PDA

Просмотр полной версии : Вопрос о длинноходных вилках



Gavrosh
04.12.2004, 16:26
Вот все говорят, что длинноходные вилки опасно ставить. Опасно, так опасно, но почему?? Как происходит нагрузка на рулевой стакан, если наоборот мягче приземляешься?

ПОЧЕМУ? :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

tovovan
04.12.2004, 16:39
Во-первых эта тема не по ввыбору велика а по комплектующим. переношу соответственно. и ещё... пиши название темы конкретнее!!! :evil:
"ВОПРОС!" тут любая тема это вопрос. если тебе надо чтобы на твою тему было много ответов пиши нормальное название!!!

Про вилки могу сказать то, то при использовании длинноходных вилок, В ОТЛИЧИЕ ОТ ШТАТНЫХ,сильно изменяется геометрия и задирается нос, поэтому возможны трещены в районе сварных швов, так как нагрузки смещаются от расчётных параметров в сторону. Но если использовать байк не сильно экстремально, то нечего бояться. С другой стороны если не экстремалить то нафиг нужна длинноходная вилка. Короче говоря каждому велу своя геометрия и своя вилка. Не стоит ставить на КК Мериду двухкоронку!

unna[]v[]ed[iT]
04.12.2004, 20:15
Кстати вопрос интересный... Мне вот интересно, раз уж упомянули Мериду 8) та вилка которая идёт в комплектации Мэттса 500 (2005г) нормально ли с ним будет работать? http://velosite.ru/catalog/?s=434&sid=1150
И какой ход вилки считается нормальным, а какой большим?

tovovan
04.12.2004, 21:20
Раз уж она поставлена на заводе при сборке и является штатной, почему это она долна вызывать опасения. на вид около 80 мм по-моему. Речь-то идёт о ходах более 110 мм.

Gavrosh
06.12.2004, 21:50
А плоховато будет если поставить наоборот - меньшеходную (трудное слово :D ) вилку на раму, расчитанную на больший ход?

N-roman
06.12.2004, 22:04
Если поставишь короткоходную на вел, рассчитанный на длинноходную, то получишь мегавертлявый и напрочь лишенный стабильности движения по прямой вел.

Gavrosh
06.12.2004, 22:08
А прочность рамы сохранится?

Kubas
14.12.2004, 13:26
Не надо забывать о том, что тип вилки зависит от байка. "Длинноходными" называют вилки с ходом как 100 так и 300мм...

Для рамы, рассчитаной на хс, марафоны, или обычное покатушечное катание разумный максимум -- 80-100мм
Для эндуро рамы -- 130мм
Для рейсинговой слаломной рамы 100-130мм
Для покатушечной слаломной рамы -- до 150мм в зависимости от конкретной модели рамы
Даунхилл и экстремальный фрирайд -- 200 + мм

Это все весьма приблизительно, правильно ответить на вопрос о том, какаявилка встанет на раму, можно только имея в виду конкретную раму и конкретную вилку.