PDA

Просмотр полной версии : Merida Kalahari 550 (вес 28 кг) – Моддинг-Колхозинг



Mihas1983
29.07.2013, 04:59
Всем привет! Отпишусь и на этом форуме. Мой велик. Не судите что страшный колхозинг, но для меня удобно и безопасно для окружающих. Навешал всего чтобы груз возить в городе, трассе. Вес велосипеда примерно 28 килограмм, сейчас делаю под калахари прицеп..

у пруда
180516

Передняя сумка прикручена к алюминиевому противню (от кражы)
180520

Зеркало от уазика - хорошая видимость на скорости как в городе так и на трассе особенно ночью
180518

Усиленный профиль из алюминия 70 см в длину, также приделал на петлях багажник от скутера
180521
180522

Mihas1983
29.07.2013, 05:13
сумка за седлом прикручена к алюминиевому противню (от кражы)
180523

Варианты перевозки груза
180524
180525180526

На февраль 2013 года .. Есть небольшие изменения
1. – Часы аналоговые
2. – Термос (горячий чай)
3. – Шиповка передней покрышки
180527

artemha
29.07.2013, 05:50
Одна картинка скажет за все
http://cs409120.vk.me/v409120819/b79/E0DxdeJ_7FU.jpg

Black Лукич
29.07.2013, 10:12
Не, ну главное чтобы самому нравилось. Опять же, всё лучше, чем бухать и курить :) Так-то вопросов много возникает из серии "а на*уя", но я всё-таки за разнообразие, даже такое :)

B.Phoenix
29.07.2013, 11:31
Веломания такое не одобрит

Mihas1983
29.07.2013, 12:08
На Тяжелом велике безопасней. Возможно в этом году поменяю велик но свои приблуды оставлю все равно. Меня смущает вот то что за 8 лет не было ни одного прокола. Говорит о том что езжу по асфальту чаще чем по грунтовке.

Max M
29.07.2013, 12:11
Осенью конкурс будет на лучший велик. Ты будешь фаворитом в кастомайзинг категории :good:

B.Phoenix
29.07.2013, 12:11
наоборот на асфальте больше всякого хлама, которым можно проколоться: болты, гвозди, стекла и тд. От покрышек тоже зависит. Я на хурикейнах пока ни разу не кололся, хотя дорожка вся в зарубах, царапинах.

Mihas1983
29.07.2013, 12:43
Вот не удавалось проколоть, покрыхи родные Cheng Shin Tire

artemha
29.07.2013, 12:50
Cheng Shin Tire
Конечно. Судя по названию в них гвозди забивать молотком надо :)

pustota
30.07.2013, 00:45
Mihas1983, как вы обосновываете утверждение о том, что тяжёлый велосипед безопаснее? Чем он безопаснее? В каких ситуациях?

Я вешу 83 + около 15 мой довольно мясистый Спеш - около 100 кг выходит, у вас получается около 105-110 при весе схожим с моим. Не сказал бы что разница заметная. Чем больше масса всего этого - тем больше нужно времени чтобы разогнаться, то же и с остановкой. Я когда пересел на 125ти-килограммовый эндуро-мотоцикл очень часто не правильно рассчитывал тормозной путь из-за возросшей массы (ну и скоростей) и не могу сказать, что мотоцикл безопаснее велосипеда потому, что тяжелее. Я вообще сомневаюсь, что мотоцикл безопаснее велосипеда!

Mihas1983
30.07.2013, 01:17
Масса конечно не так важна, гораздо важнее и ценней получаемый опыт при разных экстремальных поездках будь это сильный снег ил дождь .а ты по трасе шпилишь

управляемость(но не легче) \ при сильном ветре не сносит \ зимой хорошо на снегу держит колею

новый вел будет легче - рама все алюминий будет а не дюралевай как на калахари

hotroad
30.07.2013, 02:08
да вам, батенька верблюда надо а не велосипед.
А коли так тянет к двухколесному, то возьмите ИМЗ Урал с коляской и поставьте на него педали и будет вам уже готовый вариант, кстати тяжелый! чё-то около 300кг. :good:

Black Лукич
31.07.2013, 10:08
рама все алюминий будет а не дюралевай как на калахари
Рама у Калахари стальная. Где вы там дюраль нашли? Да и по факту дюралюминий не легче алюминия. Но прочнее.
А за габариты и массу вела так мыслю: для ровных прямиков - норм. Для всяко-разного маневрирования - ни разу не айс. Это, пожалуй, сродни тому, что вот, скажем, американский full size хорош на их хайвеях, но запихни его на европейские серпантины - намучаешься.

ganzel20
18.03.2014, 14:32
ржачный аппарат:sarcastic_hand: настроение поднял:good: