PDA

Просмотр полной версии : Merida matts tfs 900-V (Максимальный размер заднего ротора?)



7urbo
04.02.2013, 19:40
Ребята, нужна консультация! Передвигаюсь на Merida matts tfs 900-V (2011) в прошлом году поменял передние V-brake на avid bb7 mtb 203mm G2, пока погода нелетная хочу перекинуть зад тоже на Avid bb7 mtb 180mm G2!
* Стандартная комплектация дисковыми тормозами на всей линейке matts tfs вплоть до командного 185/160 или 180/160

** Вопрос: влезет?

bandito
04.02.2013, 19:44
Вопрос: а зачем?:(

7urbo
04.02.2013, 21:38
К концу 13 года перекину на АМ фреймсет всё с неё.

artemha
04.02.2013, 22:16
К концу 13 года перекину на АМ фреймсет всё с неё.
Вместе с bb7?

7urbo
04.02.2013, 23:59
1) Либо будет АМ фреймсэт (и в этом случае отправлю всю трансмиссию (Sram x7 в круг и тормозную систему на него, включая все комплектующие);
2) Либо это просто будет XC подвес с 100мм\100мм хода c примерной рамой от Merida http://www.velospec.ru/p-onetwenty_500d/ и т.д. ( Тогда туда перекочует абсолютно всё, а раму продам)
3) Но до сих пор меня не покидает идея с хт фр. Возможно будет кастом хардтейл для xc,fr,am как на видео http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dNK0SbbrM3Y, там то именно тормоза и пригодятся а остальное продам. Всё будет зависеть от кол-ва $ и от мыслей и идей которые будут после сезона'13.

KenFromNN
05.02.2013, 14:14
203/180 на кантрийнике не нужно. И даже 180 впереди перебор, на мой взгляд.
bb7 для am и fr? Звучит рискованно, хотя в целом тормоза неплохие.

7urbo
05.02.2013, 21:41
на местных просторах дх пейзажи редкость, имел дела с парочкой резких, продолжительных спусков, бб7 отрабатывают достойно, единственный аргумент для меня в сторону бб7 это простота установки, ремонта, неприхотливость, ни какой тряски за гидролинии, прокачку и т.д.