PDA

Просмотр полной версии : Коммьютинг и ресурс трансмиссии



Shoemaker
20.03.2013, 14:17
Вкратце немного истории..
Велосипед использую как транспортное средство с приличными годовыми пробегами (8-8.5 ткм). Поэтому ресурс компонентов, а в частности трансмиссии, является очень важным моментом. В стоке велосипед имел 9-ти скоростную трансмиссию с набором звезд системы 22-32-44Т и кассету 11-32Т. Ездил на двух цепях и через 13.5 ткм полностью укатал трансмиссию. Точнее кассету, цепи и 32-ую звезду системы. При всем этом обнаружил, что две самые большие звезды кассеты (32 и 28) практически не изношены. Сделал вывод, что под мои дорожные условия нужна кассета с меньшим числом зубьев. Взял шоссейную кассету 11-25Т, заменил изношенную звезду 32Т системы, снова взял две цепи. Такая модернизированная трансмиссия на данный момент пробежала 7.5 ткм. Радует, что износ кассеты стал более равномерным. По моим подсчетам эта трансмиссия прослужит 15-17 ткм. А совсем недавно мне пришла идея, как еще повысить ресурс трансмиссии. Хочу при следующей ревизии заменить изношенные звезды системы 22 и 32 на 26 и 36, а 44 звезду оставить на третий цикл. Плюсом к такой гибридной системе взять мтб-шную кассету 11-32Т. Собственно тут у меня возник вопрос.. Не нарушится ли четкость переключения с 36 на 44 звезду? Может кто уже делал такое..

vadim-
20.03.2013, 14:41
Поэтому ресурс компонентов, а в частности трансмиссии, является очень важным моментом.
в плане денех ? Ну раз в год можно и потратится не сходив в ашан за едой. Всё тупо стоит копейки уровня деор. Что цепи , что звёзды, что кассеты.

MEHANIK
20.03.2013, 14:42
Эээ .. а катать в три-четыре цепи, не было идеи?

Shoemaker
20.03.2013, 14:49
в плане денех ? Ну раз в год можно и потратится не сходив в ашан за едой. Всё тупо стоит копейки уровня деор. Что цепи , что звёзды, что кассеты.
Дело не в деньгах. Скорее из принципиальных соображений: выжать максимум ресурса и минимизировать затраты на содержание велосипеда.

Эээ .. а катать в три-четыре цепи, не было идеи?
Это будет следующим экспериментом :) Сначала хочу поиграться с числом зубьев звездочек.

vadim-
20.03.2013, 15:20
выжать максимум ресурса и минимизировать затраты на содержание велосипеда.
....брать самые дешовские цепи по 100 рублей , выбрасывать их через 500...700 км. Трансмиссии надолго хватит.

warr
20.03.2013, 15:22
Не нарушится ли четкость переключения с 36 на 44 звезду?
у знакомого такой вариант не работал, с 36 на 44 не переключалось.

Data_Link
20.03.2013, 15:30
Shoemaker, ставь синглспид или планетарку, у меня трансмиссия отходила на синглспидном фиксе уже почти 20 тысяч без признаков износа вообще. Звезда стоит 300р задняя, столько же передняя, цепи по 500р (однако до сих пор первая самая стоит).

smol_
20.03.2013, 17:01
Это будет следующим экспериментом Сначала хочу поиграться с числом зубьев звездочек.
Это плохая идея. Изношенная цепь снашивает ЛЮБЫЕ звезды.

kreptiliya
20.03.2013, 17:33
Не просто "снашивает", а съедает на глазах, да и качество переключения падает на растянутых цепях

rc51
20.03.2013, 18:26
очень интересная тема. так же пришёл к выводу что 44-36-26 было очень удачным сочетанием по звёздам для меня. я так понимаю надо разбираться с передним переключателем и его "ёмкостью". есть ли вообще такие. странно что такое сочетание звёзд системы не предлагает никто. 48-я огромная звезда всё таки помоему скорее нужна для дешовых 7-ми скоростных велов с трещётками, где самая маленькая звезда на 13-14 зубьев.

kreptiliya
20.03.2013, 18:47
48-я огромная звезда всё таки помоему скорее нужна для дешовых 7-ми скоростных велов с трещётками
стандартная гибридная звезда...Или в мире только прогулочные "мтб" и мтб???

RomeoMustDie
20.03.2013, 18:54
Не нарушится ли четкость переключения с 36 на 44 звезду?
нарушится. Многократно обсуждалось)

Shoemaker
21.03.2013, 10:23
....брать самые дешовские цепи по 100 рублей , выбрасывать их через 500...700 км
Это значит раз в месяц выбрасывать по 100 рублей. Или даже чуть чаще чем раз в месяц. Мне такой подход не нравится.

у знакомого такой вариант не работал, с 36 на 44 не переключалось.
Почему? Хотелось бы узнать и понять причину.

Shoemaker, ставь синглспид или планетарку, у меня трансмиссия отходила на синглспидном фиксе уже почти 20 тысяч без признаков износа вообще. Звезда стоит 300р задняя, столько же передняя, цепи по 500р (однако до сих пор первая самая стоит).
На сингле ездил. Местность у нас холмистая плюс ветер часто.. Мне не очень понравилось. До планетарки еще не созрел.

Это плохая идея. Изношенная цепь снашивает ЛЮБЫЕ звезды.
Так это понятно. Я и не собирался ставить новые звезды со старыми цепями. Менять буду трансмиссию полностью.

очень интересная тема. так же пришёл к выводу что 44-36-26 было очень удачным сочетанием по звёздам для меня. я так понимаю надо разбираться с передним переключателем и его "ёмкостью". есть ли вообще такие. странно что такое сочетание звёзд системы не предлагает никто. 48-я огромная звезда всё таки помоему скорее нужна для дешовых 7-ми скоростных велов с трещётками, где самая маленькая звезда на 13-14 зубьев.
Емкость переключателя тут совсем не причем. если остается 44 звезда.

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:21 ----------


нарушится. Многократно обсуждалось)
Ткните, если не трудно. Не нашел подобной темы..

smol_
21.03.2013, 10:49
Так это понятно. Я и не собирался ставить новые звезды со старыми цепями. Менять буду трансмиссию полностью.
Ничо ты не понял.
1. Бесполезно что-то мутить со звездами.
2. Цепь любая от HG-53 до дуры-аси ходит 1000-1500км до начала заметного износа.
3. Если выбрасывать цепь после 1000-1500км - ресурс звезд кассеты и системы устремится в бесконечность.

ЗЫ. Если очень экономный - посля 5-10 цепей по 1000 км можно пустить второй круг - еще по 1000 км. Выйдет от 10000км до 20000 км.
Если савсем жмот - можно еще один круг навернуть - выйдет от 15000км до 30000км.
Четвертый круг - это фантастика.

Shoemaker
21.03.2013, 11:02
Ничо ты не понял.
1. Бесполезно что-то мутить со звездами.
2. Цепь любая от HG-53 до дуры-аси ходит 1000-1500км до начала заметного износа.
3. Если выбрасывать цепь после 1000-1500км - ресурс звезд кассеты и системы устремится в бесконечность.

ЗЫ. Если очень экономный - посля 5-10 цепей по 1000 км можно пустить второй круг - еще по 1000 км. Выйдет от 10000км до 20000 км.
Если савсем жмот - можно еще один круг навернуть - выйдет от 15000км до 30000км.
Четвертый круг - это фантастика.
Сложно как то.. Я пользую две цепи до полного износа этих самых цепей, кассеты и как правило средней звезды системы. Замена изношенного выходит в 1800 руб (цепи 2 шт по 400 руб, кассета 600 руб, звезда 32Т 400 руб).
с вашим же подходом на те же 15000 км пробега потребуется 5 цепей. Где ж тут экономия?[COLOR="Silver"]

smol_
21.03.2013, 11:10
Я пользую две цепи до полного износа этих самых цепей, кассеты и как правило средней звезды системы
1. Дарагуля, ты может пользовать что хошь и как хошь.
2. Нету других способов продлить жизнь трансмиссии.


с вашим же подходом на те же 15000 км пробега потребуется 5 цепей
Я использую свои представления о пробеге цепей.
Если у тебя цепи ездят 5000км/цепь - навернешь ПЯТЬ кругов и будет от 25 до 50 тыщ. км.

Тока 5000км/цепь - эта фантастика, сынок.

RomeoMustDie
21.03.2013, 11:10
Ткните, если не трудно. Не нашел подобной темы.
подобной темы может и не было, но где в тексте других многократно обсуждалось... идея не нова, уже пробовали...

Shoemaker
21.03.2013, 11:19
1. Дарагуля, ты может пользовать что хошь и как хошь.
2. Нету других способов продлить жизнь трансмиссии.


Я использую свои представления о пробеге цепей.
Если у тебя цепи ездят 5000км/цепь - навернешь ПЯТЬ кругов и будет от 25 до 50 тыщ. км.

Тока 5000км/цепь - эта фантастика, сынок.
Значит ваши представления ошибочны. На двух цепях я проехал 13500 км, то есть каждая цепь прошла 6750 км.


подобной темы может и не было, но где в тексте других многократно обсуждалось... идея не нова, уже пробовали...
Ясно. поэтому я и не нашел поиском.

smol_
21.03.2013, 11:20
На двух цепях я проехал 13500 км, то есть каждая цепь прошла 6750 км.
Эти сказки тут регулярно рассказывают. Не ты первый, не ты последний.

Но я ж тебе сказал: значит 10 цепей у тя проедут ажно 67000км.

Помечтай, чтоле...

