PDA

Просмотр полной версии : Old-school bikes club



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7

teenspirit
31.08.2013, 01:02
Здравствуйте! Предлагаю в этой теме выкладывать байки, рамы которых выпущены до 2000 года включительно. Покажем теплую ламповую эстетику ретро-великов. шоссеры, бмхы, mtb, все что угодно - главное РЕТРО.
буду первым - мой Marin Bear Valley "95 года. основная тема - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=199398&p=3329158#post3329158
187788

teenspirit
16.09.2013, 01:32
что=то глухо со старыми великами.. Стесняются что-ли все? апну тему новыми фотками

surgeongage
16.09.2013, 01:56
Тема интересна для узкого круга лиц, но надеюсь тема со временем наберёт обороты. Вот в веломастерскую недавно привозили Гарика, честно зацепил: :rolleyes:

https://lh6.googleusercontent.com/-QotJO4jZJ78/UZU11ptGtmI/AAAAAAAACPI/wMvTCQaJxdw/s912/2.png

welmak
22.09.2013, 23:05
Здравствуйте!
извините, если пишу не в той теме.
совсем недавно к нам попал старинный велосипед фирмы rabeneick.
помогите, пожалуйста, определить, по возможности, его "возраст" и цену.
спасибо!
192388192389192390

teenspirit
23.09.2013, 00:48
welmak, ух-ты!.. Да это уже даже классика, а не олд-скул. к сожалению ничего подсказать не могу, кроме того, что ездить пока на нем, или даже что-то крутить - регулировать --- не стоит, тк после очень деликатного восстановления, может стоить реально много (имхо), - надо точнее узнавать год-модель наверное..

welmak
23.09.2013, 17:31
сегодня помыли с сыном его, полюбовались и решили реставрировать! такой красивый:heart:
сейчас отсняла все детали. хочу поискать по модели какого же он года. даже интересно)


teenspirit,
можете подсказать с чего начать реставрацию и на что в первую очередь обращать внимание?

я сама в последний раз на велосипеде ездила 10 лет назад - в 17 лет, а до этого еще 10 лет назад))))) так что познания в этой теме ооочень ограниченные:pardon:

192547192548192549192550192551

welmak
23.09.2013, 17:32
192552192553192554192555192556

welmak
23.09.2013, 17:33
192557192558192559192560192561

welmak
23.09.2013, 17:34
состояние цепи очень хорошее. педали крутятся совершенно без проблем. думаю, это хороший признак))))

teenspirit
23.09.2013, 21:12
welmak, классные фотки, спасибо!. Реально интересный и красивый велик, мне кажется модель 40-50 годов. Даже не знаю что вам советовать, честно, тк стоимости после восстановления этого велосипеда не представляю :(. Вот здесь за 250 евро продается похожий велик http://www.dealmywheel.de/neue-gebrauchte-fahrraeder/hamburg/712746/rabeneick-bj-ca-1950.php

welmak
24.09.2013, 00:20
вечером еще немного с ним поработали и в итоге:
- фонари работают!!!! и передний и задний!
- заднее колесо накачалось и не спускает
- в переднем заменили камеру и все отлично.

Велосипед в итоге на ходу!!!

по номеру на раме пробили год выпуска. 1950-51

муж уже не смотрит на меня как на умалишенную, но принимать дальнейшее участие в реставрации не намерен:lol: так что мне придется справляться своими силами:rolleyes:

настолько мне он понравился, что теперь хочу оставить его и привести в хороший вид. очистить от ржавчины, смазать или что там с ним делать надо....

teenspirit
24.09.2013, 12:32
welmak, а оставить планируете для покататься или просто как экспонат? Просто если для кататься, то однозначно менять колеса, т.е. обода-втулки-спицы, каретку, а какие там стандарты я не представляю, поиск достойных запчастей может затянуться :(

Data_Link
24.09.2013, 12:51
welmak, чумовой велик. А мужа выгнать, зачем он такой нужен? :)

generalnik
25.09.2013, 20:17
http://i.imgur.com/8thyWiO.jpghttp://i.imgur.com/KSdYbrB.jpg
http://i.imgur.com/ZydIgiE.jpghttp://i.imgur.com/NxYAtLV.jpg
http://i.imgur.com/5gTrRE3.jpghttp://i.imgur.com/SfeB5o3.jpg
http://i.imgur.com/dLUYgRC.jpghttp://i.imgur.com/0Y4cvqA.jpg
http://i.imgur.com/oAIjyA1.jpghttp://i.imgur.com/3AjiSfQ.jpg
http://i.imgur.com/Fq3fSAu.jpghttp://i.imgur.com/7ScsKSo.jpg
http://i.imgur.com/6Vp9Sxw.jpghttp://i.imgur.com/2G6SYKT.jpg

Puffka
25.09.2013, 20:23
generalnik, велик чумовой
но обмотку надо перемотать наоборот, рука не должна упираться в нахлесты

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------

welmak, у вас сзади в крыле отверстия есть. В них надо устроить сетку - это для того, чтобы юбка в спицы не попадала.

generalnik
25.09.2013, 21:23
generalnik, велик чумовой
но обмотку надо перемотать наоборот, рука не должна упираться в нахлесты

Спасибо! Признаюсь-в обмотке руля не спец, поэтому обратился к этой ссылке (http://ovelosipede.net/obmotka-shossejnogo-rulya/).

Puffka
25.09.2013, 21:54
Спасибо! Признаюсь-в обмотке руля не спец, поэтому обратился к этой ссылке (http://ovelosipede.net/obmotka-shossejnogo-rulya/).

это известная тема: тупоконечники против остроконечников. Но суть в том, что при движении руки к центру руля ничего не задиралось и не царапалось. У шоссейников бывает, что выгодно намотать и наборот, если нижний хват используется доя спринтов, но это другая история.

philz
25.09.2013, 22:27
А что за странный прибор на руле?

generalnik
26.09.2013, 15:47
А что за странный прибор на руле?

Спидометр.

andreandre
11.10.2013, 21:51
Есть такой же как на аватаре, прокаченный на современный лад.... . немного помою, протру и выставлю фотки позже.

Серёга Felt
14.10.2013, 16:46
Посоветовали мне тут разместить,ищу кантилеверный тормоз

teenspirit
15.10.2013, 17:50
Серёга Felt, мое уважение! отличный байк в прекрасном состоянии!! получил настоящее эстетическое наслаждение, свой планирую довести примерно до такого же состояния. Не капризничает ли Маниту? да и вообще как в работе себя ведет, очень интересно. ну и конечно же интересно общее впечатление от велика, да и просто ваша с ним история :). За контакты - вообще респект, значит вел в правильных руках!

nikanornw
15.10.2013, 19:35
196159 мой,

nikanornw
15.10.2013, 19:39
Серёга Felt, спрошу знакомого - вроде ЛХ черный должен быть (в край - есть у меня аливио, но пока не решил, что с ними делать).

Дед Пыхто
15.10.2013, 21:31
Giant Yukon 1997г. с Хромолевой рамой 19.5".

271523 196168 196590

Серёга Felt
17.10.2013, 09:51
Серёга Felt, мое уважение! отличный байк в прекрасном состоянии!! получил настоящее эстетическое наслаждение, свой планирую довести примерно до такого же состояния. Не капризничает ли Маниту? да и вообще как в работе себя ведет, очень интересно. ну и конечно же интересно общее впечатление от велика, да и просто ваша с ним история :). За контакты - вообще респект, значит вел в правильных руках!

Вилка работает к сожалению не очень хорошо ,он у меня велосипед выходного дня,мне просто приятно кататься на настоящем американском велосипеде прям чувствуется его надёжность и монументальность))У меня есть несколько карбоновых велосипедов,но я считаю их всего лишь какими то бездушными спортивными машинами .Я купил его на авито,за не дорого,вобщем для души))

e1dorado
17.10.2013, 22:57
Посоветовали мне тут разместить,ищу кантилеверный тормоз
какой длины вынос? по фото - не менее 150 мм.

Серёга Felt
18.10.2013, 14:29
какой длины вынос? по фото - не менее 150 мм.

Вынос 150 мм,без угла по моему,фирмы Спешелайзед титановый,середины 90-х годов

teenspirit
29.10.2013, 23:44
nikanornw, Очень сочный:), какой год?

Дед Пыхто, Ну классная же рама! за что ее так??? ну блиииин.:(

generalnik
30.10.2013, 00:11
Когда-то это был мой первый подвес, он был для меня, как сейчас, например, топовый сантакруз или спеш!!!
http://i.imgur.com/hBqUMmT.jpg
http://i.imgur.com/AkMmXk6.jpg
http://i.imgur.com/f0uKVQ2.jpg
http://i.imgur.com/EZmY8Hv.jpg
http://i.imgur.com/5ETuuyT.jpg

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

Кстати, раньше стояла задняя фара со стопсигналом, крепилась на вибряки специальная лягушка.
Сейчас ни на одном ситибайке такого не видел.

лось3
30.10.2013, 19:46
Привет одноклубникам!
Вот мой нескромный вклад по теме, т.к. от 97 года осталось не много: рама, вилка, руль, переднее колесо. 11 кило.


198349198350198351198352

nikanornw
30.10.2013, 19:53
teenspirit, спасибо! Рама 99, вилка 00, тормозные ручки - аж 96, остальное - старался подобрать по возрасту (не всё получилось, пока что).

лось3
30.10.2013, 20:17
nikanornw, а что за рисунок на верхней трубе? покрупнее бы...

nikanornw
30.10.2013, 20:31
лось3, сейчас снять нечем - вот такой
198361
от прошлого хозяина досталось.
198362

лось3
30.10.2013, 20:36
Да, я так и представлял, шикарный дракончик!

andreandre
30.10.2013, 20:46
Серёга Felt, вот
STX 198366

есть и ручки под него, если надо серия BL-M733.

nikanornw
30.10.2013, 20:47
лось3, у тебя шатуны - это лх560(550)? Какую звезду используешь?

лось3
30.10.2013, 21:05
Это шоссейная система от кампы(квадрат) :) -большую снял , 39 оставил. с шоссейной кассетой 12-25. На кореточном валу118. На снег поставлю мтбешную кассету - нормально.

Серёга Felt
31.10.2013, 16:26
Серёга Felt, вот
STX 198366

есть и ручки под него, если надо серия BL-M733.
А ручки в каком состояние?Если в хорошем я бы купил.

andreandre
31.10.2013, 17:26
Серёга Felt, Механически исправны, но крашены серебрянкой, возможно она легко смоется.

198489


Легко смывается растворителем

198674

vlad1252
01.11.2013, 22:49
На работе парень притащил вел с дачи. Его отец привёз из Японии в 81 кажется. Ничего умнее не придумал как покрасить из баллона. Был нежно розовый. Отдавать-продавать не захотел. Состояние плачевное, деревенские кулибины уже отметились :(...Эпсон не только принтеры делал :)
http://i017.radikal.ru/1311/f2/3cc14a57ad93t.jpg (http://radikal.ru/fp/11dcd0437bb84aeca54ab4f06d86342a)
http://s019.radikal.ru/i625/1311/4e/f86ceb6570fct.jpg (http://radikal.ru/fp/2951a397d5f64d6e9aa5dd1e7ffff993)
http://i064.radikal.ru/1311/bd/7424dbc067fct.jpg (http://radikal.ru/fp/2c6a85b51c2540e9a77f23648878bb73)

andreandre
02.11.2013, 00:14
vlad1252, Покрышки какой размер ???, я видел подобную диковинку в Анапе в 2002 году.

СТАРПЁР
02.11.2013, 00:41
http://img-fotki.yandex.ru/get/6705/24293510.4/0_bf3bb_988ce9d9_L.jpg

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:40 ----------

http://img-fotki.yandex.ru/get/4906/24293510.7/0_cdc44_15c1b99a_L.jpg

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:41 ----------

http://img-fotki.yandex.ru/get/9558/24293510.6/0_ca204_c516e266_L.jpg

vlad1252
02.11.2013, 07:36
vlad1252, Покрышки какой размер ???, я видел подобную диковинку в Анапе в 2002 году.
Обычный 28

andreandre
02.11.2013, 09:40
vlad1252, Да у вас доступная резина, я же видел 540 на 37 , а обратил внимание и потому по рынку ходил мужчина и не мог найти покрышки : от Cалюта мала - не натянешь ,а от MТB велика....

лось3
02.11.2013, 14:51
Ну вот и представители родного велопрома - турлинейка от СТАРПЁР. История! У меня был стартон! Немного унылый фон, но классные байки! В отличной форме! Какого года ?

СТАРПЁР
02.11.2013, 17:31
лось3, в порядке представленных фотографий сверху вниз: 1968-го, 1982-го и 1978-го.

@noxin
05.11.2013, 13:37
Trek Y-11 1995-1996 года

http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=196831&d=1382297418

Из раритетного сама рама, вилка Noleen Cross-Link ELT с амортом Smart Shock (2000) и колеса Spin 26 (1999-2000).

generalnik
05.11.2013, 15:34
Из раритетного сама рама

На гитару похожа!

andreandre
05.11.2013, 15:45
@noxin, Откуда на нем 580 система ???

