PDA

Просмотр полной версии : Carve Comp 2013



Pakon
09.12.2013, 13:26
Привет друзья.
Сделал тут подарочек себе на 49 летие. Нацелился было на Crave Comp 2014 уже денеюжки сжал в ладошке дабы нести их в Велопробег, дабы получить вел в феврале, но сподвигло меня съездить в Соколя в известный магазин. Там и предложили мне сие чудо за 49 000 рубликов. Вернулся, подумал и воскресение 17 ноября, аккурат накануне ДР забрал сие чудо.
Ростовочка 23" немного переживал за стендовер, вернее не за него, а за свои яйца (ведь по моей сводной таблице это самый большой стендовер среди найнеров). Но при моем росте 196 тип топ, чуток запас есть, учитывая мой не агрессивный стиль катания.
Впечатления только восторженные, чисто эстетически визуальные ведь ездил мой вел только по квартире.Ходовые испытания отложил до весны. Немного огорчает цвет, траурный какой то, но сейчас попривык, да и планирую разбавить его белыми деталюшками (на фото уже с хомутом Gusset)

204479204480

Pakon
09.12.2013, 13:44
В сети не нашел фоток Carve в 23" ростовке, немного переживал за пропорциональность. Но вроде все пучком, рама не кажется очень большой.

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:41 ----------

В сети не нашел фоток Carve в 23" ростовке, немного переживал за пропорциональность. Но вроде все пучком, рама не кажется очень большой.
Вот спецификация
http://www.specialized.com/us/en/bikes/archive/2013/carve/carvecomp#specs
Только у моего передний переклюк не Х5 как там, а Х7.
Передние и задние втулочки на насыпи конечно слегка перетянули на заводе.В руках худо-бедно крутятся, а как зажмешь эксцентриками останавливаются быстро. Не беда, за зиму отрегулирую, а может и вилсет на промах подвернется по сходной цене (тот же Roval Al), тогда пускай их новый владелец регулирует.
Что буду менять (уже посылочка с Чейна пришла)
Цепь КМС Х10 на SRAM PG 1050 взял 2 шт на них буду кататься.
Кассету 1030 11/36 на срамовскую же 1051 то же 11/36 пусть все будет серии X7
Вместо эксцентриков купил оси Halo с белыми колпачками под шестигранник. И красивше и какая никакая секретность))))
Буду еще раму заклеивать антигравийной пленкой 3М мало ли что, уж рама больно красивая.
Не нравится дистанционная блокировка вилки. Блокирую я редко, так что возить на руле эту хрень не очень то охота.Но умные люди вразумили, что мало снять тросик с барашка и заменить его на обычный, там надо еще извлекать пружину возвратную,возможно и с разбором вилки.Думаю не соваться пока.
Еще роторы G2 хочу заменить на HS1 как на старших Элексирах.
Но вот я еще в сомнении, зачем мне ротор на 180 мм? По опыту на Марине мне 160 х с головой хватало и это на Джуси 3,5. На наших спусках колеса перестают держать грунт еще задолго до мах торможения. На асфальте тоже все хорошо, скорости у меня не большие. головой кручу, теток объезжаю. Еще из за моего веса в 105 кг на поворотах пер ротор почиркивал жесткости вилки видимо недостаточно.А тот 180 мм точно чиркать будут, да и возрастет нагрузка на вилку из за возросшего плеча. Да и честно говоря, по дурости поюсь кувыркнуться через руль.
Кто по этому поводу что думает?

e1dorado
10.12.2013, 13:20
Поздравляю! Красивый байк. У меня такой же, только 2012 года.
До этого был рокхоппер. Так вот Карв ощутимо мягче для жопы (видимо, из-за тонкого подседела) и колеса у Карва явно прочнее.
А Crave, как по мне, некрасивый (особенно в 23 размере).

Сфоткай переднюю втулку со стороны отверстия под эксцентрик и внутреннюю сторону дропаута вилки.
Просто читал, что так какой-то OS28 интерфейс (увеличенный контакт). Из-за этого может по жестче ротор будет сидеть.
Хотя у меня все стандартно. И ротор 180 мм тоже чиркает в поворотах. И через руль 2 раза летал. С моим весом 120 кг - опасное дело)

Еще может не хватить передних звезд (как я понял покатушки будут матрасными). Для быстрого передвижения по плоскачу спереди хорошо бы иметь 40-ю звезду. Так что, я бы поменял на 28-40.

