PDA

Просмотр полной версии : Куплю Отличный свет



LINIKER
28.09.2013, 22:02
Нужен совет по фаре на руль велосипеда.
Требования такие:

1) Хорошо освещает дорогу (наверное, 1000 люм, но не уверен, т.к. не тестировал). Понравилось, как 2400 Люм светят, но говорят перебор.
2) Зарядки аккумулятора хватало на реальных, а не вымышленных, 5-6 часов, в режиме 1000 люм (или сколько надо для наших условий)
3) Надежное и простое крепление на руль велосипеда (быстро установить и снять)
4) Бывают ли фонари у которых аккумуляторы внутри фонаря и не надо крепить отдельно от фонаря на раму
5) Надежность в работе, знать, что не подведет в самый не подходжящий момент
6) Чтобы дождь был не страшен
7) Габариты - главное свет, но компактность тоже было бы хорошо

Может есть такой идеальный и проверенный временем?

И еще пару советов хотел услышать по красному свету, чтобы меня могли видеть машины следующие со мной в одном направлении.
Как, где его крепить и какой он должен быть?

e-solo
28.09.2013, 22:34
http://dx.com/p/magicshine-mj-818-ha-iii-ssc-42180u-3w-3-mode-led-bike-tail-light-set-4-18650-included-42077 это самый яркий задний свет который мне попадался. по-дурацки мигает, но яркий =) его даже днем видно неплохо, я взял две головы к одному бп. задний свет должен быть виден.

мне кажется 5-6 часов это крутые требования. они ж еще греются...

LINIKER
28.09.2013, 22:45
http://dx.com/p/magicshine-mj-818-ha-iii-ssc-42180u-3w-3-mode-led-bike-tail-light-set-4-18650-included-42077 это самый яркий задний свет который мне попадался. по-дурацки мигает, но яркий =) его даже днем видно неплохо, я взял две головы к одному бп. задний свет должен быть виден.

мне кажется 5-6 часов это крутые требования. они ж еще греются...
Слышал, что задний свет должен гореть на постоянной основе. Когда мигает - раздражает водителей и того, кто взади и к тому же пропадает на момент мигания.

А 5-6 часов - согласен, что много, но может при 500 Люм 5-6 часов, а при 1000 люм - 2-3 часа. Пока не в курсе, что сейчас есть на рынке и где потолок по беспрерывной работе фары.

Enlyl
28.09.2013, 22:55
http://magicshine.ru/catalog/2_velofary/23/

e-solo
28.09.2013, 22:55
этот кстати умеет постоянно гореть. а с миганием не согласен -- все ж таки пусть немного раздражит водителя, авось заметит, больше вероятность что заметит. ну и как-то водители долго за велосипедистами не ездют обычно =)

ну или я ставил еще красный фильтр как-то

Enlyl
28.09.2013, 23:06
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/smart-lunar-r2-2x1-2-watt-rear-light/rp-prod56550

Kir~
28.09.2013, 23:06
Имхо такие вопросы надо в электронике задавать а не в барахолке.
1) Какую именно дорогу? Шоссе, город, лес?
2) На китайских мусорных батарейках малореально, если собирать самому на 6-8 нормальных брендовых банок - без проблем на полной мощности фары.
3) У большинства фар крепления на резинках, их снимать не очень удобно. Есть некоторые модели с быстросъемными креплениями когда часть крепления остается на руле.
4) Да, но время работы резко падает (1-2 батарейки вместо 4-6-8 в фарах).
5) С этим сложно, по китаю нельзя гарантировать что он внезапно не сдохнет. По брендам впрочем тоже, да и вероятность сдыхания очень небольшая...но возить с собой запасной фонарик имхо не помешает в любом случае.
6) Все фары защищены от дождя. Батарейку надо защищать самому, просто замотать в пакеты и скотч.


Слышал, что задний свет должен гореть на постоянной основе. Когда мигает - раздражает водителей и того, кто взади и к тому же пропадает на момент мигания.
Есть комбинированные где мигает один яркий диод и постоянно горят несколько обычных. Собсно Smart Lunar R1/Planetbike Superflash и их китайские аналоги.

LINIKER
29.09.2013, 12:30
Имхо такие вопросы надо в электронике задавать а не в барахолке.
Теперь буду знать.


1) Какую именно дорогу? Шоссе, город, лес?
Шоссе за городом, где плохая дорога и много ям.
Хотелось спокойно, без боязни навернуться, держать скорость в районе 30 км/ч.
Это как идеал. А так, хотя бы не меньше 20 км/ч.


2) На китайских мусорных батарейках малореально, если собирать самому на 6-8 нормальных брендовых банок - без проблем на полной мощности фары
Банки - это что?


3) У большинства фар крепления на резинках, их снимать не очень удобно. Есть некоторые модели с быстросъемными креплениями когда часть крепления остается на руле.
Резинка не очень удобна и еще может лопнуть, когда перетрется и тогда прощай фонарь.


4) Да, но время работы резко падает (1-2 батарейки вместо 4-6-8 в фарах).
Главное, чтобы не гасло внезапно, когда едешь на высокой скорости... просто становилось слабее... а запасные аккумуляторы можно с собой в карман взять. 1-2 работают и 2-4 в запасе с собой.


5) С этим сложно, по китаю нельзя гарантировать что он внезапно не сдохнет. По брендам впрочем тоже, да и вероятность сдыхания очень небольшая...но возить с собой запасной фонарик имхо не помешает в любом случае.
Запасной фонарь не хотелось бы возить с собой. Лучше запасные аккумуляторы.


6) Все фары защищены от дождя. Батарейку надо защищать самому, просто замотать в пакеты и скотч.
Поэтому вариант, где аккумуляторы вставляются во внутрь фонаря удобней. На мой взгляд. Возможно ошибочный.