PARKER
05.11.2013, 16:05
Trek Y-11 1995-1996 годаУх какой. Еслиб не тип подвески задней, был бы шикарен.

@noxin
05.11.2013, 16:16
На гитару похожа!


Есть немножко
199266
Фото с Trek World 2011. Еще пару рабочих гитар в интернете проскакивало


@noxin, Откуда на нем 580 система ???

Вся трансмиссия 580 серия. Только ви-брейки 950 серии.
На раритеты не хватило времени и денег.


Ух какой. Еслиб не тип подвески задней, был бы шикарен.

Ужасов URTa не осознал пока - скила недостаточно.

PARKER
05.11.2013, 17:05
Ужасов URTa не осознал пока - скила недостаточно.Это скорее изначально моральная сторона, так как каретка не подрессорена.

Puffka
05.11.2013, 17:10
к куску рамы стратовский гриф присобачили? :)

@noxin
05.11.2013, 17:26
к куску рамы стратовский гриф присобачили? :)

199279

Так даже играют на этом. И флягодержатель можно использовать по назначению (в отличие от велосипеда)

Puffka
05.11.2013, 17:33
199279

Так даже играют на этом. И флягодержатель можно использовать по назначению (в отличие от велосипеда)

Прикольно
У приятеля был бас с карбоновым грифом. Тоже почти велосипед :)

teenspirit
05.11.2013, 22:21
@noxin, Gibson Flying V в мире мтб, не иначе! вообще крутой веклик, такие только беречь и лелеять, это же история мтб! а можно поподробнее о вилке?

@noxin
06.11.2013, 01:34
а можно поподробнее о вилке?

Вилка параллелограммная, устанавливалась на велосипеды фирмы К2. Разработка Боба Гирвина (http://mombat.org/MOMBAT/BikeHistoryPages/Proflex-Girvin.html"), фирму которого купила К2. Достаточно легкая, меньше 1,8 кг, из них 550 грамм приходится на амортизатор.

199352
Амортизатор Smart Shock (http://www.neebu.net/~khuon/cycling/bikes/K2/1999-OzM/smartshock.html) необычный - один из первых с электронным управлением, разработка фирмы Noleen (которую К2 купили в 1996). В аморте есть акселерометр, процессор и пьезоэлектрический клапан меняющий сечение отверстия для перетока масла. За счет этого быстродействие Smart Shock на два порядка выше чем у E:I (http://www.velomania.ru/2013/04/29/testdrajjv_lapierre_zesty_i_spicy_s_jelektronnojj_ podveskojj.html)

andreandre
07.11.2013, 23:24
Чья это работа, никто не знает ??199711

vrumm
01.12.2013, 19:49
203308

Мой DBS Golden Flash (с норвежского - Den Beste Sikkel - "Лучший велосипед", нескромное такое, название). 1977 года.

Достался в довольно укатанном состоянии, пришлось много возиться.

Втулки колёс французские, Atom.

Тормоза немецкие Altenburger. Задние тормоза неоригинальные, заменены кем-то из предыдущих владельцев на французские Mafac.

Задний переклюк - французский Symplex. Качество пластиковых роликов таково, что износ минимальный. Работает, как часы, хотя манетка фрикционная, без индексации.

Изначально велик был ситибайком - стоял полувысокий руль. Однако впоследствии кем-то был заменён на шоссейный (видимо, тем же владельцем, кто поставил шоссейные тормоза назад). А потом предыдущий до меня владелец заменил его на незатейливый кусок трубы. Мне нахаляву достался шоссейный стальной руль с рычагами от какого-то скандинава-родственника. После чистки поставил его.

Сидение сохранилось стоковое, но ездить на нём невозможно. Поставил ноунейм. Очень удобное, как-будто для этого велика.

Покрыхи стоят 590*35. Недавно купил за копейки кетайские покрыхи такого же размера, но с феншуйными светлыми боковинками. Поставлю их следующим летом.

Наездил на этом велике уже прилично. Отличный велосипед, мягкий на ходу, с замечательным накатом. Подумывал срезать крепление подставки, дабы установить вперёд вторую, меньшую звезду (по отверстиям подходит от Старт-шоссе), но оказалось, что имеющихся 5 передач достаточно и для езды по тропинке, и для езды против ветра, и для быстрой езды по шоссе. Подумывал покупать Scott Sub, но теперь вижу, что этот велосипед прекрасен и магазинный мне не нужен.

Есть ещё один DBS, но уже 86-го года, с колёсами 622*40. Эксплуатировали его жёстко, пришлось даже рихтовать правый задний треугольник рамы. Не спеша подыскиваю для него недостающие детали. Как только укомплектую, поделюсь фотками!:nyam2:

лось3
01.12.2013, 21:59
vrumm, выглядит очень не плохо. Хромированная вилка - соол! Как у меня был оранжевый спутник - очень похож(без вилки). Интересно ,трубы у этого по лучше...(на раме нет инфы?). Сварной похоже. Какой вес ? Руль стальной тяжелый? Хорошо бы фото вела по крупней. Какая длина нижнего пера:)

vrumm
01.12.2013, 22:41
лось3, рама сварная. Где-то читал, что рамы ДБСов варили вручную. Честно говоря, я в сомнениях, хотя, если учесть, что это 77 год - хм, может быть. Сравнивая с харьковскими велосипедами - я собрал себе солянку из рамы Старт-Шоссе В-555 71-го года. Одна из лучших рам и хороший год выпуска. Колёса поставил от туриста, с алюмовыми ободами. Обода выправил, перетянул, раму бережно очистил от старой краски и покрасил заново. Поездил на нём - не понравилось! Стартовская рама ведёт себя как-будто под тобой нечто со всеми разболтанными соединениями, никакого ощущения целостности. Это при том, что совершенно всё на этом Старте было перебрано, и все изношенные детали заменены на хорошие, всё смазано и отрегулировано идеально, поставлена новая цепь и шимановский шоссейный задний переклюк. После того, как я привёз и перебрал ДБС, сел и прокатился - я понял, что это совсем другое дело. Велик ощущается как единое целое, едет мягко, но чувствуется прочность рамы.

Конечно, эти рамы совершенно разные. Можно сказать, что рама ДБСа - это типично туринговая рама. Диаметр верхних и нижних трубок заднего треугольника 12 и 15 мм соответственно, труб переднего треугольника 25 мм. Однако трубки не такие тонкостенные, как на СШ. К тому же, на солянке из СШ я поставил полувысокий руль, и посадка для данной рамы получилась нетипичная. Вобщем, критиковать раму СШ понапрасну не буду - просто она для других целей. Да и туристерские ободья из неважного дюраля на пользу не идут.

Однако, у скандонавских фреймсетов есть 2 слабых места. Первое - это каретка. Она очень тонкостенная, а чашки ранних вариантов вкручиваются в неё на резьбе. Поэтому, ездя на таких велосипедах, хотя бы раз в 2 года желательно проверять затяжку этих чашек. Резьба там мелкая. Тонкостенная каретка играет под нагрузкой (а именно в ней она концентрируется больше всего в раме), и затяжка чашек ослабевает. Если за этим не следили, что бывает в большинстве случаев, жёсткая резьба калёных чашек срезает-сминает резьбу в теле каретки. Частично это произошло на моём ДБСе, но повреждения не критичные, фиксатор резьбы не понадобился.

*В более поздних вариантах чашки стали просто впрессовывать. В таком варианте единая деталь шатуны/вал вытаскивается из каретки без необходимости снятия чашек (такая "обновка" на моём втором ДБС 86 года). Такой вариант надёжнее.

Вот, а второе слабое место - это передняя вилка. Перья скандинавских великов настолько мощны, что при ударе сгибается шток, а перья нисколько не подаются. Поэтому, если будешь приобретать скандинавский велосипед, рассматривая переднюю вилку, исходи из вероятности кривого штока, коль скоро прямые перья могут ввести в заблуждение.

Нарисовал размерения рамы. Измерял именно длину трубок, без учёта муфт и дропаутов; ростовка рамы 58-ая.

203350

Дед Пыхто
02.12.2013, 14:39
Дед Пыхто, Ну классная же рама! за что ее так??? ну блиииин.:(
Кататься было желание, а не в музей ставить.

271992

emileee
28.04.2014, 12:15
Hanseatic 1997г. 230344230345230346

лось3
29.04.2014, 00:18
emileee, вобщем то неплох, только с выносом поаккуратней, чрезмерно выдвинут шток. Может вылететь на расколбасе.

emileee
29.04.2014, 10:11
лось3, вынос приварен к штоку аккуратными немецкими руками (шарнирный вынос) :) Шток выставлен чётко по ограничительной риске. Он хоть и *mountain series (1997г!), но в виду заюзанности только для прямолинейных заездов:)

лось3
29.04.2014, 11:47
Тогда гут.

@noxin
14.06.2014, 22:38
Еще попался любитель олдовых мтб
241434

Лукашенко на кадейле равене из 20-го века

generalnik
15.06.2014, 23:38
Еще попался любитель олдовых мтб


Лукашенко на кадейле равене из 20-го века

Респект ему, что вообще педали крутит, хот и на old

masstor
17.10.2014, 21:04
Merida Matts sx 1997г.в.
Покрышки, штырь, седло, педали, грипсы и бутылкапивадержатель установлены в этом году. В остальном оригинал, но есть сомнения и в тормозных ручках.

Aragami
17.10.2014, 21:15
пардон, но совими модификациями вы сделали из old-School нелепого крокодила:
покрышки предпочтительно для того времени со светлыми боками (и немного поуже)
седло - это вообще не для MTB, а диван
педали - это для современного down-hill, тогда таких педалей кажется вообще не было, во всяком случае на таких применениях
бутылкодержатели тогда были алюминевые
З.Ы. штырь красивее был бы серебрянного цвета

http://www.marriage.ru/news98/17-01.htm
http://www.marriage.ru/images/matts_sx_big.jpg

masstor
17.10.2014, 21:24
Согласен, что не попал в оригинал, но я и не имел такой цели. Всего лишь дополнил тем чего не хватало и что было под рукой.

nikanornw
18.10.2014, 01:10
Merida Matts sx 1997г.в.
Покрышки, штырь, седло, педали, грипсы и бутылкапивадержатель установлены в этом году. В остальном оригинал, но есть сомнения и в тормозных ручках.

чуть перегрузил покрышками - больше 2,1 сюда не тыкали, а так - класс! По педалям - Слон на таких топталках первыё konafest на третье приехал.

Singletrack
08.11.2014, 14:45
Покажу-ка и я несколько игрушек из своего "гаража"

Marin Bear Walley хромоль, полный оригинал, за искл. правой манетки.

Babak
08.11.2014, 14:51
Trek 97'

270360

Singletrack
08.11.2014, 14:52
Проект ТРЕК-930 -2 1995год...
Куплен фремсетом (рама, вилка, рулевая, каретка). Агент, приобретавший его для меня, думал, что он новый ;))
Собран, вопреки закону жанра, на ХТ 75х - 76х серии - просто, что бы кататса:))))).

Singletrack
08.11.2014, 14:55
Я смотрю ТРЕКоводов-то много! ;))
Похвалюсь своим любимчиком:
ТРЕК-990 '95
комплит, вроде все оригинал. Руль, правда, KORE - было ли так? Пока не знаю.

Aragami
08.11.2014, 17:30
в тему TREK-а: крокодил на базе TREK 820 - CrMo frameset 90-х, компоненты 00-х.
270398

лось3
08.11.2014, 20:59
Продолжаем: 97"
270441270442

Aragami, вроде фулхромоль с 830. На раме должно указано. Какой год?

Singletrack, вот можно сравнитьhttp://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?year=1995&brand=Trek&model=990

Singletrack
09.11.2014, 01:44
Singletrack, вот можно сравнитьhttp://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?year=1995&brand=Trek&model=990[/QUOTE]
Там много "косяков".
Вот, например ТРЕК 950 того же 1995 года (я - 1й владелец): по bikeпедии выходит, что там руль, вынос передняя втулка систем2, а у меня были систем1, втулка STX-RC; сама рама DoubleButted, а у них TipleButted...
Резина такая стоит, только не кевлар...
Мож, конечно, для российского рынка они упростили комплектацию (покупал его у оф. дилера - Спортекс).

Aragami
09.11.2014, 02:31
Aragami, вроде фулхромоль с 830. На раме должно указано. Какой год?


вот что на раме и вилке стоит - вроде full CrMo выходит.
270486
Какого года не знаю. Но еще очень допотопного - оригинально сзади была трещетка на 6 (!) скоростей. Может это даже еще конец 80-х?

лось3
09.11.2014, 14:36
вот что на раме и вилке стоит - вроде full CrMo выходит
Вилка да, а что написано на полоске на белом фоне? - там может указываться какая труба или треугольник хромоль. Если так же full, то вся рама. У Babak(820) педия пишет передний треугольник хромоль.
Если вынос и руль родные, на них есть даты. 80-ые вряд ли - были паяные.

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------


Мож, конечно, для российского рынка они упростили комплектацию (покупал его у оф. дилера - Спортекс)
Да, возможно и не точное описание дают. На моей раме не указан баттинг, а по педии -двойной. Вообще у тебя крутые серии, сколько весят велы? Какая марка труб - фото бы...?

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

Babak, а вилка была заменена?

Singletrack
09.11.2014, 15:25
---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:45 ----------


Какого года не знаю. Но еще очень допотопного - оригинально сзади была трещетка на 6 (!) скоростей. Может это даже еще конец 80-х?

Судя по графике 820й 94-96 годов выпуска. Насчет трещетки не скажу, хотя допускаю, что могло быть 6ск.

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------


Да, возможно и не точное описание дают. На моей раме не указан баттинг, а по педии -двойной. Вообще у тебя крутые серии, сколько весят велы? Какая марка труб - фото бы...?
Да, еще неточности находил. Того же 930го, которого повесил выше (проект-2) в сочетании ригид и синий цвет вообще не существует ;))), только с аммо вилкой...
Вес точно не скажу - не заморачивался. Когда-то взвешивал 950й неточными весами: за 11кило выходило. 990й полегче.
По маркам труб у 930го (П-2), 950 и 990го пока не скажу - в другом месте они. Кажется у 990 True Temper OXIII Triple butted
У двух других 930х разных годов выпуска такие:
TRUE TEMPER OX COMP Triple butted (!) 930 '94 (проект 1, так и заброшенный пока)
TRUE TEMPER OX COMP II Duble butted 930 '97 (комплит из США)
Года указаны по моим предположениям (исходя из графики тех лет) + данным продавцов. Интересно, что в таких сочетаниях цвета, жесткой вилки, тубинга и графики на байкпедии этих моделей нет %))

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------


Какого года не знаю.
Судя по этому: http://www.vintage-trek.com/model_numbers1.htm
1994 год.

vshuvalov
09.11.2014, 16:06
Да что вы все на этой байкпедии зациклились? Есть же каталоги производителя (http://www.vintage-trek.com/trek-fisher-klein-lemond.htm), там в конце таблички с комплектацией. Думаю, в этих табличках в среднем меньше ошибок, чем на байкпедии.

лось3
09.11.2014, 17:09
vshuvalov спасибо, сколько лазил по нему и не знал , что там инфа открывается:facepalm:

---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

Я знал, что у меня даблбаттинг:)
А вот хромолевым рулем и выносом и не пахло . Руль у меня алю, вынос чугун стальной,был.
И почему то разница между ригидом и амо в 300 грамм (830, 850, 930) не понимаю.

Aragami
09.11.2014, 17:53
Вилка да, а что написано на полоске на белом фоне? - там может указываться какая труба или треугольник хромоль. Если так же full, то вся рама. У Babak(820) педия пишет передний треугольник хромоль.
Если вынос и руль родные, на них есть даты. 80-ые вряд ли - были паяные?
по каталоу выходит, что этого цвета был в 1996 г.
Т.е. по каталогу выходит, что и рама CrMo.

Посмотреть что написано не могу - вел давно уже продан. Может и "оригинальные" колеса (Shining) были вовсе не оригинальными когда он ко мне попал. По каталогу Acera втулки c 7-ми скоростями должны были быть. Трещетка с 6-ти скоростями для 1996-г и для такого вела от TREK меня и самомого немного смущали, как-то уж слишком плохо. Остальное же было все как по каталогу 1996 г. Но кроме рамы и вилки все было отправлено в мусор, потому что я хотел сделать что-то красивое, а красота в моем понимании начинается как минимум с STX или Deore))).

Singletrack
09.11.2014, 19:22
Да что вы все на этой байкпедии зациклились? Есть же каталоги производителя, там в конце таблички с комплектацией. Думаю, в этих табличках в среднем меньше ошибок, чем на байкпедии.
Блин, помню, что когда-то туда попадал. Даж счас поиском пытался найти, но ты опередил :)))))
Нашел свой ТРЕК-930 (проект-1) - 1994 года он :)))


---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:14 ----------


по каталоу выходит, что этого цвета был в 1996 г.

Почему 96? 1994: "94, light green/dark green fade" и в официальном каталоге ТРЕКа 1994 года он есть. ОСновные трубы из хромоля.

лось3
09.11.2014, 20:56
Почему 96? 1994: "94, light green/dark green fade" и в официальном каталоге ТРЕКа 1994 года он есть. ОСновные трубы из хромоля.
Да это 94 . А где инфа по трубам, по 94 году не нашел, есть гео и диаметры http://www.vintage-trek.com/Trek-Fisher-Klein-Lemond/1994specmanualTrek.pdf

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------



---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------


по каталоу выходит, что этого цвета был в 1996 г.
Т.е. по каталогу выходит, что и рама CrMo.
У меня не выходит по 96 году , смотрел - только основные.

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------


Года указаны по моим предположениям (исходя из графики тех лет)
Повторю, по выносу и рулю можно проверить.
Singletrack, сколько у тебя олдбайков то, я запутался уже. Марин кста, тоже клевый.
Можешь на этом опыте, несколько оценить рамы по поведению, какая жеще, лучше гасит и тд.

Singletrack
09.11.2014, 21:54
Повторю, по выносу и рулю можно проверить.
Нашел уже их все в каталогах. Выше отписал.

Singletrack, сколько у тебя олдбайков то, я запутался уже. Марин кста, тоже клевый.
Много, не спрашивай, самому страшно! :))))



Можешь на этом опыте, несколько оценить рамы по поведению, какая жеще, лучше гасит и тд.
Когда-то у Зенита мне 1 продавец впаривал, что ТРЕК не катит ;)) Так вот он катит!:))) И еще как! Вообще каждый едет на свои деньги.
Итак, вводные: я обожаю хромоль, я люблю ригиды.
Марин, Мерида и Треккинг Фокс у меня на аммо... Тяжелее, чем алю, но чуть-чуть комфортнее и + запас прочности, который ты ощущаешь прям подсознанием - рама простит тебе практически любую ошибку, даже заработав шрамы. С алю такого нет (ИМХО). Может это только моя фишка. Правда я давно так не катаю ;)))
Из всех олдовых сталюг ТРЕКи лучше. В общем-то они у меня все однотипны (930 И 950 по рамам идентичны, а 930й '94 триплбаттед так и спит в прожектах, хотя не думаю, что смогу поймать различия) Но они скорее для туризма. У них рамы длинные. Когда-то не мог понять, почему вся компашка свесилась за седла и сдаунхилила, а у меня не получается. При той же ростовке рамы они более вытянуты. А вот для туризма и коммьютинга самое то (о5 ИМХО). Гасят вибрации они лучше других сталюг. Комфортны и управляемы. Из "-": резьбовые рулевые и выносы-"глаголы" ;) (за искл 990). Впрочем, для коммьютинга идеальны 28" колеса. И тут ответ у ТРЕК Co тоже был - 750й тех же годов. Но у него дюймовая рулевая разбавляла ореол надежности.
Если б найти пару Mavic'овских адаптеров для ободных тормозов (с 26" на 28") я б переставил какой-нибудь из них на 28" колеса. Не все рамы, правда, это допускают по геометрии.
Из ТРЕКов 990й самый-самый. Самый легкий, самый упругий. Говорят, что оружие должно быть как продолжение тебя, вот Треки такие, а 990й среди них фаворит. ;)))
Лучше ТРЕКов только GT Karakoram (на Рейнольдсе 853). С 990 сравнить не возьмусь, ибо GT на порядочно ушатанном аммо, да и сам тож. Гео другая, Но ощущения очень похожие.

nikanornw
09.11.2014, 23:10
Singletrack (http://forum.velomania.ru/member.php?u=18597)а psyclone или bravado тебе не попадались?

лось3
09.11.2014, 23:40
Итак, вводные
И для меня, высокотехнологичная сталь конца века -лучший материал. Свою раму использую почти на пределе, но с уважением. Досталась мало б/у. Резина широкая помогает, особенно уместна на ригиде. Мне думается, в последние года, как у меня, они опустили ниже верхнюю трубу, по всеобщей тенденции для XC . Твои согласен, имеют другую гео (какой размер? у меня 18"), более туринговую для современного взгляда.
За седло я могу сместиться, да, на спусках(нырках) сложней. За то как она прет в гору с большим углом, с низкой 26 вилкой !!! Не знаю, но есть какая то фишка в тонких трубах, чувствуешь как рама дышит, но упругим дыханием.
Резьбовые еще не беда, а вот вынос фиксируется распором - мне всегда кажется, что вдруг вылетит из вилки:).
Еще покрас моей, мне не очень нравится. Практично, качественно да. Три слоя и все толстые. А глянца и зеркальности поверхности нет. В 900-х лучше наверное. У меня есть вилка спешовская 95 год - как авто покрашена.
В общем прет меня от стали и олд в частности:wacko1::wacko3:почему - не знаю.

У меня есть еще шоссейник COPPI паянный (начало 2000) на Колумбус "нейрон" - весит рама 1.6кг в 530 ростовке и была Кольнага(1994) Мастер на TANGE суперлйт, профильные трубы - фантастика, трубы звенели щелкая по ним, как музыкальный инструмент(стенка 0,3 - 0,4).270620270621270622

Singletrack
10.11.2014, 00:22
а psyclone или bravado тебе не попадались?
не а, даж не знаю, о чем речь. Посмотрю в инете.

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------


но упругим дыханием.
во-во. в самую точку.

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------


В общем прет меня от стали и олд в частности
аналогично. ;))) Но от олд вдвойне - у меня есть Jamis Exile... брутален, кондов, но не "дышит" упруго так.
Еще больше меня прет от винтажных шоссейников! вот где упругая сила. Но сейчас тенденции другие - аппарат должен быть монолитом. (Сорри, скрытое в твоем сообщении потом увидел ;) В общем, диагноз одинаковый;))) )
Почему-то пришло сравнение с лампами: старые накаливания, люминисцентные и последний писк - светодиодные. Использую дома все три типа. Да, последние жутко экономичные и чуть ли не вечные, но свет жесткий, "цифровой", несмотря на "теплый" спектр...В реале купил бы 100вт и забил бы на экономию (тем более, пока эти диодные отобьют затраченное на них ;))) Да и по сравнению с чайником, плитой и т.д. лампы - погрешность ;))))

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------


Еще покрас моей, мне не очень нравится. Практично, качественно да. Три слоя и все толстые. А глянца и зеркальности поверхности нет. В 900-х лучше наверное.
Принцип у ТРЕКов того времени был один похоже - сверху лак, типа порошкового полимера. Попробуй каким-нить Turtle Wax'ом, полиролем без абразива пройтись - должно заиграть. ИМХО. Да, а у тебя цвет часом не "dry ice"? ;))) Мож так задумано? ;))) А ты его наблищеваешь!;)))

nikanornw
10.11.2014, 00:28
Singletrack (http://forum.velomania.ru/member.php?u=18597) верхние cro-mo GT, в наших каталогах их не было, т.к. за основу был взят американский, а вот в немецких были представлены

лось3
10.11.2014, 00:56
Почему-то пришло сравнение с лампами
Да, много можно примеров привести, у меня брат недавно купил немецкий катушечный магнитафон:) за не мало.

В паяных узловых рамах, больше конечно эстетики. И ощущается вложение труда человеческих, мастерских рук.
Да и на кантилеверах я бы с прибольшим удовольствием катал, изящная конструкция, но не эффективны для погонять.

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:45 ----------


Принцип у ТРЕКов того времени был один похоже - сверху лак, типа порошкового полимера. Попробуй каким-нить Turtle Wax'ом, полиролем без абразива пройтись - должно заиграть. ИМХО. Да, а у тебя цвет часом не "dry ice"? )) Мож так задумано? )) А ты его наблищеваешь!

Точно, именно полимерный лак, функционально - так просто не отколится. Не, не наблещиваю - я просто сравниваю с другими, спеши имели красивые, лучшие цвета кмк. И как пытался объяснить, краска лежит более ровно как на автомобиле. А цвет по моему чернильница, как то так называется.

Дед Пыхто
10.11.2014, 03:41
вот что на раме и вилке стоит - вроде full CrMo выходит.
270486
Какого года не знаю. Но еще очень допотопного - оригинально сзади была трещетка на 6 (!) скоростей. Может это даже еще конец 80-х?
Trek 820 (1993 - 1994)
Рама материал - CrMo steel
Вилка Материал - CrMo steel.

Trek 820 (1995 - 1997)
Основной треугольник - CrMo steel / Задний треугольник - Hi-Ten steel
Вилка Материал - CrMo steel.

лось3
10.11.2014, 03:55
Если б найти пару Mavic'овских адаптеров для ободных тормозов (с 26" на 28") я б переставил какой-нибудь из них на 28" колеса. Не все рамы, правда, это допускают по геометрии.
Я то же думал, что топовую раму, типа 900-ых серий, спокойно использовать как шоссейную, если решить с установкой тормоза. Что за переходник?

