PDA

Просмотр полной версии : Переделаю раму хардтейла или подвеса в фэт



Халиков Олег
19.12.2013, 23:28
Собственно, предлагаю переделку рам хардтейлов и подвесов в фэт. Алюминий и хромоль.
Расширение (или замена) кареток до 100 мм, расширение перьев и дропаутов. Изготовление дропаутов и перьев, если будет нужно. Предпочтение отдаю алюминию.

Что-то вроде этого, например:
http://www.culturecycles.com/wp-content/uploads/2012/08/s780_WHAT_THE_Santa_Cruz_V10_Fat_Bike.jpg

asdfaser
20.12.2013, 00:01
Собственно, предлагаю переделку рам хардтейлов и подвесов в фэт. Алюминий
тогда уже озвучьте цену.
К примеру, рама Спеш Хардрок.

Халиков Олег
20.12.2013, 00:11
На хардтейл, думаю, цена будет от 10 т.р. зимой.

asdfaser
20.12.2013, 00:12
С регионами работаете?
И варианты , офсет, безофсет, под какую втулку,любой вариант?

Халиков Олег
20.12.2013, 00:46
Пока - безоФфсет под 170 мм.
Кстати, для иногородних нужно добавить еще стоимость пересылки.

zmey70
20.12.2013, 06:54
Собственно, предлагаю переделку рам хардтейлов и подвесов в фэт. Алюминий и хромоль.
Расширение (или замена) кареток до 100 мм, расширение перьев и дропаутов. Изготовление дропаутов и перьев, если будет нужно. Предпочтение отдаю алюминию.

Потрясающая тема! Это очень интересно!

А куда можно обращаться? Напрямую на http://velomobile.org/ ? Или можно писать Вам здесь в личку?

Входит ли в переделку изменение углов с учетом увеличения диаметра колес, если донор - 26"?

Как будет варьироваться цена переделки в случае, если донор будет 26" или 29"? А если у донора сложная конструкция задних перьев (например, GT)?

Есть ли такая возможность - поручить Вам закупку донора, чтобы сэкономить на доставке донора из региона? Будет ли оплата закупки вами донора находиться в рамках стоимости пересылки транспортной компанией в один конец?

Короче, побежал распространять новость у нас:good:

Аркашка
20.12.2013, 07:15
Интересная услуга!..
Есть у меня ненужная рама, которую я отчаялся продать. Вот думаю, дать ей вторую жизнь.. :)
Но там совершенно точно мало будет расширения перьев, их нужно будет удлинять.
Как решается этот вопрос?

AltairNsk
20.12.2013, 08:17
Хм, в чем сакральный смысл этого действа, особенно если донор - 26" хардтейл?
Если разрезать-наращивать-переваривать каретку, переваривать-удлиннять перья, с рулевой и передним треугольником тоже не все ясно. И затем все равно перекрашивать...

Халиков Олег
20.12.2013, 08:29
Цена была за расширение и удлиннение перьев и каретки, но угол рулевой не меняется. Думаю, рулевую пока трогать не буду.

---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:24 ----------


Как будет варьироваться цена переделки в случае, если донор будет 26" или 29"? А если у донора сложная конструкция задних перьев (например, GT)?
Цена 26 или 29 вряд ли будет сильно отличаться. Если у донора сложная форма задних перьев, то:
1. либо она станет еще сложнее (более простой вариант)
2. либо я попробую сохранить исконный замысел создателей рамы (трудней, но результат должен порадовать)
В любом случае, это зависит от рамы.

Loewa
20.12.2013, 08:58
Халиков Олег,:good: молодец - пределывать порой сложней, чем с нуля…

zmey70
20.12.2013, 09:29
Цена была за расширение и удлиннение перьев и каретки, но угол рулевой не меняется. Думаю, рулевую пока трогать не буду.

Спасибо большое за ответ! Я больше имел в виду провис каретки, когда говорил об углах. Насколько я представляю себе геометрию велосипедной рамы, при увеличении провиса каретки придется затронуть не только задние перья, но и трубы переднего треугольника, чтобы угол наклона рулевой остался прежним:unsure:

Впрочем, при огромном ассортименте недорогих найнеровских рам, вопрос о доноре 26" не стоит так уж остро.

Кстати, слышал, что Гарбаруки берутся за аналогичную переделку карбоновых рам. Так что, если кому-то нужен недорогой фэт на карбоновой раме, то можно купить дешевую карбоновую китайскую раму хардтейла и послать ее им. Они так же могут увеличить просвет перьев и заменить кареточный узел на 100 мм.

AltairNsk
20.12.2013, 10:10
Так что, если кому-то нужен недорогой фэт на карбоновой раме, то можно купить дешевую карбоновую китайскую раму хардтейла и послать ее им. Они так же могут увеличить просвет перьев и заменить кареточный узел на 100 мм.
Думаю, проще дождаться, когда китайцы поклеют фэт. Прототипы и сроки я уже находил, осталось немного подождать выход готового изделия и массовость.

Пока что свободная ниша - это подвес. И вопрос в тему. Можно ли в обычный прессфит стакан соорудить переходник под 100 мм каретку или сразу каретку под 100 мм систему?

Santyago
20.12.2013, 10:16
Годная тема . Скоро высвободится подвес gt force 2009. Если не продам за дарма - обязательно обращусь :good:

Что вот только делать с вилкой ?

dimitrii73
20.12.2013, 12:16
предлагаю переделку рам хардтейлов и подвесов в фэт. Алюминий и хромоль


Изготовление дропаутов и перьев, если будет нужно


На хардтейл, думаю, цена будет около 5 т.р.


Думаю,


я попробую


В любом случае, это зависит от рамы

Олег, ваше предложение на самом деле весьма интересно, но ему не хватает "веса в обществе" - конкретики.

Думаю начать следует с парочки образцов, без них это лишь озвученная мечта занять себя интересной темой, ибо финансовая составляющая - как я понимаю - второстепенна.

№1 БомжФэт для сборки в ПомойкоСтайле на "попробовать" или примитивная утилитарная машина для гряземеса.
Рама донор - от ашана достаточной прочности или бюджетного бренда - возможна сталь.
Уровень исполнения - лишь бы ехало и не разваливалось, эстетика сварки и стыков минимальна.
Обязательно в комплекте каретка под квадрат на базе обычных на промах под шатуны МТБ с обычной длиной вала 110..113 и 122 мм
Также есть смысл подумать на счёт переднего переключателя - как минимум дайрект маунт адаптер чтоб не покупать или какой ещё вариант - желательно использующий обычный переключатель с креплением на трубу.

№2 Оптимум - фэт по всем канонам, аккуратно и фэншуйно.

№3 Фэт подвес - на усмотрение.

Думаю так и людям понятно будет, что они получат за свои деньги, и вам яснее масштаб бедствия реальный объем работы и величину оплаты труда.

aphlux
20.12.2013, 12:19
О, отличная идея переделать Karate Monkey под 29*3.0" резину от Krampus. Если вмешательство будет минимальным :)

dimitrii73
20.12.2013, 12:21
Что вот только делать с вилкой ?

