PDA

Просмотр полной версии : Haro Shift for XC trail



lerche
17.06.2013, 21:13
«Le Rouge et le Noir» Stendhal

Решил поддержать неактивное сообщество харьководов инфой о haroшем красно-черном Haro Shift R3 2009. Да, они с 2011 больше не выпускаются, велосипед оснащен теперь уже уходящим в прошлое рулевым стаканом 1 1/8 и задней осью 10 мм QR, но рама живучая и еще долго будет жить и радовать владельцев.:cyclist:

Я, как и многие из тех, кому довелось ездить на Шифтах, остался очень доволен велосипедом. Рама не сильно тяжелая, но крепкая. Она усилена во всех нужных местах и проблем никаких не должно возникнуть у владельцев. Однорычажная подвеска Гирвина с ходом 4,5" успешно работает, несмотря на предубеждения многих товарищей. Она не Vitual Link, как Харо Соникс или Зион, но при поездке не раскачивается, а кочки (даже мелкие) отрабатывает.


При выборе велосипеда в свое время очень порадовал (по сравнению с конкурентами)стоковый навес и сама добротность сборки. По умолчанию шли компоненты Sram, триггерные манетки и отличный задний X.7, цепкие неубиваемые тормоза Hayes Mx 4. Хоть они и не новомодные гидравлические, но тормозят отлично, не скрипят, ничего не задевают, обслуживаются на раз-два и не требуют прокачки маслом.

Из стокового не нравились покрышки -зубастые Кенда Комодо (или новое название Кенда Кадре) - не для лета. Вибрация передается в руки на бетоне (может отчасти была виновата недорогая Марзокки) и очень много сжирают энергии при езде. Зато, они хорошо подойдут для зимы. Заменил штатную вилку (Марзокки работала хорошо, но воздушно-масляная Fox - это совершенно другой уровень, серьезно снизила нагрузку на руки) и покрышки (на более быстрые Кенда Смол Блок 8).

Все узлы обслуживал и везде менял смазку, чего и вам советую.

Из косяков, в которых Haro не виноваты, советую проверить втулки Pivit с целью инспекции на коррозию и замены смазки, заменить смазку в рулевой и в педалях (или вообще их поменять). На конусах родной передней втулки была питтинговая коррозия, который я устранил шлифовкой конусов и последующей их полировкой.
Один владелец Shifta (Varx) советовал проверить пром. подшипники рамы, но у меня было все в порядке/ Если кто хочет заменить, ищите подшипники размером 10х26х8 (стоят в пределах 100 р) (оригинальные стоят NBN 6000RS)


Стандартные характеристики Haro Shift R3 2009 (самые подробные в сети):
Рама (frame): Алюминиевый сплав 6061 alloy, гидроформированная, двухповесная single pivot, ход подвески 114 мм (4,5"), рычажность рамы 2,25, размер рамы 18", цвет Scarlet Fever
Вилка (fork): Marzocchi 22 LO BOMBER 2009 120 мм
Задний амортизатор (rear shock): Rock Shox Bar 2.1 W/ Rebound Adjust (100-250 PSI) размер 200*51 (7.875 x 2"), штатно идут две втулки из алюминия 22,2х6 мм и 25,4х6 мм на 12мм
Руль (handlebar): Ritchey Riser Bar, 25mm rise, 620mm wide, 31.8mm clamp
Рулевая (headset): Ritchey Comp Logic Drop in
Грипсы (grips): Velo Dual Density Grip
Вынос (stem, steer): Alloy Pivit Stem, clamp on 7 Degree, 31.8 clamp
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Deore XT FD-M510 (low clamp, top pull, 34.9 mm)
Задний перекл. (r.derrailleur): SRAM X.7
Кассета (cassette): Shimano CS-HG-50, 9 Speed, 11-32
Цепь (chain): Shimano CN-HG53, 109 звеньев
Количество скоростей: 3*9 (27)
Манетки (shifters): SRAM X.5 trigger shifters (курковые)
Шатун (crankset): Truvativ ISO Flow 3.0; 44-32-22, длина 175мм
Каретка (bottom bracket): Truvativ Powerspline BB 113/68 (BB-06-PSPL-113 / 68)
Педали (pedal): Wellgo LU-812 Platform 113.5*72.2 mm 9/16"
Покрышки (tires): Kenda Komodo 26x2.10; 54-559; 30TPI Casing; 40-65 PSI
Обода (rims): Ritchey Girder XC 559-18; Presta Valve
Диаметр колес: 26"
Втулки (hubs): Спереди Pivit Disk Front Hub 9mm QR ; сзади Shimano FH-M475 Black, 10mm QR
Тормоза (brakes): Hayes MX 4, дисковые, механические, роторы 160 мм
Седло (saddle, seat): WTB Rocket V Comp
Подседельный штырь (seat post): Pivit Alloy Post (Kalloy), 30.9x350
Данные по геометрии рамы Haro Shift
https://img-fotki.yandex.ru/get/5707/207645977.15/0_def7a_74b3baba_XXXL.png (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/913274)

Мой Haro Shift R3 Custom:

Рама (frame): Алюминиевый сплав 6061 alloy, гидроформированная, двухповесная single pivot, ход подвески 114 мм (4,5"), рычажность рамы 2,25, размер рамы 18", цвет Scarlet Fever
Вилка (fork): Fox Float 32 RL o/b 150@130 mm 2011
Задний амортизатор (rear shock): Fox Float RP23, размер 200*51 (7.875 x 2"), втулки из выточенные из капрона 22,2х6 мм и 25,4х6 мм на 12,7мм
Руль (handlebar): Ritchey Riser Bar, 25mm rise, 620mm wide, 31.8mm clamp
Грипсы (grips): Gusset Tight Bastard
Вынос (stem, steer): Alloy Pivit Stem, clamp on 7 Degree, 31.8 clamp
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Deore XT FD-M510 (low clamp, top pull, 34.9 mm)
Задний перекл. (r.derrailleur): SRAM X.7
Кассета (cassette): Shimano CS-HG-50
Цепь (chain): CODE MTB 10S (Yaban YBN S10), 1/2"*11/128"*109L
Количество скоростей: 3*9 (27)
Манетки (shifters): SRAM X.5 trigger shifters (курковые)
Шатун (crankset): Truvativ ISO Flow 3.0; 44-32-22, длина 175мм
Каретка (bottom bracket): Truvativ Powerspline BB 113/68 (BB-06-PSPL-113 / 68)
Педали (pedal): Gusset PCP
Покрышки (tires): Kenda Small Block Eight 26*2.10 DTC Folding 60 TPI
Обода (rims): Mavic XM319 Disc 559-19C; Presta/Schrader Valve w Schwalbe Rim Tape PU
Диаметр колес: 26"
Втулки (hubs): Спереди Shimano Deore XT FH-M756 Disc Front Hub 9mm QR ; сзади Shimano Deore XT FH-M756A Disc Rear hub, 10mm QR 6-bolt
Тормоза (brakes): Hayes HFX9 hydraulic disc brakes (DOT4), роторы Hayes V6 160мм
Седло (saddle, seat): WTB Rocket V
Подседельный штырь (seat post): Thomson Elite Set Back (SP-E127-SB) Black, 30.9x410mm
Вес: ? кг

С вилкой Fox (2013 год)
http://img-fotki.yandex.ru/get/9064/207645977.b/0_a9ea0_33c24642_XXXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/695968/)
http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/695968/
2014 год
http://img-fotki.yandex.ru/get/6742/207645977.12/0_d6d57_e3b91e11_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/879959?p=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/6820/207645977.13/0_da781_57b5f736_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/894849?p=1)https://img-fotki.yandex.ru/get/6815/207645977.13/0_da77f_b1361a67_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/894847?p=1)
Стоковые фотки (2011 год):
http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/207645977.0/0_9c732_6c46ddc7_XXXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/640818/)
«Haro Shift R3 (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/640818/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/4121/207645977.0/0_9c733_4dd3f836_XXXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/640819/)
«Haro Shift R3 (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/640819/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

До замены Марзокки (почти стоковый, кроме покрышек)
http://img-fotki.yandex.ru/get/4136/207645977.0/0_9c737_e3088d8e_XXXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/640823/)
«Haro Shift R3 (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/640823/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

После установки Fox
http://img-fotki.yandex.ru/get/9322/207645977.a/0_a65af_53e0510a_XXXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/681391/)
http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/681391/
еще из той же серии
http://img-fotki.yandex.ru/get/9168/207645977.a/0_a65b0_27b55155_XXXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/681392/)
http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/681392/
http://img-fotki.yandex.ru/get/9223/207645977.a/0_a65b1_163602c0_XXXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/681393/)
http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/681393/

Темы на веломании о Шифтах http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=14171 и http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=47565

Zozo
29.06.2013, 20:32
На общем фоне педальки проигрывают,под замену их все таки,а так - немного угловатый по-HAroшему оригинальный байк. Сколько накатали уже на нем?

lerche
30.06.2013, 23:36
Педали не ахти, но я их перебрал на новой смазке, подшлифовал одну из осей и сейчас они работают отлично. Конечно, со временем подыщу им замену.