Есть комбинированные где мигает один яркий диод и постоянно горят несколько обычных. Собсно Smart Lunar R1/Planetbike Superflash и их китайские аналоги.
Для этого фонаря главные требования, чтобы он был хорошо заметен для водителей и чтобы он мог работать стабильно 5-6 часов.

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:28 ----------


http://magicshine.ru/catalog/2_velofary/23/
Симпатичный вариант.
Цена варьируется от 4190 руб. до 6800 руб.

К нему еще габаритный фонарь MJ-818, который на максимальной мощности 10 ч.
Правда, надо длины кабеля к двум фарам не хватает и надо дополнительно докупать удлинитель к одной из фар.
Интересно, как сократится срок непрерывной работы главной фары (та, что на руль), если она будет подключена вместе с габаритной (задний красный свет) к общим аккумуляторам.

Интересно сколько это будет стоить суммарно.

---------- Добавлено 29.09.2013 в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение 28.09.2013 было в 23:50 ----------

Нашел:

Magicshine MJ-868
http://1zr.ru/aksessuary/velofary/magicshine-mj-868.html (http://1zr.ru/aksessuary/velofary/magicshine-mj-868.html)

Magicshine MJ-818
http://1zr.ru/aksessuary/velofary/magicshine-mj-818.html

---------- Добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:22 ----------

Что про это скажите?
http://www.youtube.com/watch?v=Ak6xZgNOC_s (http://www.youtube.com/watch?v=Ak6xZgNOC_s)

---------- Добавлено в 03:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:15 ----------

Почему на Чейне и Вигле при 1000 Люменах цена в разы выше, чем у Magicshine MJ-868?

---------- Добавлено в 03:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:45 ----------

Lezyne Mega Drive Front Light 1200L 2014
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/lezyne-mega-drive-front-light-1200l-2014/rp-prod111714

1200 Люм - 1 ч 20 мин
600 Люм - 2 ч 30 мин
300 Люм - 5 ч 00 мин

Magicshine MJ-868

1000 Люм - 4 ч - 4,5 ч и цена меньше
В чем подвох? Разве что Lezyne безпроводное устройство (достаточно просто на руль прикрепить).


---------- Добавлено в 04:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:54 ----------

Magicshine MJ-880
http://1zr.ru/aksessuary/velofary/magicshine-mj-880.html

2000 Люм - 2,3 ч
Если включить в режиме 50% яркости, т.е. 1000 Люм, то должно хватить на 4,6 ч

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:40 ----------

Появился еще вопрос:
У модели 880, что чуть выше заявлены 2000 Люм - это связано с тем, что модели приведенные ниже (на 2200 и 2400 Люм) улучшены?
И что обозначают буквы U u L?

Magicshine MJ-880-U2 - 2200 Люм
http://www.action-led-lights.com/collections/bike/products/magicshine-mj-880-2000-lumen-headlight
Magicshine MJ-880-L2 - 2400 Люм
http://www.action-led-lights.com/collections/bike/products/magicshine-mj-880-l2-2400-lumen-bike-light-set

Andr(Andrey)
29.09.2013, 12:40
Есть отличный и яркий задний свет, фирмы роад редер r01,есть мой обзор на фонаревке.
Купить можно у Даниила.

LINIKER
29.09.2013, 15:24
Пока вариант Magicshine MJ-868 и Magicshine MJ-818 лидирует, т.к. если зарядка закончится у передней фары, то ее можно позаимствовать у заднего фонаря (ведь у них по четыре встроенных аккумулятора)
Magicshine MJ-880 нравится больше, но не понятно можно ли для него позаимствовать аккумуляторы от заднего фонаря 818, т.к. 880 модель использует 6 встроенных аккумуляторов (а 818 - работает на 4-х встроенных аккумуляторах). Если можно, но только для 50% яркости, то тоже хороший вариант.

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------

А здесь обратите внимание на Люм у моделей 880:
http://www.magicshinedeutschland.de/ (http://www.magicshinedeutschland.de/)

U2 - 2200 Люм
У остальных двух моделй, в том числе и для L2 - 2000 Люм

Вот и думай какому сайту верить, тому, что 2400 Люм для L2 заявляет или тому, что 2000 Люм.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:36 ----------

Фары:
http://photo.qip.ru/users/valdis-kuvaldis/96678732/130984822/full_image/ (http://photo.qip.ru/users/valdis-kuvaldis/96678732/130984822/full_image/)

Kir~
29.09.2013, 16:17
Скажу по секрету что не будет там ни 2200, ни 2000 люмен :prankster: Реальная яркость одного диода будет максимум ~700.
Остальные вопросы настолько стандартные что лень отвечать. Если есть деньги на MJ-880 то бери её, отличный вариант.

LINIKER
29.09.2013, 16:31
Скажу по секрету что не будет там ни 2200, ни 2000 люмен :prankster: Реальная яркость одного диода будет максимум ~700.
Остальные вопросы настолько стандартные что лень отвечать. Если есть деньги на MJ-880 то бери её, отличный вариант.
А у MJ-868 тоже около 700 или еще ниже?
И вообще, есть бренды, которые реальные цифры Люм пишут, а не вымышленные?


Если есть деньги на MJ-880 то бери её, отличный вариант.
Если Китай все завышает, то не имеет ли смысл что-то из этого купить?
И заодно не надо будет с блоками питания возится, т.к. аккумуляторы внутри фонаря.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/фары?f=2259&sort=pricehigh

Запутался совсем. :(

barh
29.09.2013, 17:58
экий нудный клиент.

LINIKER
29.09.2013, 18:11
экий нудный клиент.
Есть немного. А кому сейчас легко? :)
Даже Владимира Владимировича и того развод настиг.