Shoemaker
21.03.2013, 11:40
Эти сказки тут регулярно рассказывают. Не ты первый, не ты последний.

Но я ж тебе сказал: значит 10 цепей у тя проедут ажно 67000км.

Помечтай, чтоле...
То что вы считаете это "сказками", лишь подтверждает, что ваши представления не верны. Я не в том возрасте, чтобы писать сказки...

vadim-
21.03.2013, 11:44
На двух цепях я проехал 13500 км
враньё. Если это не односкоростные "внутрироликовые" цепи.

Shoemaker
21.03.2013, 11:46
враньё.
Значит вы не умеете обслуживать цепи.

smol_
21.03.2013, 11:52
Значит вы не умеете обслуживать цепи.
Не, дарагуля, чо ты так возбудился то?
Ну вылизываешь ты цепи как кот яйцы.
Ну ходят оне у тя 6751км/цепь.

Принципиально это ничо не меняет.

Yadder
21.03.2013, 11:54
С ужасом думаю о замене. работы нема,денег тоже, а звездочки уже постреливать начинают
за год шед то до 5 тыс выкатываю.:unsure:

kreptiliya
21.03.2013, 11:58
На шоссере можно... На мтб, гибриде только если суперматрасить едя накатом и слегка подкручивая... Я пользую самые дешевки шимы ug51, вкручиваю фитнес режимом, читай монотонно и на грани возможностей, до критического растяжения проехала максимум 2500, минимум 1000, в грязи не купаю, езжу по сухому, смазываю

Shoemaker
21.03.2013, 12:09
Принципиально это ничо не меняет.
Что должно принципиально поменяться?

Веломания-это веломания... На заданный вопрос толком никто не смог ответить, не считая вскользь упомянутых тем, где "вроде как уже это обсуждалось" и "у моего знакомого не работает", зато успели обозвать сказочником и вруном...

На шоссере можно
У шоссера цепи из другого металла?

kreptiliya
21.03.2013, 12:17
Shoemaker, как понимаю из-за сковороды идет эффект рычага, да и в говна они не ездят

Shoemaker
21.03.2013, 12:25
Shoemaker, как понимаю из-за сковороды идет эффект рычага, да и в говна они не ездят
С этим согласен. Название темы как бы намекает, что в говны я тоже не лезу, не считая осенне-весенней грязи, от которой никуда не деться. Даже на асфальтовых дорогах.

VlSeraf
21.03.2013, 12:40
...На заданный вопрос толком никто не смог ответить...


Современный вел на 50% расходник. Вы ведь сами ответили на свой вопрос, переднюю звезду ведь ушатали? Смотрите как минимизировать затратную часть по расходникам, а не как увеличитьна их ресурс (не увеличивается он). То что стоит дороже может дольше проходить, но не обязательно.

PS Они как бы не сказочники, те у которых цепи по семь тысяч ходят, у них с математикой не лады.

smol_
21.03.2013, 13:12
Что должно принципиально поменяться?
Ничо. Просто тебе, видимо, не понять.


как понимаю из-за сковороды идет эффект рычага
Ну да, 44 -> 48 ажно 9% прироста ресурса светит.

Shoemaker
21.03.2013, 13:19
Ничо. Просто тебе, видимо, не понять.
Ну так объясни бестолковому?

smol_
21.03.2013, 13:47
Ну так объясни бестолковому?
Дык устал я. Ну еще раз.

1. Если ты проедешь на системе, кассете и двух цепях 26000км - ты заплатишь за систему, кассету и две цепи ДВА раза.

2. Если ты проедешь на системе, кассете и четырех цепях 26000км - ты заплатишь за систему, кассету и четыре цепи.

Т.е. дополнительные 13000км обойдутся только в цену двух цепей.

ЗЫ. Я не разу не верю в возможность проехать 7651км на одной цепи.
Но сколько бы ни было пробега/цепь суть расчета не меняется.

wonzen
21.03.2013, 14:03
Если забить на "критические растяжения" и катать до упора на одной цепи одной кассете то можно проехать и больше 10000. Без всяких моек\припарок

vadim-
21.03.2013, 14:05
Значит вы не умеете обслуживать цепи.
да ладно....на подвесе вся отработка из аморта прямиком на цепь капает, непрерывно Цепь всегда в масле и идеально чистая. Всегда. Четвёртая тыщща началась , скоро цепь на помойку пойдёт. Цепь (http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=2389) конечно не ахти, но и не говно. Вряд-ли у вас круче.

kreptiliya
21.03.2013, 14:17
Если забить на критическое растяжение, то кассете, роликам переклюка, системе хана, а качество переключения не поддается описанию, нечеткое, тормознутое, не поддающиеся корреляции подстройкой, лучше нервы поберегу и куплю новую цепь

smol_
21.03.2013, 14:19
и катать до упора на одной цепи одной кассете то можно проехать и больше 10000.
Ну вот, тредстартер не одинок.

MEHANIK
21.03.2013, 14:35
Я использую свои представления о пробеге цепей.
Если у тебя цепи ездят 5000км/цепь - навернешь ПЯТЬ кругов и будет от 25 до 50 тыщ. км.

Тока 5000км/цепь - эта фантастика, сынок.
Скажи ка дарагуля на сколько мм. длиннее изношеная цепь которую ты бросаешь в мусорку относительно новой?

RomeoMustDie
21.03.2013, 15:17
Веломания-это веломания... На заданный вопрос толком никто не смог ответить, не считая вскользь упомянутых тем, где "вроде как уже это обсуждалось" вы хотите чтоб кто-то другой пару часов посидел в поиске и выложил вам ссылку? Вы спросили - вам ответили, не верите есть два пути решения а) самому найти нужные темы б) опробовать на собственном опыте)

vadim-
21.03.2013, 15:39
можно проехать и больше 10000. Без всяких моек\припарок
ага, и когда надо рвануть на перекрёстке , например, цепь почему-то рвётся : ломается, вываливается по пину.

rc51
21.03.2013, 16:43
стандартная гибридная звезда...Или в мире только прогулочные "мтб" и мтб???
я понимаю что стандартная... но уж слишком большая для мтб, даже если для асфальта. тяжело ногам после 38 на 48 переключаться... а после 36 я так понимаю совсем не захочешь. только под горочку... а это несерьёзно.



Емкость переключателя тут совсем не причем. если остается 44 звезда.
а что же тогда? да 44 звезда остаётся. получается переключатель даже трогать не надо по высоте. заменив 22+32 звёзды на 26+36 получается рамка переключателя избыточна по длине. если предположить что у рамки не вся поверхность рабочая, то мы как раз можем попасть на эти участки... других проблем при таком изменении системы я не вижу... наоборот четкость при переключении с 36 на 44 должна повысится, ведь меньшую разность по высоте надо преодолеть цепи. или я в чем то заблуждаюсь?

smol_
21.03.2013, 17:03
Скажи ка дарагуля на сколько мм
307мм супротив 304.8мм новой, лапочка.

MEHANIK
21.03.2013, 20:57
я понимаю что стандартная... но уж слишком большая для мтб, даже если для асфальта. тяжело ногам после 38 на 48 переключаться... а после 36 я так понимаю совсем не захочешь. только под горочку... а это несерьёзно.



а что же тогда? да 44 звезда остаётся. получается переключатель даже трогать не надо по высоте. заменив 22+32 звёзды на 26+36 получается рамка переключателя избыточна по длине. если предположить что у рамки не вся поверхность рабочая, то мы как раз можем попасть на эти участки... других проблем при таком изменении системы я не вижу... наоборот четкость при переключении с 36 на 44 должна повысится, ведь меньшую разность по высоте надо преодолеть цепи. или я в чем то заблуждаюсь?
Переключатель придется поднять, иначе он будет цепляться за 36 звезду, а после этого станет плохо переключать на 44.



Дарагуля я спросил про разницу всей цепи, а не огрызка 24звеньев.

kreptiliya
21.03.2013, 21:21
MEHANIK, вроде это стандартная рекомендация, я ее придерживаюсь, меряю в нескольких местах... Калибратор еще хуже имеет выборку... На макс растяжении ощутимо хуже работает четкость переключения... Что, вы имели ввиду(почти Чайф:))

xjnrbqgfwfy
21.03.2013, 21:31
MEHANIK, удлинение цепи меряют так то по 24 полузвеньям, всю цепь никто мерять не станет. Здесь износ получился 0,72%, самое время для замены

MEHANIK
21.03.2013, 21:39
MEHANIK, вроде это стандартная рекомендация, я ее придерживаюсь, меряю в нескольких местах... Калибратор еще хуже имеет выборку... На макс растяжении ощутимо хуже работает четкость переключения... Что, вы имели ввиду(почти Чайф:))
Да, я в курсе интернет рекомендаций :)
Чем меньшее количество звеньев измеряешь - тем больше погрешность измерений ;) Гоняя цепи с замочками по кругу, проще и точнее измерять длину всей цепи.
Четкость переключения очень важна в унылом комютинге, ага :)

307 ? Дарагуля ты выбрасываешь цепи отходившие только половину своего ресурса:unsure:

kreptiliya
21.03.2013, 21:55
Если, "дарагуля" ко мне, то я их не выбрасываю, тк услышал на форуме, что сингл прекрасно их будет кушать, мне не по нраву качество переключения, а уж о моём "унылом" катании, лучше знать мне... В говны, конечно, не катаю, но четкость переключения особенно ощущается во время сезонных фитнес тренировок:новая цепь отлично, растянутая... мягко сказать не устраивает(переключаюсь, видимо, часто, на рефлексах, ради интереса посчитаю на км в среднем, или какие критерии кроме ландшафта? )

MEHANIK
21.03.2013, 23:06
Если, "дарагуля" ко мне, то я их не выбрасываю, тк услышал на форуме, что сингл прекрасно их будет кушать, мне не по нраву качество переключения, а уж о моём "унылом" катании, лучше знать мне... В говны, конечно, не катаю, но четкость переключения особенно ощущается во время сезонных фитнес тренировок:новая цепь отлично, растянутая... мягко сказать не устраивает(переключаюсь, видимо, часто, на рефлексах, ради интереса посчитаю на км в среднем, или какие критерии кроме ландшафта? )
Дарагуля к smol.у ;)
Четкость переключения особенно важна "против ветра, обгоняя скутеристов" :bike:

kreptiliya
21.03.2013, 23:44
Значит назовем это фетишизмом:), мне нравится, когда трансмиссия работает "четко"... Хотя обвес у меня не ахти, мягко сказать...

