PDA

Просмотр полной версии : Срочно продам колесо на дисковой ПЛАНЕТАРНОЙ втулке!



SIXNR
04.08.2007, 10:51
Продается отличное туристическое колесо!
Все новое! (обкатано 50 км для теста)
8-ми скоростная втулка Shimano Alfine
Обод DT 4.1 для XC
Спицы DT Competition Black
Нипеля DT латунь
Диск Shimano XT (CenterLock)
Рево-шифтер с возможностью переключения с первой на восьмую за доли секунды и под нагрузкой.
натяжитель цепи
+ рубашка, тросс и инструкции

Продаю по себестоимости: 10 т.р.

P.S. колесо собирал Клетка!

Все подробности о втулке и ее аксессуарах можно найти на сайте: http://www.velobig.ru/Shimano378.shtml

На данный момент в Москве 3 таких втулки, спешите!

Доп. инфо выношу наверх:

вес по спекам:
втулка 1590 г.
обод 420 г.
спицы + нипеля 350 г.
диск, как и монетка с тросом почти ничего не весит (нет таких точных весов)
+ болты, шайбы и натяжитель

все вместе, весы показывают 2,5 кг.

Если сравнивать с обычной комплектацией, почти то на то и выходит. С байка уйдут: заднее колесо с кассетой и эксцентриком, оба рубильника, 2 звезды спереди, обе манетки и их линии.
по ощущениям, зад становится несколько непривычно тяжелее, что собственно не мешает делать бани-хопы и т.д. и к чему быстро привыкаешь, на управляемость и динамику это никак не сказывается, т.к. вес аккумулирован в центре колеса, а по краям колесо как у XC райдеров.

Длинна троса и рубашек резалась под 18 раму Kona, и составляет от манетки до переключающего болта 139 см.
Всегда можно нарезать под себя, трос и рубашки стандартные, влаго и пыле защитные колпачки на линии стоят.

фото:
%20http://fotoplenka.ru/photo/shmel1975/317325/5814597.jpg

Nicephorus
04.08.2007, 14:07
трогал его у клетки.
а почему продаешь? таки алфайн говно?

Singletrack
04.08.2007, 15:20
ОФФ: А кто такой Клетка, как его найти.
Сорри за ламерство и офф.

SIXNR
04.08.2007, 15:24
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 04.08.2007 14:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314206)</div>
трогал его у клетки.
а почему продаешь? таки алфайн говно?[/b]
Втулка отличная, все работает на порядок выше Рохлофа, тест без нареканий...
Продаю, потому что не был в Москве месяц и сейчас улетаю еще на 4, вернусь только в декабре. Так что кататься не буду.
У Cycloid-a такая же, он доволен...

Nicephorus
04.08.2007, 17:48
пока думаю о ней, вопрос по существу. Так нужны ли 3 передние звезды или 1 хватит?

SIXNR
04.08.2007, 18:36
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 04.08.2007 17:48) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314270)</div>
пока думаю о ней, вопрос по существу. Так нужны ли 3 передние звезды или 1 хватит?[/b]
3 передние звезды не нужны нафиг, силушки не хватит прокрутить =)
нужно подобрать свой размер передней (для меня 36-38), Cycloid ездит на 32 и использует под нее нестандартный натяжитель.
Думай скорее, так как я через 10 дней улетаю на 4 месяца...

Nicephorus
04.08.2007, 19:00
<div class='quotetop'>Цитата(SIXNR @ 04.08.2007 18:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314287)</div>
Думай скорее, так как я через 10 дней улетаю на 4 месяца...[/b]
ок за 10 дней решу...

MrXandr
04.08.2007, 21:02
Сколько весит колесо с диском?

o-leg
04.08.2007, 21:59
<div class='quotetop'>Цитата(SIXNR @ 04.08.2007 15:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314227)</div>
Втулка отличная, все работает на порядок выше Рохлофа, тест без нареканий...[/b]

а какие нарекания на ролоф?
только плсз без лапши ибо собрал неск. колес на ролофе и успел недельку потестить

Бархан
05.08.2007, 01:25
<div class='quotetop'>Цитата(SIXNR @ 04.08.2007 15:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314227)</div>
Втулка отличная, все работает на порядок выше Рохлофа,[/b]
По каким параметрам ПРОВОДИЛОСЬ сравнение ( где можно прочитать отчётик)?