NFmr
02.01.2014, 15:24
Классный вел. И на спусках себя ведет уверенно.
тоже чиркает 180мм ротор. Такое ощущение, ни чиркать будут лишь те роторы, что крепятся не у основания втулки, а как на более продвинутых велах, уже на специальных выступах(они еще обычно подкрашены красным).
Тоже интересно взглянуть на оси.
мне 36 за глаза, вел прямо манит катать по ухабам и кочкам, прям новые горизонты.

Kubas
05.01.2014, 17:35
тоже чиркает 180мм ротор. Такое ощущение, ни чиркать будут лишь те роторы, что крепятся не у основания втулки, а как на более продвинутых велах, уже на специальных выступах(они еще обычно подкрашены красным).

Да все они будут чиркать, без разницы, на пауке они, или нет. Там причин чирканья ровно две - если ротор чиркает в поворотах, значит вопрос в торсионной жесткости вилки, решается версией под ось, но смысла менять вилку из-за чирканья нет никакого. Если чиркает всегда - погнулся чуть-чуть, опять же ничего страшного. Можно повыгибать, конечно, но до тех пор, пока на вращение колеса это особо не влияет, смысл этим заниматься есть разве что для того, чтобы ну совсем тишины добиться.

e1dorado
05.01.2014, 20:00
без разницы, на пауке они, или нет
на пауке не так легко гнется

Можно повыгибать, конечно, но до тех пор, пока на вращение колеса это особо не влияет, смысл этим заниматься есть разве что для того, чтобы ну совсем тишины добиться
неимоверно бесит звук чирканья

Kubas
05.01.2014, 21:09
Да плюс-минус также к сожалению. Сама конструкция естественно жестче, т.к. внешняя часть, которая и гнется, меньше, но это не то чтобы сильно спасает. Я экспериментировал с различными роторами на пауках и без них, от хоповских до китайских alligator, в итоге пришел к выводу что в 99% случаев сток - лучший выбор, сильно заморачиваться есть смысл только если гонишься за весом, либо точно знаешь, чего ты от этого ротора хочешь.

NFmr
08.01.2014, 10:39
спасибо за информацию, значит нужно смириться=)

Pakon
09.01.2014, 14:09
Сфоткай переднюю втулку со стороны отверстия под эксцентрик и внутреннюю сторону дропаута вилки.
С большим опозданием выкладываю
По поводу тормозов.
Пришли роторы HS1 160 перед и зад. Буду ставить. Это я значит 2 болта что в вилку заходят выкручиваю снимаю адаптер и снова прикручиваю? Никаких прокладок между суппортом и вилкой не надо?
Болтики эти видно длинные будут, укоротить не получится резьба там не на всю длину болта, еще колечко резиновое на резьбе.Может видел кто где подходящие?



208518208516208515208517

e1dorado
09.01.2014, 17:15
по этим фото не понять.
сфотай дропауты вилки с другой (внутренней) стороны. Внешняя стандартная.

Никаких прокладок между суппортом и вилкой не надо?
шайбочки возможно понадобятся.

deftoettan
30.01.2014, 23:40
Попробуйте тормоз выставить ровно. Я делаю это так:
1. ослабляю болты, которые держат тормоз (калипер)
2. нажимаю на тормозную ручку и держу зажатой , в этот самый момент закручиваю болты обратно

Мне обычно помогает, удачи. Поздравляю с покупкой.

Pakon
17.02.2014, 11:17
Попробуйте тормоз выставить ровно. Я делаю это так:
1. ослабляю болты, которые держат тормоз (калипер)
2. нажимаю на тормозную ручку и держу зажатой , в этот самый момент закручиваю болты обратно

Мне обычно помогает, удачи. Поздравляю с покупкой.