VlSeraf
22.03.2013, 04:55
... я спросил про разницу всей цепи, а не огрызка 24звеньев.
Длина всей цепи, без звезд системы не имеет смысла, бред какой то.

smol_
22.03.2013, 05:13
Дарагуля я спросил про разницу всей цепи, а не огрызка 24звеньев.
Лапочка, ты меня пугаешь. Вроде как раньше MEHANIK-и за гуманитариев не шли?
Пересчитай сама, чтоле, на любое количество звеньев.


307 ? Дарагуля ты выбрасываешь цепи отходившие только половину своего ресурса
У меня относительно дорогие системы и кассеты и я предпочитаю иметь на них ресурс ~20тыщ. км. А менять дешевые HG-53.


Чем меньшее количество звеньев измеряешь - тем больше погрешность измерений
Как приятно, лапочка, что ты переживаешь за мои цепочки.
Тебе будет приятно услышать - мой калибр измеряет ажно 26 полузвеньев.
Хотелось бы больше - но на лисапеде именно стока длина верхней части цепи - калибр длиннее просто нэ лэзет.

vadim-
22.03.2013, 07:45
тем больше погрешность измерений
ерунда. Точности 0,1 мм заглаза хватает. А это ловится штангелем элементарно. Можно даже 12 мерять. Что я и делаю.

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:30 ----------


Это значит раз в месяц выбрасывать по 100 рублей. Или даже чуть чаще чем раз в месяц.

как же не заметил ? 40 км в день круглый год , не считая выходных . около 10...12 тыс. км в год.

VlSeraf
22.03.2013, 08:00
ерунда. Точности 0,1 мм заглаза хватает. А это ловится штангелем элементарно. Можно даже 12 мерять. Что я и делаю.
Разговор о погрешности ни о чем. Разница в длинах 0.896 или 0.972 несет зеро информации, по той простой причине что длина цепи НЕ единица измерения и без знания кол-ва звеньев эти цифры - сферический конь.
Того же кто вывешивают две юзаных цепи на гвоздь измерители,миллиметры или погрешность не волнует вовсе.

vadim-
22.03.2013, 09:23
VlSeraf

как-то мудрёно вы заокеанские, мозги пудрите местным. :) Какое зерно ?, в чём меряете : дюймах , фемтофарадах , сантистоксах ? :unknw:

VlSeraf
22.03.2013, 09:56
zero не зерно. С цепью да, удобней в дюймах

Shoemaker
25.03.2013, 17:44
Тем кто сомневается, что на двух цепях трансмиссия пробежала 13500 км, предлагаю взглянуть вот на это фото. Это звезда 32Т системы. Ее состояние подтверждает большой пробег.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4115/178886117.0/0_b0bb5_ba7fbd25_L.jpeg.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/723893/)
http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/723893/

А вот пара фото трансмиссии, которая сейчас работает на велосипеде. Ее пробег-почти 8000 км. Между прочим, звезды 22Т и 44Т с предыдущей трансмиссии и их пробег почти 21500 км у каждой.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/178886117.0/0_b0bb7_75ce7657_L.jpeg.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/723895/)
http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/723895/
http://img-fotki.yandex.ru/get/5635/178886117.0/0_b0bbb_bf7cd615_L.jpeg.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/723899/)
http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/723899/

Теперь давайте посчитаем.. За 13500 км было убито: звезда 32Т системы-400 руб, кассета-600 руб, две цепи-800 руб. Итого 1800 руб. Стоимость одного километра пробега составляет 0.13 руб.
Посчитайте, сколько стоит километр пробега при вашей методике замены цепей, при достижении ими определенного износа.

P.S. Измерения растяжения цепей я не делаю, просто использую до отказа (проскоков под нагрузкой).

VlSeraf
25.03.2013, 18:49
А прикинуть во что обойдется сломанное ребро или гениталии насаженные на раму? Нет?
Вы упрямы однако. Что это доказывает? Ваше здоровье = цена копеешных компонентов.

kreptiliya
25.03.2013, 19:06
Shoemaker, это называется "пила", это ж как надо было растянуть цепь:unsure: Неужели качество переключения удоволетворяло??? Да и "пила" быстрее кушает цепь и риск поймать рамой иайца очень велик... Короче, не понимать:unknw:

smol_
25.03.2013, 19:50
Тем кто сомневается, что на двух цепях трансмиссия пробежала 13500 км, предлагаю взглянуть вот на это фото.
У мя АЛЮМИНИЕВЫЕ звезды после 14000км пробега лучше выглядели
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/43cfaf56cd7329eacb132759bd71a355/view.pic


Между прочим, звезды 22Т
Чо фигню то нести? Эта звезда ваще вечная. На ей не ездят.


Измерения растяжения цепей я не делаю, просто использую до отказа (проскоков под нагрузкой
Видимо очень нежно давите на пидали...


Посчитайте, сколько стоит километр пробега при вашей методике замены цепей, при достижении ими определенного износа.
Не, мои нервы и здоровье мне дороже.

kreptiliya
26.03.2013, 02:07
Все катают по разному, смысла меряться.иськами нет

---------- Добавлено 26.03.2013 в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение 25.03.2013 было в 20:12 ----------

Давайте тоже посчитаем: только меняю цепи, самые дешевые шимы ug51, ценой около200рос рублей, в среднем пробег на каждой 1500, до критического значения, как-то в начале экспериментировал и пропустил момент: подъело пару звезд на кассете, не критично, выглядет кассета неплохо, пробег мой11000+, по вашей методике выйдет около 1800... но передачи переключаются четко, кассета жива, система не страдает, тока цепей надо много:), можно добить кассету повторным использованием цепей и катать вечно:)

Susanin
26.03.2013, 02:36
Тру-стори:

Жил-был экономный я, любил вечерами погонять) Старт со светофора, обгон троллейбуса.... хрямсь! - изношенная цепь рвется, разлетаяясь на десятки элеметов и все это великолепие летит по асфальту с характерным звоном.
Дело было на разгоне, стоя на ногах, обгонял троллейбус - цепь порвал прямо перед ним.
Итоги:
Чуть не свалился под автобус, коленом в корону вилки долбанул, ну и на раму сел) По велу: гнутый переклюк, -1 спица.

Цена экономии....

---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:35 ----------

Ах, да, совсем забыл - пробег трансмиссии был 6000 км, калибр туда вообще не втавлялся))

Data_Link
26.03.2013, 09:37
Еще раз удивляюсь насколько сингловые компоненты трансмиссии живут дольше, чем многоскоростные.
Я вот сингловую цепь свою недавно снимал, промывал, мазал, заодно износ померял (24 звена цепи)-305.1, это после 13000км примерно.
Тут выше писали что эта методика некошерна, но калибром я так и не разжился, на МТБ просто раз в сезон цепи меняю, звезды-по визуальному износу.
Звезды на сингле визуально как новые.

warr
26.03.2013, 09:54
Susanin,
в ряд ли цепь порвалась из-за износа, скорее из-за неудачного переключения под сильной нагрузкой.

Shoemaker
09.07.2013, 19:06
Немного оживлю тему...
На днях решил укоротить цепи на 2 звена, до 106 звеньев, вместо 108. Переход с кассеты 11-32 на 11-25 позволил использовать более короткие цепи. Правда дошло это не сразу, но это не важно...
В общем ради интереса решил разобрать звенья чистой цепи и звенья отходившей с момента предыдущей чистки 200 км. Трансмиссия работает на двух цепях Shimano HG53, пробег 10000 км (пробег каждой из цепей 5000 км).
--------------------------------------
Итак, фото №1. Звенья чистой и смазанной цепи. Методика чистки: вначале промывка в керосине, затем в воде с добавлением "Фэйри" и напоследок в чистой воде, чтобы смыть остатки моющего средства. Смазку в настоящее время использую Pedro's GO!
http://img-fotki.yandex.ru/get/9089/178886117.0/0_beb51_e66b5c78_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/781137/)
http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/781137/
----------------------------------------
Фото №2. Звенья цепи после 200 км в режиме коммьютинга по асфальтовым дорогам. Велосипед укомплектован полноразмерными крыльями с брызговиками, так что грязи из-под переднего колеса на трансмиссию летит минимум. Один раз попадал под дождь.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9261/178886117.0/0_beb4e_b2bd6aea_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/781134/)
http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/781134/
-------------------------------------------
Фото №3. Звезды системы. Малая и большая звезды стоковые FSA, их пробег 23500 км, средняя звезда Shimano Deore M590, ее пробег 10000 км.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/178886117.0/0_beb4f_364b4b37_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/781135/)
http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/781135/
---------------------------------------------
Фото №4. Кассета Shimano Tiagra HG50, пробег 10000 км.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9303/178886117.0/0_beb50_21ba7878_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/781136/)
http://fotki.yandex.ru/users/shoemaker22/view/781136/
-----------------------------------------------
Общее удлинение цепи. Длина новой цепи, состоящей из 105 звеньев (106 минус замок) 1333.5 мм.
Длина цепи с пробегом 5000 км ~ 1343,7 мм. Общее удлинение 10,2 мм. Или 0,76 %.