Угловатые линии рамы мне лично нравятся. В этом есть что-то от Дарт Вейдера. А вообще добротный байк.

Я второй владелец. Первый накатал 500 км, я еще 600-800.

Zozo
02.07.2013, 00:17
Да,Харьки все брутальны,для меня мой Escape 05 года был просто конфетошным,жаль не так долго проходил под моей тяжелой тушкой,но целый сезон я его доводил до идеала) в конце его жизни на нем стоял успок,тора,авиды ББ7,короче почти все,к чему стремился.Еще бы пару месяцев и перешел бы на 9ск.трансмиссию,все было в бело-голубых цветах:лаконично,и только оранжевые педальки Snafu до сих пор мне служат с тех времен,ну и руль Truativ 670мм.Отличные рамы,Харо,каждый год смотрю на новые байки и думаю,что в них что-то есть,плюс цена радует.

lerche
02.07.2013, 11:25
Что ж с ним случилось, с Escape? Рама не выдержала?

Благодаря угловатости Шифта во время стоянки на нем удобно раскладывать вещи:good:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9060/207645977.b/0_a9ea1_2d445c37_XXXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/695969/)
http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/695969/

Varx
05.07.2013, 20:26
Ну чё, хороший красный байк:good:
Рубашки конечно нужно уложить правильно, особенно заднего тормоза.
Ещё на него можно повесить консольник ВВВ и в походы кататься.
Вилку не стоит задирать больше 130мм. хода, при стандартном аморте 200/57. А то козлить начнёт немного.

Zozo
07.07.2013, 18:59
Да,я раму БУшную покупал,видимо до меня уже варили,я сам весом 120 кило тогда был.В январе прошлого года за НГ праздники накатал 150 км-дня за 3,ну а на 4й начал подтягивать винты сидушки,а дело оказывалось не в них,а в раме - трещина пошла. А,вообще,очень она нравилась,сейчас байкеркроссы перестали такими делать,да и дертовые байки больше на бэмики стали похожи,а тут прям офигенно мышцастая была рама:короткие перья,трэйловый угол рулевой,рулилась просто отлично(руль 68см),при этом на ней и 50 и 80 км можно было кантрийно откатать,поставил на нее успок кареточный и кайфовал,в любые повороты входил,база короткая,перья короткие,разворачивался на любом пятачке на любой скорости-сплошной адреналин был.

Varx
07.07.2013, 20:20
Я на своём Харьке до сих пор сотки накатываю. :good:

lerche
08.07.2013, 10:30
Рубашки конечно нужно уложить правильно
да..с ними беда. Покупал когда вел,нижние стяжки (ближе к заднему аморту) уже отсутствовали... С другой стороны, подвеска когда работает, и если они были бы провода прикреплены к креплениям на раме, то они бы сильнее изгибались .

Багажник BBB - тема. но я использую этот велосипед больше для катания в удовольствие на маршруты до 100 км (меньше 1 дна катания), заезжаю в леса и катаю по узким тропам, где багажник мне будет мешать... . Для походов имхо лучше хардтейл с возможностью крепления багажника к заднему треугольнику

Вилка согнана до 130 мм. Сзади вроде как 200*50 или 51 (сли верить mtbr). Если поставить 57мм, то аморт будет ходить на дополнительные 6 мм, с рамой же ничего не случится (я в это верю=). Написал в поддержку Харо, по вопросу о точном размере амортов и тюнов для шифта (к примеру на Haro Shift R7 штатно ставили Rock Shox Monarch). но не ответили.


раме - трещина пошла
да...жалко. можете создать тему в соседней ветке про Эскейпы, если у вас фотки остались, может еще народ подтянется с хардтейлами Харо

Varx
08.07.2013, 12:31
но не ответили.
Нет саппорта по невыпускаемой продукции.

Если поставить 57мм, то аморт будет ходить на дополнительные 6 мм, с рамой же ничего не случится (я в это верю=).
Зачем верить, когда можно проверить? Сдуй свой амморт, сожми его до упора, и посмотри запас на 7мм хода.

deax
13.07.2013, 19:10
Неплохой байк. Нравиццо :good:
Несколько глупый вопрос: а как ты педали разбирал?

lerche
13.07.2013, 22:46
Hi!
У меня в записях в дневнике,там где про полезные ссылки по обслуживание велосипеда, есть ссылка про переборку педалей. Уже перебрал так три пары разных, отличия минимальны...

deax
14.07.2013, 15:07
Понятно. Спасибо :)

lerche
07.09.2013, 13:22
deax, удалось перебрать педали? Если нет, то я могу сделать обзор на примере стоковых от Харо. но не раньше следующей недели.

+поделюсь парой новых фоток черно-красного...
http://img-fotki.yandex.ru/get/9511/207645977.e/0_b5fc0_43ed74d2_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745408/)
«Haro Shift R3 2009 (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745408/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5013/207645977.e/0_b5fc1_63b874c9_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745409/)
«Haro Shift R3 2009 (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745409/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/9493/207645977.e/0_b5fc2_b66ba2e7_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745410/)
«Haro Shift R3 2009 (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745410/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5003/207645977.e/0_b5fc3_d0787adb_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745411/)
«Haro Shift R3 2009 (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745411/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5007/207645977.e/0_b5fc4_c022c1dc_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745412/)
«Haro Shift R3 2009 (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745412/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

andyn
09.09.2013, 00:52
Очень красивый велосипед! Жаль, что я расстался с таким же года два назад...

lerche
10.09.2013, 07:47
andyn, ))
а я купил два года назад)

ФОтки остались?

andyn
12.09.2013, 00:04
Нет, к сожалению, фоток не осталось.... Ушёл в историю. :)

lerche
12.09.2013, 07:29
Ушёл в историю.
(
а опыт эксплуатации какой?

andyn
16.09.2013, 01:10
Опыт эксплуатации.... Я склонен считать, что это единственный Haro Shift R3 2009-го года, красный, в нашей стране. :)

lerche
19.09.2013, 21:05
то единственный Haro Shift R3 2009-го года, красный, в нашей стране.
Да нет,тут видел еще один, парень искал апгрейд для аморта...Но их действительно редко встретишь:unsure:

А конкретно данный экземпляр брал у владельца из Ясенево.

Сhef
31.03.2014, 12:32
У меня тоже Shift R1 на стене висит,катаю на нем редко,но впечатления только положительные. Я второй хозяин, он мне достался в плачевном состоянии, на раме были следы от "многократного приклеивания фонарика суперклеем".... Пришлось счищать следы и подкрашивать с подбором цвета. Это,кстати, и спасло его от последующей продажи.Задорого подкрашеную раму не особо продашь.Сейчас, конечно, от комплектации R1 осталась одна рама,стоит вилка Magura,аморт DT(куплен на Веломании у хозяина "Хорька" прямо с фирменными втулками в уши аморта под эту раму.(повезло!)). Модель 2009 года.

митрий
31.03.2014, 13:39
котелок, отражатели, рамочные педали... Полный и безнадежный чайниковизм. Осознай, устыдись, снеси тему и больше никогда ничем не хвастайся.

Сhef
31.03.2014, 14:10
котелок, отражатели, рамочные педали... Полный и безнадежный чайниковизм. Осознай, устыдись, снеси тему и больше никогда ничем не хвастайся.