Спасибо за поздравления и совет. я так и делаю.
Ну что же, близится весна, начал заниматься велом.
Выкладываю фото площадки вилки, как меня уже давно просили.
Снял адаптер на 180 с вилки, дабы порставить диски 160 мм и столкнулся с дилеммой.
На моем старом Марине (кстати продаю) суппорт тормоза (и переднего и заднего) крепится через 2 комплекта сферических шайб.
На Спеше же спереди один комплект шайб, сзади же вообще шайб нету. Ну сзади думаю оставить все как есть (в Марине крепление суппорта к раме идет через переходник, может с этим связано наличие 2 компл шайб) а у спеша напрямую.
А вот с передом как быть? Оставить один комплект как на фото или докупить еще комплект шайб непосредственно на вилку (площадка там скажем не очень большая) боюсь суппорт ее засплющит когда дело дойдет до регулировки.
Да и по кинематике этого сочленения, 2 комплекта шайб смогут обеспечить более точное позиционирование суппорта, но меньшую жесткость.
Вот думаю.

Pakon
17.02.2014, 11:21
215262215263215264215265215435

Serzh1
17.02.2014, 11:35
Количество шайб не зависит от названия байка :) Просто авид наконец-то избавляется от своих дебильных шайбочек, не до конца правда :)
Поставить как на среднем фото. Ничего нигде не расплющит.

e1dorado
17.02.2014, 13:42
да, дропауты у вилки обычные. не под 28мм колпачки. Как и у меня

Pakon
18.02.2014, 10:06
Количество шайб не зависит от названия байка Просто авид наконец-то избавляется от своих дебильных шайбочек, не до конца правда
Поставить как на среднем фото. Ничего нигде не ра

Как я понял на вилку ставить с шайбами у головки болта, а сзади вообще без шайбочек?

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:05 ----------


да, дропауты у вилки обычные. не под 28мм колпачки. Как и у меня

Выходит так.

Serzh1
18.02.2014, 10:36
Поставить как на среднем фото
третье слева
:)

Pakon
12.03.2014, 17:02
шайбочки возможно понадобятся.
Все встало ОК. Роторы после минимальной регулировки не трут (без нагрузки в виде меня)))) Оклеил раму в проблемных местах пленкой 3М поставил новую кассету 1051 цепочку тоже срамовскую. Немного красоты добавил в виде окраски некоторых элементов в белый цвет.Мало белого - люблю белый.
Выяснил что покрышки то у меня безкамерные!!! А я камеру новую купил на запас, аптечку...
Завтра поеду за герметиком Stans No Tubes. Буду заливать через край покрыхи, преста то у меня неразборная. Мерные стаканчики уже подготовил. Кстати, скоко лить в граммах? на обычное колесу пишут надо 60 гр. У меня 29 " думаю 80 пойдет.

e1dorado
12.03.2014, 18:20
Немного красоты добавил в виде окраски некоторых элементов в белый цвет
фото в студию!

Алексей (SAV)
19.03.2014, 11:18
Еще может не хватить передних звезд (как я понял покатушки будут матрасными). Для быстрого передвижения по плоскачу спереди хорошо бы иметь 40-ю звезду. Так что, я бы поменял на 28-40.

Привет всем, у меня карв эксперт 13 года. Я уже столкнулся с нехваткой звезд, не привык я крутить как швейная машинка, нужна нагрузка не понимаю нахрена такое занижение, езжу на последних четырех кассеты. Думаю менять, подскажите можно поменять только большую или обе вместе? И где купить чтобы подешевле?

Pakon
20.03.2014, 11:36
Думаю менять, подскажите можно поменять только большую или обе вместе?
Ну вы решите на что именно менять.А какой каденс вас устраивает?

Чешир
20.03.2014, 16:22
Просто это горный велосипед, апхилить надо в горах на нем. 22 звезда наше все. :)

Pakon
16.04.2014, 10:45
Ну что, проехал уже 100 км. Все ОК.
Для асфальта мне звезд хватает, как и тормозов. Единственно, на заднем тормозе ручка проваливается чуть больше чем на переднем.
Немного напрягает отсутствие дисплеев указывающих передачу на манетке, но привыкаю. Переключается все четко.
Еще до выезда залил в покрыхи герметик No Tubes. С передним колесом все ОК, а заднее...
Из заднего из под гайки престы при накачке стал вытекать этот герметик. Повенешь престой вверх, не течет, вниз вытекает, без пузырьков, как кровь из маленькой ранки на пальце:unknw:
Накачал до 3 атм
Так и поехал, да остановках и дома контролировал положение престы:) На пятый день вытекать перестал, сейчас сухо.
В общем доволен как слон.
Фото. Пробег 15 км.