---------- Добавлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:46 ----------


Trek 820 (1995)
Основной треугольник - CrMo steel / Задний треугольник - Hi-Ten steel
Вилка Материал - CrMo steel.

Тут картинка есть - 94 год:
http://www.vintage-trek.com/Trek-Fisher-Klein-Lemond/1994trek.pdf

Singletrack
10.11.2014, 11:38
Я то же думал, что топовую раму, типа 900-ых серий, спокойно использовать как шоссейную, если решить с установкой тормоза.
Ну, шоссейником она никогда не будет, но добротный гибрид - да. В 750м мне брутальности 950го не хватало. Только межперьевые перемычки и длина перьев вилки ограничивают использование резины более чем 700х1,25. Крылья уже не поставить. Только 1 рама (как раз `94) теоретически позволяет это сделать (в общем, при внешней идентичности, в зависимости от модели и года выпуска гео колеблется).


Что за переходник
редкая штука счас. Когда к идее пришел, он был снят с производства и пропал из продажи. А раньше даж на СРС был. Попробую найти на просторах инета. На ебее иногда мелькает.
Правда это о5 крокодиловодство получается ;))) Или красиво - кастомизация ;))))

Вспоминаются времена, когда владельцы автонашемарок втыкали туда импортзапчасти, в владельцы ненашемарок, пытаясь сэкономить, колхозили з/ч от отечественных авто ;))).

Вот, нашел: http://urbanvelo.org/mavic-700c-brake-post-adapter/ сдвигает брейкбоссы на дюйм наружу от оси колеса. Если б хоть 1 добыть, можно было заказать изготовление нескольких штук.

Дед Пыхто
10.11.2014, 13:55
...Тут картинка есть - 94 год:
http://www.vintage-trek.com/Trek-Fisher-Klein-Lemond/1994trek.pdf
Скорее всего задний треугольник модельного ряда 1995 - 1997 годов изготавливали из стали предыдущего модельного ряда, но стали указывать эту особенность в источниках. Сравнив фото можно сделать более точный вывод.

Singletrack
10.11.2014, 15:13
Тоже вариант, кстати. Для кантилеверов не подходит, правда. Да и первых ви- с аналогичным способом крепления колодок (СТХ-РС те же).
С мавик-адаптером достигается большая универсальность: можно иметь 2 комплекта колес 26" и 28" с одинаковой/близкой толщиной ободов. замена их в таком случае возможна без допрегулировок (если вибрейки) только установкой/снятием адаптера (4 болта).

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:58 ----------

О5 же постоянные мысли о крокодиловодстве (хреносозидательстве) не дают покоя. Но нет ничего более подходящего для меня, чем эти трековские рамы. Сейчас подумал построить ТРЕК 520. Но снова-здорова: вибрейки не совместимы с шоссейными пистолетами (не нра мне барэнд-шифтеры), с пистолетами несовместим штатно горный передний переклюк, при этом не каждый шоссейный трипл перпер совместим с гибридной системой 48-38-28 и т.д.
При этом нынешние 520 хоть и под современные стандарты, но это уже не та легенда с батированными трубами. Даж звучит не так...
Куплю лобовую эмблему ТРЕК 11-12 годов ;)))

vshuvalov
10.11.2014, 16:38
вибрейки не совместимы с шоссейными пистолетами (не нра мне барэнд-шифтеры),
На эту тему есть готовое решение от Problem Solvers (http://problemsolversbike.com/products/travel_agents). Даже в барахолке продают.


с пистолетами несовместим штатно горный передний переклюк, при этом не каждый шоссейный трипл перпер совместим с гибридной системой 48-38-28 и т.д.
Поговори с пользователем Sэm (http://forum.velomania.ru/member.php?u=31234), он вроде с таким много развлекался.

Но мы ушли от темы олдскула, кажется.

Singletrack
10.11.2014, 17:43
Но мы ушли от темы олдскула, кажется.
Ага! подкрался!
Нет не ушли. говорим про адаптацию олдскула под нынешние реалии ;))

vshuvalov
10.11.2014, 19:24
Раз уж мы всякую фигню не совсем по теме обсуждаем - никому шоссейный олдскул (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=248841) не нужен случайно? Посетителям этой темы обещаю скидку.:)

Aragami
10.11.2014, 22:00
На эту тему есть готовое решение от Problem Solvers (http://problemsolversbike.com/products/travel_agents)...

еще проще поставить mini V-brake (которые специально для этого "изобретены") или старые добрые cantilever

Singletrack
10.11.2014, 22:07
еще проще поставить mini V-brake (которые специально для этого "изобретены") или старые добрые cantilever
Как Шувалов сказал - отвлеклись!
вот достал из загашников новые черные олдскульные кантики ЛХ и думаю: их вкрячить или авид шоти купить? ;))) Центральные опоры троса для канти на чейне о5 же кончились...
Слуш, а миниви- разве не те же ви- тока с более короткими рычагами? разве у них ход троса отличается от обычных ви-?

По теме олдскула пока вбросить нечего - до "схрона" никак не добраться пока ;)

vshuvalov
11.11.2014, 00:40
вот достал из загашников новые черные олдскульные кантики ЛХ и думаю: их вкрячить или авид шоти купить? ;))) Центральные опоры троса для канти на чейне о5 же кончились...
А чо тут думать? Хочешь олдскула - ставь LX. Хочешь внутной регулировки колодок и совместимость с ви по колодкам - ставь Shorty.
Кстати, Shorty могу продать, наигрался.


Слуш, а миниви- разве не те же ви- тока с более короткими рычагами? разве у них ход троса отличается от обычных ви-?
Что ты называешь "ходом троса"? Это же не манетка. Ясно, что если рычаги более короткие, то при том же зазоре колодки (т.е. расстоянии до обода) нужно вытянуть меньше троса, чтобы колодка коснулась обода.

Дед Пыхто
15.11.2014, 16:00
Giant Yukon (1997):

271521 271576

Aragami
16.11.2014, 21:45
Giant Yukon (1997):



ваш к сожалению далеко закрокодилен по сравнению с каталогом

Дед Пыхто
16.11.2014, 22:42
ваш к сожалению далеко закрокодилен по сравнению с каталогом
Это ваше ИМХО. Не было цели реставрировать. Например, за 15 лет алюминиевые одинарные обода растрескались по местам крепления спиц, усталость металла. Родной, изначально условно рабочий задний переключател Асера и изношенную систему оставил "на память". Дешёвые Грипшифтеры, хуже которых трудно представить, угодили в помойку. Седло неизвестно где. Я на нём езжу, поэтому, всё нацелено на качество его работы, а не не его экспонатную составляющую. Дух не утрачен. Крокодилом от него и не пахнет.

лось3
16.11.2014, 23:20
ваш к сожалению далеко закрокодилен по сравнению с каталогом

Просто рама маловата владельцу, а так отличное состояние, внешне и на олдскул если не знать не похоже, можно и амоподседел:).
А для выставки опять родной поставить...А что делать?- закрокодиленные сюда не выкладывать, тему опять заводить? Приятно конечно аналоговые байки созерцать, но тут и так - раз-два и тема пол года на паузе.

Дед Пыхто
16.11.2014, 23:54
Просто рама маловата владельцу, а так отличное состояние, внешне и на олдскул если не знать не похоже, можно и амоподседел:).
А для выставки опять родной поставить...А что делать?- закрокодиленные сюда не выкладывать, тему опять заводить? Приятно конечно аналоговые байки созерцать, но тут и так - раз-два и тема пол года на паузе.
Где же его на просторах родины, взять Giant Youkon 1997г., оптимальной ростовки? Спасибо и на том, что эта "19.5", и ЕTT - 580мм, что не критично. На каталожном фото подседел немногим ниже опущен.
На 100% оригинальных олдскулах в идеальном состоянии будем кататься в Раю, если повезёт. В этой жизни, доволен этим.
Другие, аналогичные, более интересные сверстники этой категории прочих производителей мне не попадались.

271814 271811 271812 271813 271810

Singletrack
16.11.2014, 23:57
Помогите распознать. Favorit Escorte
Предполагаю, что ГДР, скорее 80-е годы...
оригинал, пошарпан, не хватает перпера и соответствующей части от двойной манетки...

лось3
17.11.2014, 01:09
"19.5", и ЕTT - 580мм, что не критично
Да, не маленкий, казалось меньше. Сразу видно, солидная фирма... - указывает материал рамы(интересно сколько рама из этих батт труб и хэйтена весит). Вид спереди хорош - как же хочется поставить кантики, вот только крепеж колодок здесь, это повеситься можно, когда устанавливаешь. И покрас кста интересный, под шлифованный металл или титан аля .

Favorit Escorte
Типа нашего Спутника! И система то же что ли? Синглтрек, еще один из закромов?:good:

Singletrack
17.11.2014, 01:17
И покрас кста интересный, под шлифованный металл или титан аля
Да, там шлифованная сталь под лаком (типа полимерного) - есть похожий в меньшей ростовке. Ребенку держал, но видно не судьба ;)))



Типа нашего Спутника! И система то же что ли?
Очень похож, только выглядит сделанным по-качественнее и стандарты там чуть другие (диам подседела, руля, колес с резиной) а визуально - копия спутника-туриста ;) Крылья - алю!
Система - трехлапка под клин, как и на ХВЗ, только о5 же со своим стандартом...
Кто-нить что знает об этой фабрике-заводе? Я думал, что наш ХВЗ снабжал весь соцлагерь велами (пусть и в экспортном исполнении)...

Дед Пыхто
17.11.2014, 01:45
Да, не маленкий, казалось меньше. Сразу видно, солидная фирма... - указывает материал рамы(интересно сколько рама из этих батт труб и хэйтена весит). Вид спереди хорош - как же хочется поставить кантики, вот только крепеж колодок здесь, это повеситься можно, когда устанавливаешь. И покрас кста интересный, под шлифованный металл или титан аля .
Голая рама весит 2 килограмма. Признаков наличия хайтена я не нашёл. Если рассматривать все трубы и сопряжения, они выполнены одинаково качественно с одинаковыми внешними признаками, в частности какая-либо коррозия полностью отсутствует. Сварочные швы выполнены безукоризненно. Вес со всей навеской, той что на фото, составляет 14кг.

---------- Добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:36 ----------

Кстати, в объявлениях продаж есть такая модель, она и здесь выставлена, какие будут соображения. Вопрос не из корыстных соображений, а ради поддержания интересной беседы. Своё мнение у меня уже сложилось, может и изменится чуть-чуть.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/tourer_giant_343389172
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=224525&highlight=Tourer+Giant

Singletrack
17.11.2014, 01:51
Кстати, в объявлениях продаж есть такая модель,
Там туринг, на 28" колесах. На глаз - будет впритык райдеру 180см (сужу по аналогии с ТРЕК 750 21")

лось3
17.11.2014, 02:01
Голая рама весит 2 килограмма
Дед Пыхто , признаки х-тена на раме опубликованы;), где указан хромоль главных труб(main frame), т.е. передний треугольник, а не фулл, как в случае всей рамы(педиа подтверждает).
Офигеть -2кг! это окруто. И если она действительно шлифована под лаком, то класная, стильная рама и вилка.
Но блин, почему мой трек в 18 ростовке, голая, со "всеми делами" весит 2400?

---------- Добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:53 ----------


составляет 14кг.
Чот тяжеловат, даже с таким подседелом - кило наверно?

Singletrack
17.11.2014, 02:03
За вес рамы не скажу, но отмечу: велосипед достаточно легкий (с оригинальными компонентами). Казался легче ТРЕК 850 в 16" росте.

какие будут соображения Моя ростовка, но мне столько не надо :) Хотя... ;)))))
А так... "Цена есть продукт непротивления сторон" ;) Давно он его продает. Может, потому, что доставлять с украины. А может потому, что за 12 с лишним можно найти гибрид в хорошем состоянии, даж на планетарке 8ке. Далеко не всем нужна сталь и олдскул.

Дед Пыхто
17.11.2014, 02:04
Дед Пыхто , признаки х-тена на раме опубликованы;), где указан хромоль главных труб(main frame), т.е. передний треугольник, а не фулл, как в случае всей рамы(педиа подтверждает).
Офигеть -2кг! это окруто. И если она действительно шлифована под лаком, то класная, стильная рама и вилка.
Но блин, почему мой трек в 18 ростовке, голая, со "всеми делами" весит 2400?
Я читал, но хайтен больше подвержен ржавлению, а у меня оно отсутствует, хотя условия хранения были не идеальными, а потёртости лака наличествуют. Вес рамы без вилки. В Байкпедии отсчёт этой модели начинается с 1997г. Какой у меня год я не смог уточнить. Детальное фото перьев и дропаутов сделаю на днях... Данные по материалу рамы аналогичной модели Трека 1996-1997гг. разнятся, при том, не факт что они в полной мере соответствуют действительности. Подобные ляпы нередки.

