PDA

Просмотр полной версии : Выбор малой звезды для и для 48/36/26



netvoron
12.07.2013, 12:46
Подскажите плиз, заказана система Shimano - FC-M590 Deore 9-скор.48/36/26, под неё какую заднюю звезду оптимально взять?
варианты катания тропы\асфальт как 50\50, холмистая местность без крутых подъемов и спусков.
есть варианты: Deore HG61 , HG50 9 Speed
со звездами: 11-28, 11-32, 11-34, 12-36
и задний переклюк Shimano Deore M591 9 Speed Rear Mech только с динной лапкой бывают?

Leopold123
12.07.2013, 13:15
Я бы взял из этого списка 11-28. Перекидки в этой серии есть с длинной и средней лапкой, надо смотреть точное обозначение в доках Шимы.

netvoron
12.07.2013, 13:27
Я бы взял из этого списка 11-28. Перекидки в этой серии есть с длинной и средней лапкой, надо смотреть точное обозначение в доках Шимы.

Тоже смотрю на 11-28, и хотелось бы среднюю лапку взять, только их нигде нет и вопрос подойдет ли хз. И еще какая разница между HG61 и HG50?

Leopold123
12.07.2013, 14:45
Со средней лапкой есть такой Shimano SLX RD-M662 GS, средняя лапка, 8/9 ск., он дороже раза в полтора но и уровнем существенно выше, что для задней перекидки важно-есть смысл напрячься. Ну а работать будет нормально и длинная, просто при езде по говнам её легче сломать. Разница между этими типами кассет для меня не так очевидна как цена, поэтому использую HG50 в раскладке 12/25.

Eovein
12.07.2013, 17:00
Данная система с большой звездой на 48 предназначена для гибридов и турингов, с ней всегда ставят стандартную мтб кассету - 11-34, не стоит придумывать что-то другое, такая кассета удобна из-за наличия всех нужных передач, большие звёзды для апхилов по грунтам, заезда в крутые горки. Особого смысла от шоссейной кассеты 11-28 не будет, большие звёзды всё равно нужны очень редко, но зато метко и когда нужны часто нужны и на 32-34.

Lonely Wolf UA
12.07.2013, 20:46
Варианты 11-32 и 12-36 одинаковы во всем, кроме крайних звезд (11-12-14-16-18-21-24-28-32 и 12-14-16-18-21-24-28-32-36). Поскольку при такой системе звезда на 11 не является предметом первой необходимости, из этих двух я бы выбрал 12-36. Кассета 11-28 на две трети совпадает с 12-36 и 11-32. Что важнее: плавные переходы на малых звездах или наличие большой звезды - решить можете только вы. Но я поддерживаю Eovein насчет "редко, но метко". Кассета 11-34 - по сути то же самое, что и 12-36, только с количеством зубьев, отличающемся на 1-2. Какой из последних двух вариантов лучше подойдет, можно выяснить только практически. Вероятно, особой разницы между ними не будет, кроме того, что просто переключаться придется при разных значениях скорости.

Кстати, зная свой стиль катания, моменты переключения для разных вариантов (их здесь, фактически, только два) можно просчитать теоретически.

xo-1972
12.07.2013, 22:40
Система для МТБ конечно великовата - у меня дури на нее не хватало! На горном велосипеде с системой 48/36/26 и сходной местности катания мечтал о шоссейной кассете 13-25 и даже 14-25. Самой заезженной звездой в МТБ кассете была 17. Самую большую и самую маленькую практически не использовал! Потом поменял систему на 44-32-22 и кассету на шоссейную.

Leopold123
12.07.2013, 22:46
C малой передней в 26 зубов и 50/50 асфальт 36 зубов сзади-глупейший выбор, большие звёзды использоваться не будут, а в средине будут сплошные провалы. Для 11/28 расклад 11-12-13-14-16-18-21-24-28 с 4-мя малыми звёздами через зуб, что даст очень плавное переключение, особенно на скорости с передней 48. На грунте уже при соотношении 1:1 колёса проворачиваются по земле, т.к. усилие избыточно. Автор ведь не писал, что будет ездить по стенам. А если есть сомнения, покататься на том что есть и определиться со звёздами.Самые новые на старой кассете будут ненужными. У меня все кассеты нестандартные, хотя бы 1-2 звезды у меня не из родной раскладки, я знаю, что мне надо от своих ног и только это ориентир. А 26-36 с беременными тараканами на перегонки катать.

Eovein
13.07.2013, 00:09
34-36 звёзды очень нужны для кросс кантри, чтобы заехать в грунтовой апхил, причём на обычном мтб с передней в 24.

Тут система для гибрида, думаю как раз мелкие звёзды будут очень редко использоваться, прокрутить с 48-11 до 48-13 сложновато, большие звёзды тоже понятное дело нужны только при необходимости.

У меня кстати точно такая же система на гибриде, кассета 11-34, мелкие звёзды нужны редко, только чтобы разогнаться с горы по ветру, большая (на 34) реально бывает нужна для заезда по откосу на мост, ещё очень нужна была раньше, когда на гибриде катался в грунтовые апхилы в Лыткарино, но 26-32 всё равно нужны скажем на Велотреке в Крылатском, на Лыжероллерной трассе в Одинцово, поэтому менее, чем 12-32 кассету бы не ставил, а 11-34 позволяет иметь запас в обе стороны.

