что там с механизмом фиксации...

Gebo
13.06.2017, 13:18
Заменой штыря на e*13. :rolleyes:
Разбери да посмотри что там с механизмом фиксации...

e*13 себя еще не показал ))

разобрать да, в целом, там ломаться-то нечему, блин.

Macho
13.06.2017, 16:25
Подизносился фиксирующий штырь/пружинка/отверстие
з.ы. Недавно приезжал yt с е13, много у него люфтов, послал в гарантию :rolleyes:

Gebo
13.06.2017, 16:26
Подизносился фиксирующий штырь/пружинка/отверстие


там это визуально/штангеном по допускам как-то можно определить?

Macho
13.06.2017, 17:16
По памяти вроде всё видно. Ещё гайка 52 раскручивалась.
http://gravitydropper.com/products/descender-parts/

alistair
13.06.2017, 17:24
з.ы. Недавно приезжал yt с е13, много у него люфтов, послал в гарантию :rolleyes:

В каком месте люфты? )

Gebo
13.06.2017, 17:39
По памяти вроде всё видно. Ещё гайка 52 раскручивалась.
http://gravitydropper.com/products/descender-parts/

ну там да, ломаться-то вроде особо нечему с виду :(
да и стачиваться, в целом, тоже...

Macho
13.06.2017, 22:39
В каком месте люфты?
во всех
вправо-влево, вперёд-взад

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------


ломаться-то вроде особо нечему с виду
просто эта пипка не полностью заходит туда куда надо. Сколько лет штырю?

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:38 ----------

У меня когда гайка шалила , тоже сам выстреливал.

Gebo
13.06.2017, 22:41
просто эта пипка не полностью заходит туда куда надо. Сколько лет штырю?


хрен его знает, я его с рук брал :)

пипка норм заходит, я на нем несколько раз тросик менял уже...


...гайка шалила? это как? оО

Macho
13.06.2017, 22:52
гайка шалила? это как? оО
ну раскручивалась.
При том что если затянуть до дури, то тоже не работает как надо... В конце, если не изменяет память, посадил на фиксатор.

Gebo
14.06.2017, 00:02
ну раскручивалась.
При том что если затянуть до дури, то тоже не работает как надо... В конце, если не изменяет память, посадил на фиксатор.

ок, тож погляжу, спасибо.

R-2
14.06.2017, 00:41
ок, тож погляжу, спасибо.

Держи нас в курсе!

RED_dragon
14.06.2017, 08:08
1. Гайка регулирует положение штыря относительно входящей в него пипки от магнита. Регулировка только ей. Вверх-вниз. Нужно найти правильное положение.
2. Посмотри гофру - она могла подслезть с мест, на которых она должна изначально держаться. В этом случае в нижнем положении гофра мешает правильной работе штыря и пипка из за этого может не до конца входить в отверстие, посему и происходит отстрел. Лечится просто поправление гофры в нужные для нее пазы. Мне кажется трабл именно в этом.

Gebo
14.06.2017, 08:43
1. Гайка регулирует положение штыря относительно входящей в него пипки от магнита. Регулировка только ей. Вверх-вниз. Нужно найти правильное положение.
2. Посмотри гофру - она могла подслезть с мест, на которых она должна изначально держаться. В этом случае в нижнем положении гофра мешает правильной работе штыря и пипка из за этого может не до конца входить в отверстие, посему и происходит отстрел. Лечится просто поправление гофры в нужные для нее пазы. Мне кажется трабл именно в этом.

спасибо. гофра вроде на месте была, емнип...

RED_dragon
14.06.2017, 08:48
спасибо. гофра вроде на месте была, емнип...

отстрел из-за того что пипка не до конца заходит дырку - а только чуток ее цепляет. И при расколбасе выходит отбратно. А должна заходить полностью. Ищи причину. Верти гайку; сними гофру; разбери штырь - посмотри что там с грязью.

Gebo
14.06.2017, 08:51
отстрел из-за того что пипка не до конца заходит дырку - а только чуток ее цепляет. И при расколбасе выходит отбратно. А должна заходить полностью. Ищи причину. Верти гайку; сними гофру; разбери штырь - посмотри что там с грязью.

разобрать да... осталось времени найти :)

Smith
16.06.2017, 00:33
Гайка раскручивается, вероятность 95%, что дело именно в этом. Нужно чуть закрутить, буквально четверть оборота. Перманентно должно вылечиться фиксатором резьбы - если мне не изменяет память, даже в инструкции есть рекомендация по поводу локтайта на этой резьбе.

Gebo
16.06.2017, 09:07
Smith, какая именно гайка?

RED_dragon
16.06.2017, 10:19
Smith, какая именно гайка?
Уже 10 человек написали про гайку а он только сегодня спросил ))))))))) :


Ищи причину. Верти гайку

Гайка там одна - которая под гофрой внизу, здоровая круглая. Из под нее выползает поршень.
Непосвященным кажется что это просто закрепляющая гайка. Но это не совсем так. Она регулирует поршень (а значит и дырку) относительно входящей в нее пипки.

Gebo
16.06.2017, 10:25
Уже 10 человек написали про гайку а он только сегодня спросил ))))))))) :

Гайка там одна - которая под гофрой внизу, здоровая круглая. Из под нее выползает поршень.
Непосвященным кажется что это просто закрепляющая гайка. Но это не совсем так. Она регулирует поршень (а значит и дырку) относительно входящей в нее пипки.

ну, есть, которые сразу умные - а есть, которые потом... я из последних, похоже ))

cka3o4nuk
01.08.2017, 17:36
а может кто то разобрать турбо лп чатсь где трос бобышке крепиться и запостить фотки?
не могу понять как трубо лп диссендер все же переделать под манетку

cka3o4nuk
17.09.2017, 15:30
товарищи гд-воды


ниид хелп

кто то в курсе чем конструктивно отличаются версии 125мм хода 400 и 425 длиной?

Гепатромбин
05.08.2018, 05:41
На новом велосипеде на на регулируемом штыре TransX Dropper Post царапина вдоль ноги, чтото царапает внутри штыря. Нести в гарантийку на устранение или это не приведет к проблемам? Спасибо за ответ
504555

alistair
05.08.2018, 12:27
На новом велосипеде на на регулируемом штыре TransX Dropper Post царапина вдоль ноги, чтото царапает внутри штыря. Нести в гарантийку на устранение или это не приведет к проблемам? Спасибо за ответ
504555

В гарантию, однозначно.

BorisOver
05.06.2019, 09:24
Друзья, всем привет.
Выбираю между Gravity Dropper Turbo LP и Classic.
Я так понимаю, что Classic относительно новый, есть у кого-то опыт с ним?
Как он по надежности и сложности самостоятельного обслуживания по сравнению с Turbo LP?
Хочется чего-то простого и надежного после реверба.)
Буду благодарен за ваши ответы!

RED_dragon
06.06.2019, 10:04
Друзья, всем привет.
Выбираю между Gravity Dropper Turbo LP и Classic.
Я так понимаю, что Classic относительно новый, есть у кого-то опыт с ним?
Как он по надежности и сложности самостоятельного обслуживания по сравнению с Turbo LP?
Хочется чего-то простого и надежного после реверба.)
Буду благодарен за ваши ответы!

если тебе для попрыгушек, то ГД уже давно морально устарел.
BikeYoke revive тебе в помощь:
https://www.bikeyoke.de/en/dropper-posts/

Функция удаления воздуха если насосет БЕЗ разбора штыря. Собственно это и есть гланый супер плюс.
Ушел с ГД на ревайв уже второй год. Проблем нет, ремонта нет. Воздух выгоняется за секунду если он там по недоразумению появится. За седло брать можно, переворачитвать можно.
Не тестировался только зимой. По тестам за 2018 год держал уверенное первое место (как сейчас - не знаю). ГД там был где на пятом месте а реверб вообще - в *опе.

R-2
06.06.2019, 13:18
За седло брать можно, переворачитвать можно.

А ГД нельзя?

Raptor0738
06.06.2019, 18:28
Друзья, всем привет.
Выбираю между Gravity Dropper Turbo LP и Classic.
Я так понимаю, что Classic относительно новый, есть у кого-то опыт с ним?
Как он по надежности и сложности самостоятельного обслуживания по сравнению с Turbo LP?
Хочется чего-то простого и надежного после реверба.)
Буду благодарен за ваши ответы!

