PDA

Просмотр полной версии : Проблемы с колесами и решение



Dino
05.07.2007, 01:14
В ремонте велобайков еще чайник, так что прошу помощи ;)

Имеется два Аваланча 3.0 2006 года, и с ними есть проблемы:
1) На одном, на заднем колесе банально лопнула спица. Какие спицы купить, как их вставлять? Про снятие кассеты уже понял, а вот с натягиванием есть какие-то тонкости? Также имеется переднее колесо «на выброс» от Паломара 2000 года. Там все спицы целы, но колесо в прошлом году перенесло удар о бетонную трубу => весьма странная форма =>на выброс. Там обод одинарный, здесь — двойной. Возможно ли использовать спицы оттуда, если они подойдут, или толк от такой спицы будет такой же, как и без нее?
2) На другом Аваланче, переднее колесо: при пинание его ногой или при съезде с бордюра/проезде корней и прочих резких неровностей слышен звон. Пощупал спицы — вроде все натянуты примерно одинаковы. Интересует природа звука, и насколько опасно, и что делать.

Заранее спасибо за ответы ;)

Birdshell
05.07.2007, 01:42
1) надо менять спицы на новые целиком, раз лопаются. Можно на dt champion, к примеру. Лучше в мастерскую неси, где есть станок и мерилка натяжения.
2) ХЗ. Самому новое сделали, если приподнять за руль и отпустить - при ударе о пол звенит. Вроде бы на этом натянуты сильней (колесо под диск).

Dino
05.07.2007, 02:16
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 05.07.2007 01:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=294322)</div>
1) надо менять спицы на новые целиком, раз лопаются. Можно на dt champion, к примеру. Лучше в мастерскую неси, где есть станок и мерилка натяжения.[/b]
То есть полностью переспицевывать колесо?? Блин.. :( Говорит о некачественности стоковых спиц?

Birdshell
05.07.2007, 02:20
<div class='quotetop'>Цитата(Дино @ 05.07.2007 02:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=294328)</div>
То есть полностью переспицевывать колесо?? Блин.. :( Говорит о некачественности стоковых спиц?[/b]

конечно. Сам подумай, ну поставишь ты крепкую спицу, дак треснет потом другая. Качество сборки тоже не менее важно.

Dino
05.07.2007, 02:31
Birdshell Понятно.. спасибо! ;)
По поводу второго пункта все еще принимаются версии: не очень приятный звук таки...

woody
05.07.2007, 11:02
<div class='quotetop'>Цитата(Дино @ 05.07.2007 02:31) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=294330)</div>
Birdshell Понятно.. спасибо! ;)
По поводу второго пункта все еще принимаются версии: не очень приятный звук таки...[/b]

Стышишь звон - узнай где он ))
Честно говоря так сразу ине скажу откуда звон может быть.
Треск может быть у соединения нипель-обод или спица-втулка, и еще могут начать разрушаться места соединения.

попробуй попинать колесо отдельно от байка и послушай.

Shuriken
05.07.2007, 11:04
<div class='quotetop'>Цитата(woody @ 05.07.2007 11:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=294437)</div>
попробуй попинать колесо[/b]
Ребят, а может, всё-таки кататься поедем а?

АлександрМ
05.07.2007, 11:42
А у меня на заднем колесе с противоположной стороны кассеты несколько спиц (штук 10) явно слабо натянуты, со стороны кассеты - всё ОК. Причём колесо ровное без восьмёрок и яиц. Боюсь вмешиваться - поведёт его ещё куда, а так хоть ровное. Хотя месяц назад лопнула спица как раз со стороны кассеты, заметил только тогда когда увидел что колесо немного "бьёт". Есть ли смысл в подтяжке или фиг с ним? :rolleyes:

woody
05.07.2007, 12:01
<div class='quotetop'>Цитата(АлександрМ @ 05.07.2007 11:42) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=294470)</div>
А у меня на заднем колесе с противоположной стороны кассеты несколько спиц (штук 10) явно слабо натянуты, со стороны кассеты - всё ОК. Причём колесо ровное без восьмёрок и яиц. Боюсь вмешиваться - поведёт его ещё куда, а так хоть ровное. Хотя месяц назад лопнула спица как раз со стороны кассеты, заметил только тогда когда увидел что колесо немного "бьёт". Есть ли смысл в подтяжке или фиг с ним? :rolleyes:[/b]

В общем, или изучайте теорию сборки/правки колес.
или в сервис. Скорее всего надо будет менять все спицы (раз вылетать начали), возможно еще и обод.
Тогда уже будет проще собрать или купить новое колесо на нормальных комплектующих.
Хотя бы на alivio/DT/Alex, желательно пистонированный.