Santyago, в продаже на байкмэне есть Carver Bikes Trans-Fat Suspension Fat Bike Fork (http://www.bikeman.com/CARV-TRANSFATFORK.html)

http://www.bikeman.com/store/graphics/00000001/CARV-TRANSFATFORK.jpg

iPenetrator
20.12.2013, 14:33
Думаю буду первым, предложил Олегу переделать раму, рама в скорей всего будет Lapierre Raid 500, интересно что получится, просто я люблю всякого рода техническое творчество
Пока проблема в заднем колесе которого у меня еще нет, месяц ждать пока приедут

dimitrii73
20.12.2013, 14:41
Пока проблема в заднем колесе которого у меня еще нет, месяц ждать пока приедут

Если оно стандартное, то в чём проблема?
Параметры разных покрышек на разных ободах тоже есть тут (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=175545&p=2880423&viewfull=1#post2880423)

http://la-yury.qipru.users.photofile.ru/photo/la-yury.qipru/4189995/102544498.jpghttp://la-yury.qipru.users.photofile.ru/photo/la-yury.qipru/4189995/102544497.jpg

A.N.
20.12.2013, 15:01
Что вот только делать с вилкой ?

Берётся двухкоронка-перевёртыш, к ней фрезеруются кастомные короны, точится ось подлиннее и проставка на ось, чтоб втулка стояла, прижатая к левой ноге. Колесо собирается с офсетом.
Либо, обычная, но придётся ещё распилить и надставить гориллу. Что, в свете переварки рамы, тоже не видится чем-то невозможным =)

dimitrii73
20.12.2013, 15:03
A.N., может проще сразу что-нить от легкого кроссового мотика взять?:unknw:

A.N.
20.12.2013, 15:06
dimitrii73, а надо фэту 300мм хода и лишний вес? :lol:
А если в качестве донора взять какую-нить Marzocchi Super T с её 175-ю мм хода, то и норм будет. =)

dimitrii73
20.12.2013, 15:14
dimitrii73, а надо фэту 300мм хода и лишний вес?

А нас кто-то ограничивает в проектировании хода задней подвески? (конструктив взять с того же мотика:lol:)
Зачем - ну не скажи что кто-то отказался бы;)
Ну а вес... ежли перейти границу в 7 кг на колёса не проблема, то и ещё чуть-чуть.....

A.N.
20.12.2013, 17:55
конструктив взять с того же мотика)
Главное - движок не забыть поставить! :lol:

Хотя, можно поступить ещё проще - взять и купить Ямаху TW-200:
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/b/i/k/bikeyarou2ch/pic_001zoom.jpg

Сзади - честные 7",спереди - 5". ;)

Халиков Олег
20.12.2013, 23:35
Можно ли в обычный прессфит стакан соорудить переходник под 100 мм каретку или сразу каретку под 100 мм систему?
Думаю, можно. Добрался до большого токарного станка - им сейчас занимаются, чистят, смазывают и запускают. Через месяц смогу делать большие детали.

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:33 ----------


Олег, ваше предложение на самом деле весьма интересно, но ему не хватает "веса в обществе" - конкретики.

Думаю начать следует с парочки образцов, без них это лишь озвученная мечта занять себя интересной темой, ибо финансовая составляющая - как я понимаю - второстепенна.

№1 БомжФэт для сборки в ПомойкоСтайле на "попробовать" или примитивная утилитарная машина для гряземеса.
Рама донор - от ашана достаточной прочности или бюджетного бренда - возможна сталь.
Уровень исполнения - лишь бы ехало и не разваливалось, эстетика сварки и стыков минимальна.
Обязательно в комплекте каретка под квадрат на базе обычных на промах под шатуны МТБ с обычной длиной вала 110..113 и 122 мм
Также есть смысл подумать на счёт переднего переключателя - как минимум дайрект маунт адаптер чтоб не покупать или какой ещё вариант - желательно использующий обычный переключатель с креплением на трубу.

№2 Оптимум - фэт по всем канонам, аккуратно и фэншуйно.

№3 Фэт подвес - на усмотрение.

Думаю так и людям понятно будет, что они получат за свои деньги, и вам яснее масштаб бедствия реальный объем работы и величину оплаты труда.
Дельное предложение, спасибо!
Вот, тандем доделаю, будет более понятно по времезатратам и результату.

Niner
21.12.2013, 09:14
Олег, а есть возможность переделать (расширить) обычную заднюю втулку 135мм до 190мм? Чтобы получилась вот такая втулка http://fatbikes.com/190-hubset.html

Халиков Олег
21.12.2013, 10:31
Можно. Станок только запущу...

asdfaser
21.12.2013, 13:41
Так это, 29" можно под Крампус переделать?

Халиков Олег
21.12.2013, 15:13
можно, но пока я доделаю тандем

zmey70
21.12.2013, 15:31
Сколько будет стоить покраска после замены кареточного узла и развода перьев на раме хардтейла?

Халиков Олег
21.12.2013, 16:51
С пескоструйкой пока опыт неположительный - велораму пескоструят от 3 т.р. до 9 т.р., дешевле не находил. Найду вменяемую пескоструйку, тогда смогу брать заказы на покраску.

Santyago
21.12.2013, 18:35
про покраску есть ведь топег от Хендмейдчика . Если уж делать сейчас - то у него цикл налажен(+цены сверх-демократичные). Пескоструй + порошковая покраска .

Халиков Олег, в Железке сообразить пескоструй+порошок, думаю не проблема . Все таки гаражная тема у Вас хорошо развита . Для Вас было бы очень актуально , если не самому, то, хотя бы "своим не подалеку" такую услугу организовать .

Халиков Олег
21.12.2013, 19:07
в Железке сообразить пескоструй+порошок, думаю не проблема . Все таки гаражная тема у Вас хорошо развита . Для Вас было бы очень актуально , если не самому, то, хотя бы "своим не подалеку" такую услугу организовать .
Есть такое желание, сделаем, думаю, ближе к весне.

igore
22.12.2013, 02:14
Уважаемый Олег! Тоже подписался бы на заднюю втулку 190мм.
Вот только вопрос нужно решить не позднее конца января.

zmey70
22.12.2013, 09:38
С пескоструйкой пока опыт неположительный - велораму пескоструят от 3 т.р. до 9 т.р., дешевле не находил. Найду вменяемую пескоструйку, тогда смогу брать заказы на покраску.

Спасибо за информацию!

Mantrid
22.12.2013, 09:55
У нас в городе пескоструйная очистка найнеровской рамы плюс порошковая ее окраска в выбранный цвет обошлась мне в 1600 рублей, причем сделано все было превосходно.

