PDA

Просмотр полной версии : хх1 gxp + каретка gxp



VeterMir
25.08.2013, 19:07
Оный сет был прикручен в раму, но оказалось, что внутренний деаметр подшипника левого чуть больше, чем внешний диаметр оси. На пару-тройку микрон. НО эта зараза чуть люфтит, что явно ни к чему хорошему не приведёт и сильно выбешивает. Вопрос временно решился при помощи фольги.

Откуда такая хня, есть разные стандарты gxp? хх1 особенный? Гуглил, но нихрена не нашёл.
Мб просто поставить с шитмановской через переходник и не мучать моск?

AltairNsk
25.08.2013, 19:31
Каретка новая?

VeterMir
25.08.2013, 19:54
Да, всё только из коробочки.

Data_Link
26.08.2013, 04:25
Мб просто поставить с шитмановской через переходник и не мучать моск?
с учетом того что GXP каретки полное говно-это будет оптимально.
А что за переходник, пардоньте?

VeterMir
26.08.2013, 06:31
Кольцо алюминевое, которое надевается на ось и компенсирует разницу диаметров оси гхп и каретки шитманы слева.

Data_Link
26.08.2013, 07:20
VeterMir, Я думал у срэма слева вал толще, чем у шымоны и в шыманокаретку он не влезет.
Ладно, будем искать, как раз возник вопрос о замене каретки...

Небесный
26.08.2013, 07:43
У меня сейчас ХХ1 с GXP. Таких проблем нет, все нормально. Может брак? Стоит отписать продавцу с фото.

VeterMir
26.08.2013, 07:54
Куплена в России система, не в магазине.
Сегодня нашёл тех.данные на каретку, измерил штангенциркулем. Мб погрешность у штангенциркуля электронного, мб каретка брак, но внутренний диаметр подшипника отличается от заявленного, разница составляет 0,2мм, как раз то расстояние, которое люфтит.
Завтра к вечеру придёт кольцо с завода (отдавал на копирование, в мастерской часто требуются ставить системы срама в пресс-фит рамы с шитмановской кареткой), поставлю с РФ кареткой и переходником, как раз новая РФ каретка завалялась =)

Небесный
26.08.2013, 08:39
Гм, люфт от 0,2 мм. Может ты не до конца вставил шатуны или плохо закрутил? Просто это не та величина, чтобы люфт чувствовался. Допуски же должны быть определенные.