PDA

Просмотр полной версии : Вилка RockShox SID World Cup 29 fork with Specialized Brain не работает демпфер?



Наливаич
14.05.2013, 23:25
Посоны, проконсультируйте , плиз.
Перебрал сабжевую вилочку (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=71776&page=8&p=3046754&viewfull=1#post3046754).

Но проблемы остались....

При резком , сильном нажатии на ровной поверхности, на компрессии, поставленой в режим блокировки , вилка проваливается, как будто срабатывает брейн клапан. Даже активного педаляжа стоя достаточно, чтобы провалить вилку. Иногда и при резком торможении тоже проваливает. А если руками наваливать , то вообще запросто можно продавить.


А как у вас они работают?
Мне просто уже перед человеком не удобно, он и денег заплатил...

Allan44
15.05.2013, 02:21
"заблокированая компрессия" - ну и термины.. ;)

Наливаич
17.05.2013, 18:20
ну и термины.
пасиб, подправил

---------- Добавлено 17.05.2013 в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение 15.05.2013 было в 01:28 ----------

Ндаа, спешеводы не пишут, спешеводы катают...


может кто ник чей нить запалит или телефон, у кого такая вилочка, я аккуратно постучусь к нему в личку/ позвоню

aphlux
17.05.2013, 18:31
Наливаич, не знаю насчет сида, а по работе ребы с брейном можешь проконсультироваться у товарищей с никами Сергей или VladimirI, ну или с Мишей Кузьминым попробовать связаться... он вроде же на форуме даже был?

VladimirI
17.05.2013, 23:05
У меня так , если закрутить до конца , ну или почти до конца - руками медленно прожать можно , сэг естественно тоже присутствует. при резком сильном нажатии не продавливается, только если снизу удар, поднять и стукнуть колесом об пол например. при активном педаляже стоя естественно не качается , торможения и нырки к примеру тоже не проседает. но на полностью закрученной копмрессии я не езжу , пробовал конечно , но реально несколько кликов в сторону уменьшения. вилка реба правда , а не сид , и более ранней версии, крутилка брейна снизу еще.

Наливаич
17.05.2013, 23:20
при резком сильном нажатии не продавливается,
т.е. если стоя прыгать на веле одновремено нагружая вилку и руками и ногами , она резко не прожимается, как при открытом кочкой брейне?

VladimirI
17.05.2013, 23:24
ну наверное смотря как прыгать, если не отрывая колес, то да , резко точно не прожимается

hogan
17.05.2013, 23:30
А у меня сид брейновый после чистки и заливки масла в штаны ( брейн не трогал) стал ээээээ как бы сказать) включаться только на 2-3 срабатывание между режимами - раньше сразу включал или выключал что надо без качков вилки) хз может пройдет надо покатать) если колесо не отрывать - не проваливается. Качаю по табличке под вес.

Наливаич
17.05.2013, 23:32
если не отрывая колес, то да , резко точно не прожимается

да именно так. А наша проваливается, как будто брейн открылся. На след неделе буду уже полностью разбирать до последней шайбочки, может еще какой глюк найду.....

а пока в непонятках. Слышал просто, что они страдают этим багом, но не до такой же степени.... И нужно инфы для статистики. Спсб, что откликнулись.

Sir Velias
17.05.2013, 23:33
Я видел, как работает ТА вилка. ТАКОГО быть точно не должно. Там при чуть более резком и сильном нажатии вилка просто проваливалась. Именно после некоторого порога. При этом еще какая-то странная вибрация была, будто на башингах повышенное трение, и они неплотно прилегают.
И это при закрытом брейне!

Наливаич
17.05.2013, 23:38
стал ээээээ как бы сказать) включаться только на 2-3 срабатывание между режимами - раньше сразу включал или выключал что надо без качков вилки)

нука поподробней...


1) крутилка компрессии клацает?
2) что значит 2-3 срабатывание?

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:35 ----------


ТАКОГО быть точно не должно.

я и сам это понимаю, но почему это происходит пока в непонятках. Но биться буду до конца. Уже подписался. Все в устройстве понятно, но кто виноват пока не знаю. План действий на мечен. Думаю на след неделе займемся плотно.

hogan
17.05.2013, 23:38
Чавкать стала чучуть вилка, но это обычно, с другими сразу после ТО звук такой же был. Ну обычно было так - крутилку переставил - все, нужный режим включен, например если это брейн на максимум то уже не качнешь вилку. А сейчас включаешь брейн после открытого режима - она разок качнется и потом только включается брейн и дальше все как обычно) клацанья не соышу никакого... Но я после этого дела катал вокруг двора только) повторюсь, может само пройдет да и не напрягает.

Наливаич
17.05.2013, 23:46
клацанья не соышу никакого...

срочно в переборку. пока совсем не раскрутилась одна хрень, которая возможно и наделала бед в той вилке. Скорее всего тебе ее надо просто подкрутить. Вообще есть сервис предписание, чтоб эту гайку перезатягивали в вдвое большим моментом, чем это делали на заводе. Возможно и твоя вилка в этом числе.

посмотри ссылку в первом посте, о том что было. Предписание тоже могу выложить, где-то было.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------


может само пройдет да и не напрягает.

лучше проверь!!!! и пока не катайся

hogan
18.05.2013, 00:07
А не, я про клацанья не то подумал. Крутилка то клацает в штатном режиме все пучком.

Наливаич
19.05.2013, 22:45
Крутилка то клацает в штатном режиме все пучком.
уф... успокоил, а то там быстро все развивыется, если не пофиксить. Так что следите за клацками. Те у кого крутилка сверху. Ща посмотрю на ту, где крутилка снизу.

Возможно , такое поведение может объясняться грязью и мусором в масле. Чистота проверяется без разборки картриджа , кстати. В общем лучше не запускать это дело, а разобраться. Ибо принцип само пройдет, тут не работает. Поверь.

---------- Добавлено 19.05.2013 в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение 18.05.2013 было в 02:01 ----------


Я видел, как работает ТА вилка. ТАКОГО быть точно не должно.

а вот и нет....
таки удалось пощупать несколько аналогичных вилок и все они проваливались. Какая-то чуть позже, какая-то чуть раньше сабжевой.

Имхо, это не правильно. Ну мне не нравится. Со мной поделились способами борьбы с этим явлением, но чтобы ввязываться в это, хочется собрать достоверную статистику.
Поэтому продолжаем рассказывать, как проваливается или не проваливается ваша вилочка.

Кстати накоплен некоторый опыт по диагностике состояния и неисправностей по внешнему поведению вилки. Можете приехать и пройти эту диагностику. Это совершенно бесплатно.
Недалеко от м. Калужская по раб дням.

hogan
19.05.2013, 22:50
Съездил чулково, вроде все пучком отработало. Кстати вилка поработала и теперь почти всегда включается сразу как положено, но продолжаем палить ситуевину)) А что там должно быть так дико закручено сильно? Какая гайка? Может на днях загляну с велом в одну знакомую мастерскую тыкну их в это место)

Sir Velias
19.05.2013, 22:59
а вот и нет....
таки удалось пощупать несколько аналогичных вилок и все они проваливались. Какая-то чуть позже, какая-то чуть раньше сабжевой.
Может, я слишком легкий и просто не могу добиться такого эффекта на других вилках, а может такого быть все-таки не должно. Потому что все брейн-вилки, которые я пробовал (и до, и после возникновения проблемы) так себя не вели. Даже наполовину закрученные, они максимум немого проседали, а что уж говорить про полностью закрученный брейн - там был только легкий-лекий сег, как ни дави.

VladimirI
19.05.2013, 23:03
может мы о разном говорим , надо с видео , тогда будет все понятно

Наливаич
19.05.2013, 23:11
тыкну их в это место)
это внутри демпфера... со всеми вытекающими.

крутилка компрессии у вас где, всерху снизу

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------


надо с видео , тогда будет все понятно

ок я сделаю видос на днях.

hogan
19.05.2013, 23:18
Сверху, сид жеж. Пропадание щелчков на этой крутилке будет характерным признаком пипца да?)))))