Насколько я знаю, Классик , первый появился. Его косяком был, несколько нелепый, механиз фиксации-и подводка троса неудобная, размеры не маленькие. Еще и небольшой ход самого штыря. В турбо, как раз эти недостатки учли и поправили-увеличили ход до 125мм, механизм изменили, упростили, и перенесли вперед, где подвод троса стал заметно лучше. добавили промежуточное положение седла-трейл, так называемый. Люфт седла есть . и да, главная разница Классика и Турбо-на Классике что бы поднять седло и опустить . требуется жопой нажать на седло. В турбо, жопа нужна только для опускания седла, поднимается и так весьма лихо, ибо там пружина стоит)) В принципе-вещь надежная, простая, трудноубивемая. Некоторые вещи можно сделать на простом токарном станке , если есть такая возможность. Классик я брал году в 13, уже подержанный. катался с ним до осени прошлого года. Сейчас, ГД у нового хозяина , вместе с велосипедом. Работает. минус такой этих ГД-гофра, которая закрывает подвижную часть, слетает зараза, приходится колхозить резиночки)) но возможно надеть камеру и забить))) Сейчас остался как раз Турбо, причем полный комплект, с фирмовой коробкой и запчастями. Думаю куда пристроить. перешел на пневмо-в горах была пара ложных срабатываний, когда седло опускалось. если в городе это мелочь, то вот там это было весьма критично. Еще минус-не очень дружит с тяжелыми райдерами.На форуме был случай слома подвижного штока.

BorisOver
06.06.2019, 20:58
если тебе для попрыгушек, то ГД уже давно морально устарел.
Что значит для попрыгушек?) И как может устареть настолько простая вещь делающая ровно то, на что она рассчитана?)

и да, главная разница Классика и Турбо-на Классике что бы поднять седло и опустить . требуется жопой нажать на седло.
Ок, я понял - классик не хочу.
С рюкзаком я за 90 кг вешу.


Еще минус-не очень дружит с тяжелыми райдерами.На форуме был случай слома подвижного штока.

Raptor0738
07.06.2019, 02:06
Что значит для попрыгушек?) И как может устареть настолько простая вещь делающая ровно то, на что она рассчитана?)

Ок, я понял - классик не хочу.
С рюкзаком я за 90 кг вешу.

По весу однозначного ответа дать трудно. Может проработать и очень долго))) Попрыгушки-изначально ГД все таки для эндуро дисциплины делали, где в горку покрутить надо на поднятом седле, а вниз- седло опускать. Конечно, сейчас, на рынке туча предложений за разные деньги и конструктива. Если очень интересно прикупить -можете в личку написать, обсудим.

R-2
07.06.2019, 16:05
Люфт седла есть

Я, как невротик, заявляю авторитетно: люфт вообще никак не ощутим в процессе, только если седло жамкать руками. Очень боялся, что будет раздражать. Всё хорошо.

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------


не очень дружит с тяжелыми райдерами.На форуме был случай слома подвижного штока.

Когда я выбирал себе подседел, мне писали тут, на форуме, что ломались именно модели с промежуточным положением. На этом, среднем отверстии штырь и ломался. Но у меня турбо только верх-низ. И да, я скучаю по среднему положению.. Проковырять его что ли? Я без омуниции вешу 75 кг.

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------


в горах была пара ложных срабатываний

У меня наоборот - пару раз оно не фиксировалось в выдвинутом положении..
Видимо трос в рубашке заедает?

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------


Что значит для попрыгушек?) И как может устареть настолько простая вещь делающая ровно то, на что она рассчитана?)

Сейчас - ГД для очень запаренных. Тех, кто очень отчётливо понимает, почему не хочет другие, или кто очень хочет сэкономить, но при этом не проиграть.
Я в горы не езжу. Поэтому моё мнение нужно фильтровать. Я очень доволен приобретением. У меня ЛП Турбо 2 положения.
Немного напрягает обратный подвод троса - он на седельной трубе со стороны заднего колеса. Видимо в этой петле и заедает трос. Но заедания были пока только пустяковые.
Да и разбирается всё очень просто.

q232
07.06.2019, 18:52
Мимо.

Raptor0738
08.06.2019, 13:24
Я, как невротик, заявляю авторитетно: люфт вообще никак не ощутим в процессе, только если седло жамкать руками. Очень боялся, что будет раздражать. Всё хорошо.

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------



Когда я выбирал себе подседел, мне писали тут, на форуме, что ломались именно модели с промежуточным положением. На этом, среднем отверстии штырь и ломался. Но у меня турбо только верх-низ. И да, я скучаю по среднему положению.. Проковырять его что ли? Я без омуниции вешу 75 кг.

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------



У меня наоборот - пару раз оно не фиксировалось в выдвинутом положении..
Видимо трос в рубашке заедает?

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------



Сейчас - ГД для очень запаренных. Тех, кто очень отчётливо понимает, почему не хочет другие, или кто очень хочет сэкономить, но при этом не проиграть.
Я в горы не езжу. Поэтому моё мнение нужно фильтровать. Я очень доволен приобретением. У меня ЛП Турбо 2 положения.
Немного напрягает обратный подвод троса - он на седельной трубе со стороны заднего колеса. Видимо в этой петле и заедает трос. Но заедания были пока только пустяковые.
Да и разбирается всё очень просто.

