PDA

Просмотр полной версии : Выбор тормоза до 5 000 рублей



r2dsf
09.01.2013, 22:55
Итак, готов потратить 10 000 рублей (потолок) за комплект тормозов.
Выбираю из этих:

1. Shimano Deore XT BR-M785
(http://www.velorace.ru/shop/UID_5350.html)
2. Hayes Prime Expert
(http://velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/tormoza/tormoza/tormoza_gidravlicheskie/document136329/)
3. Avid Elixir 5 (http://www.velorace.ru/shop/UID_7942.html)

Покупаться все это должно в Москве, _НЕ_ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНАХ, знаю там намного дешевле, но это покупается для подарка товарищу, поэтому ждать доставки из инет магазина нет времени.

Товарищ катает Подмосковное ХС, в том числе зимой до минус 10.

Выбор прошу аргументировать подробнее (а не просто словами "я катал и мне виднее", как многие это любят писать).

Raido
09.01.2013, 23:34
Daedalus, бери ХТшку :)

ЗЫ и прикрутил бы голосовалку ;-)

Shyrik
09.01.2013, 23:36
Почему Formula RX не рассматриваете? 8500 за обе стороны.

r2dsf
09.01.2013, 23:42
Почему Formula RX не рассматриваете?
А где купить в Мск на этой неделе (завтра, послезавтра)? ДР у товарища уже в воскресенье, меня перед фактом поставили, он пригласил впритык, блин.

Да и не очень хотелось бы Формулу, говорят там маленькие зазоры и нужно долго центровать калипер.

Raido, опрос прикрутил, спасибо.

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

Сам я склоняюсь тоже к ХТ.

Raido
09.01.2013, 23:45
чсх, Хайес вапще непопулярен, 0 из 7 проголосовавших :)

r2dsf
09.01.2013, 23:46
На mtbr о хаесах этих вполне хорошо отзываются.

Graziano
10.01.2013, 00:10
Имею RX, R1 и SLX 675(что конструктивно то же, что и XT - разница в материале ручек и способе смены колодок, ну и в цвете, все остальное идентично). Formula после Шиман тормозит намного слабее, причем модуляция у Шимано не хуже. Катал на SLX в минус 12 - два часа пару раз. Без нареканий вообще, даже на родном минеральном масле. А их еще прокачивают LHM+, и тогда несильный минус им вообще не страшен.
Вот (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150991) про них целая большая тема, все подробно расписано. Как уже сказал, SLX и XT в данном случае одно и то же, кроме ручек и шпунта, держащего колодки. А BR 666 - это то, что стало в 13 году BR 675 без каких-либо изменений.

smol_
10.01.2013, 06:13
чсх, Хайес вапще непопулярен, 0 из 7 проголосовавших
Мои Prime Pro ишо не доехали с пендосии... зато фсего за 7600р оба.

vadim-
10.01.2013, 08:33
коды эр можно сча взять чуть дешевле 10 рублей.

Data_Link
10.01.2013, 08:52
vadim-, коды кантрийщику в подарок?

vadim-
10.01.2013, 09:08
Data_Link,

да лан, весу в них не намного больше, а ручки как у эликов.

Data_Link
10.01.2013, 13:31
vadim-, ну как ненамного
Avid Code 410g
Avid Code R 395g
XT BR M-785 266g
Итого проигрыша 150 (грубо) грамм на сторону или 300 с двух сторон-для кантрийника весом 9кг это дофига.

vadim-
10.01.2013, 14:06
Data_Link,

сравнивай так уж с эликом пятым. 380 грамм, против 395 у кодов ЭР. офегеть 30 грамм...., а Шимано тут не фф тему. Хотя если нужен вес , тада да, дешманы рулят.

relic
10.01.2013, 15:26
Data_Link,

сравнивай так уж с эликом пятым. 380 грамм, против 395 у кодов ЭР. офегеть 30 грамм...., а Шимано тут не фф тему. Хотя если нужен вес , тада да, дешманы рулят.
да ладно тебе - коды эр по 5тыр это уже само по себе провал :)

vadim-
10.01.2013, 15:54
relic,

куда и зачем провал ?

berger11
10.01.2013, 16:05
как обладатель формулы выберу авиды, хоть и с обслуживанием у них беда.

jania
10.01.2013, 16:10
Мои Prime Pro ишо не доехали с пендосии... зато фсего за 7600р оба.