Kir~
29.09.2013, 19:56
А у MJ-868 тоже около 700 или еще ниже?
И вообще, есть бренды, которые реальные цифры Люм пишут, а не вымышленные?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/light-and-motion-seca-1400-adventure-front-light-2012/rp-prod74779 вот эти пишут честно, 1400 с трех диодов. Цена соответствующая :) Fenix, Niteye тоже указывают реальные цифры.
У MJ-868 около 700, может 800 но это маловероятно.
Только есть такой момент что этих самых 600-700 _более_чем_ достаточно для большинства велосипедистов, не нужно зацикливаться на цифрах. Да и китай светит не хуже, но китай надо самому доводить до ума (в идеале менять батарейку, промазывать термопастой внутренности в некоторых фарах и тд).

barh
30.09.2013, 21:11
я когда-то давно купил Hope 1 диодную. на 4х-АА
$100 - 420 Lм

наверное честных.
казалось МЛЯЯЯЯ. народ с непривычки в парке разбегался.

MagicShine 868 с заявленной 1000 - казалось, шпарил минимум, как 3 "луча надежды"! :)


отрадно, что люмены стремительно подешевели.

vgrom
03.10.2013, 01:31
взял чебурашку, попробовал, даже кошку гонял по двору, еле поймал

1400 заявлено, а по факту ок 800

LINIKER
03.10.2013, 13:19
взял чебурашку, попробовал, даже кошку гонял по двору, еле поймал

1400 заявлено, а по факту ок 800

А кошку то зачем гонял?
Или ты по совету... тренировался на кошках? :)



я когда-то давно купил Hope 1 диодную. на 4х-АА
$100 - 420 Lм

наверное честных.
казалось МЛЯЯЯЯ. народ с непривычки в парке разбегался.

MagicShine 868 с заявленной 1000 - казалось, шпарил минимум, как 3 "луча надежды"! :)


отрадно, что люмены стремительно подешевели.

A как 868 в сравнении с:
http://велолюмен.рф/fara-narodnaja-speedwolf-xml-t6-7800mah.html

Где купил 868 и по какой цене?
Сколько уже используешь 868? Нарекания есть?
На какой мощности от максимального значения (в процентах или в Люм) можно использовать твою фару в течении 5-6 часов? Хватает ли при этом света, если двигаться по шоссе на скорости 20-30 км/ч ночью за городом?
Рассеиватель установил, чтобы не слепить авто и людей?
Свет у 868 теплый или холодный?

Kir~
03.10.2013, 23:34
A как 868 в сравнении с:
http://велолюмен.рф/fara-narodnaja-s...6-7800mah.html
Тоже самое, стандартная однодиодная народная фара. По ссылке очередная китайская чушь, не будет там ни 1000 люмен, ни тем более батарейки на 7800mAh.


Свет у 868 теплый или холодный?
У всех фар холодный свет. Исключений кроме fenix bt20 с нейтральным светом практически не бывает.


Хватает ли при этом света, если двигаться по шоссе на скорости 20-30 км/ч ночью за городом?
Хватает или нет - это очень субъективная вещь, зависит от твоего ночного зрения. Купи уже народную однодиодную или двухдиодную типа solarstorm и попробуй сам, читать и выбирать можно долго-долго.

LINIKER
04.10.2013, 01:37
Тоже самое, стандартная однодиодная народная фара. По ссылке очередная китайская чушь, не будет там ни 1000 люмен, ни тем более батарейки на 7800mAh.Это я уже понял (прочитал тесты на форуме). Там настоящих 700-800 Люм.


Хватает или нет - это очень субъективная вещь, зависит от твоего ночного зрения. Купи уже народную однодиодную или двухдиодную типа solarstorm и попробуй сам, читать и выбирать можно долго-долго.Пришел к мнению, посмотрев ролики на ютубе, что с моим зрением нужно не меньше настоящих (не китайских) 700 Люм.
И желательно поставить рассеиватель, чтобы не слепило авто и людей.
Хватало аккумуляторов, при 700 Люм, на 5-6 часов.
Есть такие фары? Если да, то как их название?

Kir~
04.10.2013, 02:18
Если ночное зрение плохое - я бы советовал все же брать двухдиодные фары. С однодиодной можно получить 700, но это будет или узкое пятно или очень широкий луч с рассеивателем, но без дальнего света. Двухдиодные это условно средний вариант, и луч пошире, и яркость повыше.
На ослепление встречных проще забить, все фары которые светят дальше 4-5м от переднего колеса будут слепить встречных.
Китайских аккумов на 5-6ч в максимуме не хватит даже для однодиодной. Можно взять пару китайских батареек, можно взять китайские увеличенные батарейки (на 6-8 банок, стандартные идут на 4 банки), можно собрать свою батарейку на нормальных фирменных банках от samsung/lg/panasonic емкость которых гораздо выше.

A-E
04.10.2013, 08:13
Да брать уже ВТ20 и дело в шляпе.

LINIKER
05.10.2013, 01:02
Да брать уже ВТ20 и дело в шляпе.
У нее всего 2 часа работы в максимальном режиме (заявленных 750 Люм или сколько там правильных Люм).
Даже, если сделать отдельный блок аккумуляторов, то мне кажется, что на 750 Люм сможет работать не очень долго и потом будет понижать Люмены, чтобы защитить фару от перегрева (как это есть у многих фар этой категории).

С двумя диодами можно выставить половинную яркость света и два диода по 350 Люм дадут нужные 700 Люм.
Даже, если два диода выдают 500 Люм в максимальном режиме (в отличии от фар на одном диоде, где 650-800 Люм), у таких фар (по тестам), то можно выставить 75% режим работы, что позволит понизить нагревание, но получить суммарно 700 Люм.

Возможно я заблуждаюсь, но если мои рассуждения верны, то нужна хорошая фара на двух диодах (цена должна быть от 70$, чтобы фара была собрана не на коленке и аккумуляторы были не совсем плохие).
Фара на двух диодах у нас одна - это сова. У совы множество клонов и цены по ним варьируются в широком диапозоне.

