PDA

Просмотр полной версии : Что для вас фэтбайкинг?



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7

брякомякс
04.02.2013, 23:54
Действитель, что ?
Стиль ?
Технический аспект ?
Состояние души ?

высказываемся, растекаемся мыслью по древу :)

От редактора: по согласованию с ТС и по факту появления темы-обсуждения Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=175968) в данной теме уместно размещение постов только от реальных владельцев фэтбайков.
Никаких взглядов со стороны от данную технику не имевших и даже разок прокатившихся - специфика столь велика, что этим надо проникнуться и за один раз очень сложно оценить все "за и против".
Но если разовые беспочвенные заявления в стиле "про Пастернака" просто пойдут под зачистку без предупреждения, при систематичном характере от пользователя - еще и с "выдачей горчичников".
Настоятельно рекомендовано кроме философского аспекта детально описывать природные условия трасс и характер эксплуатации Вашей техники, а также причины приведшие к появлению чудо-агрегата.
Неплохо дать ссылку на пост c подробным техническим описанием в Fatbikes - Database. ТУТ ТОЛЬКО ЛИЧНЫЕ ФЭТЫ. (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=175558)

С Уважением
Дмитрий

dimitrii73
05.02.2013, 07:43
Всепогодный проводник единения с природой.

При весе в 70 кг (с ботинками:unsure:) уж мне-то куда для зимних покатух фэт ? - типа найнера с 29х2,25 за глаза и за уши:unknw:
Ага - не тут-то было:P
На вид весьма приличные и достаточно плотные тропки, по которым пешком идти комфортно и легко
http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/141890199.1/0_93712_b283490d_orig
на найнере едутся почти никак - ни скилл, ни игра давлением не помогает - колесо режет снег, виляет и закапывается, в самом лучшем случае в оттепель (как сейчас) вытрясаешь душу на стиральной доске замерзшей снегоходки.
Фэтбайк снял эту проблему начисто,
http://img-fotki.yandex.ru/get/5642/141890199.1/0_93715_4935d2bf_orig
проблемы начинаются только там, где проходит граница в его принципиальной проходимости.

Думаем фэтбайк - это только сноу-байк?

Межсезонье во всей красе:P
http://img-fotki.yandex.ru/get/6422/141890199.1/0_86f0d_c5d7e2a0_orig

Песочек и хвоя - тяжеловато идет даже очень хороший подвес на этой трассе (если что у меня есть с чем сравнить)
http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/141890199.1/0_84680_58413e63_orig

Скоро во всех лесах
http://img-fotki.yandex.ru/get/6206/141890199.0/0_6babb_e9c980bc_orig

Попробуйте все эти блюда на вкус;)

Dizel
05.02.2013, 11:53
[QUOTE=брякомякс;2878970]Действитель, что ?
Стиль ?
Технический аспект ?
Состояние души ?

Cкорее состояние души, хотя и первые два пункта присутствуют тоже.:)

Аскар
05.02.2013, 21:26
люблю зимний лес и поля, фэт как средство передвижения.

GLEBEERGREEN
06.02.2013, 17:20
Почти бескрайние просторы Братского водохранилища и неимоверный комфорт от езды...
P. S. После недавнего времени опасаюсь медведей...

Elk
06.02.2013, 17:33
Почти год морочился техническими аспектами.
В настоящее время вырабатывается стиль.
Состояние души наступит позже.

ПС. Брякомякс, меняй последовательность!

gopher
06.02.2013, 19:15
А на работу на нем кто-нибудь ездит?

xmandood
07.02.2013, 06:36
Я езжу, зимой почти каждый день(СПб). Нужен скилл, иначе сносы и лед сотворят злую шутку... Да и грязи от него много, без щетки никак.
Для меня фэт это отличный инструмент ехать, а не идти там, где я хочу )

13daysonfriday
07.02.2013, 08:21
пока только коробка с рамой, валяющаяся под кроватью.
:)
а дальше будем посмотреть.
:)

No IS
07.02.2013, 09:11
Фан!
http://www.youtube.com/watch?v=c3FR0TR4zP8

A_Artem
07.02.2013, 15:53
А на работу на нем кто-нибудь ездит?Я планирую, но уже, видимо, только на следующую зиму, либо по ранней весне, если всё хорошо.

Nameless
07.02.2013, 19:42
vakhmur ездит

bysky
08.02.2013, 07:31
Я ежедневно езжу на нем на работу. Около 7 км в одну сторону.
На мтбшке приходилось держаться пешеходной тропинки, вдоль автодороги. Кроме того, её (тропинку) периодически заметало снегом, поскольку народу там совсем немного.
Теперь использую лыжню (раньше ломать ее ISPшками не позволяла совесть, ибо сам лыжник) и жд пути. Главная проблема - последние метров 200-300 до конторы, фуры раскатывают лед и приходится эквилибрировать.

Nitatunarabe
09.02.2013, 13:50
Ненапряжные матрасные покатушки.

Loewa
09.02.2013, 15:02
Со 100 килограммами можно по целине и даже у нас, но только раз в году - ощущения непередаваемые, а в другое время можно просто ездить там где никто не ездит. Просто СВОБОДА от стереотипов:)

A.N.
09.02.2013, 16:27
лучше купить хороший подвес за эти деньги и действительно получать фан
У меня есть подвес, у меня, с недавнего времени, есть фэт. Фан есть от обоих. Хотя, он разный.

andr918
09.02.2013, 16:46
Что для вас фэтбайкинг?

Пока куча технических нюансов,да предвкушение:))
Мое решение обдуманно просчитано не раз и принято окончательно
В гараже быть!

Надеюсь получить массу удовольствия от катания и путешествий


PS "да а в чём смысл мнения не владельца фэтбайка, для заинтересованных фэтбайком"

Смысл в обобщении иллюзий и избавления от них по возможности, для пропаганды фатбайкинга

( во загнул, как в лучших методичках... :))

hdablin
09.02.2013, 16:50
>>Что для вас фэтбайкинг?
Возможность комфортного рекреационного катания там, где никто больше не катается.

gopher
09.02.2013, 20:29
Я езжу, зимой почти каждый день(СПб).
Что, реально по Питеру? Не за городом? А всякая наледь?

xmandood
10.02.2013, 08:38
Что, реально по Питеру? Не за городом? А всякая наледь?
К счастью, мой маршрут на работу проходит через парки на 70%. Поездки в город в гололед так себе развлечение. Но обычно лед "грязный" и ехать по нему все-таки можно, не в пример гладкому льду на Ладоге или заливе... Да и в сложных условиях легко выбраться на тротуар... Думается дилинджеры должны решить все эти проблемы и для коммютера маст хэв)

gopher
10.02.2013, 20:49
А на работе есть где оставить или пристегивается? Последний вариант стремноват, учитывая небюджетность фэта.

Nameless
11.02.2013, 13:26
Фэтбайк это...

... найти и купить огромную чугунную примитивную резину по цене топового maxxis с нанотехнологиями, и сильно этому радоваться.

Loewa
11.02.2013, 16:50
... найти и купить ... по цене топового ... и сильно этому радоваться.и не только резину:P

asltd
15.02.2013, 06:19
Свой фэтбайк (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=175558&p=2887044&viewfull=1#post2887044) я купил, если честно, поддавшись влиянию Максима a.k.a. zmey70. Сначало было просто прикольно от того, что вел необычный. Потом проникся его проходимостью и свободой выбора направления. А потом - невероятным фаном! Выделить фэтбайк в стиль катания как-то не получается, хотя граница очень зыбкая. Всё-таки это нечто большее... особое состояние души, при котором технический аспект имеет вторичную роль. Можно, конечно, заморочиться ньюансами железа и его работы, но в итоге все это лишь средство для получения удовольствия, для достижения того состояния эйфории, которое ты получаешь от катания на этом необычном велосипеде.

Аркашка
21.02.2013, 18:48
Что для вас фэтбайкинг?

Мечта.. :)

dimitrii73
21.10.2013, 21:16
Дороги...

http://img-fotki.yandex.ru/get/9500/141890199.3/0_b4de2_637f3dee_orig

чёрные зеркала торфяных заводей...

http://img-fotki.yandex.ru/get/9324/141890199.3/0_b4de3_edfdbf55_orig

озёр...

http://img-fotki.yandex.ru/get/4900/141890199.3/0_b4de6_d54cfc24_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/6711/141890199.3/0_b4de7_a86ba871_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/4906/141890199.3/0_b4de8_3f53df94_orig

и...:)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4906/141890199.3/0_b4dea_5a336168_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/6721/141890199.3/0_b4de9_8d4512a8_orig

Ктырь
21.10.2013, 21:33
Сухо-то как! Не то, что у нас:( И красиво, конечно!

dimitrii73
21.10.2013, 21:36
В потёмках уже не фотал колеи, лужи по дороге и мокрый снег, начавшийся менее чем через час (и шедший днём до)

zmey70
23.10.2013, 17:33
Дороги...

Ездил сегодня по Ершовским заливам. Поразительно! Не знаю, что фэтбайкинг представляет собой для каждого из нас всех, но, видимо, многих из нас вдохновляет на него примерно одно и то же. Не уверен, что люди изобретут когда-нибудь машину времени, но машину для телепортации я, похоже, уже приобрел. И называется она - Surly Pugsley!

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/256833/256833_original.jpg

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/257225/257225_original.jpg

З.Ы. А знаете, какой праздник я сегодня праздную? :russian: Сегодня 23 октября - День рождения моего фэтбайка (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=65300) ;)

З.З.Ы. Традиционная покатушка в компании с именинником - Когда рождается зима... (http://macsimka.livejournal.com/17133.html)

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/257225/257225_original.jpg

1/137
28.10.2013, 03:02
Ездил сегодня по Ершовским заливамКлассные фото. У вас там действительно приходит зима, а у нас тут (в Калужской области) можно сказать лето вернулось, днём разогрелось до +12, идти было очень тепло. Все 50 км присматривал места для катания на фэте, вдоль Тарусы есть где развернуться.

zmey70
28.10.2013, 11:37
Классные фото. У вас там действительно приходит зима, а у нас тут (в Калужской области) можно сказать лето вернулось, днём разогрелось до +12, идти было очень тепло. Все 50 км присматривал места для катания на фэте, вдоль Тарусы есть где развернуться.

Спасибо! Последнее время у нас количество фэтбайкеров в Иркутске стремительно растет. Редко доводится кататься в спокойном одиночестве, и я частенько с грустью вспоминаю далекую осень 2009 года и мои одинокие субботние скитания по окрестностям Иркутского водохранилища (http://macsimka.livejournal.com/5883.html):rolleyes: Сейчас кататься стало веселее, но, с другой стороны, и характер поездок сильно поменялся. Большинство моих товарищей по вылазкам на фэтбайках занимаются спортом, участвуют в кантрийных соревках и полны спортивных амбиций. Уже забыл, когда удавалось сделать спокойно хоть несколько фотографий. Эта осень у нас отличается от нескольких предыдущих. Так же, как и у вас, стоит нереально теплая погода. Снега в окрестностях Иркутска нет совсем. Выезжая за пределы города на грунтовые дороги или в лес, можно легко попасть в непролазную грязь. Сейчас много катаюсь по шоссе на гибриде-синглспиде (до сих пор одеваю один слой одежды и велотуфли на босую ногу!), но иногда берет тоска по фэтбайку и, если позволяет распорядок дня, то успеваю воспользоваться утренними заморозками, чтобы выехать через лес к берегу Ершовского залива на Иркутском водохранилище и, стоя в тишине на берегу возле слегка покачивающейся глади воды, помечтать о тех временах, когда эта гладь покроется прочным ледком с кружевами инея на нем:nyam2:

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/46256/46256_original.jpg

Volpertinger
30.10.2013, 19:58
На фото девственно чистый фэт, я свой отмываю минимойкой после двухчасовых покатушек в черте Москвы.

zmey70
31.10.2013, 06:52
На фото девственно чистый фэт, я свой отмываю минимойкой после двухчасовых покатушек в черте Москвы.

Живу практически на берегу вот этого самого водоема на окраине города Иркутска. Фотография сделана в самом конце ноября. В это время в Иркутске еще можно уделаться, если прокатиться по магистральным улицам сразу после небольшого снегопада при температуре не ниже - 10°С, но даже при таких условиях стоит только воспользоваться тратуарами, и велосипед останется идеально чистый. Не помню, чтобы свой фэтбайк мне приходилось даже просто тряпочкой протирать в период с середины декабря по март. Накануне долгожданной зимы можно вспомнить, разве что, про такое явление, как щетки для колес. На фотографии - у моей дочки такая щетка зацеплена справа на подсумке:

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/232526/232526_original.jpg

Mantrid
04.11.2013, 17:51
Ну, опишу свои первые впечатления тут, продублирую копипастом со своего форума :) Прошу прощения за сумбур и за очевидные вещи. Оригинал статьи тут: http://www.mantrid.ru/forum/showthread.php?t=1474


Ну, начнем.
Собранный фэтбайк я долго не хотел тащить в осеннюю грязь, надеясь, что вот-вот повалит снег и можно будет спокойно и обстоятельно обкатать новый велосипед в условиях, для которых он и был собран. Но жизнь распорядилась иначе.
Прошел слух, что снега не случится аж до декабря, а народ в частных беседах почти требовал выкатить фэт и устроить народные катания :) Поразмыслив, что народ, по идее, прав, был назначен день, место и время, разосланы приглашения, которые, впрочем, вовремя получили не все. Но кое-кто получил все же получил и согласился прийти, кто-то был занят и ответил вежливым отказом.

За час до назначенного времени я выехал к месту встречи. Вот здесь возникло ПЕРВОЕ ОЩУЩЕНИЕ: мягкость езды. Я не столько катал на двухподвесах, чтобы полноценно сравнивать ощущения, но из того, что я запомнил, чувство было очень похожее, только немного лучше. Сразу проявился эффект "курсовой устойчивости", когда за руль просто держишься, не руля в целом, велосипед как бы "рулит сам".
Об этом я был наслышан, но тут прочувствовал все сам. Широкий руль (760мм), с которым я еле влез в лифт, и который так же был рекомендован опытными фэтбайкерами, на протяжении всех испытаний оказывался очень и очень к месту. Если пояснить на наглядном примере, то рулевое усилие (рычаговое) , прикладываемое к колесу для поворота, тем меньше, чем меньше пятно контакта с поверхностью. И наоборот. А широкая покрышка (94мм в данном случае) просто требует широкого руля для адекватной управляемости. Поэтому я ехал вперед и почти не рулил :)
Усилий для педалирования оказалось нужно чуть больше, чем на легком найнере: фэтбайк по сути своей нединамичен в силу большого веса маховиков-колес (более 4 кг каждое!), но это частично компенсировалось отличным накатом за счет втулок на промподшипниках. Стартовать-тормозить было чуть тяжелее, держать скорость - вполне привычно.
После ровного участка дороги впереди светил поребрик, я подъехал к нему. Здесь следует остановиться чуть подробнее.
Поребрик, при заезжании в него, даже перпендикулярно, оказывает определенное сопротивление как колесу, так и всему велу в целом. Соответственно, высота поребрика чем больше, тем хуже. Разумеется, это не касается всякого фрирайда и прочих "прыжковых" дисциплин, где в высокий поребрик просто заскакивают, а мелкие "съедаются" ходом вилки без проблем. Я привожу в пример свой случай, когда первый байк - длиннобазовый гоночный найнер с развесовкой примерно 50\50 по нагрузке переднего и заднего колеса. На ровной дороге это дает свои преимущества, но вот в поребрик "влетать" все равно проблематично - ход вилки в 80 мм не все отрабатывает так, как бы хотелось. Поэтому ситуация с "въездом" в высокий поребрик на скорости черевата и я попросту щажу переднее колесо, притормаживая и въезжая аккуратно в такого рода препятствия. Хотя колесо, теоретически, должно выдерживать и это, будучи собранным на суровом АМ-ободе и хороших втулках. Ну да не суть, вернемся к фэту.
Итак, в поребрик я заехал так как будто его и нет вовсе. Это было шикарное ощущение после найнера! Позже эта тема была развита в виде въезжания в разные лестницы, но до этого мы еще дойдем. Итак, поребрика больше не существовало :)
Дальше, проехав метров пятьсот, я решил поднять повыше подседельный штырь. Посадка на фэте должна быть приближена к кросс-кантрийной, то есть, довольно прямая спина, а том числе и ради усиленного педалирования в сложных условиях - глубокий снег, песок и т.д. То есть, бай не "лежачий" в принципе ( хоть ЕТТ и 600мм). Подняв штырь и выпрямив спину, предыдущее состояние с заниженным седлом я условно окрестил "ниггер-байк" (боже, как нетолерантно!), когда посадка напоминает чопперную :) Не хватало только позолоченных спиц и побрякушек на шее :) "Ниггер-байк" меж тем был так же относительно комфортен: дело в том, что шатуны имеют чуть нестандартную длину - 180мм, и это как-то позволяет ехать как в режиме "ниггер-байка", так и с поднятым до нормальной высоты штырем примерно с равным комфортом, без усталости ног. В данном режиме развесовка немного меняется и основной вес приходится на зад велосипеда, в то время как переднее колесо чуть высвобождается по весу. С нормальной же высотой штыря развесовка тоже примерно 50\50, что мне лично нравится больше.
Пока суд да дело, доехал я до площади Кирова, куда приглашал камрадов на демонстрацию байка. Не опоздал, но всю дорогу до площади меня преследовали пресловутые "взгляды О_О", а малышня, как один, вытягивалась в лице и после секундного раздумья, разом светлела и тянула вверх большой палец :)

К назначенному времени подъехал камрад Osipoq, который послужил своеобразной "моделью" для фотосъемки. Пообсуждали вел, потом камрад укатил куда-то его испытывать, потом вернулся, посравнивали с ним режимы "ниггер-байк" и обычный.

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11900

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11898

Потом я, помня о "вездеходности" велосипеда и о его необычайной способности въезжать в лестницы, тихонько стал опробовать эту опцию на ступеньках Муздрамтеатра. Сперва было боязно, потом освоился, подспустил давление в шинах и стал как съезжать, так и заезжать в лестницу без особых проблем. Камрад закрепил успех своими попытками и так как никто из приглашенных больше не появился, вызвонили "главного конструктора", камрада Reanimation'а, и двинули на набережную - там лестниц было больше :)

По пути камрад Osipoq предложил поехать "небанальным" путем, а именно какой-то хитрой тропкой наискосок через лес по Пушкинской, над бомбоубежещем. Эта тропа имеет какое-то название, как мне сказали, но я не запомнил. Окау, поехали по ней. Тропа была очень извилиста и весьма скользкая: непрестанные дожди и толстый слой скользких опавших листьев делали маршрут как минимум интересным. Дима (Osipoq, пояснение для иногородних читателей) бойко рулил впереди, показывая дорогу, я за ним. Заехали на пригорок, вслед за ним был скользкий спуск. Дима унесся вперед, я на фэтбайке следом ехал, практически не отставая. Здесь проявилась еще одна полезность фэта - очень высокая устойчивость в грязи и на скользких местах. Не прочувствовав еще эту возможность до конца, я постоянно притормаживал (задний тормоз "визжал" на весь лес), а в нижнем поворот Диму занесло даже; я вдруг чего-то перестал бояться и лихо вошел в тот же поворот, надесяь не вылететь из седла, когда байк заскользит. Ничего подобного! Фэт вошел в поворот как по маслу, даже намека на занос не было. Очень технично поворот прошелся. Догнал Диму, обсудили, покатили вверх обратно (апхилл, типа), оттуда уже Дима на фэте съехал тем же порядком. Идея подтвердилась, устойчивость фэта очень и очень порадовала!

Затем спустились на набережную и, поджидая Reanimation'а, стали катать по лестницам разным, коих в избытке на набережной:

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11895

Въезжалось-съезжалось без особых проблем :)

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11892

Вскоре подъехал камрад Reanimation, он же Сергей, а за ним появился и товарищ с соседнего форума, известный как Pierre (могу напутать написание ника, сорь), в миру известный как Петр. Испытания приобрели жесткий характер, т.к. оба камрада катают на подвесах и всякие прыжки на веле в порядке вещей :)
Покатали, попрыгали, повъезжали в лестницы:

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11887

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11886

В итоге неспешно покатили в дальний конец набережной. Там покатались, посовещались и , глядя на песчаную косу на другой стороне устья реки, кому-то пришла мысль обкатать вел в "трудных условиях", коими был мокрый песок. Сказано - сделано, отъехали метров на триста, обогнули устье по мосту и невдалеке, около депутатского домика, нашли искомое - небольшой пляж с двумя видами сырого песка, камнями, корнями и "жуткой торпинкой".
Демонстрации для все дружно разогнались перед песком, чтобы проехать как можно дальше; фэт не подвел, камрады на узкоколесных велах "зарылись" в песок практически сразу, а я на фэте "пролетел" до конца пляжа, не сбавляя скорости :)
Вернулся, оценили след протектора: песок широкой покрышкой был еле вдавлен, тогда как обычные покрышки зарылись очень конкретно.
Дальше все как обычно: камрады катали на фэтбайке на песке по очереди, составляя о нем впечатление, все остались очень довольны, насколько я могу судить :)
Пообсуждав особенности фэтов, цены на них и возможность где-то приобрести, решили закатить на карьер. Пока ехали туда, я по глупости купил фиговый насос и понял, что силы на исходе. Да, фэтбайк расходует ОЧЕНЬ много сил!
Доехали до карьера, и я понял глубину замысла камрадов: для проверки "живучести" фэта они решили закатить по участку трассы майского мини-ДХ, по тропинке вниз! И закатили:

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11885

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11883

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11882

http://www.mantrid.ru/forum/picture.php?albumid=415&pictureid=11880

В тонкости я не вникал (наверно, сложная трасса, камни или еще чего), о после этих спусков я догадался, что "Снежный понь" получил одобрение у серьезных велунов, а, стало быть, признан годным для эксплуатации :) Может, я понял что-то неправильно?

zmey70
05.11.2013, 06:50
Mantrid, камрад! С удовольствием прочитал:good: Не скажу точно, что для меня значит фэтбайкинг, но точно могу сказать, что послужит великолепной мотивацией для моей сегодняшней поездки на фэте;)

Mantrid
05.11.2013, 07:39
zmey70, рад, что понравилось, уважаемый :) У нас уже тоже тихое жужжание в велосообществе началось: фэт понравился всем без исключения, кто на нем успел прокатиться, все одобрили этот "трактор" :) Посему, надеюсь, что со временем этот велосипед будет как минимум не единственным в городе, благо, повторюсь, ВСЕ УСЛОВИЯ для катания на нем есть прямо в городе или совсем рядом с ним, а зимой альтернативы фэту вне города нет просто по определению. Приживется, точно говорю :)

CATAHuCT
05.11.2013, 07:46
фэт понравился всем без исключения, кто на нем успел прокатиться, все одобрили этот "трактор"
Бро, спасибо за рассказ, я, как порешаю мелкие проблемки, тоже о своем фэте постараюсь повесть написать, пока лишь эмоции в голове :)
Но вот ассоциации - не трактор, это - ТАНК. Тупо танк, сушняк, камни, кочки, бордюры, ступеньки, вверх, вниз - вообще все не важно, сверхфлегматичный танк. Немного пугает лишь, что к тормозам он почти так же равнодушен, диска 160 спереди явно мало :)

Mantrid
05.11.2013, 08:46
Бро, спасибо за рассказ
Всегда пожалуйста :) Надеюсь, фотки у большинства читателей в сообщении нормально отобразились, хотя читать можно и без них.


Но вот ассоциации - не трактор, это - ТАНК.
"Трактором" его назвал не я, а один из камрадов-соиспытателей новинки :) Я его называю "Снежным понем", но этимологию этого названия пояснять опять не стану :prankster:


пугает лишь, что к тормозам он почти так же равнодушен, диска 160 спереди явно мало
А здесь в моем случае был маленький секрет: перед сборкой я тщательно продумал ТЗ - в каких условиях, по каким препятствиям, поверхностям и средам должен ездть мой фэтбайк; до каких отрицательных температур он должен сохранять полный функционал ( до минус тридцати пяти, кстати), прикинул надежность узлов и перестраховал основные (манетки ХТ, замерзавшие в том году на морозе, были разобраны, тщательно промыты и густо смазаны ШРУСовой графитовой смазкой, которая на морозе практически не твердеет), долго консультировался по всяким мелочам с известным нашим веломастером (Reanimation в статье) и с гаражной секцией предприятия (старые "водилы" с огромным багажом знаний, консультации насчет отдельных вопросов работы механики в морозы) и так далее. Но избежать большинства ошибок мне помог ЖЖ камрада Намелесса, построенный в виде развернутого FAQ и которому я время от времени "проедал плешь" в аське, с его согласия, разумеется. Камраду отдельное БОЛЬШОЕ спасибо за ФАК и за консультации.:good:
Это я к чему: сейчас не вспомню точно, но про передний тормоз с "обязательным" 180мм ротором я почерпнул так же у него, кажется. Пришлось постараться, чтобы "приживить" тот ротор на вилку - какая-то хитрость с адаптером была, кажется. Собирал байк камрад Reanimation и я помню, что что-то про проблемы с адаптером он упоминал... Ну, не суть. Вобщем, тщательная подготовка заранее - залог успеха :) А ротор на 180 вперед - жизненно необходимо. Я позавчера с горок как раз им только и оттормаживался, т.к. задний "визжал" просто фантастически, пугая и без того испуганных прохожих :) Сейчас-то все гуд, колодки сняты, прокалены, зачищены, роторы тоже чисты и зашкурены, но вот в воскресенье передний тормоз выручал здорово.

zmey70
18.11.2013, 17:47
Для меня фэтбайкинг - это еще и удобный способ разведать новые интересные места. Интересными могут быть места, совсем недалеко от дома. Интерес могут они представлять с точки зрения организации регулярных тренировок-покатушек или просто мест для отдыха. Порой, совсем рядом открываешь что-то новое. В прошлом году, я не дождался, когда замерзнет водохранка и с риском намочить штаны колесил по льду заливов, изучая береговую линию. В этом году вообще не дождался, когда появится даже самый первый лед и поехал любоваться заливами с тропинок, которые в изобилии имеются в лесном массиве, и по которым я, к своему стыду, еще не разу не катался, не смотря на то, что до них от моего дому 25 минут езды:rolleyes:

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/264173/264173_original.jpg

В общем, разведал впервые сегодня лесной массив в районе Ершовских заливов, который простирается от самого м-рна Юбилейный до пос. Мельничная Падь. Он занимает обширную площадь, изобилует широкой сетью просек с приятным травянистым или хвойным покрытием и имеет очень интересный рельеф с длинными тягунами, короткими крутыми техничными подъемами и заковыристыми болотными ковырялками. Сегодня мы, наконец, нашли время, чтобы основательно разведать весь этот район и запомнить основные коммуникации, через которые можно легче всего осуществлять доступ туда.

Полная длина маршрута составила 37 км.
Время в пути 3 час 20 минут.
На остановки ушло 1 час 20 минут (было два досадных прокола на фэтбайках у меня и у Саши шипами от боярышника).
Полный набор высоты 780 метров.

Трек нашего маршрута можно найти здесь - Мыс Крокодил (http://www.gpslib.ru/tracks/info/39617/Mis-Krokodil.html)
Пряма ссылка на файл в KML-формате - http://www.gpslib.ru/tracks/download/s_39617.kml (http://www.gpslib.ru/tracks/download/s_39617.kml)

Фотоальбом - Krokodil_10112013 (http://macsimka.livejournal.com/pics/catalog/18618)

Река Ангара замелькала в просветах между облетевшими осинками
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/263493/263493_original.jpg

Река подмывает берег
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/264816/264816_original.jpg

Лесная фея с ЖПС-кой - заблудилась, видимо :) 
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/263758/263758_original.jpg

Мой верный Пагс
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/264307/264307_original.jpg

Вид с Мыса Крокодил - до Иркутска рукой подать, но в это время года нас ждет нелегкий путь назад к дому через Мельниковский тракт
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/264528/264528_original.jpg

Может мечтает о близкой зиме... а может взгрустнулось о лете...:rolleyes:
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/262498/262498_original.jpg

---------- Добавлено 18.11.2013 в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение 10.11.2013 было в 21:41 ----------

Наконец выпал более-менее нормальный снежек, который позволил поставить еще одну точку в истории об изучении свойств Флоатеров. Остался последний из запланированных экспериментов - тест на фирне и переметенке. Надеюсь, что в свое время в разделе Резина для фэтбайков появится мой красочный отчет о об этих покрышках, скрасивших мое катание на фэтбайке, начиная с августа месяца. Забегая вперед, хочу сказать, что описанию поведения Флоатеров на малоснежке будет посвящена, наверное, самая позитивная глава:good: Сейчас небольшой тайм-аут - лежу с ноутбуком в обнимку, ушибленой спиной и легким головокружением:vava: С интересом читаю дискуссию о мотоциклетных покрышках, развернувшуюся в Клубной Теме, но сил что-то серьезного написать совсем нет - сильно болит башка (хвала велосипедному шлему, благодаря которому отделался легким сотрясением!) :(

Несколько впечатлений вчерашнего дня...

Саша тестит Флоатеры на тропинках в районе Лунной поляны:rolleyes:

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/266409/266409_original.jpg

Не считая меня, свежий снежок попробовали четыре фэтбайка и один найнер. Может это уже слишком тривиально, но прошедшая тренировка ярко подтвердила, что по своим ходовым качествам фэтбайк на малоснежке при слое снега всего в 10-15 см уже на порядок превосходит найнер:good: Слева, как вы уже наверно догадались, стоит Макс tma со своим обновленным МакЛаком - облегченные колеса, карбоновая вилочка Carver... теперь его фэт весит менше 13 кг - примерно столько же, сколько весит Заскар 29-ер справа в руках нашей молодой восходящей звезды иркутского ХС;)

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/266742/266742_original.jpg

dimitrii73
19.11.2013, 18:48
Немного сегодняшнего... на подступающую зиму только намекает лёд на лужах:(

http://img-fotki.yandex.ru/get/9325/141890199.3/0_b8eb8_32cb5869_orig

Немного в стиле Брюса Мэттисона:)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9310/141890199.3/0_b8eb6_14efdc16_orig

И ... это не я... правда не я напахал...:lol:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9502/141890199.3/0_b8eb7_921ab20f_orig

Nameless
19.11.2013, 19:04
И ... это не я... правда не я напахал...

Старосте деревенскому рассказывать будешь, когда тебя селяне с вилами потащут на расправу

Volpertinger
19.11.2013, 20:55
И ... это не я... правда не я напахал...
вот это уже похоже на Подмосковье.

zmey70
20.11.2013, 07:05
Немного в стиле Брюса Мэттисона

И ... это не я... правда не я напахал...

А последняя фотка уже здорово напоминает стиль hdablin и Nitatunarabe :lol:

GLEBEERGREEN
25.11.2013, 17:33
Фэтбайкинг - это возможность заготовить дрова в зимовьё прежде чем их засыпит и заметёт глубоким снегом. Закрытие сезона "Безснежье 2013" в фотографиях:

На человека на таком велосипеде и с пилой и топором, воткнутым в рюкзак, смотрят с большим опасением...
202315
Колесо не сильно отличается от земли по композиции
202316
Задний переключатель, цепь ботинки и втулка ни раз бывали в грязевой лужи
202317
По возвращению домой переключатель SRAM X7 не выдержал и заклинил уже по дороге домой, на асфальте. Пришлось пустить цепь мимо верхнего ролика...
202318
Ни кто не знал, но даже у кассеты есть свои внутренности, на фэтбайке они так вообще особые
202319

И это были последние километры в первой десятке тысяч километров мной преодолённых на фэтбайке.

Mantrid
27.11.2013, 09:07
Чуть-чуть еще писану о своих "первых впечатлениях", точнее, уже вторых :)
Вобщем, наступили легкие морозцы (наконец-то!), говна подмерзли, фэт был снят со стены и определен возить мое бренное тельце на работу и обратно, по утрам и вечерам :) До работы в одну сторону 3.5км, почти все время асфальт; часть дороги приходится делить с "ведрами", но бОльшую часть можно ехать относительно безопасно, по тротуару широкому. Вчера, благодаря первой поездке на фэте на работу и опытному коллеге, ранее профессионально занимавшимся мотоспортом, было выяснено, что покрышки все же НЕ СЕЛИ на обода (это насчет моих жалоб на тряску при езде и псевдокривые покрышки), что было оперативно исправлено с помощью воды, мыла, кисточки и большого насоса: домой я ехал уже с комфортом! :good:
Ну так вот, по пути я свернул немножко в сторону и часть дороги проделал лесом: есть в городе популярный лыжный маршрут (да-да, в пределах города тоже есть леса, там тоже можно кататься на лыжах!), который уходит за город постепенно, но т.к. снега там нет пока что, а есть чудовищно перепаханные тракторами говна по всему маршруту, схваченные морозом, решил я остаток пути проделать там. Шины были накачаны "под асфальт", поэтому слегка трясло, но байк управлялся отлично и, самое главное, дал возможность говна проехать на довольно хорошей скорости! Смотрел я на это все и сам себе не верил :) Руль немного дергало, но не настолько сильно, чтобы из рук выдернуть; тряска тоже была небольшой и я, эксперименту ради, практически не поднимался из седла. Развесовка по осям была примерно 50\50. Покатавшись вдоволь по израненной земле, я свернул в лес и с шумом пролетел вниз, к дороге, не замечая камней, корней и прочих более несуществующих мелочей. Очень доволен остался :)
С утра случилась "малоснежка": чуть потеплело и нанесло мелкого, колючего снега вперемешку с ветром - метель, типа. Фэт, переставший со вчерашнего вечера "подпрыгивать" задом, катил очень резво даже против ветра. По пути прочувствовалось очевидное: лучше на нем не тормозить лишний раз, пролетая препятствия сходу - силы экономятся весьма ощутимо. Но увы, в условиях города это малореализуемо, поэтому "скилл прокачивать" лучше всего в городе, тогда как загородные поездки будут доставлять сущее удовольствие :) Вобщем, еще до снегов, я уже понимаю, что выбор в пользу фэта был сделан ОДНОЗНАЧНО правильный. И хочу сказать ничтоже сумняшимся, читающим тему: приобретайте фэтбайки, не бойтесь! Это великолепный велосипед, он дает положительно новые ощущения от езды (про поребрики, ямки и прочее забыть можно просто) и фантастически устойчив (ну, кроме голого льда, наверно, без шиповки). Повторюсь: не сомневайтесь, собирайте! :good:

Gnusmas
27.11.2013, 17:02
было выяснено, что покрышки все же НЕ СЕЛИ на обода (это на счет моих жалоб на тряску при езде и псевдокривые покрышки), что было оперативно исправлено с помощью воды, мыла, кисточки и большого насоса: домой я ехал уже с комфортом! :good:


До скольки качали, чтобы сели?

Mantrid
27.11.2013, 17:47
Gnusmas, а если б я знал... Но прилично так весьма. Насос был без манометра. Садятся покрышки беззвучно, в отличие от тех же Макссисов на найнере, там звонкий щелчок, а тут ни гу-гу. Заранее определил места, где плохо село (как раз под белой надписью On-One с борта), спустил, промазал это место водой с мылом хорошенько и, пока не утекло и не просохло, накачал. Контролировал "влезание" по ободку корда, который чуть-чуть торчал выше края обода - в намыленном виде он хорошо заметен, можно визуально ориентироваться.

Volpertinger
27.11.2013, 20:33
Прокатился и я на Фэтти по первоснежью. 80% было асфальта, остальное грунты Лосиного. На асфальте в парке наледь, покрыта в основном примерзшим снегом и поэтому шероховатая, держит неплохо. Под высоковольткой появились участки льда, а на повороте к трубам ТЭЦ большая замерзшая лужа, которую я не принял в расчет, и вследствие этого убрался, разогнавшись на спуске и по-летнему, заложив вираж. Даже выстегнуться не успел, рухнул, как подрубленный. Естественно интереснее езда по грунтам, но пока не разобрался с давлением, но в любом случае,- езда на фэте интересна именно по снегу. специфики добавляет и яркий световой поток отражаемый снегом, а не поглощаемый, как обычно, мокрым асфальтом.
Катался кстати пока в Мавиках с надетыми сверху флиссовыми бахилами, немного подмерзают подошвы, а так ничего.

zmey70
28.11.2013, 05:58
Близится праздник! Как будем отмечать? ;)

Global Fat Bike Day 2013 (http://forums.mtbr.com/fat-bikes/global-fat-bike-day-2013-a-869897.html)

http://fat-bike.com/wp-content/uploads/2013/08/world_fatbike_IG.jpg

dimitrii73
28.11.2013, 08:15
Нам та чо..... ну по три фэтбайка на районе:unknw:
А вот в вашей локации точно можно собрать впечатляющую акцию;)

Loewa
28.11.2013, 08:41
Нам та чо..... ну по три фэтбайка на районе:unknw:
А вот в вашей локации точно можно собрать впечатляющую акцию;)Помоему там смысл не собрать, а выехать всем и отчитаться:russian:

dimitrii73
28.11.2013, 08:42
а выехать всем и отчитаться

"Гонка ЖирнойПухлой луны":good:
Стартовый протокол и всё такое...:rolleyes:

Mantrid
28.11.2013, 09:01
"Гонка ЖирнойПухлой луны"

"Этапять!" (с) :lol:

dimitrii73
30.11.2013, 17:13
Тишина в клубе... все катают:good:
Максим отметился только, но у него другой часовой пояс:)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9066/141890199.4/0_bbdd6_d69d87b3_orig

Накатали километров 40 - наконец-то по снегу:lol: - зимний сезон открыт!

hdablin
01.12.2013, 09:43
В субботу опять съездили (http://freeride.vl.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2073&p=43643#p43643) по маршруту Уссурийск - Кневичи, на котором я так бездарно сломался две недели назад. (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=65300&page=1257&p=3520874#post3520874)

В процессе нашли новое, нетрадиционное применение фэтбайку: использование его в качестве речного трамвайчика для перевозки велосипедистов, не желающих замочить ноги, через броды:
https://lh6.googleusercontent.com/-lVmhNKsDYBU/UpqFqVrgYDI/AAAAAAAACow/1f2mukMxnqs/w1360-h759-no/%25D0%25A1%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25BE %25D0%25BA+%25D1%258D%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25B 0%25D0%25BD%25D0%25B0+%25D0%25BE%25D1%2582+2013-12-01+11%253A39%253A30.png

Видео:

http://www.youtube.com/watch?v=3JnY3H9j3mI&feature=youtu.be
:)

А ещё я первый раз видел наст, по которому на фэте едется, а не обычном MTB - нет. Он действительно существует.