А чем отражатели-то не угодили ? Я их в мусорное ведро сразу отправляю. Но делаю это НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, честно говоря. Или "настоящие канадские профессионалы играют без шлема" ?

митрий
31.03.2014, 14:23
А чем отражатели-то не угодили ? Я их в мусорное ведро сразу отправляю
значица понимаешь чем не угодили. Им место на ситибайке, а не на ам-подвесе. А если кто из горного велосипеда сделал унылый комьютер, его дело конечно, но гордо выкладывать-то зачем? Да еще вкупе с котелком, предназначенным для экстремального катания. Это еще что, встречал особо запущенных чайников в фуллфейсе с фонарями, крыльями и чуть ли не багажниками.

lerche
31.03.2014, 19:13
У меня тоже Shift R1
фотки в студию, отзывы на вилку и аморт + их размеры и тюны. плиззз!

lerche
31.03.2014, 21:24
раз уж была затронута тема пассивной безопасности и полезности катафот, это можно пойти обсуждать в отдельную ветку соответствующую (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=65298).

Скажу только, что по умолчанию, со всеми американскими велосипедами идет оборудование для пассивной безопасности велосипедиста. К примеру, на Haro Shift в стоке идет передняя белая, задняя красная катафоты, две катафоты на спицах обоих колес + на педалях. Сам велосипедист в США должен обязательно одевать шлем для катания (+без фар тоже могут быть проблемы, особенно в городе).

U.S. bicycle safety regulations are the concern of the federal government during bicycle manufacture, and the state and local governments when bicycles are operated as vehicles. U.S. bicycle safety regulations include standardization, operation and safety equipment laws including light, light reflector and helmet use. Bicycle safety regulations do not apply to motor-driven bicycles capable of traveling above 20mph; these vehicles are considered mopeds or motorcycles in every U.S. state.

А как это выглядит внешне, мне все равно. Главное, чтобы было заметно для автомобилистов.

PS Данная тема служит обсуждению велосипедов Haro (Shift) и связанным с ними обслуживанием и возможным обновлением узлов итд. владельцами (бывшими/нынешними) и поклонниками.

Сhef
01.04.2014, 10:17
Байк сейчас в частично разобранном состоянии для компактности хранения.(снято заднее колесо, педали,руль развернут) соберу к сезону и сфотографирую.если есть какие вопросы- задавайте.

lerche
01.04.2014, 20:49
если есть какие вопросы- задавайте


отзывы на вилку и аморт + их размеры и тюны. плиззз!

Что за Магура, ход 120?
Аморт ДТ какой? Размер 200х51? тюн как подбирал?
Как рама ведет себя с ними?

lerche
22.07.2014, 20:46
New pics
http://img-fotki.yandex.ru/get/9557/207645977.f/0_d560c_81f473da_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/873996?p=0)

Recent one
http://img-fotki.yandex.ru/get/6734/207645977.12/0_d6d52_839fe8c1_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/879954?p=0)

lerche
24.08.2014, 22:10
Фотки Лета 2014
http://img-fotki.yandex.ru/get/6820/207645977.13/0_da781_57b5f736_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/894849?p=0)
http://img-fotki.yandex.ru/get/6815/207645977.13/0_da77f_b1361a67_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/894847?p=0)

Vonerval
13.10.2014, 15:57
Товарищи! Не подскажите какой рулевой стакан у Шифта Р? Влезает ли туда переходник на таперный шток?

lerche
13.10.2014, 21:14
В полку прибыло:good:



рулевой стакан
на правах Кэпа, скажу что он под прямой шток. Чашки запресованные рулевой не вынимал и измерений не делал, однако конусный шток через спец переходник должен залезть.

имхо только конусная вилка+спец переходник по цене будут больше вилки с прямым штоком+ стандартной рулевой. Я в свое время нашел себе номальную Фоксу с прямым штоком...

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------

пысы Есть калькулятор у Canecreek и в базе есть Харо Шифт http://www.canecreek.com/headset-fit-finder

Vonerval
14.10.2014, 12:34
В полку прибыло:good:



на правах Кэпа, скажу что он под прямой шток. Чашки запресованные рулевой не вынимал и измерений не делал, однако конусный шток через спец переходник должен залезть.

имхо только конусная вилка+спец переходник по цене будут больше вилки с прямым штоком+ стандартной рулевой. Я в свое время нашел себе номальную Фоксу с прямым штоком...

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------

пысы Есть калькулятор у Canecreek и в базе есть Харо Шифт http://www.canecreek.com/headset-fit-finder

=) Я еще прибыл в 2009 году, когда купил Хароший велик в магазине) До этого момента я был читатель) Решил тоже добавить свои пять копеек. Планирую написать отчет по возвращению былой славы своему лесапеду.
А на счет вилки. Купил себе задний аморт fox float CTD вроде 2013 года, хочу вилку fox float и тоже CTD, а таких счас с прямым штоком нихт) Вот и парюсь)

lerche
14.10.2014, 20:03
когда купил Хароший велик в магазине)
ждем Haroший велик у нас в студии после обновлений)


Купил себе задний аморт fox float CTD
Размерность и рычажность была при выборе соблюдена?


CTD, а таких счас с прямым штоком нихт) Вот и парюсь)
не знаю, это все наносное. Париться в любом случае не стоит + можно сэкономить.

У меня RL вилка с открытой масляной ванной без кашимы. Кашима не нравится, поскольку несколько вульгарно смотрится. Переключаться есть время только когда надо заблокировать в гору и разблокировать после. А тут три режима, пока будешь лезть к переключателю уже участок закончится. Да и нареканий по ступенчатости/страгивании были. Хотя может я и глубоко ошибаюсь...

Vonerval
14.10.2014, 20:45
ждем Haroший велик у нас в студии после обновлений)

У меня есть фоточки с массой рамы размера 18, с рулевой правда) Давно хотел это сделать)


Размерность и рычажность была при выборе соблюдена?

Взял 200х51, тюнов в нем нету, только ID от CUBE подвеса, полюбому Наливаичу походу везти)


не знаю, это все наносное. Париться в любом случае не стоит + можно сэкономить.

У меня RL вилка с открытой масляной ванной без кашимы. Кашима не нравится, поскольку несколько вульгарно смотрится. Переключаться есть время только когда надо заблокировать в гору и разблокировать после. А тут три режима, пока будешь лезть к переключателю уже участок закончится. Да и нареканий по ступенчатости/страгивании были. Хотя может я и глубоко ошибаюсь...
Хочу по полной =) Чтоб Factory с Трейл адъжуктом) Гулять так гулять, вилка лет на пять берется. Посмотрим что на форуме смогу за зиму нарыть.
ПЫ СЫ: А на счет кашимы, мне она по цвету вообще никуда не лезет, у тебя хоть рама красная. У мня серебро)

lerche
14.10.2014, 21:22
У мня серебро)
знаю, рама R1 2009. Мог стать обладателем такой, но меня продинамили и в итоге купил красненький R3.

Гулять так гулять
Одобряю позицию. Я пожалуй в своем еще подседел поменяю и банку аморта на High Volume и пока успокоюсь.

от CUBE подвеса
надо узнать от какого. у меня RP23 от AMS 130 Pro. Там L M , под нашу раму можно даже обе эльки + так как рычажность низкая, желательна большая банка для более линейной прогрессии.