Самая мощная из которых - это MJ-880U XM-L U2.
2000 Люм - 2,3 ч
Если включить в режиме 50% яркости, т.е. 1000 Люм, то должно хватить на 4,6 ч
Батарея состоит из 6ти элементов 18650, соединенных как 2S3P, по русски по паре в последовательном и три таких пары в параллель (короче чтобы было 8.4 вольта).
Весит батарея 402 грамма.

Где можно глянуть цены на аккумуляторы Samsung, LG, Panasonic?

Исходить надо из того, что
при 2000 Люм (1000-1500 Люм реальных) будет уходить 1600 mA за 1 час
при 1000 Люм (500-750 Люм реальных) будет уходить 1050 mA за 1 час


---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------

Все, что вы хотели знать о Li-Ion аккумуляторах, но боялись спросить.
http://www.zapas-m.ru/page/page30.html

---------- Добавлено 05.10.2013 в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение 04.10.2013 было в 22:54 ----------

1) Можно ли собрать непаянную сборку аккумуляторов, чтобы легче было заменить один из плохих аккумуляторов?

2) 6 и 8 аккумуляторов для фонаря лучше всегда собирать параллельно (1S6P и 1S8P) или надо и последовательное соединение включить (2S3P и 2S4P)? И почему именно так?

3) Пишут, что при сборке надо всегда использовать только аккумуляторы с защитой? Верно ли это утверждение и если да, то в каких случаях может быть исключение?

4) Где можно купить хорошие и недорогие аккумуляторы Панасоник (вроде к этому бренду нареканий нет)?

5) Пишут, что все брендовые аккумуляторы выпускаются без защиты и если есть защита, то это уже сделали китайцы или еще кто-то... верно ли это?

6) Также пишут, что защита аккумулятора преждевреммено списывает аккумулятор в утиль, хотя если ее снять, то аккумулятор можно еще использовать и использовать. Верно ли это?

Kir~
05.10.2013, 01:22
У нее всего 2 часа работы в максимальном режиме (заявленных 750 Люм или сколько там правильных Люм).
Даже, если сделать отдельный блок аккумуляторов, то мне кажется, что на 750 Люм сможет работать не очень долго и потом будет понижать Люмены, чтобы защитить фару от перегрева (как это есть у многих фар этой категории).
Но можно взять с собой кучу запасных банок 18650 и менять их по мере разряда. Феникс вроде как должен работать на 750 постоянно (опять же при условии движения велосипеда).


Даже, если два диода выдают 500 Люм в максимальном режиме (в отличии от фар на одном диоде, где 650-800 Люм), у таких фар (по тестам), то можно выставить 75% режим работы, что позволит понизить нагревание, но получить суммарно 700 Люм.

Возможно я заблуждаюсь, но если мои рассуждения верны, то нужна хорошая фара на двух диодах (цена должна быть от 70$, чтобы фара была собрана не на коленке и аккумуляторы были не совсем плохие).
Фара на двух диодах у нас одна - это сова. У совы множество клонов и цены по ним варьируются в широком диапозоне.
Ну в общем-то да, рассуждения правильные. Не уверен что два на 75% будут греться меньше чем один на 100%, но как минимум у двухдиодной будет больше корпус и лучше охлаждение, а у тебя будет запас по яркости что полезно в любом случае :)
Сов, точнее двухдиодных фар, достаточно много. Если смотришь только бренды то посмотри еще Jexree Owl, Niteye B20, возможно что-то типа Gemini Duo.


1) Можно ли собрать непаянную сборку аккумуляторов, чтобы легче было заменить один из плохих аккумуляторов?
Можно, но проще собрать на нормальных аккумах Samsung, LG, Panasonic где вероятность получить плохой аккум стремится к нулю.


2) 6 и 8 аккумуляторов для фонаря лучше всегда собирать параллельно (1S6P и 1S8P) или надо и последовательное соединение включить (2S3P и 2S4P)? И почему именно так?
Зависит от напряжения питания фары, большинство фар рассчитано на 7.4в и соответственно сборки 2S2P, 2S3P, 2S4P. Варианты 1S6P дадут тебе 4.2в на выходе.


3) Пишут, что при сборке надо всегда использовать только аккумуляторы с защитой? Верно ли это утверждение и если да, то в каких случаях может быть исключение?
Верно, но не аккумуляторы с защитой - а общую плату защиты на всю сборку аккумов.

PS Чтение форумов и выбор фары это хорошее дело, но может уже пора что-то взять и попробовать самому? :) А то так долго будешь выбирать. Я продолжаю советовать взять дешевый китай на пробу, поездить с ним немного и дальше смотреть что нужно или не нужно апгрейдить.

LINIKER
05.10.2013, 02:01
PS Чтение форумов и выбор фары это хорошее дело, но может уже пора что-то взять и попробовать самому? :) А то так долго будешь выбирать. Я продолжаю советовать взять дешевый китай на пробу, поездить с ним немного и дальше смотреть что нужно или не нужно апгрейдить.
Попробовать - это конечно хорошо. Жил бы в Москве, то непременно так и сделал. Заехал к кому-нибудь из вас и своими глазами посмотрел что и как.

А пока пришел к выводу, что свет должен быть в диапазоне 600-1200 Люм (и главное, чтобы фара от перегрева не переходила самопроизвольно в режим ниже 600 Люм).

Освещение 600-1200 может дать фонарь на двух диодах.
Эта мощность должна поддерживаться 5-6 часов. Но, для таких задач китайской батареи не хватит точно (по моим прикидкам).

Если взять, например аккумуляторы Панасоник на 3,7 V и 2900 mAh. Они выдают 2400-2500 реальных. При сборке 2S4P получаем:
Напряжение: 3.7x2=7,4 V
Емкость батареи составит: 2400x4=9600 - это 9600/1600=6 часов работы при максимальном режиме (если ошибся, то при 75% режиме вроде точно 6 часов).