<div class='quotetop'>Цитата(SIXNR @ 04.08.2007 15:24) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314227)</div>
У Cycloid-a такая же, он доволен...[/b]
CYCLOiD пишет:
...На сегодняшний день проехал на втулке почти 1200км. сейчас.... стали хуже переключаться передачи с повышенной на пониженную при переключении под нагрузкой.
С 4 на 5 и наоборот вообще не переключает, пока почти полностью не ослабишь давление на педали...

Мои впечатления:
- сравнивать с Рохлофом можно будет только после 10-15тыс. км
- система смазки подразумевает частое ТО (в сравнении с Рохлофом)
- очень не нравится грязезащита и особенно со стороны переключятеля передач
+идеально подхдит для туризма и города
+рекомендую всем начинающим велосипедистам
+за планетарками -- будущее :pya:

Nicephorus
05.08.2007, 02:04
мои рассуждения следующие.
минус такой втулки в том, что когда умрут в наших российских говнах подшипники, то менять придется ее целиком.
именно поээтому я не буду ее себе покупать.

MrXandr
05.08.2007, 02:18
Для говен - Рохлофф.

SIXNR
05.08.2007, 04:50
<div class='quotetop'>Цитата(WellmaR @ 05.08.2007 01:25) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314514)</div>
По каким параметрам ПРОВОДИЛОСЬ сравнение ( где можно прочитать отчётик)?[/b]
отчетик к сожалению написать было некогда, но по сравнению с Рохлоф, намного более легкая и удобная система переключения передач, как и возможность переключения под нагрузкой...
Cycloid использует втулку гораздо дольше, так что ждем его впечатлений...

АлкоБайкер
05.08.2007, 06:05
механизм электронного переключения передач :blink:

Бархан
05.08.2007, 10:23
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 05.08.2007 02:04) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314527)</div>
минус такой втулки в том, что когда умрут ... то менять придется ее целиком.
.[/b]
На счет зап.частей:
Хотел поменять звезду с 18 на 21-23зуб.
Дозвонился до какого там гл. инженера завода, тот лишь признал про@б конструкторов и развёл руками.

SIXNR
05.08.2007, 11:47
Не разводите флуд не по теме...
Колесо все еще в продаже!

Бархан
05.08.2007, 13:11
SIXNR, ты хороший мужик, но в йоговской практике ты разбираешься лучше, чем в механике (привет от Рохлофа). Представитель Шимано-Евразия плюёт на проблемы розничных покупателей (разговаривал с ним зимой). Результатов длительных тестов я найти нигде не смог.
А проблема з/частей(из-за типа смазки)после какой-то тысячи км встанет в 1-ю очередь.
Привет от Шимано-Евразия.
За сим "флуд" прерываю.
(только из-за личной симпатии)

o-leg
05.08.2007, 14:17
<div class='quotetop'>Цитата(SIXNR @ 05.08.2007 04:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314556)</div>
отчетик к сожалению написать было некогда, но по сравнению с Рохлоф, намного более легкая и удобная система переключения передач, как и возможность переключения под нагрузкой...
Cycloid использует втулку гораздо дольше, так что ждем его впечатлений...[/b]

откровенная лапша....
принцип переключения абсолютно точно такой же как и на ролофе...
переключение под нагрузкой даже очень сильной у ролофа происходит просто моментально исключением является лишь 6-7 передачи когда под нагрузкой может врубиться сразу 14... для ролофа есть все запчасти в мск. есть все материалы для ТО а для шимано только придумки синксеров видимо...

kossmoss
05.08.2007, 14:38
да не
Циклойд говорил хорошо работает
а интересно, для экстрима она подойдёт?
для хардтейла

SIXNR
05.08.2007, 18:08
Ну мы тут собственно не сравниваем Рохлофф и Шимано-Евразия, и не выясняем что лучше.
Цена Alfine вполне говорит сама за себя, как и цена рохлофа.
Это предложение для тех, кому интересно убрать рубильники и испытать планетарку, не меняя при этом тормоза с возможностью все это быстро собрать на базе своего байка.

P.S.
по обслуживанию: есть подробные инструкции, обслужить ее без проблем, можно и в велобиге и у Клетки.
Грязезащита же там на высоком уровне, изучайте сайт, кому интересно и не надо паниковать.

