PDA

Просмотр полной версии : Alpine club



aleutyat
02.05.2013, 08:39
===Не нашёл отдельной темы обсуждения велосипедов этой марки
По существу.
До этого велосипеда был вот такой:
http://s5.postimg.org/4fpx7xf4z/image.jpg (http://postimg.org/image/4fpx7xf4z/)
Про него могу лишь сказать, что реально у него нет никаких преимуществ перед новым. На этом я проехал за 2 года около 5-6 тыч.км. Хвалёная дисковая гидравлика фирмы Promax Q3 в итоге весь мозг проела. Стоковые колодки - гавно, стоковые роторы - гавно (гнуться легко и сделаны некачественно), поршни калипера работают отвратительно - слишком часто приходилось регулировкой заниматься. В итоге поменял колодки, не дождавшись их износа (в конце поверхность стала зеркальной и что с ними ни делай, прокаливал, нулёвкой зачищал, тормозить нормально отказывались), поменял и роторы (перёд на хаес, зад на авид) - но толку то, когда калипер работает некорректно. Да и колодки стирались как - то быстро, причём на старом байке с ви-брейками при такой же езде, колодки менял намного реже. Модуляции не было в принципе. Чуть передавишь, сразу в блок. Притормаживать получалось не очень, либо очень резко тормозил, либо не дотормаживал вовсе - однажды так в машину влетел, выезжающую из арки в новом городе - кусты высокие, не видать, а уж тем более не слыхать... ехал около 20км/ч... заметил уже когда из-за кустов увидел.. по тормозам... ну и не дожал... въехал.... ладно скорость не высокая была... без проблем обошлось, но неприятный осадок остался... хвалёные тормоза подвели... а если бы пережал, то через руль полёт был бы обеспечен, да ещё приземлился бы на машину - тут уж точно бы машине или капот, или крышу помял бы... вот так вот бывает... + к этому стоит отнести, что воздух эта гидра хватает только так... почему, а х его знает, такая конструкция... мастер в сервисе около 30 минут прокачивал задний тормоз, кое как... и то, работать много лучше не стал, просто ход ручки уменьшился...
Вилка SR Suntour MAG32 (100мм, пружинно - масляная, регулировка жёсткости и блокировка) вроде бы и мягкая, но мелкие неровности (а их в нашем городе более чем достаточно, особенно на асфальте) плохо обрабатывала - я бы даже сказал вяло и нечётко, реальное преимущество этой вилки - внешний вид и большой ход, с больших бордюров хорошо амортизировала. Блокировкой никогда не пользовался, не было необходимости - на трассе энергию ход вилки не гасил, т.к. действительно ровных дорог у нас в городе можно по шагам пересчитать, везде одни выбоины, неровности и т.п. По бездорожью он вёл себя нормально, но из-за вялости вилки чувствовалась раскачка на мелких кочках, на подъём она также вяло срабатывала.
Я как бы покупал этот вел только из-за дисковой гидравлики, т.к. уж очень хотелось. Но в итоге продал его.
P.S. Мораль сей басни такова. Не стоит брать велосипеды такой ценовой категории с дисковой гидрой, лучше с ви - они там отличные. Мне не нужен супер дорогой, т.к. в итоге он потребует такие же вложения в ремонт и прочие прелести - это для конкретных маньяков.

Нужел был велосипед с минимумом обслуживания и не дорогой, который впоследствии не требует мегавложений и частых настроек чего - либо.
Походил посмотрел, выбрал вот такой агрегат = Alpine Element Quark 2.0 (модель 2013 года):
http://s5.postimg.org/jqdrpngf7/IMG_3503.jpg (http://postimg.org/image/jqdrpngf7/)
Сразу заменил колодки на такие композитные:
http://s5.postimg.org/qqqs8zk6b/cps301.jpg (http://postimg.org/image/qqqs8zk6b/)
В планах заменить задний переключатель на Sram X.7, передний на Deore XT.
Прошёл на нём уже около 100км. Что могу сказать. С места рвёт прилично. Скорость позволяет набирать быстро, но максимальная скорость не высокая, т.к. сзади всего 7 звёзд. Смог разогнаться на нём по прямой без особых усилий до 38.8км/ч (по велокомпу), далее уже каденс чрезмерный, ноги начинают слетать с педаль (контакты я не люблю). В отличии от этого, прошлый вел на ход был тяжелее, почему, потому что из-за легко гнущихся роторов и неравномерно подводящихся колодок - они тёрлись иногда, особенно на поворотах (вилка его имела небольшой люфт), чуть задним тормозом затормозишь с заносом, так сразу же слышишь как ротор о колодки - чирк чирк и вращение заднего колеса было затруднено, почему, а шут его знает, мастер не смог это исправить (раза 3 полностью перебирал всю втулку, в том числе и барабан). Ну да ладно, отошёл от темы.
Вилка SR Suntour с заявленным ходом 63мм, но на деле, по масляным меткам, все 80мм выжимает (тоже кстати пружинно - масляная, с регулировкой жёсткости, которая работает - обычно на таких велах регулировки не работают, точнее они работают, но не оказывают должного эффекта) после той показалось просто офигенной. Почему. Потому что на мелкие неровности она реагирует очень чётко и своевременно, а небольшой ход не причиняет неудобств, ну кроме высоких бордюров - лучше слезть с вела в ногами перейти.
Оба переключателей скоростей работают тоже шикарно на удивление.
Тормоза. Качественные рычаги с такими колодками. Работают даже лучше чем та гидра на том веле. Главное есть модуляция. Специально решил попасть в аналогичную ситуацию, как на том веле (как ещё проверить). Ну оттормозился в итоге отлично - торможение чёткое и быстрое, без юза (в юз вгонишь, всё, вел будет не управляем). ABS мать его сработал :D Остановился, не врезавшись, в паре см от объекта.
Трансмиссия тоже отличная, хоть и не дорогая - просто изнашиваться будет быстрее, чем на том веле (на том спустя пару лет катания и пробеге около 5тыс. уже под замену цепь и кассета, причём вся кассета, т.к. звёзды и из не разборной части тоже оказались неплохо сточенными).
Очень понравилось стоковое седло. На прошлых велах я почти сразу менял стоковые сёдла на более удобные, но тут не тот случай.
Стоковые педали на промышленных подшипниках: http://velorama.ru/catalogue/drivetrain/pedals/vp_vp_560.phtml
... есть крепление под багажник и крылья...
По бездорожью также отлично катит. Скорости переключаются чётко, вовремя, без проблем, вилка срабатывает когда надо, пускай и ход небольшой... главное не прыгать :)
С установленным сзади детским седлом задние тормоза работают так, как - будто дополнительный вес вообще не ощущается. На прошлом, когда ребёнок сидел в кресле, задний дисковый начинал слабо работать, приходилось приложить немалое усилие на тормозную ручку, чтобы затормозить, при этом передний работал вполне сносно. Т.е. при допвесе эта система начинала хандрить - не напрягало, т.к. с ребёнком катаюсь не быстро - чисто для проверки попытался резко затормозить, что в итоге не удалось - ну мало ли, а вдруг машина резко выскочит... :(

_Ars_
03.05.2013, 14:02
Ничё так!

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------


ABS мать его сработал :D

!!!!!!

БМПТ "Терминатор"
03.06.2013, 00:27
Я почти все "трогал",отличные велики!2013 год вообще порадовал!:good:

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

Вы не ошиблись с выбором!:)

Archetype
16.06.2013, 20:28
Как считаете, 18 рама Element Graviton 29-er для моего роста 180 подойдет?

БМПТ "Терминатор"
16.06.2013, 23:05
Как считаете, 18 рама Element Graviton 29-er для моего роста 180 подойдет?

Кажись с трудом...Они (29") от 185 рекомендуются...Я при моих 176 см на 16" раме пробовал...(на 20" раме ногами до земли не достаю,на раму "ложусь"...)Вам лучше Гравик 3.0 с 20 рамой...Но надо померить в любом случае!...Мы с другом пришли в магаз за Кубом АИМ 26 ДИСК, а уехали с Коной Хосс Матик...Друг 180 см,раму взяли 18"...Но Кона "длинная"...:)

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:03 ----------

в клубе описание Гравика-"Железный" Швейцарец ALPINE ELEMENT-каков твой горный Воин?! http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=190855&page=4&highlight=ELEMENT ;)

Archetype
16.06.2013, 23:57
БМПТ "Терминатор", Вы советуете 26 дюймовый гравитон...но я то уже настроился на найнер :) Element Graviton 4.0 или Cube Analog Disk. Надо приехать в магазин и самому определиться какую раму брать, 18 или 20. Хотя нужный вел может быть не собран.

БМПТ "Терминатор"
18.06.2013, 00:54
БМПТ "Терминатор", Вы советуете 26 дюймовый гравитон...но я то уже настроился на найнер :) Element Graviton 4.0 или Cube Analog Disk. Надо приехать в магазин и самому определиться какую раму брать, 18 или 20. Хотя нужный вел может быть не собран.