Ne-redis
09.07.2013, 23:58
Шоссер? Это иное, и каретки под квадрат на них бегают много и втулки...

kreptiliya
10.07.2013, 00:10
Кассета как новая...

smol_
10.07.2013, 06:01
Методика чистки: вначале промывка в керосине, затем в воде с добавлением "Фэйри" и напоследок в чистой воде, чтобы смыть остатки моющего средства.
Когда ж ты еще и ездить успеваешь?

Shoemaker
10.07.2013, 19:49
Шоссер?
Нет, МТБ.

Кассета как новая...
Да, по сравнению с горной изнашивается значительно равномернее.

Когда ж ты еще и ездить успеваешь?
Езжу понемногу, по восемь тысяч в год...

smol_
10.07.2013, 20:27
по восемь тысяч в год...
По восемь я сам езжу. Тока времени на "мыть цепь" нема...

Shoemaker
10.07.2013, 20:35
По восемь я сам езжу. Тока времени на "мыть цепь" нема...
На самом деле это занимает не так много времени, как кажется. Лично у меня 10-12 минут.

Shoemaker
05.11.2013, 04:58
Пробег трансмиссии 12000 км (пробег каждой цепи 6000 км). Удлинение цепей ~14 мм (1.05%). Полет нормальный, продолжаем дальше...

slaer
05.11.2013, 18:42
Цепи уже пора менять)

sm151058
05.11.2013, 19:56
На что?

Shoemaker
05.11.2013, 20:22
Цепи уже пора менять)

Зачем? Мне интересна наработка на отказ.

Ne-redis
05.11.2013, 21:05
Кто проверял, как ходят звезды, если цепь просто менять не дожидаясь критического износа, скажем на честных 0,75%? Будет ли прирост по сравнению со схемой "2 (3) цепи-одна кассета" на условно 10 тыс. пробега?

Shoemaker
07.11.2013, 05:41
Кто проверял, как ходят звезды, если цепь просто менять не дожидаясь критического износа, скажем на честных 0,75%? Будет ли прирост по сравнению со схемой "2 (3) цепи-одна кассета" на условно 10 тыс. пробега?

Мне тоже интересно, соответствует ли действительности утверждение некоторых пользователей о "вечности" кассеты/системы, если менять цепи при тех же 0.75%?
По схеме 2 цепи-1 кассета трансмиссия ходит более 10 тыс.км. В первый раз получилось 13.5 тыс.км, сейчас предполагаю, будет больше.
Кстати, вопрос к тем, кто меняет цепи при достижении отметки удлинения 0,75%! Сколько в среднем цепь успевает пробежать?

kreptiliya
07.11.2013, 13:36
Смотря какие цепи....уг за 5$ или ашг за 30$....

vadim-
07.11.2013, 14:13
Кассета Shimano Tiagra HG50, пробег 10000 км.
на компе длина окружности какая ?

m-vovan
07.11.2013, 17:23
Средняя звезда Deore 510 + 3 цепи Campa C9 + кассета HG61 или HG 80 = 17 000 км от состояния "новое" до состояния "в помойку".

smol_
07.11.2013, 17:32
Средняя звезда Deore 510 + 3 цепи Campa C9 + кассета HG61 или HG 80 = 17 000 км от состояния "новое" до состояния "в помойку"
Смешно.
6-ть цепей HG-53, SRAM PG-960, средняя звезда LX (люминь), 16000км, ишо тыщи три проедет.

kreptiliya
07.11.2013, 18:09
Am-vovan, кампу так быстро укатал.....тут на форуме брыжжут желчью,мол кампа эталон и служит долго...

dimitrii73
07.11.2013, 18:21
smol_,
kreptiliya, я тут (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=207193&page=6&p=3501755&viewfull=1#post3501755) позволил себе процитировать наш местный форум...:rolleyes:

Ouninpohja
07.11.2013, 18:24
чо вы пробегами меряетесь то хз. все нагружают звезды/цепи по разному и условия эксплуатации могут разниться, даже не смотря, что речь о комьютинге

74bd
07.11.2013, 21:50
Взгляд в корень. А по поводу пробега-
самолюбие тешат люди?

m-vovan
07.11.2013, 22:22
Am-vovan, кампу так быстро укатал.....тут на форуме брыжжут желчью,мол кампа эталон и служит долго...

Потому что комьютит в любую погоду, ездит на этом же веле во всевозможные пвдшечки и походы, и любит вваливать в подъёмы на относительно тяжелых передачах, а не тошнить на бабкиных.

Shoemaker
08.11.2013, 04:20
А здесь кто-то меряется пробегами? Я не супер-пупер-мега чемпион по комьютингу, в отличие от товарища накатавшего двадцатку за 10 месяцев. Смысл этой темы в другом: сколько можно выжать ресурса из стандартной многоскоростной трансмиссии в условиях реального комьютинга. Все!

m-vovan, спасибо за информацию! Я так понимаю, это фото вашего велокомпьютера (с двадцаткой)?

vadim-, не веришь, значит?
Обод WTB Laser Disc Trail (27 мм наружней ширины)
Покрышка Schwalbe Road Cruiser 1.75 (лето) длина окружности 2029 мм
Покрышка Schwalbe Ice Spiker 2.1 (зима) длина окружности 2091 мм.

smol_, попробуйте регулярно мыть цепи, ресурс наверняка увеличится...

smol_
08.11.2013, 06:54
попробуйте регулярно мыть цепи
Не, спасибо, мойте ужо сами.

vadim-
08.11.2013, 07:13
не веришь, значит?
ну как-бы да....:) Может не 365 дней в году эксплуатация ?

Shoemaker
08.11.2013, 17:27
ну как-бы да....:) Может не 365 дней в году эксплуатация ?

Я не верил, что в шахматы можно играть "вслепую", пока мне это не продемонстрировал человек с первым разрядом по шахматам.
330-340 дней в году на двух колесах.

sm151058
09.11.2013, 12:13
Ездите на звезде 53 зуба, и будет вам долгое счастье

Shoemaker
11.11.2013, 20:02
Ездите на звезде 53 зуба, и будет вам долгое счастье

Смысл? 44 звезда и так используется гораздо реже, чем 32-я...

kreptiliya
11.11.2013, 20:49
Shoemaker, трансмиссия дольше жить будет...

dimitrii73
11.11.2013, 21:46
.... о да! - как раз набрать от старых кассет к ней шестерен 20...34 Т ибо ни всё равно мало укатываются - так вообще халява:lol:

kreptiliya
11.11.2013, 21:52
dimitrii73, больше зубьев в процессе-меньше износ, с учетом бОльшей звезды системы...

dimitrii73
12.11.2013, 11:06
.... КПД выше, меньше неравномерность хода цепи, ровнее тяга...

Shoemaker
09.02.2014, 10:46
Полноразмерные крылья, регулярная промывка и смазка правильной смазкой цепей, а также использование двух цепей таки делают свое дело. Пробег трансмиссии почти 14 тыс.км, проскоков даже под сильной нагрузкой нет. Хотя износ конечно уже виден невооруженным глазом. Напомню, трансмиссия самая что ни на есть бюджетная девятка: система FSA со средней звездой Деор, кассета Тиагра и две цепки 53-х Шимано. На 15 тыс. сделаю фото и замеры.

SalaVila
10.02.2014, 16:38
Мои наблюдения/статистика (мой Вес 110-115 кг) пробег 5-7 тысяч км в год.
первая цепь (SRAM 950) стала скакать на 32 зведе кассеты при пробеге 1700 км, тогда же сдохли колодки на гидравлике. Соответственно новую цепь уже не поставить , нужно менять кассету тоже. Решил взять кассету 11-28 , самое дёшёвое что имелось на рынке - BBB(в районе 1000р +-) взял её и цепь BBB. Пробег до появления первых проблем и замены обоих увеличился до 2700 км.
На третий раз (2400км )замена обернулась ещё и заменой средней звезды системы (FC442), езды было не найти пришлось брать новую систему, дополнительно попал на каретку, из за другого офсета системы. Итого средняя звезда прошла 6800 км.
В новой системе (525) средняя звезда была алюминиевой и при первой смене цепи и кассеты после 2500 км стала закусывать новую цепь. Спустя 100 км это не вылечилось, но подоспело 3 средних стальных звезды для этой системы.
С переходом на контакты стал понимать для чего нужна 32 звезда на кассете, и перешёл обратно на кассеты 11-32.

Пробовал катать в 3 цепи, но если немного затянуть, то после 1200 км на старую кассету новую цепь уже не поставить. итого для равномерной притирки нужно чередовать цепи через каждые 300км. - это не самые дешёвые цепи и кассеты. соответственно нумеровать их и записывать пробег, следить за одометром.

Как то заранее (180 км)перед походом поставил SRAM950 (досталась не за деньги выбирать не приходилось) так неожиданно порвалась в середине маршрута (300 из 580), растянулась и вообще имела плачевное состояние и это на пробеге меньше 500 км.

Помимо денег - это ещё и время потраченное на поиск запчастей и их покупку, замену деталей, смазку цепи , учёт, склад старого железа дома и пр.

Когда лопнула рама наконец собрался на планетоход. Взял стальную ведущюю (одна из самых дешёвых на БК и широкую цепь KMC) итог - втулка (Shimano Alfine 11 SG-S700) сдохла через 4200 км, заменил на другую подешевле (8R31). Сейчас на одометре 8500 км , а цепь и звезда стоят родные. Если это велосипед для города, то в сочетании с Shimano Alfine 8 SG-S501 можно собрать вполне себе бюджетный малогеморойный вариант, будете тратится только на метализированные колодки для тормозов. Замена втулки за 126€ раз в 8000 км тоже с определённого ракурса можно считать штатной ситуацией, за то сколько промежуточного гемороя побоку. Одно условие - рама должна быть рассчитана на планетарку - слайдеры или EBB маст хэв. Иначе один гемор заменится другим.

Из всего перечисленного зуб могу дать только за цепь и звезду что хороши, Alfine 11 - говно, Nexus 8 после 4500 тоже намекнул что он не железный, но пока ходит.

Опыт показал, что если кактать

Арчи Кун
11.02.2014, 09:35
Полноразмерные крылья не увеличивают, а уменьшают срок службы трансмиссии. Грязь, которая без крыльев улетела бы вне, ловится крыльями и, отражаясь от них, попадает на трансмиссию. С полноразмерными крыльями нужен щиток на цепь. Переднее крыло, каким бы оно ни было длинным, переднюю звезду от грязи не закрывает. Нужен резиновый брызговик до земли.

pustota
11.02.2014, 17:23
у меня не полноразмерные крылья, вся цепь в равномерном слое гажи, а так же шатуны, рокринг и кассета. Дэрьмо срываясь с колеса летит на раму, откуда брызги укрывают трансмиссию. Полные крылья явно исправили бы ситуёвину.

Арчи Кун
11.02.2014, 19:32
Да, от рамы тоже летит. Но только спереди. А от крыльев еще и сверху накидывает. В вашем случае можно поставить небольшой щиток между рамой/покрышкой и передней звездой. Очень эффективно.

Shoemaker
12.02.2014, 19:18
Полноразмерные крылья не увеличивают, а уменьшают срок службы трансмиссии.
Ну вообще с этим не согласен!


Грязь, которая без крыльев улетела бы вне, ловится крыльями и, отражаясь от них, попадает на трансмиссию. С полноразмерными крыльями нужен щиток на цепь.
Только настоящая грязь (например, глинистый проселок) валится из-под полноразмерных крыльев комьями на цепь, кассету, тормозные калиперы. Но комьютинг все же предполагает езду по более менее приличным дорогам, там такой такой обильной грязи нет. Да, взвесь мелкая из-под крыльев летит, но это все-таки менее печально, чем струюя воды из-под переднего колеса прямиком на систему, а из-под заднего - на передний переклюк.


Переднее крыло, каким бы оно ни было длинным, переднюю звезду от грязи не закрывает. Нужен резиновый брызговик до земли.
Абсолютно согласен! Именно так и поступил http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=204409


SalaVila
Что-то слишком малые у вас пробеги до полного износа компонентов трансмиссии. И уж слишком вразнобой...

Арчи Кун
12.02.2014, 20:09
Только настоящая грязь (например, глинистый проселок) валится из-под полноразмерных крыльев комьями на цепь, кассету, тормозные калиперы. Но комьютинг все же предполагает езду по более менее приличным дорогам, там такой такой обильной грязи нет.
К сожалению, это не так. Именно грязевая пыль рикошетом отражается от крыльев. Да, без крыльев сам будешь грязный, но трансмиссия окажется более чистой, чем с ними. Это давно проверено. Именно поэтому при установке крыльев обязательно приходится предпринимать дополнительные меры по защите трансмиссии. Представьте, что даже на заднюю звезду грязь с крыла попадает очень активно. Если же закрыть ее щитком сверху, то она остается чистой при любых грязевых ванных. То есть грязь летит именно с крыла, а не извне, с дороги и т.п.

Ouninpohja
12.02.2014, 20:12
. Если же закрыть ее щитком сверху, то она остается чистой при любых грязевых ванных. То есть грязь летит именно с крыла, а не извне, с дороги и т.п.
да ну щас же
с переднего колеса в сторону перекидки летит просто поток грязи, особенно при этих самых ваннах
полных крыльев отродясь на мтб не было, щитки и прочие крылышки тоже не использую
перекидка пачкается
выдвигать мега-умные теории, что она вся в масле не надо, теории не верны

Арчи Кун
12.02.2014, 20:18
Ouninpohja,
1) что хотели сказать, совершенно не понятно. То ли за что-то, то ли против чего-то. Нужно яснее выражаться.
2) Если мои пробеги для вас являются теорией, то как вы вообще находите время заходить на форум? Поди пару сотен км каждый день накручиваете?

Ouninpohja
12.02.2014, 20:23
Если мои пробеги для вас являются теорией, то как вы вообще находите время заходить на форум? Поди пару сотен км каждый день накручиваете?
при чем тут ваши пробеги? мне они ваще ни разу не интересны. пробегами можете со смолом меряцо. они ими жуть как гордицо
я увидел это


То есть грязь летит именно с крыла, а не извне, с дороги и т.п.
вы заявляете, что



сли же закрыть ее щитком сверху, то она остается чистой при любых грязевых ванных.
те по вашему грязь летит с крыльев, а с дороги нет. и типо перекидка при защите сверху


то она остается чистой при любых грязевых ванных
но это не так

gopher
12.02.2014, 20:23
Частично соглашусь с тем, что полные крылья больше грязи на трансмиссию набрасывают. Частично потому, что на переднюю звезду у меня после установки брызговика вообще ничего не летит. А вот на задний калипер всякое дерьмо вечно оседает. Особенно заметно зимой в относительно теплую погоду, когда снег подлипает - в итоге калипер весь сверху засыпан этой дрянью. На кассете и цепи незаметно потому-что оно постоянно перемалывается.

dimitrii73
12.02.2014, 20:54
пробегами можете со смолом меряцо. они ими жуть как гордицо

ох не поминал бы.... нарисуеццо - не сотрешь:unsure:

Viktor735
12.02.2014, 23:08
Вай какая жирная тема, не могу не отметиться ..... Велик Стелс 900, пробег 11 тык, на велике не только трансмиссия, а вообще ничего не менялось кроме 2-х спиц. Равнина (Ростовск. обл.), езда по суху, проц. 75 асфальт, остальное - разные грунтовки. На глаз примерно эти же проц. 75 езда в среднем темпе и выше, основное назначение велика - просто тренажер. Сейчас 12-я тысяча, трансмиссия ещё не меняна, не проскакивает, есть глюки на 2-3 передачах с переключением.
Фотки, пост 12935:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=8644&page=1294

Ну и чяво скажете, уважаемые, как мну обзовёте :)

smol_
13.02.2014, 07:15
при чем тут ваши пробеги? мне они ваще ни разу не интересны.
Ладно-ладно, мы знаем, 3000км/год по слегка мутным лесным лужицам.


Сейчас 12-я тысяча, трансмиссия ещё не меняна
Сказочник.

Ouninpohja
13.02.2014, 17:38
3000км/год
ошибся почти в 2 раза

ох не поминал бы.... нарисуеццо - не сотрешь
он все даки всплыл :D

Viktor735
13.02.2014, 20:50
Сказочник.
Не корчи из себя гуру.

мариуполь
14.02.2014, 00:05
Не знаю как у вас с пробегами...у меня до 20000 доходит за год...Я не знаю много это или мало- но проживаю за городом+ походы+ для фана + в магазин за продуктами, строиматериалами и т.д.Вобщем и хобби, и безисходность...
Ну а по теме...После установки полных крыльев с удлиненными спойлерками от скс РЕАЛЬНО стал реже мыть цепь и все остальноеостальное...Меньш не только грязи...но и пыли летит на механизм...ресурс вырос...Все остальное- бред...имхо...

Viktor735
14.02.2014, 07:05
Ну а по теме...После установки полных крыльев с удлиненными спойлерками от скс РЕАЛЬНО стал реже мыть цепь и все остальноеостальное...Меньш не только грязи...но и пыли летит на механизм...ресурс вырос...Все остальное- бред...имхо...

Я её вообще не мою. При смазке раз в 200-300 км прохожу тряпкой, часть грязи удаляется, часть остается. Это и весь уход.

vadim-
14.02.2014, 07:16
Сейчас 12-я тысяча, трансмиссия ещё не меняна,
планетарии бьются в истерике.....:rolleyes:

мариуполь
14.02.2014, 07:29
планетарии бьются в истерике.....:rolleyes:

Вы уже здесь....Мне все равно сколько ходть апша трансмиссия- я написал о тлм, что с крыльями мегише грчзи га цепь и звезды- соота, износ...

тихоход1
14.02.2014, 07:43
Цитата Сообщение от Viktor735 Посмотреть сообщение
Сейчас 12-я тысяча, трансмиссия ещё не меняна,
планетарии бьются в истерике.....
Наивный. На планетарке катают не из-за износа.

vadim-
14.02.2014, 07:48
Наивный. На планетарке катают не из-за износа.
Пейши истчо.

тихоход1
14.02.2014, 07:57
Цитата Сообщение от тихоход1 Посмотреть сообщение
Наивный. На планетарке катают не из-за износа.
Пейши истчо.
вдругорядь

sm151058
14.02.2014, 12:42
dimitrii73, больше зубьев в процессе-меньше износ, с учетом бОльшей звезды системы...
Не только, и не это главное. Добавьте сюда еще мЕньшую нагрузку на цепь и на зубья в месте контакта с роликами а главное, в месте контакта роликов цепи с их осями (пинами). Вспомните физику - сила трения пропорциональна давлению. А сила натяжения (давления роликов на пины) цепи пропорциональна диаметру ведущей звезды (при равном передаточном отношении). Так что если хотите быстро угробить трансмиссию - то продолжайте ездит на маленьких ведущих звездах.

vadim-
14.02.2014, 13:45
Вспомните физику - сила трения пропорциональна давлению.

