PDA

Просмотр полной версии : зачем на solo air 2013 года клапан снизу?



BogdanSin
08.07.2013, 12:46
разобрал свою ребу рл 29ер 13 года, и заметил снизу, под резьбой болта, который прикручивает ось воздущной пружины к ноге, клапан шредер, причем он довольно глубоко, накачать его вряд ли получится как дуалэир... единственая мысль которая появилась этот клапан нужен для стравливания застакдауненного в негативку воздуха... но по сути в негативку он и должен попадать из позитивной камеры за счет самого технологического решения солоэир

AltairNsk
08.07.2013, 13:06
Аварийный клапан. Нужен именно для стравливания стакдауна, если у тебя не хватило сил разжать вилку до перепускного канала.

BogdanSin
08.07.2013, 13:23
Аварийный клапан. Нужен именно для стравливания стакдауна, если у тебя не хватило сил разжать вилку до перепускного канала.
теперь понятно! спасибо!
сейчас собрал вилку, накачал, но по ощущениям в негативке пусто, порог страгивания очень большой... собрал вроде нормально... попробую еще раз спустить и накачать, может что-то изменится

gerik_s
08.07.2013, 14:00
порог страгивания очень большой...
что значит очень большой? Сэг какой?
Если вилка полностью разжата то камеры по любому сообщаются...

AltairNsk
08.07.2013, 14:02
попробую еще раз спустить и накачать, может что-то изменится
Пожамкай ее в обе стороны.

BogdanSin
08.07.2013, 17:16
что значит очень большой? Сэг какой?
Если вилка полностью разжата то камеры по любому сообщаются...
сэг вообще никакой, 0%, накачана нормально, 130пси, все время с таким катался... надо опять разбирать смотреть