PDA

Просмотр полной версии : Бьет руль.



metalzone
15.07.2013, 22:46
Здрасте господа и дамы, возникла такая проблема: на спусках, при торможении, бьет руль ( отдает в руки ).. ну вы поняли:rolleyes: Что посоветуете? Пробег 320 км., тормоза вибряки, вилка сантуровская 100 мм.

снежный мамонт
15.07.2013, 22:54
ну вы поняли
Неа.
Вилка сантур ХСТ? ХМС? ХСЯ?.......

metalzone
15.07.2013, 22:57
Неа.

Так и знал.. ну как бэ рывки такие или толчки. Еду с горки, торможу и начинаются эти рывки.

Вилка: SR Suntour XCM.

снежный мамонт
15.07.2013, 23:26
если толчки рывки только при торможении, то вилка не причем. несмотря на то что она сантур.
надо тормоза и колодки смотреть

metalzone
15.07.2013, 23:38
если толчки рывки только при торможении

Да - под горку только. Даже если скорость небольшая. И это при сильном торможении ( но колеса я не блокирую обычно ).
Тормоза всегда отрегулированы вроде как:unknown:. Хотя промежутки между рывками одинаковы - и это наводит на мысль, что дело может быть в ободах. Это заметил почти с самого момента покупки. Колодки почти новые - еще и 1/3 часть не стер. Может быть нужно затянуть якорь?

Blackas
15.07.2013, 23:48
Раму водит вперед назад?

metalzone
15.07.2013, 23:50
Раму водит вперед назад?
В смысле??

снежный мамонт
15.07.2013, 23:56
Стоя на месте, зажми передний тормоз. Покачай раму вперед-назад. Смотри, не болтается ли вилка в раме, т.е. рука на стыке рулевого стакана и выноса чувствует ли подвижки или не

metalzone
16.07.2013, 10:49
Стоя на месте, зажми передний тормоз. Покачай раму вперед-назад. Смотри, не болтается ли вилка в раме, т.е. рука на стыке рулевого стакана и выноса чувствует ли подвижки или не

На стыке рулевого стакана и выноса есть кольцо. Вроде как люфт есть между сатаканом и кольцом (см фото ). Еще когда обеими руками за руль держу ( естессно при этои передний тормоз зажат ) - чувствую толчки на руле. Похоже на люфт рулевого стакана.. Стоит ли затягивать якорь??177879

Kraliv
16.07.2013, 13:19
Ахренеть! Но если без лирики, то таки да! Необходимо устранить люфт руля.

NFmr
16.07.2013, 13:23
ослабь болты выноса(тот что руль держит), затяни якорть, проверь люфт - поднимая/качая вел за вынос.

metalzone
16.07.2013, 15:02
Всем спасибо за ответы)) А как проверить на счет того не перетянул ли?

снежный мамонт
16.07.2013, 15:34
руль дожен поворачиваться легко и без заеданий

artemha
16.07.2013, 15:40
проверь биение обода. если кривой при торможении будет бить.

Aleks_Po
16.07.2013, 16:39
А как проверить на счет того не перетянул ли?
проблематично перетянуть - якорь вверх полезет.

ajaxodessa
16.07.2013, 17:44
Есть еще вариант что крышка лопнет, бывало и такое, лучше не перетягивать.

metalzone
16.07.2013, 20:11
Ну в общем я вынос ослабил довольно сильно - так что болты руками уже вращались и затянул якорь без фанатизма. Он вначале пошел очень легко - похоже вообще быо жутко ослаблен. Теперь только смущает, что колечко ( на фото обведено ) вращается вместе со штоком вилки. Раньше оно было на месте, хотя руками проворачивалось - вообще какую функцию оно несет?? просто накладка??177980

metalzone
16.07.2013, 20:15
проверь биение обода. если кривой при торможении будет бить.
Это восьмерка имеется в виду?? Восьмерок вроде нет - ви брейки( колодки ) от обода на расстоянии около 0.8 - 1.0 см . Обода двойные.

PaYAlnik
17.07.2013, 19:06
Теперь только смущает, что колечко ( на фото обведено ) вращается вместе со штоком вилки. Раньше оно было на месте, хотя руками проворачивалось - вообще какую функцию оно несет?? просто накладка??177980
То, что обведено на фото - это 2 детали, на самом деле. Верхняя - крышка-пыльник рулевой. Она и должна крутиться вместе с рулем.
Ниже линии - это верхняя чашка рулевой, она запрессована в раму и крутиться не может. Если всё же крутится - значит, посадочное разд...но, и раме песец. Но ИРЛ я такого не видел.