В краце:
если одна спица вылетела, то колесо покривится и с обратной стороны спицы ослабнут. Вот если колесо не бъет, а спицы натянуты неравномерно с одной стороны, то значит обод кривой и будет периодически начинать бить - надо будет часто регулировать.

АлександрМ
05.07.2007, 12:10
<div class='quotetop'>Цитата(woody @ 05.07.2007 12:01) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=294483)</div>
1___В общем, или изучайте теорию сборки/правки колес.
2___Тогда уже будет проще собрать или купить новое колесо на нормальных комплектующих.
3___если одна спица вылетела, то колесо покривится и с обратной стороны спицы ослабнут.
4___Вот если колесо не бъет, а спицы натянуты неравномерно с одной стороны, то значит обод кривой и будет периодически начинать бить - надо будет часто регулировать.[/b]
1___Теорию изучал и правил старое колесо, пока не купил новое.
2___Тоже к этому склоняюсь, так как колесо брал из дешёвых (450р. :rolleyes: ), так сказать: "Чтобы было" (старое пришло в негодность).
3___Спицу ту, я как заметил, сразу заменил на нормальную и колесо выправил (биение в месте поломки спицы).
4___Так в том то и дело что не бьёт и колесо/обод при вращении очень ровные, без биений и яиц. :blink:
Ослаблены несколько спиц с левой стороны колеса, причём в совершенно разных местах. :blink:

zzk
05.07.2007, 23:43
Ослаблены они потому что фланцы на заднем колесе на разном расстоянии от центра, ведь там же кассета справа. Чтобы обод был по центру правые спицы натянуты сильнее.

mihalitch25
06.07.2007, 23:01
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 05.07.2007 13:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=295031)</div>
Ослаблены они потому что фланцы на заднем колесе на разном расстоянии от центра, ведь там же кассета справа. Чтобы обод был по центру правые спицы натянуты сильнее.[/b]

ох идрит спицилисты...

Все спицы в колесе должны быть одинаково равномерно натянуты.

Спицы ломаются либо от офигенного удара со смятием обода либо от неравномерного натяжения.
еще если спицы слабо натянуты, то при езде ерзают друг об друга и во фланце фтулки - и при этом стачиваются, но это заметно через десятки тысяч км..
 

zzk
06.07.2007, 23:02
mihalitch25
ну и катайтесь с одинаково натянутыми спицами и кривым зонтом =)

mihalitch25
08.07.2007, 17:56
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 06.07.2007 13:02) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=295729)</div>
mihalitch25
ну и катайтесь с одинаково натянутыми спицами и кривым зонтом =)[/b]

натяжение должно быть *одинаковое*, зонт делается либо за счет разной длины спиц с разных сторон либо  за счет того что спицы слева даль ше вкручиваются в ниппель

zzk
08.07.2007, 20:12
давайте может физику поучим?

woody
08.07.2007, 20:44
<div class='quotetop'>Цитата(mihalitch25 @ 08.07.2007 17:56) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=296381)</div>
натяжение должно быть *одинаковое*, зонт делается либо за счет разной длины спиц с разных сторон либо за счет того что спицы слева дальше вкручиваются в ниппель[/b]

С каждой стороны колеса спицы должны быть натянуты равномерно. Справа чуть сильнее, слева слабее.
Если колесо не бьет, но при этом с одной стороны спицы натянуты неравномерно, значит кривой обод.
Обода низкого качества и новые бывают чуть кривые (например в районе стыка/шва натяжение получается сильнее, чем в других местах, иначе получается небольшое яйцо)

Рвутся спицы, как уже написали, от хороших ударов, или от слабого натяжения.
Только произойти это может не после многих десятков тыщ км (как кто-то подметил), а гораздо раньше.

Также бывают случаи, что от хороших ударов спицы не рвутся, обод не гнется, а разлетается фланец у втулки. (замечено с ободом от mavic, спицами DT, втулкой LX)
Естественно дешевые спицы рвутся и перетираются быстрее дорогих.