A-E
05.10.2013, 02:17
А где же вы находитесь? Ни у кого нет фонаря?
Посоветую все также Феникс. Если не вт20, то рd32uе

LINIKER
05.10.2013, 02:29
Jexree Owl - не нашел
Из оствшихся двух, очень впечатлил:
http://www.youtube.com/watch?v=dIdB3hj3Yyk
Niteye B20 - очень симпатичный вариант (глянул на ютубе), а где можно взглянуть на цену и комплектацию с цифрами?

---------- Добавлено в 02:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:26 ----------


А где же вы находитесь?
Некоторые говорят, что МКАД-ом жизни нет. А я живу за МКАД-ом. В 150 км от Москвы. :)


Ни у кого нет фонаря?
У нас и велосипедистов не так много (просто катающихся по городу в счет не беру). Может у кого и есть, но тех кого знаю, у них точно нет.

Kir~
05.10.2013, 02:36
Niteye B20 - очень симпатичный вариант (глянул на ютубе), а где можно взглянуть на цену и комплектацию с цифрами?
Цена около 125-150 долларов, два диода примерно на 1200 реальных люмен, батарейка на 4х Sanyo2200 общей емкостью 4400mAh.

LINIKER
05.10.2013, 02:48
Цена около 125-150 долларов, два диода примерно на 1200 реальных люмен, батарейка на 4х Sanyo2200 общей емкостью 4400mAh.
Если правильно разобрал, то 2 часа на 1200 Люм и 5 часов на 600 Люм.
Это мой вариант.

Порадовало как сделана фара. Много мелочей, которые добавляют ей плюсов:

1) Грамотный чехол для батареи
2) Кнопка металлическая на фаре
3) Индикатор режимов на фаре
4) Козырек у фары
5) Крепление фары
6) Дополнительный кабель с переключением
7) Соединение кабеля питания с фиксацией

Если еще и аккумуляторы держат, как заявлено, т.е. 5 часов при 600 Люм (по тестам Саньо не хуже Панасоников, у них соотношение цена/емкость даже повыше), то это хороший, если не сказать отличный вариант.

Где на эту фару можно взглянуть поподробней (на все ее характеристики) и где можно ее приобрести?

A-E
05.10.2013, 02:53
Я тоже хочу глянуть. Кирилл, есть в наличии?

LINIKER
05.10.2013, 03:09
Осталось только выбрать цвет. Красный или черный.
A-E, какой посоветуешь? :)

Enlyl
05.10.2013, 03:34
Niteye B20
что-то мелкая совсем, греться поди будет на максимуме как утюг..

Kir~
05.10.2013, 04:53
Если правильно разобрал, то 2 часа на 1200 Люм и 5 часов на 600 Люм.
Это мой вариант.
Не совсем. Режимы такие:
1) Максимум, два диода, ток с батарейка 2А, расчетное время работы 2.2 часа
2) Средний, работает только один диод на максимуме, ток 1А, время работы 4.4 часа
3) Минимум, работает только один диод на минимуме, ток 0.12А, время работы около 30 часов.

Технически она сделана отлично, впрочем и цена высокая. Подробно глянуть - в интернете есть отзывы, я бы советовал брать черную.
Кстати у неё есть почти полный клон под названием SmallSun T012, но он чуть хуже сделан и батарейка там на 3000mAh. Зато стоит 80 долларов.


Я тоже хочу глянуть. Кирилл, есть в наличии?
Конечно, у меня есть всё ;)
Она в сравнении с другими фарами (по центру снизу, слева от неё T012):
http://img-fotki.yandex.ru/get/9111/223452067.5/0_a9dd9_ed27bca7_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/kirvelo/view/695769/)

LINIKER
05.10.2013, 12:27
В среднем режиме работает один диод (максимальный режим). :(
Левый или правый?
Почему не сделать, чтобы оба диода работали одновременно в 50% режиме?
В таком же случае подсветка дороги была бы более равномерной и более широкой (если я не ошибаюсь).
Им бы еще два аккумулятора в батарею включить и тогда время работы фонаря существенно возросло бы.


Фара рассчитана на какое напряжение, 7,4 V?

Kir~
05.10.2013, 18:04
Левый или правый?
Почему не сделать, чтобы оба диода работали одновременно в 50% режиме?
В таком же случае подсветка дороги была бы более равномерной и более широкой (если я не ошибаюсь).
Попеременно, иногда левый иногда правый.
Потому что так решил производитель, это завязано на двойной драйвер фары и стробоскоп реализованный миганием диодов слева-справа-слева и тд циклично.
Подсветка наверное была бы чуть шире, но что есть то есть.

Фара на 7.4v, сборки на 6 банок редко делают т.к. это заметно увеличивает размеры и вес батарейки.

LINIKER
16.10.2013, 21:42
В чем отличие, кроме цены?
В чем подвох?

1) http://www.fonarik4you.ru/index.php?ukey=product&productID=26920
2) http://ledcore.ru/flashlight_catalog/niteye/niteye-b20.html
3) http://ledflashlight.ru/fonari-NITEYE/velofara-NITEYE-B20.html

Kir~
16.10.2013, 22:03
Да сколько можно выбирать-то :)
В китае 4к она стоит, бери оттуда.

LINIKER
16.10.2013, 22:26
Да сколько можно выбирать-то :)
В китае 4к она стоит, бери оттуда.
У меня нет выхода на Китай. :)
А что за сайт, ссылка есть?

Вот тут пишут, что с охлаждением проблемы:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?339743-Review-Niteye-B20-Bicycle-Light

Andr(Andrey)
16.10.2013, 22:57
[QUOTE=LINIKER;3460054]У меня нет выхода на Китай. :)
А что за сайт, ссылка есть?

/-

Алиэкспрес.ком

LINIKER
16.10.2013, 23:16
/-

Алиэкспрес.ком
И здесь цены скачут. Качество сборки разное?
http://ru.aliexpress.com/wholesale?SearchText=Niteye+B20&catId=0&manual=y

А чем эти сайты не угодили?
1) http://www.fonarik4you.ru/index.php?ukey=product&productID=26920
2) http://ledcore.ru/flashlight_catalog/niteye/niteye-b20.html
3) http://ledflashlight.ru/fonari-NITEYE/velofara-NITEYE-B20.html

Selheim
13.11.2013, 21:09
А я оооооочень много и долго читал про разные фонари. Но в результате жесточайшего отбора в финал вышли меджикшайн mj-880, Нитай 20 и Нитай 30. в меджикшайне вроде как нету строба, который для меня крайне актуален днем на Московских дорогах. В итоге выбор между 20 и 30 нитайем победил трехглазик, хоть он и дороже и выдает чуть меньше люм. Зато интереснее (на мой взгляд)
Закажу на днях.

Kir~
14.11.2013, 02:56
Niteye достойный выбор, но я бы брал 20й. Переплачивать за более старшую модель имхо нет смысла, она ничем не лучше.

Selheim
14.11.2013, 08:23
ну, на вкус и цвет все фломастеры как известно разные)))
мне трехглаз больше понравился. у него 2 пучка - ближний и дальний, каждый из которых можно включать как по отдельности, так и и вместе. 2 режимный строб (вроде бы). режимов работы в нем больше и мне это нрааится, для меня это важно)
а кто-то ездит и с 2$ нонейм Китаем и тоже очень доволен.
так что главное - чтоб владелец был доволен. а сколько стоит - дело второе.

Kir~
14.11.2013, 08:52
Ну вообще-то нет, ближний у него оооочень условный потому что по бокам стоят слабенькие диоды всего на 300 люмен. Нормальный ближний это чебурашки или вот такая штука:
http://imgs.inkfrog.com/pix/Smartfrog/300027-1_(4).jpg
Двухрежимный строб у обоих niteye, или перемигивание диодами или мигание всех диодов одновременно.

B30 в принципе неплохая фара, но имхо 170-180 долларов однозначно не стоит.

Selheim
14.11.2013, 13:49
честно говоря, я вполне готов за неё столько выложить, но это не значит, что я не считаю деньги))
её вполне можно за 150-160 взять, что и сделаю)

p.s. приятно, что есть люди, объединенные в целые сообщества как здесь на форуме. единомышленники, с кем можно обсудить разные велотемы)

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------

спасибо за картинку.
почитаю про их продукцию

LINIKER
15.11.2013, 00:09
Этому интернет-магазину можно доверять?
http://ledflashlight.ru/fonari-NITEYE/velofara-NITEYE-B20.html

И в чем отличие, кроме цены, с этими сайтами?
Цены отличные, от сайта указанного выше, связаны с более высоким качеством товара или это связано с жадностью продавца?
http://www.fonarik4you.ru/index.php?ukey=product&productID=26920
http://ledcore.ru/flashlight_catalog/niteye/niteye-b20.html

Selheim
15.11.2013, 10:18
насчет надёжности продавцов ничего сказать не могу.
если вам не к спеху, то с ибей или Али выйдет дешевле.
качество товара у всех будет идентичное, если не подделка.

LINIKER
17.11.2013, 02:21
А не может ли различная цена на NITEYE B20 быть связана с разными аккумуляторами?
Где они лучше (брендовые), там и цена на фонарь выше. И наоборот.

В связи с этим вопрос. Как узнать, что за аккумуляторы идут в комплекте (ведь в описании только: четыре аккумулятора 18650 Li-ion, в герметичном блоке)?

Kir~
17.11.2013, 02:27
Не может, это все же бренд и аккумы у них везде одинаковые (т.е. 4400mAh предположительно на банках Sanyo).

LINIKER
17.11.2013, 02:52
Не может, это все же бренд и аккумы у них везде одинаковые (т.е. 4400mAh предположительно на банках Sanyo).
И еще, почему лучше черный цвет, а не красный (есть разница или это дело вкуса)?

LINIKER
21.01.2014, 22:33
Что за разъем у NITEYE B20, для соединения фары к блоку аккумуляторов?
На фото и видео толком не видно.

Типа такого можно подсоединить? Если нет, то что можно придумать, чтобы появилась возможность использовать такую штуку или нечто подобное?
http://nepropadu.ru/blog/equipment/7585.html

Andr(Andrey)
21.01.2014, 22:57
Разъем стандартны защищенный.

Такой блок подключить нельзя

LINIKER
21.01.2014, 23:15
Разъем стандартны защищенный.
То что он защищен от воды - это понятно.
А название у него есть? Может какой переходник использовать?

Еще как вариант корпус (2S2P) с защитой от перезаряда и переразряда, в который можно вставлять аккумуляторы 18650 и менять их по мере выхода из строя.
Где можно глянуть такие корпуса, чтобы они подходили к фаре?

Andr(Andrey)
21.01.2014, 23:24
То что он защищен от воды - это понятно.
А название у него есть? Может какой переходник использовать?

Еще как вариант корпус (2S2P) с защитой от перезаряда и переразряда, в который можно вставлять аккумуляторы 18650 и менять их по мере выхода из строя.
Где можно глянуть такие корпуса, чтобы они подходили к фаре?

Название не помню.

Контеннеры под акки есть на алиэкспрессе
http://www.aliexpress.com/item/Black-Color-8-4V-Bicycle-Light-Battery-Pack-4-18650-Battery-Set-Free-shipping/1286312894.html

Андрей Горелов
21.01.2014, 23:36
А вот вариант даже чуть дешевле и с возможностью быстрой замены аккумуляторов - PANNOVO B-C04 (http://dx.com/p/pannovo-b-c04-water-resistant-4-x-18650-battery-pack-case-for-bike-lamp-black-254957#.Ut7K6LSGjDc). Также присутствует влагозащита

Andr(Andrey)
21.01.2014, 23:37
На мой взгляд это дорого, проще и дешевле купить готовую АКБ

Еслиб это контенер стоил баксов 5 то выгодно.