Пендосия - это где?:unsure:

Kiril93
10.01.2013, 16:27
СШАшка -парашка:)

relic
10.01.2013, 16:37
relic,

куда и зачем провал ?
куда? ну раз коды эр можно взять за чуть менее 10тыр, то одна штука чуть менее чем за 5тыр, а это провал.
я понимаю что покупать в москве... но имхо дорого это для этих тормозов.

Shyrik
10.01.2013, 18:50
А где купить в Мск на этой неделе (завтра, послезавтра)? ДР у товарища уже в воскресенье, меня перед фактом поставили, он пригласил впритык, блин.

Да и не очень хотелось бы Формулу, говорят там маленькие зазоры и нужно долго центровать калипер.

Raido, опрос прикрутил, спасибо.

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

Сам я склоняюсь тоже к ХТ.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=162464

Центровать калипер секунд на 10 дольше, чем в других случаях. Авид в этом плане вообще трындец.


Имею RX, R1 и SLX 675(что конструктивно то же, что и XT - разница в материале ручек и способе смены колодок, ну и в цвете, все остальное идентично). Formula после Шиман тормозит намного слабее, причем модуляция у Шимано не хуже. Катал на SLX в минус 12 - два часа пару раз. Без нареканий вообще, даже на родном минеральном масле. А их еще прокачивают LHM+, и тогда несильный минус им вообще не страшен.
Вот (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150991) про них целая большая тема, все подробно расписано. Как уже сказал, SLX и XT в данном случае одно и то же, кроме ручек и шпунта, держащего колодки. А BR 666 - это то, что стало в 13 году BR 675 без каких-либо изменений.

Зато стоят на 1/3 меньше, колодки дешевле/распространенней, легче и на доте, который можно везде найти, если чё случится.
А еще они в белом цвете есть - это +5 к скорости.


p.s. Если у друга переклюки XT/XTR, бери шиману, тогда можно будет тригеры на матчмейкеры посадить.

r2dsf
10.01.2013, 21:05
Шиманы не оказалось ни в том, ни в другом магазине, хотя на сайте были. Был выбор между Авид Элексир 3 и Хаес Прайм Эксперт. Пожамкал оба и выбрал вторые. Как бы Hayes не хаяли тут на ВМ и на X-bikers, например на MTBR положительные отзывы, думаю товарищу после Tektro Auriga Comp эти тормоза покажутся манной небесной. :)

Немного фото. Кликабельно.

http://savepic.ru/3839181m.jpg (http://savepic.ru/3839181.htm)
http://savepic.ru/3816653m.jpg (http://savepic.ru/3816653.htm)
http://savepic.ru/3863756m.jpg (http://savepic.ru/3863756.htm)
http://savepic.ru/3839180m.jpg (http://savepic.ru/3839180.htm)
http://savepic.ru/3807436m.jpg (http://savepic.ru/3807436.htm)
http://savepic.ru/3850447m.jpg (http://savepic.ru/3850447.htm)

Вопрос закрыт. Всем спасибо.

Kiril93
10.01.2013, 21:26
Праймы - хорошие тормоза, просто не очень популярны. Мощности после Тектр может быть с избытком, всё же тормоза больше с уклоном в АМ.

Ouninpohja
10.01.2013, 21:33
на живых фотках ниче, симпатичные


Был выбор между Авид Элексир 3 и Хаес Прайм Эксперт.
да тут и выбирать нечего, ясно что не авиды

Shyrik
10.01.2013, 23:34
улыбнуло, что ТП создал тему с опросом и взял то, что меньше всего советовали.

Raido
10.01.2013, 23:42
улыбнуло, что ТП создал тему с опросом и взял то, что меньше всего советовали.

это он от безысходности :)
поразобрали Шиману, не зря ж за нее столько народа.