Shuriken
22.12.2013, 17:37
За 5 рублей перепилить всю раму? Что-то из разряда фантастики, учитывая увеличение базы и переделку каретки из 68 в 100 мм. Там же дофига деталей делать заново надо.

zeaf
22.12.2013, 22:41
Собственно, предлагаю переделку рам хардтейлов и подвесов в фэт. Алюминий и хромоль.
Расширение (или замена) кареток до 100 мм, расширение перьев и дропаутов. Изготовление дропаутов и перьев, если будет нужно. Предпочтение отдаю алюминию.

Прикольная тема!!!
Я как раз очень хочу ФАТ, но в России, пока с ними некоторая напряженка, по крайней мере не так чтоб прям везде.... да и ценник....
Вобщем готов выставить в качестве донора раму 26'..... и поговорить о заказе, ну т.е.что там ещё нужно для переделки....если можно конечно!

Халиков Олег
23.12.2013, 01:32
За 5 рублей перепилить всю раму? Что-то из разряда фантастики, учитывая увеличение базы и переделку каретки из 68 в 100 мм. Там же дофига деталей делать заново надо
Не всю, а только каретку и перья.

VeterMir
23.12.2013, 01:33
Карбоновую раму бы кто перепилил бы мне... Желательно не сильно дороже :)

Халиков Олег
23.12.2013, 01:35
С карбоном - это к Гарбаруку. :)

asdfaser
23.12.2013, 02:26
Откатаю зиму на Спеше, отошлю на переделку. Хотел оставить его под 27.5" (у него длинный задний треугольник,ширина между перьями в районе верха покрышки порядка 80мм),
но сооблазн получить фэт подешевле преобладает.
Вот, собственно, пациент. покрыха 2.3
Заднее больше 4" не планирую.

asdfaser
23.12.2013, 15:03
Олег, возник вопрос. Как будет обстоять дело с совмещением калипера и диска.
Какими могут быть смещения, или напильником и прокладками все решается.

Халиков Олег
23.12.2013, 15:27
Калипер и диск никуда не денутся.

coldmaxxx
23.12.2013, 15:56
Доброго времени суток! Скажите, а раму от Аиста можно будет переделать?
Не сочтите за троллинг, уж очень хочется бюджетный фэт.

Халиков Олег
23.12.2013, 16:07
:):):)

Shuriken
23.12.2013, 18:33
Не всю, а только каретку и перья.
Я уже имею опыт задний треугольник по сути весь новый делается. Если нормально разводить раму, тупо не хватит длины труб перьев.

aphlux
23.12.2013, 18:36
а если разводить найнер?

Shuriken
23.12.2013, 20:07
Почти то же самое. Нужно всё одно отодвигать колесо, увеличивать базу, изгиб перьев делать более "пузатым" - а это бОльшая длина всё равно, там же не на пару см увеличивать надо. Но с верхними перьями думаю может прокатить, а снизу всё равно кареточный узел по сути заново делается. Я 26" перепиливал, и по сути в раму вварил вставку порядка 70 мм.

oleg_leshee
23.12.2013, 20:19
примерно так выглядит колхозный фэт-подвес , но эта рама изначально под 170
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/mongoose-beast-modifications-846664-25.html#post10767129

zeaf
23.12.2013, 21:35
Короче говоря = где очередь на переделку?
Хочу занять!...

Халиков Олег
23.12.2013, 22:32
zeaf,
записал

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------

Список заказчиков на переделку:
1. iPenetrator
2. krazymouse
3. Varx
4. zeaf
Никого не забыл?

Shuriken
23.12.2013, 22:44
Чорд возьми! Давай устроим конкуренцию! Я тоже берусь за переделку рам! Любую раму за 5 рублей не обещаю, но не более 7 рублей точно. Плюс покраска (см. подпись), и - только сталь. По алюминию у Олега конкуренции пока нет:)
Возьмём параллельно по заказу и потом сравним! А?

dimitrii73
23.12.2013, 23:44
Shuriken, то же, что и Олегу - ну неужели нигде в углу никакой завалящей рамы для образца нет?:unknw:

zeaf
24.12.2013, 01:04
zeaf,
записал

4. zeaf

Вот спасибо - хорошо!!! :good:
Когда отделять раму от прочего "мусора"? ))) (к какому примерное времени нужно прислать донорский орган??;))
Сколько нужно времени на пересыл? Никогда раньше не посылал такие вещи по почте, сколько идет - ХЗ!

iPenetrator
24.12.2013, 01:09
Вот спасибо - хорошо!!! :good:
Когда отделять раму от прочего "мусора"? ))) (к какому примерное времени нужно прислать донорский орган??;))
Сколько нужно времени на пересыл? Никогда раньше не посылал такие вещи по почте, сколько идет - ХЗ!
Почта раму не отправит, нужно отправлять транспортной компанией

zeaf
24.12.2013, 02:15
Хорошо, транспортной....
и тем не менее, ответы на вопросы не озвучены....
- к какому сроку? (хотя б примерно...)
- и сколько будет идти рама?

Обращаюсь к бывалым в таких вещах людям.....

Халиков Олег
24.12.2013, 07:54
Отправлять лучше транспортной компанией "ПЭК" (http://pecom.ru), по адресу: Москва, Халикову Олегу Фаридовичу, 8-926-702-1384. Идти будет порядка 10 дней. Очередь открою с 1 января, наверное.

Shuriken
24.12.2013, 12:46
ну неужели нигде в углу никакой завалящей рамы для образца нет?
У меня уже есть готовый велосипед из донорской рамы, сейчас он в процессе отделки.
Но т. к. рама именно что "завалящая" - он тяжёлый даже по фэтовым меркам.

fire
24.12.2013, 13:55
Чуваки, вы просто жжёте, я уж думал с хреносоздательством мне придётся по всей Мск. бегать, чтобы сделать фэт подвес. Боги услышали мои молитвы и станки соединились с руками и головой. Есть хард рама на 26", но нужен фэт подвес, буду искать хреносоздательную подвесную раму на 29".

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

К восклицаниям о сложности переделки обычного харда в фэт пофантазирую - достаточно изготовить для нижних перьев грамотную подкову, верхние перья пильнуть и нарастить, с кареточной трубой на сколько хватит технологических возможностей, либо вообще гигантской фрезой аккуратно снести под ноль, либо наварки с косынками, или проставочками хитрыми. Главное ещё понять поведёт ли при сварке всю эту байду и как с этим бороться.

AltairNsk
24.12.2013, 14:22
Главное ещё понять поведёт ли при сварке всю эту байду и как с этим бороться.
Поведет обязательно.


К восклицаниям о сложности переделки обычного харда в фэт
Если нужны короткие перья, то бомбить и переделывать кареточный стакан. Это по сути сварить всю раму с нуля.
Если плюс пять сантиметров к длине перьев и чейнстею не волнует, задача резко упрощается. Не нужно подвариваться прямо к каретке, цепляешь за огрызки перьев (подкову-проставку там или что). Ну и верхние перья подгибаются-расставляются-перевариваются.