Vonerval
14.10.2014, 22:07
надо узнать от какого. у меня RP23 от AMS 130 Pro. Там L M , под нашу раму можно даже обе эльки + так как рычажность низкая, желательна большая банка для более линейной прогрессии.
Я это понимал, когда покупал, но получил от продавца вот такой ответ на вопрос про донора:

Привет, с какого-то кантрийного куба(Cube). Все, что он мне сказал.
Дело в том, что продавец продавал (каламбур) чей-то аморт, его попросили. Но меня это не смутило, т.к. он вообще без следов эксплуатации, т.е. нулевый. Брал за 5к, вроде дешево.
Так что я никогда не узнаю с какого именно) Но выбор то маленький, только АМС походу и подходит, Стерео то уже не кантрийный.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:50 ----------

Кстати, по форме башингов в ушах аморта, которые мне достались, могу с 80% вероятностью утверждать что это AMS 120 (изучил пару ню фотосессий байков 2013 года). В какой комплектации в 2013 году такой был аморт не могу найти.

lerche
30.10.2014, 20:27
Я добавил в первый топик информацию о геометрии рамы Haro Shift (и других двухподвесов Haro Sonix и Xeon) и размерах. Тут в Linkage 2 игрался, использовал эти данные.
https://img-fotki.yandex.ru/get/5707/207645977.15/0_def7a_74b3baba_orig.png (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/913274)

Vonerval
30.10.2014, 21:20
Оу) Теперь можно исходя из своей антропометрии подобрать "правильный" вынос и высоту седла) А потом привыкать к правильной посадке)

lerche
30.10.2014, 22:55
Расскажешь как)

тут себе новый подседел купил. а то 5 см не хватало. Рама 18 под мой рост в 190+ на шоссе не айс была. по пересеченке не заметно, а когда по ровной дороге вкручивать. то ноги не до конца распрямлялись.
Может благодаря твоим знаниям еще и вынос поменяю на правильный.

Vonerval
31.10.2014, 16:13
Ого) 190) у меня 179, я еще думал об L =) у меня тоже 18.
Вот так например, можно выбрать удобную посадку) Как бы такой найти покатать?)

Vonerval
31.10.2014, 16:17
А на счет рассчитать, знаю есть калькуляторы различные.
Вот если не заморачиваться с поиском: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp

lerche
04.11.2014, 14:25
калькулятор к сож. не даст инфы по необходимому ширине, углу изгиба руля, выносу и его углу...

standover height range
31.8 - 32.5 inches
virtual top tube length
24.4 - 24.8 inches
stem length
7.7 - 10.1 cm
BB saddle position
72.7 - 78.8 cm
saddle handlebar
54.1 - 55.9

---------- Добавлено 04.11.2014 в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение 01.11.2014 было в 17:01 ----------

https://img-fotki.yandex.ru/get/9493/207645977.e/0_b5fc2_b66ba2e7_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/745410?p=0)https://img-fotki.yandex.ru/get/6700/207645977.15/0_df1ca_53bc2deb_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/a-lerche/view/913866?p=0)
Был на даче, поставил новый подседельный штырь Thomson Elite 127 (410mm) на риску max и прокатился. Ноги с рамой 18" и штырем распрямляются полностью, при росте автора в 192см. Очень доволен, даже можно слегка будет опустить.
Вынос и угол норм. Руль можно сделать чуть пошире.

Vonerval
04.11.2014, 15:15
... Был на даче, поставил новый подседельный штырь Thomson Elite 127 (410mm) на риску max и прокатился. Ноги с рамой 18" и штырем распрямляются полностью, при росте автора в 192см...
Ну и рычаг! Кошмар) И вес думаю в районе 90? Не страшно выломать подсидел?) Смотрю у подсидела еще изгиб есть. Ух.

lerche
04.11.2014, 17:21
не, вес 80) подседел один из самых крепких на рынке. А сломать раму...я посмотрел, подседел опускается ниже косынки и на уровне трубы - трещины не должно пойти...
+ наши рамы одни из самых крепких

Vonerval
04.11.2014, 23:35
Тьфу, ну не подседел конечно же я имел ввиду) Хрен с ним, потеря 500-1000р не страшна. Про подседельную трубу рамы или как эта часть там называется. Крепкая то крепкая, но рычаг) жесть. Но раз говоришь опускается ниже косынки, не должно.

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

Может поискать тебе такую же раму, но ростовки другой? 20? Или 22. Затраты нулевые (18ю продашь за ту же цену). Компоненты все перейдут 100% =)

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------

Хех) Судя по твоим сообщениям: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=194838
тебя такие же мысли год назад посещали)

Timber Wolf
04.11.2014, 23:38
Мой весил 12.755 кг
Гонялся на нём 2 сезона
269805

Vonerval
04.11.2014, 23:56
О! Тимур! Привет!) А я тебя знаю) А ты меня нет =Р
Когда покупал свой велик с тобой консультировался! В далеком 2009м году... Аккаунт я свой благополучно профукал\забыл, вот теперь я инкогнито)

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------


Мой весил 12.755 кг
Гонялся на нём 2 сезона
269805

Кстати по поводу веса, при раме в 3кг планирую уложится в 12-12,5кг =) Посмотрим что к весне получится.
И как на нем гонялось?

lerche
05.11.2014, 00:51
Затраты нулевые
Колоссальные моральные затраты....где я найду раму 20 (21 вообще редкость) в идеальном состоянии, в каком я свою держу?:(

11 годов мне по цвету не нравятся, да и вообще Харо - редкий вид. Один раз только на Воробьевых видел вживую парня на R3 2009 в стоке.


Timber Wolf,
Nice) Больше фоток в студию + что за спеки были? какие амортизаторы, тюны и как себя вели?

Vonerval
05.11.2014, 12:07
lerche, а сколько твой велик весит в таком комплите? 14 кг это старая цифра)

lerche
05.11.2014, 19:49
Vonerval,
Сейчас не знаю, теперь уже весной измерю, скорее всего. В эти выходные забыл весы взять. Могу сказать, что он точно легче GT Karakoram Sport 2014, который я недавно в руках держал.
Спеки я последние обновил на первой стр. Отдельно для стока и отдельно мои.

А у timber wolf'a навеска Manitou'шная, как на некоторых Haro Werx XLS , которые я на фотках видел. Там сеты Деоры ХТ по умолчанию стояли и Manitou Black Super Air SPV и Manitou Swinger Air 3 way. Интересно было бы узнать как каталось, как себя вел вел...

А по поводу рамы, если у кого с ростом меньше 185 см завалялась красная R3 2009 или черная R5 рама 2009-10 года размером 20", то велкам. Можно рассмотреть обмен на мою 18". Даже тему создал (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=248848)

Vonerval
06.11.2014, 14:01
Буду тоже периодически поглядывать на авито и тут, если увижу - дам знать обязательно!

Timber Wolf
06.11.2014, 15:25
И как на нем гонялось?
это были мои первые старты и первые техничные трассы
на таком велике самое то преодолевать страхи перед серьёзными спусками

как только страхи прошли, пересел на Cannondale Caffeine (http://forum.birota.ru/viewtopic.php?f=23&t=4324) и результаты сразу стали на порядок выше
всё таки Haro Shift скорее трейловый велик
приличная плюшевая воздушная вилка Manitou Black 120, шикарная система Stylo Team, любимые тормоза Juicy 5

lerche
06.11.2014, 20:04
Vonerval, merci;) Я могу помочь вилку найти, FOX Float CTD под 15 или 9?


преодолевать страхи перед серьёзными спусками
для дх?
я использую по назначению XC trail. ищу тропы, грунтовки, рисую маршруты интересные (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=181959) и по пересеченке езжу. Иногда позволяю себе на лесных тропах пошалить, как сделаю ролик, выложу.

Vonerval
07.11.2014, 16:18
Под 15 ось) 120мм)
Выкладывай побыстрей ролик, интересно очень. Мне жена гопроху подарила, хочу попробовать видеомонтажом заняться. Пока не пробовал, но тянет)

Мак Дак
27.12.2014, 17:13
Всем привет ! Тож стал обладателем рамы как у топика , цвет и размер один в один ! Видимо не оскудела земля русская на рамы Харо Шифт ! Вес собранного байка показал 12,6 кг . Вопрос к обладателям этих рам - войдет ли аморт на 222мм ?

lerche
04.01.2015, 23:54
Мак Дак,
Congrats! Конфиг скинь как-нибудь, интересно посмотреть 13 кг.