лось3
17.11.2014, 02:11
какие будут соображения
Да лучше, чем стелс за те же деньги.

---------- Добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:05 ----------


Какой у меня год я не смог уточнить.
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?year=1997&brand=Giant&model=Yukon+(02)
разве не он?



Хромоль ржавеет вполне нормально.

---------- Добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:10 ----------


подвержен ржавлению, а у меня оно отсутствует

Дед Пыхто
17.11.2014, 02:12
Чот тяжеловат, даже с таким подседелом - кило наверно?
Не задавался целью облегчения его, хоть лишнего не навешивал на него. Крылья качественные, но стальные. Ставить лёгкие из металлопласта не целесообразно, в силу нарушения концепции. Подседел особой роли не играет. Если снять всё "Лишнее" килограмма на 2 полегчает... Меня вес не напрягает, я сам вешу 90.


Да лучше, чем стелс за те же деньги.
С учётом объявленной цены - 330долл (15.500руб), он не лучше.

Singletrack
17.11.2014, 02:20
Упс, поправлюсь: у меня не такой, обшибся. Уточню позже.

Дед Пыхто
17.11.2014, 02:28
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?year=1997&brand=Giant&model=Yukon+(02)
разве не он?
Хромоль ржавеет вполне нормально.
Внешне похож, но у меня система была другой. Фото взял с этого сайта. Просматривал много источников, информация довольно скудна, так как тогда ещё не было массового Интернета.
У меня рама совсем не ржавеет, может у кого-то иначе. Интенсивную коррозию можно считать показателем низкого качества стали или его несоответствие заявленному в документации.

"Хромомолибденовая (Cro-Mo) Преимуществом рам из высоколегированных хромомолибденовых сталей является достаточно низкий вес, малая склонность к накоплению внутренней усталости и большая коррозионная стойкость. Большая прочность и лучшая пластичность позволяет производить рамы с меньшем диаметром труб, что значительно снижает общий вес, до 2-3.5 кг против 3.5-5 кг низкоуглеродистых рам. Еще одним и немаловажным плюсом хромомолибденовых рам является способность изгибаться на виражах, что позволяет лучше “держать трассу” на поворотах и соответственно в целом улучшить результат. К недостатку таких рам можно отнести все же большой вес, относительно рам изготовленных из алюминия, что ограничивает применение велосипедов с такими рамами, не только в соревнованиях, но и при обычной эксплуатации."

У того что из Крыма, коррозия бросается в глаза. Что наводит сомнения на качество материала его рамы. То, что морской воздух способствует коррозии, откровением не является.
Мой Wheeler Cross 1600 (2004) качеством сварки и узлов выглядит выигрышнее, но он не олдскул, хоть и в его 100% концепции.

271832 271874 271872

лось3
17.11.2014, 02:46
У меня рама не ржавеет, может у кого-то иначе.
Ясно, что зависит от условий эксплуатации. Мой трек прилично проржавел с наружи на каретке, у старого хозяина, т.к. ездил по городу зимой и не чистился. Так же другая топовая японская сталь на шоссейнике как в нутри трубы, так и с наружи хромировка шла язвами.

---------- Добавлено в 02:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------

И все ж два кг при 19" ростовке - это должны быть топовые трубы кмк, и другого класса обвес.

Дед Пыхто
17.11.2014, 02:47
Вот фото заднего треугольника, сомнений и претензий к качеству исполнения и материала его деталей у меня нет. Для меня это великолепное и красивое исполнение. Подседельный хомут тоже радует.

271846

Переключатель заменил на Deore M511.

Дед Пыхто
17.11.2014, 02:52
Ясно, что зависит от условий эксплуатации. Мой трек прилично проржавел с наружи на каретки, у старого хозяина, т.к. ездил по городу зимой и не чистился. Так же другая топовая японская сталь на шоссейнике как в нутри трубы, так и с наружи хромировка шла язвами.
Зависит, но не на 100%. С кареткой у меня было аналогично, но ржавчина отсутствует. Болт крепления заднего переключателя внутри покрылся коррозией.)))


]И все ж два кг при 19" ростовке - это должны быть топовые трубы кмк, и другого класса обвес.
Трубы баттированные, что отражено на раме. Наличие хайтена не заявлено, так как у Wheeler Cross 1600 (2004) у которого на раме красуется надпись: CroMoly 4130 Seat Tube. Фото находится выше.
Уровень обвеса не имеет прямой связи с качеством исполнения и материала раммы.

лось3
17.11.2014, 02:54
сомнений и претензий к качеству исполнения и материалов его деталей у меня нет
Ну обычные стандартные перья, как и у меня с простыми дропами, у меня кста с логотипом фирмы:). Про материалы все вро де ясно от производителя, по конкретным надписям на раме.

Aragami
17.11.2014, 18:37
Это ваше ИМХО. Не было цели реставрировать. Например, за 15 лет алюминиевые одинарные обода растрескались по местам крепления спиц, усталость металла. Родной, изначально условно рабочий задний переключател Асера и изношенную систему оставил "на память". Дешёвые Грипшифтеры, хуже которых трудно представить, угодили в помойку. Седло неизвестно где. Я на нём езжу, поэтому, всё нацелено на качество его работы, а не не его экспонатную составляющую. Дух не утрачен. Крокодилом от него и не пахнет.

конечно IMHO. И я не хотел сказать что плохо стало. Конечно наверняка технически стало лучше, особенно учитывая низкий уровень ваших оригинальных частей. Но чтоб было Old-School по-моему компоненты должны быть адекватного времени. Вот если бы вы поставили напимер компоненты STX, LX, XT того времени, ARAYA-обода...тогда было бы Оld-School. А так - (хороший) крокодил. (Причем , опять же IMHO, термин "крокодил" не есть "ругательство", а лишь нейтральное определение.)

Дед Пыхто
17.11.2014, 19:15
конечно IMHO. И я не хотел сказать что плохо стало. Конечно наверняка технически стало лучше, особенно учитывая низкий уровень ваших оригинальных частей. Но чтоб было Old-School по-моему компоненты должны быть адекватного времени. Вот если бы вы поставили напимер компоненты STX, LX, XT того времени, ARAYA-обода...тогда было бы Оld-School. А так - (хороший) крокодил. (Причем , опять же IMHO, термин "крокодил" не есть "ругательство", а лишь нейтральное определение.)
Очистим ряды от неверных и примазавшихся.))) Вам что мешает ещё раз показать в качестве примера свой олдскул с родным оборудованием. Более современная модель переключателя, седла и ободов, не превращают мой велосипед в категорию крокодилов. Найдите дурака переспицовывающего колёса в алюминиевые одинарные обода восемнадцатилетней давности. Если будет надо всё, кроме седла и ободов, верну на место, но оно мне не надо, совсем. Когда прочту десяток мнений, подобных вашему, свалю из ветки, дабы не возмущать народные массы.

Ps: Крокодил - велосипед, созданный на основе рамы советского стандарта.
http://velowiki.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB

лось3
17.11.2014, 21:14
Трубы баттированные, что отражено на раме. Наличие хайтена не заявлено, так как у Wheeler Cross 1600 (2004) у которого на раме красуется надпись: CroMoly 4130 Seat Tube. Фото находится выше.
Уровень обвеса не имеет прямой связи с качеством исполнения и материала раммы.
Для чего тогда это выборочное указание, если вся рама одного материала...? Честный производитель указал конкретно где в раме хромоль: в джанте - это основные трубы, т.е. передний треугольник. По моему это логично. В Веллере - это подседельная труба. Наши рамы любительского, бюджетного уровня, часто на таких не указывают производителя труб, название набора труб.
Уровень обвеса не зависит от материала рамы? - погорячились!

Дед Пыхто
17.11.2014, 21:24
Для чего тогда это выборочное указание, если вся рама одного материала...? Честный производитель указал конкретно где в раме хромоль: в джанте - это основные трубы, т.е. передний треугольник. По моему это логично. В Веллере - это подседельная труба. Наши рамы любительского, бюджетного уровня, часто на таких не указывают производителя труб, название набора труб.
Уровень обвеса не зависит от материала рамы? - погорячились!
Приведите дословно мою цитату, которую вы перефразировали в последнем предложении.
Если ваши хромомолибденовая рама и вилка ржавеют, а мои нет, значит мои качеством материала никак не хуже. Хромомолибденовая сталь стойка к коррозии. Это её характерная особенность. Вы утверждаете обратное. Об остальном можно рассуждать сколь угодно.
Если есть возможность, поместите, пожалуйста, разборчивое фото заднего треугольника своей рамы, и место с очагом коррозии рамы. Не ради спора,

лось3
17.11.2014, 22:02
Там в начале темы есть фото, мож подойдут. А место коррозии зачистил и покрасил. Уровень обвеса имеет прямую связь с материалом рамы - топ обвес только на топ стали.

Дед Пыхто
17.11.2014, 22:08
Там в начале темы есть фото, мож подойдут. А место коррозии зачистил и покрасил. Уровень обвеса имеет прямую связь с материалом рамы - топ обвес только на топ стали.
Всё зависит от производителя.
1. Производитель может на одну и туже раму навешивать разный уровень оборудования, меняя лишь номер модели.
2. На качественной раме может быть установлено посредственное оборудование, и наоборот.

лось3
17.11.2014, 22:26
ок!!!

Дообрый
10.12.2014, 21:45
Удалить

CARCASS
17.12.2014, 04:31
здравствуйте, коллеги!
начну сразу с извинений за формальный оффтоп, поскольку речь веду о байке рожденном после 2000 годаа а конкретно, schwinn rocket 88 2000го и 2001 годов.
так получилось что я владею двумя рамами упомянутой модели. так же в комплекте к ним присутствует целая куча компонентов того времени. первая рама послужила основой для сборки байка под круглосуточные гонки в 2006м году. там, ясное дело, речь не шла о воссоздании оригинальной комплектации, а просто имелась рама с грамотной подвеской, на которой возникла идея собрать хороший двухподвес под круглосуточное мтб. на второй раме был собран байк для комфортных покатушек на компонентах 01-02го годов. в настоящее время первый байк полностью демонтирован до состояния голой рамы с амортом, а второй - все еще жив, хотя и на неоргинальных компонентах.
некоторое врямя назад второй байк был отправлен в велодоктор для планового ТО. поскольку вел к настоящему времени в гоночном смысле стал полных анахронизмом, с подачи велодока, возникла идея реставрации оного на основе двух имеющихся рам, запчастей к ним, и такой то матери )))) процесс идет.
ПС очень приятным моментом стало исследование геометрии подвески, в результате которого оказалось, что даже спустя полтора десятилетия, эта подвеска (тогда она называлась параллелограмной, а по новому - vvp) работает куда круче новомодной giant reign. да и 10 лет назад я верил что рокет 88 - это круче вареных яиц ))))
продолжение разумеется следует )))

Ondatr
17.01.2015, 23:27
Людям доброй воли, поможите, сами мы не местные... :)
Как называется такой тип руля? (что в поисковик вбивать) Где купить? Очень нужно :)
Именно такой, прямой, ручки параллельно колесу, не очень большой подъем.

http://i053.radikal.ru/1501/d2/64f992382509.jpg

@noxin
18.01.2015, 00:49
Усы? Не он, но попробовать можно.
Вот на ебей по тегу винтаж
http://www.ebay.com/itm/ANTIQUE-TORRINGTON-HANDLEBARS-VINTAGE-PREWAR-BICYCLE-HOT-RAT-ROD-ELGIN-SCHWINN-/351280104162?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item51c9ed02e2

Ну и на блошиных рынках есно

Ondatr
18.01.2015, 00:57
Усы? Не он, но попробовать можно.
Вот на ебей по тегу винтаж
http://www.ebay.com/itm/ANTIQUE-TORRINGTON-HANDLEBARS-VINTAGE-PREWAR-BICYCLE-HOT-RAT-ROD-ELGIN-SCHWINN-/351280104162?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item51c9ed02e2

Ну и на блошиных рынках есно

Спасибо. Да они и сейчас на велосипеды ставятся, в магазинах современные городские велы стоят, только продавцы не могут сказать, как тип руля называется. У них отдельно такого руля нет.

Дед Пыхто
18.01.2015, 00:59
Может там есть подходящий:
http://chopperdom.ru/shop/id/43-ruli?limit=40&start=20

Ondatr
18.01.2015, 01:13
Может там есть подходящий:
http://chopperdom.ru/shop/id/43-ruli?limit=40&start=20

Спасибо. Видимо, верное направление, но там таких нет. Но очень удивительные экземпляры встретились.

Babak
18.01.2015, 13:29
Конкретно этот - голландский руль.

Ondatr
18.01.2015, 19:33
Конкретно этот - голландский руль.