Kiril93
10.01.2013, 23:48
В Москве такие барыжные цены и всё-равно раскупают - я в шоке.:unsure: Что ещё хорошо с Хагисами,так это их ремонтопригодность и неприхотливость.

Ouninpohja
10.01.2013, 23:53
В Москве такие барыжные цены и всё-равно раскупают - я в шоке
експерты у немцев стоят всего на 1200р дешевле за пару без учета доставки. за "здесь и сейчас" по 600р/сторона вполне адекватная доплата

Data_Link
11.01.2013, 05:53
vadim-, впорос был не в сравнении кодов и настойки, вопрос был в сравнении кантрийного тормоза с предложенным тобой даунхильным :)


куда и зачем провал ?
провал поршня в треснувший снова тейпербор :-D

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:51 ----------


Как бы Hayes не хаяли тут
праймы вроде бы темная лошадка, а не признанный отстой
Сам подумываю не прикупить ли один такой на гравити-байк чисто попробовать...


експерты у немцев стоят всего на 1200р дешевле за пару без учета доставки
доставка как раз рублей 800, так что выгода меньше 10 баксов за сторону.

vadim-
11.01.2013, 07:49
всё это условности , КК, ДХ.

Data_Link,

relic,

говорите яснее , говно что-ли коды ? взял , зря что-ле ? :(

Data_Link
11.01.2013, 08:31
говорите яснее , говно что-ли коды ? взял , зря что-ле ?
с позиций кросскантри-гиря, нафиг не нужная.
С позиций ДХ... ну тоже не все однозначно :) Топовые райдеры очень нечасто используют коды даже в ДХ, в основном сэйнт и разные хоупы

Ouninpohja
11.01.2013, 14:07
Раньше, когда праймов существовало всего 2 вида, на сайте хагиса была сравнительная табличка с прописанными различиями. Сейчас, когда добавилось еще 2 бюджетных версии таблички нет и различия не поняты

r2dsf
11.01.2013, 14:55
различия не поняты
Между прайм эксперт и прайм про различия в весе (у прайм про мастерцилиндр с титановыми внутренностями, у экспертов сталь) и в покраске, прайм про - гравировка, прайм эксперт - краска, которая кстати от дота слезает.

smol_
11.01.2013, 15:03
и различия не поняты
Там ваще забавно.
Pro - Тi-болтеки.
Expert - Steel-болтеки и на 30г тяжелее.
Comp - весит стока же, скока Pro и почему-то отмечено "26mm pistons".
Sport - весит стока же, скока Pro и почему-то отмечено "22mm pistons".
на последних двух отсутствует ишо какая-то крутилка на мастер-цилиндре.

r2dsf
11.01.2013, 15:08
какая-то крутилка на мастер-цилиндре.
Dead Stroke - свободный ход.

jania
11.01.2013, 18:35
Теперь ждем подробный отчет в студию:) - как они в настройке, как работают, проблемы тех.обслуживания.

Gr1f
11.01.2013, 19:17
Как же так, я не успел написать "только шимано м785"!!!

Raido
11.01.2013, 22:28
Как же так, я не успел написать "только шимано м785"!!!

да толку-то, даже если бы и успел - всё равно хайесы куплены, а шиманы закончились )))

r2dsf
12.01.2013, 19:04
На байке. кликабельно.

http://savepic.ru/3839941m.jpg (http://savepic.ru/3839941.htm)

http://savepic.ru/3832773m.jpg (http://savepic.ru/3832773.htm)

http://savepic.ru/3819461m.jpg (http://savepic.ru/3819461.htm)

http://savepic.ru/3813317m.jpg (http://savepic.ru/3813317.htm)

http://savepic.ru/3804101m.jpg (http://savepic.ru/3804101.htm)

http://savepic.ru/3863492m.jpg (http://savepic.ru/3863492.htm)

http://savepic.ru/3857348m.jpg (http://savepic.ru/3857348.htm)

Пр их работу ничего сказать не могу - так как покрышки - полуслик Hurricane и при торможении оба колеса уводит в юз. Растает снег, тогда будет тестирование.