227886227888227887227889

deftoettan
17.04.2014, 09:56
Я на свой неделю назад новые колёса Notubes Stans ArchEx поставил - велосипед стал вести себя в разы луче, советую задуматься о смене вилсета.

Pakon
17.04.2014, 17:10
Я на свой неделю назад новые колёса Notubes Stans ArchEx поставил - велосипед стал вести себя в разы луче, советую задуматься о смене вилсета.
Не, пока удовольствие получаю, менять не буду. Вот когда очучения притупятся, тогда что то буду менять, возможно колесики.
Кстати, заводские надо после обкатки 200-300 отдавать на протяжку для профилактики при отсутствии восьмерки и недотянутых спиц. Или деньги поберечь?

prcoder
17.04.2014, 23:36
Кстати, заводские надо после обкатки 200-300 отдавать на протяжку для профилактики при отсутствии восьмерки и недотянутых спиц. Или деньги поберечь?
Протянуть, протянуть. У спеша заводские колёсики, про SWorks не знаю, но на стампиках люминивых хреново протянуты. Лучше сразу протянуть, даже можно 200-300 не ждать.
А ещё лучше при этом сразу ниппеля на бронзовые заменить, не ждать пока они начнут лопаться.

Pakon
18.04.2014, 08:14
А ещё лучше при этом сразу ниппеля на бронзовые заменить, не ждать пока они начнут лопаться.
Спасибо. Киньте ссылочкой какие преста для бескамерки моей взять лучше. Они по форме отличаются.

prcoder
18.04.2014, 08:26
Спасибо. Киньте ссылочкой какие преста для бескамерки моей взять лучше. Они по форме отличаются.
Я име в виду аллюминивые ниппеля спиц ! При бережном обращении, не перетянутые, они начали лопаться где-то через год.
Сначала один, потом другой. На одном колесе заменил все, началось на втором. В итоге поменял все.
А преста не знаю, у меня лента NoTubes стоит. Я даже не знал, что они чем-то различаются.

Pakon
28.04.2014, 19:38
Я име в виду аллюминивые ниппеля спиц !
Спицы тоже не магнитятся:unknw:на сайте указано stainless 2 mm
Менять не буду, ну их, лучше не трогать.Может в межсезонье вилсетик прикуплю, как тут советуют.

---------- Добавлено 28.04.2014 в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение 18.04.2014 было в 09:11 ----------

Седло зацикало. Чуть коснешься - цик - цик и тишина. Все протянул люфтов нет - каркас видимо.
По асфальту шершавому что то впереди входит в резонанс, но опред скорости и покрытии.

---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:33 ----------


Я на свой неделю назад новые колёса Notubes Stans ArchEx поставил - велосипед стал вести себя в разы луче, советую задуматься о смене вилсета.

http://reviews.mtbr.com/stans-notubes-ztr-crest-650b-and-ztr-arch-ex-29er-wheels

Эти? Где брали почем? Под мои архаичные оси делают? или с адаптерами?

---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:35 ----------


Я име в виду аллюминивые ниппеля спиц ! При бережном обращении, не перетянутые, они начали лопаться где-то через год.
Наговариваете вы на Спеш:(
У меня наверное из нержи стоят:)

Pakon
03.08.2014, 10:46
Проехал 2000 км. Уже 400 км идет хруст из каретки. Думал сначала на цепь - заменил цепь (катаю на двух) звук остался. Смазка цепи все пучком. Потом думал на педали - заменил тот же результат. Смазал и почистил подседел - результата нет.Затяжку шатунов проверил - ОК. При равномерном педалировании звука совсем нет, при силовом очень сильный хруст.Если упереть вел передним колесом в стену и нажать педаль (любую) хруст проявляется отчетливо. Думаю на каретку. В говны не попадал, не мочил (только дождик и мойка щеткой из ведра).
Гарантия еще есть до ноября.
Вот вопрос, примут по гарантии с этой проблемой? Покупал в Соколях у официалов.
Спасибо.

