PDA

Просмотр полной версии : Роторы дискового тормоза - какой тип крепления лучше, болты или Сenter Lock?



dave2000
20.03.2013, 15:32
Есть роторы с типами крепления на "6 болтов" и на "Center Lock". Какой тип крепления лучше? На что оно влияет?

Выбираю новые втулки, хотелось бы правильно выбрать.

DjSly
20.03.2013, 15:38
Под 6 болтов огромный выбор роторов, но нужно закручивать 12 болтов вместо 2 гаек. Но поменять сломанный или погнутый ротор под 6 болтов можно в любой глуши имея карманный мультитул с торксом, а ЦЛ придется таскать головку и ворот.

dave2000
20.03.2013, 15:57
А в плане надёжности крепления и те и другие одинаковы, да?

Caleb_Crow
20.03.2013, 15:59
dave2000, только религия. Остальное пофиг.

dave2000
20.03.2013, 16:38
ок, пасиб!

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:32 ----------

Ещё такой вопрос - для некоторых роторов указано "Использовать только с полимерными тормозными колодками". Это хорошо или плохо? Какие ещё типы колодок бывают? Какой тип колодок идёт по умолчанию с гидравлическими тормозами? Например Shimano М445.

Data_Link
20.03.2013, 20:05
Какие ещё типы колодок бывают?
синтеред, металл
керамика.
В стоке у шимано обычно полимерные (органика)
Почти все современные ротора работают вне зависимости от типа колодок

Ouninpohja
20.03.2013, 20:21
dave2000, цл не дружит с дисциплинами требующими 2ух направленной работы ротора. типо триала.
в остальном крепление проще чем 6б и можно затягивать от руки, тк макс момент очень большой


Под 6 болтов огромный выбор роторов
любой не пауковый 6б ротор можно поставить на цл втулку. цена вопроса ~15 евро на одно колесо

dave2000
20.03.2013, 20:29
любой не пауковый 6б ротор можно поставить на цл втулку. цена вопроса ~15 евро на одно колесо

Это какие-то спец переходники нужны? Где они продаются, как называются правильно?

Ещё на форуме читал неоднократно что 6б роторы "звенят" - это как понять?

Лёха Самолётов
20.03.2013, 22:27
Хочешь меньше гимора - бери 6б. Они самые распространенные.



6б роторы "звенят" - это как понять
Так и понимать. Во время движения задевают иногда за колодки и позвякивают. Но это скорее проблема втулок, чем роторов

DjSly
20.03.2013, 22:30
Так и понимать. Во время движения задевают иногда за колодки и позвякивают. Но это скорее проблема втулок, чем роторов
Каким образом чиркающие о колодки роторы проблема втулок? Скорее кривые руки мастера или владельца виноваты и тут не 6 болтов не ЦЛ не поможет.

Elk
20.03.2013, 22:39
Каким образом чиркающие о колодки роторы проблема втулок?
Это проблема не втулок, а вида осей. Чем толще ось, тем меньше гуляет колесо вместе с ротором (самый слабый вариант - титановый эксцентрик).
А также влияет жесткость вилки, что, впрочем, напрямую связано с осью.
По части выбора роторов - самые жесткий паук (и ротор) - у ХТЯ шимано CL.

DjSly
20.03.2013, 22:44
Оси? Не не слышал... У меня не чиркают с титановыми эксцентриками 42 грамма пара.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------

Даи тормоза у меня страшно сказать с узким рабочим просветом Формула RX и роторы без паука на 6 болтов лайтовые.

Лепихов Михаил
20.03.2013, 23:20
dave2000, цл не дружит с дисциплинами требующими 2ух направленной работы ротора. типо триала.
в остальном крепление проще чем 6б и можно затягивать от руки, тк макс момент очень большой
совершенно так! Дисковые тормоза вообще не особо прижились на заднем колесе триальных велосипедов - именно по причине двустороних нагрузок. А ЦЛ с его склонностью люфтить на шлицах даже при сильной затяжке лок-ринга - и подавно. К обычному катанию, само собой, это не относится: это вполне работоспособный стандарт роторов.

Elk
20.03.2013, 23:29
Оси? Не не слышал... У меня не чиркают с титановыми эксцентриками 42 грамма пара.
Какой вес? Килограмм 60?

Data_Link
21.03.2013, 06:55
Дисковые тормоза вообще не особо прижились на заднем колесе триальных велосипедов - именно по причине двустороних нагрузок.
роторы на пауке там рассыпаются быстро, любые-клепки вылетают.
И вообще-ободные там в ходу сзади.
А так-многие ДХ спортсмены используют CL ротора.

AltairNsk
21.03.2013, 07:57
Есть роторы с типами крепления на "6 болтов" и на "Center Lock". Какой тип крепления лучше? На что оно влияет?

Выбираю новые втулки, хотелось бы правильно выбрать.

Выбрать по весу?

dave2000
21.03.2013, 12:27
Выбрать по весу?

Для меня вес плюс/минус пару сотен грамов в общей сложности картины не поменяет. Главное требование к втулкам и роторам - максимально бюджетные варианты, но чтоб не совсем га..но. Остановился на шимановских конусных втулках Deore HB-M525 (http://www.velobazar.com/catalog/utility/hubs/835) и Deore FH-M525 (http://velozone.com.ua/catalogue/parts/cartridges/deore-fh-m525-32-otv/).

Кстати, кто может объяснить - втулки выпускаются обычно в двух вариантах: на 32 и 36 спиц? Или это как-то зависит от модели/производителя? Мне нужно на 32 спицы, но в большинстве инет-магазинов все понравившиеся модели указываются на 36 спиц.

igorus
21.03.2013, 13:44
Просто 32 спицы более популярны и их быстрее разбирают, поэтому в наличии по хорошим ценам 36 купить более вероятно.
По теме - если брать/собирать вилсет новый и ориентироваться на шиману, я б взял ЦЛ... а так получается на что первоначально сел, на том и ездишь - специально менять смысла нету.