а ещё вспомнил, что на больших звёздах и скорость выше., т.е тереться будет с меньшей силой , зато быстрее.

мариуполь
14.02.2014, 13:53
а ещё вспомнил, что на больших звёздах и скорость выше., т.е тереться будет с меньшей силой , зато быстрее.

Бред...для того чтобы проехать 1000 км 36 зубой звезде крутиться нужно больше раз чем 42 зубой...Меньший диаметр- меньше зубьев в зацеплении- больше износ...Например сингловая тансмиссия 46/22 живет в два раза больше чем 36/16...И цепь ходит дольше...
И Вадим,вас посылали в сад в других темах- хватит тут срать! Ваш виртуальный опыт никому не интересен...

vadim-
14.02.2014, 14:03
мариуполь,

опять напейсал ? С чего ради ты решил, что я имел в виду звёзды ? :rolleyes:

мариуполь
14.02.2014, 14:11
мариуполь,

опять напейсал ? С чего ради ты решил, что я имел в виду звёзды ? :rolleyes:

В сад!

SolarRay
14.02.2014, 20:30
Обычно, считается, что в цепной передаче, в любой момент, работают только два зуба (один на ведомой, а второй на ведущей звезде).
Большие звёзды, живут дольше, из-за того, что на их зубья, действует меньшая сила (при том же крутящем моменте), чем у маленьких звёздочек (это происходит, из-за более длинного рычага приложения крутящего момента, а не потому, что нагрузка распределяется на несколько зубьев).

Viktor735
14.02.2014, 21:39
Ребята, приложение усилий, длина рычага, сколько там зубъев реально работает - это теория. На практике - езда по суху и без говен, это раз и главное. Второе - равнинная местность. Т.е. в основном запилы с равномерным педалированием. Если встречный ветер, опять же педалирование равномерное, только на более низкой передаче. Каденс примерно одинаковый всегда, ессно кроме прогулочной езды. Бывает конечно в крутые подъемы каденс падает, но они короткие и неохота передачу скидывать на много вниз, обычно на системе сброса с большой на среднюю за глаза на таких подъемах. И третье - регулярная смазка цепи раз в 200 км. плюс-минус. Итого: за этот пробег трансмиссия всё ещё жива. Не, конечно вставив в цепь щуп и увидев растяжение на 0,75 можно было б выкинуть эту цепь и поставить новую. Наверно это было б тыс. на трёх, ибо недавний замер показал 309 мм. Но на преждевременный износ дешёвых звезд и возможность однажды оказаться х.з. где с оборванной цепью было просто забито. Типа пока работает - ну и пусть работае. И вот итог, до сих пор не меняна, садись и едь, если конечно не страшно где-нить км. за 30 от дома остаться с неедущим великом. Мне просто пох.

smol_
15.02.2014, 06:41
ибо недавний замер показал 309 мм.
Мазохист. При >307 люминиевые звезды системы вылетают меньше чем за 1000км.

Viktor735
15.02.2014, 10:21
При >307 люминиевые звезды системы вылетают меньше чем за 1000км.

Опять теория. В посте №107 выкладывал ссылку на фото. Да, до первой половины пробега износ звезд был гораздо меньше, чем за вторую половину. Но ни о какой тыс. км. речи нет. Хотя трансмиссия и дешманская - система Сантур и 7-ми скоростная кассета Шимано. Звёзды прсто притираются под цепь, на фото хорошо видно, насколько они изношены. Если на них поставить новую цепь, наверно она и на зубья не попадёт.
Так что завязывайте со своими сказками насчет ресурса цепи в 1-3 тыс. км. Это её ресурс, если следовать "букве закона". Растянулась до 0,75 - всё, в топку, иначе начнёт преждевременно есть звёзды.
А если мне на звёзды наплевать и на возможность обрыва цепи от износа тоже, то она ходит и ходит. Да есть риск проскока под нагрузкой, но пока ещё ни разу не проскакивала ни в одном месте, где я езжу. Да, есть в последнее время нечёткости переключения на некоторых передачах. Но мне и на это пока тоже плевать, велик также катит, как и раньше. Хотя уже трансмиссия и сигнализирует, что всё, работает на последнем издохе, вот-вот откажет. А в чём цинус такой езды? Да всё очень просто. Это мой подход к конкретному велосипеду. Пока едет - не мешаю ему ехать. Начнёт какой-либо компонент реально доставать и мешать ехать - тутже пойдёт под замену, вот и вся философия. В соревнованиях не учавствую, езжу (ездил в том сезоне) в радиусе до 40 км. максимум, поэтому и такой подход к велосипеду.

мариуполь
15.02.2014, 10:32
На дешевых компонентах и нет надобности менять после 0 , 75..
стоит ездить до упора- а потом менять на аналогичное, но все сразу....

Viktor735
15.02.2014, 10:37
На дешевых компонентах и нет надобности менять после 0 , 75..
стоит ездить до упора- а потом менять на аналогичное, но все сразу....


Так я это и говорю всегда, когда говорю о своем пробеге в 11 тыс. на одной цепи. Но меня, вишь ли, называют сказочником местные "гуру"......

smol_
15.02.2014, 10:37
На дешевых компонентах
И цепь дешевая.
Т.е. менять, все равно, выгодно.


Опять теория.
Алюминиевые звезды - теория тока для тебя.

Viktor735
15.02.2014, 10:50
Алюминиевые звезды - теория тока для тебя.
Я не теоретик, я практик.

dimitrii73
15.02.2014, 10:56
Я не теоретик, я практик.

smol_ практик... женилку до 50 т км дотянул уже поди:cyclist:

Viktor735
15.02.2014, 11:21
женилку до 50 т км дотянул уже поди

Ещё один "гуру". Да сколько вас тут? Не Веломания, а Зомбомания, ё.ть.....

dimitrii73
15.02.2014, 12:02
Ещё один "гуру". Да сколько вас тут? Не Веломания, а Зомбомания, ё.ть.....

Viktor735 - это вы кому?
Единственное, чего не отнять у Смола - его пробега и практики эксплуатации кассеты с 6-ю цепями, что в коммютинге с оглядкой на стоимость железа не может не быть ценным.
Правда привычка срать в камментах здорово подрывает веру в его слова, но в целом выкладки выглядят вполне правдоподобно.
Думаю я немного не рассчитал, и пробег у него сейчас к 60 т подкатывает - 47 т уж год назад было.

ps. у одной девочки в круглогодичном дорожном коммютинге стоковая 53 цепь прожила 11 т км - факт, за который я могу поручиться.

Viktor735
15.02.2014, 12:47
Viktor735 - это вы кому?

Сори, не понял посыл.

Меня достают упертые местные "гуру", категорично заявляющие, что не может цепь да и вся трансмиссия ходить 11 тыс, а особенно бюджетная трансмиссия. Очень сильно на ресурс влияют условия эксплуатации. Какие они у меня - не раз говорил.
И очень похоже на то, судя из информации на форуме, что одни и те же компоненты с абсолютно одинаковыми названиями имеют абсолютно разное качество. Я это не утверждаю, ибо не знаю, но очень на это похоже. Как тогда объяснить, что одни и теже компоненты имеют ресурс, отличающийся в разы при более-менее сходных условиях эксплуатации. Взять теже бюджетные картриджы типа VP, втулки КТ, цепи. Мой картридж VP за 11 тыс. не имеет ни малейшего люфта, у кого-то начинает люфтить через 1-2 тыс. км. Как так? Может их где-то клепают в каком-то подмосковном подвале из пластелина да лепят клеймо VP. В итоге потом оказывается, что на 9 велосипедах стоит это говно, а на десятом оригинальный. И потом вызывает недоумение у этих 9 владельцев, какже этот картридж на десятом велосипеде столько отходил. Х.з, как там на самом деле, но разница в ресурсе одних и тех же компонентов очевидна.

slaer
15.02.2014, 12:48
Имхо, езда в 6 цепей это сильно на любителя, я пробовал в 3, а в начале прошлого сезона поставил вместе с новой кассетой Кампу С9 и так весь сезон на ней и отъездил.
Мне думается оптимальна пара хороших цепей и недорогая кассета.

MetallMan
15.02.2014, 16:29
Рецепт от этого всего один и очень простой-купить калибр и не придумывать сказок про пробег 11 тыс. км. на одной цепи на многоскоростном велосипеде со средней 25 км/ч и весом в 115 кг. Этот бред во всех темах просто остаюбилеял.

Viktor735
15.02.2014, 17:01
Рецепт от этого всего один и очень простой-купить калибр и не придумывать сказок про пробег 11 тыс. км. на одной цепи на многоскоростном велосипеде со средней 25 км/ч и весом в 115 кг. Этот бред во всех темах просто остаюбилеял.

Чувак! Проснись и прочитай название темы. А вообще твоё категоричное мнение на счёт ресурса трансмиссии давно известно и дальше можешь не утруждаться во впаривании сей установки в мозги читающих веломанию.

мариуполь
15.02.2014, 17:28
Ну почему...если цепь не менять и забить на износ звезд- проехать можно...только потом менять кассету, цепь и звезды системы сразу...Я знаю точно что до 10000 велотоварищ так выкатывал...

smol_
15.02.2014, 17:39
10000 велотоварищ так выкатывал
Что характерно:
1. выкатывает всегда товарищ.
2. велокомпа у товарища нет.