Большое спасибо. Похоже именно так и есть, но увы, поисковик в наших магазинах такого не находит. Видимо, у нас их так не называют, просто марка от производителя. Хотя бы буду знать. :) Спасибо! :good:

cyborg-one
19.01.2015, 07:29
Большое спасибо. Похоже именно так и есть, но увы, поисковик в наших магазинах такого не находит. Видимо, у нас их так не называют, просто марка от производителя. Хотя бы буду знать. :) Спасибо! :good:

http://store.velo-orange.com/index.php/components/handlebars/vo-montmartre-handlebar.html
http://www.planetarki.ru/ru/-komponenty-velo-orange/212-rul-velo-orange-montmartre.html

Ondatr
19.01.2015, 14:29
http://store.velo-orange.com/index.php/components/handlebars/vo-montmartre-handlebar.html
http://www.planetarki.ru/ru/-komponenty-velo-orange/212-rul-velo-orange-montmartre.html

Огромное спасибо!!! Жаль, что Питер, но уже понятно что это реально купить.

Performer
22.05.2015, 04:06
Привет! Давно хотел отписаться в этой очень мне близкой теме.Начну не со своего байка, но думаю многим будет интересно.
Некоторое время назад был у меня на переборке вот такой замечательный "динозавр";)
Титановый Wheeler E-3 ZX .Со слов владельца покупался новым в 98-ом году в Москве.
Привезли мне его в весьма укатанном состоянии, но при этом все детали родные!!!, кроме покрышек и тормозных колодок.
Люфтило абсолютно всё) Цепь проскакивала по зубьям второй звезды системы. Манетка работала только на 2 звезды. Задний переключатель (XT 739) со сточенными роликами и гнутым петухом по факту не работал.
Бюджет на переборку был очень скромным, поэтому заменено самое необходимое. Есть много фото самого процесса.Могу выложить.
P.S.фото после переборки и замены некоторых деталей.

лось3
22.05.2015, 10:24
Сколько весил?

Singletrack
22.05.2015, 11:44
У меня на паре олдскулов такие же разборные вилки, когда и ноги и шток болтами фиксируются... Ребенок спрашивает: зачем болты, что, тогда запрессовывать не умели? ;)))

Performer
22.05.2015, 12:28
Сколько весил?
11-12 кг примерно. Должен будет скоро приехать на замену каретки и возможно системы. Завешу тогда.
Катит приятно. Мне понравилось):)

nikanornw
25.05.2015, 00:36
Performer, вилка rst mozo pro? Эластомер не задубел?

Performer
25.05.2015, 12:38
Performer, вилка rst mozo pro? Эластомер не задубел?
Она:)
На удивление, кое-как, но работает)
Я бы на морцокку Z или RS Judy махнул тех лет.

andreandre
25.05.2015, 12:48
RS Judy махнул тех лет
есть такая в черном цвете ..... , какой минимальной длины устроит шток ?



морцокку Z --- какая конкретно модель интересна, приведите ссылку по возможности..

ручки еще есть 733 , поменялся бы на 570, если у кого есть конечно.

Performer
25.05.2015, 14:00
есть такая в черном цвете ..... , какой минимальной длины устроит шток ?


--- какая конкретно модель интересна, приведите ссылку по возможности..

ручки еще есть 733 , поменялся бы на 570, если у кого есть конечно.
Ого! А много олдового железа есть?
Это вел знакомого моего. Я так понял его вполне устраивает работа вилки.

andreandre
28.05.2015, 01:18
Ого! А много олдового железа есть?
Это вел знакомого моего. Я так понял его вполне устраивает работа вилки.


...есть немного, да все урывками, полной группы нет не одной...
То, что я написал не находит применения пока.

Performer
30.05.2015, 13:09
Продолжим)


Собрал в конце лета 2012.
В 2009 после сборки моего дримбайка(на тот момент) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=53355&highlight=sintesi и http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=22735&page=5&highlight=sintesi была куплена рама Trek 850 (год выпуска не был установлен) в околосреднем состоянии под полный перекрас. Хотел собрать классический XT в духе 90-х, но немного доработать без ущерба внешнему look'у)
Раму применяли в туристических целях, со слов предыдущего владельца. Много коцек, потертостей, пришлось проварить дропауты(а они там паяные) для надежности + приварить упор для рубашки заднего тормоза на верхней трубе, т.к. была только направляющая под тросик кантиливеров рядом с подседелом., а в планах была установка вибрейков.
Через моего давнего хорошего товарища/веломеханика вышел на контору по постройке кастомбайков, где и привели в порядок раму. Покрасить решил в те же цвета ,что и были в оригинале. Вектора для надписей разрабатывал сам ) По ним на плоттере вырезали трафарет.


Ну а по комплектующим - собирал все в основном на XT. Преимущественно 737 группа , втулки 750 . Что-то новое, что-то б/у, но в хорошем состоянии.Обода Sun Rims 0*XC(
NOS).Рулевая 1 1/8 cane creek S3, вилка японского производства (хромоль), очень люблю грипшифты, SRT 800 (NOS) еще американского производства 92-го года, система STX , кассета простая 8-скоростная HG-51. Самый гиммор - найти было подседел и вынос THomson нужных размеров и обязательно в серебристом исполнении.Резина Kenda чугунная:), поменяю на кевлар.

Катаюсь на нем редко, но с большим удовольствием.
Поставил детское кресло, так что теперь полноценный семейный транспорт:)
Фотки;)

http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312751&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312752&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312753&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312755&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312756&stc=1

Performer
30.05.2015, 13:19
Еще фотки)

http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312772&stc=1 http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312773&stc=1 http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312774&stc=1 http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312775&stc=1 http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312776&stc=1

Performer
30.05.2015, 13:23
И еще)

http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312769&stc=1 http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312770&stc=1 http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=312771&stc=1

nikanornw
02.06.2015, 21:04
Performer, отлично вышло! Единственный гемморой - в этой системе, если мне не изменяет склероз, малая звезда висит на средней. Так что, береги 32t ;)

Performer
03.06.2015, 11:21
Performer, отлично вышло! Единственный гемморой - в этой системе, если мне не изменяет склероз, малая звезда висит на средней. Так что, береги 32t ;)
Спасибо!
Пробеги на нем незначительные - за эти 3 года километров 150 накатал максимум)

Кстати, штатный подседел весит почти пол-кило. Thomson что-то в районе 200+ грамм.

У меня в загашничке лежит система Acera тех лет абсолютно новая в пленках:) Но, с такими пробегами думаю хватит на всю жизнь .
Малая звезда висит на пауке на самом деле;)
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=313872&stc=1

nikanornw
04.06.2015, 00:57
Performer, я почему-то решил, что это STX-RC:)

Performer
04.06.2015, 01:36
nikanornw
Та ,что на Треке просто STX , а на фото ниже STX-RC.
Отличаются только большой звездой. На RC алюминиевая)

nikanornw
07.06.2015, 18:32
Performer, у меня валяется Shimano fc-mc36 там малая на средней висела (средняя была сталь), на 34 (STX) - так же http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=314971&stc=1

Performer
09.06.2015, 15:34
Ну-да, 32 -я система.
малая звезда крепится вместе с 32-ой звездой в одни те же места посадочные на сам паук.

Stipe
14.06.2015, 20:49
316895
Giant Iguana. 1997, если не ошибаюсь. Всё сток, кроме резины и колодок. Недавно приобрёл и теперь дивлюсь качеству компонентов того времени. :good:
Разве что правый шифтер почему-то только с N-го раза втыкает три большие звезды. Будто не может справиться с натяжением троса, иногда чуть цепляет, но проваливается.
Разбирать пока опасаюсь. Может кто знает в чём может быть дело.

nikanornw
14.06.2015, 22:56
Stipe, либо тросик вытянулся, либо ты задние большие пытаешься закинуть при передней большой - там должна быть 7-кассета, а семерик чувствителен к перекосам

Singletrack
15.06.2015, 11:32
ИМХО, это симптомы стандартной болезни рэпидфаеров от Шимано (то же и на шоссейных дуалах) - густеет смазка от старости, становится более клейкой, и не отпускает собачки для зацепления с гребенкой в шифтере - ощущение, что рычажок проваливается свободно - "пустой"...
Лечится промыванием средством типа ВД, и совсем по-хорошему, закладыванением новой смазки... У меня такое на нескольких олдскулах - руки не доходят сделать. Грипшифты в этом смысле гораздо надежнее... Хотя курковые мне лично больше нравятся.

лось3
15.06.2015, 23:33
Надо не только не опасаться разобрать, а нужно разбирать и чистить и смазывать олдовое железо.

Performer
16.06.2015, 00:42
ИМХО, это симптомы стандартной болезни рэпидфаеров от Шимано (то же и на шоссейных дуалах) - густеет смазка от старости, становится более клейкой, и не отпускает собачки для зацепления с гребенкой в шифтере - ощущение, что рычажок проваливается свободно - "пустой"...
Лечится промыванием средством типа ВД, и совсем по-хорошему, закладыванением новой смазки... У меня такое на нескольких олдскулах - руки не доходят сделать. Грипшифты в этом смысле гораздо надежнее...
Все верно!)

Qultura
17.06.2015, 00:22
317545317546317547317548317549
Купил на отдыхе в Крыму,проехал около 100км, всё нравится. Да, таких уже не делают...

Performer
19.06.2015, 09:51
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=317545&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=317546&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=317547&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=317548&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=317549&stc=1
Купил на отдыхе в Крыму,проехал около 100км, всё нравится. Да, таких уже не делают...
Была у меня мечта - оранжевый Moab на deor'e .Год эдак 2000-ый:rolleyes: В Сокольниках перед Зенитом продавались Scwinn'ы тогда )
Следующими в линейке вроде уже шли Homegrown.

Вел хороший, надо его несколько облагородить)

Qultura
25.06.2015, 12:24
Была у меня мечта - оранжевый Moab на deor'e .Год эдак 2000-ый:rolleyes: В Сокольниках перед Зенитом продавались Scwinn'ы тогда )
Следующими в линейке вроде уже шли Homegrown.

Вел хороший, надо его несколько облагородить)

Вот и продал красавца, проехал на нем около 300км.,была проблемка - спица лопнула(на родном 15 летнем ободе), а так все гуд
319545

Performer
06.08.2015, 00:52
Собрал!!!:P:cyclist::good:

вес 11 кило ровно )
328575328576328577328578

vshuvalov
06.08.2015, 01:27
Собрал!!!
Поздравляю! Комплектуху распиши (можно в отдельной теме в М2К), на фотках не всё можно разобрать.
Имхо 950-я серия немного выбивается из хромированной эстетики, но, пожалуй, можно и так.
Катит?:)

Performer
06.08.2015, 02:01
Поздравляю! Комплектуху распиши (можно в отдельной теме в М2К), на фотках не всё можно разобрать.
Имхо 950-я серия немного выбивается из хромированной эстетики, но, пожалуй, можно и так.
Катит?:)

Я бы сказал валит!!!:), причем очень уверенно.Вилсет получился в районе 1.9 кг вместе с эксцентриками+камеры ультралайт и питоны кевларовые.
За счет покрых 2.2 и, по большей части гасящего вибрации, фреймсета вкупе в титановым рулем не ощутил дискомфорта в отсутствии амовилки.
Геометрия кок-пита для меня, пожалуй, идеальная:rolleyes::good:

лось3
06.08.2015, 02:15
Performer, класс. Что за вилка? Рама люминь?



Не у кого нет случаем кантиков, одна сторона ?

Singletrack
06.08.2015, 10:16
Cro-mo, невооруженным взглядом видно ;)
По поводу кантиков отписал в ЛС.

---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:12 ----------

Не будет нарушением, если здесь тоже упомяну о продаже олдскул рамы хромолевой:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=282501
Все обсуждаемо.

generalnik
06.08.2015, 10:44
Собрал!!!

вес 11 кило ровно )

Ух ты ! Элитная классика! Оч круто!!

лось3
06.08.2015, 14:16
Singletrack, Верхняя труба толстовата для невооруженного глаза и есть вмятина как буд то. У меня есть вмятина на джамисе и похожее прогрессирует. Хороший вес вела для такой рамы, интересно бы вес какой?

Performer
06.08.2015, 15:12
Виктор, Лось3 , generalnik , спасибо!!!:)
Все верно , рама хромоль предтоповая тех лет , а именно 1993-го года, вес голой рамы в данной ростовке 2300 кг
вилка штатная хромоль на 1 1/8 резьбовая. Вынос хромоль безрезьбовой;).
328670328671328672328673328674

nikanornw
06.08.2015, 22:46
Виктор, Лось3 , generalnik , спасибо!!!:)
Все верно , рама хромоль предтоповая тех лет , а именно 1993-го года, вес голой рамы в данной ростовке 2300 кг
вилка штатная хромоль на 1 1/8 резьбовая. Вынос хромоль безрезьбовой;).
328670328671328672328673328674

Класс!
Я катал на таком у приятеля - только в основе комлектухи была группа Shimano DX

Performer
15.08.2015, 16:01
только в основе комлектухи была группа Shimano DX
Вполне возможно, т.к. мне достался только фреймсет и родной вынос:)
Вообще была идея собрать на 900-ой группе, но с учетом адового курса валют, подобная затея становится абсолютно бестолковой.
Не так давно вспоминал все затраты на постройку. Получилось ощутимо дешевле постройки моего Trek'a 850-го)

Дабы тема не угасала, предлагаю постить различные предложения о продаже ретро/олдскула ;)

вот, например, предложение тяжело больного гражданина:mosking:
330122
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/wheeler_2800_620481251
(https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/wheeler_2800_620481251)

u199
19.08.2015, 07:13
https://34.img.avito.st/640x480/1720190134.jpg
https://m.avito.ru/ulyanovsk/velosipedy/velosiped_50-godov._dlya_kollektsionerov_586370066
Спицовка доставляет...

jazzmaster
19.08.2015, 07:53
Ну, это просто детская игрушка, у меня был такой лет в 6-7

Performer
19.08.2015, 18:32
Да уж ,и впрямь перебор:)

jazzmaster
27.08.2015, 11:40
////////

Kosmonavt_Petroff
27.08.2015, 21:31
Trek 7000 ZX.
1996 год, вроде.