Santyago
24.12.2013, 15:38
Халиков Олег, а как начсет идеи сварить фэт-фреймсет с нуля ?


Возможно под заказ. Возможно дорого. Но под конкретный размер ведь . И "здесь", а не там за бугром .

Shuriken
24.12.2013, 16:20
Если нужны короткие перья, то бомбить и переделывать кареточный стакан.
Короткие перья не получатся. У MTB стандартно 420 мм, у фэта добрые 450, меньше ваще никак, не влезет колесо.

AltairNsk
24.12.2013, 16:31
Короткие перья не получатся. У MTB стандартно 420 мм, у фэта добрые 450, меньше ваще никак, не влезет колесо.
Короткие в понятиях фэта, ясное дело, это те самые 455-460 мм.
Свобода маневра вокруг каретки - это где-нибудь от 500.

A.N.
24.12.2013, 16:55
Короткие в понятиях фэта, ясное дело, это те самые 455-460 мм.
Смотря под какую резину. Если под 4,0" - то 450 - вполне стандарт (у Пагсли - 448, у Фэтти - аж, 445).
Если под 4,8", то... Всё равно 450 (у Лунохода - ровно столько). Как-то так... :unknw:

Shuriken
24.12.2013, 22:35
Смысл делать под 4,0, заводских рам навалом...

Халиков Олег
24.12.2013, 23:51
Халиков Олег, а как начсет идеи сварить фэт-фреймсет с нуля ?


Возможно под заказ. Возможно дорого. Но под конкретный размер ведь . И "здесь", а не там за бугром
С удовольствием, как только трубы на все части рамы соберу.

oleg_leshee
25.12.2013, 01:29
Возможно под заказ. Возможно дорого.
а чем титан не угодил?

Аркашка
25.12.2013, 06:55
Смысл делать под 4,0, заводских рам навалом...

Солидарен!
Я всё же надеюсь, что "монополия" BFL скоро закончится..
Есть же какие-то 4.5" уже? Ну так вот - ещё будут, к гадалке не ходи!

Shuriken
25.12.2013, 19:49
Есть же какие-то 4.5" уже? Ну так вот - ещё будут, к гадалке не ходи!
Вопрос, что будет дальше или разумный предел (4,8") уже достигнут? Я растянул BFL до честных 5" на 120 мм ободе, что дальше? Будут ли так делать заводские производители?

iPenetrator
25.12.2013, 20:34
Зачем?

AlexxT
25.12.2013, 21:13
Вопрос, что будет дальше или разумный предел (4,8") уже достигнут? Я растянул BFL до честных 5" на 120 мм ободе, что дальше? Будут ли так делать заводские производители?
понятно, что не будут
Ибо это очередной гемморой с системой и дальнейшее увеличение веса и увеличение сопротивления качению колеса. Шире - только с моторчиком, имхо.

dimitrii73
25.12.2013, 21:25
понятно, что не будут
Ибо это очередной гемморой с системой и дальнейшее увеличение веса и увеличение сопротивления качению колеса

Спросим у штурмующих Антарктику - как вернутся;)
Качение - это когда есть по чему катить.... а снегоходка - не шибко накатистое покрытие:no:

Shuriken
26.12.2013, 11:31
понятно, что не будут
Ибо это очередной гемморой с системой
Q-фактор стандартной системы на обычном велосипеде - 140 мм. Т. е. даже 5" входит между шатунов со свистом. Плюс 8-10 мм на цепь. Всё остальное - это компоновочные проблемы, потребующие новых решений, которые конечно с превеликим удовольствием производители разработают и впарят нам!
Проблема стендартных систем - это то, что звёзды слишком далеко от шатунов. Хорошо бы подошли шоссейные системы - они узкие, но на них не поставить маленькие звёзды.
Вывод: Q-фактор не является ограничивающим параметром для компоновки фэтбайка, ограничивает имеющаяся на данный момент агрегатная база.

Loewa
26.12.2013, 11:38
Вывод: Q-фактор не является ограничивающим параметром для компоновки фэтбайка, ограничивает имеющаяся на данный момент агрегатная база.круто один ты "умник" все остальные дураки;)

производители разработают и впарят нам! не покупай,:unknw: "свари" резину в своём подвале:sarcastic_hand:

AlexxT
26.12.2013, 11:49
Спросим у штурмующих Антарктику - как вернутся
у них больше 130 мм?

Shuriken
26.12.2013, 11:50
Я и так покупаю только резину, потому что верно замечено, что платить за ашанное качество фэт-деталей цену топовых компонентов смысла нет. BFL не сразу на рынок выкинули - сначала покупателям скормили 3,8, потом 4,0 и - тадам! 4,8. Сейчас ей нахаваются и потребуется что-то новое. Наверное, для более широкой резины наступит пора нанять более именитых производителей, умеющих делать лёгкую резину, нежели Innova и VeeRubber (обычные 26" их производства ни на что серьёзнее ашанов не годятся!). Пока мы иннову и вируббера покорно хаваем, но когда-нибудь фэт-резину изобретёт и максис, и простихосподи, швабля!

oleg_leshee
26.12.2013, 11:58
платить за ашанное качество фэт-деталей цену топовых компонентов смысла нет
такие же детали как и для обычного мтб :unsure: цена почти такая же кроме покрышек

aphlux
26.12.2013, 12:04
Кроме покрышек, ободов, втулок и рам, а так действительно все одинаковое, чо :)

dimitrii73
26.12.2013, 12:16
Q-фактор стандартной системы на обычном велосипеде - 140 мм. Т. е. даже 5" входит между шатунов со свистом. Плюс 8-10 мм на цепь. Всё остальное - это компоновочные проблемы, потребующие новых решений, которые конечно с превеликим удовольствием производители разработают и впарят нам!
Проблема стендартных систем - это то, что звёзды слишком далеко от шатунов. Хорошо бы подошли шоссейные системы - они узкие, но на них не поставить маленькие звёзды.
Вывод: Q-фактор не является ограничивающим параметром для компоновки фэтбайка, ограничивает имеющаяся на данный момент агрегатная база.