Аркашка
01.12.2013, 09:59
Афигеть какая отеческая забота! Слеза аж наворачивается.. :lol:

iPenetrator
01.12.2013, 16:01
Сурово, а как же самим потом ехать с мокрыми ногами?

hdablin
01.12.2013, 16:04
Сурово, а как же самим потом ехать с мокрыми ногами?
Фэт тяжелый, когда едешь на нём - согреваешься :)
А если серьёзно, то там не слишком холодно было. Ну, и в "зимних" шиманах MW-81 вода становится тёплой через некоторое время:)

Mantrid
02.12.2013, 08:40
Немного новых ощущений, фэт в сугробе :) Процитирую со своего форума, чтобы много не писать:


Сегодня ночью была метель и намело довольно немало плотного снега. Дороги, вроде, были почищены - "ведра" не буксовали, а вот тротуарам досталось: снегу было хоть отбавляй, по щиколотку и выше.
В этом свете "Снежный понь" начал себя раскрывать: по сугробу ехалось объективно лучше, чем по узкой тропинке, натопротоптанной пешеходами. Велосипед как бы "плыл" по нему, почти в буквальном смысле, судя по ощущениям. И т.к. сугроб был неплотный, то "плылось" спокойно, но педали приходилось крутить с ощутимым усилием.
Шины были прилично накчаны еще со вчерашнего, "под асфальт", спускать давление я не стал - не та глубина снега - и "проплыл" свои 3.5км до работы без особых проблем, но уже с остановками в горку, уровень зимнего велуна еще надо прокачивать :)
Выяснилось попутно, что шины на таком давлении (хорошо накачанные) в неплотном сугробе нехило так "скользят" (вот тут-то и пригодился очень широкий руль!), т.к. слои снега еще не сложились в плотную массу и довольно подвижны сами в себе. Стравливание давления дало бы свой эффект, но катить бы пришлось еще тяжелее, что пока не очень желательно, без предварительной подготовки. Но все впереди, как говорится :)

Еще занятный факт: на дорогах, которых мне не миновать по пути, машины мне уступали дорогу, пропускали на перекрестках и в попутных направлениях :) Наверное, вид чего-то мотоциклоподобного с яркой фарой, выезжающего из метели, вызывал в водителях двоякое чувство и здравый смысл преобладал :)

zmey70
02.12.2013, 10:34
Накатали километров 40 - наконец-то по снегу - зимний сезон открыт!

Поздравляю здесь всех, открывших снежный сезон:congratulate: Могу похвастаться, что в прошедшие выходные мы с друзьями набрались храбрости и открыли ледовый сезон. Прокатились по всему вееру Ершовских заливов и даже заехали на основное русло Ангары, которое успело за одну морозную ночь тоже покрыться ледком. В глубине заливов уже настолько много снега, что на узких колесах можно передвигаться только поднимая велосипед высоко над головой :) Зато на выходе из заливов огромное пространство зеркально гладкого льда не покрыто снегом. Толщина льда составляет 20 см, но от берегов идет много трещин с сочащейся из них водой, а под снегом можно неожиданно обнаружить довольно глубокие подтеки. В воскресенье удалось затестить вместе огромное количество самых разнообразных покрышек:rolleyes: На зеркально гладком льду, на рыхлом снежном трейле, на фирне, на переметенке и на пухляке были испытаны сурлевские Larry, Knard и Endomorph, а так же On-One Floater. На рыхловатом размякшем во время неожиданной оттепели снежку на длинном извилистом спуске к Лунной поляне меня вновь порадовали Флоатеры:good: После спуска "на воду" они уже вели себя не так хорошо, но на фирне и переметенке вязли, все-таки, заметно меньше, чем Ларри и, особенно, Кнарды. Кнарды, вообще, потрясли меня невероятной способностью тупить в переметенном снегу:unsure: И Кнарды, и Ларри, и Флоатер на переметенке и фирне оказались на порядок хуже, чем старые добрые Эндо. После зубастых покрышек было такое ощущение, что Эндо не едут по снегу, а мягко и легко скользят, как будто едешь не на велосипеде, а на лыжах. Пускай вас не смущает слово "скользят" применительно к покрышкам. Именно Эндо взяли первый приз на огромом ледяном поле зеркально гладкого и кристально чистого льда:skull: Невероятно, как практически сликовая покрышка может обеспечивать такой уровень устойчивости и предсказуемости на покрытии, с которым законы физики в принципе запрещают взаимодействовать ей! Очень хорошо прошли все встречавшиеся ледовые поля Флоатеры. Мягенький компаунд, широкие расположенные "двориком" шипы обеспечивали уровень контроля на льду, который я охарактеризовал бы, как "поворачивать не стоит, но педали крутил вовсю":good: Справедливости ради стоит отметить, что на Ларриках и Кнардах тоже никто и не думал падать, но я хорошо знаю, что Ларри на льду могут вести себя крайне не предсказуемо.

Volpertinger
11.12.2013, 16:12
Второй день стоят морозы , снега подвалило. Взял выходной для решения текущих дел, но с утра не удержался и выехал на фэте. Снег уплотнился морозы глубже сковали землю, приморозив грязь под снегом в которую еще вчера вечером проваливались колеса.
204813
Вначале пытался двигаться по лыжне, но снежный гребень сталкивал колесо в сторону, съехав в снег сбоку, почувствовал что двигаться стало легче. Классическая зимняя погода с бледным солнцем еле просвечивающим сквозь дымку облаков, радовала безветрием.
204816
Проехав сквозь лес, оказался на делянке: в ЛО прокладывают то ли новую дорогу, то ли расширяют просеку. Штабеля спиленных деревьев вызывают вопросы.
204817
Техника вспахала грунт на полметра а то и больше.
204818
Не верится что Кремль в 12-13 км отсюда.
204819

Volpertinger
11.12.2013, 16:15
Этих зверей встречаю ежедневно
204820

zmey70
11.12.2013, 16:50
Просто в восторге! Велодорожка для фэтбайков - это круто! Вот что значит 12 км от Кремля:good: Цивилизация:rolleyes: С другой стороны, таких зверюг мы обычно встречаем не ближе чем в 60 км от Иркутска. У нас народ, живущий поблизости от нашего Кремля, дикий - привык не любоваться на таких зверюг, а питаться ими:)

AltairNsk
14.12.2013, 18:45
Нам включили снег! :yahoo:

Штурмую чисто поле мелкими перебежками. По кочкам прополз...
205305

И завяз. Нет дальше дороги, извольте пешочком вылезти.
205306

С другого угла знатно перемесил. Ползу-ползу, опаньки, встал. И фиг вам тронуться. Метров на пять-шесть назад по своему следу, разгон по колее и еще немножко вперед. Пешком быстрее, но мы не для этого из дома вышли.

Зато в лесу благодать, по вчерашнему бурану как по хайвею.
205307

И немножко в горку, пока лыжни и лыжников нету.
205308

asltd
15.12.2013, 07:44
Что такое фэтбайкинг? И что он значит для меня? Это два вопроса, на которые нет однозначного ответа. То количество эмоций, ощущений, испытаний, открытий, которые дарит фэтбайк, очень трудно описать какими-то конкретными словами.
Многие не понимают: "Зачем тащиться куда-то на ночь глядя, зимой, в лес, да еще и на велосипеде?", "Ты что, с ума сошел?" и т.п. Да, порой сам задаешь себе эти вопросы и червячок сомнения постепенно пытается прогрызть твое сознание. Но все меняется, когда ты снова оказываешься один на один с природой на своем толстоколесном друге! Это чувство свободы, полета, преодоления и какого-то тонкого сопричастия к природе, к целому миру, который открывает перед тобой множество дорог и направлений! Это тонкое и непередаваемое ощущение.
Вот и вчера я в очередной раз прочувствовал это на "Гонке молодой луны", что прошла у нас в Ангарске. Трасса пролегала по Лыжно-биатлонному комплексу "Ангарский" по мужской 5-ти километровке. Участники должны были за 2 часа проехать максимальное количество кругов по укатанной под конёк широкой лыжной трассе с хорошим рельефом: В начале приемущественно спуски, потом 3 подъема и спуска, оканчивающихся последним подъемом с уклоном от 7% до 16% и длинной 300-400 м.(в простонародии названный "череп"). Было где лихо слететь со спусков и было куда забегать с великом под мышкой.

Всё прошло замечательно! По разбитой трассе (еще-бы! около 40 с лишним участников, из них 11 на фэтбайках) было ехать тяжко, но вполне терпимо. Мне понравилось

А это я захожу в тот самый "Череп" :)
205357

zmey70
15.12.2013, 16:58
Что такое фэтбайкинг? И что он значит для меня? Это два вопроса, на которые нет однозначного ответа. То количество эмоций, ощущений, испытаний, открытий, которые дарит фэтбайк, очень трудно описать какими-то конкретными словами.
Многие не понимают: "Зачем тащиться куда-то на ночь глядя, зимой, в лес, да еще и на велосипеде?", "Ты что, с ума сошел?" и т.п. Да, порой сам задаешь себе эти вопросы и червячок сомнения постепенно пытается прогрызть твое сознание. Но все меняется, когда ты снова оказываешься один на один с природой на своем толстоколесном друге! Это чувство свободы, полета, преодоления и какого-то тонкого сопричастия к природе, к целому миру, который открывает перед тобой множество дорог и направлений! Это тонкое и непередаваемое ощущение.
Вот и вчера я в очередной раз прочувствовал это на "Гонке молодой луны", что прошла у нас в Ангарске. Трасса пролегала по Лыжно-биатлонному комплексу "Ангарский" по мужской 5-ти километровке. Участники должны были за 2 часа проехать максимальное количество кругов по укатанной под конёк широкой лыжной трассе с хорошим рельефом: В начале приемущественно спуски, потом 3 подъема и спуска, оканчивающихся последним подъемом с уклоном от 7% до 16% и длинной 300-400 м.(в простонародии названный "череп"). Было где лихо слететь со спусков и было куда забегать с великом под мышкой.

Всё прошло замечательно! По разбитой трассе (еще-бы! около 40 с лишним участников, из них 11 на фэтбайках) было ехать тяжко, но вполне терпимо. Мне понравилось


asltd, Выложили обновленный протокол - http://angara.net/upload/17/10/f_991710.pdf

Потрясающе!!! В гонке участвовало 12 фэтов. Два из них - луноходного типа (6-место у Олега Наумова и 4-е - у Кости Niner). У женщин был единственный участник на фэтбайке Марина ака Векша - она и победила. У мужиков вижу за фэтбайками первые 11 мест, за исключением занявшего 8-е место на найнере с широкими ободами и покрышками (аля Крампус) Буравчика. Еще вижу, что Василий ака Logics на своем Он-Оне Фэтти занял 14-е место, заехав практически в группе сильных спортсменов, ехавших на табуретках. Это еще одно убедительное доказательство превосходства фэтбайка в зимних условиях:good:

Поздравляю здесь на Веломании Федора asltd, Костю Niner, Диму po2@list (а так же вместе с ним все его оставшиеся после покупки настоящего фэта четыре колеса Мериды (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=105603);)), Макса tma (занявшего 2-е место!!!), и Василия Logics с удачным выступлением в "Гонке Молодой Луны - 2013"!

Море фоток и впечатлений - "Ночная гонка молодой луны - 2013 на сайте Ангара.Нет" (http://angara.net/forum/t80686)

http://angara.net/upload/16/76/f_991676.jpg

tma
15.12.2013, 17:15
Два из них - луноходного типа (6-место у Олега Наумова и 4-е - у Кости Niner).

Видел на старте еще собственно Moonlander (вроде бы) у неизвестного мне участника.

zmey70
15.12.2013, 17:21
Видел на старте еще собственно Moonlander (вроде бы) у неизвестного мне участника.

А у Андрея что за фэт? Если не он, тогда получается, что в 2013 году стартовало 13 фэтов;) Был кто-то, кого я точно не знаю, потому что тогда из 12 знакомых мне фэтбайкеров в протоколе, включая Векшу, все мне хорошо знакомы. Это Марина Векша, первые 11 мест у мужиков (минус 8-й Буравчик - на найнере), и Василий (14-й):unsure:

tma
15.12.2013, 17:56
Вот нашел фотку. Вроде луноход, а кто на нем я не знаю)
205410

zmey70
15.12.2013, 17:59
Вот нашел фотку. Вроде луноход, а кто на нем я не знаю)

Я его тоже не знаю. Костя Найнер кому-то недавно там у себя сурлевский Луноход помог собрать. А че он без номера? Он в гонке-то участвовал?

tma
15.12.2013, 18:08
Я его тоже не знаю. Костя Найнер кому-то недавно там у себя сурлевский Луноход помог собрать. А че он без номера? Он в гонке-то участвовал?
Он с номером, но я так понял номеров на всех не хватило и после 55 были вот такие самодельные желтые бумажки.

Niner
15.12.2013, 18:30
Это Алексей с Ангарска на настояшем Surly Moonlander.

Аскар
15.12.2013, 19:42
Какая средняя получилась на луноходе у Алексея? и отставание от лидера?

AlexxT
15.12.2013, 20:07
http://photo.qip.ru/users/makarov-s.pochtaru/4256523/106072721/#mainImageLink
во ;)
Немного покатался в компании с узкоклесником.
Фэт-специфик участков было немного, но они впечатлили обладателя узких колес.
Довольно забавно, когда даже такой недофэт (на узких колесах и узких ободах и некошерной гео) как Фэтти едет, а Орбея на 40 мм ободах - нет.

Niner
16.12.2013, 03:48
Какая средняя получилась на луноходе у Алексея? и отставание от лидера?

По протоколу получается у лидера 7 кругов (35км). У Алексея 2 круга (10км) за 2.05. У Олега 6 кругов (30км) за 2.16.

CATAHuCT
16.12.2013, 06:43
А для меня фэтбайк стал средством не закрывать велосезон в этом году.
Так уж вышло, что по весьма печальным причинам я нынче вообще не накатался. В конце августа были те самые печальные события и мне срочно нужно было как-то от них овтлечься, иначе рехнуться можно. Вот, случайно наткнулся на веломании на тему фэтов, сначала читал ради интереса, потом интерес поворачивался во все более практическую область и к концу тогда еще 1100+ страниц темы уже созрел коварный план по смене велоориентации. Был заказан суп-набор фэтти, распроданы железки некошерного формата и заказано недостающее. В итоге первый снег я уже встретил на широких колесах.
Катать зимой оказалось на удивление весело. Сложности, которые я себе озвучивал раньше отказываясь от байка зимой в большинстве своем оказались надуманной проблемой (как и дождь летом в свое время внезапно оказался не поводом не катать :) ). Вторым бонусом для был еще такой момент, что мне хотелось собрать байк непременно самому и разобраться со всеми тонкостями. Я понимаю как сейчас ухмыляются местные гуру, которые колеса сами за чашечкой кофе собирают, но все же, это не совсем моя тема, первый раз оно всегда сложно (и волнительно, если вспомнить ценник :sarcastic_hand: ). Опытные камрады, информация с форума, ютуб - в итоге байк таки поехал, хоть и не обошлось без факапов. Еще я освоил работу со стеклотканью и научился делать наклейки из автомобильных пленок. А главное - отвлекся, башню не так жутко срывало. А первый месяц после произошедшего я проработал месяц по 12-14 часов и без выходных. Такшта спасибо местным первооткрывателям и пастырям фэтбайкинга :)
В итоге я получил то самое приятное ощущение в организме, которое присутствует если постоянно чем-то околоспортивным занимаешься. Легче просыпаться, лучше работает голова и крепче нервы. Пока не было байка - ходил на работу пешком в любую погоду, теперь катаю. Сегодня за бортом -20, сказал бы мне кто год назад, что я в такую погоду на лисопеде буду кататься :rofl:



недофэт... как Фэтти
:cray: нинада так

zmey70
16.12.2013, 08:49
Это Алексей с Ангарска на настояшем Surly Moonlander.


Он с номером, но я так понял номеров на всех не хватило и после 55 были вот такие самодельные желтые бумажки.

Спасибо самомум ответственному и внимательному из нас - Диме po2@list. Всего фэтбайкеров было 14. Еще два участника в протоколе заняли 18 и 19 места



18 57 м Горохов Алексей(фэтбайк) Ангарск 1985 4 круга 2:11:45
19 7 м Уваров Александр(фэтбайк) Иркутск 1975 4 круга 2:16:45


Кстати, вызывает сомнение отставание по кругам. Насколько мне известно, победитель Саша Улитин проехал всего 5 кругов со средней скоростью что-то около 13-14 км/час. Как может отставание от него составлять 6 кругов:unsure:

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------

Видео с гонки - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=177788&page=2&p=3573477&viewfull=1#post3573477

asltd
16.12.2013, 09:49
Кстати, вызывает сомнение отставание по кругам. Насколько мне известно, победитель Саша Улитин проехал всего 5 кругов со средней скоростью что-то около 13-14 км/час. Как может отставание от него составлять 6 кругов:unsure:

На сколько мне известно, Александ Улитин проехал как минимум 6 кругов, так как меня он обогнал 1 раз и я прехал 5 кругов. Оффициально заявляют, что он проехал 7 кругов. В протоколе есть неточности, но то уже недочет как участников, так и судейской команды.