Очень порадовала рама. Очень, правда. В 18" ростовке вес Всего 1700 грамм. Ну и абсолютно все швы полированные, в т.ч. в кареточном узле и на дропах.

Первый, кстати, МТВ велосипед мне в коллекцию.

http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/1zhdi1b8p3pr.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/6xmck71kx5r8.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/v6cub5jq3w2n.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/ih35pktramws.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/c13er29j82x1.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/dca7cf2gfgrf.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/fhitrp6a62v8.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/p5jrpbcjqdxb.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/r5d3qwzfk9w2.jpg (http://firepic.org/)

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------

Вопрос по системе. Даже по звёздам, если точнее...
Какие то они непонятные. Разная форма, местами разная высота, ну а на средней четыре каких то непонятных "задира"(не знаю как назвать даже)

http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/oquzufoe35wm.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/k04goqf6g5tn.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/kj16isignubz.jpg (http://firepic.org/)
http://6.firepic.org/6/images/2015-08/27/hkifi2pist5k.jpg (http://firepic.org/)

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------

И, да, куплю серебристый 27.2 подседел на него. Длинною более 300мм.

Screenshotpng
27.08.2015, 22:03
ну а на средней четыре каких то непонятных "задира"(не знаю как назвать даже)

Неправильная форма звезд сделана для более плавного переключения.

Singletrack
28.08.2015, 12:08
[QUOTE=Kosmonavt_Petroff;5089281]Trek 7000 ZX.
1996 год, вроде.

Из Германии? ;)

Kosmonavt_Petroff
28.08.2015, 12:46
Угу, привезен оттуда.
Думаю взять что нибудь ещё такого плана :)

Performer
28.08.2015, 17:50
Угу, привезен оттуда.
Думаю взять что нибудь ещё такого плана :)
Отличный вел! Я так понимаю с авито?;) Цена -подарок.
Подседел 27.2 сребристый thomson , и покрышки с камерами легкие. Катафоты тоже были бы в тему.

Взять такого плана... Мечта - GT Zaskar LE , Klein Attitude конца 90-х - начала 00-х

Kosmonavt_Petroff
28.08.2015, 18:58
Отличный вел! Я так понимаю с авито?;) Цена -подарок.
Подседел 27.2 сребристый thomson , и покрышки с камерами легкие. Катафоты тоже были бы в тему.

Взять такого плана... Мечта - GT Zaskar LE , Klein Attitude конца 90-х - начала 00-х

Угу, именно. Да, соглашусь. Отличный велосипед, не укатанный, к тому же, чуть более чем за 100 долларов - это крайне справедливо.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/giant_track_gornyy_mtb_velosiped_21_skorost_622658 697

Думаю забрать у него же вот этот Джайнт.
Забавная машинка, сходного с Треком уровня. 91 год, редкий группсет Suntour X-1. А Клйн я бы и сам прикупил, будь на него деньги :) Вообще у меня помимо этого Трека 15 старых шоссеров и 2 трековых велосипеда. Постараюсь выкладывать сюда по мере сборки, если есть, конечно, интересующиеся.

Если Вы, или же кто либо другой разбираетесь то я с аостью выслушаю мысли касаельно бисиклета :)


Добавлю, мужик адекватный, в целом, на диалог идёт легко. Помимо того, что выставлено у него на Авито есть ещё много разных турингов/МТВ.
Есть, наверное, интересные. Просто висит всё в небольшом помещении и вплотную.

Performer
28.08.2015, 20:32
Угу, именно. Да, соглашусь. Отличный велосипед, не укатанный, к тому же, чуть более чем за 100 долларов - это крайне справедливо.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/giant_track_gornyy_mtb_velosiped_21_skorost_622658 697

Думаю забрать у него же вот этот Джайнт.
Забавная машинка, сходного с Треком уровня. 91 год, редкий группсет Suntour X-1. А Клйн я бы и сам прикупил, будь на него деньги :) Вообще у меня помимо этого Трека 15 старых шоссеров и 2 трековых велосипеда. Постараюсь выкладывать сюда по мере сборки, если есть, конечно, интересующиеся.

Если Вы, или же кто либо другой разбираетесь то я с радостью выслушаю мысли касаельно бисиклета :)



В этой теме (Old-school bikes club) есть хорошие примеры в плане сборки и комплектности, в том числе и мои 2 скромных вела Trek850 и Wheeler8000.

Все зависит от того для каких целей приобретается тот или иной байк. Если просто катать по парку в хорошую погоду - одно, каждый день в хвост и в грву в любую погоду нууу фиг знает. Есть фанаты , которые просто покупают и не катаются в принципе. Я этого не оч понимаю, хотя и не осуждаю.
Велы той эпохи современными железками "портить" рука не поднимается. Ну разве что расходники - цепи, кассеты, колодки, резина. Хотя эстетически что-то подходит ну и уменьшает общий вес. Заменив штатный подседел на треке - скинул 200 грамм. С колесами все логично - чем легче покрышки и камеры, тем лучше динамика и накат:)

P.S. Giant по ссылке выше даже сравнивать с треком не стоит. ИМХО хлам:)

Kosmonavt_Petroff
29.08.2015, 03:06
По случаю взял взял велосипед наShimano Mountain LX 1987 (1989?) года.
Фото после отмывки и переборки всего и вся.

bxl's
13.09.2015, 21:37
Сильно уж не пинайте если нарушил правила данной темы)Моя Калахара. Рама 4130 х.м. сталь.По весу килограмм 11. Ещё есть фреймсет от Schwinn-Csepel Blackwood A1M(в процессе сбора)
http://i.imgur.com/7e4L98H.jpg?1

nikanornw
14.09.2015, 20:06
Сильно уж не пинайте если нарушил правила данной темы)Моя Калахара. Рама 4130 х.м. сталь.По весу килограмм 11. Ещё есть фреймсет от Schwinn-Csepel Blackwood A1M(в процессе сбора)
http://i.imgur.com/7e4L98H.jpg?1

Ежели тебе припрет Schwinn-Csepel Blackwood A1M сразу сигналь - у меня ностальгия :)

Performer
15.09.2015, 02:08
Ежели тебе припрет Schwinn-Csepel Blackwood A1M сразу сигналь - у меня ностальгия :)
эммм
у меня остался пока без внимания почти комплит-байк на раме YBM Diamоnd (Scwinn csepel black bull power:) серебристый... Пока не решил , что с ним делать.

Козлик
16.09.2015, 21:15
http://i.piccy.info/i9/542ed7ddf4b709bf4a600062be7dfa23/1442423345/148041/950668/image_3__800.jpg (http://piccy.info/view3/8747518/ce570e676940c61518a2b3e788a58591/1200/)http://i.piccy.info/a3/2015-09-16-17-09/i9-8747518/756x565-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-09-16-17-09/i9-8747518/756x565-r)

фоточка старая, подножку убрал. езжу на нем на работу. ГариФишер хукуеку, вроде бы 92 года. обвес похоже неоригинальный, заменен на на всякое старое шимано околосреднего уровня. трубы хромоль tange.

nikanornw
16.09.2015, 21:31
эммм
у меня остался пока без внимания почти комплит-байк на раме YBM Diamоnd (Scwinn csepel black bull power:) серебристый... Пока не решил , что с ним делать.

а фото можно выложить (и описание), пожалуйста.

Performer
16.09.2015, 22:20
[/URL]http://i.piccy.info/i9/542ed7ddf4b709bf4a600062be7dfa23/1442423345/148041/950668/image_3__800.jpg (http://piccy.info/view3/8747518/ce570e676940c61518a2b3e788a58591/1200/)[URL]http://i.piccy.info/a3/2015-09-16-17-09/i9-8747518/756x565-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-09-16-17-09/i9-8747518/756x565-r)


фоточка старая, подножку убрал. езжу на нем на работу. ГариФишер хукуеку, вроде бы 92 года. обвес похоже неоригинальный, заменен на на всякое старое шимано околосреднего уровня. трубы хромоль tange.
Добротный:good: Обвес похож на родной.
Только эксцентрики на колесах надо бы переставить наоборот. Рычажки не должны быть со стороны системы.

---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------


а фото можно выложить (и описание), пожалуйста.
Да без проблем. В выходные буду на даче - сделаю.

Козлик
16.09.2015, 22:45
Добротный Обвес похож на родной.
Только эксцентрики на колесах надо бы переставить наоборот. Рычажки не должны быть со стороны системы.
упс, ошибся 91 год. такой должен быть:
http://budgetbicyclectr.com/1991-gary-fisher-hoo-koo-e-koo-mountain-bicycle-21.html
каталог, 12я страница:
http://www.vintage-trek.com/Trek-Fisher-Klein-Lemond/1991specmanualFisher.pdf

то рычажки от предыдущего хозяина так стояли, уже пересобрал правильно :)

видео 90's MTB masters (1992):


https://www.youtube.com/watch?v=uyrlEE9AV58

Kosmonavt_Petroff
17.09.2015, 14:34
Peugeot Paris. Год неизвестен.
Велосипед в прекрасном, в общем то, состоянии. А ещё красивый. А ещё я всегда испытывал особенную любовь к велосипедам этой марки.

Кстати, достаточно редкая в живом состоянии трансмиссия Shimano Positron (первая "индексная" система переключения передач на 5/6 скоростей)


Кстати, этот велосипед будет продаваться, если интересно кому

http://2.firepic.org/2/images/2015-09/17/o7l1qgt0ejpl.jpg (http://firepic.org/)
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/17/ql48s46otnhx.jpg (http://firepic.org/)
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/17/utung3z1fzb8.jpg (http://firepic.org/)
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/17/8baqzsx2im3t.jpg (http://firepic.org/)
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/17/k4iwe8hyrv5k.jpg (http://firepic.org/)
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/17/p93gpcdb8bwj.jpg (http://firepic.org/)
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/17/bn8yknr4fswc.jpg (http://firepic.org/)
http://2.firepic.org/2/images/2015-09/17/y2ep8f7qlc1j.jpg (http://firepic.org/)

Singletrack
01.10.2015, 18:06
Может будет интересно кому:
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/vosstanovlennyy_giant_iguana_v_idealnom_sostoyanii _623685098
P.S.: объявление не мое!

---------- Добавлено 01.10.2015 в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение 25.09.2015 было в 10:46 ----------

Вот еще 1 олдскул продается, под дюже высокий рост:
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_marin_bu_651746645

Cyclops
01.10.2015, 19:59
Trek 7000 ZX.
1996 год, вроде.

Ну и абсолютно все швы полированные, в т.ч. в кареточном узле и на дропах.
год подтверждаю.
швов нет - рама клееная.

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:56 ----------

Performer, дядь, продай систему и переклюк, они все равно здесь не аутентичны ;)

Kosmonavt_Petroff
01.10.2015, 21:36
год подтверждаю.
швов нет - рама клееная.[COLOR="Silver"]

Можно об этом подробнее?

Performer
01.10.2015, 21:55
Performer, дядь, продай систему и переклюк, они все равно здесь не аутентичны ;)
:lol::good2:

Cyclops
01.10.2015, 22:29
Можно об этом подробнее?
мне казалось, что сборищу местных пэнсионэров такие штуки известны... :)

быстро картинку технологии найти не удастся, но вот описание на bikepedia рама: Bonded aluminum.
96 год был последним. потом пошло: TIG-welded

и еще тут написано (https://en.wikipedia.org/wiki/Trek_Bicycle_Corporation#1985.E2.80.931991_Technol ogy_frontier)

Kosmonavt_Petroff
02.10.2015, 00:03
Я больше по стали, да и вообще по шоссе.
Не развалится, кстати ?