Leopold123
13.07.2013, 01:27
Как-то мы меж собою дискутируем, а автору вроде уже и не интересно, а ведь мы уже как-бы для себя и своих нужд определились.

netvoron
13.07.2013, 17:50
sorry, был в отъезде. По теме: систему 48/36/26 выбрал из-за того что на нынешней 22-32-42 основная звезда на 90% была на 32 но её нехватало, поэтому постояно приходилось переходить с 32 на 42 и обратно что напрягало. Езжу с пульсомером поэтому ориентируюсь на него. На новой системе с звездой на 36 думаю решить эту проблему и сделать её основной. 48 практически не планирую использовать, ну мб только с затяжных горок на асфальте (или вообще сниму). С малой звездой важна плавность переключений, апхил по песку не планирую, поэтому и остановил свой выбор на 11-28. Спасибо за высказанное мнение, убедтлся чьо в моем случае 11-28 это правильный выбор. По заднему переклюку остановил выбор на Shimano Deore M592 Shadow с длинной лапкой, альтернатива пока тока Deore M591

Lonely Wolf UA
13.07.2013, 21:56
Разумно. Теперь понятно, зачем такая система. Меня тоже несколько задалбывает на МТБ на асфальте клацать передним переключателем. Другое дело гибрид - выбрал спереди вторую звезду и дальше работаешь только задним переключателем.


Когда-то для местного велофорума я нарисовал картинку, иллюстрирующую разницу между трансмиссиями типичных МТБ и гибрида. Горизонтальные полосы - это диапазон скоростей при каденсе 80-100 для конкретной передачи. Зеленые полосы - допустимые передачи, желтые - нежелательные, красные - перекос. Серая зона - диапазон моих скоростей на асфальте, ярко-зеленая - на грунтах. Тут как раз наглядно видно, как на МТБ на асфальте приходится постоянно работать передним переключателем

https://lh3.googleusercontent.com/-uxw10U79eUA/ULuC-hpl6OI/AAAAAAAACQM/IWq84CzZ6Fw/s800/Transmission.jpg


Насчет кассеты... Если ездить в основном на скорости 30+, то такая кассета с плавным переходом между звездами имеет смысл. Если же чаще скорость будет в пределах 25-30, то будет использоваться середина кассеты, а она во всех вариантах одинакова (кроме 11-34). Ну и при использовании плавного перехода на малых звездах придется смириться с перекосом.

Eovein
13.07.2013, 21:57
Вы "изобретаете велосипед" делая непонятную и странную трансмиссию аля шоссер на мтб. Как-то не так едите или с неправильным каденсом, стандартная мтб трансмиссия (42-32-22 спереди, 11-34 сзади) это самое лучше, по асфальту обычно большая звезда спереди, её хватает и гонять с горок и быстро ехать по плоскочу, 32 для обычных подъёмов по асфальту типо мостов или холмов по трассам, основная на грунтах, 22 для апхилов по грунтам и велотрекам.

jonny172
14.07.2013, 08:47
МТБ на асфальте клацать передним переключателем. Другое дело гибрид - выбрал спереди вторую звезду
У меня на МТБ вторая звезда 38 зубов (третьей совсем нет) я на ней в основном и езжу, я что то делаю не так?:)
Есть кассета санрейс девятка, у нее первые восемь передач 11-28, затем сразу 34 аля шимановский мегарейнж, вполне удобно и ровный ряд есть и 34 на всякий случай, например чтобы не клацать передним переключателем если надо в подьем некрутой заехать.

Vasily75
14.07.2013, 14:18
Если, как пишет ТС, местность без крутых подъёмов и спусков, звёзды 34 и 36 ИМХО ни к чему. С другой стороны, при большой передней 48 ни к чему на кассете и 11 - вполне хватит и 12. Я бы взял разные кассеты и составил что-нибудь вроде 12-32: 12-13-14-16-18-21-24-28-32. Но если выбирать только из предложенного ТС - то 11-28 или 11-32. На первой удобнее набор передач для езды по шоссе, на второй - легче карабкаться в грунтовые подъёмы.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------


стандартная мтб трансмиссия (42-32-22 спереди, 11-34 сзади) это самое лучше
Не уверен. Если не карабкаться в грунтовые торчки или не ездить в многокилометровые горные подъёмы с хорошим градиентом (пусть и по шоссе), то звезда 22 ИМХО ни к чему. Да, эта трансмиссия универсальна, но многим эта универсальность - излишняя.

Lonely Wolf UA
14.07.2013, 21:43
У меня на МТБ вторая звезда 38 зубов (третьей совсем нет) я на ней в основном и езжу, я что то делаю не так?
Все так. Собственно, я об этом же и писал. Просто, МТБ в подавляющем большинстве случаев имеет спереди среднюю звезду 32, а гибрид - 38. На МТБ со второй звездой 38 процесс переключения будет происходить так же, как на гибриде.

netvoron
15.07.2013, 10:23
Lonely Wolf UA,
Отличный график (сохранил себе, проверю на практике). Все время на 32й звезде упираюсь в 2-7, нехватает и переключаюсь на 3-7 или 3-6, но там уже пульс зашкаливать начинает (выше 150 при 186max ЧСС), приходится обратно переключать. Судя по графику звезды гибрида для меня будут идеальны.

Eovein,
езжу в комфортном для себя ритме, проблем с ногами и коленями нет (бывший спортсмен, гандболист и знаю непонаслышке об этом) но все таки планирую поставить датчик каденса.