Ну а пока появилась минутка, расскажу, как оно там было моими глазами:

Прибыли мы на место на специально организованных автобусах, где всем участникам вполне хватило места разместиться самим и разместить свои велосипеды. Потом была обычная предстартовая суета: регистрация, проверка железного коня и светотехники, облачение в спортивные одежды и выход на стартовую линию. Народу в этот раз собралось довольно много. Все понимали, что за места среди мужчин будут бороться фэтбайкеры и потому ехали просто ради интереса. А вот среди девушек ситуация была не однозначна. Всего одна участница на фэте давала возможность побороться за призовые места остальным, шансы были.
За 20 минут до старта народ постепенно вышел на стартовую площадку, где постепенно заняли свои места. Слова приветствия от судей, напутствие от деда мороза на каком-то стелсе и под фейерверк гонка началась! Лидеры сразу взяли быстрый старт, задавая ритм гонке. Остальные пытались сесть им на колесо, но надежда на быструю гонку для всех на МТБ разбилась в пух и прах, когда люди вышли на первый спуск. Мне, стартовавшему из середины толпы, пришлось выполнять роль шара для кеглей в руках полного новичка, дабы не выбить "страйк" из остальных велосипедистов, из-за чего на первой же минуте гонки я упал, получив единственную поломку...
Буквально за день до гонки я модернизировал свою фару MagicShine, заменив на ней штатный короткий провод на более длинный. Я давно собирался это сделать, но все никак не мог найти подходящего кабеля для своей задумки. С длинной провода я пожадничал и сделал его чуть больше метра, и когда перед стартом я начал прилаживать фару, то встал вопрос о фиксации лишнего провода. Ничего не придумав лучше я (дурак!) смотал его в кольцо на весу и закрепил на штатный держатель на липучке, который находился на проводе аккумулятора, а сам аккумулятор, дабы не разрядился на морозе раньше времени, я положил во внутренной карман. Закрепив таким образом провод я лишил себя главной фишки этой фары: защиты от разрыва кабеля во время падения, так как липучка держала кабель фары мертвой хваткой за провод аккумулятора и не давала в случае падения отсоеденить фару от аккумулятора через разъем.
Вобщем, быстро вернувшись в гонку я обнаружил, что моя фара начала от вибрации сама выключаться! Это было очень неприятно, особенно в начале гонки! Чтож, пока это происходило не сильно часто, а только во время подъема (ногами задевал за болтающийся провод), то особо не переживал и первый круг проехал почти без проблем. Но вот на втором круге картина изменилась: Трасса от укатанной лыжни превратилась в испещерённую бороздами снежную ловушку для велосипеда. Если в подъем это не особо ощущалось, то вот на спуске фэт начинало буквально бросать в стороны! Проявляя чудеса контроля я больше не упал ни разу(спереди у меня сотял ларри, а сзади - эндоморф), но вот фара стала очень часто отключаться от вибрации на спусках, добавляя новые порции адреналина. В конце круга был небольшой участок с крутым уклоном вниз, который "перезаряжал" ноги порцией адреналина :) На втором круге догнал Андрея Хлебникова, ехавшего на некропагсе. Он довольно бодро уходил от меня в подъемы, но вот на спусках ему не хватало контроля, что позволяло его мне догонять. Добравшись до "черепа" я понял, что второй раз я в него не заеду, а потому слез и пошел пешком. Собственно Андрей сделал также. Тут же у знакомого фотографа одолжил налобный фонарь, дабы подстраховаться от внезапных выключений фары, хотя толку от него было нге много. Так же прошёл и третий круг, на котором меня обогнал Александр Улитин. На четвертом меня обогнал Максим tma, но мне удалось оторваться от Андрея и уже на самом финише обогнать Василия Logics и сбежать на 5-ый круг от судей, что пытались меня остановить :) (хотя по времени отсечки еще не было). Пятый круг ехал как-будто на автопилоте. Иногда останавливаясь на пару секунд, дабы попрвить несчастный провод от фары, или допить остатки изотоника, т.к. на подъемах начало сводить мышцы. Когда начал забираться на "череп", то не сразу поверил, что это он. Затем последний рывок и - финиш! Наконец это испытание пройдено, еще одна маленькая победа над собой!
Потом отпаивался чаем, принимал поздравления от друзей и поздравлял победителей да и просто получал огромное удовольствие от прошедшего мероприятия.

Nameless
22.12.2013, 04:19
А вот что делать, если стоит исправный фэт, в который куча сил вложена и всё такое, а катать вообще не хочется?

hdablin
22.12.2013, 06:20
Подождать пару месяцев (может, нежелание связано с предновогодним авралом или ещё чем), если не захочется - продавать, чтобы "фиксировать убытки". Всё таки фэт - довольно специфическая штука, не каждому интересно на нём ездить регулярно, а для покатушек пару раз в год, ИМХО, он слишком дорог.

zmey70
22.12.2013, 09:37
А вот что делать, если стоит исправный фэт, в который куча сил вложена и всё такое, а катать вообще не хочется?

Искать свое! Мир велосипеда разнообразен и интересен. К сожалению, ничего постоянного в мире не существует. Езда на велосипеде должна быть постоянным стрессом, иначе он обязательно надоест года через два, чем бы он не был - фэтбайком, синглспидом или лигерадом. Главное в велосипеде - это не его особенности, а катание на нем. Иногда мне кажется, что если бы у меня была возможность иметь только алюминиевую табуретку 26", то я бы обязательно нашел способ сделать катание на ней интересным.

Volpertinger
22.12.2013, 16:44
http://www.youtube.com/watch?v=A3UvvSfKjJc

Москву завалило мокрым снегом.

asdfaser
22.12.2013, 18:09
По таким просекам фэта и не нужно...:no:

Volpertinger
22.12.2013, 20:00
По большому счету, фэта не нужно в 90% случаев. А по поводу данной просеки, то снег там глубокий и на 2,4" я вчера там не проехал.

A.N.
22.12.2013, 20:33
Volpertinger, это Бумажку так засыпало?

Loewa
22.12.2013, 20:34
По таким просекам фэта и не нужно...:no:
Так все думают:) у кого фэтбайка нет :lol:

Volpertinger
22.12.2013, 20:53
это Бумажку так засыпало? :), это просека параллельно БП, там лыжня. Сегодня Флоатеры гребли отлично.

AlexxT
22.12.2013, 20:56
По большому счету, фэта не нужно в 90% случаев.
Это вы там, испорченные Лосинкой.
Там почти все тропинки в бетон утоптаны.
У нас народу в лесу в разы меньше. После того, как открыли дорогу - так вообще некому тропинки топтать будет (ибо пешеходный переход еще не сделали!).

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:53 ----------


нинада так
спокойствие, только спокойствие!
Это я просто вспомнил, как летом один из обладателей оченньно жирных колес снисходительно отзывался о Фэтти ;)


А вот что делать, если стоит исправный фэт, в который куча сил вложена и всё такое, а катать вообще не хочется?
Поехали 2 января троллить народ на лыже-вело-беговых соревнованиях в Ромашково!

oleg_leshee
22.12.2013, 21:49
А вот что делать, если стоит исправный фэт, в который куча сил вложена и всё такое, а катать вообще не хочется?
дать покататься тому, кто хочет:dirol:

A.N.
22.12.2013, 22:17
Поехали 2 января троллить народ на лыже-вело-беговых соревнованиях в Ромашково!
Блин, ну вот почему оно второго?.. Это надо первого, проснувшись, сразу собираться и валить обратно в Мск!..
Эххх... :(

outerspace
23.12.2013, 02:32
А вот что делать, если стоит исправный фэт, в который куча сил вложена и всё такое, а катать вообще не хочется?скорее всего это перегрев :). Это нормально и каждый в том или ином деле попадался. Лучше чем-то другим заняться на месяцок.
Можно в качестве вышибающего клина проехаться на чём-то узколёсном километров 50--70 (или лучше больше), хорошо повыкладываться, чтоб велопешки и "велопоноса" много было... На фэт должно потянуть.
Мне кажется, главное вспомнить целевую задачу -- для чего он создавался. Ещё хорошо капитально расширить территорию применения.


Мне как раз наоборот, теперь не совсем ясно, что делать с обычным МТБ :(. Настолько к месту оказался фэт для моих поездок не зимой. По асфальту я специально не езжу, а там где получается, особо неудобств не испытываю, --- топить можно хорошо (групповые выезды показали, что фэт ждать не приходится). А по всяким "грунтам" несравненно лучше на фэте.
А если меня вдруг потянет "на асфальт", так всё равно другой велик нужен. Шоссейник, найнер или 36'er (а почему бы и нет?).

asltd
23.12.2013, 02:49
Небольшой прошлогодний эпизод с покатушки по льду Байкала.
Давно я собирался его куда-нить вставить, но решил просто выложить здесь для обозрения. Встречайте: два фэта против колобовника! :)


http://www.youtube.com/watch?v=CaSYg21_7-k

Собственно, это для меня тоже фэтбайкинг :).

m-vovan
23.12.2013, 11:58
А вот что делать, если стоит исправный фэт, в который куча сил вложена и всё такое, а катать вообще не хочется?
Переехать в Иркутск.

Mantrid
23.12.2013, 13:04
Переехать в Иркутск.
:good:

Volpertinger
26.12.2013, 12:04
В Первопрестольной с погодой вообще катастрофа: снегопад, который всех порадовал в прошлые выходные сменила оттепель, сожравшая за четыре дня весь снег. Корка льда ,образовавшаяся после неё покрывает просеки ЛО. Образовавшийся наст держит меня на Айсспайкере 2,4". Прогноз на неделю унылый, снега не предвидится, погода бьет рекорды.

dimitrii73
05.01.2014, 20:25
Ура!
И у нас пошёл снег:good:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9797/141890199.4/0_c49fb_e2d590bb_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9326/141890199.4/0_c49fc_bf037ccc_XXXL.jpg

Малиновое Кремлёвское :) Эндуро

http://img-fotki.yandex.ru/get/6725/141890199.4/0_c49fd_f1664518_XXXL.jpg

Возвращение к истокам ... двадцать лет спустя... (не все, но наши старые байкеры точно поймут о чём...)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9061/141890199.4/0_c49ff_8b03c1bf_XXXL.jpg

Руль 800 мм рулится :) вот только не во всякий забор пролазит:(

http://img-fotki.yandex.ru/get/9255/141890199.4/0_c49fe_c472a034_XXXL.jpg

A.N.
05.01.2014, 20:28
А у нас уже перестал и опять тает. =(((

13daysonfriday
05.01.2014, 20:30
а у нас дощь поливает..
таять уже даже нечему..)

zmey70
06.01.2014, 08:24
И у нас пошёл снег

Классссс! :good:

А у нас вчера весь день и всю последующую ночь бушевала снежная буря, а с утра термометр показал -27°С:shok:

mobster
06.01.2014, 15:30
А у нас в воскресможпрошла гонка Малиновое эндуро. Погода была на самая приятная - 2 , сильный ветер , а на третьем круге ,,,ещё и снег повалил , создав сказочную атмосферу , но добавив сложностей с прохождением трассы. Трасса достаточно длинная, крутильные участки перемежались со спусками разной сложности и связками поворотов. Покрытие в основном обледеневший снег , местами посыпанный песком , колотый на спусках лед с землёй .Видео круга я выкладывал в фэтбайк клубе.Велосипед был подготовлен к гонке - отторцевал каретку , поменял 22-ю переднюю звезду на 28-ю, поставил легкие пластиковые педали и камеру Швальбе ф13 на заднее колесо. Вес с 16.3 упал до 15.5 примерно. Народу на гонке, как и предполагалось, было немного, на фэте был я один. Так же было два кантрийных найнера , трейловый и кантрийный хардтейлы , остальные разношерстные подвесы. Предстояло преодолеть 3 круга по 1.7 км , поднимаясь между ними по 800 метров по обледеневшей бетонке. Ехал не очень стабильно, покрытие для фэта не совсем подходящее , ну и недостаток техники сказывается. На первом круге врезался в земляную стенку-контр уклон, второй прошел более менее чисто показав свое лучшее время 8.20 , на третьем , по свежему снегу - соскользнул с контр уклона- змейки , пару раз заткнулся на ровном месте и один спуск сполз отдельно от вела - потеряв примерно минуту. Остальным , как выяснилось , тоже было нелегко , и на 4-е место я все таки заехал. 208045208046Остальные фото и чуть чуть видео можно посмотреть на нашем форуме .

Niner
15.01.2014, 16:03
На небольших речках, во время предновогодней оттепели, вода пропитала весь снег на поверхности льда и сейчас на многие километры поверхность покрыта слоем снега всего в несколько миллиметров.

http://s019.radikal.ru/i643/1401/f1/26fdc6e3c0e5.jpg (http://radikal.ru/fp/b35af1147a7349d98f2bb39b092af018)


http://s020.radikal.ru/i710/1401/b4/dc70cf68d973.jpg (http://radikal.ru/fp/7e2b80201ef54864a8e910079ecae746)

Аскар
15.01.2014, 17:57
во время предновогодней оттепели, вода пропитала весь снег на поверхности льда и сейчас на многие километры поверхность покрыта слоем снега всего в несколько миллиметров.
в мск это выглядело так, я бы так стреманулся ехать :unsure:


http://vimeo.com/83674060

Mantrid
15.01.2014, 18:26
в мск это выглядело так, я бы так стреманулся ехать
У нас в городе так весь декабрь было, с небольшими вариациями. Но ездил. Много падал, но ездил.

Nameless
17.01.2014, 16:05
Такое ощущение, что фэтбайкинг для меня закончился с обретением фэтбайка. Было круто писать все эти статьи, находить производителей и железки, полировать свой конфиг и так далее, а вот сейчас, когда есть и фэт и время и погода, мне совершенно не хочется кататься. Выходишь на улицу, думаешь, что погода офигенная, и надо бы покатать, но не катаешь. Какая-то непонятная лень.

Mantrid
17.01.2014, 18:28
Nameless, иногда процесс достижения результата важнее самого результата, бывает и такое. Нечасто, но бывает. Байк продать, начать собирать новый :)

zmey70
17.01.2014, 18:34
Nameless Хочу выразить тебе огромный респект за проделанную тобой работу! Лично я склонен думать, что это все временная хандра, навеянная погодными катаклизмами и накопившейся психологической усталостью. Классика спортивной психологии - почитай труды Ганса Селье! По себе знаю, что активность на форуме всегда идет в разрез с желанием реально покататься. Кроме того, мне довелось пережить на своем опыте важный перелом в восприятии такого вида спорта, как лыжные гонки. Я сознательно жил ими двадцать лет, и даже сейчас иногда достаю из пыльного чехла свои боевые "глобусы", украшенные маркировочными печатями многочисленных соревнований, любуюсь ими, восхищаюсь их формой, вспоминаю их боевые возможности, испытываю какие-то знакомые искры давно угасшего интереса... и убираю назад в чехол. В этом году исполняется ровно семь лет, как я не вставал ни на какие на лыжи даже на полу у себя дома!

В любом случае, очень надеюсь, что хоть на каком-то велосипеде ты все равно очень скоро будешь кататься. И даже скажу по секрету, что для меня это гораздо важнее, чем то, что ты будешь кататься именно на фэтбайке. Я уже писал в профильной теме - у велосипедов нет недостатков. Ни у каких. Просто, мы все иногда устаем, когда много на них катаемся или много говорим и думаем о них:unsure:

http://angara.net/upload/04/59/f_790459.jpg

Saha
17.01.2014, 20:17
"Движение-всё, цель -ничто" (Эдуард Бернштейн)

Nameless, да вы -оппортунист.:good:

Аскар
17.01.2014, 21:11
Nameless, у каждого свой рецепт выхода из хандры, я обычно уезжаю загород на природу. фэт кстати для этого подходит.

dimitrii73
19.01.2014, 19:16
Фэтбайк - это вполне самостоятельный велосипед

http://img-fotki.yandex.ru/get/9104/141890199.5/0_c750d_81e22ba0_XXL.jpg

Несмотря на оптимистично настроенный термометр, уютно пригревшийся за окном кухни в подветренной стороне со стороны двора и показывавший всего - 17 С, его собратья в многоэтажках на окраине с шикарными видами на пригород были солидарны - 23 С

Но как пропустить такой замечательный день? опоздать на целую зиму :P

Не увидеть стаи зимних бабочек....

http://img-fotki.yandex.ru/get/9306/141890199.5/0_c74ff_5092d5c7_XXL.jpg

сказочного леса...

http://img-fotki.yandex.ru/get/9752/141890199.5/0_c7504_5638931_XXL.jpg

Не полюбоваться видами города...

http://img-fotki.yandex.ru/get/9165/141890199.5/0_c7502_4d017c87_XXL.jpg

неумолимо уходящей по лёд реки...

http://img-fotki.yandex.ru/get/9758/141890199.5/0_c7506_38f598f5_XXL.jpg

ледяная шуга что-то шелестит о своем, создавая непередаваемую акустическую картину

http://img-fotki.yandex.ru/get/9749/141890199.5/0_c7507_4bcd0c09_XXL.jpg

Последний взгляд заходящему солнышку - и скоро дома....

http://img-fotki.yandex.ru/get/9166/141890199.5/0_c7509_4d6e8275_XXL.jpg

Аскар
19.01.2014, 20:44
............

Gnusmas
19.01.2014, 22:02
Что для вас фэтбайкинг? Вот как то так:

210512

Шутка. :sarcastic:

outerspace
20.01.2014, 04:36
Можно съездить в гости к оленям.
В Москве включили наконец зиму, причём сразу с суперпогодой. В пятницу проехался с товарищем (на 2.1") в гости к оленям.

1. вот так можно начинать
http://devphoto.ru/tmp/vm/140120/01_sm_2550.jpg

2. Фэт здесь не проламывает лёд (под снегом) в отличие от узких колёс, брёвнышки не проблема.
http://devphoto.ru/tmp/vm/140120/02_sm_2554.jpg

3. как же в Москве да не заехать в болото
http://devphoto.ru/tmp/vm/140120/03_sm_2555.jpg

4. Наконец можно выехать из города
http://devphoto.ru/tmp/vm/140120/04_sm_2561.jpg

5. Пофотографировать оленей
http://devphoto.ru/tmp/vm/140120/05_sm_2571.jpg

6. Лес ими переполнен
http://devphoto.ru/tmp/vm/140120/06_sm_2577.jpg


Вроде бы и без фэта можно (хоть и не везде :)), но там где я двигался расслаблено (разве что не замерзал), товарищу приходилось вламывать как паровоз. Мы даже поменялись с ним на снежной дороге на несколько сот метров. Даже не подозревал, что разница почти катастрофическая.
Честно говоря, я не понял до сих пор, откуда такой накат у этих батонов (5 и 7 пси)... Поверить в это нельзя, если не попробовать...
Тем не менее фэт мне не помешал открыть в субботу лыжный сезон (мы проложили 30 км лыжни не встретив ни одного человека). Так что, всё можно совмещать, проблем в этом нет.

Не надо зацикливаться на мокрых коллоидных процессах, иногда можно вернуться старой доброй дагерротипии.


неумолимо уходящей по лёд реки... Дмитрий, Ока там у вас встала уже?

dimitrii73
20.01.2014, 08:06
Ока там у вас встала уже?

Да, местами.
Традиционной дзержинской снегоходки через Оку напротив горнолыжного курорта:) Хабарское ещё нет, но именно в том месте и переезжал - к следующим выхам может уже накатают.
А вот напротив Жёлнино открытая вода от берега до берега.

zmey70
20.01.2014, 17:14
Изредка Иркутское водохранилище зимой балует нас возможностью кататься на фэтбайках по всей его территории, а не только по снегоходным дорогам, автозимникам и тропам. Для того, чтобы можно было смело свернуть с утоптанной тропы и направить свой путь в направлении раскинувшихся снежных просторов, нужно совпадение огромного количества климатических факторов: количество снега, температурный режим, достаточно сильные ветра, чтобы перемести снег, сделав его плотным. Обычно такие условия создаются во второй половине февраля, но в этом году погода порадовала нас на месяц раньше, позволив проникнуть на бескрайние просторы Иркутского водохранилища и от души по ним покататься! В таких условиях поверхность льда представляет собой бесконечную череду застругов - снежных наносов высотой от 15 до 40 см, рыхлых с одной стороны и плотных как камень, с другой. Езда по такому покрытию получается достаточно трудоемкой. Ехать приходится на низком давлении в колесах, под которыми похрустывает искрящийся фирн. Скорость небольшая - всего 7-9 км/час. Но вот проходит несколько десятков минут, и из туманной дымки показывается еще далекий, но такой манящий мыс! Езда по холмикам застругов напоминает раскачивание лодки на неспокойной речной волне, а похрустывание фирна убаюкивает. Тишина и спокойствие царят вокруг, и далекий берег медленно движется вам навстречу...