Наливаич
19.05.2013, 23:19
Потому что все брейн-вилки, которые я пробовал так себя не вели.

Модификаций брейнов достаточно много, на вид все они похожи наличием инерционного клапана, но дальше есть куча тонкостей в реализации, которые приводят к значительным отличиям в поведении...
Пожалуй есть интерес разобраться со всеми, для статистики.
Но больше всего брейн SID WC с крутилкой компрессии сверху.

Sir Velias
19.05.2013, 23:21
Сверху, сид жеж
Они разными бывают. Сверху только у вилок с С-Вокрсов и Марафонов. На Экспертах крутилка снизу даже в 2013 - сверху только отскок. Так что вопрос не случаен;)

hogan
19.05.2013, 23:22
Оо, есть же бюджетные брейновилки!))) а я и забыл)) лопух)

Sir Velias
19.05.2013, 23:23
Пожалуй есть интерес разобраться со всеми, для статистики.
Но больше всего брейн SID WC с крутилкой компрессии сверху.
Из них 2 простых (снизу) и четыре-пять (включая вилку reat до поломки) WC (сверху). У Хогана сейчас тоже что-то не совсем понятное творилось, но далеко не до такой же степени и вообще другого характера.

Наливаич
19.05.2013, 23:26
Пропадание щелчков

да это из-за откручивания самого нижнего элемента в демпфере. Тянется он с силой 100кг/см.

На фото он выкручен из демпфера
http://img-fotki.yandex.ru/get/5646/10800255.32/0_86273_68addec_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/549491/)
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/549491/

да, если он у вас сильно выкрутится, то при сборке надо внимательно следить, что бы шайба обратного клапана не закусилась в резьбе.

Allan44
19.05.2013, 23:31
какая же там сталь для такого момента?

Наливаич
19.05.2013, 23:35
какая же там сталь для такого момента?

люминь там..., 100кг/СМ

hogan
19.05.2013, 23:37
Ок, спасибо. Вроде пока все хорошо, буду по щелчкам палить) с тррубкой слушать громкость)

Allan44
19.05.2013, 23:38
люминь там..., 100кг/СМ

магнитиком проверял?

Наливаич
20.05.2013, 20:14
магнитиком проверял?
не, наждачкой , стопудово люминь

---------- Добавлено 20.05.2013 в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение 19.05.2013 было в 22:52 ----------

Бюлетень по гайке: (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=186689&p=3105629&viewfull=1#post3105629)

Date: January 31, 2012
From: Suspension Engineering
Subject: 2012 S-Works SID Top-Adjust Brain Fork Refll Piston Torque Value
To: Specialized Service Centers
To preserve Brain platform performance on 2012 SID S-Works forks with top-adjust Brain cartridges
(26”: S2020379; 29”: S2020380), it is essential that the refll piston (S2010043) is properly
torqued to the refll nut (S2004070).
These forks originally shipped with a torque value of 52 in-lb/60 kg-cm/5.9 N-m. The correct torque
value must be 87 in-lb/100 kg-cm/9.8N-m. The torque value of the refll piston/nut should be checked
during every 150-hour service of the 2012 SID S-Works forks with top-adjust Brain cartridges.
Updated Brain cartridge drawings (Rev. D) are attached to the electronic version (PDF) of this
technical bulletin.
Надо сделать
87 in-lb
100 kg-cm
9.8 N-m


А был такой:
52 in-lb
60 kg-cm
5.9 N-m
TB0404 TECHNICAL BULLETIN

Allan44
20.05.2013, 20:46
так бы и писали. 9.8Н это фигня ваще.

Наливаич
23.05.2013, 07:26
Косяк это, а не брейн.
В общем, опять демпфер на операционном столе. Проверяем наводки полученные из достоверных источников.
Итак ставим компрессию на блокировку. Снимаем корпус картриджа, весть мосК демпфера остается в сборе. И начинаем сжимать шток и смотрим откуда прет масло. Такое усилие, как в вилке на велосипеде в реальных условиях, я конечно создать не смогу, но все же...

Так надеялся увидеть битый шимстек или обратный клапан, но увы :
основной поток масла прет сверху брассмасса , из под тайминговой чашки. (http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/559171/?page=0) И похоже, при резком сжатии этот поток масла сдвигает брассмасс чуток вниз, открываются отверстия зарытые грузиком и хлынувший поток отбрасывает брассмасс вниз из под чашки полностью раскрывая отверстия.. Вот и тот самый провал.

Как то так....

Виноват либо зазор подшипника скольжения, он слишком большой. Либо конструкция клапана в целом неправильна. Но в любом случае придется работать над брассмассом. Произойдет это несколько позже.
Ибо сейчас вилке надо ехать на гонку хоть в каком-то виде.

А пока с нетерпением жду, как такие вилки работают у вас. Крутилка сверху или снизу роли не играет.

IUSius
24.05.2013, 01:59
основной поток масла прет сверху брассмасса , из под тайминговой чашки.
всё-таки это он, сволочь :(

проще будет загальванировать наверное даже не шток, а сам брасмасс

Наливаич
29.05.2013, 18:29
Ибо сейчас вилке надо ехать на гонку хоть в каком-то виде.

Удавиться готов...

Стал собирать демпфер и при прокачке вдруг обнаружилась блокировка, реальная непрожимаемая, несколько раз подряд, потряс картриджем, блокировка исчезла. И больше не появлялась.
Собрал вилку. рассказал об этом клиенту, когда он пришел забирать, пожмакали вилкой, блокировки не было, потом появилась , на паре жмаков, причем такая, что я всем весом 100кг садился на вилку, отрывал ноги от пола, а она практически не прожималась. Но исчезла....
Решили поискать эту блокировку. И понеслось все по новой: разобрал демпфер, проверили все ли правильно собрано. все было ок, дальше шаманили:
растянули пружинку брассмасс,
притирали шайбу отскока- клапан отскока еще раз,
колдовали над шестигранником крутилки , собирали с ним и без него , нам казалось он перекашивает регулировочный элемент компрессии....
и тд и тп. Иногда блокировка появлялась, но потом успешно пропадала.

Так и забрал чел вилку....
Правда, какой-то положительный итог был достигнут. На пробных заездах провал, который больше всего беспокоил, пропал. Растянутая пружинка помогла, что ли...
Но блокировки полной не наблюдается. Хоть и не сильное, но прожимание есть. Жижа туда правда залита более жидкая - 17ст, против рекомендованных около 25-30ст что ли.

Пока такие пироги.:sad:

Allan44
29.05.2013, 18:39
зашем перешел на ct?

reat
12.06.2013, 20:22
Потрогал сегодня еще один sid wc с брэйном, компрессия есть, на поворот регулировки откликается плавным изменением компрессии, при резком нажатии не проваливатся. Сказка!

Наливаич
13.06.2013, 14:20
Сказка!
значит счастье есть, осталось его найти

Сергей
20.08.2013, 18:00
Наливаич, не знаю насчет сида, а по работе ребы с брейном можешь проконсультироваться у товарищей с никами Сергей или VladimirI, ну или с Мишей Кузьминым попробовать связаться... он вроде же на форуме даже был?

поздно но может для статистики пригодится: у меня работает как у Владимира.

У меня так , если закрутить до конца , ну или почти до конца - руками медленно прожать можно , сэг естественно тоже присутствует. при резком сильном нажатии не продавливается, только если снизу удар, поднять и стукнуть колесом об пол например. при активном педаляже стоя естественно не качается , торможения и нырки к примеру тоже не проседает. но на полностью закрученной копмрессии я не езжу , пробовал конечно , но реально несколько кликов в сторону уменьшения. вилка реба правда , а не сид , и более ранней версии, крутилка брейна снизу еще.

ЗЫ попутный вопрос. толи я старый стал, толи хз. но ощущение что брейн (в вилке реба брей)стал жёстче, т.е. уже надо крутилку в более мягкое положение крутить чем скажем 3 месяца назад. это мне кажется или это баг?

Наливаич
20.08.2013, 18:24
толи я старый стал, толи хз
сколько демпфер то пробегал? а то может пора не гадать , а ТО сделать.


или это баг?
может и завелись какие тормоза в масле. Порой из них такоооое сливается
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/538559/?page=1#preview

И эта грязь оседает на всем и может приводить к неадекватной работе.

Сергей
20.08.2013, 18:34
сколько демпфер то пробегал? а то может пора не гадать , а ТО сделать.
хз. я покупал на ебее б/у шной. лично подо мной проехала около 700 км горных гонок. ещё около 200 просто катания в горах и тыщи 2-2.5 у нас в подмосковье. это всё с начала мая

Наливаич
20.08.2013, 18:43
покупал на ебее б/у шной. 700 км 200 тыщи 2-2.5 у нас
и даже в штаны не заглядывали?

Сергей
20.08.2013, 18:44
и даже в штаны не заглядывали?
заглядывал, масла доливал.башинги смазкой смазывал. внешне всё чисто. заглядывал как раз недавно

Наливаич
20.08.2013, 18:48
зимой буш на ней катать?

Сергей
20.08.2013, 18:51
Наливаич, конечно нет. я и так в солях московских убил 2 вилки
https://picasaweb.google.com/113998279049900186428/XJiuLE
для зимы у меня ригид

Наливаич
20.08.2013, 18:54
я и так в солях московских убил 2 вилки
и сальники были новые и керхером не мыл и убились?!

Сергей
20.08.2013, 19:06
Наливаич, в одной вилке новые и перед зимой вилка перебиралась. в другой старые и не перебиралась перед зимой. но результат одинаков. вилки просто периодически переставлялись на байке в течении одной зимы. керхера не было.

Наливаич
20.08.2013, 22:24
гадская соль и железо в башингах. сальники соль пропустили. железо соль и алюминий среагировали. сальники говно были или люфт в башингах. жалко конечно.

npv80
29.12.2014, 12:44
Ребята, делаю ревизию SID Brain 11года. Запнулся, как можно догадаться, на Brain. Кто нибудь может разъяснить устройство? Очень нужно разобраться, так как работает ужасно.

Наливаич
29.12.2014, 15:13
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=71776

в этой теме публиковалась взрывсхемка, ну и как оно работает тоже будет понятно при прочтении.

npv80
29.12.2014, 23:52
Нашёл https://yadi.sk/d/tTOWR36q32zv5 . Но вопросы есть.
Какая вязкость масла?
Как разобрать эту деталь. Крутилку заело, крутится на четверть оборота.
278044
Так же есть страх перед разборкой нижней части. Очень нужен совет по поводу тонкостей, которые обязательно имеют место при сборке.

Sir Velias
05.01.2015, 02:19
Наливаич, а все эти новые СИДы с ворлдкап версий, т.е. с ходами 90 и 95 мм можно разогнать до правоверных 100 или нет?

Наливаич
05.01.2015, 02:44
новые СИДы с ворлдкап версий, т.е. с ходами 90 и 95 мм можно разогнать до правоверных 100 или нет?
:unknw: этим пока никто не заморачивал.
но сразу предупрежу, что этого надо ооочень сильно захотеть.

Allan44
05.01.2015, 02:48
че, реально 1см нехватает до нирваны?

Наливаич
05.01.2015, 02:53
1см нехватает до нирваны?
боятся изменить привычке. скорее интересуются , нет ли лишней проставки там , дабы выкинуть.

так вот. проставки там НЕЕЕЕЕТ.

пс
Я ниче не попутал, дон Аллан?

Allan44
05.01.2015, 02:56
а я не знаю о чем речь идёт, я не в теме какие там новые вилки) в новостях че то не было.

Наливаич
05.01.2015, 03:01
а что такое новости?

Allan44
05.01.2015, 03:09
а что такое новости?

ну, есть такие сайты с новостями велоиндустрии..пинкбайк, байк румор, один нашрекламироватьегонебуду , витал мтб и т.д.

Sir Velias
05.01.2015, 10:55
че, реально 1см нехватает до нирваны?

Да как-то, знаешь, неудобно, когда сзади больше, чем спереди

Allan44
05.01.2015, 11:11
там, куда ставят сид вк, сзади обычно 0.

Sir Velias
05.01.2015, 11:23
там, куда ставят сид вк, сзади обычно 0.

Эпег как бе http://specialized.com/us/en/bikes/mountain/epic/sworks-epic-29-world-cup
Вопрос в том, что этих ВК с ходами 90-95 сливают навалом, а с ходом 100 достаточно редко

Allan44
05.01.2015, 11:30
ну так на эпеге 95. неплохо было бы с самого начала упомянуть, что это 29 сид, а то не все, знаете ли, жертвы маркетенга.

Sir Velias
05.01.2015, 11:58
ну так на эпеге 95. неплохо было бы с самого начала упомянуть, что это 29 сид, а то не все, знаете ли, жертвы маркетенга.

А что, есть 26 СИДы с Брейном? Я просто не в курсе, а то может обзавелся бы

Allan44
05.01.2015, 12:04
о еще и с брейном) как много всего можно было написать сразу.

Sir Velias
05.01.2015, 12:08
о еще и с брейном) как много всего можно было написать сразу.

Вообще-то все есть в заголовке темы)))))) Именно о бренанутых СИДах тут и говорят

Allan44
05.01.2015, 12:09
чорт и правда.

npv80
08.01.2015, 15:24
Ребята, не оставляйте в неведении.
279309
Низ не разбирал из-за камеры с азотом, разобрал верх, промыл, с горем пополам залил масло
279312
Брейн работает, а ведь два года пользуюсь и не догадывался, как он работает. Но так или иначе нет полноты представления, как он должен себя вести... для начала на стадии - держу в руках, еще не установив в вилку. Есть симптомы : когда пытаюсь вдавить шток, первые~40мм идёт очень медленно (вероятно из-за жидкого масла) , потом проваливается до конца, и потом, когда шток назад идёт, идет сначала быстро, потом - медленно эти ~40мм и не доходит 15мм. Предполагаю - когда сливается масло, поршень1 под давлением 100пси (вычитал) в камере 2 упирается в "потолок". запирая поток масла. Сделал вывод, что сначала выставляется поршень1, потом наливается масло, потом качается давление, но как оно качается? Огромная просьба - дайте совет.

IUSius
08.01.2015, 17:57
но как оно качается? Огромная просьба - дайте совет.

сам же картинку привёл
синяя крутилка bump treshold - подней в штоке порт накачки иглой, как ifp камера у флоатов
(даже скорее всего крутилку снимать не надо, а отколупнуть с неё чёрную заглушку, видно порт будет.)

npv80
08.01.2015, 18:40
ой, прошу прошения за недоразумение, это картинка , которую нашёл, а у меня СИД 29" 11го года, вот
279332279333

Наливаич
08.01.2015, 19:44
Низ не разбирал из-за камеры с азотом, разобрал верх, промыл, с горем пополам залил масло
клевая мастерская, разбирайте низ, иначе у вас все масло, которое в коменс камере должно быть вышло.
качается через резиновый гужон иглой, как все фоксы, брейны
открутите крутилку, потом шток от демпфера, под ним все и прячется

npv80
10.01.2015, 21:08
Вопросы продолжаются.
Какова функция канавки?
279777
На какую глубину выставить поршень?
279782
на картинке в мануале 43 мм, но это другая модель
279784
так же под вопросом вязкость масла и давление в камере

IUSius
10.01.2015, 23:27
Какова функция канавки?
считаю что для того, чтобы имелась возможность полностью перекрыть LSC ,без заклинивания конуса в дырке.