Андрей Горелов
21.01.2014, 23:54
На мой взгляд это дорого...Ясно, в цену контейнеров с aliexpress входят аккумуляторы

Но что касается кейса PANNOVO B-C04, то считаю его хорошим, стоящим своих денег вариантом для тех, кому важна удобная быстрая смена аккумуляторов

LINIKER
22.01.2014, 01:04
Ясно, в цену контейнеров с aliexpress входят аккумуляторы

Но что касается кейса PANNOVO B-C04, то считаю его хорошим, стоящим своих денег вариантом для тех, кому важна удобная быстрая смена аккумуляторов
Контейнер совместим с NITEYE B20 (проверяли)?
Контейнер 2S2P?

---------- Добавлено 22.01.2014 в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение 21.01.2014 было в 23:14 ----------

1) http://www.fonarik4you.ru/index.php?productID=26658 - 5350 руб.

2) http://ledcore.ru/flashlight_catalog/niteye/niteye-b20.html - 5000 руб.

3) http://ledflashlight.ru/fonari-NITEYE/velofara-NITEYE-B20.html - 4500 руб.

Андрей Горелов
22.01.2014, 01:17
Контейнер совместим с NITEYE B20 (проверяли)?
Контейнер 2S2P?Рабочее напряжение фары 6 - 8,4 V
Контейнер сделан под 4 Х 18650 на выходное напряжение 8,4 V
Коннектор у кейса стандартный, более того, на его "маме" даже есть внешняя резьба, на которую хорошо накручивается дополнительное фиксирующее кольцо "штекера-папы" от NITEYE B20



Контейнер 2S2P?Да, как и у стандартной батареи для "народной фары" и прочих популярных вариантов

Selheim
22.01.2014, 02:05
https://www.youtube.com/watch?v=UaEu3uCY0BA&feature=youtube_gdata_player
мини обзор pannovo b-c04 от меня)

LINIKER
23.01.2014, 03:03
https://www.youtube.com/watch?v=UaEu3uCY0BA&feature=youtube_gdata_player
мини обзор pannovo b-c04 от меня)
Контейнер для аккумуляторов мне понравился. Отличная штука. О нечто подобном и думал.
Только с ютуба скачивается часть видеофайла (мини обзор pannovo b-c04).

А чем не угодил аккумуляторный блок, который шел в комплекте с фарой?

Зарядкой какой пользуетесь (для четырех аккумуляторов 18650)?

---------- Добавлено 23.01.2014 в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение 22.01.2014 было в 22:46 ----------

Контейнер pannovo b-c04 предназначен для аккумуляторов 18650 с защитой или без?

---------- Добавлено в 02:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:30 ----------

2x Panasonic Flat Protected NCR18650B 3.6V 3400mAh Li-ion Rechargeable Battery:
http://www.ebay.com/itm/141042662031?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_2067wt_1128 (http://www.ebay.com/itm/141042662031?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_2067wt_1128)

Оригинальный аккумулятор Panasonic 18650, 2900мAч с защитой - серый (пара):
http://dx.com/ru/p/genuine-panasonic-18650-2900mah-rechargeable-battery-with-protection-board-grey-pair-121448

10pcs XTAR 18700 2600mAh 3.7V Rechargeable Protected Battery + Case:
http://www.ebay.com/itm/10pcs-XTAR-18700-3-7v-2600mAh-Sanyo-Rechargeable-Protected-Batteries-Case-/160669579744?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26o tn%3D5%26pmod%3D150683786655%26ps%3D63%26clkid%3D3 908069092118690944#ht_3368wt_1432

Selheim
23.01.2014, 08:48
там миниобзор длинной 6 минут примерно.
защищенные использовать или нет зависит от 2 факторов: есть ли защита в устройстве (в нашем случае в велофаре), которая отключить питание при падении вольтажа до 3 Вольт (в моей велофаре есть); влезет ли защищенный аккум в бокс (думаю, что влезет, но лучше проверить).
если использовать аккум без защиты, а фонарь не отключтится, то есть шанс получить переразряд аккума, что может быть смертельным для него.
родной АКБ от велофары меня не устроил тем, что первые мои тесты АКБ показали, что ёмкость АКБ меньше заявленной производителем. но, честно говоря, дальнейшие тесты показали, что ёмкость все же соответствует указанному. к тому же мне удобней быстрая замена уже заряженными аккумами. как АКБ показывал столь разные результаты - для меня загадка так как по утверждение спецов литиевые аккумы не подвержены так называемой раскачке.
для зарядки аккумов использую зарядник xtar xp4. всеядный зарядник, который умеет в том числе реанимировать литиевые аккумуляторы с переразрядом. и заряжать никель металлгидридные и никель кадмиевые аккумы (но я для таких использую все-таки другой зарядник).

---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:32 ----------

цена на ибей на аккумы слишком не гуманная. попробуйте посмотреть на fasttech.com
ru.nkon.nl
hobbyking.com
mistertao.com

и обратите внимание на то, что аккумы на 3100 и 3400 максимально эффективны, если защита в устройстве включается при падении до 2,7 или даже 2,5 Вольт (а таких устройств не очень много и большинство вырубится при падении до 3 Вольи). если же отключение будет при падении до 3 Вольт, то особого смысла в этих аккумах нет, так как свою повышенную ёмкость они просто не смогут отдать. в таком случае лучше купить 2600 или 2900. но не китайщину несусветную, а sanyu samsung panasanonic.