Ouninpohja
12.01.2013, 19:06
Daedalus, надо обрезать гидры, развернуть банжо и сменить эти дурацкие роторы на нормальные
зазоры там какие кстати? такие же микроскопические как на райдах?

r2dsf
12.01.2013, 19:12
Это все потом сделается. Зазоры там огроменные, два диска туда поместятся. Роторы новые есть от этих тормозов на пауках, я ключ потерял от болтиков ротора.

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------

Банжо развернуть только сзади? Спереди подводка нормальная вроде бы как?

Ouninpohja
12.01.2013, 19:13
Банжо развернуть только сзади?
и спереди тоже, градусов на 30 примерно

Kiril93
12.01.2013, 19:14
Спереди как-раз и ахтунг петля. Просто ослабить и повернуть,что бы не торчала и не перегибалась.

stronge
12.01.2013, 19:51
Спереди подводка нормальная вроде бы как?
Вот нормальная подводка.
http://i43.fastpic.ru/thumb/2012/0824/b0/49daa7ce71533eaf9181340f38fec4b0.jpeg (http://fastpic.ru/view/43/2012/0824/49daa7ce71533eaf9181340f38fec4b0.jpg.html)

r2dsf
12.01.2013, 19:54
А для чего сделано это отверстие (http://savepic.ru/3804101.jpg) в крышке бачка? Оттуда иногда маленькая капелька дота вылазиет.

stronge
12.01.2013, 21:10
Бачок закрыт резиновой мембраной, которая сдувается/раздувается в зависимости от количества тормозухи в бачке. Сверху мембрана накрыта крышкой, а дырка в ней для того, чтобы над крышкой было атмосферное давление. Капелька ДОТа просто просочилась между крышкой и мембраной.

r2dsf
12.01.2013, 21:24
Вот нормальная подводка.
Ок завтра сделаю, а сзади как должно подводиться?

С гидролиниями пока так буду катать, весной обрежу (надо найти человека у которого есть комплект прокачки, оливки есть).

---------- Добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------


Капелька ДОТа просто просочилась между крышкой и мембраной.
насчет этого можно не париться?

IOWA
12.01.2013, 22:11
Вот нормальная подводка.
http://i43.fastpic.ru/thumb/2012/0824/b0/49daa7ce71533eaf9181340f38fec4b0.jpeg (http://fastpic.ru/view/43/2012/0824/49daa7ce71533eaf9181340f38fec4b0.jpg.html)

Если ослабить банжо на прокаченных тормозах, оно воздух не хапнет ?)

r2dsf
12.01.2013, 22:12
Если ослабить банжо на прокаченных тормозах, оно воздух не хапнет ?)
Также интересует сей вопрос.

stronge
13.01.2013, 01:39
а сзади как должно подводиться?
Да так же. Повернуть банджо так, чтобы гидра касалась пера как можно раньше, не перегибаясь при этом сверх меры (по ощущениям).


насчет этого можно не париться?
Не парься, оно просто вот так, ни на что не влияет :).


Если ослабить банжо на прокаченных тормозах, оно воздух не хапнет ?)
Если ослабить чуть-чуть, то хапнуть не должно, но масло/ДОТ из под банджо потечёт, так что диски-колодки убираем подальше и потом всё протираем насухо. Тем не менее, я бы подготовился морально к возможной прокачке.

r2dsf
13.01.2013, 11:17
Тем не менее, я бы подготовился морально к возможной прокачке.
Тоже оставлю пока as is, найду человека с прокачкой (Hayes выпендрился и теперь у него отверстия для прокачки в виде штуцеров с резьбой, типо как в автомобилях).

Domk
13.01.2013, 13:37
Банджо без прокачки запросто можно покрутить. Ослабив лишь на необходимое усилие, чтобы оно туго вращалось. Не разводи колодки, чтобы в системе не образовалось давление, тогда ничего не протечет. А для чего красная крутилка на главном цилиндре? что она регулирует?

Ouninpohja
13.01.2013, 13:39
А для чего красная крутилка на главном цилиндре? что она регулирует?
пэд контакт

Domk
13.01.2013, 13:41
Ого...а то "при коммунистах (на строкерах) такого не было" :)