Cyclops
02.10.2015, 02:35
Не развалится, кстати ?
Видел только одно сообщение о трещине в трубе рядом с узлом . Якобы завод заменил раму по прошествии 17 лет. А т.к. рама не сварная, то и концентраторов напряжения в ней нет.

generalnik
02.10.2015, 20:53
Случайно увидел на просторах интернета такой необычный олдскул
1989 Kestrel MXZ composite

Рама продается (http://www.ebay.com/itm/Vintage-Kestrel-89-MXZ-Carbon-MTB-Frame-RARE-Granite-19-Large-Trimble-Design-EC-/252110728827?hash=item3ab2f86e7b)

http://i.imgur.com/h6ZW5df.jpg
http://i.imgur.com/HoeLk1o.jpg
http://i.imgur.com/92PV7EA.jpg

Performer
03.10.2015, 22:16
Страшно "Красивый" )

Cyclops
03.10.2015, 22:58
Сразу вспомнился Scott 339658

Козлик
03.10.2015, 23:22
Сразу вспомнился Scott
а мне гарифишер:
339659
со ступенек норм съезжать наверно - цепь по перу не тарабанит

Kosmonavt_Petroff
03.10.2015, 23:51
а мне гарифишер:
339659
со ступенек норм съезжать наверно - цепь по перу не тарабанит

С такими рамами много всего было, лично я видел Bianchi, Peugeot, Scott ну и ещё кучу рам от менее именитых производителей лично

jazzmaster
05.10.2015, 09:41
Вот, некий пан видимо отрыл забытый склад мтб-кольнаг начала 90-х. Здесь есть и суперские паяные, типа Мастера, и бюджетные, сварные типа Максима. Однако ж цена явно не соответствует.
Видимо, продаван рассчитывает только на коллекционеров старины - кто из активных ездоков польстится на рассыпные втулки и канти-тормоза...
http://i.ebayimg.com/00/s/ODAwWDExOTI=/z/6VUAAOxyjFpSQApj/$T2eC16N,!zEFIez-EEsiBSQ!pi4-IQ~~60_57.JPG

http://www.ebay.com/itm/291552738507?_trksid=p2055119.m1438.l2661&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Kosmonavt_Petroff
06.10.2015, 00:02
200GS, ноунейм трубы, стальные палки, трещётка:(
Это ж вообще ультра бюджет, даром что Colnago написали:(

jazzmaster
06.10.2015, 06:15
Вот у него гордость коллекции - "единственный на планете"

http://i835.photobucket.com/albums/zz277/dit_album/28-05-2013/19-06-2013/19-06-2013001/19-06-2013001002/DSC_0550_zps49d546ae.jpg
http://www.ebay.com/itm/only-one-on-ths-planet-NOS-COLNAGO-MASTER-MTB-CAMPAGNOLO-ERNESTO-NEWW-/291579857171?hash=item43e3838913

Но тоже - задний тормоз из группы евклид, засунутый в самый низ - не думаю, что удачное решение

Делали тяжёлые - Superlativ, ранний Tre cime, De luxe, Fantastic, (:)). Видимо, надо было быстро удовлетворять спрос на горники, только марку свою опускали. Потом, с приходом алюминия от тяжёлых чугунин избавлялись, продавая в Россию с названием Sport или вообще без названия, как мой, например.

Kosmonavt_Petroff
06.10.2015, 09:55
http://avito.ru/570114128

А сколько такие вот 26" лопасти(это же именно 26", а не 650с?) Отдельно стоят? Выглядят забавно, я бы взял, в пару к шоссейным

jazzmaster
06.10.2015, 10:10
Чт0-то отдельно не встречал. В Подольске видел подобный Lombargini

Kosmonavt_Petroff
06.10.2015, 10:23
Это не Китай, если что. Мои называются Spinergy Rev-X

Нашёл, МТВ под клинчер от четырёх сотен и выше.
Адекватная цена на Трек, значит

Cyclops
06.10.2015, 11:39
в торгашной сети они по 900 баксов продавались.
Ревоксы сколько спиц и какого цвета?

Kosmonavt_Petroff
06.10.2015, 12:18
Такие же, только 700с шоссе и под трубку. Не продаются, если к этому.
Я цену на б/у взял, с заграничных аукционов.

Имел кто дело с такими МТВ колёсами? Они не очень ломучие?
*взять Трек этот может?*

peayq
06.10.2015, 12:30
подпишусь и заодно тульну ссылку на своё чудо (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=277308). может кто с опознанием поможет.

https://farm1.staticflickr.com/434/17837922744_ba3ef1d094_z.jpg (https://flic.kr/p/tbh1Y9)

Performer
06.10.2015, 12:51
Это не Китай, если что. Мои называются Spinergy Rev-X

Нашёл, МТВ под клинчер от четырёх сотен и выше.
Адекватная цена на Трек, значит
мне больше 3-хлопастные больше нравятся спинержи

Мой близкий товарищ в свое время на таких катал долго. Без нареканий.

Kosmonavt_Petroff
06.10.2015, 13:43
Я бы и от трёхлопастных не отказался, уверен, что на многом они смотрелись бы и вправду симпатичнее, но ныне достаточно стеснён в финансах, потому о большом выборе приходится забыть:)

jazzmaster
06.10.2015, 14:15
кто с опознанием поможет
https://farm1.staticflickr.com/562/18274346629_b1830f315e.jpg (https://flic.kr/p/tQQNzT)SB040615_WP7 (https://flic.kr/p/tQQNzT) by in the kingdom of kitsch you will be a monster (https://www.flickr.com/photos/somethingforyourmind/), on Flickr

Дужка для рубашки тросика сделана как у меня, но перекладина, к которой крепится крыло, не совпадает - у меня крыло без кронштейна, привинчивается снизу.

https://farm8.staticflickr.com/7503/15706410239_56b3930ab3.jpg (https://flic.kr/p/pVVsyx)IMGP2049-1 (https://flic.kr/p/pVVsyx) by Sergei I (https://www.flickr.com/photos/101082551@N06/), on Flickr

Performer
06.10.2015, 14:42
подпишусь и заодно тульну ссылку на своё чудо (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=277308). может кто с опознанием поможет.

[/URL][URL]https://farm1.staticflickr.com/434/17837922744_ba3ef1d094_z.jpg (https://flic.kr/p/tbh1Y9)
А чем он вообще примечателен?)

jazzmaster
06.10.2015, 15:08
Тема какбы, ольдскуль :)

Singletrack
06.10.2015, 18:30
Смотрел на него на Авито. Привлек сочетанием хрома и бирюзы. у меня к нему были такие же бирюзовые тормоза,ручки, рога на руль и флягодержатель. Поленился ехать за нм на другой конец города. И надо же! В руках товарища по увлечению ;)

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------

К слову, тот бирюзовый комплект остался. При наличии интереса - махнул бы на что-нить.

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------

А у моего мастера нипеля на спицы есть такого цвета ;) тож можно было бы подогнать для феншуя.
ИМХО серебристая оплетка будет хуже черной смотреться.... Либо хром, либо черный.

peayq
06.10.2015, 18:56
А чем он вообще примечателен?)
ну я не бог весть какой гуру, поэтому не знаю очень тяжёлый, очень блестящий, ну и явно не новый)


Смотрел на него на Авито. Привлек сочетанием хрома и бирюзы.
да, мне вот тоже запал в душу. на комплект глянул бы в личке, а колёса на бирюзовых ниппелях уже собрал. хотел ещё втулки, но засомневался, не будет ли перебор, да и цвета подходящего не нашёл за пристойную цену...

Cyclops
06.10.2015, 19:00
Такие же, только 700с шоссе и под трубку. Не продаются, если к этому.
Я цену на б/у взял, с заграничных аукционов.

Имел кто дело с такими МТВ колёсами? Они не очень ломучие?

ой, попутал я. Rev-X и SpoX.
Поломки, в силу малораспространенности у нас стремятся к нулю. Однако, если мне память не и., такие колеса запрещены в групповых гонках. Думаю, неспроста.
И восьмерки править на них - анрил по-моему.

а еще они неприятственно гудят при езде.

Singletrack
06.10.2015, 19:03
на комплект глянул бы в личке, а колёса на бирюзовых ниппелях уже собрал. хотел ещё втулки, но засомневался, не будет ли перебор, да и цвета подходящего не нашёл за пристойную цену...
Вывешивал когда-то на Авито, поэтому были фотки. Можно емэйл в личку? Прислал бы фото на почту, как найду.

nikanornw
07.10.2015, 00:40
мне больше 3-хлопастные больше нравятся спинержи

Мой близкий товарищ в свое время на таких катал долго. Без нареканий.

Spinergy не делали трехлопастных, только 4-х (там реально 8 плоских) и 6-ти (12 плоских). 3-х лопастные делали SPIN (это другая контора) и питерский ЛОМО (мало и более колхозно выглядели).

Performer
07.10.2015, 12:25
Spinergy не делали трехлопастных, только 4-х (там реально 8 плоских) и 6-ти (12 плоских). 3-х лопастные делали SPIN (это другая контора) и питерский ЛОМО (мало и более колхозно выглядели).
Да, возможно обознался)
SPIN штатно устанавливались на некоторые модели GT в свое время.
Стильно и весьма футуристично смотрелись .

Cyclops
07.10.2015, 16:41
Стильно и весьма футуристично смотрелись .
вчерашние представления о будущем :)
340283

Kosmonavt_Petroff
08.10.2015, 20:17
вчерашние представления о будущем :)
340283

Но ведь ездили :)

Performer
09.10.2015, 11:03
вчерашние представления о будущем :)
340283
Немного эволюционировали. Зато теперь карбоновый обода в почете)

Kosmonavt_Petroff
09.10.2015, 12:27
подпишусь и заодно тульну ссылку на своё чудо (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=277308). может кто с опознанием поможет.

https://farm1.staticflickr.com/434/17837922744_ba3ef1d094_z.jpg (https://flic.kr/p/tbh1Y9)

Jumpertrek Laser что-то там, точно модель не скажу. Не имеет ни исторической, ни материальной ценности, к сожалению.

Козлик
09.10.2015, 14:51
Не имеет ни исторической, ни материальной ценности, к сожалению.
для некоторых вещей весьма полезная характеристика - не нужно так трястись из-за возможности порчи или утраты:)

Kosmonavt_Petroff
09.10.2015, 16:26
для некоторых вещей весьма полезная характеристика - не нужно так трястись из-за возможности порчи или утраты:)

Хм. Оригинально.
Впервые, если честно, слышу о таком подходе.

peayq
10.10.2015, 00:19
Jumpertrek Laser что-то там, точно модель не скажу
а похож, да.
http://www.sonderauktionen.net/auktion.php?auctionID=107961
насчёт ценности я, в принципе, догадывался. тем не менее, он эффектный.)

Денис Глухов
11.10.2015, 13:42
Выложу и своего коня :cyclist:

http://www.pedalroom.com/bike/rih-super-profi-80-22494

jazzmaster
11.10.2015, 14:00
Знатный конь! :good:

У меня тоже есть подобный,
https://flic.kr/p/qrDFgw
шоссейники здесь что-то пока не выкладывали

Kosmonavt_Petroff
12.10.2015, 10:54
Он весь на C-Record?

jazzmaster
12.10.2015, 11:08
Мой та? У родных трубочных колёс трещётка velo (Чехия, кажется) и эксцентрики шиманские, а в остальном, вроде, да :yes3:
Ещё продавец успел тихo поменять камповские педали на невнятные VP.

Kosmonavt_Petroff
12.10.2015, 12:15
Педальки, кстати, не дешевы. В смысле оригинальные:)

Одна из самых классных групп, я считаю.

Да вообще, классные велосипеды. И раз уж тут и шоссе выкладывают то тоже покажу что нибудь по возможности.

jazzmaster
12.10.2015, 12:47
Да-да... Вот думаю, ловить оригинальные, или взять такие VP в старинном стиле, зато новые
http://www.vpcomponents.com/newen/product_detail.php?id=116


тоже покажу что нибудь
Очень было бы интересно!
:rolleyes:

Snikitin
13.10.2015, 19:27
Если надо, у меня есть родные камповские за подробностаями и ценой - в личку


Да-да... Вот думаю, ловить оригинальные, или взять такие VP в старинном стиле, зато новые
http://www.vpcomponents.com/newen/product_detail.php?id=116


Очень было бы интересно!
:rolleyes:

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

А вот мой colnago master первой серии. Правда рама была до меня жестоко перекрашена порошковой краской, буду зимой перекрашивать ближе к оригиналу https://dl.dropboxusercontent.com/u/14453767/master.png

jazzmaster
13.10.2015, 19:46
Если придёт фантазия восстановить родные наклейки, могу порекомендовать это заведение:
http://velosticker.ru
Если в их базе таких нет, надо предоставить эскиз, нарисуют какие нужно, высылают заказным письмом.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------


colnago master первой серии.
Жаль, не видно подробностей..

Snikitin
13.10.2015, 21:40
Жаль, не видно подробностей..

как только восстановлю раму, сделаю красивые фотки

Performer
14.10.2015, 18:09
Если придёт фантазия восстановить родные наклейки, могу порекомендовать это заведение:
http://velosticker.ru

Спасибо! Мне тоже потребуется.
Все же приятно катит
341688341689

jazzmaster
14.10.2015, 19:44
А тут, вроде, наклейки в порядке. Или ещё что есть?