Мыс Крокодил с обратной строны.
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/302605/302605_original.jpg

В туманной дымке виднеется горный массив за Курминским заливом - до него больше 20 км!
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/303409/303409_original.jpg

Заструги!
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/301995/301995_original.jpg

dimitrii73
25.01.2014, 19:14
Морозы продолжаются (-26 С с утра, 19 С к вечеру), снежные завалы пока обходят нас стороной, и фэтбайк по-полной оправдывает своё название озёрного речного велосипеда.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9250/141890199.5/0_c85fb_ee756934_XXXL.jpg

...а так хотелось:)

Ну как можно пропустить такое?:unknw:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9765/141890199.5/0_c85fc_5b6140d7_XXXL.jpg

Ну местами правда пришлось использовать рыбацкие дороги - как ещё увидеть Сейму?

http://img-fotki.yandex.ru/get/9058/141890199.5/0_c85fd_5ddbe4b7_XXXL.jpg

А в остальном - всю дорогу по пушистому ковру инея кромкой недавних промоин и лишь иногда продавливая короткие отрезки снегоходок, где на русле ломаный лёд а у береговой кромки непролазные кусты

http://img-fotki.yandex.ru/get/9836/141890199.5/0_c85ff_f59535ad_XXXL.jpg

Солнышко скроется, муравейник закроется а света-то не взял... на колесе уже 45 км, осталось ещё 7 - и дома...

http://img-fotki.yandex.ru/get/6731/141890199.5/0_c8601_80fd2b42_XXXL.jpg

zmey70
26.01.2014, 09:10
Наша местная "Тропа здоровья" (http://macsimka.livejournal.com/18046.html) ;):good:

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/305584/305584_original.jpg

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/304049/304049_original.jpg

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/304510/304510_original.jpg

U.S.ARMY
29.01.2014, 10:02
Узкоспециальный аппарат,но незаменимый в некоторых случаях.
Вот тут (на фото),на Аляске,народ правильный :)
212110

Аскар
05.02.2014, 10:33
Предлагаю здесь выкладывать фотки с покатушек фэтбайкеров.

http://devphoto.ru/galle/0035_zfat/high/20140202_1315_2617.jpg

http://devphoto.ru/galle/0035_zfat/high/20140202_1030_2603.jpg

http://devphoto.ru/galle/0035_zfat/high/20140202_1315_2615.jpg

dimitrii73
05.02.2014, 10:41
Может лучше это в тему "Что для вас фэтбайкинг?"

Аскар
05.02.2014, 11:23
не знаю, но лучше имхо иметь отдельную тему без терок. просто фото.

dimitrii73
05.02.2014, 11:27
Терки в холиваре:no:, а там только фотки впечатленя.

Аскар
05.02.2014, 11:30
тогда слей туда, но лучше бы название сделать другое.

Ктырь
05.02.2014, 12:53
но лучше бы название сделать другое.

"Фэтбайкинг для нас - все!":)

Mantrid
05.02.2014, 13:58
"Фэтбайк наше все", уж тогда. Хотя, всем известно, что Онотоле наше все, но фэт тоже :good:

Oldest
05.02.2014, 14:10
Отличная тема! на мтбр есть подобная и без пафоса: Daily fatbike pic thread (http://forums.mtbr.com/fat-bikes/daily-fatbike-pic-thread-646442.html)
Let's start showing where we take our bikes.
ps только фотографии без флуда и будет здорово!

dimitrii73
05.02.2014, 14:38
Ну вот объединил таки, посмотрим как пойдёт.
Если что выделим в отдельную тему.

Фотки без камментов... тогда придётся в 2...3 темы постить сразу - Фотопоток, Что для... и в Холивар... а ещё и в Клубе иногда надо чем-то украшать тему:)

AltairNsk
08.02.2014, 20:10
Сегодняшнее.
После недели-двух бесснежных морозов под -25..-30 распогодилось. Еще подразобрался с ремонтом и наконец-то выехал прокатиться. Задача - поглядеть, что творится на водохранилище. По малоснежке не было температуры и льда, так что чейчас я на нем первый раз в сезоне.

213798
Цивилизация и утоптанные тропинки остались сверху.

213799
Цель - вооон тот остров. Он рядышком, 3 км по прямой.

213800
Почему не верхом? Слабо. Тут самый ровный участок. Из следа в след прыгать будем учиться.

213801
Внезапно посреди зафирнованных кчек и пухляка вот такая волшебная полянка.

213802

AltairNsk
08.02.2014, 20:25
213808
Вообще гораздо больше шлось, чем ехалось...

213809

Тут и каменный фирн, только мало, и пухляк в две покрышки, сильно-сильно больше. И второй под первого старательно маскируется. "Ступеньки по курсу, ходу. Ой..."
213810

213811
Километр-полтора до острова, но увы, еще слишком мягко и фирнованные кочки слишком редко. А между ними мелкая крупа-сыпуха. В следующий раз. Можно было бы упереться и дойти. Но затем тащиться обратно! Так что выбрался на снегоходку (ожидал, что будет больше, но по дубаку ни рыбаков, ни гуляк, только сейчас выползли) и покатил потихоньку к берегу.

zmey70
09.02.2014, 07:26
AltairNsk, Ура! Весна скоро!

У нас тоже чувствуется приближение весны! В эти выходные мы решили принять участие в самой обычной поездке-покатушке, а заодно прокачать скилл езды на фэтбайке без шипов по обледенелым колеям;) Народу собралось необычно много для мороза -20°С. Зато получили много позитива:good: Что ни говори, фэтбайк вполне вписывается в компанию обычных велосипедов;)

https://lh3.googleusercontent.com/-qyVa6oqO_OI/UvcCSN_9-TI/AAAAAAAABx4/PlSZVie6utI/w839-h559-no/IMG_3292-1.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-VqumHfkCrmI/UvcCUY0iuqI/AAAAAAAABuM/_JM0Bq2JDsk/w839-h559-no/IMG_3309-5.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-2UwqZFTa1PE/UvcCUTnA7OI/AAAAAAAABwA/M4EcGBQO7HQ/w839-h559-no/IMG_3318-7.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-3b_-dBuVghE/UvcCV2x-VoI/AAAAAAAABug/xm1cDpQnMes/w839-h559-no/IMG_3320-8.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-i9drnZVrayU/UvcCaVi8R6I/AAAAAAAABvQ/QBvHZQpTc1E/w839-h559-no/IMG_3358-15.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-xpJ55_cGzr0/UvcCaftIzAI/AAAAAAAABvU/_ZDFhBlvdx4/w839-h559-no/IMG_3363-16.jpg

AltairNsk
09.02.2014, 19:53
Каким бы крутым ни был фэтбайк и фэтбайкер, а пешая жопа обязательно найдется :)

IceBiker
09.02.2014, 20:06
Сегодняшнее.
После недели-двух бесснежных морозов под -25..-30 распогодилось. Еще подразобрался с ремонтом и наконец-то выехал прокатиться. Задача - поглядеть, что творится на водохранилище. По малоснежке не было температуры и льда, так что чейчас я на нем первый раз в сезоне.
Я сегодня вечерком выезжал со Шлюза до о.Тайваня, твои следы видел :)
На удивление внутри бухты ехалось лучше, чем дальше на открытом пространстве (обычно наоборот!). С пол-пути реальная жопа началась, но я всё же доехал до ближнего берега острова. Шёл в общей сложности метров 50. Нынче я на BFL и тапках на обоих колёсах, Rohloff с натяжителем. Давление перед/зад 3/2.5 psi, ехал совершенно конкретно на камерах :scare:

AltairNsk
09.02.2014, 20:54
С пол-пути реальная жопа началась, но я всё же доехал до ближнего берега острова. Шёл в общей сложности метров 50.
Вчера там три снегохода разом примерно от тайваня до аванпорта трассу нарисовали. Были мысли ее сегодня проверить. Но состыковались с Димой и поехали другим маршрутом. Из-за демаковки лесом до тульского, в ботсад. Там нашли конную тропу и поковырялись в сторону асфальта в огороды (если упереться, можно в седле). На полпути поймали снегоходку. Тоже вязко и не быстро, но хотя бы душу не вытрясает :) Отдохнули и подмерзли до Шадрихи. Оттуда тракторами накатано на Ключи, прям фэтбайк-хайвей. Тут нас придавило пожрать. Благо киоск на ключевской трассе напротив музея работает круглогодично. Закинулись и покатили тропить до Каинки. За огородами опять тракторный след (или урал какой?). Но там сильно больше пухляка, и он много где обвалился в колею. То едем, то идем-бежим. Из-за дальнего забора лисьей фермы (на вид запустение, я там раньше проезжал, живых объектов не признал) Дима очень вовремя углядел машины. А то бы уехали дальше по тракторке в Кольцово (сейчас сверился, скорее до полигона). Через питомник и Каинку уже по асфальту по домам. Развлекались тридцать километров и три с половиной часа.


BFL и тапках на обоих колёсах, Rohloff с натяжителем. Давление перед/зад 3/2.5 psi
Читер. И на тебя злачные места найдутся.

Аскар
11.02.2014, 14:58
https://lh5.googleusercontent.com/-EYszztTCrxU/UviQJA-YyWI/AAAAAAAAABg/pPhpSMaH1O4/s800/DSC05923.JPG
http://img-fotki.yandex.ru/get/4909/139108640.ff/0_fc8bb_64f0740b_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/139108640.ff/0_fc8d1_71b0c9d6_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9322/139108640.ff/0_fc8c6_3411b9b0_XL.jpg

Ктырь
12.02.2014, 00:25
Powder day!

http://img-fotki.yandex.ru/get/9116/39649123.0/0_1085f0_e18ac062_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9932/39649123.0/0_1085f1_42556f1_L.jpg


http://img-fotki.yandex.ru/get/9328/39649123.0/0_1085f2_99d27cbe_L.jpg

Сегодня в ТимПарке.

Saha
15.02.2014, 19:57
Для меня фэт-байкинг- это когда можно выехать на 80 км не глядя на подмосковную погоду.Как завтра.:good:

GizmoPerm
16.02.2014, 21:00
Всем привет.
Напишу вам отчетик о сегодняшней велолыжной покатушке.
Правда здесь мало кто сможет без фото оценить сложность представленной на треке части пути, но Пермяки поймут :)

Совершенно внезапно выдался свободный денек и я решил "промотать" его по полной катушке!
сразу оговорюсь, что для "обычного велосипеда" эта тема неподходит http://velo.perm.ru/forum/html/emoticons/smile.gif
PS: прошу прощения если нанес кому-то моральную травму своим присутствием на маршруте http://velo.perm.ru/forum/html/emoticons/ax.gif
А теперь о главном.
Вот картинка как меня носило:
https://lh5.googleusercontent.com/-ytfMuL1_vQk/UwDUt7dl9KI/AAAAAAAACf0/-fIiJARam1g/s800/Bikeski.jpg
Трек самой интересной части маршрута (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ryeakexmizhceddg)
В общем и целом с паркового я ломанулся на Комплекс ППИ. В лес въехал через остановку Факультетская. Там локально моя велочасть прервалась. Обиьлные снегопады и метель замели лыжни. Проехать по ним оказалось почти невозможным.
Лыжи забрал у старшего сына. Деревяшки ~1 метра длиной с креплениями под Валенки. Спасибо ПавлуБ. Это его подарок http://velo.perm.ru/forum/html/emoticons/ay.gif
Так вот встал на лыжи и понял, что есть небольшие просчеты в подготовке к маршруту и в принципе по оборудования. Велосипед у меня был подготовлен накануне на все 146%, а все остальное набиралось из наличия.
Как показала практика для подобного отмороза требуются небольшие лыжи, но обязательно с камусами! или снегоступы.
Прогулочным шагом, толкая велосипед рядом дошел я до незнакомой мне ранее развилки. Добрые, отзывчивые лыжники сориентировали меня о моем местонахождении и как примерно мне двигаться дальше по намеченному маршруту.
По треку Вэйпоинт 2. Снимаю лыжи, сажусь снова на байк. Давление в колесах ~2-3 PSI манометр на насосе практически не реагирует на такое давление.
Ехать балансируя по лыжне очень! сложно. Стараюсь не перескакивать через горб. Это портит лыжню и я от этого начинаю закапываться. К слову сказать 90% всех лыжников достаточно позитивные люди, и лишь одна девушка очень расстроилась от моего присутствия. За что я приношу её свои извинения. Надеюсь мое присутствие не искалечило фатально лыжню.
Спускаюсь … приличная такая горка. А внизу лыжня у Гайвы поворачивает направо. Говорят на ППИ, но мне надо в другую сторону. По еле протоптанной лыжне.
Одеваю снова лыжи и топаю по тропке через Гайву. После перехода через реку, очищаю лыжи от наледи. Убираю в рюкзак и вперед на вел.
В отличии от комплекса ППИ под колесами чувствуется застарелый след бурана. Ехать чуть лучше. Лыжня буквально от 1 лыжника и пары рыбаков с волокушами.
Чуть позднее (на треке отмечено) след лыжника уходит направо на Север. Мне туда не надо, продолжаю идти по следам бурана. Судя по относительной жесткости. След вчерашний. След прилично присыпанный снегом. Скорость варьируется от 4 до 15км/ч (по навигатору). Вдоль Гайвы прямо ляпота! Если честно не планировал забраться так далеко, поэтому не взял фотоаппарат. Есть пара фиговастеньких фото с телефона:
https://lh3.googleusercontent.com/-7nkC7xApPFI/UwC_quDE7hI/AAAAAAAACfA/cgdW1qb-GtQ/s800/2014.02.16%2520%25282%2520of%25203%2529.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-Z60Hb1-rq2s/UwC_qqdtRwI/AAAAAAAACfE/brOV1snzZQs/s800/2014.02.16%2520%25283%2520of%25203%2529.jpg
Это как раз место вдоль Гайвы.
Примерно посередке Гайвинского участка проезжаю мимо рыбаков на том самом буране. Надо ли говорит какой культурный шок они испытали при виде велосипедиста весело размахивающего им руками, при том, что на этом участке даже лыжников не видели :)
По свежей снегоходке переключаюсь на 2х1. Ехать становится еще сложнее. Скорость не набираю, чтоб не провалится. Так постепенно выезжаю к мосту и к наезженной автомобильной дороге. Самый сложный участок пройден в седле велосипеда. Чему я несказанно рад! Не смотря на капризы природы.
Дальше по треку простые дороги, тропы и лыжни до Докучаева ну а дальше нудная езда по обочинам дороги т.к. выбраться из того района по другому не получается :(

Вымотался просто жутко! Термос 0,6, пара кусков копченого мясосала немного спасли ситуацию, но стоило прихватить еды чуть больше. Или перед выходом поесть полноценно!
Итого с учетом езды по городу намотал ~50 км, из них половина по «бездорожью».

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:52 ----------

Надо добавить немного о погоде. В птн. еще было -25 и пошел сильный снег и метель. В субботу -15 метель стала стихать, но снег продолжал валить. В вс. -3 снег не переставал валить. На самом деле была мысля, что в такую погоду мне придется 90% маршрута идти на лыжах. Снегом прикрытые и засыпанные буранные следы размякли и уже не способны были держать велосипед. Спас только тот самый субботний след бурана. Хотя и по нему ~15% времени пришлось выходить пешком. На открытых участках он был сильно переметён и подтаянный.

AlexxT
16.02.2014, 22:48
но снег продолжал валить.
везет вам, а у нас опять все нафиг растаяло :unsure:
И такая погода еще дня 4 будет :(

GizmoPerm
16.02.2014, 22:53
везет вам, а у нас опять все нафиг растаяло :unsure:
И такая погода еще дня 4 будет :(

ну там где я сваливался с буранки, я проваливался по пояс. Приходилось класть велик как моски и выкарапкиваться по нему :) И это в пределах города. А на Урале погода вообще чудит. Где снега по 2-3 метра глубиной, а где всего по пояс (что совершенно нехарактерно для Урала).

Nameless
22.02.2014, 07:35
Зима, парадоксально, прошла в некатании и нежелании кататься, но с приближением весны начинает пробивать на катнуть. И всякие противные мысли из серии "а не продать ли мне фэт" проходят сами собой — как я успел убедиться прошлой весной, только собрав фэт, когда всё начнёт таять, можно будет с улюлюканием кататься по лесам и остаткам лыжней, когда кататься не сможет больше никто.

Loewa
22.02.2014, 08:53
можно будет с улюлюканием кататься по лесам и остаткам лыжней, когда кататься не сможет больше никто.очень правильная формулировка весеннего катания:good:
http://loewa.users.photofile.ru/photo/loewa/115869561/xlarge/208327810.jpg
http://loewa.users.photofile.ru/photo/loewa/115869561/xlarge/208328458.jpg
http://loewa.users.photofile.ru/photo/loewa/115869561/xlarge/208328484.jpg

Аркашка
22.02.2014, 09:26
Да, ехать по такому можно - и фэт едет!.
Но для меня оказалось противно, не понравилось абсолютно. :no:

hdablin
22.02.2014, 16:04
А ещё фэт, как мне кажется, неплохо едет по грунтовым дорогам, разъезженным эндуриками и квадроциклами.
А иногда - не едет:
https://lh3.googleusercontent.com/-Oo2KCbktnv4/Uwh2-LXK_9I/AAAAAAAAKNM/wxoHwhPemJ4/w419-h566-no/DSCF8845.JPG
:)

oleg_leshee
23.02.2014, 01:42
hdablin, а варежки такие только самодельные? готовые не продают?

VladimirI
23.02.2014, 01:46
продают , кто то из форумцев на заказ шьет , я зачем то купил , хотя фата у меня нет :)

A.N.
23.02.2014, 02:46
а варежки такие только самодельные? готовые не продают?
Ну, как же не продают?
https://www.revelatedesigns.com/index.cfm/store.catalog/Pogies
Ещё как продают! :)

oleg_leshee
23.02.2014, 02:56
афигеть у них цена! 225 на одни, а другие вообще бесценны )

outerspace
23.02.2014, 03:17
Можно ездить по насту в произвольных направлениях, когда, конечно складываются для этого условия.

Все предположения и мнения об окончании зимне-снежного периода в МО оказались преждевременными. Сегодня (в субботу 22-го) вот так выглядела снежная картина в районе Александрова. Но самое замечательное, что мне удалось словить наст. Да, тот самый, по которому можно ехать на фэте, но при этом проваливаешься ногой. Этого, надо сказать, не ожидал, но мороза в -3 градуса в течении пары дней оказалось достаточно.
Ездил в некую разведку от пл. 90 км (Яр) примерно на Ю-В, чтоб пробиться куда получится (свал всегда есть в виде окружной ЖД, где поезда не так редки). Для планирования использовал разные карты и собственные вело и пешие вылазки в те места. В результате получалось, наконец, оторваться и почувствовать, что фэт имеет смысл не только летом (в чём уже нет сомнения). Вышла езда не по дорогам разной степени раздолбанности (где фэт конечно тоже помогает), а плавание как по старым снегоходным следам в полях и лесу, так и совершенно свободное азимутальное перемещение по полям. Вот это действительно круто. И, конечно, выезд получился типа ФБО (Фат Байкс Онли), и, к счастью со мной не поехал никто на узких колёсах, а ведь собирались.

Сразу от платформы было давление (п/з) 0.35/0.65, и проваливался, сделал 0.35/0.45 и поехал! Не обошлось без пешки (словил в лесу на тропе полтора км), сделал давление 0.3/0.35 (это не помогло), но большую часть маршрута ехал потом на таком давлении. Ещё раз ловил пешку на 1.5 км. Наст отлично держит в полях. В лесу практически не держит. На лесных дорогах идёт классная игра с балансом на насте, чтоб зад не садился, подгружаешь перёд и т.п. Если дорога ровная, то супер, а вот там где лыжня и пешие следы поверх, сделанные в оттепель, и заледеневшие теперь, ехать невозможно.

http://devphoto.ru/galle/0037_90km/high/20140222_1049_2647.jpg http://devphoto.ru/galle/0037_90km/high/20140222_1105_2653.jpg

3. Пойма Молокчи (её удалось переехать чуть ниже)
http://devphoto.ru/galle/0037_90km/high/20140222_1116_2656.jpg

4. в этих полях ехал произвольно пару км, рельеф и кусты не помеха
http://devphoto.ru/galle/0037_90km/high/20140222_1428_2664.jpg

5. А это Молокча сильно ниже по течению. К сплаву готова.
http://devphoto.ru/galle/0037_90km/high/20140222_1452_2666.jpg

__
ещё фотки сделаю в ближайшее время.

Loewa
23.02.2014, 08:52
Можно ездить по насту в произвольных направленияхда случилось:) вдруг... у нас ночью в конце недели было -7...
Поехал тут через поле "срезать" а оно держит - с характерным неповторимым хрустом, жаль тут в наших окресностях снега совсем мало осталось:( Так что решение: а мы уйдём на север было тактически правильным:good:

zmey70
23.02.2014, 12:36
Зима, парадоксально, прошла в некатании и нежелании кататься, но с приближением весны начинает пробивать на катнуть. И всякие противные мысли из серии "а не продать ли мне фэт" проходят сами собой — как я успел убедиться прошлой весной, только собрав фэт, когда всё начнёт таять, можно будет с улюлюканием кататься по лесам и остаткам лыжней, когда кататься не сможет больше никто.

Так рад это слышать:good:

А ведь весенняя оттепель, и правда, как-то особенно действует на людей. Особенно, если наступает внезапно:) На покрытие, по которому предстоит кататься, она действует тоже иногда непредсказуемо...;)

Ох уж этот неверный и обманчивый весенний фирн
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/312063/312063_original.jpg

Дерево-скалолаз
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/312121/312121_original.jpg

Дочкин фэтбайк на фоне "юрских песчанников".
http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/311634/311634_original.jpg

Да-да, не сомневайтесь, этим "камешкам" больше 150 миллионов лет (Юрский период), и колупая их, можно наткнуться на довольно необычные и интересные находки, свидетельствующие о том, что людишки на велосипедах со странными широкими колесами не всегда были хозяевами здешних мест:rolleyes:

Ктырь
23.02.2014, 23:19
ещё фотки сделаю в ближайшее время. И трек хорошо бы!:)

outerspace
24.02.2014, 04:23
И трек хорошо бы! трек тоже будет.
А пока немного солнца в холодной воде карточек (http://devphoto.ru/galle/0037_90km/).

http://devphoto.ru/galle/0037_90km/high/2658rama2.jpg

там у картинок некие слова есть...

GSergey
24.02.2014, 08:43
Московский лед уступает Байкальскому

http://img-fotki.yandex.ru/get/9932/565494.1/0_b9a80_5ab195ed_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/sorrow53/view/760448/)

Dims264
24.02.2014, 11:03
Удалено

GizmoPerm
24.02.2014, 11:33
Сам опасаюсь ездить на таких давлениях.
чем обоснованы страхи?
Честно говорю пишу свое давление на основании манометра на насосе. А он крайне нечувствительный, и на таких давлениях я не уверен, что он что-то вообще показывает. Но у меня точно получается делать подобное давление.

Gnusmas
24.02.2014, 13:35
Продолжил свою кампанию по популяризации фэтбайка в уездном городе Саратове.

Вы выходные у нас прошло замечательное велосипедное мероприятие под названием Icebike 2014 (http://www.xc-cup.ru/icebike2014) - катание на велосипеде по льду. В отличии от прошлого года, когда все делали своими силами несколько человек, в этот раз была задействована Федерация Велосипедного Спорта Саратова и все было более массово и официально.

216482

Проходило это действо на центральной площади Саратова в хоккейной коробке.
Соревнования проводились по трем дисциплинам: гонка на выбывание по типу шорт-трека (круги вдоль бортика), конкурс "самый эффектный букс на льду" и командная эстафета-слалом. Изначально предполагался еще одиночный слалом, но в связи с большим количеством участников его, увы, отменили.
Мой фэт там был не единственным. Спонсор - магазин спорттоваров привез свой стоковый Фэтти и предоставлял его желающим покататься. Это немного спасло меня от растерзания, но внимания было все равно много. :)

216484

Снег в коробке решили не чистить, был слой в районе 5 см средне-обычной консистенции (не подтаявший, не замерзший, не пушистый). Только для букса расчистили голый пяточок льда. По категориям все участники делились на мужчин и женщин и, в свою очередь, на шипы и резину. Меня с фэтом записали в резину на правах обычных MTB (самая многочисленная категория, человек наверное 40 было).

Итоги не так впечатляющи как у наших коллег из Владивостока, но и в грязь лицом не ударил - 3-е место в гонке на выбывание. Честно не знаю насколько там заслуга велосипеда, а насколько моя. Мне кажется на найнере там тоже неплохо бы ехалось. У фэта периодически на поворотах сносило переднее колесо, пару раз падал на ногу. И накат по снежной каше был адово тяжелым (еще давление спустил до 4psi, может поэтому), несмотря на очень короткую дистанцию, третий заезд ехал высунув язык.
В дрифте я лоханулся по полной - опять сносит переднее колесо, но тут уж наверное просто умения нет. Командная эстафета получилась не особо соревновательной и особых впечатлений не оставила.

216483

Оценить покрытие на льду можно по этому видео:

http://www.youtube.com/watch?v=Fy-7DH1X7WY

А по этому видео можно хорошо прочуствовать дух мероприятия в целом:

http://www.youtube.com/watch?v=ttB5M3mPd6c

Dims264
24.02.2014, 14:05
Удалено

outerspace
25.02.2014, 04:06
И трек хорошо бы!:) ну, вот и трек (http://mesta.anabar.ru/mo/14.02.22-pl90km/mapadv.html). Постарался там даже описать кусочки.

И ещё, я смотрю, на прогноз (http://rp5.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B2_%D0%90 %D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D 0%BE%D0%B2%D0%B5,_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D 0%BC%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0 %B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C), --- вывод надо брать выходной и ехать в ср. или чт., причём даже за Александров, там полей больше и надо ловить наст.

Ктырь
25.02.2014, 19:40
надо ловить наст.
Можно съездить, половить:). В четверг, например.

CATAHuCT
25.02.2014, 21:09
Что для вас фэтбайкинг?
Возможность получать удовольствие даже просто от поездки с работы домой :good:
216699

outerspace
26.02.2014, 12:19
Можно съездить, половить. В четверг, например. Едем (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=216066). Кто ещё вистует?

Gnusmas
26.02.2014, 16:54
Высокое искусство.

216810

outerspace
28.02.2014, 13:13
В конце концов, на фэт-байке можно просто ездить по велодорожкам.

http://devphoto.ru/galle/0038_belk/high/20140227_1046_2697.jpg

(и этой (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=216066) поездки)

Saha
03.03.2014, 11:47
Словили в воскресенье наст на севере Подмосковья. Условия были идеальные:пасмурно, -1С.Накатали 87 км.Скорость по насту от 10 до 20 км/ч.
Впечатления неоднозначные. С одной стороны огромные поля с рельефом проезжаются ну где душа пожелает. С другой стороны снега на полях бывало маловато, особенно в южной части маршрута. Даже на минимальном давлении изрядно потряслись на неровном насте. Ну и изредка пришлось ехать по ледяным дачным дорогам- очень опасно без шиповки.Без падений не обошлось.

Ктырь
04.03.2014, 00:37
Словили в воскресенье наст на севере Подмосковья. Условия были идеальные:пасмурно, -1С.

Похоже, на той неделе все наста наелись:good:.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9172/39649123.1/0_10aa1c_5f2c21ac_XL.jpg

GizmoPerm
04.03.2014, 07:55
Наконец-то выдалось несколько часиков относительно свободного времени чтоб вкатить и меня понесло…

Основной идеей было проехаться берегом р.Кама, но… обо всем читаем далее.

Выехал из дома пораньше, чтоб погодка была похолоднее. Над городом зависла плотная белизна тумана.
217806
На озёрах Мулянских туман был максимально плотный. Отчего-то вспомнился ёжик в тумане :)
Наткнулся на вчерашний след бурана. Объехал почти все озеро по следу. Ехать по нему даже приятнее чем по асфальту.
Дальше направился в сторону р.Кама. Ехать по Мулянке не представлялось возможным. Множественные проталины весьма не предсказуемые, поэтому объехал по суше.
217807
И вот наконец-то долгожданная цель.
217808
Берегом вполне неплохо удается ехать, как по снежно-ледовой помеси на берегу, так и по краю льдины. Чуть дальше снегу намело сантиметров 20-25 и фэт таки зарывается.

Еду я значит мимо рыбаков, шокирую их своим видом. Доехал до грузового порта Пермь. Замой он стоит практически без движения
217809
И отчасти из-за его обездвиженности зимой проехать получилось лишь половину порта. Дальше пришлось карапкаться по сугробам, а потом и вовсе нашел сторожа у одной из калиток и пришлось выбраться с их территории, потому как продолжить пуль по берегу Камы не представлялось возможным :(

Но я не отчаялся. Проехал еще с пол километра и выехал на берег уже в районе Красавинского моста (точнее за ним). Вот там «картина маслом»! Просторы – дух захватывает!!!
По началу я так еж крался вдоль кромки, где выезжая на край льдины, где заезжая на берег. Лед под колесами все время трещит. Что-то ломается и регулярно проваливается. Еду сосредоточенно смотрю за расщелинами и проталинами чтоб не ушнуться в воду. Скорость набрал не слабую и тут замечаю, что мое заднее колесо начинает меня обгонять. Короче меня крутануло на льду и развернуло на 180 градусов и при этом я почему-то не шлепнулся, а так и продолжил движение вальсируя, только ногу пришлось подставить на всякий случай.
В районе пескодобывающей драги пришлось набраться решимости и отъехать достаточно далеко от берега. Необходимо было объехать устройство, которое забирает со дна Камы песок. Оно вынесено от берега метров на 150. По скольку там были следы рыбаков было не так страшно удаляться от берега. А вот после драги, когдя я оказался чуть не посередине реки я обнаглел по полной! Снег под фэтом в том районе перестал проваливаться критично (2-7см) и я поехал куда глаза глядят!
217810
К сожалению времени было весьма ограничено, но кайфа словил не описать!!!

Линк на фотоальбом (https://picasaweb.google.com/106405447288052399265/20140302?authuser=0&feat=directlink)

FrIdrIH
09.03.2014, 00:40
218833
http://www.pinkbike.com/photo/10115936/?s6
:good:

Mantrid
09.03.2014, 11:52
http://www.pinkbike.com/photo/10115936/?s6
:good:

Боже, сколько же оно весит :(

Saha
11.03.2014, 12:06
Открыл для себя весенний фэт-байкинг. Фэт дает немалую свободу в выборе направления движения в весеннюю распутицу.
А поехали напрямик, по газотрассе! Плевать что там болото:219365

Nameless
13.03.2014, 06:27
:) Угу. Сел, поехал. Куда угодно в любое время года.

Loewa
13.03.2014, 08:41
:) Угу. Сел, поехал. Куда угодно в любое время года.
В любую погоду:)

Mantrid
13.03.2014, 08:53
:) Угу. Сел, поехал. Куда угодно в любое время года.


В любую погоду:)

Так-то это все справедливо и для обычных МТБ, если уж по совести :) Я бы для полноты добавил бы что-то вроде

По дороге или без нее :)

Loewa
13.03.2014, 10:02
Так-то это все справедливо и для обычных МТБне справедливо;) они постоянно, что-то ждут: пока подсохнет, пока грязь замёрзнет, пока тропинки натопчут - после снегопада, пока снег растает, пока снова подсохнет....:sarcastic_hand:

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------


Я бы для полноты добавила даже процитированного тобой


Куда угодно неужели мало:unknw:

Mantrid
13.03.2014, 10:26
неужели мало
Слишком размыто. "Куда угодно" - можно в магазин за хлебом, а можно в гейропу, за демократией. Но по шосце в обоих случаях. А так


По дороге или без нее

уже конкретизировано. Будем дальше занудствовать? :no:

Loewa
13.03.2014, 10:58
Будем дальше занудствовать?для меня куда угодно и есть, просто ехать куда глаза глядят, ибо это фэтбайк и привязка к дорогам весьма условно, потому как в большинстве случаев просто не нужна... а порой и редна размочаленными вдрызг колеями...


Но по шосце в обоих случаях. у тебя по прежнему мысли обычного МТБешника:sarcastic_hand: начинай ездить по бездорожью - сейчас самое время понять: что по чём:)
Nameless, правильно всё позиционирует - именно сейчас можно спокойно ездить там, где нельзя другим, нефэтбайкерам...

Mantrid
13.03.2014, 12:02
у тебя по прежнему мысли обычного МТБешника начинай ездить по бездорожью - сейчас самое время понять: что по чём.

именно сейчас можно спокойно ездить там, где нельзя другим, нефэтбайкерам...
Спасибо, кэп! (с) :sarcastic_hand: Научил жизни "нефэтбайкера". А то я как бы не в курсе был, все по шосце ездил и не знал, что могу и по снегу катать, и по говнам. МТБшник, что с меня взять! :P

e-Leonid
13.03.2014, 12:26
они постоянно, что-то ждут: пока подсохнет, пока грязь замёрзнет, пока тропинки натопчут - после снегопада, пока снег растает, пока снова подсохнет....

огласите годовые пробеги, пажааста!;)

Saha
13.03.2014, 12:59
Общий пробег за зиму лень считать.
Но если раньше зимой покатушка была на 40 км, то теперь (на фэте) -75.
Делай выводы.

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------

Вообще, весенний фэтбайкинг-отдельная тема.Если по снегу ты еще привязан к "дорогам", то сейчас- нет.Езда на байке да без дорог - офигенно.Если не сказать сильнее.

e-Leonid
13.03.2014, 14:25
мой вопрос был адресован Loewe.
про вас и так понятно;)

zmey70
13.03.2014, 15:43
мой вопрос был адресован Loewe.

e-Leonid, Я очень извиняюсь за несдержанность, но по этому вопросу у меня есть очень интересная информация, которая перекликается с мнением Saha. Когда-то много лет я, как и все православные велосипедисты, катался на шиповке зимой. Катался, в основном, по местным технологическим зимникам (водовод, теплотрассы, удаленные участки ВСЖД). Обычный объем, набираемый ездой по такому покрытию за месяц, составлял от 400 до 700 км (в основном зависело от морозов). Максимальная протяженность длительной тренировки в выходные не превышала обычно 60-70 при средней скорости 16-20 км/час. Больше никак не получалось - либо сильно падал темп, либо накапливалось утомление. Поэтому "добивал" велостанком, который за пару лет яростно возненавидел. Фэтбайк в первый же год перевернул все мои представления о возможностях зимней подготовки! Первая же зима ознаменовалась увеличением протяженности доступной мне длительной тренировки до 120 км (реально, после январских морозов я регулярно делал раз в две недели по 90 - 100 км). Это было потрясающе! С учетом специфики новых трасс (к технозимникам добавились большие прогоны по "некондиционным" для шиповки участкам), темп, соответствующий привычному тренировочному режиму, несколько упал - до 14-16 км/час. Это было парадоксально, потому что теоретически езда становилась более трудоемкой, но в то же время какой-то более легкой. После того, как выяснилось (на второй год), что я могу выдерживать без утомления нормальный режим ежедневных тренировок в объемах, по времени превышающих суммарный объем катания на шиповке и велостанке, последний был безжалостно продан и больше не отравлял мою спортивную жизнь. Не малую роль тут сыграла неприхотливость фэтбайка к условиям. Если после хорошего снегопада я вынужден был выжидать два-три дня в обществе велостанка, то на фэтбайке достаточно было поиграть с давлением и тренировка проходила в штатном режиме. Даже в морозы организация тренировки, благодаря фэтбайку, решалась проще. Самая главная проблема с кантрийником состояла в том, что рваный режим езды по "технологии" приводил к преимущественному замерзанию на спусках при температурах порядка -30°С. На фэтбайке можно было просто спустить колеса и буровить просторы водохранки на пониженной передаче, сохраняя исключительно равномерный режим нагрузки и, соответственно, стабильный температурный режим. Таким образом, на третий год обладания фэтбайком я уже имел до 1000 и выше км месячного объема в любой из зимних месяцев, не взирая на обильность снегопадов и фон температур. Я часто думал, что если бы спортивные структуры не обладали такой косностью и зависимостью от стереотипов, то можно было бы поставить интересный эксперимент, и организовать для отдельной группы спортсменов подготовку с использованием фэтбайка. Много ли надо в свете возможностей локальной спортивной федерации? Накатал снегоходом трасс, укомплектовал те же кантрийники "снегокатами" и пускай себе ребятишки резвятся. Собственно, у меня даже есть накопленный положительный опыт, когда я на гонках в начале мая имел возможность сравнить результаты своей дочки (прокатавшей зиму на фэте вместе со мной) с результатами девченок, вернувшихся со сборов в Абхазии или Турции.

e-Leonid
13.03.2014, 23:26
Очень убедительно.:good:

Varx
14.03.2014, 00:00
Очень убедительно.
Теперь ты купишь фэтбайк?

Nameless
14.03.2014, 04:30
Так-то это все справедливо и для обычных МТБ, если уж по совести

Вообще-то нет.

zmey70
14.03.2014, 07:42
Очень убедительно.

Спасибо! Пойми меня правильно - я совсем не агитирую никого обязательно покупать фэтбайк. Уже давно я стою на позициях, что фэтбайк является таким исключительным типом велосипедов, необходимость приобретения которого надо очень хорошо взвесить и осознать. Он может оказаться неспособным решить некоторых проблем. С фэтбайком тоже бывают кризисы. Бывает, что даже у нас создаются такие условия, когда нам приходится как белкам в колесе крутиться неделю по кружку в полтора км. Самым важным моментом в организации зимних тренировок является не фэтбайк, а некоторые психологические качества. Такие как, например, решительность. Все, кто здесь стоит горой за идею фэтбайка, очевидно, обладают такими качествами. Эффективность использования фэтбайка опять же зависит от условий и обстоятельств. Надо понять, что фэтбайк - это просто один из инструментов, настолько эффективный в умелых руках, что практически всегда его можно использовать с пользой.