Добавлено позже (05/08/2007 18:08):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 05.08.2007 14:17) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314614)</div>
откровенная лапша....
принцип переключения абсолютно точно такой же как и на ролофе...[/b]
Олег, а ты видимо испытывал Alfine и можешь с уверенностью говорить, или это твои придумки?
Где тут лапша? Легкий удобный грипшифт с обычным тросом и рубашкой, против неудобной и тяжелой манетки от рохлоф с откровенно дурацкой линией.
Если нет опыта использования втулки, о которой я говорю - воздержитесь от комментариев.

Тему сравнения планетарок закрываем...

o-leg
05.08.2007, 23:15
<div class='quotetop'>Цитата(SIXNR @ 05.08.2007 18:08) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314694)</div>
Олег, а ты видимо испытывал Alfine и можешь с уверенностью говорить, или это твои придумки?[/b]

разумеется альфайн я потестил перед продажей кьюб хупер... честно говоря ожидал большего... манетка по сравнению с ролофской показалась откровенно хлипкой
насчет дублированной линии у ролофа пожалуй ты прав, но имхо это не недостаток а просто так есть...

SIXNR
05.08.2007, 23:46
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 05.08.2007 23:15) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=314835)</div>
разумеется альфайн я потестил перед продажей кьюб хупер... честно говоря ожидал большего... манетка по сравнению с ролофской показалась откровенно хлипкой
насчет дублированной линии у ролофа пожалуй ты прав, но имхо это не недостаток а просто так есть...[/b]
у меня не манетка, а грипшифт, хлипкости в нем нет, все четко.
какие нарекания к Альфине? или чего можно ожидать от втулки за 6 т.р.?
у меня нареканий нет, переключает четко, едешь и получаешь удовольствие =) главное совсем не разлениться... =) в горку под нагрузкой переключает без рывков, если грамотно настроить...

kletka
06.08.2007, 01:32
Вот это колесико: http://fotoplenka.ru/photo/shmel1975/317325/5814597.jpg
http://fotoplenka.ru/photo/shmel1975/317325/5814597.jpg

Взял бы себе, но в этом сезоне и так, если удаётся выкроить время прокатиться, то под рукой в распоряжении имеется около десятка разных велосипедов Bike4U, часть из которых мной пока не обкатана или не доделана. Проблема, однако :D !
Наш йог отбывает на практику в Индию, ему тоже не до катания. Alfihe сейчас в Москве пока реально больший эксклюзив, чем Rohloff :D . SIXNR ждал её поставки через Велобиг (http://www.velobig.ru) больше полгода, но, кажется, ребята там взялись за планетарки довольно серьёзно: http://www.velobig.ru/VM-VB-s.htm Я ещё успею обзавестись Alfihe! Кроме Rohloff, из шимоновских, пока имел дело только с Nexus Inter-7 и вполне ей доволен: Rohloff Speedhub 500/14 (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=17039&hl=Alfine&st=20)
Мне больше понравилась работа Шимано. Здесь сравнивать не буду, если желаете, заинтересованным в обеих системах, готов ответить на вопросы по телефону. Что касается надёжности, то шимано сделано на обычных шариках в сепараторах, которые элементарно, в случае чего, поддаются замене. Если уж вопрос встанет о замене отдельных шестерен, то не уверен, что достать их к Rohloff будет проще. Понятно, что при разнице в цене почти на порядок, даже если шимано пройдёт во столько же раз меньше (при заявленном у немцев ресурсе минимум на кругосветку), то это уже не плохо (сравнимо с жизнью обычного заднего переклюка, даже самого крутого :D ). По крайней мере, цена не так кусается, чтобы взять планетарку на пробу и потом решиться на её использование на основном байке. Для возможного особоответственного велопутешествия (маловероятно, что многие у нас решатся на кругосветное), уже имея опыт использования, можно позволить, для надёжности, раскошелится на ещё один новый аналогичный комплект.

Мне очень интересно мнение Циклоида, особенно по достаточности передаточного отношения при одной звезде спереди (ничего не мешает иметь дополнительныю) для условий Подмосковья.

SIXNR
06.08.2007, 13:02
up

puup
07.08.2007, 11:03
каков вес колеса? какая длинна тросика с рубашкой?

SIXNR
07.08.2007, 12:39
вес по спекам:
втулка 1590 г.
обод  420 г.
спицы + нипеля 350 г.
диск, как и монетка с тросом почти ничего не весит (нет таких точных весов)
+ болты, шайбы и натяжитель

все вместе, весы показывают 2,5  кг.