e1dorado
03.08.2014, 11:28
Проехал 2000 км. Уже 400 км идет хруст из каретки. Думал сначала на цепь - заменил цепь (катаю на двух) звук остался. Смазка цепи все пучком. Потом думал на педали - заменил тот же результат. Смазал и почистил подседел - результата нет.Затяжку шатунов проверил - ОК. При равномерном педалировании звука совсем нет, при силовом очень сильный хруст.Если упереть вел передним колесом в стену и нажать педаль (любую) хруст проявляется отчетливо. Думаю на каретку. В говны не попадал, не мочил (только дождик и мойка щеткой из ведра).
Гарантия еще есть до ноября.
Вот вопрос, примут по гарантии с этой проблемой? Покупал в Соколях у официалов.
Спасибо.

да ну, какая тут гарантия. каретку надо поменять и все. делов то

Pakon
04.08.2014, 09:30
да ну, какая тут гарантия. каретку надо поменять и все. делов то
Ну так и хотелось бы попробовать это сделать пол гарантии.
А еще до "дырки" за 1500 км протерлись обе грипсы в районе впадины между указательным и большим пальцем.

e1dorado
04.08.2014, 09:56
А еще до "дырки" за 1500 км протерлись обе грипсы в районе впадины между указательным и большим пальцем.
стоковые грипсы дермо у них. Тоненькие, под женскую ручку. Я ставил WTB moto. Толстые, рифленые. Но тоже за сезон протерлись.
Тут многим ESI нравятся или ричи вцс

Pakon
14.08.2014, 15:51
Неприятности продолжаются. Сегодня мыл вел,когда протирал обод тряпкой от воды нащупал под наклейкой ступеньку длиной 3 см.Стал смотреть дальше на другой стороне такая же трещина со смещением, прямо ступенька. Звонил в гарант маст велопробег, сказали по пункту 3.3 обода это расходный материал и только за деньги ремонт.
Как на духу скажу - прыгал только с бортиков.
Просьба. Посоветуйте на замену обод или вилсет,вес не интересует (лучше похудею) чтоб неубиваемый, под большой вес седока. Ну и некосмич цены.
Спасибо.
ЗЫ после сег мойки каретка почти не хрустит.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------

Неприятности продолжаются. Сегодня мыл вел,когда протирал обод тряпкой от воды нащупал под наклейкой ступеньку длиной 3 см.Стал смотреть дальше на другой стороне такая же трещина со смещением, прямо ступенька. Звонил в гарант маст велопробег, сказали по пункту 3.3 обода это расходны материал и только за деньги ремонт.
Как на духу скажу - прыгал только с бортиков.
Просьба. Посоветуйте на замену обод или вилсет,вес не интересует (лучше похудею) чтоб неубиваемый, под большой вес седока. Ну и некосмич цены.
Спасибо.
ЗЫ после сегодняшней мойки каретка почти не хрустит.

Pakon
14.05.2015, 17:30
гарант маст велопробег, сказали по пункту 3.3 обода это расходный материал и только за деньги ремонт.
Как на духу скажу - прыгал только с бортиков.
В прошлом году на замену треснувшему колесу купил новый стоковый вилсет Roval тыщенку откатал в прошлом годе. сегодня на ровном месте в момент крика на водителя Лады с тонированными стеклами который все лез вправо:( дзинкнуло сзади неприятно. Думал что то с дороги отлетело по заднему колесу. Но остановился посмотрел - ниппель или как от там что на спице накручивается лопнул.Сначала думал спица лопнула - рассторился:( Вроде и вес не очень 96 кг а 2 мм DT Swiss летят:rolleyes:
10 км проехал до дома с небольшой восьмерой не доходящей до перьев.
Вчера заказал на Чейне Харрикены Шваблевские. Достали эти Граунд Контрол вибрацией., все одно по говнам не езжу.По отзывам скоростища будет на них:cyclist: Как бы звест хватило:rolleyes: