PDA

Просмотр полной версии : Меняю Амортизаторы есть 200/57,1 нужно 200/50



snowshow
07.06.2013, 12:47
1. аморт Fox Float R ProPedal 2008 по осям 200 мм , ходу 57,1 мм , pro pedal tune low
2. аморт Fox Float RP23 2010 по осям 200 мм, ходу 57,1 мм , comression tune low , rebound tune mid

готов любой обменять на аморт с параметрами 200/50 , comression tune low , rebound tune mid



+79265662884 Илья

snowshow
20.06.2013, 17:56
Добавка шток не конусный 225 мм , якорь вбит

---------- Добавлено 09.06.2013 в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение 07.06.2013 было в 12:50 ----------

Отличный комплект для апгейда недорого кантрийного подвеса

---------- Добавлено 13.06.2013 в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение 09.06.2013 было в 23:11 ----------


Добавка шток не конусный 225 мм , якорь вбит

---------- Добавлено 09.06.2013 в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение 07.06.2013 было в 12:50 ----------

Отличный комплект для апгейда недорого кантрийного подвеса

Амортизатор в продаже , цена ниже 4500 - забираем отличный аморт

---------- Добавлено 20.06.2013 в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение 13.06.2013 было в 12:27 ----------


Добавка шток не конусный 225 мм , якорь вбит

---------- Добавлено 09.06.2013 в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение 07.06.2013 было в 12:50 ----------

Отличный комплект для апгейда недорого кантрийного подвеса

---------- Добавлено 13.06.2013 в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение 09.06.2013 было в 23:11 ----------



Амортизатор в продаже , цена ниже 4500 - забираем отличный аморт

Давайте меняться

lerche
20.06.2013, 18:29
а что дают дополнительные 7мм, большая ли разница между 57 и 50? Я сейчас присматриваюсь к аммортам на 200.Мне показалось, что у меня сейчас 200 на 57

Balor
20.06.2013, 18:37
а что дают дополнительные 7мм, большая ли разница между 57 и 50? Я сейчас присматриваюсь к аммортам на 200.Мне показалось, что у меня сейчас 200 на 57
Ну, если поменять 57 на 50, просто уменьшиться ход соответственно.
А если поменять 50 на 57, подвеска может начать бить линками или колесом об раму при срабатывании на нештатную длину :).

Наливаич
20.06.2013, 20:02
Давайте меняться
можно проставку поставить на шток демфера из пластика, капролона ...и не париться

snowshow
21.06.2013, 11:10
Ну, если поменять 57 на 50, просто уменьшиться ход соответственно.
А если поменять 50 на 57, подвеска может начать бить линками или колесом об раму при срабатывании на нештатную длину :).

Все верно

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------


можно проставку поставить на шток демфера из пластика, капролона ...и не париться

Есть примеры на фото , интересно !

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------


а что дают дополнительные 7мм, большая ли разница между 57 и 50? Я сейчас присматриваюсь к аммортам на 200.Мне показалось, что у меня сейчас 200 на 57

Есть параметры по ходу амортизаторов для каждой рамы при одинаковом посадочном размере разный ход поршня, это скорее связано с рычажностью и геометрией подвески , лучше заранее уточнить с каким ходом необходим

lerche
21.06.2013, 16:59
рычажностью и геометрией подвески
у меня рама Haro Shift примерно такая же, как и Yeti AS-X http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=191672
а подробнее про аморты для своей рамы я нигде не видел

Dominion
21.06.2013, 18:03
Есть аморт Float R 200 на 50

snowshow
25.06.2013, 10:28
у меня рама Haro Shift примерно такая же, как и Yeti AS-X http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=191672
а подробнее про аморты для своей рамы я нигде не видел

Данная тема открыта ради Connodale Rize, там немного отличается от AS-X

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------


Есть аморт Float R 200 на 50

Если можно номер тел. в личку , я наберу

Dominion
25.06.2013, 16:06
Данная тема открыта ради Connodale Rize, там немного отличается от AS-X

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------



Если можно номер тел. в личку , я наберу
Ответил в личку.

Balor
25.06.2013, 20:18
Кстати, есть карбоновый DT Swiss XR, с локом. Невесомый. С Ибиса, так что тюн компрессии как раз Low (по моему, они и не делают по другому).
Минус - потерта анодировка на штоке малясь, грязь попала. Перебран после этого, почищен. Воздух держит идеально. Правда, обмен на аморты не интересен, но хз.

snowshow
01.07.2013, 08:15
Кстати, есть карбоновый DT Swiss XR, с локом. Невесомый. С Ибиса, так что тюн компрессии как раз Low (по моему, они и не делают по другому).
Минус - потерта анодировка на штоке малясь, грязь попала. Перебран после этого, почищен. Воздух держит идеально. Правда, обмен на аморты не интересен, но хз.

не готов к покупке хочу обменом отбиться

Balor
01.07.2013, 17:11
не готов к покупке хочу обменом отбиться

Ну, может быть и поменял бы на RP23... фото надо?

Наливаич
03.07.2013, 14:43
Есть примеры на фото ,
нет, а что непонятно?
та же тема, что и с уменьшением хода вилки

snowshow
05.07.2013, 08:06
нет, а что непонятно?
та же тема, что и с уменьшением хода вилки

Спасибо , исчерпывающе