GizmoPerm
17.03.2014, 07:01
https://lh6.googleusercontent.com/-N5yfet8eVGU/UyXe3koQQDI/AAAAAAAACqY/eCkFMizXL5w/w800-h533-no/2014.03.16+%252813+of+17%2529-SNOW.gif

Mantrid
06.04.2014, 15:51
Вроде, сюда теперь перемещены сообщения с фоточками фэтов. Похвастаюсь и я слегка сегодняшней "фотодобычей":

Loewa
06.04.2014, 16:09
Похвастаюсьвесьма достойно смотрится:good: смущает положение седла:unknw: и зажим подсидела серебристый надо (для фэншуя):)

Mantrid
06.04.2014, 16:24
весьма достойно смотрится
Спасибо :) За свою цену он и иначе и не должен смотреться :sarcastic_hand: Седло опущено по анатомическим соображениям - если его выровнять, то весьма натирает и некомфортно ездить. А так - просто замечательно. Зажим подседела щас заказан и едет, чистый гейлайт - 18 грамм всего, но он тоже черненький... Да и без этого байк фэншуйный, вроде. Я старался гамму не нарушать при сборке. Если бы не онвановские декали еще, то было бы вообще идеально :P

Varx
06.04.2014, 16:25
весьма натирает и некомфортно ездить
Может, сменить седло? А то уж очень нагрузка на руки...

Mantrid
06.04.2014, 16:32
Может, сменить седло? А то уж очень нагрузка на руки...

Вопрос выбора седла, как всем известно, один из самых сложных вопросов мироздания. Надо смотреть, пробовать, прикатывать. А где взять нормальное седло, если во всех веломагазинах только попса ашаноподобная? На ебеях можно, но там надо точно знать, что берешь. А вдруг не понравится? Плюс современные седла, которые нравятся (типа Selle Italia), обычно узкие - 130мм, а это - 143. Ширина тоже важна, ну и так далее. Поиском более легкого седла я озабочен перманентно (это 325 грамм весит), но пока не нашел нужного, буду катать на этом - оно удобное, как ни крути. А что нагрузка на руки - ну... Да, есть такое. Но я марафонов и не катаю, а для расстояний на пару-тройку лесятков километров по городу или вне его меня эта нагрузка не парит.

Varx
06.04.2014, 16:41
Попробуй спеш какой-нить. У них весьма продумано, в плане эргономики.

Mantrid
06.04.2014, 16:45
Попробуй спеш какой-нить. У них весьма продумано, в плане эргономики.
Была такая мысль. Надо будет Денису Кабанену позвонить, он официальный спортсмен спеша, может у него что осталось с соревнований. Но пока за раму не рассчитаюсь, придется кататься на этом седле :)

Saha
07.04.2014, 13:22
Может, сменить седло? А то уж очень нагрузка на руки...
Поддерживаю.Нагрузка на руки идет, к хорошему не приведет. Если геометрия правильная, седло ставиться горизонтально или почти горизонтально.
И натирать ничего не будет.

GizmoPerm
07.04.2014, 14:00
225833
Хочу поделится свежей порцией впечатлений!
Спасибо Максим, что надоумил меня купить фэт!!! Это необыкновенное чувство свободы... <тут как всегда не хватает слов> ... Ты просто знаешь, что хочется кататься и едешь кататься в любимый парк, подальше от суеты, людей,.. просто катаешь и еще больше влюбляешься во все то, что ранее было чуть менее доступно чем теперь.

PS: как бы не перестараться... А то приесться все это чудо :rolleyes:

Mantrid
07.04.2014, 14:59
Это необыкновенное чувство свободы... <тут как всегда не хватает слов> ... Ты просто знаешь, что хочется кататься и едешь кататься в любимый парк, подальше от суеты, людей,.. просто катаешь и еще больше влюбляешься во все то, что ранее было чуть менее доступно чем теперь.
Подписываюсь под каждым словом.

Saha
07.04.2014, 15:29
И это все недоступно узкоколесным!
Жалко их......

Loewa
08.04.2014, 13:21
А то приесться все это чудоне, не лето впереди! :good:О сколько нам открытий, готовит просвещенья дух...:)

Аркашка
09.04.2014, 08:27
В Питере стоят отличные солнечные погоды - это так необычно для весны!
А песчаные пляжи и древние дюны на побережье финского залива, понятное дело, ещё пусты, всё-таки холодно..
Надо всё это дело раскатывать - удовольствие, недоступное узкоколёсникам. :P

xmandood
09.04.2014, 10:46
А песчаные пляжи и древние дюны на побережье финского залива, понятное дело, ещё пусты, всё-таки холодно.. В Надо всё это дело раскатывать - удовольствие, недоступное узкоколёсникам. :P
Привет я там круглый год езжу из горорда до Зелика или докуда доеду) Не пустынно там)
Только вдоль Ольгино вместо дивных дюн теперь куча строительной техники и мега канава для кабеля (((

UPD
Один раз я помню не было никого, когда на сухой песок выпал слой снега )

226884
226882
226883
226881

hdablin
17.05.2014, 16:59
Что для вас фэтбайкинг?
Иногда - это туризм, бессмысленный и беспощадный :)
https://lh4.googleusercontent.com/-Nbcq0BkbBu4/U3dUkZU6MCI/AAAAAAAANxU/wnmlZIxkcN8/w812-h609-no/20140514_160654_GOPR5255.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-0ieNlXfNRbs/U3dXo3s_m1I/AAAAAAAAN90/3zbjBtJDRTY/w812-h609-no/20140515_182642_GOPR5740.JPG

xmandood
28.08.2014, 15:12
Немного оживлю тему, ибо больше не придумал куда написать.
Целый этап моей жизни с моим первым фэтбайком завершен и по прошествии практически 4 лет хочется поделится кои-какими мыслями с начинающими и опытными фэтбайкерами об эксплуатации довольно редкой модели. Fatback. Насколько мне известно, в РФ попало всего 3 велосипеда, на двух из них в Питере катался я, а один попал в Екатеринбург (привет, SWAT :) ). Вступление ниже можно и пропустить
Модель 2010/2011 года, алюминиевая рама, стальная вилка, втулки 135/170 мм и резина 3.7(4) дюйма. Мне очень нравился дизайн титановой рамы Fatback с тонкими изогнутыми трубами, которые давали не только красоту но и отличный стендовер, позволяющий стартовать в мягком снегу. Кроме того, так уж получилось, что я познакомился с владельцем — Грегом Матиасом, поэтому все остальные модели (а в 2011 году их было целых 3 :) ) были отвергнуты и в начале 2011 года я получил долгожданную посылку с Аляски. Обода UMA 70 мм шириной были покрашены порошком в белый цвет, все таки велосипед для снега, да и рама синяя и после длительных поисков мастера с тензометром (на тот момент в СПБ он оказался только у А.Х.) и свету явились колеса.

https://lh6.googleusercontent.com/-9p4Lg7FRA5s/U_75ncmCkkI/AAAAAAAAAGE/nQe3nKHLDUI/w1024-h765-no/S1.gif

Остальные этапы не заняли много времени и самый конец зимы мне удалось застать. Однако ни реального опыта, ни понимания велосипеда они не дали. Пришлось зимние испытания отложить на зиму 2012 и забавляться летними испытаниями фэта.

https://lh5.googleusercontent.com/-0L6Jd9v6nNg/U_75nGOmxbI/AAAAAAAAAG8/iNS_yCIePG4/w1024-h765-no/S2.gif

Летом, как ни странно, у фэтбайка множество применений, относительно узкие колеса (Larry + Endomorph) на удивление сносно ехали по любому покрытию, стоило только подобрать ПРАВИЛЬНОЕ давление. Собственно тема подбора давления была для меня важнейшей первый год. Тем летом моими любимыми маршрутами стали поездки по песчаному берегу Финского залива, особенно по тем местам, куда обычно на веле никто не суется. Да и спуски с товарищами в Шуваловском тоже были забавны.

https://lh3.googleusercontent.com/-1DaoVpFzCO8/U_75nx8wI6I/AAAAAAAAAG4/ZrjNoGew9m0/w635-h846-no/S3.gif

Однако к концу летнего сезона случилась неприятность. Пока вел был на обрезке гидролиний и прокачке тормозов у него треснуло заднее нижнее перо. Выяснить из-за чего и при каких обстоятельствах все приключилось не вышло и рама отправилась на ремонт к Пинигину, а фотки и просьба послать новую раму на Аляску.

https://lh4.googleusercontent.com/-5QAAypBqeJk/U_75oFxfsoI/AAAAAAAAAGg/RYvORjn3FRk/w1024-h765-no/S4.gif

В общем после нескольких месяцев катания на сваренной и усиленной раме, я стал обладателем нового набора из рамы 2011/2012 года и колес с дриленными ободами UMA 80 мм. Билд на старой раме с белыми колесами был продан хорошему другу, а новая конфигурация подверглась основным жизненным испытаниям.

https://lh6.googleusercontent.com/-879lHPpmLrg/U_75oWzlV0I/AAAAAAAAAGU/BUZanjWmuHY/w1024-h768-no/S5.gif

Так вот чем бы я хотел поделится с покорителями ледяных водоемов и заснеженных лесов (я уверен, что остальные имеют свое, возможно даже противоположное мнение :-)

Первое о чем нужно помнить - это давление в шинах. Всегда важно понимать какое давление должно соответствовать какому покрытии. Я уже давно забил на манометр и использую его только при задании начального давления дома (а максимум для меня - 15 PSI). При «ездовых» по снегу давлениях, разница мне достаточно хорошо чувствуется рукой. Не следует забывать, что накачав дома при +20 до давления 15 PSI, через 15 минут на улице при -15 оказываешься уже с 10 PSI, если не меньше. Когда давление в покрышках подобрано правильно фэтбайк как бы «летит» над поверхностью, то что американцы называют floating, нужно почувствовать этот момент и вас не остановят никакие сугробы)

https://lh3.googleusercontent.com/-Cf6Azddod9s/U_75ogTdrZI/AAAAAAAAAGw/9_dusrVxMYA/w1024-h768-no/S6.gif

Второе, что может существенно облегчить жизнь фэтбайкеру, это умение распределять вес. Следует не только уметь разгружать\загружать колеса при движении в зависимости от условий, но и держать равновесие неподвижно (пресловутый трекстенд). При моей посадке в движении по глубокому снегу, для того чтобы «полететь» мне иногда достаточно сместиться по седлу назад на несколько см. Сидя же в «стандарте», можно пыхтеть и постоянно рыть. Не следует забывать об этом и при движении с багажом. Две сумки примерно равного веса спереди и сзади дадут существенный прирост в проходимости по снегу по сравнению с одним задним багажником и перегруженными «штанами».

https://lh3.googleusercontent.com/-c1yPtaIqkQg/U_75pEk1MKI/AAAAAAAAAG0/j02cS-LWRHI/w1024-h683-no/S7.gif

Третье, что существенно облегчает жизнь, нормальная экипировка и оборудование.. Одежду можно осуждать год, оборудование поменьше, но есть несколько моментов. Если фэтбайк часто передвигается не только по озерам рекам и лесам, но и по городу, типа Санкт-Петербург, дисковые гидравлические тормоза выдержат один максимум два сезона. Это я понял еще на обычных велосипедах, фэт это только подтвердил, когда на дороге жизни на Ладоге неожиданно стало клинить задний суппорт формулы. Не хотите так часто менять гидравлику, ставьте BB7. Следующее о чем стоит позаботиться — седло, педали и грипсы. Это те места, в которых вы (часто в сильный мороз) касаетесь велосипеда. Пробковые эргоны, погги, не брукс, хорошие контакты (платформы без подшипников) и прочие атрибуты зимнего байкера продлят удовольствие.

https://lh5.googleusercontent.com/-P32BmW6gcKo/U_75pL1Rr5I/AAAAAAAAAGk/0XwuNMQiuA0/w1024-h683-no/S8.gif

Четвертое, немного холиварное. Я три зимних сезона ездил на нешипованной резине (Larry на оба или Larry/Endo). Третий катал попеременно с шиповкой. Если вы адекватный и опытный человек, можно ездить на нешипованной резине без особых проблем, скилл растет не по дням а по часам :). Но вы все равно упадете, по крайней мере на льду. Я обычно падал 2-3 раза за зиму, иногда весьма неприятно.

https://lh5.googleusercontent.com/-0CFNuFQfU_Y/U_8Fr6uNrRI/AAAAAAAAAIo/rQz19npaVZ8/w635-h846-no/S11.gif

Шипы же дают великолепный держак и хороший контроль, но... Если вы ездили хоть раз на «эндоморфе», вы поймете, какой ценой для проходимости это далось.

https://lh3.googleusercontent.com/-NSTTv0v98Jo/U_75pRfAlcI/AAAAAAAAAGo/hQM2G1UqSDo/w1024-h768-no/S9.gif

Ну и последнее, пятое. Если вы, как и я, проезжаете по замерзшим водоемам, часто вдалеке от людей, позаботьтесь о спасательных средствах ( конец Александрова, шильца, аптечка). Фэт не тонет, благодаря колесам, но доставать его все равно запара. Серьезное падение на лед при езде в одно лицо тоже весьма чревато, поэтому осторожность, осторожность и еще раз осторожность.


На новый сезон у меня будет новый фэтбайк, но этот принес мне столько впечатлений, новейшего опыта и воспоминаний, что при всей своей нелюбви к интернетфорумам, я не смог оставить его без оценки и отзыва. Он отправляется в те же руки, в которых была раньше сваренная рама и, я уверен, будет ездить еще ооочень долго по просторам Санкт-Петербурга и области. Все вышесказанное ИМХО, если что :)

https://lh3.googleusercontent.com/-YNnEelYEsDM/U_75nOrdOlI/AAAAAAAAAHE/_b3nYXrY0Qo/w1024-h768-no/S10.gif

OlgaLIS
28.08.2014, 15:53
Но вы все равно упадете, по крайней мере на льду. Я обычно падал 2-3 раза за зиму, иногда весьма неприятно.
Я этого боюсь ужасно, падала тоже 3 раза той зимой на льду, но продолжала кушать кактус кататься каждый день на складном велике зимой. Эту зиму проведу в компании уже с толстяком, мотаю опыт на ус, все запоминаю, и радость и удовольствие от зимнего катания ни с чем не сравню и ни на что не променяю.:good: Спасибо за отличный рассказ и красивые фото))

zmey70
28.08.2014, 17:24
Немного оживлю тему, ибо больше не придумал куда написать

Огромное спасибо за замечательный рассказ! Меня, как живого (пока еще:)) свидетеля этой старинной истории, он сильно тронул и вызвал много воспоминаний, связанных с тем далеким периодом, когда выбор фэтов был невелик, но поистине великолепен, такие легендарные вещи, как Эндоморф, были суровой обыденностью фэтбайкерских будней, а фэтбайки, сделанные на Аляске являлись эталоном велосипеда на "толстых лапах":rolleyes:


http://vimeo.com/35185940

xmandood
01.09.2014, 17:05
Спасибо за добрые слова)
Если бы не Максим, я думаю, для многих в России фэтбайк был бы еще долго диковинной штукой. Сочетание красот Байкала, впечатлявшего описания и отличной спортивной подготовки сделали свое дело :)
Ну а мой фэт отправился новому хозяину :)

https://lh5.googleusercontent.com/-K7XaITz6AFs/VARulyO7wAI/AAAAAAAAAKI/XtvTwSDbakg/s846-no/IMG_3153.gif

A.N.
01.09.2014, 23:41
Ну а мой фэт отправился новому хозяину :)

Отличная картинка вышла! Утащил. =)

zmey70
25.09.2014, 12:35
В прошедшие выходные снова покатались по Олхинке на наших Surly Pugsley. Саша стартовала в проходившем в воскресенье марафоне ВелоБАМ-2014 (http://www.irk.ru/news/20140925/winner/). Погода ей немного облегчила задачу. Накануне выпал снег, и на следующий день было по уши грязи. Фэтбайк в таких условиях оказался на высоте - Саша одержала уверенную победу на основной дистанции в 66 км с результатом 4 час 20 мин. 40 сек.:good: Кроме того, за Сашей остался лучший результат на знаменитом стартовом подъеме длиной в 2,5 км, на котором разыгрывалась специальная горная премия. Было много интересного! В марафоне приняла участие целая сборная команда компании Sarma Bikes. Был очень рад увидеть своих старых и новых друзей. Прокатился на командном Sarma Shaman в сетапе с колесами 29х3.0+, на котором СЕО Sarma Bikes Дмитрий Шиндякин стартовал на дистанции 44 км (2 круга):good:

Саша проходит створ ворот на вершине стартового подъема и получает горную премию (на ноге закреплен специальный транспондер для временных отсечек)...

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/467311/467311_original.jpg

Заход на очередной круг...

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/464928/464928_original.jpg

Руководитель Sarma Bikes на дистанции...

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/465904/465904_original.jpg

Еще небольшую подборку фотографий можно глянуть здесь:

ВелоБАМ-2014 (https://plus.google.com/photos/108979219144808175130/albums/6062115668530388785?banner=pwa)

https://lh4.googleusercontent.com/-hWBQF2x6U94/VCD2F-lVg2I/AAAAAAAABhE/INbfrbVvtl8/w838-h559-no/DSC05409.JPG

Loewa
25.09.2014, 12:52
лучучшая награда для заботливого папки - дочка на пъедестале:good:
https://lh4.googleusercontent.com/QzjtMOyQWzPLiS2PWkwABmSwyUCw8t2Viis-c7UdF2o=w960-h640

zmey70
25.09.2014, 13:03
лучучшая награда для заботливого папки - дочка на пъедестале

Я за эти четыре дня, проведенные на Олхинке, похудел на 5 кг :rolleyes:

У нас дом на высоте 780 метров, а на верхней части трассы на высотах порядка 900 метров снега было сантиметров пять!

Утро, за пару часов до старта... :)

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/463640/463640_original.jpg

VladimirI
25.09.2014, 13:05
дочка на пъедестале
а чего она там одна , конкуренток не было что ли ?

zmey70
29.09.2014, 11:31
а чего она там одна , конкуренток не было что ли ?

За гору награждали только первое место...

Вот - полный протокол ВелоБАМ-2014 (XLSX) (http://angara.net/upload/56/80/f_1095680.xlsx) (есть много промежуточных отсечек - можно сравнивать результаты в разных категориях и на различных отрезках трассы).

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/464811/464811_original.jpg

З.Ы. Посчитал - среди мужиков на полной дистанции у Саши 20-й результат из 46 финишировавших. Гору никто из девченок быстрее не заехал, включая стартовавших на один и два круга. Так что, нормально можно на фэтбайке марафоны ездить:good:


З.Ы.Ы. Извиняюсь, поправил ссылку на протокол!!!

