PDA

Просмотр полной версии : Помогите определить тип подвески



VanDugin
20.03.2013, 11:05
Помогите определить тип подвески, вот для этого байка: http://www.dabombbike.com/castle_bravo.html.... вопрос про определение прогрессивности/линейности подвески, ибо поставил хайволюмный аморт и думаю, что тупанул.
Что скажите товарищи-веломаньяки?

Data_Link
20.03.2013, 11:08
VanDugin, FSR-подобная четырехрычажка, шарнир на нижнем пере.

Наливаич
20.03.2013, 11:13
поставил хайволюмный аморт и думаю, что пупанул.
а что не так?
тюны аморта еще напиши, ну и параметры рамы пошукай, рычажность хотя бы.

заедь, пощупаем...
салидола банку захвати, подстроим вольюм, если что

VanDugin
20.03.2013, 11:48
VanDugin, FSR-подобная четырехрычажка, шарнир на нижнем пере.

спс, это и так понятно, а как понять к какому типу относится эта четырехрычажка? Это прогрессивная подвеска или все-таки линейно прогрессивная?

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:45 ----------


а что не так?
тюны аморта еще напиши, ну и параметры рамы пошукай, рычажность хотя бы.

заедь, пощупаем...
салидола банку захвати, подстроим вольюм, если что
Да, вот аморт я взял с хайволиумом (увеличенная воздушная камера) тюны m/m, рычажность рамы 2,7.
Олег, а можно из этого аморта rt3+ HV сделать обычный (без этого HV)?

Juggernaut
20.03.2013, 11:54
спс, это и так понятно, а как понять к какому типу относится эта четырехрычажка? Это прогрессивная подвеска или все-таки линейно прогрессивная?
загнать фотку в Линкедж, я так понимаю. позволяет грубо определить рычажность, кажись.

Наливаич
20.03.2013, 11:58
Олег, а можно из этого аморта rt3+ HV сделать обычный (без этого HV)?
писал же

салидола банку захвати, подстроим вольюм, если что

можно настроить от хай, до микро вольюм, можем в хардтейл превратить, хочешь?;)
но есть и штатные колечки для настройки вольюма

stronge
20.03.2013, 12:01
загнать фотку в Линкедж, я так понимаю. позволяет грубо определить рычажность, кажись.
Линкейдж тебе по фотке и минимально введённой геометрии вообще всё определит. С одной поправкой - платный :). Бесплатный не даст создать новый проект, ломаного нету.


спс, это и так понятно, а как понять к какому типу относится эта четырехрычажка? Это прогрессивная подвеска или все-таки линейно прогрессивная?
Почитать интернет или купить Linkage :). В онлайн-базе, доступной всем, Castle Bravo нету, я уже смотрел :).

Data_Link
20.03.2013, 12:21
Это прогрессивная подвеска или все-таки линейно прогрессивная?
Не думаю что в да-бомб заморачивались с прогрессивностью

Juggernaut
20.03.2013, 12:21
С одной поправкой - платный
Ну да, это верно. Наверняка же у кого-то он есть купленный. Лицензия Персонал вроде 25 баксов стоила.

Наливаич
20.03.2013, 12:41
колечки
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/components/rear-shocks/RockShox_Monarch_4.2_air_cans-670-75.jpg

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:32 ----------


рычажность рамы 2,46.
ты похоже и с тюном промахнулся, если не мегаплюш хотел

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------

таблицу, по которой подразумевается выбирать преднастройку амортизатора, http://www.bike-components.de/downlo...ence_chart.pdf (http://www.bike-components.de/download/monarch_vivid/monarch_leverage_ratio_reference_chart.pdf)

но все достаточно условно, надо по своим ощущениям и предпочтениям смотреть. А ты их так и не описал.
короче, сильно не переживай, аморт перетюнивается, главное определиться, куда и насколько будем двигаться

VanDugin
20.03.2013, 13:09
колечки
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/components/rear-shocks/RockShox_Monarch_4.2_air_cans-670-75.jpg

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:32 ----------


ты похоже и с тюном промахнулся, если не мегаплюш хотел

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------

таблицу, по которой подразумевается выбирать преднастройку амортизатора, http://www.bike-components.de/downlo...ence_chart.pdf (http://www.bike-components.de/download/monarch_vivid/monarch_leverage_ratio_reference_chart.pdf)

но все достаточно условно, надо по своим ощущениям и предпочтениям смотреть. А ты их так и не описал.
короче, сильно не переживай, аморт перетюнивается, главное определиться, куда и насколько будем двигаться
Олег, извини, с рычажностью напутал, она ~ 2,6 - 2,7 (ход моей подвеси 134.62мм, ход аморта 51мм, получается рычажность 2.64...)
стиль катания: жесткий трейл, съезжалки, небольшие дропы (стараюсь без плоскача), при такой езде на попе стараюсь не сидеть, мой вес где-то 82-83 кг.

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------


Линкейдж тебе по фотке и минимально введённой геометрии вообще всё определит. С одной поправкой - платный :). Бесплатный не даст создать новый проект, ломаного нету.