LINIKER
25.01.2014, 20:07
G.T.Power A8 8Cell balancer/Charger, без БП:
ww.hobbyking.com/hobbyking/store/__6443__G_T_Power_A8_8Cell_balancer_Charger.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6443__G_T_Power_A8_8Cell_balancer_Charger.html)


IMAX B6-AC Charger/Discharger 1-6 Cells (GENUINE), со встроенным БП:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6478__IMAX_B6_AC_Charger_Discharger_1_6_Cells_GE NUINE_.html

Genuine Original SKYRC IMAX B6 LiPo NiMh 1s-6s Akku Balancer+Ladegerät mit NetztGenuine Original SKYRC IMAX B6 LiPo NiMh 1s-6s Akku Balancer+Ladegerät mit Netzt:
http://www.ebay.com/itm/Genuine-Original-SKYRC-IMAX-B6-LiPo-NiMh-1s-6s-Akku-Balancer-Ladegerat-mit-Netzt-/321199107708?pt=RC_Modellbau&var=&hash=item4ac8f56e7c

Original iMax B6 LiPo/Fe/NiMh Battery Balance Charger+AC adapter:
http://www.ebay.com/itm/Original-iMax-B6-LiPo-Fe-NiMh-Battery-Balance-Charger-AC-adapter-/190635141200?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_V ehicles&hash=item2c62bd6850#ht_5051wt_1319


Battery Holder Case Box For 18650 Li-ion Battery EE4063Battery Holder Case Box For 18650 Li-ion Battery EE4063:
http://www.ebay.com/itm/Battery-Holder-Case-Box-For-18650-Li-ion-Battery-EE4063-/111054345330?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19db5ad472#ht_2170wt_1128


Samsung ICR18650-26FM - 190р.???:
http://www.18650dostupno.com/index/samsung_2600/0-5

---------- Добавлено 25.01.2014 в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение 24.01.2014 было в 23:45 ----------

Оригинал и подделка IMAX B6
http://war.mk.ua/showthread.php?t=3665

Selheim
25.01.2014, 23:46
Самсунг 2600 действительно неплохие аккумы. Вопрос в том - новые ли те, ссылку на которые вы привели или их "раздербанили" из ноутбуков, например.
А вообще, вам сюда (forum.fonarevka.ru). Там вы найдете и всю инфу по аккумам, по фонарям. Найдете проверенных продавцов и аккумов и фонарей как в России так и за ее пределами.

LINIKER
26.01.2014, 13:53
Глянул на www.aliexpress.com (http://www.aliexpress.com) - напрашивается неутешительный вывод.
Фотки товара всех продавцов взяты с одного сайта и лишь некоторые выдают истинные, на которых видно, что у NITEYE B20 одного разъема на фаре не хватает.
Они его объединили со шнуром питания.
Цена (с учетом доставки) не лучше, чем на трех приведенных наших сайтах (см. на предыдущих страницах).
Получается какая-та полная лотерея.

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:45 ----------


защищенные использовать или нет зависит от 2 факторов: есть ли защита в устройстве (в нашем случае в велофаре), которая отключить питание при падении вольтажа до 3 Вольт (в моей велофаре есть); влезет ли защищенный аккум в бокс (думаю, что влезет, но лучше проверить).
если использовать аккум без защиты, а фонарь не отключтится, то есть шанс получить переразряд аккума, что может быть смертельным для него.
Защита, как я успел понять из объяснений Kir~, стоит в аккумуляторном блоке (состоящих из четырех аккумуляторов 18650), а не в самой фаре.
Если мы его меняем на PANNOVO B-C04, то мы этой защиты лишаемся. В связи с этим и возникает вопрос, надо ли для этого бокса покупать аккумуляторы с защитой или можно просто не допускать полного разряда аккумуляторов, выключая фонарь при горящем одном индикаторе на корпусе фары.
Правда, тогда возникает другой вопрос, насколько мы себе сокращается работу фонаря, от заявленных 4,5 ч при 600 Люм?

Selheim
26.01.2014, 16:49
Точно утверждать не буду, но вроде как можно использовать незащищенные.
Жду сейчас незащищенные аккумы из китая.
как только придут - проверю их в фонаре на предмет самоотключения.

LINIKER
26.01.2014, 17:28
Точно утверждать не буду, но вроде как можно использовать незащищенные.
Жду сейчас незащищенные аккумы из китая.
как только придут - проверю их в фонаре на предмет самоотключения.
Каким образом будет производится проверка?
Ведь и в том и другом случае фонарь перестанет работать.
Но, если защита не сработает (что быстрей всего и должно произойти, т.к. в корпусе PANNOVO B-C04 нет защитной платы), то аккумуляторы можно посадить, а вместе с этим и потерять деньги потраченные на покупку этих аккумуляторов.

Selheim
26.01.2014, 17:35
минимальное время, которое должен будет проработать фонарь с новыми акками будет несложно вычислить. Если после критического промежутка (допустим 2 часа обещанных + 30 минут дополнительных) фонарь не гаснет, то можно выключить и проверить сколько Вольт в аккумах. Если не ниже 2,9, значит все ОК и эксперимент можно продолжать. Если ниже, значит фонарь автоматически не отрубается и пора вставлять аккмы в xtar xp4 на всякий случай в режим refresh)))
1 аккум мне обошелся примерно в 108 рублей. Даже, если помрет - не велика потеря))) зато буду знать, что к чему.

LINIKER
13.02.2014, 00:34
Есть ли у кого инструкция (или ссылка на нее) к Niteye B20?

LINIKER
17.05.2014, 00:37
1200-1400 Люм - хорошее освещение, видны все дефекты асфальта, желательно использовать на спуске
600-700 Люм - нормальное освещение, видны дефекты асфальта, но чтобы успеть реагировать на них, скорость должна быть не очень высокой (на спуске не очень комфортно)
100 Люм - слабое освещение, для езды в горку или по равнине с низкой скоростью