---------- Добавлено 29.09.2014 в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение 25.09.2014 было в 18:08 ----------

В прошедшее воскресенье - суровая Иркутская покатушка. Еще совсем недавно все эти ребята были соперниками на ВелоБАМе, а теперь почти полным составом, как участвовали в гонке, собрались прокатиться километров 50-60 до известкового карьера, воспользовавшись неожиданно солнечной и морозной погодкой:rolleyes: Победители и призеры отложили в сторонку свои лайтовые карбоновые найнеры и пересели на фэтбайки, чтобы получить удовольствие от катания и спокойно помечтать о грядущих спортивных битвах и ярких победах:good:

https://lh3.googleusercontent.com/-egVJPiqm2q0/VCgBr-EGiDI/AAAAAAAAG-M/XjvNYsmSsjU/w1199-h899-no/DSC07320.JPG

Юрий ек
29.09.2014, 11:35
Хорошая компания:)

Saha
29.09.2014, 12:19
узкоколесные на фото выглядят как бедные родственники:)

zmey70
29.09.2014, 12:34
узкоколесные на фото выглядят как бедные родственники

Там на фотке (самый крайний справа), о ужас, даже на 26"! Кстати, он на прошедшем марафоне на полной дистанции был 4-м - ацкий скилл продемонстрировал в тех условиях:good: Второй слева (с фэтбайком и в черной одежде) - победитель ВелоБАМа Саша Улитин. Он гонялся, кстати, на стальном Jamis Dragon Race, который весит на 1 кг больше Шамана, а покрыхи там стояли стоковые Geax Saguaro2.2" весом 850 грамм - всего на 70 грамм легче, чем Ви Тракс у Шамана. Так что, грань между фэтом и найнером стирается. Да, не все еще сознательные у нас. Но мы над этим работаем - фэтов уже заметно больше, чем узкоколесных;) И главное никого не волнует характер маршрута и всякие там профиты. Просто, пацаны и девченки поехали прокатиться и получить удовольствие... и для этих целей они предпочитают фэтбайки, даже если дома у них стоит что-то более легкое и заманчивое:rolleyes:

AlexeyVK
29.09.2014, 14:47
прокатиться и получить удовольствие... и для этих целей они предпочитают фэтбайки, даже если дома у них стоит что-то более легкое и заманчивое
Видно за Уралом какие-то другие люди живут! У нас, даже зная, что их ждет в той же Мещере (сплошь, проселки с песком, иногда напоминающие пустыню) - все равно упорно на узких колесах там "получают удовольствие", только бы фэтбайком не оскоромиться. Загадка.

zmey70
29.09.2014, 15:07
AlexeyVK у нас все объясняется просто. Представьте себе небольшой сибирский город, в котором со снегом, порой, невозможно бороться даже на центральных улицах. Хочешь быть спортсменом-кантрийцем? Выживай! У нас тоже тру-спортсмены одно время брыкались, пока не поняли, что от фэтбайка в наших краях зимой прямая выгода, если не хочешь потом сливать на соревках летом. База-то закладывается зимой, а много ли от фэта надо - не заботясь о погоде за окном вылазить и кататься пару часов. Не торопясь, но непрерывно и целенаправленно - без плясок на рыхлом снегу. Со временем как-то незаметно на передовые позиции вышли именно те, кто пользовался фэтбайками. Интересно было наблюдать прямую зависимость между наличием у гонщика фэта и его прогрессом. Есть, конечно, и исключения. Еще удачно выступают ребята, которые зимой налегают на лыжи. Но некий культ фэтбайка среди народа все же сформировался. Фэтбайку еще добавили популярности проводящиеся у нас снежные гонки, на которые допускаются все - и узкоколесные, и широкооклесные. Борьба там сильно обостряется тем, что со на первом кругу узкоколесные пьют кровь у ширококолесных за счет того, что трасса плотная, а со второго круга у узкоколесных главная задача - так разбить трассу узкими колесами, чтобы заставить помучиться даже владельцев 26х4.8". Это такой драйв, особенно если учесть, что такие гонки у нас еще и ночью при фонарях проводятся. Нет, при такой постановке дела, по моему, брезговать фэтом могут только люди вообще далекие от велосипедной жизни. Да что там говорить - у нас даже кое-кто из шоссейников на фэтах зимой тренируется. А директор одной из крупных шоссейных спортшкол как-то у меня интересовался возможностью ставить на обычные МТБ широкие обода-снегокаты, чтобы его маленькие ребятишки могли трениться на местной лыжной базе зимой и не сильно увечить коньковую лыжню при этом.

paha-1
29.09.2014, 15:10
узкоколесные на фото выглядят как бедные родственники:)

а ведь мне хватило 300 м проехать на фэте в ту эпическую зимнюю поездку, что бы семя взошло спустя пол года несмотря на то, что к тому моменту уже карбоновая рама найнера лежала )))

zmey70
29.09.2014, 16:28
Ага, вот и подоспел отчет о прошедших выходных - http://veloclub38.blogspot.ru/2014/09/blog-post_28.html ! Так сказать, взгляд на покатушку с участием фэтбайков глазами того, кто катается пока что не на фэтбайке;)

http://3.bp.blogspot.com/-Wje3QKidods/VCgBW5lKdyI/AAAAAAAAG5k/F8RA9n6-Wlk/s800-h600-no/DSC07244.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-A8_27ExtoNk/VCgBl6Xk-SI/AAAAAAAAG8k/NNbPoanS2y0/s800-h600-no/DSC07301.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-VhSb8VCZWIQ/VCgBpKZUt1I/AAAAAAAAG9Y/Fu0iIpRab5M/s1060/DSC07312.JPG

dimitrii73
05.10.2014, 19:58
http://img-fotki.yandex.ru/get/6736/141890199.6/0_e450d_7267c18c_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/6820/141890199.6/0_e450f_e72a96a7_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/5104/141890199.6/0_e450e_a752c216_orig

baton66
05.10.2014, 21:47
отчет о прошедших выходных
хорошо вам, а у нас:
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/d149bf806370abeeaaf86166687199ca/view.pic :(
фото Игоря No Is

Varx
05.10.2014, 22:00
Мда, тут и на фэте далеко не укатишь...

CATAHuCT
06.10.2014, 06:36
тут и на фэте далеко не укатишь...
Рядом. По лесу прямо, главное наглости набраться. Я правда так один раз в порыве страсти в борщевик припарковался. Красииивый был, можно было на зомби-пати без грима идти :good:

zmey70
06.10.2014, 07:25
хорошо вам, а у нас:

Печалька! Правда, знаю пару людей, которые бы все отдали за такой полигон для тестирования фэтбайков:) Жаль, я что-то последнее время обленился и разнежился за период бархатного сезона:rolleyes: Да, у нас бархатный сезон продолжается:

Фотоальбом: Известковый карьер и Кайские болота (https://plus.google.com/photos/108979219144808175130/albums/6066586224207722017?banner=pwa) :good:

Дорога на известковый карьер с вершины карьера...

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/476420/476420_original.jpg

На прогретой осенним солнцем горе, сложенной из известняка, в октябре зацвел багульник:rolleyes: "Где-то багульник на сопках цветет, кедры вонзаются в небо..."

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/476010/476010_original.jpg

Торфянниковое болото. Прогоны по торфяннику - великолепное место для прокачивания скила езды на фэтбайке и проверки флотации! Когда разрываешь слой изумрудного цвета муравы, то проваливаешься в безобразное на вид месиво, неотличимое от грязи, но после пары минут езды по сухому эта субстанция превращается в аккуратную корочку, которая моментально отваливается от любой поверхности (как с различных частей велосипеда, так и с одежды), оставляя эту поверхность идеально чистой. Если интересно, то эту подсохшую корочку можно поджечь зажигалкой или спичкой. При высокой температуре пламени торф (а это именно он) загорится синеватым пламенем с искорками, как у бенгальского огня... При низкой температуре пламени торф будет тлеть ярким огоньком, похожим на ярко красный светодиод, увеличивая яркость при малейшем движении воздуха и тая при этом как льдинка...

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/477488/477488_original.jpg

Varx
06.10.2014, 12:12
Рядом. По лесу прямо
И собирать своей тушей всю растительность. Пару раз на ветку кустарника наткнёшься - желание пропадёт.

Loewa
06.10.2014, 13:37
...у нас тоже в субботу осень золотая:rolleyes:
http://loewa.users.photofile.ru/photo/loewa/200700989/xlarge/213874842.jpg
да, да самая южная граница Бутово:nyam1:

jan73
06.10.2014, 13:52
...у нас тоже в субботу осень золотая:rolleyes:
http://loewa.users.photofile.ru/photo/loewa/200700989/xlarge/213874842.jpg
да, да самая южная граница Бутово:nyam1:
:) с какой стороны забора Россия-то?

Loewa
06.10.2014, 14:28
:) с какой стороны забора Россия-то? так цеж Москва :lol: а забор это испытательное ЖД кольцо (http://www.vniizht.ru/?id=146)

oleg_leshee
06.10.2014, 15:08
а забор это испытательное ЖД кольцо
ух ты, класс! вот где нужно было лом кидать на полном ходу :spiteful:

Loewa
06.10.2014, 15:30
ух ты, класс! вот где нужно было лом кидать на полном ходу :spiteful:надо было раньше:P
https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/24344833.jpg

trial
06.10.2014, 18:38
https://lh3.googleusercontent.com/-oL0-iuwQdRE/VDKoSeLNFoI/AAAAAAAAApA/ADj87W6cjpI/s749-no/IMG_20140825_184323.jpg

На сликах. Место? не знаю считается ли это Битцей =)

iPenetrator
06.10.2014, 18:45
А обода те-же? стандартные то бишь

trial
06.10.2014, 18:47
да, ничего еще не менял(резина на считается гы) )

oleg_leshee
06.10.2014, 18:50
да, ничего еще не менял )

а покрыхи в стоке максисы были? аа, это какие-нибудь хуриканы наверно? )

trial
06.10.2014, 18:52
нет, вирабер, как у всех ) я про серьезные замены, многие резину чуть ли не по погоде меняют, резина не считается

это хуквормы, пришлось из штатов заказать, не было тут почему-то(зато ща завались)

oleg_leshee
06.10.2014, 18:55
не, я просто подумал что фэтбайковые максисы уже появились в продаже, а потом увидел под фоткой "на сликах"

trial
06.10.2014, 18:59
Ага, сам их жду, правда и швальба хороша

iPenetrator
06.10.2014, 19:22
Интересный вариант кстати, на лето я думал собирать колеса 666(27.5+)
А тут ты мне идею подкинул

Velo-Sayany
09.10.2014, 07:49
Ага, вот и подоспел отчет о прошедших выходных - http://veloclub38.blogspot.ru/2014/09/blog-post_28.html !


Да, у нас бархатный сезон продолжается:

До кучи мой отчет - моя первая и вторая поездка на фэтбайке, так сказать, знакомство с фэтом, мои ощущения и выводы по езде на фэте

http://radost-s.livejournal.com/8498.html

265329

zmey70
09.10.2014, 07:54
До кучи мой отчет

Света, спасибо за отчет!

Velo-Sayany
09.10.2014, 09:38
Света, спасибо за отчет!
Не за что).

Nameless
14.10.2014, 14:01
Собирая обратно фэт, после тех-обслуживания и замены пары-другой железок, пришёл к мысли, что нельзя просто так взять и собрать фэтбайк.

zmey70
15.10.2014, 06:30
А у меня никак не получается его разобрать. Видимо, разобрать фэтбайк тоже не так-то просто... особенно поздней осенью:unsure:

http://ic.pics.livejournal.com/macsimka/19017178/105313/105313_original.jpg

CATAHuCT
15.10.2014, 06:40
разобрать фэтбайк тоже не так-то просто
Ну... учитывая, что это ТОТ САМЫЙ фэтбайк - его место где-нибудь в музее под колпаком а не на полках и под диваном в виде груды металлолома :victory:

zmey70
15.10.2014, 06:56
его место где-нибудь в музее под колпаком а не на полках и под диваном в виде груды металлолома

Самое смешное, не смотря на чуть излишний вес, этот музейный экспонат обладает редкой функциональностью и этим летом успешно доказал, что все еще способен стать эффективным средством передвижения в самых экстремальных условиях. Не раз задумывался над тем фактом, что кардинальному апгрейду не подвергаю его просто по причине того, что свою работу он делает именно в том виде, который имеет сейчас. В общем, он гармоничен и утилитарен. Ему нет места, ни в музее, ни в картонной коробке со старыми запчастями. Его место в снегах и осенних грязных лужах. Он живет, пока ездит, и прервать его жизнь у меня рука не поднимается.

https://lh3.googleusercontent.com/-V1eNMp8EnK4/UwiAuJj64pI/AAAAAAAABBg/kcaZabPPxqs/w996-h559-no/WP_20140222_009.jpg

baton66
18.10.2014, 17:06
перепост из фэтклуба сюда по просьбе dimitrii73

Сочинение ученика 1-го класса фэтшколы Пети Синичкина: «Праздник первого снега»

Первый снег я ждал давно. Тщательно к нему готовился сам и готовил свой любимый велосипед, весь сгорал от нетерпения и вот этот день настал!

Под впечатлением от красивых картинок от Игоря No Is, мечтал как птица лететь над сугробами, а прохожие и водители будут стоять с отрытыми ртами и, не скрывая завидовать мне…
Я даже запланировал маленький 65-километровый круг по лесам, наварил чефиру и начистил орехов в дорогу. Всё, я готов, в путь!
Первые 500м по сравнительно чистой дороге казалось оправдывают все ожидания,
Но стоило только выехать на занесённое снегом отрытое пространство, как я неожиданно для себя узнал, что умею 3-этажно материться.
На глубине снега 5-10см с твёрдой основой понизу, всё проезжаемо,
но на участках ~15 см высотой стоило только остановиться, как тронуться получалось с 3-4-5 раза. Переднее колесо «не ехало» из-за сопротивления снега, а заднее тупо проворачивалось. На участках с покровом 15-20 см эта скотина отказывалась ехать вообще…
Ещё я сразу понял, что тур. Фонарики – лучший друг фэтбайкера.
Размышления о ширине покрышки в сравнении 4.0-4.8 привели к выводу, что может широкая покрышка и хорошо, пока ты едешь, но совершенно так же бесполезна при трогании с места. Фэт, из-за размеров пятна, тупо не продавливает снег до твёрдого состояния и его просто таскает по поверхности и не дай Бог, под снегом лёд…
Ещё я понял, почему фэтбайкеры ездят неторопливо, какой бы зубастый протектор не был, на скорости, наступает момент, когда сцепления просто не хватает и тебя может просто понести… Оптимальная скорость по среднерыхлому пухляку 4-12 км/ч.
Разрытые машинами снежные колеи – тоже не лучший друг фэтбайкера.
Наверно строгий учитель скажет, что всё дело в перекачанных колёсах, дома было 9-12 псов,
На холоде промерял – давление упало на 2 пса, т.е. по факту стало 7-10.
Ещё я искренне порадовался, что еду на топталках, в любой момент можно просто остановиться и получить доп. опору, все «псевдоспортивные» понты здесь ни к чему.
Уложив всё это в голове, потихоньку начал учиться ездить заново.
Даже стало получаться…
Пожалел, ли я что купил фэт? Нет
Так ли крут он зимой в сравнении с шипованным мтб? Скорее всего, 2/3 от пройденного пути (25 км) я бы шел пешком.
даёт ли он рекламируемые "бескрайние возможности"? Нет, он тоже всего лишь велосипед.
Кстати, на Шарташе встретил единственного отчаянного парня, который мужественно штурмовал сугробы на мтб на сликах, мне не захотелось оказаться на его месте….
Ни какой круг я, конечно не проехал, но и нельзя сказать что ушатался. Сейчас поем, переоденусь и поеду прокатиться по городу ещё.
Все-таки праздник первого снега удался!
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/a201dc18f8c31ae656ca5082e53f8042/view.pic
PS глубина покрова на фото ~20см, по бокам не следы ног, а следы шатунов

Niner
18.10.2014, 18:19
До Нового года катаю по глубокому снегу на 32й резине. Ни на Луноходе, ни Фэте там прокрутить не могу.

http://i072.radikal.ru/1410/a9/687dcc4468bf.jpg (http://www.radikal.ru)

Varx
18.10.2014, 19:30
Сочинение ученика 1-го класса фэтшколы
Это что за фэтшкола такая, и сколько в ней классов?

Ни на Луноходе, ни Фэте там прокрутить не могу.
Я там и на 32й вряд ли бы прокрутил, кмк...

baton66
18.10.2014, 19:37
Это что за фэтшкола такая, и сколько в ней классов?
сколько зим, столько и классов )))

Saha
18.10.2014, 19:41
сколько зим, столько и классов )))
тогда во второй пойду.
А если б из узкоколесной школы в фэтбайкерскую не ушел, сейчас бы в 7-м учился бы.:)

igore
18.10.2014, 19:45
http://i.gyazo.com/327f3c94fd80def657497b6ceb0eb0ec.png
Надо же, Scott под рапид фигачит... :to_pick_ones_nose2:
А руль взрослый, внушает.

Димчик
19.10.2014, 09:43
А пока у нас нет снега, катаю трейлы. Вчера в группе из 8-ми байкеров (из них на фэте только я, еще двое на 26" и 27,5" двухподвесах, один на 26" кантрийнике, остальные 4 - на 29") закатили тропки, корешки, мхи, немного болотца, гать, грунты, лужи под коркой льда. Из всего этого фэт имел преимущество на мягких поверхностях типа мхи, болотца. В остальном катили ровно. Давление в шинах - 5 PSI (мой вес 75 кг). Ниже хотелось бы, но уже нельзя, на покрыхах написано 5-30 PSI. Колеса камерные, резина kenda juggernaut.

На одном из затупов желающие опробовали катнуть на фэте. Таким макаром пришли к общему мнению: очень много лишней рулежки, руль бросает в стороны, от уборок спасает широкая резина (на 26" МТВ точно бы были уборки). Рекомендации: длинее руль (сейчас 720), длинее вынос (сейчас 90), вилку регид сменить на аммовилку. Руль с выносом - это чтобы исключить или уменьшить лишнее мотание колеса, чтобы увереннее катить вперед. Аммовилка - чтобы кушала корешки, чтобы меньше колесо бросало. Ну как то так.

Вот некоторые впечатления:
"Фэт обкатан. Выводы о том, что в данной комплектации по камням и корням он не катит сделаны. Нужен апгрейд вилки. Ну и для болот нужна злая резина, так как имеющаяся елозит по жиже сверху, в то время как узкоколёсники достают до дна и едут дальше"

"С управляемостью нужно что-то делать. Ставить вынос длиной 100500 мм + максимально широкий руль. Question Очень сильная избыточная поворачиваемость доставляет - найнера "едут прямо"(c), а фэт "заруливается" в сторону. Рулежка очень сильно напоминает пилотирование ситибайкового гибрида"

267025267026267027267028267029

Посмотрим, как покажет себя фэт зимой.

Ктырь
19.10.2014, 13:47
Давление в шинах - 5 PSI Низковато, попробуй покатать месяц, два на 7,8/9,10. Почти все, садясь на фэт, начинают катать как на мтб и - разочарование:(. Начинают сбрасывать давление, стараясь добиться приемлемой амортизации(как на мтб:)), а ее нет. И накат снижается. Потом (Этого же не может быть! Все же катают и фанатеют!) начинают учиться кататься на ригиде-фэте, поднимают давление и - ловят приход!:good:Это мое, личное мнение, но думаю, многие здесь его разделяют. Успехов в освоении супербайка!