Почитать интернет или купить Linkage :). В онлайн-базе, доступной всем, Castle Bravo нету, я уже смотрел :).

А нет ли у кого-нибудь платного, для заморочки с фоткой дабомба (если, конечно, есть желание)?

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------

вот нашел прогу: http://www.bikechecker.com/

Наливаич
20.03.2013, 13:18
А нет ли у кого-нибудь платного, для заморочки
ну насчитаешь чего нить, а как поймешь, что это то, что тебе надо...

так что слушай свою ...опу, ибо точно соотнести расчетные показания с ощущениями, у нас походу вряд ли кто может, судя по обсуждению вопросов тюнинга. Да и нет их. Одним нравится одно поведение подвески, другим другое. Одни весят 60 кг, другие 120+. И всем нужны свои настройки.

Но в какую сторону надо двигаться, я примерно представляю. Хотя мои эксперименты были не по всем направлениям тюнинга.

VanDugin
20.03.2013, 13:47
ну насчитаешь чего нить, а как поймешь, что это то, что тебе надо...

так что слушай свою ...опу, ибо точно соотнести расчетные показания с ощущениями, у нас походу вряд ли кто может, судя по обсуждению вопросов тюнинга. Да и нет их. Одним нравится одно поведение подвески, другим другое. Одни весят 60 кг, другие 120+. И всем нужны свои настройки.

Но в какую сторону надо двигаться, я примерно представляю. Хотя мои эксперименты были не по всем направлениям тюнинга.

Олег, с таласом, все, как вы и сказали, с измененным ходом на 100 мм, теперь удобнее вкручивать, выросла средняя скорость, регулировка отскока работает, как часы, начал понимать, наконец-то, вилку. Совет был дельным на 100%!:good: Попробовал с картриджем FIT, но мне показалось, что OB, как-то мягче работает...

В субботу поеду тестировать байк в Ерино, после приезда, напишу, какие были ощущения, если что-то не устроит, то приеду в гости, постараюсь объяснить, что нужно и хотелось бы. На морозе выкатывал на нем 2 раза, и подумал, что это полное г**но, домой ехал, как на ригиде. И его (RockShox Monarch+ RC3 HV M/M) "ватная" работа, как-то напрягает.

schleicher
20.03.2013, 16:41
Дай свою хорошую фотку - попробую сделать моделю. Чисто чтобы скилл поправить. Где-то был у меня поломанный древних версий.
Но - фотка должна быть идеальной. То есть - снятой неширокоугольником без искажений с расстояния метров 5 минимум, чтобы вел стоял строго вертикально и чтобы центр фотика при фотканьи был бы в центре велика. В общем надо идеальную боковую фотку, которая напомнила бы чертеж.

VanDugin
20.03.2013, 17:29
schleicher, может такая подойдет? Буду очень благодарен за помощь.
152322

schleicher
20.03.2013, 17:34
Надо чтобы центр оси подвески где было отметить. Ну и лучше качество оригинальное. На этой фотке все будет ооочень примерным.

VanDugin
20.03.2013, 17:59
Вот еще одна, и дома на компе поищу, сфоткать до субботы не получится (да, и сесли честно говоря, фотограф из меня никакой:unknw:)
152329

schleicher
20.03.2013, 18:04
Эта лучше. А есть с другой стороны - мне нужно место расположения нижнего шарнира. И сколько тут амморт по осям - его буду использовать как эталон длины

Вот например
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/41856.jpg

Только она как-то сверху...

VanDugin
20.03.2013, 19:36
вот такие нашел, размер аморта 200х51, размер рамы 16"
152360152361

Наливаич
20.03.2013, 22:15
что нужно и хотелось бы.
Если ты будешь знать ответы на эти вопросы, ты будешь мегакрут!

Обычно народу чего-то хочется , а нужно оно или нет, не знают.
Но обычно все говорят меня все устраивает и работает как, надо...;)
О ни ведь за вел отвалили 50-300 тыс руб, а сознаться в обратном, дать понять, что тебя развели.... Хотя я объяснял, почему так получается и нет идеального аморта под всех и все условия

VanDugin
24.04.2013, 11:13
Олег, аморт я все-таки подобрал правильно, это он зимой хреново работал, сейчас к нему нет вопросов. На пропедале подвеска не качается, байк почти ригид. Короче, можно и повкручавать и попрыгать, жаль только летом, на зиму буду искать альтернативу. Может посоветуете какой-нибудь?

jonny172
24.04.2013, 13:05
Может посоветуете какой-нибудь?
Сантур эпикон

VanDugin
24.04.2013, 13:17
прикололся, да? :good:

Наливаич
24.04.2013, 16:09
Может посоветуете какой-нибудь?
brain :good:

---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------

зачем что-то менять?

jonny172
24.04.2013, 16:36
прикололся, да? :good:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139879&page=7&p=2790662&viewfull=1#post2790662
Совершенно пофигистически относится к минусам.