Аморт лучше ставь 200х51 или 57.
222 не влезет

Мак Дак
05.01.2015, 10:33
При нагрузке выберется сег и 222 должен работать ? У себя я выкинул передний переклюк , поставил одну сингловую звезду 36т , под нее перебрал кассету , вилку поменял на Ребу , тормоза на гидравлические Строкеры , колеса поставил с Заскара на промах 17хп , покры - максисы аспен 2,1 , ну и сидуху Чарге . Аморт пока старый - РШ бар 2.1 , но у него и так 200 по осям плюс запаса 15мм . Прошлое лето откатал на подвесе Монгус отеро , поставил аморт 185 вместо 165 - мне понравилось ! Хоть и при накачке он упирался в раму , но при нагрузке аморт поджимался и на ходу редко доставал до трубы . Зато педалями перестал цеплять всякие кочки и ход увеличился .

pr0100muzhik
11.01.2015, 03:32
Я тоже стал счастливым обладателем ХАРОшего велосипеда на раме р1 2011 года. Это был мой первый нормальный мтб после подержанного ашана. История болезни - первый год откатал без изменений в комплектации в 12 году сделал небольшой апгрейд с заменой тормозов на гидравлику и воздушный амортизатор. Гидра хайс дино которая работала нормально 2 года а потом начались чудеса. Тормоза вообще почти перестали работать, в чем дело не понял прокачал и заменил колодки, стало лучше но все равно не то. Нужно сильно давить на ручку чтоб тормоз работал. На ровном асфальте их хватает а на спуске (не дх) мои 90 кг останавливают плохо. По поводу амортизатора нареканий нет. Щас собираю кастом на этой раме для АМ. Все рабочие детали кроме амморта и седла перенес на другую раму.

lerche
11.01.2015, 13:41
Нужно сильно давить на ручку чтоб тормоз работал
прокачали неудачно, воздух остался. Надо во время прокачки быстро надавливать на рукоятку, чтобы воздух вышел. + расширительный бачок должен быть в верхней точке контура.
МОжет жижа воду наглотала из окружающей среды. Это сразу видно, в ней много пузырьков тогда присутствует. Пусть постоит в теплом сухом месте, либо купите новую.

У меня Хайесы HFX9, но смысл один.

Фотки будут, товарищи?

pr0100muzhik
12.01.2015, 00:35
Я прокачал удачно холостого хода почти нет. Колодкам не хватает сцепления чтоб нормально тормозить а может мощности тормозам. Хотя не исключено что попался брак. Поствил хайсы на другую раму а на харо ставлю шимано зии ибо с хайсами не хочу иметь дело про авид пошло с 12 года много негативных отзывов а на хоп нет денег. Фотосет сборки обоих лисапедов чуть позже выложу

---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:25 ----------

Да кстати велосипеды стоят зимой в квартире бабушки, к счастью она не против что сейчас там веломастерская:)

lerche
12.01.2015, 20:41
не хватает сцепления
Если от всех пузырей избавились и уверены в том, что тормозуха не набрала влаги из воздуха, то надо изопропиловым спиртом колодки протереть, а шуркой сами колодки. И все будет ок.

пысы а бабушка молодец:good:

pr0100muzhik
12.01.2015, 22:06
Вот фотки haro

280140280141280142280143280144

pr0100muzhik
12.01.2015, 22:08
280145280146280147280148280149

pr0100muzhik
12.01.2015, 22:10
280150280151280152

pr0100muzhik
12.01.2015, 22:20
Вилка сантур райдон покупалась под другой велик но собирал на ней пока другой не было. Другая это эпикон - по отзывам, обзорам и личным ощущениям хорошая вилка за свои деньги. RS и Fox слишком дорого для меня. Что сколько стоит не помню но в итоге я уложился в свой бюджет и потратил чуть меньше 45 тр.

Вот фотка велосипеда который собран для малого брата

lerche
12.01.2015, 23:46
фотки haro
Хороший) рама 20?

так и запишем
Haro Shift R1 2011 Custom

Вилка Santour Epicon
Аморт Manitou Radium
Колеса Xenium AM28
Система Sram X5
Задн.переключ Shimano Deore 592
Руль и Рулевая Xenium
Вынос Truvativ Hussefelt
Тормоза Zee гидравлика, 4 калипера

pr0100muzhik
13.01.2015, 00:34
Хороший) рама 20?

так и запишем
Haro Shift R1 2012 Custom

Да так оно и есть только 2014 года. Начал собирать в ноябре и сейчас осталось - шток вилки спилить, загнать якорь внутрь, настроить тормоза, прокатится когда будет много снега а не грязи с риагентами и дождаться весны для полноценного теста своего кастома. Седло менять не буду пока не сломается у меня зад к нему очень привык :P.

pr0100muzhik
13.01.2015, 00:56
Вот еще фото велосипеда куда переставил рабочие детали с харо. Что за рама не знаю - купил у друга за 1000 р вместе с новой рулевой на промах. Пишите если кто узнает эту раму
280195280196
Сейчас этот велосипед полностью собран.

lerche
13.01.2015, 21:26
Да так оно и есть только 2014 года
вынужден вас разочаровать, но у вас рама 2011 года (прошу прощенья, я в предыдущем посту ошибся), поскольку после 11 они не выпускались :(

При раме 20 у вас какой рост. если не секрет?

pr0100muzhik
13.01.2015, 23:20
При раме 20 у вас какой рост. если не секрет?
Когда покупал я был ростом 175 и долго ломался между 18 и 20 рамой и решил взять на вырост 20ку. Сперва катался с максимально придвинутым седлом а сейчас для моих 183 см все отлично, больше я уже не выросту надеюс

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------


но у вас рама 2011 года
Я просто подумал что вы про год сборки. Да печально что их больше не выпускают, я ведь именно из за конструкции подвески и брал харо. Она однорычажная и по сравнению с многорычажной более надежная. Трещин на моей раме вроде нет но есть пара точечных небольших вмятин от падений и много мелких царапин от грязи из под колес. Вечного нет ничего и настанет момент когда мне придется сменить раму, но на что пересесть не знаю. Может закажу копию shifta из титана когда моя рама придет в негодность.

lerche
14.01.2015, 21:52
Тут видел раму Шифт, уже 5 владельцев поюзало с 2006 года. Появилась маленькая трещинка на заднем треугольнике в районе крепления аморта (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834&page=85&p=4462231&viewfull=1#post4462231). Согласен, что это слабое звено во всей раме.
Но Олег такую фигню с успехом варит. Из 200 пациентов, это первый Шифт.

https://img-fotki.yandex.ru/get/16170/22524386.0/0_110350_f5b8a948_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/oleg-hof/view/1114960)
Сварка Haro Shift 2006 года

pr0100muzhik
14.01.2015, 22:07
Если рама начинает трескаться значит подходит к концу ее срок службы и лучше ее сменить. Если все время латать дыры далеко не уедешь. У алюминиевых рам срок годности в среднем лет 10. И значит я могу кататься еще примерно 5 - 6 лет на своем харьке ну или до первых трещин.

lerche
14.01.2015, 22:21
У алюминиевых рам срок годности в среднем лет 10
Смотря как кататься, как ухаживать за велосипедом и какой вес ездока. Сам он просто так не пойдет трещинами.
Можно угваздать вел так за год, что на выброс.

Вон. Олегу сколько рам приносят...Я просматриваю его комменты, там либо конструктивные недороботки инженеров / брак (откровенно слабые места), либо тяжелый вес/ прыжки.

А так тема есть про жизнь рам (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=49315)

pr0100muzhik
14.01.2015, 22:57
Я конечно не очень тяжелый около 90 кг но катаюсь везде. Спуски, маленькие дропы, лестницы. Рама моя жива и еще столько же проживет

lerche
14.01.2015, 23:01
Моей раме больше везет, во мне 80)

Хочу раму свою М'ку 18" поменять на 20 или 21. Если кто увидит такую раму, или передний треугольник, плз, пишите!

pr0100muzhik
14.01.2015, 23:26
У харо как я помню в линейке шифт Ростова рам состоит из четных чисел 18-20-22

lerche
14.01.2015, 23:35
шифты 16 18 20 21" см. первый пост, я там вставлял инфу про геометрию рам

pr0100muzhik
14.01.2015, 23:39
У меня рама страдает немного. Восновном туго приходится тормозам шатунам и каретке. Шатуны погнулись слегка и сточились. Про тормоза писал уже а каретка которая была в стоке послужила 2 года и захрустела, поменял на такую же квадратную шимано и всего сезон откатал как хруст появился снова. Теперь только каретки под полную ось, вроде на выносных подшипниках называется или полуинтегрированая

lerche
15.01.2015, 00:56
захрустела
у меня было такое. Особенно при подъеме в горку ощущалось. Думал что-то не так с кареткой. Все надо искать либо новую, либо менять систему. В итоге достал, разобрал, почистил. Кручу отдельно шатуны, ничего не хрустит...
Только потом дошло, что виновата цепь Шимано 53, которая отходила 2000км или даже меньше. Она при достижении 75%-износа начала при подъеме хрустеть. Поменял на Ябан с замочком, полет нормальный;)

pr0100muzhik
17.01.2015, 19:52
У меня хруст был при проворачивании шатуна и даже больше похоже стук. Когда снял ось каретки немного люфтила в определенных положениях. Чистка не помогала. Что касается цепей то я не доверяю собакам

---------- Добавлено 17.01.2015 в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение 15.01.2015 было в 13:57 ----------

Допилил вилку и сделал первый тест-драйв. В целом рано еще делать выводы но могу поделиться впечатлениями.