Viktor735
15.02.2014, 17:55
Что характерно:
1. выкатывает всегда товарищ. ...
Нет, проехано лично.
До этого было 3 туриста. Два из них брал б.у. Сколько на них ездили до меня и что с ними реально делали - не известно. На последнем проехал только я около 5 тыс, это точно. Потому что на него сразу был установлен механический велосчётчик, а потом комп. Дак вот на нём, как и на остальных, цепи тоже ни разу не менялись.

мариуполь
15.02.2014, 18:08
Что характерно:
1. выкатывает всегда товарищ.
2. велокомпа у товарища нет.

1.У меня планетарка
2.Велокомп есть

sm151058
15.02.2014, 21:47
Нет, проехано лично.
До этого было 3 туриста. Два из них брал б.у. Сколько на них ездили до меня и что с ними реально делали - не известно. На последнем проехал только я около 5 тыс, это точно. Потому что на него сразу был установлен механический велосчётчик, а потом комп. Дак вот на нём, как и на остальных, цепи тоже ни разу не менялись.
На туристах стояли даугавпилсские цепи, передняя звезда на 52 зуба, стальные звезды.

Viktor735
15.02.2014, 22:18
На туристах стояли даугавпилсские цепи, передняя звезда на 52 зуба, стальные звезды.

А мне что-то показалось, что звезда системы была то ли дюралевая, то ли аллюминиевая, и кол-во зубов 51. Но было это давно, утверждать не буду, да и великами тогда особо не интересовался.

philz
15.02.2014, 22:36
Имхо, езда в 6 цепей это сильно на любителя, я пробовал в 3, а в начале прошлого сезона поставил вместе с новой кассетой Кампу С9 и так весь сезон на ней и отъездил.
Мне думается оптимальна пара хороших цепей и недорогая кассета.

Пробовал ездить 6 цепей, это все равно не помогло, правда у меня вес 112кг и велосипед используется для кк-марафонов с преобладанием песка, езжу круглый год. Сначала была кассета HG61 ездил в 3 цепи (HG53) в итоге 6000км далее были проскоки. После этого купил кассету HG50 и 6 цепей (HG53) по началу проехал на каждой из цепей по 500км (3000км) но потом заметил что кассета все равно убивается и решил ездить на 3-х цепях, сейчас кассета прошла около 5000км, визуально она стерлась на 50%, так что все равно мой предел будет ~7000км, за счет того, что вначале использовалось 6 цепей кассета пройдет на 1000-1500км больше, но все равно никакими 15000км тут и не пахнет, но повторюсь, я использую велосипед для КК, хоть и без жести.

MetallMan
15.02.2014, 22:52
А вообще твоё категоричное мнение на счёт ресурса трансмиссии давно известно
И,как ни странно,оно совпадает с мнением и опытом подавляющего большинства.

Ну почему...если цепь не менять и забить на износ звезд- проехать можно
Можно.Только при этом трансмиссия работать нормально не будет,Цепь будет скакать и передачи переклучаться через раз. Ты с этим согласен?

Viktor735
15.02.2014, 23:13
Только при этом трансмиссия работать нормально не будет,Цепь будет скакать
Форумный зомбированный теоретег.........

MetallMan
15.02.2014, 23:22
Форумный зомбированный теоретег.........
Конечно!:good:Тока практеги ездют по 10 тыс. км. на одной цепи и все у них хорошо!:)А теоретеги пользуются калибром и меняют цепи вовремя.И и них действительно нормально все переключается,а не как форумных прагдегов.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------

Viktor735, ты тут уже все темы пометил по-моему своим стелсом и сказочным пробегом на одной цепи.Сходи на другой какой-нибудь велоресурс уже-там людей повесели:)

Viktor735
15.02.2014, 23:38
Конечно!Тока практеги ездют по 10 тыс. км. на одной цепи и все у них хорошо!А теоретеги пользуются калибром и меняют цепи вовремя.И и них действительно нормально все переключается,а не как форумных прагдегов.
Развести срач у тебя не выйдет. Ты нахватался на форумах того, что говорят, но личного практического опыта у тебя ноль. Поэтому с тобой разговаривать - что со столбом, только тему загаживать.
Поэтому не пыжся.

MetallMan
16.02.2014, 10:21
Развести срач у тебя не выйдет
Ты меня конечно извини,но это не я захожу во все темы со словами типа " а вот у меня Стелс и я на одной цепи проехал овер 10 тыс. км. и мне пох кто чего говорит". Так что срач пытаешься ты развести.

Ты нахватался на форумах того, что говорят, но личного практического опыта у тебя ноль.
Это с чего у тебя такие выводы?:)Потому-что у меня цепи не ходят по 11 тыс.км?Ну не ходят-каюсь.И форумы тут не при чем:)
По теме.Философия замены цепи может быть разной.Зависит в том числе от уровня навески.Тут вопрос такой-кому как больше нравится и какой религии придерживается:)Но,соверше но бесспорно,что растянутая цепь будет очень быстро съедать любимые звезды и как следствие качество переключения передач будет падать.И я не верю в пробег на одной цепи в 11 тыс. км. не потому,что это в принцыпе невозможно.Я не верю,что при этом все хорошо работает. Я не верю,что здоровый кабан в 115 кг. катающий со средней 25 км/ч не уделал трансмиссию за 2-3 тыс. км. до состояния полного мяу. В этом я основываюсь на собственном опыте эксплуатации не одного велосипеда. И в семье целый велопарк. И рассказывать мне сказки какие-то мифические не надо.

мариуполь
16.02.2014, 11:36
Както переключать будет, согласен...хорошо- врядли...Поэтому у меня планетарка- переключает всегда хорошо))))

sm151058
17.02.2014, 16:15
Сегодня как раз менял цепь, Появилась мысля. А не имеет ли смысл менять направление цепи при ее повторном использовании? Что говорит геометрия по этому поводу?

smol_
17.02.2014, 16:32
Что говорит геометрия по этому поводу?
Евклид не имел велосипеда. Видимо поэтому, геометрия молчит на эту тему.

Но производители советуют.

MEHANIK
17.02.2014, 21:16
Но производители советуют.
Ссылку можно? :)

sm151058
18.02.2014, 11:35
Евклид не имел велосипеда. Видимо поэтому, геометрия молчит на эту тему.

Но производители советуют.
Гм, в наше время (лет 50 назад) геометрия помогала решить такие вопросы. То есть сейчас молодежь тупо следует советам разных "производителей"? Ну, советы можно найти самые разнообразные и противоречивые, думать иногда надо, после Евклида геометрия не умерла.

smol_
18.02.2014, 11:39
Ссылку можно?
Низзя.


думать иногда надо, после Евклида геометрия не умерла.
О чем думать? О пустяках.
Вот сам бы и думал.

MetallMan
18.02.2014, 12:05
Низзя.
Я почему-то так и думал...:)

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------

Камрады,а давайте каждый расскажет,по сколько у него цепь ходит. Ибо ресурс трансмиссии и ресурс цепи это две разные вещи.Хотя,конечно,зависимы .

smol_
18.02.2014, 12:17
Камрады,а давайте каждый расскажет,по сколько у него цепь ходит
Расскажи мне сказку про белого бычка!

Может проще тему почитать?

MetallMan
18.02.2014, 12:25
Расскажи мне сказку про белого бычка!
Тебе не буду.Ты все равно не дослушаешь и начнешь солидол советовать всем и от всего:)

Может проще тему почитать?
Читал. Так я ведь тех,кто уже на вопрос мой ответил и не призываю повторно высказываться.Только при желании:)

vadim-
18.02.2014, 13:50
А не имеет ли смысл менять направление цепи при ее повторном использовании?
будет изнашиваться не справа налево , а слева направо одно и тоже место каждого звена. Ресурс не увеличится это точно.

Shoemaker
18.02.2014, 17:36
Ух, понаписАли, то...
Вот читаю и удивляюсь! Кто-то катает КК, кто-то выкидывает цепи после растяжения 0.75%... Ребят, чтобы сравнение было мало-мальски объективным, нужны приблизительно равные условия эксплуатации. В моем случае: круглогодичный всепогодный комьютинг по автодорогам, полноразмерные крылья с брызговиком спереди, правильная смазка для цепи, регулярная промывка-смазка цепей, использование двух цепей. Поэтому, уважаемые КК-шники, катающие по говнам без крыльев в одну цепь, не промывая ее, а лишь только смазывая-не удивляетесь пробегам!
Трансмиссия №1 работала на велосипеде без полноразмерных крыльев и смазывалась моторным маслом. Ее жизненый путь закончился на отметке 13505 км. Трансмиссия №2 работает с полноразмерными крыльями и смазывается хорошей смазкой для велосипедных цепей. Ее пробег уже превзошел результат трансмиссии №1. Осталось выяснить на сколько процентов конечный результат будет больше предыдущего.
Я не претендую на истину в последней инстанции, но объективности моим измерениям добавляет то, что я езжу по одному и тому же маршруту много лет, так как место работы и место жительства не меняется. А с годовыми пробегами в районе 8 тыс.км. трансмиссия укатывается достаточно быстро.
P.S. Эта тема создана не для писькомерства, а для того чтобы показать на реальном примере, сколько тысяч километров можно "выжать" из велосипедной трансмиссии. В данном случае из "девятки" на двух 53-х цепях. Следующим экспериментом будет также "девятка", но на двух 951-х цепях Срам.

Чингачгук
18.02.2014, 18:14
А совсем недавно мне пришла идея, как еще повысить ресурс трансмиссии. Хочу при следующей ревизии заменить изношенные звезды системы 22 и 32 на 26 и 36,
Вот и еще один глупый раньше человек пришел к разумной идее использования гибрида. Может так и до шоссера дойдет.
А МТБ в городе - глупость, глупость и еще раз глупость.