Если сравнивать с обычной комплектацией, почти то на то и выходит. С байка уйдут: заднее колесо с кассетой и эксцентриком, оба рубильника, 2 звезды спереди, обе манетки и их линии.
по ощущениям, зад становится несколько непривычно тяжелее, что собственно не мешает делать бани-хопы и т.д. и к чему быстро привыкаешь, на управляемость и динамику это никак не сказывается, т.к. вес аккумулирован в центре колеса, а по краям колесо как у XC райдеров.

Длинна троса и рубашек резалась под 18 раму Kona, и составляет от манетки до переключающего болта 139 см.
Всегда можно нарезать под себя, трос и рубашки стандартные, влаго и пыле защитные колпачки на линии стоят.

puup
07.08.2007, 13:50
а у тебя сейчас она стоит на твоей Коне ??
предложение интересно, но я бы попробовать хотел.

SIXNR
07.08.2007, 14:49
<div class='quotetop'>Цитата(puup @ 07.08.2007 13:50) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=316056)</div>
а у тебя сейчас она стоит на твоей Коне ??
предложение интересно, но я бы попробовать хотел.[/b]
Нет, колесо я ставил только для теста, кона сейчас после крыма, пыльная и на срамах 9. Перебирать ее времени у меня нет пока...
Циклоид до 20 тоже не появится, так что катнуть не удастся. Если только на своем ;-)

gopnik204
07.08.2007, 15:27
Есть интерес к колесику, сомнение вызывает только длина троса и диск тормоза
по какому телефону можно обратиться к Вам??

SIXNR
08.08.2007, 10:37
<div class='quotetop'>Цитата(gopnik204 @ 07.08.2007 15:27) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=316165)</div>
Есть интерес к колесику, сомнение вызывает только длина троса и диск тормоза[/b]

P.S. трос стандартный тормозной, рубашки тоже - все можно купить в соколях за дешево, если не подойдет.
Диск Shimano XT 160, сам использовал с тормозами Avid Juicy 5, без нареканий.

Добавлено позже (08/08/2007 10:37):
и осталось 4 дня

ФИНИСТ
08.08.2007, 23:50
На данный момент проехал на втулке 2200км и продолжаю активно использовать. Втулка установлена на титановом хардтейле.
Езжу в основном в двухдневки с грузом на багажнике, поэтому большой вес втулки почти не ощущается.
Переключение со временем перестало ухудшаться, видимо прикаталась. Сейчас переключает нормально,
если уменьшать усилие на педали, как при обычном переключении. На верхние передачи закидывает также легко,
как когда была новая.
Очень востребованная мной особенность втулки - переключение на любую передачу во время остановки. Удобно трогаться с места,
если резко остановился и забыл перекинуть на низшую передачу, например на светофоре или при штурме препятствий.
Также радует, что провис цепи (с одной передней звездой) очень маленький и цепь почти всегда чистая, а даже если грязная,
то не скрипит, т.к. не перекашивается. Износ также меньше заметен.

Звёзды использую спереди 32, сзади 16 или 18, в зависимости от ширины задней покрышки.
Передаточные соотношения у меня подобраны так, что при каденсе 90-100 оборотов, максимальная скорость было около 35км\ч,
при этом низшей передачи хватает для заезда в любую горку, где есть дорога (исключение только длинные тягуны в горах ).
Иногда немного раздражает, что нельзя разогнаться быстрее на какой-нибудь длинной пологой горке с небольшим уклоном вниз, но
для туристических целей и катания без фанатизма это и не нужно.
Удобно рассчитать передаточные соотношения под ваши параметры можно на калькуляторе на сайте Шелдона Брауна

Для равнинной местности, города, а также зимнего катания, считаю эту втулку одним из идеальных вариантов.
Ухода минимум, ничего никуда не налипает и не намерзает.
Если у кого есть какие-то конкретные вопросы, спрашивайте.

З.ы. С одной передней звездой использую натяжитель с одним роликом для триала "на перо"
Продают в сокольниках везде

SIXNR
12.08.2007, 21:18
up!

Добавлено позже (12/08/2007 04:04):
остался 1 день, не упускайте возможность приобрести эксклюзив.
После моего отъезда, колесо можно будет приобрести у Клетки (сервис Bike4u.ru) по цене выше предложенной.

Добавлено позже (12/08/2007 21:18):
Колесо находится в продаже у Клетки (Олега) механника Bike4u.ru
Цена колеса 10 т.р.
У кого возникнет интерес - обращайтесь!