Shuriken, не сочтите за труд почесть технические темы нашего раздела и в частности - на тему работы систем Surlu MWOD

http://img-fotki.yandex.ru/get/4129/141890199.1/0_957df_72c351ae_XXXL.jpg

oleg_leshee
26.12.2013, 12:56
ободов, втулок и рам
обода роббсон в районе 40 евро за штуку, втулки хоп 170мм на 20 евро дороже обычных , стальные фреймсеты сальса и шурли подороже, но титан под заказ цену не завышает на фэты

Loewa
26.12.2013, 13:01
Кроме покрышек, ободов, втулок и рам, а так действительно все одинаковое, чо :) СИСТЕМ с бОльшим Q-фактором ;)

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------


обода роббсон в районе 40 евро за штуку это по первости радует;) потом всёравно захочется клоунотапки:P

oleg_leshee
26.12.2013, 13:05
это по первости радует потом всёравно захочется клоунотапки
потом все равно захочется карбон, но чтоб побыстрее собрать и поехать подойдет вполне

Loewa
26.12.2013, 13:07
потом все равно захочется карбонкак общеизвестно его нет:unknw: а если и будет:rolleyes: то и цена не сильно обрадует, да и не сильно нужно, если рама чугуний:sarcastic_hand:

oleg_leshee
26.12.2013, 13:24
как общеизвестно его нет:unknw: а если и будет:rolleyes: то и цена не сильно обрадует, да и не сильно нужно, если рама чугуний:sarcastic_hand:

как это нет? сарма 80мм, вес рамы не так ощутим как обод с покрышкой

Loewa
26.12.2013, 13:43
как это нет?а так:P разговор начался со 100мм, а их пока НИКТО не сделал:no: даже за очень большие деньги... и вообще, если думать о разварке - наверно лучше начинать с 65 мм ободов;) а под 100 - лучше использовать готовые проверенные решения... ну или заказывать с нуля кастом.

aphlux
26.12.2013, 13:54
обода роббсон в районе 40 евро за штуку, втулки хоп 170мм на 20 евро дороже обычных , стальные фреймсеты сальса и шурли подороже, но титан под заказ цену не завышает на фэты
Речь не про цену, а про использование неспецифичных компонентов из ЗИПа.

AlexxT
26.12.2013, 16:01
но когда-нибудь фэт-резину изобретёт и максис, и простихосподи, швабля!
оба производителя известны маломерками
Т.е. написано-то будет 5,2. а в реале и 4,5 не наберется ;)

13daysonfriday
26.12.2013, 16:55
оба производителя известны маломерками
Т.е. написано-то будет 5,2. а в реале и 4,5 не наберется ;)
это вот, кстати, интересно, когда они указывают ширину,
то это на какой ширины ободе?

я смотрел айс спайкер 29х2.25, на покре написано 57,
на ободах, которые повнутри 19 мм, они были 51 мм
по баллону и 54 по шипам. а на рэббит холах стали
60 мм по баллону и 58 по шипам.

:unknw:

oleg_leshee
26.12.2013, 17:06
это вот, кстати, интересно, когда они указывают ширину,
то это на какой ширины ободе?
ориентировочные размеры, есть сайт с шириной на разных ободах
http://www.reifenbreiten-datenbank.de/reifen-Schwalbe-Ice%20Spiker%20Pro-26x2.10.html
не то чтоб прям все точно совпадает, но представление получить можно при выборе

iPenetrator
26.12.2013, 19:16
Мне вот от Сармы интересно когда они будут продавать втулки, было бы здорово на 36 дырок вариант, использовать с обадами робссон 100мм

Shuriken
26.12.2013, 19:58
206884
dimitrii73, вкомпоновано красиво, аккуратно, но мы видим очень большой зазор между покрышкой и шатуном. Уменьшить грязевой зазор, сделать тоньше сечение пера в плане - и Q-фактор уменьшится!

dimitrii73
26.12.2013, 20:43
Shuriken, а куда цепь девать будешь?
Будем исходить из того, что система все-таки двойник;)
Уменьшенный грязевой зазор - это "снеговой"
Собственно для того и надо максимально широкую шину, но...

Loewa
26.12.2013, 22:58
dimitrii73, Дим! Господин самовар живёт в своём мирке и ему невдомёк твои оригинальные конструктивы и прекрасные фэтбайки:) да и вообще он весьма далёк от современных решений:unknw:

m-vovan
27.12.2013, 00:02
это вот, кстати, интересно, когда они указывают ширину,
то это на какой ширины ободе?

я смотрел айс спайкер 29х2.25, на покре написано 57,
на ободах, которые повнутри 19 мм, они были 51 мм
по баллону и 54 по шипам. а на рэббит холах стали
60 мм по баллону и 58 по шипам.

:unknw:

Разгадка в том, что у швабли 2.25 независимо от модели баллон нарочно и бессовестно сделан дрищевым - узким и низким. У 2.35 объём честный, особенно у трейлового мяса типа HD.

К примеру, у мишлена баллоны 2.25 по объёму вровень со шваблевскими 2.35, у конти RK 2.2 protection (2013) - практически тоже.

Shuriken
27.12.2013, 12:12
Shuriken, а куда цепь девать будешь?
Щас всё посчитаем!

Уменьшенный грязевой зазор - это "снеговой"
Когда нет слякоти - не налипает вообще ничего, а в каше липнет больше на протектор, а не на бока. У меня так, по крайней мере.

Значит так. Цепь 8 мм. На самой низкой передаче она может идти вплотную к покрышке и даже касаться её (реально ещё никому не удалось пропилить покрышку). Перемещение цепи при переключении по кассете в зоне покрышки порядка 5 мм. Когда включаем цепь на большую звезду спереди, нам важно, насколько цепь уйдёт вправо, при минимальном Q-факторе надо чтобы цепь была на гарантированном расстоянии от шатуна. Навскидку цепь перемещается возле покрышки на величину порядка 25 мм. Там же 8 мм полоса подковы рамы (не труба, как на фото) и 15 мм грязевой/снеговой зазор - это 23 мм. Ещё 4-5 мм от рамы до шатуна, итого максимум 28, ну 30 мм к ширине покрышки. С левой стороны - зазор только чтобы пропихнуть подкову.
Короче. сам заинтригован, щас делаю вторую раму, на ней не буду маньячить с 120 мм кареткой, сделаю обычные 100 и попробую всё закомпоновать поплотнее. Единственное что я учёл в своих расчётах, но чего нет на самом деле - это "плоских" шатунов с минимальным расстоянием по ширине от звёзд до педалей, над этим надо подумать.

---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------


это вот, кстати, интересно, когда они указывают ширину,
то это на какой ширины ободе?
Дюймовое обозначение ширины - это оценочное значение, носящее скорее маркетинговый характер. Истина находитя скорее в метрическом обозначении размерности. На какой ширине? В обычном МТВ это не так заметно. Шире 24 мм покрышки умеренной ширины вряд ли задумано ставить:) Можно пойти от противного: подобрать такую ширину обода, на которой фактическая ширина покрышки будет соответствовать заявленной, для нескольких моделей покрышек - тогда будет примерно ясно, КАК меряют производители :)

Халиков Олег
22.01.2014, 11:21
Расширение 20мм втулки до 135 мм:
http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132188298.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132188298/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132188299.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132188299/)
http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132188300.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132188300/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132188301.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132188301/) :)

dimitrii73
22.01.2014, 11:42
подобрать такую ширину обода, на которой фактическая ширина покрышки будет соответствовать заявленной, для нескольких моделей покрышек - тогда будет примерно ясно, КАК меряют производители

Шурикен, не пали сурли с их секретным 125 мм ободом для измерения БФЛ;)


Расширение 20мм втулки до 135 мм:

А вилка какая?