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:20 ----------

Новая геометрия для меня удобнее в плане посадке. Но разворот делать чуть тяжелее. Разгон стал шустрее и легче. Улучшился накат примерно на 30%. Переключение быстрое и четкое спереди и сзади на все звезды кроме пары верхних сзади но скорее всего просто цепь не успевает быстро намотаться т.к зубьев много. Тормоза это стоп краны. Колесо блокируется при легком усилии одним пальцем и хорошо чувствуется контроль между чуть тормознуть-сбавить ход-быстро остановиться-блокировка колес. Это все с непритертыми колодками. Вилку полностью не могу оценить потому-то я ее не настроил под себя (у меня еще нет насоса) да и негде. В целом я доволен результатом. Снег расстает и я помчусь в крылатское и филевский парк.

Vonerval
18.01.2015, 12:46
Тема ожила)

Я тоже стал счастливым обладателем ХАРОшего велосипеда на раме р1 2011 года. Это был мой первый нормальный мтб после подержанного ашана. История болезни - первый год откатал без изменений в комплектации в 12 году сделал небольшой апгрейд с заменой тормозов на гидравлику и воздушный амортизатор. Гидра хайс дино которая работала нормально 2 года а потом начались чудеса. Тормоза вообще почти перестали работать, в чем дело не понял прокачал и заменил колодки, стало лучше но все равно не то. Нужно сильно давить на ручку чтоб тормоз работал. На ровном асфальте их хватает а на спуске (не дх) мои 90 кг останавливают плохо. По поводу амортизатора нареканий нет. Щас собираю кастом на этой раме для АМ. Все рабочие детали кроме амморта и седла перенес на другую раму.
Поздравляю с покупкой ХАРОшей рамы) Лучший представитель по отношению цена/качество на мой взгляд!

Если рама начинает трескаться значит подходит к концу ее срок службы и лучше ее сменить. Если все время латать дыры далеко не уедешь. У алюминиевых рам срок годности в среднем лет 10. И значит я могу кататься еще примерно 5 - 6 лет на своем харьке ну или до первых трещин.
Все правильно пишешь, но это при постоянной эксплуатации велосипеда) Как с пробегом у машины. Можно и более 10 и даже 20 лет использовать. Как велосипеды ХВЗ, поимому скоро полтинник разменивать некоторые рамы будут. =) А они огого какие)! Да еще и ценятся высоко. (про титановые вообще молчу - раритет)

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

У меня вопрос кстати, кто нить примерял на нашу раму 27,5 колеса? На лето буду собирать велосипед мечты) хотелось бы узнать как будет вести себя заднее колесо. Т.к. вилку еще не купил, можно подискутировать на данную тему. Какие плюсы получит такая геометрия с такими колесами?

lerche
18.01.2015, 12:58
У меня вопрос кстати, кто нить примерял на нашу раму 27,5 колеса?
только зачем они нужны?

пишут можно,вот, смотри
http://forums.mtbr.com/27-5/list-27-5-compatible-26ers-376656-34.html#post9309245

Если есть только рама, то можно эксперимент поставить. Но когда комплит, то нужен комплект новых колес 650b/27.5"в сборе (вместе с камерами и покрышками) и новая вилка. Выбор покрышек 27.5 был всегда меньше.
Преимущества, если ты по асфальу ездишь. Но хуже, когда тропы и много рулежки

pr0100muzhik
18.01.2015, 16:52
Тема ожила)

Поздравляю с покупкой ХАРОшей рамы) Лучший представитель по отношению цена/качество на мой взгляд!

Все правильно пишешь, но это при постоянной эксплуатации велосипеда) Как с пробегом у машины. Можно и более 10 и даже 20 лет использовать. Как велосипеды ХВЗ, поимому скоро полтинник разменивать некоторые рамы будут. =) А они огого какие)! Да еще и ценятся высоко. (про титановые вообще молчу - раритет)

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

У меня вопрос кстати, кто нить примерял на нашу раму 27,5 колеса? На лето буду собирать велосипед мечты) хотелось бы узнать как будет вести себя заднее колесо. Т.к. вилку еще не купил, можно подискутировать на данную тему. Какие плюсы получит такая геометрия с такими колесами?

Влезут или нет можно посчитать. Колесо 27.5 больше 26 в диаметре вместе с покрыхой ~ на 4 см радиус больше на 2 см т.е от колеса до трубы рамы и вилки должно быть чуть больше 2 см. Но такой вопрос тебе нужно мучится с поиском камер и покрышек на такие колеса? На них меньше вилок и ободов. Я перед сборкой задавался таким вопросом и решил собирать на 26 колесах

Vonerval
18.01.2015, 17:08
только зачем они нужны?

пишут можно,вот, смотри
http://forums.mtbr.com/27-5/list-27-5-compatible-26ers-376656-34.html#post9309245

Если есть только рама, то можно эксперимент поставить. Но когда комплит, то нужен комплект новых колес 650b/27.5"в сборе (вместе с камерами и покрышками) и новая вилка. Выбор покрышек 27.5 был всегда меньше.
Преимущества, если ты по асфальу ездишь. Но хуже, когда тропы и много рулежки

На вопрос зачем нужны, я не могу пока ответить) Сейчас передо мной муки выбора вилки - и если количество критериев увеличить(не только для 26 колеса но и для 27,5) то шансы найти что нужно выше.
На форуме только фотография, не понятно будет ли на полный ход работы заднего колеса (114мм) резина задевать подседельную трубу переднего треугольника.

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------


Влезут или нет можно посчитать. Колесо 27.5 больше 26 в диаметре вместе с покрыхой ~ на 4 см радиус больше на 2 см т.е от колеса до трубы рамы и вилки должно быть чуть больше 2 см. Но такой вопрос тебе нужно мучится с поиском камер и покрышек на такие колеса? На них меньше вилок и ободов. Я перед сборкой задавался таким вопросом и решил собирать на 26 колесах

Я и на 26 вилку нужную найти не могу (с чейном и прочими не умею/не желаю). Считаю собрать фреймсет самым сложным - остальное полегче.

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:05 ----------

Ну и всё-таки на те же 2 см каретка будет выше от земли. Велосипед все таки лесотропный)

pr0100muzhik
18.01.2015, 17:42
Ну и всё-таки на те же 2 см каретка будет выше от земли. Велосипед все таки лесотропный)

Эти 2 см мало что дадут. А если они вам так нужны то на 26 можно поставить покрышки более широкопрофильные и вилку с ходом 140 вот и отыграешь уже 3 см.

pr0100muzhik
18.01.2015, 18:00
Вот Фото моего полностью собраного кастома

281352281353

lerche
18.01.2015, 18:10
Фото моего полностью собраного кастома
На парад)

У меня вилка длинноходная 150мм - для кк 65км с перепадом высот было совсем не айс. Поставил проставку. получилось 130 и сейчас хорошо. Для леса тоже.

pr0100muzhik
18.01.2015, 18:44
Согнать успею если что.

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------

Хочу спросить есть ли маленькие крылья чтоб за переклюк передний поставить и прикрыть его от грязи заднего колеса

lerche
18.01.2015, 18:50
есть ли маленькие крылья
есть папки канцелярские и хомутики
пример (http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/-Sdelai-Sam---VeloKrylya-za-10-minut-i-10-grn)

pr0100muzhik
18.01.2015, 21:51
Ближе к сезону попробую Спасибо

lerche
23.01.2015, 17:25
Достопочтенные господа, не сочтите за предательство, но аффтар и основатель темы про Shift купил себе раму Haro Sonix 20" с ходом 120мм (не из ашанистых, а правильную).