Ouninpohja
18.02.2014, 18:32
Вот и еще один глупый раньше человек пришел к разумной идее использования гибрида. Может так и до шоссера дойдет.
А МТБ в городе - глупость, глупость и еще раз глупость.
вытрясявыйте позвоночник в трусы дальше.

мариуполь
18.02.2014, 20:37
вытрясявыйте позвоночник в трусы дальше.

Как я походы по Арабаткам всяким на ригиде катаю?Большое колесо порой комфортнеекомфортнее...И ничего никуда не вытрчсывается даже за 300 км за пресест...

Viktor735
18.02.2014, 21:31
А МТБ в городе - глупость, глупость и еще раз глупость.

А мне понравилось на найнере по городу (тротуарам, дворам) ездить. Тебе надо отсюда и вон туда напрямки. Бордюры высокие и малые, всякие стоки, стыки, да и по ступенькам осторожно съезжал без проблем вообще. Реально как на танке, ощущение уверенности. Да и сами дороги довольно разбиты, из авто это как-то гораздо менее заметно. Но и тут большие жирные колёса рулят. До этого ездил на Туристах, разница очень замента. На найнере реально быстрей едешь по этим дорогам и с гораздо большим комфортом, чем на Туристе. По асфальту найнер тоже неслабо прёт. А 26" не в моём вкусе вообще. Поэтому я бы не заявлял так категорично насчёт мтб для города. Это чисто на любителя. В моём городе мтб себя в качестве городского велика оправдывает абсолютно.

MEHANIK
18.02.2014, 21:58
Следующим экспериментом будет также "девятка", но на двух 951-х цепях Срам.
Говорил же я тебе, не наступай в гогно ;)

Viktor735
18.02.2014, 22:43
Удалено, обшибся адресом.

Shoemaker
19.02.2014, 03:31
Говорил же я тебе, не наступай в гогно
По крайней мере выясню процент содержания этого самого...

vadim-
19.02.2014, 07:21
А МТБ в городе - глупость, глупость и еще раз глупость.

такой взрослый а ерунду сморозил. Шоссер зимой (само-собой без крылышкофф и на сликах) на дороге заваленной справа говноснегом-говнольдом высотой так 10см и шириной пару метров. :sarcastic_hand:

sm151058
19.02.2014, 11:15
Какой шоссер? Нормальные люди по городу ездят на городском велосипеде

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------


будет изнашиваться не справа налево , а слева направо одно и тоже место каждого звена. Ресурс не увеличится это точно.
Именно , что оси будут изнашиваться с другой стороны. Так что ресурс увеличится. Рисовать нет возможности - геометрию забыл...

Crysis
19.02.2014, 11:26
такой взрослый а ерунду сморозил
:good:


Нормальные люди по городу ездят на городском велосипеде
ага, с зеркалами, со звонком на руле, с фарой на динамо-машине и еще с корзинкой спереди

Чингачгук
19.02.2014, 12:20
акой взрослый а ерунду сморозил. Шоссер зимой (само-собой без крылышкофф и на сликах) на дороге заваленной справа говноснегом-говнольдом высотой так 10см и шириной пару метров.
а вот и форумный дурак нашёлся.
Гибрид - не шоссер - раз;
шиповки на 28" тоже бывают - два (сюрприз, да?)
речь идет о передаточных соотношениях, а не ширине покрышек - три.

ну и "не пробовавшего, но осуждающего" за версту видать - четыре, а я на всём ездил и езжу.

dimitrii73
19.02.2014, 13:11
Именно , что оси будут изнашиваться с другой стороны. Так что ресурс увеличится. Рисовать нет возможности - геометрию забыл...

Не совсем так - с той же стороны, но в другом секторе, износ идет неравномерно - чуть к центру звезды.

Чтобы с другой стороны выработать, надо выбивать пин и вставлять с разворотом в 180 град.
Читал об этом в книге про советских велосипедистов - в 60-е 70-е они так делали иногда.
Цепи ходили ещё сезон, правда тогда они были шире и такое делать с ними проще.

pustota
19.02.2014, 13:20
а я не морочусь с направлением, ставлю как получится, иначе надо придумать как замечать направление.

vadim-
19.02.2014, 13:44
Именно , что оси будут изнашиваться с другой стороны. Так что ресурс увеличится.
Т.е цепка будет сжиматься ?:sarcastic_hand:


Гибрид - не шоссер - раз;
шиповки на 28" тоже бывают - два (сюрприз, да?)
ну не я-ж тут набросил говнеца про шоссер.

Затолкай эти шЫпоффки в шосцерную рамцу. Да,....про фоточки не забудь как у тя эт получилОся.

sm151058
20.02.2014, 10:46
Т.е цепка будет сжиматься ?:sarcastic_hand:



Изучай матчасть.

vadim-
20.02.2014, 11:37
Изучай матчасть.
включи воображение.

снежный мамонт
20.02.2014, 14:04
а я не морочусь с направлением, ставлю как получится, иначе надо придумать как замечать направление.
чем чаще будешь снимать и ставить цепь, тем выше по теории вероятности шанс, что износ будет равномерный.

pustota
20.02.2014, 15:09
да, каждый раз веростность 50% поставить цепь как раньше и такая же вероятность поставить её наоборот.

Вагурец
20.02.2014, 15:30
да, каждый раз веростность 50% поставить цепь как раньше и такая же вероятность поставить её наоборот.
Нефиг пользоваться замками, а вжимать не до конца пин, направление всегда будет меняться на противоположенное.
(Выжимаешь пин в сторону перьев, а при установке пин снаружи - так удобнее).
Хотя ни какого смысла в смене направления нет.
P.S. И эт, замками ни когда не пользовался и не буду, ни разу не рвались цепи за 35 мегаметров (точнее один раз Sram порвался трижды за одну поездку, теперь их не покупаю).

pustota
20.02.2014, 15:42
А я люблю чтобы мне было удобно.

Vasily75
20.02.2014, 16:33
Какой шоссер? Нормальные люди по городу ездят на городском велосипеде
Нормальные люди понимают, что у всех свои предпочтения.

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------


Затолкай эти шЫпоффки в шосцерную рамцу.
В циклокроссерную вполне можно:

http://www.youtube.com/watch?v=U2XZB86mwJM

vadim-
21.02.2014, 07:25
В циклокроссерную вполне можно:

А индеец на шосцер могет затолкать. :rolleyes:

Shoemaker
20.07.2014, 10:45
Трансмиссия прошла 16133 км на двух цепях. Общее удлиннение цепи около 16 мм. Проскоков еще нет, но средняя звезда системы - слабое звено. Едем дальше...

Shoemaker
20.07.2014, 18:50
В этих самых условиях, обильно смазывая цепь моторной минералкой Лукойл примерно раз в 300 км, на одной цепи до убоя трансмиссии отъездил 11 тыс. Иногда забывал смазывать и ездил по полтыщи км и более. Цепь никогда не мыл, просто перед смазкой и после вытирал тряпкой, часть грязи удалялась, часть оставалась на цепи, на что просто забивалось. В 2 цепи наверно трансмиссия прошла бы больше. Так что если ездить в 2-3 цепи, в этих дорожных условиях, то ресурс трансмиссии должен быть весьма приличный, мож тыс. 15 и отходит, если не больше.
Всё зависит от условий эксплуатации, как я понял - от нагрузок, грязи, воды. Чем чище дорога и меньше нагрузок, тем, естественно, ресурс больше.

Мой опыт использования моторного масла в качестве цепной смазки говорит, что после 100-120 км по сухим! дорогам цепь уже вовсю стрекочет, намекая об отсутствии смазки. Про езду в дождь вообще молчу. Как можно 300 км на одной помазке проехать??

MEHANIK
20.07.2014, 21:54
А что случиться то. Заклинит? Велик колом станет? Харэ сказки наводить.
Так ведь есть теория что цепь можно вообще не мазать, ресурс типа такой-же и грязь не собирает ))) Так что Витя можешь сэкономить на смазке ;/
Но это вопрос сугубо религии и никакие доводы не сработают.

MEHANIK
20.07.2014, 22:01
Что, любитель передёргивать? Ну тки носом, где я сказал, что ездить без смазки - это хорошо
Нигде не говорил что это твоя теория, но тем не менее она существует и ты можешь ею воспользоваться :)

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------


Я новую уже пару раз забывал вовремя смазывать. И чё?
Ты уже сделал первый шаг ;)

MEHANIK
20.07.2014, 22:27
Ты даже не понял, в каком контексте я это сказал... Ну что, могу только тебе посочувствовать :(
Обьясни подробнее неразумному (мне) свою мысль, может я не безнадежен :)

С тобой невозможно нормально разговаривать, в каждом слове ищешь оскорбление (((

Shoemaker
20.07.2014, 22:28
Ездит и не жужжит.

Пожалуй только абсолютно глухой наездник не слышит как "жужжит" несмазанная цепь... Завидую вашей выдержке! :)

MEHANIK
20.07.2014, 23:01
А не хватит, так а что случиться то??:
Как минимум должна заскрипеть, раз ты не сказал про этот минус, значит эту фразу можно расценивать как положительный опыт езды без смазки. )))

pustota
20.07.2014, 23:10
Да он просто глуховат, я таких регулярно на велосипедах вижу ) Хотя на цепной смазке, мне кажется, возможно. Смазка новой цепи так вообще легко проходит 300, как зашуршала - можно менять цепь на следующую, а эту мыть на следующий круг. Моторным не мажу )