про люфт просто очень многие любят потрындеть на форумах))) потому и указал что он есть, но не напрягает вообще, учитывая что в комплекте есть пара запасных напрявляющих. Сам вешу 71 кг. плюс рюкзак и тп...и нормально ходит, ничего ему не будет под таким весом))) Срабатывания были или из за троса или регулировка штифта запирающего механизма.
552461 у меня подводка спереди . ПЫСЫ-байк не мой, мой гравик)))

R-2
08.06.2019, 21:27
у меня подводка спереди

Я вот думаю: а почему она у тебя спереди, а у меня сзади? Может просто повернуть и всё?
И по поводу третьего отверстия: может просверлить?

Raptor0738
08.06.2019, 21:59
Я вот думаю: а почему она у тебя спереди, а у меня сзади? Может просто повернуть и всё?
И по поводу третьего отверстия: может просверлить?

У вас Турбо или Турбо ЛП? спереди это у турбо подводка.

R-2
08.06.2019, 22:27
У вас Турбо или Турбо ЛП? спереди это у турбо подводка.

У меня ЛП

R-2
12.09.2020, 20:43
Всем привет. В общем стал заедать у меня запирающий штифт (??) Поехал к механику в наш Триал (Аркаша, привет!).
Взяли. И перевернули. :unsure::good:

Gebo
13.09.2020, 20:07
Всем привет. В общем стал заедать у меня запирающий штифт (??) Поехал к механику в наш Триал (Аркаша, привет!).
Взяли. И перевернули. :unsure::good:

насколько я помню мануал, переворачивать дроппер "рубашкой вперед" нельзя по инструкции - там нагрузки не в ту сторону получаются, и если ты весишь мало-мало прилично, чревато поломкой.

у меня тоже было желание его так поставить - но увы...

R-2
14.09.2020, 21:41
насколько я помню мануал, переворачивать дроппер "рубашкой вперед" нельзя по инструкции - там нагрузки не в ту сторону получаются, и если ты весишь мало-мало прилично, чревато поломкой.

у меня тоже было желание его так поставить - но увы...

Я вешу 75 без экипа..
У них же есть такая модель?
Переворот в первую очередь преследует цель опустить подседел чуть ниже.
Хомут сложной формы и при таком расположении получается чуть ниже. А то он самую малость высоковат для моего роста.

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:21 ----------

В общем буду переделывать как было. (благо проехал 3 км и теперь ещё 3 обратно в мастерскую)
Вопрос: есть ли какие то ещё варианты для аккуратной проводки троса кроме как
через трубки вибрейка и манетки Kind Shock??
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=210887&p=3669532&viewfull=1#post3669532
Первый блестит зараза, второго у меня нет)) Что-нибудь из хоз товаров бы))))

skadi
15.09.2020, 13:43
блестит зараза
я в черную термоусадку спрятал. ГД у меня нет, но трубку от вибрейков на манетку блока вилки ставил.

Gebo
15.09.2020, 18:11
Вопрос: есть ли какие то ещё варианты для аккуратной проводки троса кроме как
через трубки вибрейка и манетки Kind Shock??


я взял две трубки от вибрейков (наверное, хз, от чего трубки), соединив их каким-то, не помню уже, каким, переходником, в итоге у меня получилась половина окружности.

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:10 ----------


Я вешу 75 без экипа..
У них же есть такая модель?
Переворот в первую очередь преследует цель опустить подседел чуть ниже.
Хомут сложной формы и при таком расположении получается чуть ниже. А то он самую малость высоковат для моего роста.


относительно веса не готов комментировать.
я сейчас отожрался в центнер и не рискую нарушать рекомендации производителей ))

R-2
15.09.2020, 21:12
в черную термоусадку
Была такая мысль! Она не отваливается со временем?

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------


половина окружности
Об этом раньше не читал,а ведь точно - нужна именно половина круга..

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------


относительно веса не готов комментировать
Смит сказал что сломал таким образом два таких подседела при весе менее 75.. Так что возвращаю в исходное..

skadi
15.09.2020, 23:30
R-2, не отваливается

Armand
28.01.2021, 11:41
Товарищи, есть вопрос знатокам.
Турбо ЛП можно переделать в Десцендер путем перестановки штырька?

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

И еще - для разных диаметров разница только во диаметре внешнего корпуса или внутренний шток тоже разного диаметра?