Он купил ее не из-за недостатков красненького Харька, а вследствие длинного роста.

Красно-черный Shift Custom будет немного переконфигурирован (конфиг напишу ближе к лету) и останется в семье, пусть отец ездит и радуется;)

Vonerval
24.01.2015, 15:12
Ну вот) Поздравляю с новой рамой, Скинь сюда фотки и заводи тему новую. А если найдешь 20 харо шифт, вернешся?)

lerche
24.01.2015, 17:41
))) Выложу ближе к лету, когда смою всю грязь с него, все переберу, смажу + переконфигурирую. Есть тема, только название слишком одиозное и вызвало полемику и между обладателями разных Сониксов.

Раз я стал владельцем новой рамы, то надо virtual link теперь посмотреть и оценить.

Очень сложно найти в хорошем состоянии нужный велосипед, да еще и нужнего размера +по адекватной цене.
Я даже за Соникс немного переплатил, в силу состояния некоторых компонентов, но в нынешней ситуации...

lerche
01.03.2015, 12:19
Кстати, тут в свое время писал, что в раму Shift может влезть таперный/ конусный шток вилки - я перепроверил, он не влезет (в Haro Sonix тоже).
Переходники с 1 1/8 на конус работают в паре с 44мм стаканом, а у нас на 1 см диаметр меньше.
Если не хотите, чтобы получилось как у товарища с Коной (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=142226&page=6&p=3322046&viewfull=1#post3322046), то либо подбирайте вилку в прямым штоком, либо перепрессовывайте шток, такое делают (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=86368&highlight=Замена+штоков).

pr0100muzhik
03.03.2015, 00:06
Ну а не проще сразу покупать вилку с правильным для рамы штоком. Это только на случаи если хорошие вилки или рамы достаются почти даром

lerche
03.03.2015, 00:20
Vonerval ищет вилку сейчас,а включение в область поиска и конусных, увеличивает вероятность нахождения нужной ему модели. Возьмет за 10к перепрессует и будет счастлив
Тем более что 1 1/8" Fox Float с картриджем CTD редко встречаются, но они есть. Например на БК сейчас продают модели с ходом 100мм за 300 евро.

Я не стал заказывать, взял Магуру с рук. С ней свои заморочки, но вилку оч хвалят

Vonerval
03.03.2015, 01:03
Кстати! На тему стакана. Внутренний диаметр очень похож на 44, подшипники взлом доставать. Внешний аж 51,5 с краской. Стакан ровный цилиндрический без изменений своего сечения. Т. Е. Ровный. Фото позже залью. Надо сжать их.

Мак Дак
19.03.2015, 19:42
А у меня стакан , как песочные часы , рама как у топика , рулевая полуинтегрированная , вн диаметр под чашки 44мм , но вот в середине стакана около 39мм , точнее замерить не удалось , нужно чашки выбивать ! Вот и сижу , думу думаю - войдет ли Фокс Талас с 1,5 штоком в стакан Харо Шифт Р3 ? Смущает уширение 1,5 штока внизу !
Кто-нибудь померил таперную вилку ?

Vonerval
19.03.2015, 23:09
293529
Вот фотка! На штангенциркуле выставлено 44мм, смотреть по остриям. Фланец рулевой вообще за размером 44мм.

Мак Дак
20.03.2015, 12:10
Ну дык у тебя R1 , а у меня R3 , стаканы то разные ! Посмотри на фото топика

lerche
20.03.2015, 13:49
Lol, на правах топикстартера еще раз всем напомню, что все рамы Shift одинаковые, r1,3,5 и r7
Это была политика компании, user-friendly,если нет денег на семерку, купи копейку и апгрейдь

Мак Дак
20.03.2015, 15:41
lerchе , ну у тебя глаз что ли нет , стаканы РАЗНЫЕ (судя по фото R1 ) !!! Я не поленился , разобрал и выбил рулевую со своего R3 Шифта - докладываю , внутренний диаметр под чашку - 44 мм !!! Глубину тупанул , не замерил , примерно 10-13мм , диаметр остальной средней части - 39мм . Всю эту байду я проделал , что бы попробовать вживить Фокс Талас с 1,5 штоком (38.1мм) в свою раму . 1,5 шток вилки входит в стакан R3 !!! Но поворачивается с затруднением из-за просверленных отверстий под верхнюю и нижнюю трубу , их сверлили снаружи и образовалась окалина ! Хз , если шлифануть внутри стакана , то и 1,5 шток пойдет !? Но я подобломался и не буду ставить Таласа , придется его забарыжить .
Так что таперная вилка легко войдет в R3 шифта 2009 гв !

lerche
20.03.2015, 16:45
глаза у меня есть, стакан такой же, как и на фото R1.

У Haro Shift 2005-2011 все рамы одинаковые, только навеска разная.
Были в 2004 г. был Werx XLS с немного отличающимся задним треугольником, а с начале 2000х просто XLS с другой рамой и из другого сплава (7005).

Подшлифуйте аккуратно оставшиеся после сварки заусенцы внутри рулевой, на стыках труб, и еще отпишитесь о результатах с конусом.

Мак Дак
29.03.2015, 17:42
Нет у меня таперного штока , только 1.5

---------- Добавлено 29.03.2015 в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение 21.03.2015 было в 11:00 ----------

После небольшой шлифовки 1,5 шток легко входит в стакан Харо , но тк 1,5 шток идет на конус к низу , то он не доходит до конца стакана пару см и упирается в начале узкой части внутри. Я хотел подшлифовать нижнюю внутреннюю часть стакана буквально на 1мм , но позвонили с форума и забрали вилку . Кстати , посадочная глубина 15мм . Как то так. Для таперного штока нужно прикинуть глубину нижней рулевой и добавить 15мм. Потом померить диаметр штока в этом месте . Если меньше 39мм то все подойдет без шлифовки.

Vonerval
10.04.2015, 00:10
Поздравляйте мужики! Фоксу урвал, тапер. На практике и узнаю, какие будут проблемы)

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ----------

Только в спор ваш вчитался) у меня стакан как песочные часы тоже, когда я говорил про прямую трубу, имел ввиду видимую внутреннюю часть стакана. Ту, что на фото!

lerche
10.04.2015, 07:51
Грац! Что за, сколько заплатил?
напиши потом подробно, как такие в раму ставить, может кому-то пригодится еще

Vonerval
10.04.2015, 15:54
Обязательно напишу. Фоксу 32 флоат, 150мм хода, ФИТ перформанс для 26 колёс за 14 обошлась. Вилка 13 года, внешне без изъянов и потертостей, внутри хз, нужно смотреть. Со слов продавца, 5 раз на работу выезжал. Шток не пилен вообще кстати. Пока доволен, обещали недельный манибэк.

lerche
30.04.2015, 16:57
Ну как у кого успехи? Vonerval, поставил конус?

Тут появилась инфа (http://twentysix.ru/blog/119054.html) о появлении у Шифтов потомства

Сохранилось больше название, бренд, чем геометрия и черты. Теперь есть полная поддержка 27,5" и рама под конусный шток
Разные рамы, р5 и р7 больше не на той же раме, что р1 и р3
Более дорогие - четырехрычажки

---------- Добавлено 30.04.2015 в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение 28.04.2015 было в 22:51 ----------

Больше фоток можно посмотреть здесь (http://reviews.mtbr.com/sea-otter-haro-brings-back-shift-line-of-full-suspension-bikes-including-the-all-new-shift-plus)

Vonerval
01.05.2015, 17:12
Хорошие новости!
А рулевая едет ещё) на счёт потомства, жаль швы не шлифованные. Интересно какая масса у рам? Наверное будут рамы отдельно продавать. Четырёх-рычажка понравилась.

pr0100muzhik
09.06.2015, 00:15
я здесь

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:07 ----------

Фактический ход у моей вилки 130-135 при правильной настройке давления, и я еще хочу поставить вилку под 15 или 20 ось. На другом велосипеде вилку под эксцентрик немного повело после сильного падения. Хочу заменить эту пока она в полном порядке.