На какую глубину выставить поршень?
на ту глубину, которая обеспечит полный ход штоку демпфера

допустим мы имеем диаметр штока d1 мм и ход h1 мм
этому ходу соответствует вытесняемый объём масла v1 = (h1 * π * d12) / 4

объёму вытесненного штоком масла соответствует ход ifp Н1 мм = v1 / S1

где S1 - площадь IFP мм2 = π * (D22 - d22) / 4
где D2 и d2 диаметры ifp и диаметр иглы соответственно, мм.

Н1 = 4 * v1 / ( π * (D22 - d22)) = h1 * d12 / (D22 - d22)


допустим h1 = 100; d1 = 10; d2 = 4; D2 = 25
Н1 = h1 * d12 / (D22 - d22) = 100 * 102 / (252 - 42) = 16,4 мм.

т.е. судя по глубине банки есть где разгуляться с таким ходом ifp

npv80
11.01.2015, 10:56
Ого! Благодарю за грандиозный ответ, почувствовал себя двоечником.
h1 - 110мм, d1 - 9мм, D2 - 22,7мм, d2 - 3мм, получилось H1 = 17,6мм
Но всё же есть предписания производителя, элементарные данные, чтобы не было мучительно больно. В том мануале, который был доступен - допуск 1мм! Возможно это не спроста.

Animasola
16.01.2015, 17:38
Вопрос к npv80: как результат переборки?

npv80
18.01.2015, 09:53
Результат переборки - удовлетворительный. В действительности там нечего бояться, главное - наличие инструмента, сделал иглу с шестигранником, накачка - несколько неуклюжая процедура, впрочем, как и заправка маслом. А ведь пару лет назад меня напугали некоторые "мастера", что механизм сложнейший и лучше туда не лезть. Жалко, что ни кто не смог предоставить параметры, выставил ifp "на глазок" ~4мм от "потолка", и давление когда накачал 100пси, не смог вдавить шток, по этому снизил его почти вдвое. Вилку уже собрал, но ещё не испытал.

IUSius
18.01.2015, 12:29
и давление когда накачал 100пси, не смог вдавить шток, по этому снизил его почти вдвое.
не смог прожать, потомучто blowoff шимстек не дал, а для того чтобы прожать, надо было стукнуть для открытия brassmass

я бы докинул psi до 100

Animasola
18.01.2015, 12:46
иглу с шестигранником
Такие девайсы уже сделал себе для прокачки заднего аморта.

Наливаич
18.01.2015, 17:55
Такие девайсы уже сделал себе
там 2,5 шестигран.

Animasola
18.01.2015, 19:05
там 2,5 шестигран.
Сделаем и такой:)

Animasola
19.02.2015, 01:26
Так всё-таки на какую глубину ставить поршень?

Бадалаландабад
07.06.2016, 21:13
Комрады, ткните плиз где найти мануал демпфера Рок Шокс сид брейн. Для них вроде как X-fusion делает.

Nightfury
24.01.2017, 04:01
люди, сколько производитель заложил давления в ИФП ?? перебрал брейн WC отскок сверху ,накачал до 100ки выключил брейн,реально как то многовато+ отскок уменьшается при такой компресии, масло 7,5W , поигравшись уменьшил до 50 ,но побавиваюсь кавитации и не стабильной работы в целом

Наливаич
24.01.2017, 04:26
л производитель заложил давления в ИФП сотку



отскок уменьшается при такой компресии
уменьшил до 50 ,но побавиваюсь кавитации
отскок с давлением в компенс камере или реальной компрессией ( просто не уверен, что имелось ввиду), связан никак, от слова совсем.

чем-то вы больны. фото ifp можно?

Nightfury
24.01.2017, 12:40
Был болен завоздушиванием ,слабым давлением в ифп,немного масла в самой воздушной,прожим лока до 10 мм и самое неприятное царапинка в месте хода ифп,перебрал прокачал лок жесткий без просадки,буду на днях разбирать смотреть не натравило ли масла в воздушку через царапину заодно и сфотаю,глубину ифп выставлял 8 мм при разжатом до клапана и 3-4 мм в сжатом до упора в торец нижней крышки

Наливаич
24.01.2017, 14:33
на днях
точи IFP новый:)
в теме разбирали эти вопросы, выше помотай.