Халиков Олег
22.01.2014, 12:52
А вилка какая?
Вилка - двухкоронка со втулкой 20х110 мм. Короны заказаны поширше, так как резина не влезала. Втулка - Novatec 110 мм + 25 мм добавочной ширины.

Shuriken
22.01.2014, 14:15
Расширение 20мм втулки до 135 мм:
Самый смак будет когда ты заднюю расширишь с новым валом! :)
Как середину сажал? Тупо внятяг и всё? Как зажимал втулку?

oleg_leshee
28.02.2014, 13:55
есть хоть одна успешно переделанная для фэта рама??? (кроме варианта Shuriken)

Alexis74
17.03.2014, 08:30
Добрый вечер! Есть Мерида АМ , 2012 года, есть колеса Surly клоун+ резина 4,7''. А главное желание изобразить из всего этого, двухподвес фэт! Пообщаемся по этому вопросу?))

---------- Добавлено 17.03.2014 в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение 16.03.2014 было в 23:47 ----------

Халиков Олег,
Халиков Олег,
Alexis74
Без 5-ти минут веломаньяк!
Сообщений
4
Добрый вечер! Есть Мерида АМ , 2012 года, есть колеса Surly клоун+ резина 4,7''. А главное желание изобразить из всего этого, двухподвес фэт! Пообщаемся по этому вопросу?))

Весёлый Морж
17.03.2014, 09:30
Здравствуйте! А насколько реально расширить перья у рамы Surly Ogre для пролезания 3 дюймовых колес ( Knard 29/3)?
Сейчас такая покрышка влезает впритык, остается примерно по 2 мм с каждого края.

Халиков Олег
18.03.2014, 20:14
Здравствуйте! А насколько реально расширить перья у рамы Surly Ogre для пролезания 3 дюймовых колес ( Knard 29/3)?
Сейчас такая покрышка влезает впритык, остается примерно по 2 мм с каждого края.
Только, если есть СИЛЬНОЕ желание. Красиво сделать будет достаточно сложно. А вообще, раму нужно видеть вживую. Дайте хоть фото с кнардом.

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:13 ----------


Добрый вечер! Есть Мерида АМ , 2012 года, есть колеса Surly клоун+ резина 4,7''. А главное желание изобразить из всего этого, двухподвес фэт! Пообщаемся по этому вопросу?))

---------- Добавлено 17.03.2014 в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение 16.03.2014 было в 23:47 ----------

Халиков Олег,
Халиков Олег,
Alexis74
Без 5-ти минут веломаньяк!
Сообщений
4
Добрый вечер! Есть Мерида АМ , 2012 года, есть колеса Surly клоун+ резина 4,7''. А главное желание изобразить из всего этого, двухподвес фэт! Пообщаемся по этому вопросу?))

Давайте в личику.

dimitrii73
18.03.2014, 20:52
Дайте хоть фото с кнардом.

Размеры Кнардов есть в тех разделе, реальные измерения подтверждают правильность цЫфирь.
Но 29+ не повисло в воздухе одними только Surly, появляются и брендовые покрыхи - Maxxis например.
Их геометрии пока мне неизвестна, но Кнарды сами по себе круглые - протектор высокий по центру и краям, в промежутке заметно ниже и боковой ряд шипов уходит сильно на борт - даже на 50 мм ободе протектор шире баллона.
Тот же Ардент 2,4" на 30 мм куда бОльший радиус на образующей, так что я бы ориентировался на протектор Кнардов с запасом.

Халиков Олег
18.03.2014, 21:11
Сломал мозг, нафиг...

GizmoPerm
18.03.2014, 21:16
Халиков Олег
Олег, он хотел сказать что покрыхи реально широкие :training1:

Расстояние между перьями Огра ~8см. но надо не только в ширину разносить перья, но и увеличивать "длинну".
PS: материал рамы хромоль

Халиков Олег
18.03.2014, 22:22
Влез в переделку рамы. Не хочу больше. Не готов пока, да и лигерады пошли. Зимой, не торопясь - может быть, а пока все переделки закрываю, как неперспективные. Времени на них убивается много, хочу за это адекватно денег, но не все готовы платить. Кто готов платить - пишите в личку, а бюджетные переделки - off.

Varx
18.03.2014, 22:36
Собственно, с самого начала было очевидно, что переделка 26"ХТ в ФЭТ за 5 крублей (да ещё и подвес) - сомнительная затея.
Олег конечно хороший мастер, но здравый смысл взял своё :)

Халиков Олег
18.03.2014, 22:39
Бюджет подвеса изначально не оговаривался. :)

dimitrii73
18.03.2014, 22:49
Сломал мозг, нафиг...

Извини сразу фотку надо было откопать

http://img-fotki.yandex.ru/get/4904/141890199.3/0_b4de1_2127cb77_orig

29-е: 2,4 Х-кинг, 3,0 Кнард и 2,4 Ральф на Флоу ЕХ

Халиков Олег
18.03.2014, 22:57
Теперь понял! :good:

Весёлый Морж
19.03.2014, 00:41
Халиков Олег
Олег, он хотел сказать что покрыхи реально широкие :training1:

Расстояние между перьями Огра ~8см. но надо не только в ширину разносить перья, но и увеличивать "длинну".
PS: материал рамы хромоль

Ничего увеличивать не надо, там высоты хватает за глаза. Только в ширину 1-1,5 см, если это возможно.

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:38 ----------


Влез в переделку рамы. Не хочу больше. Не готов пока, да и лигерады пошли. Зимой, не торопясь - может быть, а пока все переделки закрываю, как неперспективные. Времени на них убивается много, хочу за это адекватно денег, но не все готовы платить. Кто готов платить - пишите в личку, а бюджетные переделки - off.

Я согласен платить, а в личку вам написать нельзя - пишут вы превысили лимит сообщений. Но с другой стороны - подожду до зимы, сейчас заниматься переделкой конечно не кстати, главное просто понять можно ли на это рассчитывать. Могу позже фотки выложить рамы и покрышки в ней, чтобы было видно зазоры.

Весёлый Морж
19.03.2014, 00:48
Верхнее перо
221101

Вот так выглядит соотношение задних перьев и шины.