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

Может у нас марка не слишком популярная но я не слышал чтоб у харо рулевые стаканы ломались как у норок


http://www.youtube.com/watch?v=q0G2zuOqsRA

HanZet
09.06.2015, 00:20
рулевые стаканы ломались как у норок
ну въедь в дерево на скорости потом расскажешь вырвало стакан или нет ;)

pr0100muzhik
09.06.2015, 00:26
Рама сломалась при приземлении, а столкновение с деревом это последствия

HanZet
09.06.2015, 00:29
Рама сломалась при приземлении, а столкновение с деревом это последствия
нет конечно,если бы при приземлении,он бы там и остался.

pr0100muzhik
09.06.2015, 00:44
Спорить не буду я в таких падения не участвовал. Но то что рама сломалась на месте шва говорит о некачественой сварке. К тому же там нет никаких дополнительных косынок для увеличения прочности. Серьезный бренд а экономит на мелочах

HanZet
09.06.2015, 09:50
Серьезный бренд а экономит на мелочах
там и не нужны никакие косынки,рама нормальная,а полуторный стакан дает дополнитильную площадь сварного шва. Рама не сломалась пополам,не сломалась в перьях,а просто оторвало стакан как бывает при ударах о препятствие ,когда стоит вилка с большими ходами-классика.
ну были бы там косынки,погнуло бы раму,дальше что? Катать не возможно в любом случае,еще не известно что с вилкой было бы.

pr0100muzhik
09.06.2015, 10:26
Это не стелс и не ашан. Велосипед создан для фр и должен выдерживать все тяготы катания. И если рама хорошая ее не погнет

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------

т.е если у тебя твоя норка сломается ты даже не обратишся по гарантии?

HanZet
21.06.2015, 22:02
т.е если у тебя твоя норка сломается ты даже не обратишся по гарантии?
все будет зависить оттого как сломалась. Если по моей вине-даже не подумаю идти,если на ровном месте,то конечно притензии предъявлю. Вообще очень легко определить характер поломки брак не брак.

caress
26.06.2015, 19:08
Народ что за велосипеды этой фирмы.

lerche
26.06.2015, 19:26
Народ что за велосипеды этой фирмы.
Надо посмотреть первый пост данной темы и понять чему он посвящен.
Если говорить о производителе велосипедов Haro, то это американская компания, которая старается выпускать качественные BMX'ами, хардтэйлы и двухподвесы по дружелюбной цене

Дальше вам надо уходить в тему про Haro (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=18271) и изучать сайты
http://www.harobikes.com (официальный сайт Харо на англ)
http://haro-bike.ru (архивный сайт на русском, модели 2008, 09, 10)
http://haro-bikes.ru (дистрибьютор, Рус)

caress
26.06.2015, 20:36
lerche, Спасибо почитал так это каждый производитель утверждает что он хорош, как говорится каждый кулик своё болото хвалит.

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:35 ----------

Так старается выпускать качественные велы или выпускает.

lerche
26.06.2015, 20:42
у меня два велика Haro (описания и фотки давал, вердикт тоже), проблем нет, удовольствие получаю + все владельцы, которые здесь отписывались - тоже ими довольны.
На MTBR тоже бывшие и текущие владельцы хвалят свои велосипеды.

Если есть вопросы по модели Shift, то прочтите сначала все сообщения темы,и задавайте конкретные вопросы.
Если в целом про велосипеды хотите вести дискуссию, пишите в другую тему. Ссылку кинул в моем предыдущем сообщении.

pr0100muzhik
28.06.2015, 00:22
все будет зависить оттого как сломалась. Если по моей вине-даже не подумаю идти,если на ровном месте,то конечно притензии предъявлю. Вообще очень легко определить характер поломки брак не брак.

Зачем делать псевдопрочную раму и толкать велосипед за 100+ килорублей который сломается после первого не самого сильного столкновения с деревом? У норок трескаются рамы на зажиме у ФЭТов, У трюковых ломаются перья, у фр дх подвесов рулевые отлетают. Я на харо падал на съезжалках, меня сбивала машина, у меня вело вилку, а рама вместе с велом стоила 23 тр и она не треснула и ничего не погнулось. Я не хаю специально норку, но про их поломки я слышу номного больше чем про поломки других велосипедов. Да норки красивые, прикольные, стильные, но прочность и надежность в моей голове не укладывается вместе с норкой

Мак Дак
08.11.2015, 19:18
А у меня не покатила рама Шифта Р3 - показалась тяжеловатой для КК ! Перекинул навеску на ЖТ Марафон и все поехало ! Может она под больший жесткач расчитана ?

lerche
27.11.2015, 21:47
Тут главное с размером рамы попасть. Вынос подобрать правильный. Задний аморт, чтобы не жрал энергию при педалировании.
Не слишком она и тяжелая.
Шифты рассчитаны на агрессивный КК. Производитель позиционировал их как велосипеды для езды по пересеченной местности и катания по тропам.
На мтбр народ, судя по отзывам, их в горах использует без проблем

---------- Добавлено 27.11.2015 в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение 08.11.2015 было в 19:13 ----------

На сайте Haro появились двухподвесы Shift образка 2016 г. для заказа (http://www.harobikes.com/mtb/bikes/dual-suspension):good:
Жду когда появится новая ветка форума с новой техникой)

lerche
06.03.2016, 12:57
Тут на ютюбе наткнулся на знакомый велик. который в данной теме уже был (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=191672&page=7&p=4474023&viewfull=1#post4474023)
http://www.youtube.com/watch?v=IGPwDn1Eap0

Vonerval
07.03.2016, 14:20
С нетерпением жду весны) всем привет! Кстати, подумываю о покрышках смолл блок, есть ли бескамерный вариант и сильно ли шумят(вибрация, накат)? Кто в курсе?

lerche
07.03.2016, 14:34
Привет! Ждем теплого лета и сухой по выходным весны)
Не сложно сделать вывод, посмотрев на фотки моего велика, что я их использую:P
Это одна из лучших покрых для сухих условий. Не шумят, небольшой свист только на асфальте.
Накат хороший, разгон отличный. Когда в поворотах мокро, надо быть готовым к возможному заносу зада. Но в целом, с управляемостью полный порядок.
UST не использовал, но такие есть в природе (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-kenda-small-block-eight-ust/rp-prod51698)

Vonerval
08.03.2016, 11:30
Спасибо! Вопрос оказался точно по адресу) буду брать скорее всего) мокрая глина сильно налипает?

lerche
26.03.2016, 16:05
Мокрая глина не конек данной резины. Надо аккуратно ехать, особенно в подъем можно покрыху прокрутить на мокром скользком слое глины и грохнуться. Но, как ни странно, SB8 быстро очищается, особенное если проехаться по камешкам потом.
А так, по мокрой глине лучше едет Smart Sam от Schwalbe, но они в целом медленнее едут, чем SB8.

---------- Добавлено 26.03.2016 в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение 08.03.2016 было в 10:53 ----------

Компания Haro разместила два видео на своем сайте (http://www.harobikes.com/mtb/videos) о новых велосипедах из семейства Shift (2016- )

"The Shift is back!"

http://www.youtube.com/watch?v=K0lByBmgsYw
http://www.youtube.com/watch?v=Be8nTy-KFuM

me_inside
18.05.2016, 16:54
"The Shift is back!"

отличная новость! качественные велосипеды по адекватной цене, да еще и рама интересная стала.

77stalker77
23.05.2016, 00:26
Новость-то, может, и отличная, но от шифта там только название...;) Впрочем, возможно, это и к лучшему!:)

Обычный
22.02.2019, 20:45
Всему сообществу доброго. Апнем тему. Едет мне рама HARO shift. Модель не новая, которая угловатая. Комплектухи вроде непоследние есть. В это лето буду на Хорьке гонсать.

olleg
25.03.2019, 22:09
Тоже являюсь счастливым владельцем Шифта. Велу уже почти 10 лет, навесочку всю уже несколько раз менял- апгрейдил, а раму менять рука не поднимается. Нравится очень

lerche
29.03.2019, 16:19
Тут на авито недавно был Shift R1 серебристого цвета c XL рамой, и сейчас похожий в Кашире продается..
А вот новые Шифты (https://haromtb.com/collections/dual-suspension) пока у старой модели эстафету не приняли.