Берите тот,который понравится...:)

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------


Хотя нужный вел может быть не собран.
Попросите по телефону уточнить,есть ли собранный...:)

RomaZver
19.06.2013, 01:25
Заказал себе гравитон 1.0 (2013). выбор был между ним и кроссом Level A3, купил что подешевле, да и продавцы сказали, что у кросса есть какой-то врожденный косяк, да и подороже он был. в итоге гравитон, ну и со временем можно модернизировать.

БМПТ "Терминатор"
20.06.2013, 11:24
да и продавцы сказали, что у кросса есть какой-то врожденный косяк
Каретка их косяк,разлетается мгновенно,не у всех правда...:)

ArchiDevil
26.06.2013, 17:43
Смотрю в сторону гравитона 1.0, кто-нибудь может что-нибудь сказать про ростовки их? Я хочу под 178 рост взять 18" раму. Геометрии нигде нет, но, как я посмотрел, он несколько длинее протона, а значит геометрия не самая короткая у вендора.

aleutyat
11.08.2014, 10:17
Добрый день всем.
Спустя более года нещадной эксплуатации данного велосипеда... были сделаны некоторые изменения :) Честно говоря, слишком быстро износилося (((
1. Заменена система на Shimano Altus 48/38/28 (http://velik-tlt.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/00090621.jpg) из-за износа стоковой. В будущем планирую купить Shimano Acera разборную, чтобы можно было звёзды менять не покупая всю систему.
2. Заменена цепь на Shimano HG50 (http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=4182&category_id=27&option=com_virtuemart&Itemid=71) из-за износа стоковой
3. Заменена кассета звёзд на Shimano Tourney (http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=374&category_id=15&option=com_virtuemart&Itemid=71) из-за износа стоковой
4. Заменены рычаги тормозов на: Shimano Deore BR-M590 (http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=2730). Колодки Clarks - трёхсоставные. (стоковые тормоза ушли на велосипед жены - они в отличном состоянии и также отлично работают).
5. Заменён задний переключатель на Shimano Acera (http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=579&category_id=20&option=com_virtuemart&Itemid=71)
6. Заменены комборучки на:
6.1 Тормозные ручки Shimano Deore BL-M590 (http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=4782&category_id=178&option=com_virtuemart&Itemid=71) и левая, и правая.
6.2 Шифтеры Shimano 3*7 (http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=1154&category_id=29&option=com_virtuemart&Itemid=71), и перед (индексный), и зад.
7. Задняя втулка на: http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=3720&category_id=8&option=com_virtuemart&Itemid=71 из-за износа стоковой.
8. Заменена вилка на SR Suntour XCT 100mm (http://postimg.org/image/49keuem03/). Была куплена с рук за очень низкую цену (500р), из-за того, что предыдущий владелец сломал верхние гайки. Вилка работает шикарно. Стоковая вилка практически "развалилась", т.к. ноги просто вылетели из штанов...
На летнее время покрышки заменены на Kenda Flame (26x2.125) (http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=1279&category_id=161&option=com_virtuemart&Itemid=71) - накат шикарный, шума мало от них также, внешний вид :)
Также заменены грипсы на более удобные. Заменены седло (http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=3758&category_id=24&option=com_virtuemart&Itemid=71)и подседельный штырь.

От стока осталось: рама, обода (но обода тоже не айс, буду менять, т.к. шибко "мягкие"), руль, вынос, каретка, передняя втулка и передний переключатель (который тоже в ближайшее время заменю на Shimano Acera (http://velik-tlt.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=3696&category_id=21&option=com_virtuemart&Itemid=71).

Потихоньку "самосбор" получается :) собираю под себя.. ходовые компоненты выбираю не дорогие - серия Acera в основном... приемлемое соотношение цена/качество...
Дисковые тормоза абсолютно не хочу ставить, т.к. текущие v-brake'и работают шикарно - Деор есть деор, качественные ручки, рычаги + качественные колодки.. раз настроил и забыл... после той гидравлики и видя, что продают сейчас... на хорошие дисковые денег не хватит, да и смысл их ставить не вижу.. из-за понтов - это глупо... а на практике - от них больше проблем, чем пользы (в виду имеющегося опыта эксплуатации)...

В стоке данный велосипед в общем ничего - для покатушек в щадящем режиме (не гоняя каждый день по 50 и более км например) по любой местности подойдёт, но цена на них завышена ((( Стоковое оборудование полностью Shimano Tourney. Задний переключатель пережил удар об бордюр на скорости, но не погнулся и работает вполне сносно (не считая конечно большого количества пластика в нём).