и соответственно нижнее

Халиков Олег
19.03.2014, 07:48
Вот так выглядит соотношение задних перьев и шины.
С виду, выглядит неплохо. Да, лучше зимой, когда работы нет.

iPenetrator
03.04.2014, 00:34
Работа не Олега, но решил выложить здесь человек переделал раму Haro под фэт
http://vk.com/myfatbike?w=wall-44066831_2469%2Fall

Varx
03.04.2014, 00:42
Ну это не совсем фэт, скорее недофэт.
И звезда у него одна спереди, под 104бцд. А малую звезду нет возможности использовать с переклюком, из-за того что цепь цепляет за покрышку?

fire
03.04.2014, 18:27
А всего-навсего нужно было настругать одинаковых подков для верхних и нижних перьев под покры 4,8" и вкручивающихся чашек в кареточные трубы с проставками под разный чейн-лайн напилить, и фигачить все рамы по одному проекту, только в каких то эти подковы впаивать ближе к подсиделке, а в ках-то дальше, короче чтобы шатуны со звёздами нормально работали. Дать контакты пескоструя и покраски. И всё! Короче, опять никаких станков и материалов нифига ни у кого нет, а всё пытаются построить "космолёт" на кухне. Вот так и будем капиталистов кормить, покупая за бугром "космолёты". Эх мне бы станков с материалами, я бы напилил тада всем))

При покраске порошком ,кстати, можно попросить, чтобы погрели хорошенько до 220, вот вам и нормализация, т.е. отпуск швов. Эх, добра на Вас не хватает(

---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------

Эх, знать бы где взять эти плюшки для 2 подков, сам бы напильником, дрелью, зубилом и нажёвкой худо-бедно сделал, триндец Вы все ленивые или сильно занятые чуваки, ещё раз повторюсь - добра на вас не хватает.

---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:10 ----------

За пятёру ничего кроме хреноты думаю сделать не могут, за 10 ещё кое-как может быть. Richi Hulk, кстати в гараже делали, а ведь получилось мегафирменно. Блин, точно добра на всех не хватает, точно. Ладно постараюсь не расстраиваться буду надеяться на капиталюг.

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------

Блин, скажите, что сделать эти 2 подковы с чашками для каретки это мегатриндец как тяжело, чтобы я так не кручинился и не гнал волну на мастеров!

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:25 ----------

Блин, я всё же не выдержу и найду эти плюшки и выточу эти грёбаные чашки с подковами, и найду стапель со сваркой и порву всех нахрен к чертям собачьим не дожидаясь перетанитов!!!!!!!!!!!!!!

И это будет полностью домашний хардкорный отечественный запил, всем узурпаторам станков на зло!!!!!!

iPenetrator
03.04.2014, 19:33
Идеальный вариант это на чпу станке их сделать

Халиков Олег
03.04.2014, 19:51
Валяй. С вкручивающимися чашками - идея, конечно, гениальная, вот только фэтбайковские каретки в ЭТО уже не вкрутятся.
Удачи!

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------


Идеальный вариант это на чпу станке их сделать
...что уже повышает стоимость ЗА 5к.

---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------


http://vk.com/myfatbike?w=wall-44066831_2469%2Fall
Сделал - молодец!

MEHANIK
03.04.2014, 21:16
Эх, знать бы где взять эти плюшки для 2 подков, сам бы напильником, дрелью, зубилом и нажёвкой худо-бедно сделал, триндец Вы все ленивые или сильно занятые чуваки, ещё раз повторюсь - добра на вас не хватает.
https://www.google.ru/search?client=opera&q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B0%D0%B B%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9+ %D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest
Да, добра мало! На всех не хватает:)

replicant
04.04.2014, 23:41
На самой низкой передаче она может идти вплотную к покрышке и даже касаться её (реально ещё никому не удалось пропилить покрышку)
Дело даже не в пропиливании покрышки, а когда на боковины подлипает (легко организуется непринужденным заездом в лесополе по весне/осени), то просто дергает переклюк, засоряет цепь, нарушается нормальная работа звезд кассеты, проскоки по зубам и как следствие убитые зубы и хреновое зацепление. При этом по цепи грязь поступает на ведущую звезду системы как по ленте конвейера и начинает подкидывать нижнюю ветвь цепи до закусывания. Смазку снимает с цепи метров за 500-600 такой езды.
Надо чтобы зазор в минимале хотя бы 5 мм был при передаче 1х1. Можно конечно переставить звезды дальше вправо, но тогда надо либо делать оффсет, либо как-то мириться с изломом цепи уже на 4-5 звезде кассеты. Слишком плотно компоновать - зло. В грязевых условиях эксплуатации такой подход выйдет боком. И наоборот свободная компоновка позволяет решить большинство проблем с грязью. Если на фэте по асфальту рассекать, то не вопрос, пусть цепь хоть касается покрышки. По сухому и чистому - фиолетово.

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------


Но 29+ не повисло в воздухе одними только Surly, появляются и брендовые покрыхи - Maxxis например.

А можно где-то их увидеть (реально заинтересовало)? Искал и не нашел. Может плохо искал?
Ну я в смысле не просто фотки посмотреть, а где бы найти чтобы они продавались.
Возможно во второй половине года где-нибудь появятся ...
Если кто увидит в продаже, то маякните.

dimitrii73
05.04.2014, 09:16
А можно где-то их увидеть (реально заинтересовало)? Искал и не нашел. Может плохо искал?

Maxxis "Chronicle" (http://instagram.com/p/lJkfqsL3fz/)

fire
06.04.2014, 01:15
https://www.google.ru/search?client=opera&q=купить+алюминевый+прокат&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest
Да, добра мало! На всех не хватает:)

Конечно, а как добра может на всех хватить, если там минимальная закупочная партия алю плюшек небось от 100 кг, если не больше, проходил уже, когда искал профиль 6 м х 80х80 мм. Пришлось из двух 3 м 80х80 мм делать, морем заклёпок соединять.

MEHANIK
06.04.2014, 20:47
Конечно, а как добра может на всех хватить, если там минимальная закупочная партия алю плюшек небось от 100 кг, если не больше, проходил уже, когда искал профиль 6 м х 80х80 мм. Пришлось из двух 3 м 80х80 мм делать, морем заклёпок соединять.
Кто ищет - тот найдет и сделает. Остальные пишут по форумам дайте мне точку опоры и я сделаю всех щастливыми ))))

Халиков Олег
05.05.2014, 21:46
140. Фэт-тандем.

http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598712.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598712/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598715.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598715/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598717.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598717/)

http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598723.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598723/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598727.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598727/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598730.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598730/)

http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598732.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598732/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598737.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598737/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598739.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598739/)

http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598770.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598770/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598774.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598774/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598776.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598776/)

http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598778.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598778/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598779.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598779/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598783.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598783/)

http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598786.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598786/)http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598785.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598785/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132598787.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132598787/)

Осталось приварить мелочи, типа усиления, в слабых, на мой взгляд, местах. Основное - сделано. Грязевой зазор - 385-388 мм, длина перьев - 455-458 мм, ширина перьев - 118 мм. Провис каретки - как на родной раме, около 45 мм.

Верхняя часть перьев замечательно подошла от родных, удлиннялась только нижняя часть. Верхние перья - чуть загнуты внутрь. обошелся без "подков". :)[COLOR="Silver"]


пределывать порой сложней, чем с нуля…
Да уж, верно оказалось.

oleg_leshee
06.05.2014, 01:37
Основное - сделано
общий план интересно посмотреть, в смысле полностью всю раму

Ктырь
06.05.2014, 15:03
140. Фэт-тандем. Аккуратно выходит:good:!

Халиков Олег
07.05.2014, 23:06
http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132607220.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132607220/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132607223.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132607223/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132607224.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132607224/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132607225.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132607225/)
Правое перо усилю, а то не нравится...

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

Еще желающие на фэт есть?

RomeoMustDie
07.05.2014, 23:39
прикольно, буду ждать окончательный вариант) так вполне симпатично :good:

asdfaser
08.05.2014, 13:54
Еще желающие не фэт есть?
Простите, не понятно. Желающие не фэт, или желающие на фэт?

Халиков Олег
08.05.2014, 20:46
на, конечно

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------

http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132610903.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132610903/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132610902.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132610902/) http://photo.qip.ru/photo/hoff/96626907/middle/132610901.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96626907/132610901/)

asdfaser
09.05.2014, 13:52
Если донорская рама только под вибрейк, это решается?

Халиков Олег
09.05.2014, 19:35
А что с ней сделать? Под диск? Решается. Будет дороже.
Пины все-равно нужно срезать.

asdfaser
26.05.2014, 15:18
Здравствуйте, Олег!
Можете ли Вы из этого бардака
237239
сотворить фэт, убрав подвеску, сделать жесткий зад, вырезав поперечную трубу, ее использовать для надставки подседельной.
237240
Разлом перьев более детально.
237242
Черным показаны трещины, перемычка с левой стороны вся треснула.
Понятно, что если это возможно, стоить будет на порядок дороже.
Или лучше выкинуть и забыть...?

asdfaser
26.05.2014, 15:32
Может лучше найди дешевую раму с вибряками и использовать дропауды с этой.

Халиков Олег
26.05.2014, 20:37
Здравствуйте, Олег!
Можете ли Вы из этого бардака ...
сотворить фэт, убрав подвеску, сделать жесткий зад, вырезав поперечную трубу, ее использовать для надставки подседельной.
...
Или лучше выкинуть и забыть...?

Можно отдать или продать раму мне - на косынки. Вряд ли стоит делать из подвеса - хард. Действительно, проще и дешевле взять пару рам и превратить их в одну.

asdfaser
26.05.2014, 20:50
Понятно.
Если разживусь подходящей рамой, перешлю все вместе, впридачу.
На Спеш Хардрок, про который я упоминал в начале темы, рука не поднимается, в него свободно входит колесо 27.5х2.1, хочу собрать на пробу.

GizmoPerm
26.05.2014, 22:19
Халиков Олег не знаю в курсе ты или нет, но все же глядя на раму тандема не перестаю удивляться:good:

Но по ней возник вопрос. на раме есть IS крепления заднего дискового тормоза, но на втулке никаких признаков того самого крепления ротора, как собственно я не видел дорожек на ободе под Ви и собственно креплений под Ви. Я в смятении. как сие предполагается останавливать?

A.N.
26.05.2014, 22:30
GizmoPerm, нормально там всё с креплением на втулке. 6 болтов.

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=189405&p=3941122&viewfull=1#post3941122

GizmoPerm
27.05.2014, 07:12
A.N. О-о фотки обновили. На старых фотках ротора не было, а по виду втулок креплений под роторы не увидел.
Все отлично тогда. вопрос снимается, спасибо!

Халиков Олег
27.05.2014, 07:52
О-о фотки обновили. На старых фотках ротора не было
Все осталось, как и было. Комплектация не менялась.

asdfaser
27.05.2014, 22:28
Можно брать и готовить к пересылке?

asdfaser
29.05.2014, 19:33
Еще желающие на фэт есть?
Только нужно сразу предупреждать, что, учитывая трудоемкость переделки и сезонную загрузку. цена увеличилась c 5 до 15 тыр, зимой 10.
Ладно, я не купил раму за 2.5.

Халиков Олег
29.05.2014, 20:40
В какой-то теме я писал, что после тандема стало ясно, что бюджетных переделок не будет.
В этой теме почему-то не нашел.

Varx
29.05.2014, 20:46
Было написано нечто подобное:
Влез в переделку рамы. Не хочу больше. Не готов пока, да и лигерады пошли. Зимой, не торопясь - может быть, а пока все переделки закрываю, как неперспективные. Времени на них убивается много, хочу за это адекватно денег, но не все готовы платить. Кто готов платить - пишите в личку, а бюджетные переделки - off.

asdfaser
29.05.2014, 21:06
Реально получается, что пределывать раму на фэт неперспективно в первую очередь для заказчика, даже по зимней цене, учитывая стоимость донора,
исходя из того, что рама ФЭТТИ с доставкой выйдет в 15 тыр.
Ну, как грится, кто то любит арбуз, кто то свинной хрящик.

---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------


В какой-то теме я писал, что после тандема стало ясно, что бюджетных переделок не будет.
В этой теме почему-то не нашел.


Было написано нечто подобное:
Сообщение от Халиков Олег
Влез в переделку рамы. Не хочу больше. Не готов пока, да и лигерады пошли. Зимой, не торопясь - может быть, а пока все переделки закрываю, как неперспективные. Времени на них убивается много, хочу за это адекватно денег, но не все готовы платить. Кто готов платить - пишите в личку, а бюджетные переделки - off.



Еще желающие на фэт есть?
Ни каких дополнений про изменение условий.
Ноу комментс. Без претензий...

Varx
29.05.2014, 21:09
Ни каких дополнений про изменение условий.
Дык было написано: пишите в личку. Бюджетных переделок больше не будет.

Халиков Олег
01.06.2014, 23:10
Реально получается, что пределывать раму на фэт неперспективно в первую очередь для заказчика, даже по зимней цене, учитывая стоимость донора,
исходя из того, что рама ФЭТТИ с доставкой выйдет в 15 тыр.
Короче: я ценю свое время достаточно дорого. Тему не закрываю, так как надеюсь, что найдется заказчик на подвес.
Если Вам дешевле купить фэт из-за бугра - ради бога. Кастом всегда стоит дороже серии. А я тяп-ляп делать не умею, поэтому бюджетных переделок не будет.

---------- Добавлено 01.06.2014 в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение 29.05.2014 было в 21:44 ----------



http://photo.qip.ru/photo/hoff/96687266/large/132732693.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96687266/132732693/)
http://photo.qip.ru/photo/hoff/96687266/large/132732702.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96687266/132732702/)
http://photo.qip.ru/photo/hoff/96687266/large/132732697.jpg (http://photo.qip.ru/users/hoff/96687266/132732697/)
Все фотки фэтбайк-тандема:
http://photo.qip.ru/users/hoff/96687266/?sort=date

iPenetrator
01.06.2014, 23:21
Просто шикарная работа!

AlexxT
02.06.2014, 15:04
Все фотки фэтбайк-тандема:
а каретка не слишком высоко получилась?
Или там у вилки сэг 10 см?

Elk
02.06.2014, 16:15
а каретка не слишком высоко получилась?
Или там у вилки сэг 10 см?
Сэг 5-6, ход еще около 12

Mantrid
08.06.2014, 12:14
Олега Халикова и фэт-тандем только что в новостях по Первому каналу показали :)